> 写在文前妮怜茧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禾凶疟,英国品牌的表现令人忧心忡忡铃老。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吻椭日,它们目前都散落在世界各处烦骡媒,有的受到追捧有的则走向终点董默。即使获得成功的英国品牌韩鬼窟,它们仍为自己贴上的“德国标签”雀、“印度标签”的身份感到忧虑盲捆攘,毕竟屡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衡释。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造免,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缸容、原木的袅袅余香轰坡,这种气味只属于宾利峰贯搂、劳斯莱斯们啤伸斡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑞。    从业这么多年乡囤难,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鲍弹贾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心休堤全,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘁吉卸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦落肚苇。我认为一辆好车供疮,应该让驾驶者舒服滩、安静毫、惬意的完成从A点到B点的旅程谱上年,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔫赦,却实现不了我小小的梦醒。我一直认为笺耍颁,真正的贵族尼等,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极师峦鲸,即便妥协仍然能坚守初心跑硕免。此话适合改变自己的GT Speed采米磊,你知道吗谈姑卉?世上最难的事情就是超越自己未,GT Speed做到了 可。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义端,当你启动它时莽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赴褪。   >> 外观攻酮牵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撂绿饰,作为宾利目前最为畅销的车型函佬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擎控挨。但是攫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诞蹋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节檀庭控。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撵邦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动殴双。当然坪部邯,大部分“土豪”车主也不在乎潭拎傲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成五木釜。    外观提升不是GT Speed的精髓壁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品起衅洼,动力始卞处、刚性戮扯幻、减重上的工作任重道远派剂吹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滇,仅有2.3吨丛解垂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重播。不要小看这350kg奇,几乎是一台V8发动机的重量迁佳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胚匿韧、多连杆后悬挂和防倾杆等簿颇氦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色便,分别是Burnt Orange(橘)钙吮赋、Sequin Blue(蓝)侈、Excreme Sliver(银)窍具。为了凸显GT Speed的特殊谎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涂汇。宾利工作人员表示跋屏烹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜜帛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锌飘,尤其是在中国等兴新市场更是突出匆庇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闺。    你知道胖子多么努力吗姥算?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时技诬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形室。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阜戚。那些把高性能作为卖点的品牌很泻陷,现在宾利也有资格和你们一较高下散甘嚎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箔探邻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劝便,其尺寸为(mm)奖:长4806党殴嗽、宽2227纳笑、高1394敛迁,轴距为2746mm朔低纫。我知道鞭险,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距效,为了让你做到心中有数沸袭舷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蟹筒。与竞争对手相比板秤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑送鬼卑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哦暗,哪怕国内的环境日趋恶劣瘸释,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凯鲁哦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穷第幕,整个过程大约需要22秒酚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炬,从而避免占用后备厢大部分的空间借撵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘散,它的排气声浪在我听来低沉浑厚订热幕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胎,没有法拉利暴躁垒比仆,缺点恐怕是不高调菊裙淘。不信你点击上方视频听听视频里声音磨碳诲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冀: 作为欧陆GT的性能旗舰间,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菱金纱,不仔细研究根本发现不了它的区别队。虽然外观变化之处并不算多散省,但是对于轻量化兴波、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溃鹊澄。" "   7月21日隶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挨戒、北汽E150急怂,成为第一期家用空间王冠军车沽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犀豹。它们会有怎样的空间表现烦巨揩,不如一起来见证写龟。 本期内容开始前步缕吨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧躬横: 好了波,正式开始第二期内容浩备。不过简单说几句哦,为了没看过第一期的网友们棋首:    你可能会发现申律,随着岁月流逝瀑联牢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沸娜,也当起了小爸爸滔浚翁。恰此时丘盘,他们对车的选择可能也有了新的取向零荡耽,空间大星锨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苔蜡。    基于此绩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题分共。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仍坏钙,让大家对车辆的实用性有个较全面虹、正确的认识睛穷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓬弓暮、模拟一家三口郊游的情景实测胳完蒲、细节空间的展示亢、实体娃娃的数据测量四个环节进行染度。   话不多说翘试寐,有请今天的选手肌,登橙谀隆! 第一环节壁虐:堆放整理箱己歌撬,能放多少放多少    由于很多厂商草尖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傻,也会帮你量化一下车到底能装多少升既蠕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轮套。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号退纪棚,并加以不同颜色区分妻,目的是给你呈现最直观的感受孤鹅绣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疙帮,仅供大家感受一下枪。今天我们拿箱子说话党谎卸,看看它们这种数据到底能装多少箱子投笺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抢畔防:由于时间关系薪喘霜,我们这次只借到了骊威的低配版绊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崩炽,但高配版的骊威有这一功能茨就夺。 首先出场的是骊威邦镀操:    状态一壕相:单纯的后备厢空间 状态二刃丢:放倒后排座椅后的空间 状态三卜侨迹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欠紊: 骊威一如我们所想的那样腹,空间的确是其一大卖点徘爬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桥赂涝,小伙伴们都惊叹了!骊威块嫉澎,实力不凡兢匠攘。   其次出场的是致炫喘:    状态一湃:单纯的后备厢空间 状态二恋京筹:放倒后排座椅后的空间 状态三浆厢另:除了驾驶位的所有空间   编辑点评理段: 就如文章开头介绍致炫时所说耻栏,空间儡差、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芜洗鞭。通过这一环节放整理箱的测试蜂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚊莆恕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恫逼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一修胚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二分擞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三道:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浓: 通过摆箱子的实战次瘁,以及上面表格数据的对比脸渺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奇巢。而致炫与骊威差距也并不是太大黎蠢宋,可见其空间不可小瞧怠愁此。接下来又有哪些好玩儿环节梧?而两车又会有怎样的表现呢吉错膳?请继续往下看信蓄。" "   今年5月勿丛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶透?9挡无用肺桥?自由光深度试驾报告》)玻闲蚕。当时踏炽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暖浇碉。    6月超,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埃。不过3.2L版的离地间隙室呛、接近角雷、离去角挽钡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佰滑砍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讹?    几天前寄衰娘,我和赵璞涪钝困、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兽,这车还行不行涎模惕?    我们的第一站簇片怂,魔都上海呢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擅括。在经历了噩梦般的改签低谈、等待盟必、登机澎、继续等待之后扛厘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篱汰撅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脊擂:“游遍世界各地虫祁屏,开尽天下好车缎亩瞎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑夯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方财囤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的儡甩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辅困。在此我可以不吹牛X的告诉大家赦细,我在纽北环实际驾驶过想。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碗前,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儒颠拎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒙呈梳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堂粹,在国内也非常抢手睛匪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佳奢虫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庐链。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变小捷,基本保留了GTI所有特征净拐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稿,在舒适配置上也更加的平民化刺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾圭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沉萝乾,例如两边的侧裙以及尾翼等匿珐痴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仑猜痛。但低调的外观也有自己独有的设计元素窍,例如车头处GTI特有的红色的拉线行浑体,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恨炔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伎险,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疾鞋摄。另外忙匠呐,新车的LED尾灯造型也很有特色袒亮。海外版GTI提供了红色叛弓囱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铃操慈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恭曹,但国产后或许可以与国内的消费见面钳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狡,我把它们大概分成两类兰黑:靠谱的和不靠谱的辈。不靠谱的原因很多狠遍习,有些续航里程太短蓟师,上车就开始为电量担心;有些性能太差搪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比举虱抄,几十万买个两门小车汝韧,真当我们都是土豪吗仿稀酣?   不靠谱的理由千千万孪鲤,靠谱的标准则大致相同澈玻度。续航里程不能太短宫罐,加速不能太慢揪僵,最好还有些实用性梁痴虽,价钱不贵就更好了椭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了另,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寄篇暮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平税奉,拿汽油车举例的话思,90%以上都算得上靠谱哇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壁惯,能达到及格水平的车型却不算多卵。我们的这辆测试车是2012款的搐琅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型使。还好时隔两年外,e6的动力系统并没有发生大变化春谦惯,只是外形和配置有小小的调整蔡倘。   续航里程壳疏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骏槐鸿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恫假熊,这其实只是理论值粱乐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱警纽烯,实际用车时很难达到勤焦。夏天空调拼、冬天暖风栓、高速快了荣痪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茸孙。   这种电动车只是日常通勤还可以家,但稍微有些想法搐唬,想去见个朋友弗、买个菜揉悸,心里就得犯嘀咕膊。这种心中总有事悬着的感觉很难受烽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多每悸陛。   由于时间原因驼,我们只能简单测试一下e6的续航能力狼违浦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里练,其中高速路况三分之二理壬俏,城市路况三分之一释袱呐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来程渐,我们的行程其实就是三段心靶棘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)完常,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滤桔奋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擎,显示续航里程320公里视疚却。完成第一段高速路程时(43公里)界氏,电池余量82%(耗电17%)肖疗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刃,电池余量63%(耗电19%)馁桃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锤告,电池余量45%(耗电18%)辣扩,续航里程134公里(减少61公里)亩瞪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愧惠拷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右及椽,比如第一段高速行驶夕,续航里程减了59公里拷凑,而实际行驶了43公里霞忌偶,二者大概是0.7倍的关系爸挥谓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悼埠祈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗽荣贿,拥堵路况似乎还更费电一些喷怠霉。" "  近两年藕亲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蝗链,很多大厂都推出了自己的纯电动车莽搅,先不说比亚迪这些纯自主品牌康拘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫉。今天蔽剃拣,我们就提到了之诺这个品牌寞姜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馆,主打高端轮蚂吾,并且未来也是只进行纯电动车的研发豹烯镰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌加。今天栏坤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痘,下面我们就对这款车型做一次体验上斡。   之诺1E只租不卖峭,租赁价格为动戒贝:日租金为400元/天揉懊关,长租(3年期)为7400元/月颇湃,现在消费者就可以对这款车进行租赁痛。   租赁价格包含却茧:车辆上牌降、充电盒安装(7.5小时充满)题、保险轻艘磷、每6个月一次定期检查保养纪、车辆维修葡刑删,7天24小时道路救援粉秋谦、拖车以及备用车辆等貉舅毒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计低呛尺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子式寄卡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计免阶,虽然亮点不是很多势酚泞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敌灯刹,树立之诺自身品牌的辨识度孪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辖翱,辨识度极高变。 既然是同平台打造倾系,那么轴距和宝马X1也是相同的敖甫江。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎七,尺寸为225/50 R17惟扑灸,这款轮胎最主要是为了节能考虑层。   本文导航   分享到群锣党:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甭乖,它是南京依维柯生产的车型洪,隶属于跃进品牌旗下挪靶,是一款定位中高端的轻卡产品己。该车是在2013年1月首次发布的淑纱料,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)联耿窟,为用户提供了更多的备选车型草摄琼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洼翅纽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抨渡封,宝马向来不走寻常路冬吓,旗下的SUV并非越野硬汉沦们,而是更加注重公路操控性茧,所以在外形上也有着自己的独到见解技常屉。Coupe原本只是轿跑车的特征帕拣吉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上估环。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舵何党,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陇屉。在这种背景之下鹊龄,X4应运而生澜雇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验单唬狮,宝马对于X4的设计便更加得心应手桨平第。从车身尺寸来看克紊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斗轰飞。然而实际感受上捣男,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谁钝。它们的关系就如同X6和X5惫,一个张扬烯、一个低调玛滇呕。要想死校酷泥熬狭?X4很在行呐捣郡。   这辆X4的外观加入了大量M套件闪,进一步凸显了它的运动风格讽寂。夸张的前后包围降低了视觉重心烽揣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娠撮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢极?所以诵芹匙,接近角蚀死欢、离去角这些数据对于X4来说茎乡,根本不重要舞衔缔。   和X6一样恼讼,性感的臀部是X4最迷人的地方裴。如果从车尾来看刨,X4确实比X3运动了不少耗,高挑的腰线厩独、厚重的尾部都能给人很强的力量感脚欣桅。对于35i来说辑倍,单边双出的尾排着实有些低调先舜架。尾灯的造型是典型的宝马风格胃怒,造型简单逝昏梯、大气聪康脓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粱,前245mm拢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屑麓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霓挖,这是一款综合静音蹦、舒适涉杰刻、操控于一体的轮胎哩岔持。在我看来侵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阑伍,似乎更为合适荡崎。" "  原标题霓纲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烤,该车除了外观造型犀利脊据笔、内饰豪华裳砍、配置丰富之外阿鲜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茎歪坏。作为一款以年轻顶舷、时尚为主旋律的产品具现,NX开起来的感受如何极,今天我就为大家正式揭秘攀粮答。(注失恭辑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筹敦惭,如NX假热、ES衫派剃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渴醒:   NX车型的外观内饰设计风格苛,在之前的文章中我已做了详细介绍铣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丘挖高。从实车给人的感觉来看敞完,它的确做到了这点硕背录,不少人见到它的第一反应就是燃呐秽:恩赂瞥郎,这车挺个性钦燎尚、挺漂亮旗僳娜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碍畦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帝。此外芳谈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸽维,进一步提升了科技感污。不过它并非全系标配浮纽,在入门级车型上近光灯依旧是LED殊缆缕,远光灯为卤素灯泡竿清。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碌拣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗜、宝马X1做直接竞争杯笆肠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啥诽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哇蜜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胆枢纽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畦聪非。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛瞎选,其中一款为17英寸内港,另两款为18英寸燎捆茫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂婪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娶拱涵,在国内的售价大约1700元/条褂。   车尾线条与前脸相呼应差,造型犀利兽才,棱角分明玩庭脓,以凸显整车年轻畏、运动化的产品定位迁。同时纷心架,尾灯设计十分用心舞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果森亨,特意在接缝处增加了一小块LED舜。   内饰方面首尽井,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亭贫侵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啡骏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涉悄,大幅提升了车内的豪华氛围锋凸孟。   据雷克萨斯厂商人员介绍拆敖焦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钾不,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隶何,它的使用方法类似于电脑的触模板瘫,并带有震动回馈功能斗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砍。此外虾筐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统癌乾靖,我们咨询厂商工作人员效径架,这配置会不会引入中国檬阔,对方并没有给出明确答复惧男。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盲,作为家族中的新进成员崩贪,NX的表现自然也不会差床精。为了符合它运动化的定位化,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狗痴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顽肝抠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸿。   在海外荤扛纱,NX提供了全景天窗驾跨、普通天窗和无天窗三种版本的车型魔斤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摩,采光效果很好非,但无法开启澎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箩,采用的是外开式设计禾却馅。可以确定的是漂,上述两种版本的天窗都将引入中国臼,至于无天窗版车型是否会引进靠痪,暂不清楚其盼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桥挞叉,马自达CX-7在海外推出;2009年扣累,2.5L两驱车型引入国内坏壤便,售价28.8万;2010年叼鹿,增配的小改款车型上市燎,售价29.08万握,同时宣布国产意向;2012年年,海外CX-7停产;2014年幂海,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荣宦,等它国产的人此时已经老了四岁了鞘稿须。   从以进口的身份引入国内囱酱固,到正式国产经历了四年左右的时间袍悄,在这四年中进口CX-7销量并不好纪,一方面是当时市场不成熟口口酬,后期竞品丛生将其埋没了囤拎。另一方面原因也在其本身刷,比如定价高慷查、2.5L发动机动力孱弱等等沙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍具囱釜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踞仇馆。在测试之前畏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点响矫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm店故,搭配6挡手自一体变速箱苗苔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机分,只不过调校要比CX-7上的更为激进漏。即便如此旦厘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼放会锰。   油门的设定比较灵敏窜祭菱,起步和加速初段都还比较轻盈殿媳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诺陶,而不至于拖沓吗,一切都显得易于掌握鹅。变速箱和发动机配合的是那么默契疟提寒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绦项,只是在极拥堵的道路上蠕动时窟密下,1挡与2挡的切换有点闯动而已贸胚短,问题不大锰举。   转向和悬架的设定偏向运动龚驼碎,采用机械液压助力的转向系统比较重嫁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣飞。悬架没有“忽悠”的表现胆芜腐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翔,车内乘员经辰ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抵。悬架后段偏硬柏凑乔,在弯道中并没有明显的侧倾鲁擎丰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韦辰劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肖,动力供给够积极分匿涂,表现不错南,驾驶感觉非常轻松漠猩哆,动力的跟进也很是及时亮泉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屡敞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm功山恒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溅东,而且不是那种喷涌般的迸发侈梦诵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已快,给人相对内向保守的错觉赂拷练。   CX-7更擅长的是中途加速矫沉,比如从60公里/小时开始卢淌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞬团,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僵侣,这几天这种沮丧感时常出现统逼。不过也正是这个中段加速的特点锻烘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举季,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暇,稍踩油门就奔向3000rpm拇腐恐,便能得到很好的响应耐螺秽,仅有极为短暂的降挡迟疑典彤榷,随后就催逼出了足够的扭矩唬含坚。简而言之潭开铃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拇,容易上手性匠,各方面的表现也都算令人满意蹬纪问。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靠,涡轮增压器起到了明显的效果经沏,就像注入了某种精神类药物喘哦,虽不时刻保持着亢奋状态赶塑柯,但兴奋状态确实随时可以到来镀嫁疯,一切都听从指挥舜。这种持续的加速感可以维持一段时间酸,心里不禁一阵爽快渤,当然猩靠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廉寿笑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劣仙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胶,消耗燃油17.94升箱协剧,平均时速为30公里/小时椽铜,全程开启空调哭锣伙,平均油耗为13.3升/百公里笔枢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菩览授,CX-7绝不算省油的那类口,准确的说是比较费油沃巾洁。另外攫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闯嘲苟,无疑使用成本相对较高磐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寸兢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章外。说实话塑桑南,那是我第一次接触这两款车昆勾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脊酗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机横橇温,动力同样够用馈喂,但输出并不算线性僧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蟹。当时我就在想崇楼掣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糙,而如今厂家真的这么干了豁唇诫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统案钱,增加了几项配置码杀唉,外观方面几乎没有改动羡,图中的这款车只是增加了车顶行李架侧、车尾扰流板和挡泥板等选装件陆盯譬。   这款帅客HR16是一款7座车型税,它可以满足国V排放标准寞宪,车窗后半部分采用了隐私玻璃幢疼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢位。当然容拳,帅客实际上是一款既可以满足载人济,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碑,所以它的车系中包含了5座策、7座锣旗、国IV充、国V等各种不同版本锑境糯。   除了挡泥板之外保慈醋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高票,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奥扰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纱,其中的最强模式叫作“Dynamic”么蹈台,译为“动态”冻岸客。有意思的是餐,在英文里路,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叙磺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愤日、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旗桂?——开启动态模式遁猾,就等于点燃了一根无形的导火线兰胚弹。   要追根溯源的话欠,炸药起始于中国崎,属于四大发明之一暗迁,不过相比中国发明的黑火药记凡,硝酸甘油平时更加安全可控稀蹋袜,而且破坏力更强滤瓣。奥迪RS 7同样如此耙,它多数时候表现得比较随和拆匹份,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侮此怕。   首先从外观上就容易看出它很厉害饶忙。奥迪A7之所以独特崇理嘿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墟,人们将之称为“Sportback”瓶窃,在我看来鹤,它的廓更像是一只优雅的海龟被,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种副。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舞琅桥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睬邢墓,所以它已经不是传统爬行类的龟芯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怕粳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萄缎蔷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘典,让人不由自主的去稳稳扶住3陆步塘、9点位置涟理。   在风骚的外形和各种真皮嘲、碳纤维材质的覆盖之下匆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性监躲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别癌,这一点很好骋瓢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耽姜玻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群南甩饺。即便在这种情况下搏唉叔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肋门。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戈沛行:谁给你的自信卖这么贵纤蕉?不错肌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008署戎屡,它到底是盲目自信还是厚积薄发偷铜古?我们一比高下藕匣。 外观对比牡沉幕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颅诚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算八淬,所以我决定说点可以量化的东西沉保。首先蚕静华,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炒旧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型集速。其次可能是由于动力的原因徊特刹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撬贯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丢,备受关注的长安CS75正式宣布上市捻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合香。在前期的试驾活动上尼箱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泞壳送,并对其驾驶品质给予了极高的评价拇掀榷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盾魏,和手动挡车型相比沪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伍。 ● 外观内饰的简单介绍晒且蒙:   在外观方面匙忿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识五搓颧,甚至连一个小尾标都没有福傲祁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雹糯鹅,但1.8T车主可能会对此有一些不满童欢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沸彤函,轴距为2700mm脖贤贯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斤病珊、奔腾X80以及哈弗H6愁琴,CS75还是相当有竞争力的申,它的轴距和长度最大冀,宽度仅次于哈弗H6篇传,高度相比瑞虎5矮了35mm辑。   在外部配置上躬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统儡乾剂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荣。另外持赤宛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯费故,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撅讥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力靖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淌匹矗,市场售价约为700元/条多揭偷,在同级别中算是很厚道的配备了朗。此外吉涉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忙午烽,只是轮圈被替换为铁轮圈洗,还是俩字——厚道疲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耸碉苫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黄破,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悔其吝,看起来更有层次感强。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闷、设计毫无新意鸡、用料也很一般等不好的印象奶疚矗。不过近年来隧羚睫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阑楷懈,长安便是其一损孔井,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睹,也很难找出它的缺点岁共,按键沟馈譬、旋钮的阻尼适中蝎鹊,手感很不错峭署摄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歇贰,分辨率和反应速度都还不错徐景遍,不过在功能性上它只提供基本的导航墨懊、DVD戚、电台哩盘、倒车影像及蓝牙功能汝焚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐未,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痊薯绊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辫,但是厂家对此并没有改进曝筏番,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扁沦戊。但是苔湍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度百测,同时设备名称也无法显示完整俯杀冷,在用户体验上还有提升空间甲。   不过七姜,在一些细节处理上犁发对,CS75依然还有一部分表现无法令人满意獭骨枷。比如在挡把前方的储物格竿炽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理献铣放,不过这块材质却为硬塑料驳憾,实际上根本无法达到防滑的效果四醇绦。另外岗短奴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撵,这点值得表扬逆寥,但必须手动摁下开关才能点亮衡捣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫩抚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳞博棠。座椅填充物软硬适中镣,刚刚好芦,并不会软到开久了腰疼钠切堡,也不至于硬到硌(gè)人钠。除此之外耽氛险,包裹性表现也很不错垒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中长。另外设惋裴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怂蠕。   车内乘坐空间表现上书艘蓝,身高180cm的编辑身处前排蓟勃,头部约有一拳左右的空间稿,此时移身至后排嫂蝎登,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隧尺。作为一台紧凑型SUV车型祭惧税,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枫。   来到后备厢技貉,长安官方给出的容积数据为590-1560L僚,表现中规中矩欣累套。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仆耍嚎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果静,增加消费者对于整车的好感度田馆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椿,如今市面上的电动车产品越来越多挝算寒,开始逐渐走入人们的生活怯盼埔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锹哭,大家对它的了解可能还不是很多圣破呵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哀戈。那么这款车究竟如何呢人般?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车港许景、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惫同,我们终于有机会近距离接触一下妇添。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潍甫认,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幻厕,因此其与众泰汽车合作体遍,推出众泰知豆电动车浓陡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同五疚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识困骇段。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗感兼表?不管你信不信寿贯,反正我信了骄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聚协,售价为24.98万-28.98万元播罐,共有三款配置可烟植琛,全系均未采用quattro四驱系统谁恐,取而代之的是前置前驱的驱动形式纪凛诫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛透,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舅阜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顷萄,1.4T的发动机到底够不够用胺东龟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垛,这些问题都难免让人担心开垄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”划物,它又是否值这个价格结,下面让我来终结你的这些疑惑旗处轻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力李棠撑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱录甸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镭默,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峡苔疗,既然大家都关心这一问题箔,那么我们就从这个问题开始一一解决呕钒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甩孙须,其最大输出功率为110kW誓赔,峰值扭矩可以达到250Nm琴侠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饯,动力储备不足方面的顾虑浦橇咳,但是这些想法也好顾虑也罢剩帮恼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鼻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骑澎,油门初段的旷量微乎其微悸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凡监通,当发动机的转速达到1750转时虽持那,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寡韧,强烈的推背感也会随之而来鼎秋挫,如果你不是冷静下来思考一下械纹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苦借去,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搐辑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煞蓟看,一开始的想法和我一样钦桃弗,换了1.4T发动机之后唤,动力跟的上吗徽?心里总是怀揣着这样一个疑问瑰拟侧,但是当他们开了一段时间之后岗饰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”交驰免。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柬峨,处于D挡模式时点,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹊翁豆,但也感觉不到激进的性格须。但是当车辆处于S挡时舍习记,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磨坡春,整个车似乎突然变得紧张了起来揪帅撂,时刻专注着你踩油门的右脚谦昂离,稍有动作便会迅速做出响应然纪。   在城市的驾驶中辰抱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吵,当你深踩油门时地豪统,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袄,或者可以说疟葱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夯。此外魂犊,作为一台不折不扣的城市SUV佩膊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偏刀里。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慌舰眷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动计鲍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆库,整个加速的过程非常线性糯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诵乓,不会表现的非常神经质究城潮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碌随律,这台变速箱给人的感觉非常聪明仕彭,可以准确的猜出驾驶者的意图裁屋荒,在换挡的速度和时机方面非常到位甲护。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纬藩。此外鸥熬噬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毙僵。当车辆处于D挡模式下许偷,当发动机的转速达到2000转时亢锤,这台变速箱便会进行升挡的动作临,从而保证日常驾驶更好的经济性侠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓣缉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应软疚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荒妮。   这台变速箱也并不是近乎完美睹跑,它当然也存在着自身的不足瓣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺护奋尘,尤其是在低速的区间内涪降,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涤耸。此外孟,该车提供了四种驾驶模式的选择谓南舜,分别为经济舶、舒适晌荚散、自动和动态模式圭肛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荆。 性能测试修:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狡烂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现施,最终的破百成绩为9.14秒瓣锹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霞匹。奥迪Q3在三挡时完成了破百宽喀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桑催伍。此外蔬磁纹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甘,非辰玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惊,整个加速的过程十分平顺和线性羌无商,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盛。车辆在全力起步的过程中匡,由于没有采用quattro四驱系统船劳,车身有轻微的抬头现象币凑宪,前悬挂的拉伸比较明显垛兢。 性能测试兔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中面巨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升返,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系干皆氓。在整个制动的过程中冷褐,G值适中保持在-0.9到-1之间阑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怜司,前悬挂很大程度的收到挤压霜赔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梢。此外潦夏,该车在连续制动的情况下怒碾,受到的热衰退现象比较明显兴倾诬,在连续测试过后沛,制动距离增长了接近2米拨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容创墩莆,动力方面也足以应对使用的需求擎,尤其是在低扭方面亲,这台发动机表现除了浑厚的功底葱芜罕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慈稍骑。对于一台城市SUV来说腔横,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袒慧。" "  你有没有这样的勇气篮表,一辈子只留着一种发型窟东祟,带着一种款式的眼镜僻?或许多数人会摇头说不枚孰疏。试想你现在穿着中山装姑氛贸,带着大边框谢,留着中分头走在街上衅荒褐,别人必定会投来异样的眼光坍檬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变癸,但有一种美荤,却是永恒的时,我们称之为“经典”讽巴。就像中山装逐渐演变成了“国服”伎臣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘲檬,看似过时的东西稍加润色瑟凭,就会焕发出经典的力量诧惊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题模,也是一个互相佐证的问题秆活。正是扛住了时间的消磨紊尉惋,一个产品一种设计才能称之为经典办揣。而正是因为它是经典徘烁咀,所以无论时间如何过往攫老结,岁月如何变迁坍,它依旧能代表着美脱仟扒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角馅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫士、保时捷911微边、MINI这几款车了赔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拴潘含,这是一种财富躺稍,就像一个国家的历史一样杭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痘。但就像中山装一样梨惟,如果不稍加改动贾瘸猫,依旧会被人说土气本,MINI也是一样将场,细节的升华会有益于经典的传播和传承须送阔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棘未,是全新MINI车系中性能最好的骏晾丘。所以车头车尾都会看到“S”的字样哺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部享,这是它彰显不同的地方啪,尾灯的轮廓更大了憾,但相比老款不够凝练勾,同时你也感受不到它有何种审美的进步沙嗡,个人感觉它是为了变化而变化伤。轮毂方面型,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号币。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛋砰痘。不过空瑟,在真正接触到保时捷Macan之前炭,我对它的真正实力也有所质疑徘砷念。众所周知妙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鼎瘁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢当魏莆?带着这个疑虑隘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贬宽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喂话。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘘舱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舶讳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扇相犬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绍紊。在没有任何参考坐标的情况下酪姆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的攻连稿。排除了惯性思维的困扰拟叫,对于一款新车而言或许并非坏事拔撕汐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布割蟹署,因此有关它的设计特征我们并不陌生北暮。作为保时捷推出的第二款SUV车型畦嘛寞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桐瘟藩,同时也融入了许多独特的元素俊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肺噶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菏额潜,因此在细节处理上澜,新车融入了更加激进的设计元素逢芜棋。    作为入门版车型辟老,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯画玲污,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旱护,并采用导光条设计纬,其视觉效果更具科技感僵芥慨。   保时捷Macan的腰线位置较高垛僳搔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泵靡,营造出强烈的动态视觉效果其姥茶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格路涉归。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迟怕攘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格热济垦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掇赡惶,我的同事此前已经为大家介绍馈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沁兜婆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灯。" "   ??????? 提起观致赊感,大家都会想起什么舰膜?这似乎是一个难以回答的问题杉妮扔。作为一个有着中国血统的全新品牌面,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宏婚腿。在2013年肃吕念,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洞,一石惊起千层浪蒙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冗哨籍。   如今咎慰,观致的第二款车型茸殴,观致3五门版也如约而至枢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颈品嫂?它的到来蛇骗,在扩充了观致的产品线之后桥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炕想哪?自然是令我们拭目以待倪宿习。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冯颗疤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型害,时至今日都没有做大幅的修改桥点。就是这样一个古董级外貌的家伙榔蜕期,最近竟然和新能源技术杠上了亨。2013年的日内瓦车展上嗣,路虎推出了一款纯电动卫士摧钾,旨在告诉大家卫士宝刀未老梦哆徽。而这些天谦白,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脓山,看起来膊旱试,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上规讥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孪玩狸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟局僧儡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衅禾贰,并未成为现实检骸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲜。   事情的转折点发生在2014年6月18日枷眉黎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讹柏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艾杉赎,并且这一次叉,车身上已经重新贴上了拉花为,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疽对蓝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稗狈弯,而是一台真正的电动版卫士晤。   之后通过各种途径的联系顿屠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荆,虽然这并不是一款量产车瓶豁愧,也没有任何电动机铣蚊赫、电池组方面的参数数据两疥舍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试楼,我们认为此次试驾还是很有意义的赔射。   ■ 外观造型锚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颗巾腑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士箔赡侗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狡。   电动版卫士全球仅有7台潞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屉,基于卫士110车型打造耗顾,可以根据情况容纳5个或7个座椅锻,算是车系中的“旅行款”穿删筐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孩妹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碎攫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔼鹅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡先筏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外另诫谈,丝毫不加以修饰廷私脖。按照官方对柴油版车型的销售策略痢驴隧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捻搭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谩豪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拳纺熊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留方,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茫奖。正对车头检盘尘,右侧翼子板的通风口也是镂空的尽发,下方是空调系统的进气口洗箩腊,而左侧的则仅仅用作装饰检妇,所以是完全封死的状态漆。   平直的挡风玻璃狼广枢、小雨刷乾、面积可观手动调节后视镜仁蹬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韶抹,而在这台电动版卫士上匹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闭市吉。   实际上咐萎蜕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舌地,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涣驼海,电动车窗只照顾到前排乘客薪,第二排为手摇的努,第三排则仅仅是推拉窗会。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诺狙,确实良,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车固弛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甫吃乱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头九蹲椒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖描。   三窗式车尾设计除了古老外诉诉,想不出更多的词去形容赦敬竞,好在后窗电加热畏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备型肝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统善毒骑。至于各种不同用处的尾灯狮拖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苹唬,并配备了13针牵引电力接口酬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电册操。而对于电动版卫士来说上撑啡,这款车的拖曳能力也非一般强大币侧硕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡跨骚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置店。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搭炊,在这四年一次的盛世当中甫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注世玫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮稀,在经过整体的细化改进后整体更出色炮赁锨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰薇斫獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌书,对于这样一款小车到底怎样撼涡翱,让我们一起一探究竟翠竭呻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车龋巍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计段,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擒恋钾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格举泞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择曝镁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁既恚可靠的选择惰凰。   相比现在很多的车型狄吨线,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卉,个人比较喜欢这样的感觉铃橇,朴素也是另一种风格迸榷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好白项,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馈,可以说是起到了点睛的作用藐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纲地融,看起来还有些运动精神亨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傲渭,同时也是远近光一体设计当,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磊,更加突出其可爱的造型风格炯缺维,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踏屉富,同时也表明了J2的一种年轻风格辖付。虽然是一款定价不高的微型家用车茎某,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置傅垦曝,雾灯虽然不是什么贵重的配置苟,但对于安全的保障还是多一分才好辛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搂玩驰,实际使用中虽然刮水面积稍斜章苈稀,但整体还是清理的非常干净何被凯。   在车体侧面造型上台奥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撕潮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烽来,这样给头部空间会留出很多百,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恼。腰线起始的位置和大灯高度相同堵朵海,这给了驾驶员足够大的视野空间瞬藕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间须,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乖效港,感觉像是一种电影院座椅的设计风格法死。   在尾部造型上膜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计继超,同时加大了尾部示宽灯的面积戎显,为了就是提示后方车辆注意安全姥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妹盎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒲甘,内部非常的深不过开口非常心烁健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冻锚睫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迪敢,虽然是钢圈枯隙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钠。另外淬枷蒜,一直让人头疼的售价问题较式,此次又出现了讲羡方,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肪。价格问题乖理慈,在上市新闻 中已谈了很多庐,不过与价格相比牵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陡苏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔼偏衡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后莎才,即将为各位解开疑问拘。   观致3五门版已于6月24日上市怕洽妊,目前指导价已公布坝,售价区间11.99-17.19万元 嚷雷乔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渤:依然遵循简洁的设计思路虫善洗,造型更显年轻剖洼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚎贯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棠化愧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体败蔷箩。可以说百窝错,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邯腺届。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格估嘘累,不过在细节上却更显年轻柏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窜实,轴距为2690mm晾无努,除了长度缩短了177mm之外东,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棵孙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谜蓬古,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咖弯铅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凭拆。在车身颜色上戳,观致3五门版同样有6种颜色可芽拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹纳,色彩更为鲜亮段,也更有时尚感豌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起波蒲心,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别四辆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面工卉,而前雾灯也采用了圆形的设计焙,更显时尚麓娥。另外桶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侣圣攀、转向辅助灯和大灯清洗装置剿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 穷。   除此之外钠窟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烧斧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戒,并且轮圈的款式也更加的年轻岁惋拔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耸勃失。所以在轮圈与轮胎的规格上剿不,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荆漓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍愤:与三厢版一致捷烹昂,细节改变不大星率贺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灌纠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冀拘。中控台采用对称式设计钎,各种功能布置规整娶落,按钮数量控制在了合理的范围内叉,不会给人一种杂乱的感觉齐。平底式多功能方向盘与三厢版无异乌刃,造型很有运动感适,真皮包裹的外圈握感也很不错楞镀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妨尾,除了蓝牙电话怠戊吞、多媒体播放等这些基本配置之外粟期老,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虑程勤。除此之外杯,车主还可选配观致逸云的增值服务复绞,该服务包含实时交通路况表、实时停车场信息和地图更新等枢诞垦。 ● 座椅及乘坐空间搭抽紊:白色绲边真皮座椅很有时尚感南。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勿侯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颓辽臀,与三厢版顶配车型相同踞。不过区别在于洛头的,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铆冉檀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玻。   在乘坐空间方面吻芥斑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啥舌泼,并将座椅调到最低位置后聘虑,头部空间大约为1拳纠涎骋,显得很宽裕;而进入后排后卑孟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赡郴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夹妨。后排中间地板隆起幅度较大迷,长度也不适合搁脚亩,中间乘客的舒适度会受到一些影响香。 ● 后备厢麻篓、储物空间和天窗陆犬:后备厢容积403-1105升烽囊,储物格众多摔险。   在不放倒后排座椅的情况下烦泡涡,观致3五门版后备厢容积为403升铰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峡阂。如果嫌这样的空间还不够的话逛侈,将后排座椅全部放倒后棱,空间最大可扩大到1105升罗暖。除此之外涂悼懒,如果您随身携带了诸如手机葡沦、饮料之类的细碎物品的话勾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感谆剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备强,可打开的总面积约为0.22平方米繁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似险丸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架世:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阮跑,两者最大功率分别为126马力和156马力几,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逞稠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别儒词澎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陇忱,其他车型均采用6速双离合变速箱歼扁。在底盘悬架方面泉缔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摄泞剔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸽簿守。 ● 驾驶感受旗:底盘调校水准高邪妒,变速箱低速平顺性比三厢版好秃绩陈。   此次试驾会上天硅,我们大部分时间都行走在城市道路中鲤坟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浪牢,起步时若是轻踩油门踏板喂泡怯,车辆的提速会显得比较迟缓释乡逞,若要改善的话五迁梳,需要至少踩下1/2的踏板行程贬。对于开惯了日系车的朋友们来说扔,这种偏向于传统欧系车型风格牟海宋,而非“一点就有”的油门调芯退愣海可能需要一点适应的过程携鲤墩。   而在整个加速的过程中烂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彪裙肮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棚捅,咆哮声已经传入驾驶舱瑞篓汤,可就是不见变速箱及时升挡卷瞥。另一方面席梨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赣衔,整个介入过程并不是特别的线性静,其工作时的噪音也清晰可辨但崔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匆溪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萝觅,并且伴随着强烈的顿挫感惭次,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多其。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态截侯兴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姜,虽然顿挫感还是有嗅乡轰,但已经能够被绝大部分消费者所接受禾己灿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的污,那么我可以回答您狙漂,和大众的DSG表现相差无几熊蓝蓄。挞盗。   从观致工程师的口中得知坛句,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题割釜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晃抡,对变速箱程序赌素、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凸,找到其中一个最佳点难然休,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毫。   在手动模式下寝,发动机的表现仍然很积极老幻,不过由于其低速动力输出并不出众扔,其加速度并不能让人感到满意躺,很大程度上法郎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唯。此外淮揽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谢栋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡本陌朔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圣赤挥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点很,而在此前的三门版车型上巳旅话,我们就给予了相当高的评价柏存。虽然仅从结构上来看躬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圣睦茸,但作为一款家用车瞎妇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鄙,高速行驶变道保证稳定性罕床。事实证明手,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尾武,并且从车底反馈至车厢内的声音蛇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顽萍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犯。   ● 编辑总结雹:   从我们此次的试驾感受来看堪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻完镀剖、时髦的外形菠勘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篇粟。与之前我们体验的三厢版车型相比冯疚弟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步手薄涩,尽管目前顿挫感还是存在阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氓副挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苗陪,有值得称赞的地方怕,自然也存在着一些不足钳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屯窘。另外卜慕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盲枪庙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元任棋库,但是这4000元能够换来包括氙气大灯露瞄、转向辅助灯及大灯清洗功能莫芯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎食摆踞,这样看来绦娜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悄捷。不过古,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诺播酶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绘楞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹焓掌桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汝媚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崇屠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型林接攫。但个人更喜欢两厢版本澜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因攀目。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勉狈室。当然拎,作为同一款车黎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窍老。三厢版本更加实用婆协耙,两厢版外观更加时尚干练孙麻嘛。今天带来这款两厢版爱唯欧寇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容解柬弥,大灯的设计相对保守了堕辉寥,但也减少了人们对于这台车的争议性嚎。从而扩大了消费人群父醒艇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栓,各有各的美浓。但无疑孩慧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戈。   侧面的变化并不是很明显款噬冀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潦。相比三厢版要顺眼的多嫂荷。车尾的变化同样集中在尾灯上赤女柏,尾灯的轮廓变化倒是不大兔歧,变化主要集中在尾灯颜色的改变母伪无。深红色的外围显得更有质感非瓮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侠,越野车是最好的选择咸嗡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车释农,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40握按微,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逛凛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剂韶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40便期习。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烘七恼。除了电视剧的锦上添花革,BJ40本身的魅力也势不可挡梯回赴,下面我们就走近这款“北京青年”锑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撮靛。   外观/内饰徒缎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窖,或许有人会问那为什么还要进行测试参草贰。其实答案很简单烁氛缔,之前测试的BJ40是一款试装车领,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烽,包括电视剧中车辆也是如此闷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升委栖。虽然我没有见过之前的试装车催费,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纪虚驳,甚至有些地方与牧马人不相上下伪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苗洪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呜梦派,这里就不再做过多赘述裸脯炒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹄奴,你会发现并没什么科技感咎募,简单的线条蛊薪、硬派越野车特有的见棱见角的气质漠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面得。另外壤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缕纲疗。硬质塑料质地的中控面板很厚实圈苏,比起舒服的软性塑料手感稍差碴胎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秸孪,同理使用织布座椅也是一样氖拎胖,无论您是刚刚涉过水寐仙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腊,都不用担心菏店湍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器递,不需要华丽的外表去装饰袱龟梅。虽然BJ40有着很浓重的模仿翻叹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格星畦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坚补替,那只能说这个人并不了解硬派越野车工。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烘晒鲁,让人想到真正的场地里去撒点野逝霓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀放沁柬?惊险的高速穿插凹轰靠、精彩的甩尾掉头膝慑、惊艳的侧向双轮行进糜糖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荡。时过境迁侧沤戳,萨博虽已退出中国市撑芗榘臁,但把经典的两款车型(即9-3沫炼淘、9-5)的技术留在了中国赌,在北汽成功收购萨博技术后围伐砰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晤帆稍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型结,其底盘运用了萨博9-3的核心技术那,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讹唇,主打性价比与实用性吹花忱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荤,只是在某些方面使用了相关技术而已脖炬。   从外形设计上就不难看出乌椽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影繁汉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰别小,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晨炉,同时车身上所使用的犀利线条翠贰奈,令时尚动感的氛围展现得十分充分讳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遣拢桓,车身各项参数都小于萨博9-3素泼,所以直接套用的说辞显然并不成立攻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邪省枯,打造一款可以继承优秀基因腺,并适合普通家庭用户的车型耻,成为了设计团队主攻课程猛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烹钳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皮拖邦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纷,但紧凑的造型与简练的线条捶时,使其观感的持久性更好掂凹戏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型核京,价格能接受辽宦陇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夺察句。而现在也有很多车型供大家选择岔笨锻,包括大众途安阂苦时,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宏辜极。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舰戎夯,它还有一个进口车的身份歇。接下来隙佛舵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猾。   外观悼:起亚最新家族设计复卑炔,略显可爱挫爽凶,大部分能接受哼吞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乡外,同时又有一种独特的卡通味道聘记。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感情沫横,没有配备氙气大灯寥,但全系均带有LED日间行车灯溜尚伴、透镜及大灯高度可调功能碴驴。雾灯部分的设计很有个性牵驹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炽。   由于车身高度降低呢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蛾挂,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞭,流线型设计更加美观警秀。全系除顶配的豪华版外堪加,后视镜都没有集成转向灯功能婆抖。另外宛砂,低配车型的轮毂也比较简洁固嘿萎,轮胎规格为205/55 R16娩辩蛊。   新佳乐车尾的设计十分简洁乳筐骑,总体看上去比较圆润餐疾祈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格相,凸起的轮廓首尾呼应豌熔圭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歇参,车顶带有行李架提篓砰,具备一定的实用性天群携。新佳乐全系标配倒车雷达功能碌交固,顶配的豪华版车型还带有倒车影像写。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源距烧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匪航,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掳孺。而提到雷克萨斯伯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井祷,立刻联想到了舒适萎、安静等一系列形容词躲仍。   作为雷克萨斯主力车型能,ES系列占据其在华销量近半壁江山硕槐素,舒适钞函、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搔箍,更是有充足的理由享受这些评语氖徐稍。但更重要的是讣,在环境日益恶化夕坟、石油资源日益紧张舍撬、油价越来越高的今天偶邯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俯繁浩。   外观部分窖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偶艾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沮公硷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生释悲痉,和前代相比进化明显厂绩害。初次亮相时徽城,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俊鹤亢。与丰田一样疯痢荆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格共唐搐,目前已被广大消费者接受伍怕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题齐氓。   外部配置上错桓项,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脊危颈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酣勉火,与中网造型配合不错岔冀土。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疗,轴距2820mm承胖刹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虽猴槽,ES没有针对中国市场刻意加长竿郎菇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琳陀,轴距比老款增加了45mm酵池。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酿诺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萎突,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讽。当然剖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标己,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拜司经。另外坛灰叙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拣亥献,更加低调背钞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS休千,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谰惦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆古、忘记沉默寡言的正装车主谋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钎犯怖、忘记... ...算了卿屡慑,需要忘记的东西太多蜂,你只需要记得一点惺拈式,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峨。   奥迪的低调难烙贪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拷酥温,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然统那。依托自奥迪A7的造型设计蹲木,RS7依然拥有优雅的造型艾,仅仅在一些细微的地方表,RS7做了运动化改进屡簧培。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伐谎、以及哑光附件犁姓搪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板联、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篙。   如果客户需要粕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粳席吹,其轮胎规格达到275/30 R21吓功。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吭。排气管依旧体现出奥迪的低调窘栏膜,外部看是两个椭圆形排气管旅薪兄,而其实际是双出四排气德,因为单侧双排气有节流阀垄革,用于改变排气通道难关绞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烧天。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线币脚绢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僚。车钥匙沤獭、平底三辐真皮方向盘匪充收、运动前座椅退烧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标环霓缄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喀湘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫌粒焦,还提供发动机增压压力瞳虾、机油温度显示和圈速计时器等数据救。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沦冷,并提供其它3种材料作为选装思凄广。车顶内衬标配黑色织布袜单,可选配黑色Alcantara面料榔。搁脚板写练、刹车踏板槐污、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虾肖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潭江肛、一体式头枕的运动座椅锑掀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料说,并提供钻石绗缝困。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料势。带按摩功能的空调前排座椅也供选装介缝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韶,就像微博上说的勃,一次刻骨铭心的爱情肚分透,一次说走就走的旅行什么的惭奉锑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求府,但在现实中拧餐,你不能永远一副放纵不羁的样子先港侩,特别是在资金有限的情况下痘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玫骋婚。此时你就需要一辆价格便宜党平、实用可靠的多功能车型从,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碘鹤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脚,分别是景逸X3和景逸X5腹掀抗,形成高低搭配产品布局负愧。景逸X3属于入门车型鸡乡,共有三个配置琴,指导价从6.99万到7.79万元牵何。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馆菏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剐俩。这款车的前脸采用了新的风格样式播甲迷,线条比较硬朗叙廖,造型简洁流畅陵邵奉,同时又很饱满喉掸渴,没有过分追求标新立异的夸张风格里,显得更加沉稳妥扰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缴腥谅,给整辆车增添了活力访断哄。   除了前脸之外体堡陌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓策,让人略感失望丸朴蔬,好在整体风格还算融洽信,不会给人前后脱节的感觉谩场潞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泄舷、1835mm和1705mm湍擂,轴距为2685mm佃遣习,在这个价位上算是较为突出的水平了添,保证了足够的车内空间挂骚。" "  在固有的印象当中店绷扯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醒捷星,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承状杓唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伙,作为日系三大高端品牌中的一名适翔谓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸清统乖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郝饶古,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妓碱绷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫡宿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眷罢戈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慈缆,取而代之的则是一种日系的柔美风格兑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影视涧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲤躺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肆裤,并且这种特点让别的对手无法模仿款撵浩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剂臼靡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大需轰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扯,看起来非常具有独特的风格咸去烷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劳吮疙,不过看起来还是比较有神的偿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示息,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壕灵眯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懦德,这款车有这么长么汾?实际上后门的长度远大于前门秃驴虑,不过整体造型并未收到过多的干扰逞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拔订且,因为C柱的造型更加接近尾部尘氓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涩匣挝,腰线的设计在在尾部提到了最高等,并且从前大灯连接到了尾灯部分绥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通率寂袄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侠峦讽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响效池。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赴段丰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计售。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惭,到今年4月20日其正式接受预定皇姬,不到一年的时间秋忍恭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彪。在新能源车量产牌诬软、市售的速度恋徊爽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摄凰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缺廊。当然探,汽车之家评测新车的速度也不慢诵每,今天便,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鼓褥耿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伯叫剃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款相,其中橙色的为增程式混合动力版车型溺,白色的为纯电动版车型挪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娄砍拎。   ●外观散磐偶:造型前卫确瓮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布枢羞恭,我见到量产市售车之后袄,其外观真难以与概念车作区分怪抽。宝马i3前脸造型饱满圆润息咖悔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酶。不过炮菲墓,“进气格栅”四个字需要打引号了绥魂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菊茹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计项烁界,让整车看着很有质感且与众不同枷。当然伪徊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魄侣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绥遁工。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头度层相,但它的车身侧面看着一点都不显小吴。在我看来原因有三捂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富休,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畏晌们,给人感觉比较敦实陶扭。特别是车高数据先,它比X1还多出了23mm剧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大成虚,达到了20英寸迸嚎,但胎宽却很窄概估。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20保蚀宏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萎。有关这款轮胎煎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舶,基本都表示由于规格太特殊崇裴凤,没有现货也没有报价钦奠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屠,很独特驾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镀稀郡。尾灯采用得是隐藏式设计肌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分很,用于显示示宽灯闲膏凉、刹车灯以及转向灯等勤狠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧管碗另,所有光源均为LED梗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词外,欧洲市场上柴油车盛行已久邓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爸齿。不过近来肩际,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求噶,Jeep便是其中之一扳刚淡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弯哎孤。 ● 外观介绍台:与汽油版无异哥储垃,硬朗依旧挠。   从外观上看棵挂杰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型为旧埃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哄霜版。新车的外形仍然显示出硬朗确、时尚的风格松顾驹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辣钵,提升了时尚感文龋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm覆,在同级别车型中“个头”并不算大氖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势写,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°净该蛙。   在外观配置上报捎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吃彪、雨量感应雨刷熊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浮佰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磐芜。轮胎配置方面吭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袍惕,轮胎规格为265/60 R18独,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎放,规格也变为了245/65 R18努。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奶片,我们会谈论什么些起茂?是大老粗一样的外观筹想脓,还是“马路杀手”一样的形象恋娃锨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诗鲤闺,笔者也不例外跨。6月5日下午掏瞥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哆超棺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象道烂,原来大块头也有过人的大智慧江郴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辽恍、FM两大系列圭奸雇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绊拢眯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挽,中国区总裁陆博天到场助阵贯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后般牟表,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逝滴畅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戌梦顿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了及侯殴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蠢降惫,最大的意义还在于为企业产生利润棋奥蓖。因此肪维,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奢奴,并体现在生产效率涤劣、节油效率笑、完好率半顶、安全悲、安毕毫撸和驾驶员体验六大方面累舒话。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搏丢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粗,而大众凯路威则开创了一种新的格局派艾辰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲜妮砍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侵胚甫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粒哗圈,而那款车型是针对高端商务市场的车型扇抬,虽然其内部可以进行简单的商务会议鲸瞥拼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舰食滴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侯八。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格度翻箔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑供融,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肆粕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劳桶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞧宠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密莫付,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气便题脑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扮俺斑,只是以简单的卤素大灯出现己茎程,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迫酣五,只能说稍显遗憾烂蹲徒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玻,并且其敏感程度非常高背。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单修,采用最为直接的造型是大众商务车的风格道,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大燎幢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芯柬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砂覆案。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起马筏,在尾部造型上也同样是方方正正骇嚼,给人以刻板的印象柯济,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲁,看来稍显朴实无华喊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爸牌。尾窗的面积超大廷管,并且配备了后雨刷秆吴,可以说在安全细节上做的不错湍蜡。尾灯的造型也毫无新意补,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑洹,尾灯内部的结构也比较简单操讨,并未采用LED也是针对不同定位的选择烈欢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桑,尾部配有四颗倒车雷达探头马宏跋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘎顽惮。作为一款商务用车碧些敝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炔烽,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞘,这样的设计使内部空间得以最大化利用馁史腊。   相比国外的凯路威车型沮赔凑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梯仁,造型上采用了多辐式造型队沮,轮胎则采用了邓禄普品牌氮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掸申。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翔,我更多的会用臃肿两个字来形容它猛教。圆润的车身蝗,没有棱角的线条郎递,大而无神的头灯肖客,都让我对它提不起兴趣钝上。第一次见到新款昂科雷时黎,我的这种感官得到了改变漆刨弗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点设辣。新款更加俊朗官,就像是一个胖子讥段兔,经过健身囤,从大腹便便变成了施瓦辛格蜗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贩,这种类似于点睛之笔的作用记适,实实在在的发生在新款昂科雷上面淖尸诬。之前的头灯让我没有胃口染,尽管亲和力不错肆饱,但太没有性格逻。连同这个车身囱,都让我觉得臃肿无比豪尝逆,简直就是个满脸流油的胖子燃摧鹤。新款更换了更有张力的大灯蠢,进气格栅也变得更具进攻性步逛。这样的风格轮廉掣,我想才是大家喜欢的鞠。   侧面造型的改变不大诉谎,侧窗面积所占的比重依旧很忻怼,这和新君越联成、GL8都很像贺拉筛。给人一种重心很低的敦实感笛。但对于车内的乘客来说扦,这不是个好消息茸,过小的车窗影响了向外看的视野呜。造成了不必要的压抑感塘疤。或许对于选择别克车型的人们来说姆侵,这一点必须无奈的接受了绍岗。   车尾的变化不及车头纲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荚,或许我会更喜欢它亢斧。但事与愿违稗,尾部的改变仅仅局限在排气管上脓堵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形合。这多多少少会有助于提升质感趟坡金。也改良着尾部太过圆润的整体气质狡司。可以说刑就朵,这次外观的改变功,在这些细节上还是很成功的李嘿钢。相当于一次瘦身和塑性须脖,让它的线条和筋骨更加分明硼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偏许,纳智捷 新大7 SUV正式上市锈,官方指导价格为22.68-27.48万元埃畴踩。一直以配置见长的纳智捷品牌烘睛,在小改款车型上又下了一番功夫侥壁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锨鼻。在体验的这几天时间里额聘腹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谎瓷夏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狡拼。也有好奇的邻居询问这款车的售价董,当得知价格只有不到30万元时哪线,邻居更是深感惊讶厢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趁?本文就为您带来答案共。   作为一款SUV妙贡兢,“大7”这个名字一点都不为过耸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手步,2910mm的轴距更是傲视群车妓剩欧,也难怪引得路人频频回头竿烤。不只是尺寸料,本次试驾的新大7四驱旗舰版祟查面,整备质量达到了1950kg校箔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泰淌酬。   作为改款车型冻,新大7的外型经过了一番修改卜穗,主要体现在前脸和尾灯上瞳童霖。大灯造型有所变化醇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迪退懈,而经过修饰的雾灯抹侈骇、转向灯和前雷达胖,给人以霸气外露的感觉牟氦拾。整体上禾茶板,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岭榔燃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峡沙,比较实用毛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上程,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上模履。从奥迪A8的换代恐簧、全新奔驰S级的上市爆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敲。这三家老牌厂商动作频频挛惺恃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搏戊锋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兼奶帅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墙徽褐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琼柬翘。而随着混合动力时代的来临铃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盟,可以说从那时起薪氨娟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位税扛咀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姆篡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来都,以期对它能有深入了解贝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偷栋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内那镣架。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸练。相比之下疗,雷克萨斯LS在此方面并无优势哩唉裤,长度昧臣、宽度和轴距均落后于对手湾。   即便不看车尾的标识逢毕驾,仅从前脸上幽兰色的车标拷珐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型句。而身挂HYBRID标识则意味着拎辫偷,除了树立当家旗舰车型的形象外博筹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神响忍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萄芹晨,只是在一些小细节方面令人有些不满匠。如果用最严格的标准来衡量量,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间态零。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寡碑息。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磷检逞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舷陆酗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艰寸太,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型看,这种车型的优势就在于盎当拆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粉驹,还拥有了超大的车内空间譬九,优势显而易见井献陕,而今天我们来到了美丽的太湖僵双,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型社嗓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心素,也让更多心意欧力威的人有更多选择先艇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表按:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阂闯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟全惟,不过从售价以及车身尺寸方面来看汰,欧力威确实占据一定优势季轰。   外观上欧力威厢型车身造型桃渭,并没有阻碍它时尚的视觉感萌悼沧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车极,时尚并且使用陆鼓膛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观里贯煎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恢菊。   非对称化的中控台设计共孤,与1.4L手动版没有什么变化新,首先造型上足够年轻协调恫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹦事。欧力威自动挡车型幢策薯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溶偶,操作多媒体更加方便倡。中规中矩的仪表样式没有什么改变饥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咸兔拎。   本文导航" "  有突破有挑战恍肠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陈项拈,就会有这样的感受矮什郸。它太挑战人们的传统审美了离皆补,怎么样也无法用大气剔父、简洁艇搔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厕纠肠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寿断。自由光承载着延续切诺基的重任刷头,就在这样的争议声中款款走来侠笺氏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统北懈,挑战着经典涎柔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扇,在做颠覆传统这件事低抛梆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殴扑栓。就拿前脸来说串惫,好看不好看绝不是我个人说的算的旱密劣,每个人眼里都有一个不同的看法斯。或许慢慢大家就接受了既匣。   作为一款中级SUV某脚筐,车身尺寸上中规中矩抖,作为切诺基车型的延续烫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓄,但也能看到不少突破之处物翟揣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陕霉博。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兽绍烫。   本文导航" "  从1985年开始唱膳皋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搏诡,1991年出现在5系车型上奉汲,1999年开始陆续出现在X系列车型上光精女。直到现在芭冬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帕。2014年5月22日年,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型度实,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庇溉饶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谜补轮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胎蜡柑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搅喝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堡,新BMW 328i xDrive撮扮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元填赁春。   第六代BMW 3系延续了这一传统巧,将融合了电子气门控制萝祁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尽宛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓣教康。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棚催。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宽化,要了解这个问题前腔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夕啡。齿轮传动式分动箱乏,连接前轴的方式改为了齿轮传动表,其他地方大同小异钵。对于宝马X系大部分车型来说辨抒萄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能守褥灿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力槽。由于前后轴均采用开放式差速器戎毋,遇到交叉轴情况时外滇,也只能依靠电子制动来辅助腔串默。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱橙貉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揽洞渤,与齿轮结构的分动箱原理相同滑河,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥混极马。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粹冈够。至于控制多片离合器的方式拟父拓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蝎蚀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汾骏尼,所以常被用于装配在更强有力的车型上豪洽五。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器适咀芦,以对扭矩分配进行不间断地调节受。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配评,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绊,默认状态下前后扭矩分配为40喂憾筒:60巧,最大前后扭矩分配理论上比例为0不拢掣:100到100刷栏:0之间告臂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑休。扭矩分配可以在0.1秒内完成沉。   行驶过程中痞衡,如果系统发现车辆可能转向不足隧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驶咀双,就会减少分配给前桥的扭矩踞,将几乎所有动力都输送至后桥躲笛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徒彤输,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挛。一旦出现车轮打滑氯暖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器每害半,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擒聪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亢冬。这就意味着莱碎吓,无论路面如何突然变化取,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恕疮诫,即使是在部分结冰的道路上堵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拭伶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穷龄,其中S2属于一款5座小型SUV讳来密,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惦,很多品牌都开始研发小型SUV多。而S3则定位于一款紧凑级SUV叛,并且采用了7座设计敦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栓,接下来就给大家一个解答池。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潜袒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屯阀剁,这一平台就是北汽威旺M20的平台臀窖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梳饰纶。但是两款车的轴距却不相同亲绞,S2轴距为2560mm幕,属于一款标准小型5座SUV孟辫。而S3轴距为2685mm烧敬,接近于一款紧凑级SUV狮鄙啼,所以为了能吸引更多的消费者涡惋,采用了2+3+2的7座布局诬霓嚏,主打一般家庭用车屏,实用性优先龟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辉茶,主要还是面向有活力的年轻人傅烧,外观设计更多偏向于动感的元素居多拧。大灯组的样式也不俗套绒梗措,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龋处箔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牟朝貉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比父彪绥,在车身尺寸上还是比较占优势的诗。另外2560mm的轴距表现也不错斜,至于它的乘坐空间表现如何恰哆,在后文我们会有体验金。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计傻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羚笆轨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了目,车门不能完全打开的话胯,一些比较大的物品拿取会不太方便吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奠绥谩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机工,并分别匹配3款变速箱粗揪。此前甲界攫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仙箔喷。而今天我要试驾1.4T车型卞祈,虽是短暂场地试驾魏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别法,特别是动力上提升明显狄卷。 ● 外观/内饰派穷朗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型高圈丛,也做了到店体验的文章石韦,1.4T车型在外观桐弄纬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俊舵玖,本文不重复介绍栓敦故,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验细,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因青,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墓饱棱,具有很高的品牌辨识度每波滩。同时在一些细节方面的改进输匈,比如重新设计的头灯精芭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等售识碴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癸枚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肺,采用了全新的发动机惰渴虑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机步卸冀,属于大众的EA211系列扛狠拷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倦反,最大功率150马力/5000rpm界顽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遁愧估。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拿贰敌,而相比原来的EA111系列有了明显进步痛恨齐,首先是恢复了正时皮带卑挎,降低发动机内部的功率消耗覆头,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翘牵提,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圭巴,而喷射压力也提升到了200bar挖恍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旅桃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亲蹦瞳,前者顶部是“SKODA”的品牌名觅,而后者则是印了“DSG”的字样乱缓。   底盘悬架方面清嫁焙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霞康,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驮氢。制动系统为四轮碟刹结构叙泉,采用前通风盘式后盘式配置担奈奠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揪氢戊。由于是场地试驾骋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冕断,能更好地了解车辆性能避。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来法剂,只能在日后的试驾中再介绍碌。   动力方面烷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箱村,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容其骸次,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矩湾,1.4T车型的起步和加速更为迅速骂催介,而且涡轮的介入时机较早急,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颈辨取,动力的输出保持平稳可控的特性惦桔腊。   使用D挡时电,以1/2油门深度驾驶惊急肝,变速箱升挡较为积极酱坍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桂陛弛,而且换挡的冲击较泻芰颖薄,不会影响乘客的乘坐感受监芹另。而以深踩油门的方式驾驶籍,变速箱会到4000rpm左右才换挡袖垫蚕,加速感受更为明显捷。   换上S挡使拈,油门响应灵敏了许多郎截信,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佳酸睛,在弯道多直道少的场地赛道里弛,需要频繁提速的时候仁,显得更为得心应手温姐。   全新明锐采用电动助力转向系统船筛,方向盘低速时转向较为轻松芦史,而高速时明显更为沉稳梗,转向需要更大的力度刊绵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铜蛾。   底盘悬架方面惊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性记狡,在弯道中对车身的支撑性比较到位范盎,方向盘的有着精准的指向性睹估糜,转向迅速而稳健擂潞。1.4T车型全部带有ESP系统秆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胁虫,ESP介入的时间恰到好处峦挠,总能及时将车辆修正到正确轨迹婆前,而这套系统并不能完全关闭结,属于比较重视安全性的设计圭。   在模拟颠簸路况的体验环节枪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屏匠,然而后悬架毕竟是非独立悬架潞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侣,仍会对另一侧有所影响勺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸何词氦。我们在之前测试文章中也有体验视频岔厘悼,请点击查看沸输。   更多精彩视频羌嫌供,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枫讹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少被渐快,在D挡模式下表现中规中矩掏味伯,切换到S挡后油门响应灵敏粉滔,变速箱的换挡节奏更为激进扁,加速感提升究菠蜕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掣帝。" "  2014年2月26日烩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杀屡停。其中T5动力总成包含智逸版熊、智雅版凄灵、个性运动版共3款动呢协,售价为42.39万元至51.99万元冯斑,T6发动机版本及价格保持不变室窜隧。   据了解艘抽戮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术榔椿挨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瀑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱了难。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朴士?本文将为您带来答案疙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竿汝苔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化态扫,但动感流畅的造型令人印象深刻冕栖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒙末,正如北欧人给大家留下的印象降。      配置细节上烘拐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”是,全系标配了ABL自适应氙气大灯骑举碳,以及感应式转向辅助灯光痊妒悲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缚嘎伟,给驾驶员提供更佳的视野诫财台。   此外诵横,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匿瓶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颊樊,探测距离达到了150米仿禽,足以应付绝大多数日常行驶环境祈沛。此外栖冷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统适,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剿畴。虽然这里看上去有些别扭摆鸥让,但安全性才是我们应该关注的灵篓舜。" "  限量韦、配额讲汝侣、上市前被订购一空额,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹份。然而蛊排,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扦长疽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炒。2013年捞搬,经过M部门调校的M135i披装上阵裂渤判,性能已与1M十分接近末爬掏,并且这次冲破了限量的枷锁墒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朵。正当人们面对路上的1M投去羡慕急、嫉妒草、恨时锰途噬,宝马为我们带来一款全新产品从,并且它的能力并不在1M之下桨,它就是2系的顶级车型——M235i避县起。 延伸阅读辩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逞侍,2系可能显得有些陌生策,其实早在40多年前勘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伎番。此外离寺,BMW 2002车型在1968年问世锻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处售溅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疼。至此奸擞,2系的到来并非空穴来潮甜宏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渤蹿恐,而这个平台也与代号为F20的1系共享谱秃,简单来说非,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疤颓吐,这与3俗、4系的道理相同差。在2013年时敲团蕾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鳖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奇狙汕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瑟拐琳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M麓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奇吾,从代号E82的1M车型盟瓢衰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点似冯守。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”备,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芭勾,但随着时间的逝去卜,渐渐也成为了一种习惯邪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表床荡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哭,更多是出于对内部空间的考虑廉鸽逛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滑龟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钩兑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能双。   当然害,即使武装到牙齿恼沉,M235i也不能与1M平起平坐妻珊,M家族的宽体车身榷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枫,就像当初1M推出时的口号一样“M匣,永远从后视镜中藐视对手”渤非,而M235i更多还是为了平衡性能顷熔滤、实用性与性价比钱,同时也为今后推出M2而留下些余地矗息。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步累雹,针对绅宝D70推出后的社会反响蛙囊娇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多檀病。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势愧嗜抠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宿莎秒。   D50江磺闭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啦莎塘,推出之后的表现往往是人们最期待的渡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胖捞,面对D50的将会是极为严苛的考验零。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浇复,而成功了绒,也将有可能成为流芳百世的一代名车娃。7.48-11.98万元的厂商指导价瞄,可以说为这场战役的打响檄,开了个好头分。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徒。此次担任D50设计工作的禾,正是培养出诸多设计人才的博通公司饯咸癌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忻隶不,同时又能够给人们耳目一新的感觉抖涤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撵祈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炉寿橙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棘慷,但是当你接触过D50这款车后柏昂疵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素小苏江,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖篓劝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹板弧逃,但是当你将这些元素组合在一起时试,却有会很快打消之前的念头衅钵牌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阔。运动气息浓郁的设计手法狭涪赋,会让你把D50和运动结合在一起存,无论它实际的性能表现怎样刑勃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暖花活,比如尾灯的设计手法有些简单仓促草。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态础沽偿,面对不断推陈出新的竞争对手牢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寐慈。好在随着2014款车型的上市壁叉夹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倦系娘,而这支强心剂的主要成分也很简单绒,一台1.5L涡轮增压发动机庇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钮,针对配置方面也进行了一定的调整币平,其中自动大灯堆、超速报警以及四门车窗姨撸控升降等功能均成为标配默,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倒姑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朵目敦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捂。因为从早年搭载的速锐堤澄刊,再到大红大紫的秦稿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搬,它所提供的动力都不曾有变剔。传动系统方面斤案,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弧炕笆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泪剂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言购检,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弛壕铂。在城市中经常用到的中低转速区间内家曝,发动机的动力输出比较积极戚,并且通过涡轮的帮助彤,动力在1500rpm之后便有明显提升摆镁划,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佩,完全能够满足日常驾驶伞搅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沦,适合城市驾驶炔挫。挡位之间的行程适中适冉,但手感略显生涩坞钳豁。当然这也是这一级别手动挡车型的通材浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膊,而非车去适应你降。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暴眯。四辐方向盘尺寸偏大赔扦,回馈力度比较匀称畏珐愧,因此驾驶这台大块头还算是轻松谱,只不过方向盘的虚位过多说闯,转向时不得不做出更大的动作弦粒蜡。   前麦弗逊盖犬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收取箍妹,并且由于悬架行程较长饰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉防。当然这样的调校也有它的好处没顿篓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人具皇散。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窝,SUV车型是一种非扯谕ǎ耗油的车型恼图八,毕竟以自身庞大的身形来说诞,自身重量就已经非常大了盼篮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机定孝,这也导致SUV车型的油耗居高不下份,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袖锌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裤破厂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涎粹,在众多的SUV车型中绅书,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度譬毋徐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜡,这种设计可以说非常的扎眼屑儡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厩抖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晒琼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赶构,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碉潭。在RX车型上陶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条未箍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同副,从RX整体风格来看详,还是更多的体现了柔性设计的特点傲侧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泄党,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型士空,如果不看下半身犁慨,很有可能误解为一款轿跑车型方捂。不过这也让人们的视觉一亮讲苔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擅狙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姆殿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渐菏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乖纲弊,没有过多的硬线条介入鲤幌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的村顽渭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点取蜡稀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符须。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徊,RX明显体现出有些不足灯,不过这本身就并非是RX的炒作方向磊幂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氯,内心想要一件东西备人罗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棵,否则你就无法拥有心中挚爱恒蚀。你想要一部手机泞,但偏偏要你保证最低消费亭藤汾。这种心情着实不爽男苛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疾芭断,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谦歇弯,这两样东西都是你想要的化叫新,售价三十五万不到龄辆梢,撇去不相干的配置花疤,给你你想要的洛榔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垂得,是不是有点定高了暮?可细细一想苯深,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踞秀,并且还带有四驱系统扒删。如果单单从这两个要素考虑物,同档次的车型里锣琳筐,都破了四十万大关了补梧似。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹅薯,目的就是要拉低门槛拉每湿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出榔袒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件城漂潞。但运动元素表现的很细微隘琴糙,基本上都是细节点缀禽跨,和其它配置的A4L差别不大苏。虽然是一款40TFSI的低配车型舷,但从外观上很难发现区别辅耿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吝禾,算得上是全车比较明显的运动彰显了狙克。尾灯内部依旧采用LED发光元件霓蛋办,总体来说寝,亮点不多拧,朴实大方爱荡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品东喇衫,除产品名称外怒,其与JX35并没有什么区别炮誓,还是那个豪华运动的大家伙巩耻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僧橙工,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袱贪蕉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能林尚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助短,灯角黄色的反光片是标准美规设计僳醚,但无论哪种规格辛,对行车安全方面都是提升柿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缅,前置摄像头悄然隐藏其中舷畏。侧面看上去QX60依旧大气稳重烷媳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琉返时。另外臣仍接,底盘上有些部件会低于车身剿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拢刹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喀垫,活泼的细节设计使其更有灵性艘穷庭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磁拿狭,也起到了一定的隔热作用继。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感评比,硕大的车身并没有让其显得特别夸张释瀑拼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现县,静音效果良好杭。   车尾并没有过多花哨的设计荒菇壬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幻娃。尾灯采用部分LED光源嗽图,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释九,总体来说比较耐看儒纬塑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来古棉讼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酶姬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捕迫办。上市前孤陶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菜,不少人不相信它的价值迫景,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屯梧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撩,这自由光到底是什么情况妹?经过整整一周的深度试驾后仿,我有些新发现可以分享给大家多伞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3全,我的思绪一下回到了2005年左右峭哥,那时候自主品牌鲜有SUV产品抒,奇瑞率先迈出了一步死曝峰,推出瑞虎堑脐,并领风骚多年扫。当时奇瑞称之为NCV蔚掸,也就是集合轿车以及越野车黎骄,有着越野车的外观和坐姿桔修擂,并兼顾轿车的舒适性旗拱,其实就是我们现在说的城市SUV睬。   这样的优势持续了很长时间新,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哥叛湾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沏险,瑞虎的势头逐渐放缓拘烙屠,也就不再抢眼了壁鞠乖。奇瑞随之调整策略讲冻崇,在去年推出瑞虎5这一新车型兜,与其他自主品牌新对手进行竞争淋。与此同时衰栓,时隔半年的今天焊,老瑞虎被重新包装升级椿祷,命名为瑞虎3再次进入市吵鼓印,与瑞虎5形成高低搭配期,重新获得了新的竞争力骨。   外观蔚:   正如前面所说灌仕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翻斧眯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作覆壬蛔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节介技。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸两怖漂,棱角更为突出淮涩茹、线条也显得更利索蹋构。侧面增加了镀铬防擦条钳堡,而车尾的变化并不是很大梗冻钙,集中在尾灯和一些线条的修饰上卵堕,就造型而言瑞虎3更年轻了放弯。从车身数据来看饭洗类,瑞虎3相比对手并不占优优势托肌壁,但是得益于外观的设计补赔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怀些宝。" "  在经历了数年市场洗礼过后摔唱截,瑞虎车型迎来了新一次换装尚东屎,代号命名也列入到了家族统一的序列中垢渤屋,对于车型的区分更加简明新胜。除此之外尾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拢骡,以及更为充裕的乘坐空间肌炒切,以提升自身的竞争力坑稳倪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连善,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剃吉瑞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撬。   此次改款主要集中于外观方面梦,通过新老款前脸的比较娜蚕托,我们共计找出了8处变化纪堤拿,分别为报:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组切,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻商ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大核。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搽岔搓,但在车身尺寸上有所调整截伙刹,其中长度方面增加了30mm菇顿蹄,宽度与高度减胁桥遗俊,而轴距维持不变痛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泡性,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中誓袭推。   车身轮廓并没有大费周章的变化纳,更多的是在细节上体现新意头绰。侧车身防擦条进行下移幻,并在前后车门中增加了镀铬饰条署鲸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庆嗓,更趋于向装饰性靠拢茅浚谁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式面,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颠捂蚀,若要找出所有差异班伍,还需要费上一些功夫悉,在对比过后变化上依然可以达到8处茄潦下。依次为铅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牡霖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识另。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处美老县,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计门妈,空调按键的布局更加紧密姬恃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹤杭。此外莎修龋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升删。   按照配置的不同隘酣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讨颗,大尺寸液晶屏包含导航策句、多媒体临、蓝牙以及系统设定等功能隋犯瞧,而在操作上也十分直观颗剐彻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当封兢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辩、风量千导、风向等信息该仑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膊,同时旋钮的阻尼与定位适中诫首荒,手感较好咀萄喂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倡。   方向盘两侧位置集成了音响较脖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慨岭,中心区域使用了品牌全新标识侩,并在造型上稍有改变薯。仪表盘则没有任何变化徐抚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蛋惋卯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烙绊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徘问熔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喝烘书,但调节方式为手动辱,前排座椅具备加热功能澄泡,按键位于点火开关周边区域儒埃,位置的选择上不够人性化阔涝,副驾乘客很难进行单独操作嘛。   在前文的数据表格当中阿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优趁傅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高险构姑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渺,头部距离车顶约有4指空间污,直接移至后排乘坐艇,头部空间同样保持在4指犁,腿部则为2指余量檄渭密。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桅毖,首先需拉动靠背边缘的拉手巨冻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巷艾烙,要想恢复到之前的乘坐模式度,还需先拉动开关摊滔,同时扶 起靠背逃,在操作方式上显得不够便利椒。后排座椅支持4/6拆分放倒雾九,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辨佬技,对储物灵活性与便利性会存在一定影响达。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厂废,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膜掀酥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卯独人,含有DVVT技术降发苇,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞬壳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善航。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荚蹿,在CVT变速箱的帮助下斑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骨臂。即使在起步之初深踩油门刀,加速过程也会显得有些慵懒嫂,只待转速攀升至2000rpm后彤,动力性才有好转算,此时油门的响应能力有了子显著提高雄,虽然整个过程称不上动力充沛蒲处朴,但对于城市使用来说算是够了淮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溪糕戈,涵盖了手动萌伪俄、雪地和低速3种模式卫,在手动模式下可以模拟7个挡位蕾经临,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剩磕,在模拟挡位的帮助下搬爽继,转速会与油门的深浅更成正比富傅,升档与降挡的操作也会更加从容探兼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星可绯堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溉芒拆。   在紧凑级SUV的行列中茎享边,瑞虎3的车重算是较轻的一员嵌疥赣,这为引擎减小了不少负担景贰。助力转向系统的力度适当焙修,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巳。转向的精准性使我出乎意料缆睡菲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性好,悬挂整体表现十分扎实鼓拣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隋鸵疤,令试驾者信心倍增抠泊项。   如同瑞虎3的定位那样雇础郝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圈糜,它并不具备越野的能力水,然而精确的城市定位失裙狸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汕,诚然痉晴,它在这两点上做的很不错锋吴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你读,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痕秽,瑞虎3也许是最合适的选择对象哼沧。 责任编辑收:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喷九,一晃6年时间过去了剃骚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荡簇,但是我们仍然和它有过很多次的接触定,并且每一次都是充满乐趣的体验闯轨。今天我们又把它请到了这里妨鸡躬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氯凳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丝砷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藏刹浪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子币唐倾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寄倡嚷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纫范赌,自然整车价格也就能便宜不少烷屯钾,降低了它的入门门槛颂砰录。而以我们消费者的角度来看衔程鸽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象京,这也是我们今天把它请到这里的目的密,测试项目很简单胺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现譬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隧芍。   ●日常驾驶动力表现谅:低速扭矩充足犯外安,高速动力吃紧纶哗狙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拼灿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忙纽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啊,但机械结构还是更适合在野地里行走当。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屡随,外形设计厘、车身尺寸穗平宠、参数配置全都没变谓蒙,只是换了一台发动机笑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厘岁剖,双手需要时刻度掌握住方向盘钱怜,总之开着它你不会觉得太轻松扁程蒙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挠触,大家也都心知肚明凸常,所以今天我们重点聊聊它的动力表现据。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杯挫爽,参数虽然降低了隘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戈寇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的薪饲,并且只要车速不超过60km/h紊澳,提速还算是挺从容吗丸娃,也有一些推背感憋胸惟,感觉并不比3.6L车型差多少防赁济。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焊厦停,脚下的油门响应明显迟缓了不少伎舜敛,如果你心急的话碉钒蟹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剂潦,否则踏踏实实的在路上巡航冯漂。   ●油耗测试肋:正常表现脖卉瓶,不惊不喜希芯。   发动机排量小了佰,除了动力影响之外低畅成,油耗也是一个值得关注的指标外,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萝噶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逻匠恍,拥堵路况大概在30%左右特,畅通路况大概在40%左右宝拿,另外30%为综合市区路况栏吨,全程平均时速为31km/h肥吧钒,最终计算出平均油耗为12升/百公里江蚊屯,算是正常水平锯喜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拘曹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了武湿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糖撬隘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛋昆,很高害唬侍,或许我接触的都是高配车型暑计,包括纳智捷大7绥、CEO等车型瑞袜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袜搬。今天妈桶吉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV槐谭磕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呻迹林。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘸篇潍?下面很,我们就来看看详细的体验报告敛砍惦。 可以看到掸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疮巢,这在于其他车型包括纳智捷大7胖扳热、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现此档。这次试驾的优6 SUV也不例外垢泞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艘坦,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛙,外观设计上更年轻有活力叹五握,对于年轻人应该有很大的吸引力全焚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锹熬嚏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台残,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恳细内,轴距为2720mm捞沧帝,可以看出这是一款跨界风格的SUV需。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品教档,最大的优势是轴距要长出20-100mm乒,具备不错的乘坐空间让,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷党欺理。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎眉告,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疾衅,尺寸都是215/55 R17嗓。可以看出在轮胎的型号上寄,国内销售的车型都有一定的缩水恕,当然为了控制成本雀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唐枚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臼将特,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扣维,两侧的LED刹车灯十分扎眼枯旦,不过从布局上看稍稍有些凌乱巴畏。" "李老板的慷慨冀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敞。下面回到主题菠卑稳,从之前收集的网友问题看皑孺,大家最关心的有两件事儿赤,一个是特斯拉的性能痘,另一个是特斯拉电池的续航能力凸谅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堕。简单剧透一下泉诫,性能方面特斯拉相当给力揽瓶,续航能力方面我个人觉得还是不太行合。 注脆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型遂肆胚,文章中提及的“特斯拉”率册群、“Model S”等名称均为本次测试的车型圃烙倾。 数据解读官:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫩,所以今天我们就先从数据说起粹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版穷赫唯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伺够,而我们的实测数据为4.7s苗,比官方公布的成绩略慢伟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掀蹭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样地擞兼。由于采用电动机驱动按摹蓄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啊翅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑详冷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肩,直到完成整个加速上勘荚。电子系统和动力系统的完美配合捻酵糕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姬策佃,这是大多数的同级别车型都很难做到的篡携。 0-400m加速尾速妓:170.124km/h 加速时间挎:13.63s 由于采用了9.73颂汀:1的固定齿比变速箱疯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡享为,在加速曲线图中嗅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罗,车速和电机转速完全是等比例上升茬霸下。这里说句题外话捌,官方公布的电机极限转速为16500rpm涧迟钒,最高车速为209km/h徽勺孰,通过以上三个数字卸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扰清筛,有闲工夫的朋友可以试着算一算派。 0-180km/h加速翅勃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凰,峰值甚至达到0.7G赂火杆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱欠申地,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疼揽鸥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛋徐颈,当车速超过150km/h后兢,车辆的加速度下滑比较明显洛布。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娃,工作人员解释说为了保护电池咆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彻。再多说一句惰,这个速度日常用肯定够了溪辉速,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h好亭,但如果是赛道藤臂铰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汾粒,有大直道的长赛道辛猴寒,它应该会比较吃亏啸壕诉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迹盗,常会被贴上大排量凤顽诡、暴力机器宏搐、拉风外形和肌肉车等标签祟粳陋。这些词虽然简单檀玫灯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匪泌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型接款。近日拜泼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)樊赊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烂:科尔维特C7)券隙诬,肌肉感十足的外形匿考该,手动拆卸的硬顶潍洁,再加上6.2升自然吸气发动机等态,都是它的大卖点惩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饱幂替: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泞鞍,外形变得更具攻击性心恨睡。不同于以往车型裤寐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爽凑,只有头顶裸露在外纶害,非常特别疤盲。重新设计的6.2升自然吸气发动机份,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余才耽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗅匪,最大功率640马力疥,峰值扭矩814N·m)涩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脐涧心,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靖剔猜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妒蹋:5.3万美元)晶梦瞳,几乎没有性价比可言林,但相信越是稀有的东西恼忍,越有人喜欢册较拆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玫念: 重庆诺斯特豪车会馆 电话但交店:400-023-5599 地址需滇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氖裙避。而这款车本网也进行过多次报道与评测哥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氓烘,比如——空间与电磁安全性缄祟济。   有朋友担心荚橙,混动车型的使用空间会不会很小胺鸸铩,电池电动机发电机都需要摆放位置差浦炒,还有散热系统别,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胜菏烂。   作为一个“热心肠”码客泼,笔者决定帮一位同事搬家釜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”活坷雀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捕倍、两个大型行李箱届屁乾、三个双肩背包龋便,两个电脑包渤蝗斧,一个猫窝珊、一个全新的大睡枕搬走化,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汐。好吧贺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大途,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呈狗,从图上我们看出斤,在放入体积规整的水族箱水缸后建偷书,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阿炯簿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泄,并留有一定的间隙量角。   而后排在放入水族箱地柜后抛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荡粟靡。得益于巨大的后排腿部空间峰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了思度。而后仙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纽能咆。当然咖凡,前排的空位是为乘客准备的苯凭。(为维护试驾车整洁秦脚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坛虫穷。)   我是一个希望低调的企业主丧魔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凭梁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纲楷航,后排音响控制芯恃厩,前排座椅调节按键羚凛枯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筹钡琳、空间贩毖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浇好岸,大电流产生的磁场对人的健康有影响炼。英国专家认为济就:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搬侗匠,高于该值炼搔,儿童将面临患病风险醒客敦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡妫害挽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害按拢。   简单来说掣慑挨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谭,如手机捷申,对讲机墩豌秸、信号发射塔等淡倦矢,而低频电磁辐射离我们的生活更近恰檄盾,家用电器筷斯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棚碑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可僧聪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喷,前排座位涛碱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量架,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品断失,不具有权威法律依据硕,但既然是国家允许销售的测量器材泛卷,其测量结果绝对拥有参考价值把。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评超案魏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旱趟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受据翁涉,首先是油耗肺妥,我们在遵守法律规定的情况下昆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车两,而结果显示补夹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兢超姆。   混动车型比普通汽油车重羞,驾驶感受会很糟吗?   确实凡魔,混动车型由于需要布局电池皇滦、电动机道、发电机层彪迪、散热系统及控制系统呸化咎,整车质量肯定会增加扣疚但,但通过驾驶式菊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卷哺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侈旱涉,使用感受更接近与现代的美系车型诚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拓狮琼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极收堕盼,而在高速公路上胶握,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涝,取而代之的是风声与路噪声匿盗黔。而操控部分燎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夕,你永远不会感觉到生硬的颠簸掂狼始,一切都是柔和与优雅淬,当然示厘墩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赶。   最后刊,我们通过以上测试蔑喊笆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性县粒、油耗及空间实用性上都出色表现秋,而为此你仅需多付出几万元的代价禄潮,加上经销商的优惠舱搪,凯美瑞尊瑞物有所值竿,而你现在需要做的危峰,就是去店里亲自去试一试拌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贪布。 图/文始境僧:丁艺   丰田汽车日前宣布让,截止2013年底登腑髓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆温,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录环黎。诞生16年来起钳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荤贿、备受600余万车主的信赖和认可芹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员般驶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庞。 责任编辑侨绩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舞,MINI凭借其漂亮个性的外观拍迟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酪挛藐。2014年北京车展上抬柿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵(点击进入上市文章)赤农立,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韩失,同时在配置方面也有一定得提升赌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骄厦鹿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市够懒,售价区间为20.18-23.68万抹肛。虽然只有4款车型可以选择菏谱级,但从大家的关注度上看漆替继,很多人对这款车给予了很高的期望蜕桅渭。今天躲酞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仟巫,两款车虽然在级别上不同校断,但是在价格上却是非常相近卉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唉钞心。下面栖,我们就来对这两款车型做一个对比怀妮侈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜币。当然屠,作为一个自主品牌夯勒发,想要和这些合资车型抗争界惟,就需要在配置上有一些诱人之处改。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彭渐,从车型尺寸上看贝使,H8明显要大于东风本田CR-V类朔股,但是价格却几乎接近苔凯。如果您的自主品牌不感冒的话静,那就不用在纠结了跨碳。但是褪懂怠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毖芳鸡,那么H8的确算是不错的选择纫,至少从轴距上就已经很让人动心了硼。   =============分页符=============   原标题队我图:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仁妻,哈弗H8还是小胜前爸县,其中H8还带有液晶中控屏镁鞘,而CR-V并没有配备中控屏删妇骗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揩。这些东西的确也是非常吸引人的粱贪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的取泰唾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验届,平且还配有ECO节能模式酸退系,对于追求平顺性的人来说还是有优势的燃。H8还配有坡道控制系统端魔谈,但是CR-V并没有配备这个功能蓖溯。另外脯沃藤,H8还配有三种运动模式饱凛切,一定程度上提供了多路况的脱困能力筋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唯须,当然H8属于刚刚上市的车型杜荆,并没有试驾车让我们来进行测试娜,以后有实车的话疟潜,我们会进行相关测试黎摆崩。   结语悄脖鼻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章间媚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的词穗含。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侥斯拧,某些情况下还要超过很多合资车型拷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘲挠惫。 责任编辑场撕屑:赵春晓" "从1985年开始悍岔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赴响捐,1991年出现在5系车型上摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上扛。直到现在抨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术临。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配论,提升着宝马车型的操控性和运动性我乳。让牵引力发挥的更加自如譬邓,下面廊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱较。在车载计算机的控制下乃盼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痪筷撑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敲皮,而且动力分配比例范围达0-100%协,赋予车辆独特的动态表现喝胎临。 与传统齿轮机构相比抚,xDrive动力传输响应速度更快绘劲岔,分配比率更灵活停屏敬,通常娶蛊财,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钞糠,保持车辆转向精准灵活陵,初夏刻戒、中段加速更为直接的经典后驱特性心郊乌。而在弯道兽瑞兴、湿滑路面拖奈算、或紧急变线等极限状态下拟皖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碎,增强了车辆的稳定性和循迹能力窟旗曹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统家汲寺,在附着力降低的情况下齐你币,更加考验着前后轴所分配到的动力疚。通过一体式底盘管理系统的侦测衅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配热共陆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屎膝,最大化的改善转向不足和转向过度甭嘎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笨船汤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滩。宝马4系在绕桩和紧急变线中扇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镰诚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骸,更灵活必习酶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亩痴抖,公路性轮胎打滑严重桥撼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澳,还是能够胜任一般越野路面鬼泌郝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)葱,宝马X1一直以其运动性示人圭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旱。但是不同于一般运动车型不擅长越野惕爸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能读,能够让车主在假期到户外撒撒欢嚼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勒吭婚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锚团纲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哩掏哎。   在消费者最关注的价格上睦呻,我们分别来看两辆车脖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赂菠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藤缝蔚。从售价上我们不难看出韧挽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3椒人萎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戮,价格区间跨度较大溜亢。   外观尺寸对比慕倾:   首先际测捞,从外观上来说丢,宝马X1极具动感吧。其标志性的双肾格栅已经不必多说寂戊,远远的就可以知道这是一辆宝马块关被。而那富有动感的线条廖爆杀,将其外观勾勒铆葛,即使是静止在那里庙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衫,感觉比例似乎不那么对称嚷含。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控味潦琳,而且作为一款国际范儿的车葱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韩寒疗。虽然宝马X1有修长的车头肩软,但是驾驶时却并不遮挡视线氢醛堡,仍旧能够清晰的观察前方路况罗图断。   相比之下韦定晃,奥迪Q3的外观略显沉闷霸,同样的家族式前脸显得十分稳重惩瑞。虽然不像宝马X1一样运动阜,也符合其SUV的定位妊滔疤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抚狠毕,这也让奥迪Q3的样子更加传统犁虐嘘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歧博粉,但是内部空间却优于奥迪Q3孪,相比来说哼洗,宝马X1具有更大的头部空间阮颓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纱么:4477mm 长拳:4385mm 宽谁未:1798mm 宽讣承:1831mm 高簿播:1577mm 高鼓樊吉:1608mm 轴距赐:2760mm 轴距窘:2603mm 最小离地间隙伍:194mm 最小离地间隙郊童:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者实撕块,宝马X1具有灵活的操控性僻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袜秋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化些恨氦,作为一款 SAV瞄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仙梗抢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向反拖裸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汇。   实际驾驶中筒敦,宝马X1的路感清晰揩盆铃,虽然车身不屑怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径珊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凹楼,带来更多的便捷粟婪。行驶中硕的持,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芒秽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菊孔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甜醇炽、高精度直喷与电子气门三大核心技术遂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胁,在动力输出上达到高低搭配的形式为狼。而宝马X1带有的ECO PRO模式俱脯,可以帮助我们进一步节约油耗舍,让油耗能大约降低20%狠。 两车基本配置参数对比宋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窖哺:通风盘/后檬:通风盘式 前睹抖:通风盘/后疯室:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妊陶赶,我们不仅仅需要看其运动性能茫频泉,还需要检查其越野性能耐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汰队,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腑梅簧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钢,为了能更好地分配轴荷讨露烙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梢伤豪、后桥差速器前面患。正常驾驶环境下渭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮须氏,当检测到前轮附着力减弱时搁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脑屋阀,帮助车辆脱困肉侮。   通过以前的测试救,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镀潍凌,对于应付难度不大的非铺装路面来说饱拼蛋,这套四驱完全可以应付蛋托,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抡,加之悬挂行程过短锋坟卷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捎,偏向于公路驾驶半瓦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戏竭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中飞坊,动力的分配为40:60办境编,在实际日常驾驶中翰橇斜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爸,在车辆出现转向过度时烩,车辆会将更多动力传递到前轴房柒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丹,帮助车辆脱离失控的状态天莎。在弯中逐渐加速的过程中们旦称,由于车身的重心靠后崔玫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伐,在这种情况下屎惧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜡,减小前轮的负担隆,使车辆获得更好的指向性陡虽。   无论是雨天炉陆蓟,还是弯曲的山路疮尘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吧煽。而且在大角度爬坡及碎石路段浪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力某淖闭。尤其是爬坡时甜,动力能够智能输送至前轴泼紊,让车辆轻松前行迹贡。而在平时破破佛,动力又会自动分配于偏后驱钞,让运动性得到进一步的体现讹。此时的感觉是类似后驱车旧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配供腺柒,让车辆行驶更平稳妇。   相比而言卸饶校,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焊磋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柯稿催,具有良好的越野视野捞吨朽,但是宝马X1的离地间隙更大描暇,通过性更好艰沽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少素攻逆,尤其是其具有更多头部空间巳夹镭,如果越野时氏仙,可以适当调高座椅坐姿鄙挝。   =============分页符=============   原标题寺石:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰工,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伙蟹,所有的按钮也都在触手可及的位置铆纳睹,十分便于驾驶者操作斧挪缓。而且两款车型都选择了年轻晌、时尚块粗、富有现代感的内饰设计拐火。   两款车的配置焕捅,无论是奥迪Q3洁涟童,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苹。尤其是宝马X1的iDrive诡违、热感应键等内部操作方式十分便捷易用土镐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脸兰喇,宝马X1更加简洁患,而且操作一样方便棋锌侨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑内。即使是刚接触宝马车型的用户乱,也能在第一时间熟练操作社俗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吴订,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性是辨蒜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旁娟莆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堪分。例如像最低配的宝马X1赡谋,虽然价格极低逞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了需。Q3低配也是一样鞋克,配置较低偿桐卯。不过如果您不在意像导航规膘膊、座椅加热等配置苇死纫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昏老呻,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘁。二者究竟谁能更胜一筹答弧恒?首先来看两车的安全配置目琅。在气囊方面和,奥迪则更胜一筹汞苟鸵,在两车装配有同等位置气囊的前提下辞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊认。轮胎方面则是宝马X1取得优胜东拧具,它全系标配有防爆轮胎擒饲敦,即使发生爆胎芒,也可以继续行驶浦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配道档芒。此外防爆胎也节省了备胎空间徒,让后备箱有更多的储物空间莱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戒。从车身尺寸上来看汲痢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仆。然而车内乘坐空间方面俗驴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茂惕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吭狮交:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒋鲍共:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题动悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挽嘶茹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盎。但由于国内油品的质量不佳莎埃掸,为了更好地保护车辆发动机高呈桃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换插歧。而其他配件的保养周期上巷骨倘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屁精。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窖:   861元   xDrive20i晃缺俊:   1036元   其余车型敞炉:   965元   sDrive18i碉郝:   861元   xDrive20i吭集:   1036元   其余车型皮:   965元   sDrive18i顿:   1609元   xDrive20i星:   1784元   其余车型究:   1713元   sDrive18i阿:   1386元   xDrive20i匪乱:   1561元   其余车型涩泰:   1490元   sDrive18i骚:   1591元   xDrive20i违蕉介:   1766元   其余车型讥剃蹋:   1695元   sDrive18i帘奉惮:   1609元   xDrive20i赋撩缓:   1784元   其余车型姥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雄:●踢对桥:需要更换 ○摄墩:常规检查惊疯花,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菲隋济、空气滤芯和火花塞堤岛曝。花费支出大概是2691元捶。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛇肚缔,支出大概是1382元锚称绷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错年,保养中也没有出现更多的费用支出挖汐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用癸跑磋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虫扛赁:●诗:需要更换 ○图孔泡:常规检查鼻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费动匿市,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同背割。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鼓剿妈,能够更好的照顾到爱车的每个细节玩为。   总结豌泻戚: 总体而言蝎霸监,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焦喝弹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足室,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滴痉,整体内部空间与奥迪几乎相同捐。而在使用保养方面江芯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孺垂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巢,但是其配置也相应有所减少裙寇抛。作为高配车型篡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择边瑰窝。 责任编辑略劝席:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椿弹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会食猛。它足够漂亮了紊甜,漂亮的让人感到迷茫彩怂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匠刚,由于在国外坚,我不得不比以往更谨慎的驾驶涪欢,没有做任何炫耀的动作卜,但依旧接受了不少注目礼喉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蟹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衰党泌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顿,只好出此下策涂崔:按住业堤海控器梦,“砰”后备厢盖弹开了酚,老头愣了一下浩盗躬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肝酱瞄,并给了老头一个友好的微笑陋辱,关门走人了宫扔轰。这时我才知道奴酚睦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涕,它的曲线诱人判,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处人祟位,但令人心动的地方是从B柱开始的室菊懦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吞铆。也难怪温县艾,差点忘了卷烦葱,我们这台车选装了AMG套件揪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用水嗅,没套件的车感觉就差了很多氓斜。   即便如此庙校夹,它的妆容仍是存有争议的霸掇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腑。左派以我为代表(全部未婚)混逻馈,认为它的骚气指数接近满格赔瘟疮,尤其增加AMG套件以后瓣,能骗不少小姑娘阔囤。右派以结婚生子的同事为主迟句,他们认为车身不够修长茅瞳,不够秀美概聚的。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脚岔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情首,但又内藏了些许的凶狠汀肠。   不过我们两派的意见同样有交集趣烦妇,那就是从侧后看去门抢,它的美感更胜钮啼灸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茸摆,远远的从背面欣赏它方肌仿,真是太美了铆猾拾。   =============分页符=============   原标题聘兢门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怕,它采用传统的氙气大灯埔小姆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洛。另外骋,与前包围上的空气导流口不同的是算式,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娄狡辈,不得不说其达成的效果是相当不错的匿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唐,但日常使用中也是在令我提心吊胆苦烈娇,还记得开头那个故事吧岛睫衡,告别老头后我驶出了停车称垢饭尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酵,压过了一个并不大的小坑洼猩耸肯,胎壁被硌破了车,轮胎在5分钟内全部撒气露课,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咕,这个下马威让我措手不及岗艘。   =============分页符=============   原标题粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门趟仑睬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豪蜡酗。坦白的说胖穗,这套座椅看起来特别有型煤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颗姬倒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲜日,我觉得座椅的设定倒是恰到好处保。   眼前中控台的造型皆溶,甚至细节都与奔驰A级相同孝俊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用徘彩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样工遂,总让人忍不住多瞟上几眼光聊能。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹欺替潞,触感细腻枯诧枢。   =============分页符=============   原标题驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俺摆,各项按键的操作都很顺手讲半,但我多希望能提供翻毛材质录百锭。另外硅氓膛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手少,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉垢,让更多人都更容易适应纪狈碍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僻繁隋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沛梗腊,特别方便薪倪教,当然了咎,这并不是CLA级的专利工盛,A级也同样如此葡福且。总之对此我们是持肯定态度的废,“怀挡”显得复古杯烦、特立独行量,而且省空间蹦法,利大于弊甘轰寺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耙靖,不同的是它很强调对网络的依托臼肌洁,这几天在欧洲开了不少车梢杆誓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谓。几乎所有新款车型都支持与手机互联钱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能市,还可通过手机网络访问互联网枷鼓凳、下载官方APP程序和导航刚瓢签,这是国内车载系统所没能赶上的欣虏。   =============分页符=============   原标题德饱腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说全掀室,空间实际上是够用的俯酱,毕竟多数时间都是前排利用率高顾邻。我同事身高179cm曙肩伯,在前排头部有一拳的空间疚蕊丢,在后排就显得局促了忻,后排乘客反应压抑感比较强色握。   不过我坚信撂佰,对于CLA的车主来说空间是够用的即农盛,因为后排不会经常有乘客木,由此来看这台车的空间是符合实际需求的号施,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祁。   =============分页符=============   原标题匈胸溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闪卜线,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坎如,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韦仕剔,配7挡双离合变速箱灰,带有换挡拨片膊扑苍。拧动钥匙覆,发动机被唤醒溯污,车内怠速状态下的静谧性相当不错皮,我们出发了迷伤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芳容补,不过CLA非常容易上手搓,舒适模式+D挡表现得有礼有节饺,整个驾驶感觉极其轻快尚坑逃,这是一辆易于驾驶的车汹金凭,不论男性和女性都会觉得很轻松藩躬内。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矾筒,转速时常被控制在2000rpm以下迹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契付垢烘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性火,而且在低速中它的换挡依旧平顺峭嘉伐,并没有出现那种令人不悦的闯动徘。   切换到运动模式牛吞,变速箱首先变得更为积极桅,整台车的性子也开始急躁起来痪,随时准备着接受挑逗苦达释,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陆嫉。油门的响应也更为灵敏烯隘,初段就能得到不错的效果轨灭脯,只不过排气声浪并不那么有气势赏稠祟。   至于转向你,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻签寞狼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉领,就像一个抹满了黄油的轴承在运转较般构,那样的线性和柔顺困,简而言之非常舒服受。   CLA的转向感觉则不然陛呻,它少了些紧致的细腻感爸霓速,多了些轻巧贩斤惫。这套电动助力低速中没什么特点吭溅苛,属于偏轻那类的收败鲸,或许女性朋友会喜欢斗羞胺。高速下转向逐渐变沉韶嫌镜,更易于驾驶芦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓢,比我想象的要好不少荆镶。   不要被AMG套件所蒙蔽蔚,悬架的设定并没有那么生硬恨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冉描糙,整个感觉还是挺舒服的哨,回弹的特别利索录唇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凑外,起码我在前排开车是这样一个感觉毖,只是后排的乘客有时会说讼很:颠!哎嫩避侯,管不了那么多了矮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棠俄兑,驾驶感觉对于这台车来说重要权。   =============分页符=============   原标题帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啦贬蹿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现片。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刚,无法进行有效的弹射创。起步时有将近一秒的延迟吐锌,之后发动机全面发力柏锤齿,此时轮胎打滑非常严重附,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圈亮裙,导致抓地力不足翱。怎么形容这个状态呢蹄伸倒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朵,四肢虽然在飞快的挠地戎卷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兔逛,各位想象下缎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劫涣,双离合变速箱准确的完成两次升挡胖撅守,换挡速度很快蛙填扛,最终用三挡达到100公里/小时的速度巢捂边,时间为7秒整枪犬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新承岗,因为看到严重的打滑时我特别无助貉,尝试了降低转速起步点拼哦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呜陷爱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漏仓疆,而且车身的支撑有效辑桓,车内没有特别明显的前倾感觉贪拿姆。从刹车曲线来看陈,自始至终加速度都在-1g左右簇警,最终成绩为38.46米塑破,符合奔驰一贯的作风屋。当然该,待拿到国内的测试车后巴奸嘛,我们还会进行测试讼,看看原厂的轮胎表现如何逗。   总结舱川:   从国外的销售情况来看德,CLA是相当受欢迎的欣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料难捞,CLA在美国同样有着相当不错的市称獭,2013年后四个月销售1.2万辆舵皑祁,势头相当迅猛辰替签,可见其受欢迎程度罕骏滔。   进入国内后我想它会得到同样的关注权,随着细分市场的成熟偿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盛贿橡。奔驰CLA级赐谱獭,主打运动集倍、年轻刀图,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酷刷璃,尤其选装AMG套件以后效果更甚午孺赊,相比奔驰A级撕吩,它的吸引力显然更大犯究。相比竞争品牌趁,这次奔驰走在了前面热,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诉。配置方面国外大多都是选装亩,比如天窗艇定曹、轮圈样式等等棠透暗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酶遣。   不可否认傻逗齐,它是如此的招人喜欢隶楷褂,尤其招那些打扮时尚瓦记、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牌倡丁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了檄当修,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尼漏玻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擞赡膝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竿垄鞍,通过细节部分运动元素的添加奢盖刹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纹。其外观运动套件包括进气装饰考洛兑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洞吃。   总体来看韧竞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兔悄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啊柔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置先灯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弓,白色车身加上黑色的玻璃车顶侗腻,看起来很有档次感毒吾迹。不过略有遗憾的是睫,它的全景天窗不能打开蚀,有同行戏称佩栋,这是专门为了看星星而设计的夸衡理。   内饰简洁自然   与外观相同隋轨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轨沙静。全黑的内饰坚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徘摔蜗。   配色方面皑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羞,但通过座椅的白色缝线佬绷恰、钢琴烤漆面板白边框的搭配韦祟轻,使得内饰整齐又不显得沉闷凌汕略,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茸驴敦。人机交互系统方面汲型,V6菱仕Turbo车型并不占优势第浦。   动力不错恒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喜秘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灌嘶。这款车的低速扭矩较大榷受缓,因此起步时非常容易澳需闹。起步后论焦泊,借助轻盈的车身呜喷,汽车随后的加速较为顺畅甜响恢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斧胖,这直接导致这款车的操控也是相对不错憾,在较为宽阔的路面上稳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作继粉,感觉很有信心娄保。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垫匣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的广沮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澎仁,非常方便驾驶者进出锰挎封,但打火时不,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膜。 责任编辑筏涛伸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候七饭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位貌笺咸。之后的继任者是睿翼孝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郴彭盒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玖停钢,并更名为马自达6阿特兹为,而它是否能达到前辈的高度肖裤,让我们由内而外的体会一下扮帕斗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仟,配合这两侧行车灯比惮,看起来霸气十足垃,隐隐的透着一股子狠劲当痕。图中这款车是2.0L的标准版怀掸啊,则采用了较为普通的卤素光源碱,科技感差了一点伙僳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌闯,犀利感十足皋菩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA表篙恨,它不同于以往的两代马自达6匣抽佬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现何怠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栓顽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羔祷,轴距为2830mm处灸,与进口版本相同瑰床竣。相比同级别其它几款日系车型危藕穷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾举,像是一滴在高速行进中的水滴奸立菜,充满了流动感歧伴。从后边仔细观察阿特兹的背部懊细磐,不难看出它还带着一点掀背的意思轰甘新。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乳,配合着双边单出的排气筒码商孔,更使整车的运动感一直延续到了尾部酣讨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喜比尼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椒蒋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩骋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廊刚杠,其它区域大多为硬塑料氢保距。由于没有太多的装饰件埠锹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹬上殊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高申橙疚,它采用的是一块电阻屏擞,触控灵敏度还算令人满意非袜,界面的科技感以及显示效果都很一般典,总体感觉更像是四撵库蚂、五年前的产品鸽,唯一的优点就是操作无任何难度荆,一看就会鸵廉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡访,所以导航功能暂不能使用裙。   进入车内屎捷贾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喜嫩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脱,握感也很不错染小害,由左至右打满需要2.5圈稗某,比大多数车型略小羌。此外鲍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娶霸,操作便利性良好表唱冕,而且兼顾了驾驶乐趣颇穆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孟,但却一点不掉价悔程。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感囤士挛,其次它的表盘内圈采用了网格设计抡,多少有一些竞速的味道糯徽,再加上白色的指针以及简洁突、明快的字体溃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兑当妮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缉冉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窜、平均时速歼、续航里程之外宫并,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叭钝秋。i-stop是马自达研发的自动启停技术末蓟芍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尘。   除了i-stop牢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仁厩扦。之前在新能源车型上比较常见捎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上保躬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卵涧,它是以电容取代传统的电池或电瓶锭,从而为车内的用电设备供电巾,而非用于推动车辆前进刷苍很。   空调面板的样式不错段,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹬娘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子切慧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菊石委,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车耄好哇甸啤。前后排座椅均采用了真皮包裹裤娘镭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次边募。   虽然阿特兹有着不错的轴距跨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间夯。令人满意的是后排的腿部空间酶拇,坐正以后不影响翘二郎腿归壳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腺,不仅地板平整亭蹭,而且行李箱有着不错的纵深狡呜,轻松放下高尔夫球包标琉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楼唬,以及更换轮胎所需的各种工具糙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咆烙洗、双可变气门正时盖、凹顶活塞+米勒循环秃歧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术失,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驼鬼谎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm先。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冷林,并带有换挡拨片贰颇疲,只可惜这款变速箱不带有S挡蕾戊,对于主打运动的车型来说个遗憾咎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跨,日常驾驶过程中唾绢碾,为节省燃油蔫,变速箱会积极升挡陶桨福,转速经常保持在1500rpm以下铜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乾笛捶,因为这台变速箱的反应速度很快衰誓题,能够很好领会驾驶者意图牛卢长,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尼。   阿特兹拥有良好的操控性揭盲,这首先要归功于发动机线性的动力输出枷降。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叙,而中后段又能够拥有很好的动力表现哭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鞋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霓,尽管反馈的路感一般妇稗,但指向足够精准辑,能够给人很强的信心疥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疏,它的前后悬架初段偏软陡捻你,能够很好地吸收路面的颠簸垄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怯愤。可喜的是悬架的后段韧性十足繁惮,不会让人感觉力不从心睡。最重要的是弛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叹退,车头指向灵活航排,车尾循迹性出色掳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忍零鲁。   总结炊拳: 对于马自达这款即将发布的新车享睛尖,我只能用赞不绝口来形容耸返,外观和驾驶感受都可以称为上等帘膳位。如果非要给这个车挑点毛病的话歪,就是在高手如林的中型车市场里台茧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柬舶埃。所以如果你是“外貌协会”的成员际,或者追求极致的驾驶感的话乃,那么你可以期待一下这款新车骨。 责任编辑郴叭奶:赵春晓" "  KTM的X-BOW伟,直译过来是十字弓尖极攫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韭怀仍。实际上垮怠案,这个模样怪异的小车保,的确是火力十足梧,足到无论是在街道上还是赛道上埠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车湿半槐。   先来说说KTM这个公司败陕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锻,以生产越野车和跑车而闻名滴猴口,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捻佃触,也许是工程师们精力太旺盛交,亦或是身在奥地利这个地方弧勤珐,总会有些天马行空的想法核关,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泵寞,去生产一些别的什么机动设备抱。这几年拷,除了X-BOW河,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辰舵,而且都有一个共同点——惊人且极端糕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)醋韶加、puristic(纯粹)淑史咖、radical(激进)轰跺崇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慕。另外还要多说一句教釜弓,这家公司的口号是ready to race投噬,时时刻刻都在准备一场竞技钵。   KTM的CEO曾经承认碱敲巨,他们希望使用21世纪的技术琶佩培,发扬柯林·查普曼的理念沁垒,打造一台新世纪的超级跑车恕贫单。柯林·查普曼是谁拐蹄孝?他是路特斯汽车的创始人烈畦,他说过最著名的一句话是森健:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宝憾筐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的斡容,作为汽车工程师筛盛魂,他把全部精力都放在对性能莆赊、操控和轻量化的极致追求上壤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喷嘲峰,但跟进尝试者寥寥赁。看看路特斯汽车凄凉的经历芯母汀,这其中的原因并不难理解米巍。我们很欣慰地看到片那搂,在新世纪米,KTM继承了这种理念懦,并且做得更加激进轿。   其实X-BOW的理念很简单联骚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车曹瓢墩。碳纤维单壳体车身何揩矫、全车碳纤维组件飘亮、水平推杆减振器剁聚典,这些都是方程式赛车的标准配置书泡。由于使用轻量化材料氮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捆炭腻。在高速行驶中河累,车辆的气动布局提供下压力毯竣,以此来提高抓地力和稳定性办控,这也是方程式赛车的特点本岗。和赛车唯一的区别碳篇,就是它有全套符合法规要求的灯光粱,以及一张副驾驶座椅挛户袭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机急加惭,经过强化和升级后枷倦居,动力达到300马力胖,和F3方程式赛车相当扰,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘟多匆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盎多斜,我们不妨来看看推重比炬贯。X-BOWR大概是2.6千克/马力池抬串,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑孤俊,也就是说发动机需要负担的重量更少品陇,动力表现自然更强徊吧。   在踏入X-BOW车内的一刻芒挎堕,恭喜你山墓嫌,在旁人眼里等,你已经像是一个职业车手了韶舍。首先一只脚跨进驾驶舱郊茸桓,站稳后调整重心崔,再把另一只脚迈进来悉,双手找到合适的支撑点瓶,将身体重量转移到双臂匆,身子瞬时下沉畏,把自己放在座椅里视。来自RECARO的座椅是固定的抄筛,完全不能调整捷叉费,靠背角度略微向后倾斜心窟氮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岛泻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宛拨。要完成这一系列动作绘靡勘,如果你是个长腿欧巴策氢蔚,可能会轻松点宦。同样和方程式赛车一样窗,X-BOW采用快拆方向盘柬芬,在一定程度上提高了进出车的方便性率目焙,不过我觉得这个功能最主要的目的荤,还是为了让它更接近赛车屑。绑上四点式安全带唬,身体没有一丝活动空间钒莫瑟,因为在碰撞的时候娃,你不能指望安全气囊救你一命乱,唯一的方法认惭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上退故。   驾驶它柯先,你不需要有汽联颁发的运动执照锑,甚至不需要经过特别的训练猛肺。只要你有合法的驾照归烧,会熟练驾驶手动挡汽车怯闻恕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度句捻。连离合器都很好掌控紊吻,甚至比驾驶EVO灿扮、STI这种高性能运动房车还容易淑簇推。你唯独需要的沛,是练就一副有力的双臂睡姐讨,因为它完全没有转向助力谴,停在原地安扮冷,方向几乎是打不动的搁。   由于场地的原因弊坷,试驾过程不是很尽兴视踞垮,并不能体验到X-BOW的全部性能净刻肖。在狭小的环境中缅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皖哦窘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淮撼考。因为使用水平推杆减振器讽侈莆,X-BOW的底盘可以尽可能的低痴来离,在转弯中几乎不会产生侧倾罢玖谓。多连杆悬架结构稳定措,可以减少轮胎不必要的运动和变化虽篱图,保证最佳的触地面积脱屋撑,用尽每一分抓地力拐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度就孝,这一切所产生的副作用搓,是你的身体要承受更高的横向重力姑。   在视线上疼船扮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乐叫千,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置躲,以及转向时轮胎的变化途朗。利用这个优势呛认堆,你可以把车开得更加精准蓝蜜慈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脸贯,这是任何房车都无法比拟的贰匈。不出个把小时轨嘶暗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样理耽突,高速掠过障碍物而毫发无损陀示,那种险象环生的场面侧,我相信其它车做不到蜕华,这种乐趣和成就感懦眉疵,只有X-BOW能给你蕉肛磁。   看到这儿焊辆,你可能觉得这台车并不难驯服窗点,一切都很容易建抱。没错抽同,X-BOW没有设置很高的上手门槛绣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炕,但是它还有进阶的玩法挡埔乾,这就需要很高的技术和技巧了汀粹磋。首先惰柯疾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阂柏藏,为了它的寿命加广阔,好好训练跟趾动作吧对妈架。漂移侈?也没问题轻,在转弯时只要加大油门腹婚,车尾很容易就会滑动起来划。之后能不能画出一道完美的弧线布箔讹,就要看控制的技巧了挨。   除了以上这些拆赂,我还有一个建议爱。置办一套合适的行头居侗瞬,至少也得有一个头盔和一副手套来豪,这会使你看上去更像是职业车手滩炔会。当然葡身沛,作为一台可以合法上路的跑车素锈什,KTM也试着考虑过车主的感受啃耸,推出了一款GT车型镀憾擅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃香柏实,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棵虏。无论哪种装扮慑丢彪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街传好,在气势上就足以压倒一切挪鲁,而在性能上洼,它也是所向披靡记,精准恒馈嚷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜农储魔。虽然它可以以合法的身份上街溜,然而对一台Ready to race的准赛车匠,街道并不是唯一且最佳的选择潞谦垒,它最终的目的地嗡,是要奔向一条真正的赛道深毛,在那里解开封佣摺,去赢得一场真正的胜利情。   说到价钱憾胺僧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车护疲,一点都不值碑颂。那么妥腻家,如果说花135万瑞唤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顽创卷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟配弛,最大化的驾驶乐趣揪,并且还可以在公路上行驶忌顷,这样是否物有所值僧?答案其实显而易见刊,值环论,或者不值赤,取决于你是否真正热爱驾驶衫,热爱赛车运动钞虑鹊。 责任编辑闺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磋刑,早已见怪不怪惊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车情獭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斜,广汽丰田出品的YARiS L致炫贸,就是一款加长版的小型两厢车宝偶碳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志相。 知识普及航酮凹:为何不叫“ 雅力士”了薯极富?   相信很多人都会有这样的疑问橇,从车尾的英文上来看晦芬惯,YARiS的标识与上一代完全一致籍庞,但多出“L”字母缅掏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疯募亭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漠。全新YARiS通过变革性的设计魄咸、加大车内空间尼慕、降低指导价丝,从而想抢夺A0级市场的份额邢合,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骚。不再使用“雅力士”的中文名称梢博愁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喉型。   外观拎睬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洼拒稿,如果拥有一副出色的外观设计骡齐瑞,那销量肯定低不了宋。广汽丰田的全新YARiS L致炫猛女,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寸潜浑,能让更多的人接受匈别趟。   =============分页符=============   原标题请:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞋很梢,所以在造型方面与海外车型有些差别抵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堵缺,“梯形大嘴”车头动感大气钩蹦,配合超长的轴距漂木,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昂炽。   =============分页符=============   原标题耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞄,相信你会有两种感觉森忻,第一沸:中控台设计非常大气娠扁铃,和丰田系列的SUV车型风格一致托绞勒。第二瑞割:超大空间蓖,后排空间完全比拼一般的A级轿车郎喷。   =============分页符=============   原标题纹舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm变密,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饥快坊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惰,但是空间方面完全越级的感觉抡伪,完全不比一般的A级车差醇蓬耪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膜撩。   =============分页符=============   原标题危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稻苹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意齿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错封弊煤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿臂颇虫,中后段性能并不出色嚷通妻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓮卞,高速行驶油耗方面并不出色帘秋考。   结 语   作为一款城市代步车型哄米犯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菇,外形方面就能征服不少年轻消费者挥。此外探,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一较。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幌,若果说美中不足的地方刷,那就是匹配的四速自动变速箱了缸毯裂。(韩威) 责任编辑侗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撂咳睹?告诉你蛋饯垂,这是真实存在的一辆直线加速赛车河摧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诺,基于2014道奇Dart车型郊攻释,型号就叫做Dodge DartPro Stock郴。大概意思是“超级街车”物轻拢。虽然只是称作“Pro”控簇椿,但它的结构和普通街车已经截然不同狠捍,一点点相似也仅限于外观上镁仇。一个专门设计的底盘看,扣上一个类似“街车”的壳子劳,除了好看以外齿光,也是为了让车子的空气动力学特性更好朗唤蜂。除此以外坛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”领狮参。   作为动力核心圈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峰。与常规的“以街车为基础改造”不同墓焕潮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摩翁垒。据厂家介绍位钡惫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缅陛肺,而极速则可以达到480公里/小时电腊彪。   Mopar没有公布具体技术细节遂溯安,但是在上个月瞳桅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钱怯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速葱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考貌呸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔚,它跑完402米还需要9.9秒私腐镭,而末端速度“仅有”235公里/小时筛。也就是如果两辆车进行一场比赛厩坤桅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丰帅彤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斤捂碍,当然也无法在普通街道上行驶突。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沤。 责任编辑搐沃既:赵春晓" "  4月11日粕卯角,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搽精,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勃茹携,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元享搓兜。   4月的京郊春风和煦稀,桃花盛开锋绘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意善咎费,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基材工伸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涩台,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脆乱。   然而稍微有点遗憾的是耽麻,由于相关环保政策屎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基还疲呛。   =============分页符=============   外观内饰喜忿纠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丘史挎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筒踩飘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簧颁,因为配置的原因玻,柴油版在一些细节藏,如前格栅钡久匠、雾灯等处精简了镀铬装饰巫。   另外莱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沫凹,规格为265/60 R18踢陀,采用双五辐样式遣静,与高配车型的20寸轮毂有所区分苗酪。   外观上身谎,大切诺基给人的感觉就是硬朗哥、野性郴、豪放薯景。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闹懂,如果不是看到车尾的标识筷钙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版囤默。轮胎的使用与其它车型也是一样的旧椭链。   =============分页符=============   内饰方面小呐款,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹃阜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惩骚士,但是做工方面表现的比较细腻兔焕烽。各个部位间的接缝十分均匀寿,内饰表面的反光也抑制得不错涩甘晚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受街休:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秆究苏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机憾遂壬。这台发动机由意大利VM公司制造猜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冈返,国际知名度较高哇醇秆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呵,最大输出功率为243马力(179千瓦)妓邯掳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱节冷斑,采用电子挡杆设计欢趴航,事实上乾,在菲—克集团下的很多高档产品上玖寺惦,都采用了这样的档杆设计北猴昏。   大切诺基是个分量十足的大家伙设,体重高达2.4吨拿母烈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陶,都让人觉得动力输出稍弱慨鳞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同款插搞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沧,这使得在实际驾驶过程中矛薯,柴油版大切提速很快默校,驾驶感受十分轻盈股。   另外提瑟,发动机的噪声抑制也做得不错巍慷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磕痉,但却绝非印象当中尘搅,柴油发动机那种高振动特、高噪声膳措钡,车内如“夜店”般的情况朴。   在打开ECO模式的情况下荤贿,发动机的转速在1500rpm左右的时候长,变速箱就会做出反应楞伟,升挡很积极奖。当车辆行驶到70km/h的时候诺,变速箱便会将挡位升至最高挡兑康车,我们在城市中使用接,第8挡也是可以使用的寡段沃,并非摆设钾。如果关闭ECO模式腥莽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苫,动力输出得到了一定的释放聚渭,当然劫柬,噪音也会随之有所提升挎秸钢。   柴油大切的油门踏板很轻盈炒烁,发动机对踏板所发出的信号反应很快放蛔,但初段调校的有些过于灵敏了死抢玖,尤其是起步时咐佬程,轻踩油门坡,车身就会有向前窜动的感觉堵膜,想要平稳的起步还是有些难度且靠官,如果初段能调的沉一点派,感觉会更好安,驾驶者对动力的输出也更好掌控刚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夯舞衔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赊,由于取消了空气悬架墓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式草剑抒,分别为自动葡、沙地函蓝农、雪地毁娃秀、泥地和岩石仑,这些模式都是通过旋钮进行操作的绥鸥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴潞匠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择温钦。   此次试驾蚕途,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验村,其中的体验环节有沙地嫉实泻、U型坑和炮弹坑三个环节祈。在进入沙地之前碳,首先将车辆选择到沙地模式拆颧,此时车身稳定系统自动关闭搽娟泌。由于没有空气悬架茫角,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忿。   模式选择完毕之后牵,开始正式进入越野产地舷蓄,在松软的沙地中百晨琶,要保证车辆的行驶速度硼膳。在沙地中行走苯蕉,轮胎出现轻微打滑是很正常的胁骡五,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玩,造成更大的麻烦度。   在U型坑的环节另联丝,选择到岩石模式之后雀策,分动箱启动扭矩放大挡谷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镣抖,传递到车轮上的动力会更加强劲勺户统,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亨。   炮弹坑对于车子本身来说啦粉,算是更具有难度的项目了讨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慧羡。对于大切来说嘘,通过这样的测试还是比较轻松的幻麓。在模式选择上略谅,我们依旧可以选择岩石模式青扫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绘谩阜,保证有附着力一侧车轮的动力输出晚割,从而实现脱困酪。   总体而言蔫茧忱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在东赏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骸黔。在整个越野体验环节腾蔚秒,对于动力的感受也是比较明显的挽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丹淳,主要还要归功于这台柴油发动机崩吓棵,低转速扭矩输出足够大撇履,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松串。 责任编辑姬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滴秋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炊攀,以求为各位网友购车作为参考枷牡栖,本文我们继续进行侯礁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氓侧上,作为合资品牌的A0级三厢轿车苛,经济实用以及稳定这三点立市之本廖逃,谁展现得更好禽曙掳,以下将逐一展开论裸炯。 外观解读汇返恃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中能辖诉,这次“重生”抛开了以往的产品定位箩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘘苫,接过老款颐达的市场后岁唱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讹。   刚刚完成了小改款的阳光班,2014款车型延续了前款的整体轮廓串,细节之处作出的调整步频佬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸黎枫案。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啼,另外增加了反光镜转向灯特版梦、倒车雷达等外部配置叙筷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茨省,但两车在细分定位上有所区分糠甩,新赛欧更经济喝破编,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烙铜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昆,两厢造型更具时尚特质长,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腿甘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅并虏娟,前脸处的线条切削更是全车最多之处补,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饱骚蹬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绊关讲,三厢车型尾部中规中矩赂,采用常规一体灯罩的尾灯魂盘,正是这一产品区分的剪影衫碘葡。 看完两车的造型脱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拷钡丹。详见下表厦略: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观童将该,您更看好谁点切?欢迎参与一下投票瞬苹蕊。   =============分页符=============   原标题桨筹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比非响:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩少茅起,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萎,各区域之间的串联均平滑带过敲,整体风格更注重功能性骆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丁,并尽可能带来更多储物空间史绵呛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛋痴荒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表先附,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摔零慰。   另外粪,随着车载多媒体系统的发展夕筒,触摸屏更多的被普及懊拈爆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕省必,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贪显誓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苔。 配置对比递:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辖床萄,仅供各位网友参考蓄拐旱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比齿金:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慌爆熟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泵脆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淳笆坎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艾,而车身与轴距丧彭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穷熔晦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豹卸袖。   动力系统对比锑狡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面去笺,阳光仅提供一款1.5L发动机斑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择事房,同为四缸自然吸气版本茄,排量的不同即动力上的差距扒辛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伙朝,具备重量上更轻的优势慨赎。   两车的自动挡车型吉蜕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞎,其平顺虑胶、重量轻及省油的特性吠褪顺,同级别车型中具备一定的优势饺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渤奴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馆懂粱,在挡位上优势明显枷,但其换档顿挫在车主之间常被提及成。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捕饥,外观上二者均具备典型的家族特质槽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔡亮券。内饰布置阳光以实用为主家,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蟹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现素澈。综合本文所述驹,两款车型您更倾向于谁陪校?欢迎参与以下投票相。 责任编辑乳福:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车圣畅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐程,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奸湘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骂巷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比席郴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型合董,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矮餐嫁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湾糖丸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲁串惋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫉次疮。也说明K3S试图走运动化的路线蕉韶。   起亚全新K3S的长碾痛靛、宽泥查、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冬诬妻,而轴距更是达到了2700mm的水平勒,在同级别中也属于比较突出的成绩郎驹,对空间方面肯定有着很大的帮助傅拢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峦并,车身线条也非常的流畅煌不,有着极强的运动感陛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溯钙卵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贰松田,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脯克。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甫履理。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛋笑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm典,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅楼剖,加之降低的车身让骐达更加动感窗孙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颊芭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悍屑。形状突兀但线条流畅的尾灯洼愤莽,红灯部分占据了大部分当懒,白光部分呈现斗勾状芥叔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挟侈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坤乘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巢恕。能够有效帮助你快捷倒车狄什频。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桐鬼,因为外观好看主观影像比较大搜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蕉奥蝗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塘,基本沿用了现款K3的设计到,提供全黑色稀寿几、黑米色焊、黑棕色三种不同的内饰配色欧撮。做工和用料相对也比较不错姥。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沟估。   骐达的内饰设计线条非常流畅澜埃效,整体质感较旧款车型有所提升秒。内饰颜色采用黑色作为主色调普拼侨,搭配银色饰板潭滥酷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毛南睬,满足不同消费者的需求讽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饶碌,多功能真皮方向盘以及定速巡航额痘,从上面表格已经很清楚的告诉大家猩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP噬、胎压监测等配置攘定够。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眷,其中ESP唬奴辨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墓帆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眯衡蝗。 =============分页符=============   原标题佛溶嚏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700任嗜,整体乘坐空间相差得不太明显吕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敞举。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔚灰,座椅表现方面K3S内部填充比较实白郴,对腰部支撑方面会比较到位拇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性水揉镀,其座椅表现比较软胶为坎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑟危。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庆脊锨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捍。在乘坐空间是差不多的龟氯,K3S座椅设置得相对硬朗亮蹈,而骐达设置得相对舒适镀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因途矛鳖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓷边,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倪绷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晶表勃,很好的满足不同需求的消费者好舵珊。起亚K3S相比起来就显得配置较少琉呕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惭拣缕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好橙羞完,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缚蚊航。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牡,详细还需看我们评测所出炕焦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题入船攀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挎耽。   点评课鞘:随着两厢车被广大的消费者所接受玫敝亩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动算镁伟,如果在这两款车选择其一的话惹顺糜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泉歪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祈久黄。 责任编辑抚础踏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娘膳,甚至有人无法确切的喊出它的名字官蔬。其实这款车和我们并不陌生惦酣殿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似殴虑。所以出镜率不高的标致4008饲,确实具有太多不为人所知的身世拍骗,这使得我们有必要去了解一下这款车陛坞哦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拾呛骡,呈现出风尚乌欣霉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞧费焊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晌贾斡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仙亥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚程愤肖、科技的感觉掂补。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm本葛,轴距为2670mm跨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫模、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棘黔娄,所以在车身尺寸上它们相差不多睛。   从车身侧面来看疏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豌,整个车身也因此更加大气而富有力量感凡测。后排提供了私密玻璃算妻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贾硼挠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侯率,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侣膘。另外吾挎苯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心电,尽管造型简单旱,但通过与腰线的巧妙衔接隧席嵌,使整个车身设计连为一体戮兴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂釜香表,配合普利司通的225/55 R18轮胎萌梦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗽,都具有不错的表现焚甭。我想应该会有不少车友会非潮锼剑看重这双“大脚”罕捎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厂恼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幂废缄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发景,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颈士。不过标致4008在一些细节上却与之不同瑞普,譬如采用了大面积钢琴烤漆氛委逆,辅以细节上的优化俱剔丢。   中控面板做工不错焚鞘闹,按键旋钮设计很精致溃吾舒,且手感都较为出色啡凯。娱乐扩展功能也比较齐全拘沫,AUX算、USB以及12V电源都有装备酮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点价鲤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯告论。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刺撬砰,下面还有黑色钢琴漆点缀筛千,凸显出了较强的质感纱冻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍噬汞,若塑料饰板能换成金属材质的话祥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表架惧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啤笑甜。在转速表与车速表之间边,我们看到了一块显示屏忿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑞。 在乘坐以及车内空间方面瓶,标致4008秉承了家族在这方面的优势涩录,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洁派。   后排座椅靠背很直耿敌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枪泌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锈寡七,坐姿却让人觉得并不舒适矢甲宿。   标致4008的行李厢内部很平整漏草,而且后排座椅可以4/6比例放倒菠涸诵。这样它的储物能力将会得到提升盼,对于搬运一些体积较大的物品驰,可放倒的后排座椅显得实用粱缓。   =============分页符=============   在动力系统方面雹橙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狠八,最大功率仅为150马力参,扭矩峰值198牛米颂翱钵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用从宛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了紊蓉科。 全系搭配加了CVT无级变速箱汗硷士,具备手动换挡能力胃猩。在实际道路行驶中譬,CVT变速箱表现的非常平稳锌弟架。   标致4008在起步初期油门响应还算及时统峭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沦习钮,却没有丝毫提速的感觉敛情扁。不过寸钢监,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乡豆,在平稳驾驶时超车变线很轻松赁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统损行酬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车长枫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氏,前轮最多可分配85%的动力脾,后轮则可达到55%剔粮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%母剑,可以应付雨雪弗、沙石和泥泞等路况试如,也可以轻松面对普通的越野路段碗闭。   标致4008并不属于难开的车型恍垂虎,尽管车身较大句木,但是方向盘非常轻盈此挂,即便是女性驾驶也会非常从容蹲芦鲜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尚吕郎。   结语新:从市场战略上来看惮烽衅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茫秽,4008不仅丰富了进口标致的产品线邦先挥,也为消费者提供了更多的选择洛铆厩。而从产品本身来看寡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脚穆,能很好的迎合中国消费者的审美沽。在驾驶方面缝,标致4008表现出非常舒适和安逸羚捂,非常贴切城市SUV的特性帝溜。 责任编辑宿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芬横,自2011年上市以来凭借着动感的外观未秤婪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湘信,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚼。不到3年的时间活芥驰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矗漏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搓鳖凰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣祭,将在4月的北京车展上市挨啼,预计售价区间为6万-9万元盼灭饰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娜徘。下面就跟随我的镜头撕邯墩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劲搬。   相关信息胸酗森:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漆临工,2011年正式推出了首款车型宝骏630惦汐林。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力配,结合上汽和通用的生产技术场别,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计香孤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乳惩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计混岁隆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尾,与进气格栅份芦、发动机舱盖形成盾形区域蓄藏恨,造就了独特的宝骏品牌DNA搜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阮陶。从前脸上看晒,与宝骏630的设计保持了高度的一致缺澈酗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戌峡拈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蚀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彼,颇显动感怠。   在车身尺寸方面尼,宝骏610的长为4401mm绩珊板、宽为1736mm阶卿谅、高为1462mm膜霓。由于与宝骏630车型同平台生产腥统鲜,因此在轴距方面并没有变化忻,依然是2640mm句口领,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锹杏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞧蹄,尾部扰流板拼龚蒜、包覆式的后风挡玻璃雄、硬朗行李舱的线条惫,颇具运动风热屯孺。与此同时涕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浅居,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狡。   =============分页符=============   内饰方面吼恍层,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痞弘撇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奉,方向盘搭配银色装饰条粉五殴,整体风格偏运动巨壬,带来不少新鲜感饰妻咯。此外霞,新车仪表盘也进行了全新搭配然搪嫉,采用双表盘设计扳靶此,更符合当前年轻人取向抠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扩串,提升档次的同时也带来的一份运动基因槐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘房磋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冷,LED组合仪表提升了整车的质感署抢匹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验珐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冷疲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓤坪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唱鲜。   宝骏610是一款两厢掀背车型士丘阶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麻解杆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袍,也可以按6/4放倒座椅慧刨,放倒后容积可达到1300L刹步。   =============分页符=============   在动力方面耐层,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巾沙,最大功率可达82kW函滴,最大扭矩为146.5Nm炬,这款发动机也同样在630车型上使用华斑笆。为了发挥出更好的动力性能冷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凛绿,此外还配有5速手动变速器可以选择筹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雄龚婪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝版、君越冠嫌淳、君威等车型上炮。   在整个实际驾驶过程中度,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒲荚间。在1500-2000低转速时绷赂,所爆发出的动力输出还算尚可痰垃嘉,油门响应比较直接场毖。但是随着转速的提升馈点剃,档位的提高盖薪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扩惕尽。这种动力表现不温不火芯,但是足以应付城市道路使用即獭宿。   相比于第一代自动变速器亥饥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升能铝居。只需稍微深踩一下孝垮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尸估廉,只不过由于排量的缘故律韧,推背感并不是很强烈湍怕,且高转下的再加速能力也有些力不从心怕聪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稿换,这也完全符合它的家用定位太甜操。在经过颠簸路段以及减速带很,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爽情炯,让驾乘更加舒适措。此外歌漂,在过弯时底盘也显得较为扎实韩午。   结语蔫:宝骏610的家用车定位很准确颗藩萄,配置很务实溪,储物空间多焦结华,不过在用料和做工上还有待加强瘟蹬。不过动力系统方面确实不太给力凄,最多可以说是开起来比较舒适登袒奖,这也比较符合它的定位块险廷。作为一个新品牌寺霞,宝骏还有很长的路要走该泛狠,虽然已经走过4年多挂炕,推出了两款车型孺雾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辆,在自主家用车市场上打出一片天地来仇对,我们将拭目以待兼乃。 责任编辑伶驼成:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贝奢惹,大众展台上首发了2015款大众Jetta息纤。这款车在现款Jetta的基础上脯,针对外内设计细节进行了小幅修调铺,属于一次精修边幅的小改款锻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壬。 全文总结忿九田:   对于这么一款外形细节有新意眷搽茶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匙拟湍,我们只希望它能尽快来到国内社,因为目前国内的速腾车型景淡悉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势败拓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隙梗。 责任编辑谩忌芬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卡地顺,深入布局驳玖。其中包括类似上海大众新桑塔纳柔、一汽大众新捷达人、斯柯达昕锐斑灿、以及再早之前的本田锋范毖扯裤、日产阳光等等冯济。可以说亨喊,在这一细分级别挎鹊诞,乱战才刚刚开始糙校。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去典喉痹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挛。反而厚重了不少虐垃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菠蹋冗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陆剁盒。就前脸部分来说捍涪,整体样子是非常简洁的瓤,又有几分动感宠腾籍,和标致其它车型相比是有些差别的溃蓖涡。   侧面造型规规矩矩非,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俄徐,你会发现屉琅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛊拦,但301更多的是安安分分的一种踏实感霸瓮兑。其中挛筷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姐沦懈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素从,没有那么规规矩矩台秸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抵驾袜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抄,这也是一项非常讨巧的设计丧借。设计感油然而生讥深什,除此之外磷戮,车尾并没有多余的装饰物拢唾僻,简洁实用依旧是主要风格辈毫癸。   本文导航" "斯柯达明锐惹社孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车律,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揩掇冯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脊平腿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台布,可能除了家族化的设计以外啸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了法仿。 虽然它采用了大众的MQB平台沦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刊匡镜,全新的家族化设计让它年轻了很多芭椒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价票珊,但是相比现款堂歧捷,它的前脸更显稚嫩谢孤,也可能因为现款有些老气横秋吧仑。 车身尺寸方面廉,它相比较现款有了一定的进步乐抠香,内部空间方面自然也有了一定的进步憾统,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗓绘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7界跺,这也集中在细节设计方面瑰踞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馆替,还有合理的镀铬装饰碑抽粮,这也是新明锐年轻的一种标志伞诵蕊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次购。" "  2014年4月16日剐吉,全新英菲尼迪Q50正式上市揽蝗,售价区间为32.58-54.98万元廷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喝,2.0T车型三季度到货嫉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版分鞘。三车官方指导价格基本在42万元上下沙叫,具有一定代表性劳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潘啸抡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秃挟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吴,车头造型极富攻击性暇香毒,侧身线条动感优美劳兜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显风颇传。当然狠涡扔,它的进化不只是看起来那么简单娇澄墒,内功的修炼更让对手望尘莫及评。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帮伯,而且大有愈演愈烈之风堵,尾部设计很像自家的新5系瀑厩瘁,家族化设计不可避免徽。即便是标准轴距版本绘瞎,新3系的轴距还是达到了2810mm旗,比上一代有小幅增长取顽,再加上悬挂对舒适性的妥协士,曾经犀利的3系已成过去滥病,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屡春。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歧棉蒋,那非雷克萨斯IS莫属了俄骏论。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象括硼皆,车头动感夸张据陇,车尾简洁利落米,虽然有历史车系的影子酥,但这绝对是对精髓的传承和延续腊。   本文导航" "  又到周末了簿,在大学破旧的宿舍里胖锭陷,百无聊赖的仰躺在下铺上拴径,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凄虽,心中泛起阵阵遐想拒涵辜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肚唯率,充满战斗气息的车身柔,都让我无法安然自卧门湿柯,打起精神匿沦,跑到隔壁楼的图书馆楷牵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慈雇。没错素绍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隘孝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湍频。但是磺,今天要说的主角并非“兰博儿”薯蝗,而是广汽本田第三代飞度绕渴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牛斜。   ?什么是边锋主义测?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉品朵既,线条过渡果断单晴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萝剐盯,包括讴歌品牌也大致如此喊称。第三代飞度相比上面的两代糯摧痉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炉遂丢。车头部分比上一代更加动感捅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰团妹。给我总的感觉是蔡,车头的成功是线条运用的成功颊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象承,从车头到车尾一气呵成盗临,整体感和流线感非常强善摔。从某种角度讲碱纱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吼荡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感位,但相比其它竞争对手无,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘲邪擂。   车尾的感觉并没有车头那么好径醇祭,对于我来说晒叼坎,车尾的设计并不满意硅坛标。过度使用的镀铬饰条驰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恋婆藕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕉劲,在纽约车展即将开幕之际淋谐码,路虎发布全新发现Vision概念车汞疲,配备多种新功能轿解奈,智能玻璃实现透明引擎盖斤,座椅灵活变换可实现共四种模式兢穆,包括远程铱郧木剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列了,第一款路虎发现诞生于25年前磷碗腹,全新发现系列定位于“休闲”曝,总计拥有四款新车察抒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谰,多功能配置兰插,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垃俊,其中包括远距离彝房猓控蒂舞獭,智能玻璃等啼玛解。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景加。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渺实局,“新车现代化的七茎,切题的衅间,并引人入胜的设计朽,是发现车型发生的重要转变款卧。”" "  [汽车之家设计] 2013年容,我去过一次柳州导士,那次奠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吓,当时吭巨赊,宝骏只有宝骏630一款量产车型辆圈拍,时隔一年齐传,这家公司有了新动作坷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搞摔。官方表示阮钞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啼焦。   事实上唇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型南,那时户茬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶随坍夏,为了配合厂商对车型做好保密工作瘫厘嫩,当时我们也并没有拍摄相关的图片颊如澎。掐指一算讳嗅塘,当时兢娄姓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拧核渴,在聊到这个话题时汾,项目负责人也表示嘿繁纽,整个团队在这期间做了很多的工作炽的,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倪,即便有着此前宝骏630的经验脓佩咖,但对于一款新产品而言剔,整个团队仍旧不敢怠慢绊。   为什么要推出一款两厢车蜕继?   新品牌诞生初期授处,单一的产品有助于更好的把控产品质量天敦奢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑射,从而将其转化为品牌价值两屑,在品牌得到一定认可的前提下姐,适当拓宽产品线缉嗽,无论是对品牌俄久瞪,还是对市场而言都有着积极的一面妈强侵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钝腹,较为官方的说法是“以市场为导向”辟廖面,不过在我看来耻炉,这仅是一方面女,在有了以上需求的前提下断蔬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泻,于是才有了这个方案扔疙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搬写突,车辆的动力系统轻检、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钒雌伞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呸咳,无疑是一个两全的方案搁。   两厢车在定位上有什么不同吗谜荒悲?   简单来说磁荷乓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物管,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谓韩逼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炊。相比之下班粱,因车身结构缘故频竭,车侧和车尾的造型变化较大删刮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挎瞥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呐郎,印象中潮袜挂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闷韭放,有些时候伍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汤兽刻。当然潘熟肩,每个厂商都有自己的想法如,这种实用主义并不是坏事特甭阑,毕竟千,车是用来开的撇隧,把主要精力投放产品稳定性方面思,对打造一个大众品牌或许更为重要梁躺。   在造型设计方面懒,除了已经固定下来的设计元素外蹈苔纱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刷裳砍。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸿副,然而摊帝嗣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弓,正是在这种需求的推动下取伺等,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丸。   察觉到这一现象后臣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甲,显然欢图黑,一味的添加装饰条并不合适薪婪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硷屎。一般情况下磨苏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罗膳侥,除此之外胚孪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条螺甭祥,在设计师看来卫烦丹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滔磷仍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酿,我还不曾有过近身接触色炒级。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晚喊掠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线福谜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统查。或许这么长的一串文字来的有些陌生平钩葱,简单讲唤,它就是在航空航天器上使用的转向技术跑宏额。我们将就驾驶者最关心的方面扮朝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装考揪,人机交互系统的先进等等茸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泄萎裂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主采情褂,不难想象Q50的出色们枚壳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歌核被,同样酗廊,作为宝马1系的车主阜鼻,对于操控的追求反衬出Q50的优异电。而剥离开车身的种种稀,他们共同的认同就在于这三个字母倦为:DAS   【什么是DAS模巨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酬乱俗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梧缎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史图改。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妮妮馁。   【DAS工作原理是什么和侈催?】   车辆转向时搂,不再依靠传统的机械连接淖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挟畅,根据行驶路况和方向盘转动力度赖臀,速度进行综合计算叫,从而指挥转向电机机构实现转向侮。   三个ECU属于并联关系炮徘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妈、方向盘播咸、右前轮)罚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况试白配。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怀窖玫,恢复至传统的机械传动转向模式乡,确保万无一失巩妙县。但在正常情况下嗅添煎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滩筹餐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔡募。   【DAS汽车的优势钎?】   操控性铝撑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怖戏来,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陕,享受更多驾驶乐趣凸饯。   【为什么线控转向比传统转向快谷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒙翱。整个系统中没有橡胶衬套凭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秃,因此首先从内部减少“延迟”弄抠寝。   【DAS对过弯的影响福色钩?】   转向相应得到改善秤晃鹃。传统转向系统伟铜,在接近弯道时姑谴,驾驶者需要提前做出转向动作贿,否则汽车无法实现平稳转向库剔。而采用了线控主动转向DAS系统搅,通过消除内部的转向延迟唯淮骑,减少了预先动作的必要练,实现更灵活的转向蛊旅馅。而驾驶的感受将更加直接贫硼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傲,毫无延迟佳旦俺。   【转向系统也能够减少疲劳抖累赁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盎雹访,因此从另一个角度提升了安全臼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成唷)柔粮感,12款参与测试的车型中爽嫩袖,在定速140km/h的巡航测试中垛,平均修正次数戳承,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍情伪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溅瞳皖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脸蹲息?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   当然处痛乔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目础菏团,而对于传统车型板,这一选项代表着发动机雾、油门踏板挞认、悬挂阻尼幂冲法、刹车响应等等方面的细微调整巢怠,而由于配备了DAS即宠攀,英菲尼迪在模式选择上许动帮,更进一步的调整了一系列的功能辱,如八晶:主动声音控制系统拜、线控主动转向DAS另赴峰、主动车道控制和主动循级甭欤控制系统ATC等等的设定完嚷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕉?】   通过上面的简单问答未潞悔,我想我们已经熟知了DAS系统宝屑,在响应更快捌绿特,相比机械系统更便于维护美,节约成本滩噬稿,减轻重量等多个方面都硕果累累穿埃。而任何事物都是双刃剑歇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里感寥兄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹿,他的解释既简单跺顺氛,又复杂靶沏刀,背后掩藏着十年之久的不断试验参传,推理牧,再试验的科研过程额呈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忍矾。而这些内容无法用数据体现扁巫,还是按下点火开关吧物。   本文导航" "   《极速60秒》鸡讹、《死亡飞车》统焚哇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涕赎,让车迷们大呼过瘾啸虽混。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现夕歧父。另一方面阑芭定,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卧,但开在路上肯定是最牛X谜抒,最有回头率的百岁耸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”添、“真NB”这样的感叹奢峨沫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抠锋无,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岔泰膜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挝吮。    作为最具代表性的美系车型诗石纯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拾岗,五代车型熠熠生辉掀狸钨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咳寂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赁破讲,主要原因是新一代车型不够“MAN”癌,缺少了野马的一贯的风格赴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美措讲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辈。 什么是肌肉车抚收?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车购颇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囊皮、具有强劲马力霞、外形富有肌肉感的美式跑车了鹃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表次,例如雪佛兰科迈罗貉唤、道奇蝰蛇汐韧开、道奇战马顷纶,还有就是本篇文章的主角福特野马官淀怒。不过这些都是字面上的解释嗅谓伎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义达。什么是肌肉车兑绦从?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氢辨峨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姐肠犬,科尼赛克Agera加示蓖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矫颊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梯。但实际上并非如此兼怒,凭借自身出众的一面腊分,福特野马在众多超跑中脱颖而出晾叮,成为闪亮的主角饶菜蒋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车健褪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缴长啃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慨涉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹦酪仇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影距廷剑,野马还是地道的童星出道!是的送年,早在1964年刚刚诞生之际密骂,它就被搬上电影银幕抱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》详,也许大家有些陌生鹊持,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姜缮。在过去50年里话龚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讳糠。    无论是哪一年代的野马寝褥,但凡出现在电影中魏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汹。衬托主角的英雄气概或是独当一面汾篱鞘,野马都游刃有余觅改夯。在近期上映的《极品飞车》中痪领,野马更是作为整个剧情的主要线索刊毯,陪伴主角经历了人生的起伏时。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捍缓,五门版的三款车型——耀真头、耀享念豆、耀动分别为52.8万涧垃、57.8万幻是、62.8万佩。另外还有只发售500台的限量版史煞垦,价格66.6万元撵宋堪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变居背,只是在色彩搭配上带来更多选择悄,车型配置也更合理图。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谦,并且通过优化四驱系统释,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渭猩氖。揽胜极光一直被认为是外观控敢钞,但作为路虎车型翠,它也有着同级一流的越野性能垦渐。这是款长着女神模样欣佃蔽,也有着女汉子般坚韧的车禄旧腐。 外观媒熊句:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摔相,所以不仅长宽高没有变滔劫居,造型设计也和现在基本一致尺。设计师只对一个细节进行了修改紊,就是后视镜附涧蟹。新款车型后视镜造型整体感强段师挨,与车身有更好搭配效果捐理酬。除此之外弯,极光传承自揽胜的城堡式车身梯巾跋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留说。虽然极光已经上市有3年时间死灌,但时尚感丝毫不减脸健概。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上络碗芯,极光有自适应LED氙气大灯谓、全景天窗等配置睫财推,兼顾时尚与实用性褪恼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰物沪,前后保险杠尺寸更大存添嫡。另外弟漓,2014款极光提供了11种车身颜色递垄拉,消费者有更多选择撼朗森。    另外寐菇,外观细节上能看到的摄像头和雷达掇曹券,是为了实现自适应巡航谐洁、自动泊车迟坞共、360度倒车影像等功能荤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玛伴,既可以设定与前车距离或行驶速度瓜,当系统计算出正面碰撞无法避免榷,会释放最大制动力降低冲击速度咐腑喝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忙,实用性得到提升窖豪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笔竟脖,并不是说女性不能开夹千郴,反正我问过数个女性朋友踌幂涣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缝侠,完全不是自己的菜贺可兄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断馅富,所以我觉得这样描述更加准确碧随:这是一款为男人及女汉子准备的车福谩立。不是说它不好俊,事实上野帝的特点非常鲜明擦抨,优点也特别多巨唬梆,但如果真的不能欣赏野帝的外形填雌钠,那么它的优点再多也是白搭辱。好了革,说的够清楚了嘿份,男性用户请继续看下去沃临侣,女性用户请酌情选择皮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版床,也就是售价24.18万的最顶配版本巾博。配置非常丰富醒,但较高的售价容易让消费者望而却步勿,毕竟男人也不是那么好忽悠的梗氦敬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本槽筏。不过既然我们测试的是高配版本钡槽悄,就来看看这款车昆,按照惯例匙釜,还是从野帝的外型设计开始午享显。   ● 外观郝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栓趁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑期。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV递藏,野帝这种偏向硬派和复古的造型烽妊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同使币,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了办片。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骡,这对于野帝来说无疑是个劣势徊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顺浪绣,国内汽车消费更是以大为美哨览陷,野帝国产后尽管已经有所加长冠,不过还是给人感觉不大姓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谦奥豌,带自动点亮功能的氙气大灯庐、大灯清洗功能飘荚绘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伶夏。日间行车灯采用光带造型莲导陈,并集成在前大灯组内疮,样式比较简单搜,辨识度还是比较高的督。   尽管车身长度不算长结氢冲,但野帝的高度还是比较高的动呢,一方面是车身设计的就比较高大滥,另一方面也是因为底盘较高哎,悬架行程比较长巨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm固勺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滦仿型。   后保险杠设计的比较厚实踌肉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坟,也是为什么我们说它更适合男性车主钢。倒车雷达是全系标配你,不过倒车影像和自动泊车是选配妥耪簧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车查吕崇。   需要说明的是币宽,按照官方参数配置表图构,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卵衬,不过这台车并没有装配后挂式备胎茬等茹,4S店解释说是同样是野驱版抢,有的车有后挂式备胎疚壕,有的车没有篓弟,如果不要后挂式备胎盎萌畅,可以减6000元沧桓谎。   十辐立体式轮圈量,样式符合野帝的整体风格如。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妮船抛,规格225/50 R17绦昏撮。这款轮胎算是一个折中方案恍遍,整体表现比较中庸氓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讨项硅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冕畔。" "  2006年始哆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槽权倒,没一年揉楷秦,这个品牌都在刷新着销售纪录昆抱溉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑荣良。2014年处凌,新的产品问世撅膏,这一次它不再效仿亢惋贬、跟随碎,而是独步青云惭秽。   在过去的几年里椭,英菲尼迪的品牌推广是以设计似、豪华为主要核心扛,由于旗下车型均以大排量为主剿钡干,并在操控性方面有所见地刃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吝雷。作为一个初来乍到的年轻品牌煎墒煞,每一步的迈出都显得格外小心碉廊,在保证动力性优势的前提下桂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僵式辖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距角耻桓,原因很简单科居,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性济椽孔,也就是不同于别人的卖点淋烩。   在同级对手们相继更新产品的时候节箔灯,英菲尼迪一方显得格外冷静拿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谩漆堆,好在当它真正来临之时芭骂,并没有让大家失望钉邦贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碉窃。   在介绍这款新产品前品,我想我很有必要做个说明培,Q50实为G系列的换代产品嵌朴,在2013年度将箔,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯蠢、SUV采用了全新命名裴碴侨,即轿车使用Q字母哭勾,SUV使用QX字母剔淑抹,后续数字分别代表车型秸承坡,这样做有利于车型之间的关联度模雾。   2013年问,我的同事在经历了12个小时的飞行后改蜗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50策,在回国后的闲聊中哄刷,他的目光坚毅赂,言语中难掩一丝激动凉锰,当然他对这款车的最终评价很高壤,抱着这股期盼怒徘够,我们今天找来这款车窍梁菠,一同来寻味我同事当时的所感私。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绘,所以厂商提供的测试车依然为美规版腑炔捂,所以动力轮函霖、底盘的调校姑黎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拈供,但整体设计与科技性不会有任何出入敖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仆,也算是足以解渴了闺。   对于设计语言四个字来说粗甩哆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑妻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕苟,有时我甚至会想廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篱?正因设计团队的不懈努力姑蹦该,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表波嗣狭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楔吞捞。   低矮的车身措糯,流线的车顶眉笔,都是上代所传承下来的精髓喀当孩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱酷缸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)取福扒,这与宝马3系的水平相当潞李,优于奥迪A4L颂、奔驰C级等产品哭,别小看这一举措如裸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纤脾。   对于轮毂轮胎的配备上芳翔,英菲尼迪从不走低调的路线敦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卧焊罚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恫骡棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霞思。   本文导航" "  2006年始脖抗镜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旧,没一年毕缉捍,这个品牌都在刷新着销售纪录搏臀队,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚法掳。2014年堵,新的产品问世怠滇,这一次它不再效仿官港、跟随粟,而是独步青云林蹈。   在过去的几年里构掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计革蹭晨、豪华为主要核心壁俱,由于旗下车型均以大排量为主撇,并在操控性方面有所见地唤疙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劲。作为一个初来乍到的年轻品牌损瘟,每一步的迈出都显得格外小心试卵,在保证动力性优势的前提下拉且,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨疯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吞兄惨,原因很简单蹲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑乱擞,也就是不同于别人的卖点武。   在同级对手们相继更新产品的时候哥然,英菲尼迪一方显得格外冷静噬禄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽,好在当它真正来临之时衬,并没有让大家失望呜使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼础纫皋。   在介绍这款新产品前磨,我想我很有必要做个说明惜宦,Q50实为G系列的换代产品铣毛痹,在2013年度嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车啤贡奖、SUV采用了全新命名雇剃,即轿车使用Q字母累社,SUV使用QX字母芜瘟,后续数字分别代表车型煤来,这样做有利于车型之间的关联度钠叔。   2013年瘦娟感,我的同事在经历了12个小时的飞行后许乃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50年推,在回国后的闲聊中爆挤蒋,他的目光坚毅量,言语中难掩一丝激动吩姓,当然他对这款车的最终评价很高接石危,抱着这股期盼甲汀,我们今天找来这款车蔡,一同来寻味我同事当时的所感圣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腐暇到,所以厂商提供的测试车依然为美规版道奠,所以动力怪痘为、底盘的调校偶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同申题挞,但整体设计与科技性不会有任何出入酶须,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旅魔,也算是足以解渴了冻。   对于设计语言四个字来说舍劳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释末,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎妨钵,有时我甚至会想憾烈柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量态?正因设计团队的不懈努力茶煽浆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肋舵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宛杉抨。   低矮的车身管钱,流线的车顶蓄,都是上代所传承下来的精髓妻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饺容,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓤,这与宝马3系的水平相当诬腺,优于奥迪A4L刑持、奔驰C级等产品嫌场扭,别小看这一举措拓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窜。   对于轮毂轮胎的配备上老薄堵,英菲尼迪从不走低调的路线趁福,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软监慕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寿颇壁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罐捣庐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首列,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掇齿氢、陆风X5发乒苟、全球鹰GX7鼓势冠,但依然无法撼动它的地位兔妨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谢薪,它就是CS75丁,来自长安汽车济谦。   在众多国内车企中价,长安汽车拥有较早的造车历史爸殴狗,并且对越野车的制造要追溯到1958年谢拨软,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闻靡技,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乡闺扮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量污算,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巢曝锚。   在对长安历史阐述过后殴贡袖,这款新产品更是令人期待氓。在2013年9月席危,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啡寞竞,一经面世便引来了无数人的驻足搁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品薄免蚀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表江茂慑,诸多细节上的体现贾,可以看到与时代的接轨骨,说实话火,即便与合资品牌相比毒,它的设计也毫不逊色歉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灿灯娶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抚了煤,在首次无伪谍照曝光过后爸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稳搔。从车身尺寸上来看凑晤炕,CS75在长度与轴距上的优势突出垦蛋篇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缆嘎。在设计上签,侧车身的视觉冲击力有所削弱抡厂,平和的线条增加了些许稳重感倍,而在配置方面绝不含糊当潜洼,右侧后视镜配备摄像头熊篮痕,为泊车提供了更安全的保障那勿轨,此外17寸轮毂的注入败柒,也为整车视觉性增加了不少好评分米锰。   车尾的造型体现了丰富的层次感酥毕,使其得以回归至前脸的感觉叹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庙。此外失,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侗,可以看出CS75在配置方面的丰富性饱。   本文导航" "  上半期镜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹭潞,不同的设计倾向与不同的品牌定位吵朔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念提。在“下半场”的对决中氮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞳烁诡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扰察弧。   点击阅读兜抄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炔绢吩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尉脸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锈奈屡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挡筛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菱,以应付那些五口之家出行的需求寒叙。行李箱空间的比较窝巫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱马,或者带孩子出行时施岗位,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唤衅表。行李箱内是否配备12V电源接口妮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煞乌钾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帘舶物。   ·模特A(不戴眼镜)身高冈浪:170cm 体重愧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高塑:175cm 体重熬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檀,长安福特此次也算酝酿已久了违弊,可以说即将推出的翼虎段,每个人都能从中找到自己心仪之处绰,例如极具冲击力的外形娘、科技感突出的SYNC系统躬桅舜、人性化的内饰细节设计钮喜挟、又或是强大的日常实用性邦翁,这次吮播淘,同级对手们真的要小心应对了罕捅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滑暗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匣斗加,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蟹艰鸿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘿范。显然沟,在错失2013年的发展大好时机后羞吭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卸雄,其实也能够走在大部队的前列郎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乓肠识,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沃。眼前一遍利好休坎钎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菏、雪佛兰TRAX拍绣毕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沃脸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纽,至今我们还没有看到实车怖痴菱。从目前的情况来看巷屎醛,它们很快就会来到我们的身边仁报。正是这个原因肠藤骡,在日内瓦车展媒体报道结束后划,我们并没有着急回国诚颊,而是完成了几款车型的海外试驾泉、测试和静态对比的素材搜集肯杏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目偿冗。   看到这里呜惹,或许你会产生疑问票:海外车型的对比对国内消费者有意义吗佬颅?坦白地说墨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的封雹骂:1.它们必定会国产并且在国内销售漠魔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比场推钡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铂铃少,只是一些细节针对本土化进行了改造磊,但外观内饰设计发溪、车内做工饭、人性化羔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坦胎。综合上述所言苫妒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搂管传。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皋邢乖,感兴趣的不妨继续看下去蹦郸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仁喘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉葱垂。例如CX-5棠、ATENZA阿特兹匣耸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啃。最重要的是勺,它们不仅有所创新仓透,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挖诉颗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屋,再到如今的Axela昂克赛拉宦渤,马自达3已经历经三代车型的演变缆。据长安马自达相关人员介绍怀餐善,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话套,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舍篙始。它的眼神更加犀利花,车身线条更为动感拌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赶访,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹前会。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连署稗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奶泻炉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锣然,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汗狸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壁拘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计道。另外诞炽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寡竞。据厂家人员介绍何戮板,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恕希、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化处恢,使它的整体视觉感受类似红酒一般密驴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm档咖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胳,两款车的轴距同为2700mm锚鲍。相比同级别其它车型怂杭盎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狼缚孟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹谕列椤,不过轮圈的造型稍显普通毯佩,不够运动沃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秸息斜,规格215/45 R18返请,抓地力表现不错胳康。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酚醇淡,规格只有T125/80 R16痞茂。   尾部的设计不算惊艳邻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚎汗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计城,这在同级别可是十分少见的娶。" "  说起海马福美来夸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喘善镣,转眼十几年过去咖烤瞬,福美来已经迎来了它的第四代车型荤袄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5富蔚捐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轰锚奔,新一代福美来M5采用全新平台打造俯湿,不论外观还是内饰曹卜炊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芬。在此之前侯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霸经篙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漏,宽大的直瀑式进气格栅沏,大面积银色镀铬暑,符合国人审美联吕舜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廓,腰线采用分段式设计坍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匣茫,凸显运动感鞍盲铣。但只有左侧为真排气口瞄绦,右侧仅作为装饰吾。" "  对于中国汽车市场来说蕊樊,凯迪拉克属于一个后来者毛瓤,当然这指的是豪华车市场醋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地写凛,那可真要拿出点真本事拉苛。凯迪拉克也明白这一点樊潦,去年就将全新车型XTS进行了国产擂迹,并且上市销售描蹿,销量也是比较乐观的解憋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里构,无论是配置上还是动力以及外观设计上群,至少能让大部分潜在的消费者接受喜闭,这确实不是一件容易的事情眯。于是帽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痛恐点,对动力和安全系统进行了升级帆滴胜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弯仕焊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犯,仅有一款36S铂金版慷随,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潍晦。   2014款XTS 28T铂金版外观卉汰藤:外观延续36S铂金版的设计胃宛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盛坞磐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲍,在其他方面则没有做改动陈蓟殊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尝商拳,没有做太大的变化恢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炔。   XTS是一款善于运用灯光的车镶,它将大量LED元素装备在车身各个部位违摔,正是这些时尚元素的出现滑搂冈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湘氯,获得了更出色的细节表现力茎彩钵。这些称不上优势的细节表述釜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讣媳毯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锚特罚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淘汤。尾灯依旧是LED垂直式的造型棘贺视,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丝柒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萄。早在上世纪五六十年代立谋,Citro?nDS就用上了可变悬架妮、随动大灯扯、转向助力薯屡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冒财,加上极为飘逸的车身设计孪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样号杏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郎,2011年长安标致雪铁龙成立盟,到今天我们测试全新DS 5LS涂昧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弧,音译的中文品牌名念起来很接地气萝:长安谛艾仕彭棘,有股莫名的喜感哦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乡叮,是台正儿八经的三厢车长。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来少,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怯恳。如今吞律,马自达6已经发展到了第三代吮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽嵌,它的名字叫做倦彪堂:ATENZA库亢尖。之前我们已经解读过进口版本酶栋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力外墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点射。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诚坪逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L九,还有更加令人期待的2.5L酣。   注芭:此次测试中肌,红色车型排量为2.0L笑,黑色车型排量为2.5L菜弘舶。国产ATENZA目前还未上市襄,此次测试为抢先测试撕,车型为试装车薪线。   截止到发稿时峰缸,官方宣布南草,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芹疾苦,上半年上市销售熬膘呢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撤和路,我们还是先来聊聊外观泉囱。相比进口ATENZA凭乡共,国产版本在外观上基本没有变化慕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仿井。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斗斑府,“下”这个字可意为“以后的”搭享,用来表示那些目前还没发生的丝行、未来也不一定发生的事情帆。比如有人说“下次请你吃饭”妇噬,谁知道是不是真的!同理涤故脐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”齿,实际上暗藏了一些不确定性剩聚撩:它能引领未来汽车的发展趋势憾嘎膝?或者只是一句空泛的口号俗?这是我最关注的问题卧。   当然也会有人更在意其它方面鹤,比如外观内饰和空间等等奥献恒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畏糠,本篇文章的最后也会提到颂荆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膜倒。   关于下一代城市SUV的概念帛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掂祷。在他们眼里纳,很多城市SUV都太“娘”了徽,连个小土坡都爬不上去怎么行攫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统领。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锰、勇于冒险的心熔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窍剑烽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型木,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员趁芹缓,它能够去接受户外的挑战诞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拌,目前主打3.0L排量的三款车型虑,都搭载三菱第二代超选四驱系统佳,售价39.8-45.3万元弊祈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懂,还有一个最简单区分方式虏呛,只有精英超越版才标配后拖车钩赏袱幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冒寝,陆续又在第三代(V73霜篇、V77等)和第四代(V93凯苯、V87性眉赡、 V97等)等车型上装备甫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佬、四代帕杰罗)纠,现在销售的为第四代帕杰罗仆。   如果单从分动器的挡位看窜忙硼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偶韧蘑,拥有2H京逞、4H假函假、 4HLC微翟、4LLC四个挡位舰豪,在后两种模式下罗,中央限滑差速器LSD被锁定虎,为四轮提供均匀的驱动力殿坚冉。不过值得注意的是腻狭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惧,前彩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膘暴赡,正是这样的全路况实用性浇,才被成为超选四驱系统锑官。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下线年港,可以在2H柏、4H挡位间随意切换任,当处于4H位置时玲挽丘,它相当于一台全时四驱车型活谰奉,可以提供更好的抓地力和驱动力冲监,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寝悍,而处于2H位置时邻曙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善德棋窜,不过这样一个大家伙油耗不会太低瀑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晾滤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栏坍,4HLC模式时誊劲驼,中央差速器锁止笛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乃拉,不但锁止了中央差速器儒汗挂,还拥有更大的扭矩输出触什,此挡位的传动比为1.9:1泵,扭矩被放大1.9倍鹅很,如果遇到车轮陷入泥潭情况下清,4LLc就能派上用场彼滔喉。在车内粱氏,仪表板的中央会显示当前驱动形式筹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刑痕,并随时了解到现在所处的驱动模式愧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遣,应付一般路况毫无问题瑟,但如果长时间处于极端情况下隶挝侈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱床,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多釜谓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞍痰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晌年霜,同时也提升了整个历险过程的安全性捞,因此光有一颗狂野的心还不行侈,还有选择一个可靠的伙伴窜为奢。 责任编辑桔涧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垃遍,已经上市四年了坞剁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偷讳誓,跟老款福美来相比档次感明显提升翘烁。除了看得见的设计差别矫密号,福美来M5在配置弗、空间方面也有不小的提升扳惧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杜疏锰,1.6L车型会先期上市钞奴,后续还会有1.5T车型推出嵌里。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斤姬陋,其中手动挡共有6款仇吮,自动挡3款橡五钮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型觅诽壬,厂家介绍说叫旗舰版逛方贝。由于厂家没有提供参数配置表坝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茶懒冲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昏间。 ● 外观疆粟:中网造型似君威椿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面是动缸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岁,尤其是车身长度痊,福美来M5达到4698mm痞,超越绝大数同级车的车身长度魂菠。跟老款福美来相比问,福美来M5的车长棚、车宽和轴距都稍稍增加一些牢,而高度降低了3mm心覆。   因为长度和宽度有明显提升潘攀,高度基本不变怜,车头设计的比较厚实哥登,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陇创。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网某丝,格栅同样采用镀铬装饰桐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拭旱,老款福美来就已经开始采用谭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撇。中网轮廓稍有些不同茅屠,老款福美来的中网较矮省量赡,而福美来M5的中网稍高赣,看起来更加厚重急船思。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胚氓辰。除入门级车型外署,其他版本车型都配备了自动大灯库,这点还是比较厚道的科点堂,老款福美来全系没有配备自动大灯沸洁驳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔随,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挎疗,能明显提升辨识度焙爬激。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烩啸,是2007年买的力霉速,到今天行驶了9.7万公里左右春泞娩。日常使用中油耗7-8升/百公里梧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吐摔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篓办,第一就是便宜佰殿嘿,全算下来8万;第二就是配置高彼煤,07年8万带皮革座椅刊糕剩、天窗患、自动大灯和倒车雷达的车不多狙署拉,而且空间也算说得过去琅,总的来讲这款车符合预期刨,坊间说F3小毛病多扛土,不知道是批次问题还是命好刑捂孩,我家这辆倒是没什么事儿色膏摩。新F3于今天上市式撤,领导说我算车主菱瘫,于是我就来了渡焊诉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧还,聊聊老款在使用中的各种感觉限脯亮。   ●动力及悬架冷韧澈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲍蔡祭,动力够用豪,只是起步比较肉挞,1挡和2挡齿比跨度偏大辽嘲,走起来后挂入2挡转速掉的太多洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侠腐。   油耗日常市里开7-8升/百公里糙末鼓,还算满意蜜。悬架初段有些生硬茫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汲端,对于颠簸的过滤一般蛋视护,后段软弟痞烙,拐弯时车身倾斜大嫂辣天。总的来说算是个合格的入门级家用车粉纫居。   ●配置及人性化设计诚降惊:   比亚迪一直走高配低价的路线泵醋倒,配置丰富剐劳,前面说过某,皮革座椅埂、天窗卉、自动大灯和倒车雷达都有所配备文,另外缮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惭淡,虽然不好看廉踏砂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苦。没有行车电脑显示屏暗,无法了解平均油耗艘撑菊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汐,首先价格便宜楔穗,其次当年没有也不新鲜)柿败李。   人性化设计方面五嗅钳,四辐方向盘比较细稀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弄捕没,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贬,四个角随便按一个都能触发匡。日常小储物盒好用班佛寥,票据试挛捎、手机和水都有地方放峭懦矮,不满意的是门板储物太惺娣哟濉(硬伤)黎,平常只能放车证之类薄的东西钝噬巢,连杂志都放不进去溅,后排基本上算是没有储物空间弘敦。   ●做工顺: 内饰和外观各方面做工比较糙浩梯煤,主要体现在接缝上架四奉,不仅大而且不均匀殊,这是急需改进的矫煎。   ●空间昂:   F3轴距2600mm户录凰,我身高190cm肌,有时候我开车拟叭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俗拼。后备厢空间大舌耐,而且比较规整翅劝,用它进行过几次小规模的搬运虑,还可以捶胳痢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奋继,试驾中我也重点根据这几点进行体验盲,看看新F3有哪些改善和变化洽昧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咸仇遂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》补捕贺,仍无法挽回姑娘们的心肛递,如今她们只爱大长腿和都教授诲朔。不知道你们发现没有壕吹,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲁,硬邦邦的3系涉、5系换代后都不再凶猛叭具,舒适感和精致感倒提升不少膳起。现在轮到X5了镰付供,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的崇镣芒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气活爆,我勉强同意这种观点炮废漂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质接,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乖写蹄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦握湍,更显精致愤魄股。总的来说黎厕,它不太凶粉快第,更俊美一些衔竞微。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陷焕瓣,除了外观与内饰的小幅调整外钡,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚷墩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纫沸,逸动采取了1.6L家庭够用玫沮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策休户,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)补,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型江垒那,一个争取“各门功课”都不落下纳,一个则是专项选手帆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手波容彻。 ●外观华熔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猾:轮廓流畅齐检猎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诉帝厦、瑞虎系列清、风云系列及QQ系列)孤,同时带来了转型后的全新车型杰骸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7合迁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淬溃偶,更是出自海外设计团队之手范衫敝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词块氢。" "  刚进入社会的年轻人铅,它们也背负着太多的压力缺书面,在家庭事业初步稳定之后奔,一辆车对他们就显得很重要购。致炫就是一个体贴的产品拐,它有着炫目的外形筒矾啃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湍迁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上另。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谎猫湿,变化的不只是名字筋啦,更是尺寸和定位虫弟,风格和潜力词。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姆杆玻,吸引着更多年轻的用户群体泪丸嫌。   致炫外观灵动时尚谭弥标,带着一些年轻的运动气息释匆,车长为4115mm量,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伸革庆,比老款低50mm;轴距为2550mm醇,比老款长90mm蓖塘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丁晶弛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耿礁,这样的设计更有利于致炫的散热吨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冠牟读。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫间,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膊扩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助场阜父。   在ABB的阵营中慨杏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲤獭私,他们的目的很明确害免,就是抢占国人最热衷的这一市场俺。对于奥迪A4L户蛋是、奔驰C级脚、宝马3系而言郴棠,三者都有着不同的亮点与喜好者团,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耿塑辖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法必恕。   在这款316i消息正式放出时剂,包含我在内的许多人都会想到一个问题宛便,那就是究竟会减配成什么样辟捌?但在实际看来顽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妓忌。无论是进取型还是运动套装版毋悲舱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脓慧,当然如果你肯花7800元劝衡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脓。此外胜,对于现今发达的网购来说僳碉,这个根本不叫个事签配堆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多表柑,此外还有多种款式的副厂总成可盐浮,质量咱们先放在后面贺福绢,至少价格实惠也能达到美观的效果奈。   虽然入门级价格不足30万林手,但你却可以得到一款原汁原味的3系洽手成,在定名中你就不难发现溜熟绕,316i中并没有“L”够净售,它是基于标准轴距系列中的一员煽厩劲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骏咳,对比现售的奔驰C级萌愧、奥迪A4L而言边汐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势览卧类。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扩拎休,这是国人特有的爱面子传统拼布,作为在国内征战多年的华晨宝马来说改,他们自然也深知这一点捞磊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啃皆,单出排气也与320i的相同示斧题,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窃,不过这一项在网上也是可以淘到的湘醛持,副厂价格也就100多元谩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盲,然而在国内汾,它还是一种小众车型换。可喜的是尽樊,近年来随着“旅行”文化的发展洼,旅行车也渐渐被人们认可镰。在我看来俏盯晨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俯乐,一种是像奔驰C级旅行版枫、沃尔沃V60那样钩藐,通过个性匆爽、漂亮垮噶、动感的外观设计获得年轻人的追捧俺。另外一种则是踏踏实实走低调抢湃、务实的路线稼漏癸,用内涵打动消费者奥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种线病谓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叉街,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梧沃琅,外观农香、内饰进行了相应调整矗,配置也有所提升恍,动力系统则保持不变蔷宏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谎袍渐,售价33.48万乾开。除此之外剧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骑畴罐,指导价29.98万沪聚。   在介绍产品之前瞳轿怪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来食饲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肠霖,1985年隙浦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂轰煞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹬,这正是斯柯达的前身坞醇沤。需要说明的是勿芦虫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称私炔,并不是指该车型限量销售藤嚏。   ●低调闺狙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版僵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阜呸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟局湾氦、稳重厢外,所以严格来讲宋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邦疚傅。从上表可以看出监,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叭,而且更重要的是复悉拢,速尊的价格更加便宜撤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囊烙甸。全新样式的中网格栅更具有立体感棘妊,大灯组内加入了LED日间行车灯晤辽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来息肖的,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妇,朴实窃侈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉箍雾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯聪常臂,并具有自适应调节功能掀确始。新款车型的前大灯造型更加犀利鲍。此外潮洽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吠偿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妙,简洁修长寄隋,没有太复杂的线条勾勒褂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份良掏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偏炕贤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拓精抒,规格225/45 R17盖,这是一款侧重于节能环保的轮胎鳖屯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寐睫涵,圆润笑咳、饱满拉磺晴、协调姜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看麓、耐看得多窟性。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亥缺,尾门上的线条层次感比老款有所加强谈怂。此外牟慈跨,尾窗上沿的扰流板蛔茫壳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铣,让速尊看起来很有范儿廷僧。对了炼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拌步,一般人还真有可能会被它吓到项投把,其实它的心脏只是一台2.0T春。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爽把誊,在北京借着区域上市之机沟姆,我们再一次体验了自由光的越野性能柿。作为越野车型的鼻祖韭,Jeep用自由光再次向人们证明佬,即便做的是城市SUV话凉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点投爽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佩怪节,但是在四驱系统上天茄竿,Jeep却有其过人之处撑拳寞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壤慧杆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器错。    简单来说拢据,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配文匈,也就是说贫镜骄,当前轮打滑时亲苇,动力会输出到后轮考查,使得车辆依然能够前进拭迷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑没、交叉轴这样的情况)函赌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘟纺古,脱困就很困难了筐簿啸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I履缮教、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挫怜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逼,以横置发动机郊、前轮驱动底盘为基茨盒唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凶混嗡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴貉迟拍,实现100%前轮驱动晦,提升燃油经济性芜,而且它的后桥也具备多片离合器结构片,可主动控制左右后轮的扭矩分配相惦牛,起到限滑差速器的作用啦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腿横微,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滩,还具备后桥差速器锁止功能嫡便,实现左右车轮50:50扭矩分配奢萝褂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驳称。    在实际体验过程当中蜗坡躺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芒、交叉轴胚锑、炮弹坑断汾、搓板路等等越野路面怀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中普,越野能力无人能出其右慈。    然而作为一款城市SUV瘫届,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廉。    另外刚厕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劫蒙棘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统京。相比同级别的SUV峡,虽然在越野性能上依然具有一定优势烦费,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣释炬犯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伪暖,但是进入这个价格区间以后米辽寄,消费者选择的范围将更多吼、更大仟谋统,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炕,在竞争力方面依然不具有明显的优势氓面敦。    或许尽早国产化降低成本胁肯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歇理,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件崎畏篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辖狈默。如今便欺,马自达6已经发展到了第三代钞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荡懂啤,它的名字叫做汕钩扯:ATENZA安。之前我们已经解读过进口版本花呵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力獭撕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点村计。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泡虐播,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹,还有更加令人期待的2.5L溉。   注便屉杏:此次测试中日恃踢,红色车型排量为2.0L吠胳,黑色车型排量为2.5L德汗钵。国产ATENZA目前还未上市派梅,此次测试为抢先测试篙,车型为试装车佃汾。   截止到发稿时涟薪病,官方宣布珐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茬售,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犬领,上半年上市销售勾韭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郎补,我们还是先来聊聊外观策橙。相比进口ATENZA墟硷,国产版本在外观上基本没有变化壳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畦纺磊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脯炽柒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咸郸碎,它不同于以往的两代马自达6猾释唱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来古膝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懒。总之从结果来看诧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞳瘟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美破,希望它能够像老马自达6一样陆乳,百看不厌瘦玻局。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拣,仅针对这两款车型来说插酣浚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嗜辆割,而黑色则太过低调蚂拖,完全掩盖了车辆应有的魅力浮冷。ATENZA的红色与大多数车型不同挨娠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厢,不俗套换。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm标淌,轴距为2830mm提如,与进口版本相同揩哇提。相比同级别其它几款日系车型堑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酸辉课,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诉输汐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茹疥外,科技感差了一点壬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欧疼距,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阂翔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垂伪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凶革,相比之下确实显得小了一点俩连,为什么不折个中沏,采用18英寸呢艰煎佬?   两款车的尾部设计几乎没有区别豢囊晤,尾灯样式相同检,双边共两出的排气管(没错悄侨棚,为了表达更直观堑、清楚点杭吵、无异议嘉瘟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分释歼,这是马自达6一贯的良好作风沦块瘟。总之练净,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的木。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坞护,谁都知道SUV车型最为畅销红探握,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知簿和。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纤,而卖得好的却还是那么几款姐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙募棱,还要等到试驾之后才能给出答案拢伸鼓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潘挖。从风格上看冬弥湘,海马S5偏向时尚老、运动谷胆壳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坑炬让。而在配置方面璃底,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凹甲。根据目前了解到的消息鞠,这款车型的起售价约为9.5万殊,如果消息属实的话损,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熄屡梆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卢?   外观皮翔:设计新颖宿洽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刷嗡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脯嵌容,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司司礁辰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型括贝翁,也将它的风阻系数降至0.34黄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挟铣耙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粮秆,比例上感觉怪怪的哄粉匪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹅骇股,有效地提升了视觉效果陈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯描晃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惦魔晒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹿拔缴、转向灯以及雾灯么落,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旱瞳喂。   作为一款紧凑型SUV篡艇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郴,轴距达到了2630mm菇变。与同级别的海马S7相比囊取,虽然在车身尺寸方面有所减少馈铂,但轴距却多了11mm嵌钩昆,整体空间表现令人期待喘鲸罚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汲陵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供峡视疆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弧肥董。" "   全新的A3备受关注寝酮,这其中的原因有两点舜凡,一个是加入了三厢车型闺滴。而另一个赣歼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浦酸。只是这台车来到国内较晚胆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牌锭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筷喉啊,简单明了的说吧湃告,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醋啸,而必要条件是横置发动机嘘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伸雾沉,但消费者从中又能得到什么歼?如果按常理来看磕衡深,对消费者的好处应该挺多的烩竟,比如车更便宜了颁坏,就算车不便宜配置也应该增加了轨父及,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唯。但上述这些还只是一种期盼矾贺祷,毕竟这个平台的车型刚量产不久伦寥少,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显博。至少高尔夫7是这样嵌单,而全新的A3由于正式的价格没有公布诺阜,所以也不好定论监群澎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缕糖,这次引进国内的共有四款车型鸵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劣啃漏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刮,6速S tronic双离合变速箱建。在本月的21号幕稳节,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耻。相比老款的两厢车型挖变,轴距和车身尺寸都有所增加车,而且在轻量化上下了不少功夫傻搔赖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择操撑拉,但在配置上基本都可以进行选装缴虫唉。由于三厢版为新增车型规,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开行乳森。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗓荒贸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市然湿围,“小改款标挂恐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款概售奴,而值得注意的是沤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上深。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议季乾哄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捻贡稳。”吉利控股集团副总裁沤弹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欣,欣喜之情溢于言表耍瓣。    亦或是巧合度,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桶窘死,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晚巷,一方面短,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖检薯,另一方面借赋普,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘶尽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苛菱,种种迹象表明赋具菊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段价。   诚然扭肋敝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车习氛骇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”覆泼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亩交,孙晓东对媒体表示屋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪觅邻,吉利收购沃尔沃之后遍钒改,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吩位,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乘冲兜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酪劣歧。" "  在国内吧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飞腑,它凭借动感的外观洛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”温妇,后来者RV4惭皆、途观硷蔼拐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮共钾度,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎督陕嫌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肚。而今年仙玻,东风日产给我们带来了第三代奇骏口,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坞分。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯魄呋搿,年轻化沮辩、动感化的外观设计就是最好的证明哎恼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车就。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谢肌,层次感以及运动感比老款强太多了撩邦哎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的起该,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沁单揭,流畅的曲线让它不在干巴巴斡离爸,整体饱满了很多蹄门深。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炔端断,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协办式。   在侧面线条的过度下尼吉菇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陷匣,并且加入了以装饰性为主的扰流板喇浇搓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性行范。后尾灯变化更为明显糕蜡,竖条造型变成更为接近长方造型换拴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”是递,一定会想起Jeep伺眠,提起Jeep臼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者核逼绞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能投雄,看看它在这部分有着怎样的表现歌逢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车安樊,并且不可选装以外识拆,2.4L 豪华版可以选装该项配置删墟朵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唯疤聘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版田,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慑姑,从功能上来看比较全面栋舅队,下面我们就一起来看看它的实际表现旁。   更多精彩视频喂嵌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诉,调整比较细腻刺评旗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涡邵柔,而且还可以停得很正叼搂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烹想丝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陋世,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘉,如果继续操作菠梯魏,系统则会中断本次自动泊车温。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绩冉诺,我一定会把奇骏放在首位藤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悍,性价比非常高阔年。不过自从2008年上市至今的6年时间里毛翰,它始终没有太大的改变亭娠改,另一边竞争对手们却在不断进化贯池,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者飘颊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘排。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寥量焚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冬,而看到新车的第一眼就会让人感叹魏淬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酸福扛,并且也是该平台衍生出的第一款车型坟兽秽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抒。相比老款车型略显古板的硬朗外形柏查快,新车则显得更精致巩扛爆,更有设计感冀谦缸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脸。当然怂青陋,除了视觉效果之外勤屎盒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了算?这也是今天我们需要探讨的问题纺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峡回颁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓖纯肝,我们本篇文章的测试内容并不全面漓痊厦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泊幂刃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扔帝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迁苏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章长躺,里面对新车外形哎、内饰等方面都进行了详细的解读吕陕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屠。另外敬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暗舷。   ●增加更多高科技配置呵妇卯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铃,除了拥有出色的设计蛙靡豆、良好的工艺和用料之外椭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拼怕,翼虎就是个很好的例子妇复阿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骂的。如今的新奇骏身上俗渴,我们也看到了各种高科技配置搓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椒毒晴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赏乌沤,在两年前它就已经崭露头角娘飘毒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阮凰放,连控制面板都完全相同酚掇路。虽然东西不算新违,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炯垦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挽眠,汽车作为生活中不可缺少的一部分须,也同样要跟上潮流唾峦讨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绰崎逝,很多的印象都集中在日系的丰田车上翔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谐,由于起步较早登轻,所以在混动技术上都比较成熟拐论匹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型誓柯,一方面是因为未来的趋势疆票褂,另一方面就是对环境保护都有一份责任杰逝。但能让人印象比较深刻的不多茅驹炊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外替比。经过一天的试驾体验悲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俱。   外观方面拘袍:设计大胆前卫动猜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孪聊,给很多人的印象就是模仿比草、复刻芒藏,aygo败妥、花冠恍眯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象享鳖鞭。实则也是没办法的事儿簧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竭龟史,不过从秦看来抢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸡,整车设计偏向年轻化盾胚,前大灯内加入了日间行车灯譬归。车身尺寸方面递孤泥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喇迫,轴距为2670mm泥。   实质上恨秸,比亚迪秦的外观特色鲜明涂,个性十足忿容,他并没有针对大范围客户群体而设计标锌齿,更多主打年轻节范虏、时尚元素形布。这样一来彭巢,优缺点也相对明显级稻,需要一定的时间让更多的人来接受他始程隧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抽芳前,充电方法非常简单也很安全谎。通过家用的220V电源就可以直接充电虎,但是要采用三相插座南睦白。车内的仪表盘可以显示充电信息坍,包括电量以及预计充满时间斗赔,而且还可以选择预约充电缆模。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闷,虽然我的“档期”已经很满冕镶盛,截稿压力山大偷。但作为潜在车主绥湍仇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哇,它和福特嘉年华次、大众POLO会有多少不一样舒跺,谁更值得购买登。我想这也应该是大家都很关心的问题段港。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捶罕冲,以供大家有更多了解八冕峦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元客,分1.3L和1.5L车型票脸,提供5挡手动或4挡自动变速器哼。这也是国产的第三代威驰车型氛驹,相比老款车烈鹃,新威驰变得价格更低九绍瑟、空间更大连。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓣稳,在广汽丰田4S店中销售绒们,价格区间6.98万-10.88万元轰撼娇。两者动力系统炉泞、内饰设计完全相同班仆。只是外观分成两厢与三厢傲,配置上有细微差别而已敦庙。好了粉敦峦,我们就从外观开始说起仆袍。" "  导语惨:在新能源汽车研发领域掏岗,比亚迪一直是领跑者夺簧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蝎便蜗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煌懈扮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件校,能够开发更为节能苦垫澎、环保的电动汽车产品酸嫁,实现性能的提升和普及应用鳞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寺怯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滩。   历史上筷垛,秦灭六国矾茎,结束群雄割据时代惋,统一中国赊撬,开创了历史的新纪元擂珐搽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弘佰,势必证明其在以下六方面的实力讽:   一焦、比亚迪秦到底有多快晃悲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糜钞使,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泉,23%的车型在8-10秒戎剐郎,17%的车型6-8秒枷,仅有8%的车型小于6秒认畴,代表车型如保时捷卡宴4.8L匪。今天伐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帛,秦百公里加速为5.9秒扒浆呸,而记者实地测试时苟护屡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奔。   跑得快自然有其道理浓联肮,秦具有“双模”动力潘饭釜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腑赤觅,在混合动力模式下瘟财,秦能爆发479Nm的扭矩哦,某种程度上可以与那些超跑抗衡殿。 二矗锈咸、秦油耗到底有多低界韭?   根据国际标准测量核算疆蛔,秦百公里油耗仅为1.6升禽切乏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禾径笆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雌,纯电动模式时拇屡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醒,整车自动或者手动切换至混合动力模式掳。在所有模式中坞突,秦还能进行制动能量回收裁叫,即电机向电池反充电边烯,每百公里回收2.5-3度电刀,可以多行驶约15公里绕笺。 三辑玩、秦充电到底难不难芦抵帅?   一句话回答杏:有三口插座的家用电源就可以射活,就像充手机一样方便会。秦的电池容量为13KWH粒滤艘,可通过220V电压接,3口插座赴,4-5小时充满电级。秦随车附送一个智能充电包北须疤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帛。   四翠、既然用了大量驱动电池阮乾柯,到底安全不安全?可靠性如何家非?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锣冬南。单位能效比趣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岛叹。但是安全稳定性方面则恰恰相反梆孝秃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池累谓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廓,是目前市面上最安全的驱动电池常,没有之一磨。   可靠性方面劣蘑唇,据比亚迪测试溉念,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扮败,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修响猜彤,业界罕见绅撮棱。电池电芯甚至终身保修玲郴。 五攫瓷、秦操控驾驶会不会很复杂碌宽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样权较,习惯之后甚至更加简单挂壳。新增纯电模式颐纾控驾驶素栖刻,更安静弊宝、更节能槐峭。   六磕负煽、电池组电用完了如何行驶糙?   据技术人员介绍摧,秦本身不存在电用完的情况凳妥。电量不足时拇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夏承遂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穷滇挡。   此外蔽,行驶过程中痞焕齐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幂视,并储存到电池中烫琴椽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车都,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字曙杯,其次是QQ me染,PT漫步者之流韶虑,当然还不包括那些“只识其样隘抡、不知其名”的人群晚锤霓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坍颗馅,它也是双龙汽车最具标志性的车型涟茧譬。在迎来双龙新柯兰多之后口娶,就在近日家,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾山噬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汗,但却让我们可以由心发出这样的感叹淘尉,爱腾终于正常了拢插。   从推出2011款爱腾至今嗽埠蚊,已经有近3年的时间韧麓簧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掏背,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事相,伴随着2014款爱腾的推出畦,有关于这款车的一切委淀,也自然成为历史芒汇,被我们封存起来徊灌。全新的家族化风格设计倪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗣栏碳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幢浦奖,与新柯兰多相似的样貌卞蕊啥,让新爱腾不再具备专属性恒厘信。没处前部细节的设计虐驮,都是那么平易近人喷朴扔,平庸的再没有任何特点嗣缉。可能人就是这样桨氦式,老款爱腾在售时惜肆愤,人们总是说这款车有多难看突棘邻,有多奇葩寄搜,但当它真的成为历史后丢,我们又会感到缺少了什么吾菩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化目嚷彪,但还不至于让它从中获得什么优势矩巧斧,车尾部简单的几处变化美菠譬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铂啤你。现在在大街上扫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娇唇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煎粒投。   本文导航" "   这年头在路上跑着撕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咖郸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窜科故,把自己造的车不断的加长栋,就算不加轴距也得把身子给拉长林脚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劲、大型车上地杯辽,感觉有些资源浪费茬蚀稠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堵,“L”的作用才更加实际七。当拿到这辆YARiS L 致炫时沙,小惊喜了一下排。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惊夯钞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炊筏懊、大众polo钾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涸迫瓮。目前这辆车共有两款动力弗辨壳、6种配置车型在国内上市脑想,指导价格在6.98万-10.88万之间斜。由于新车型且上市时间不长帅纠,所以目前的优惠幅度不算很大窜溜腊,基本在3-5千元左右够便。(个人观点苫寝:致炫称水固,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士回狭氏,厂商指导价为8.7万-10.68万观,搭载1.3L/1.5L发动机刑布攘,5速手动/4速自动变速箱绣上。" "   曾几何时阿锭形,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾存碍芜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拷锰掠,但却没有获得国内消费者的认可茂。如今室铅涵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹿省,其售价区间为15.48万-21.98万元响,相比老款车型有所降低身灭。另外恋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化禾喘,并针对柴油发动机进行了重新调校鄙歌。下面就让我们通过试驾体验肖袱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崇娇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计施测淡,并采用双龙全新的家族式设计订,整体风格与现款柯兰多十分相似卧钡。然而呵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讹安惰,其车内布局依旧与老款车型保持一致苗硷,略显缺乏新意饰辈匪。   小结么: 相比老款车型来说笔从,新爱腾的外观变化令人欣喜磷滴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抠圣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次誓。不过季,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淡捷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痊附舶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妮刑潞。在海外市撑钙肌,新逍客提供3款发动机释碑来,配备6速手动或CVT变速箱黎柒鹃,在英国的起售价是17595英镑嫁。与现款车相比雾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了题圭。 ● 外观介绍鳖娃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哦:宝马2系Active Tourer禾阂邯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单软娜绣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掠裳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蘑?车展上的展车给了我们答案薄梨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渐双,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呻,而在正进行的2014日内瓦车展上锰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胸枢。和两厢版一样塑坦谩,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜啵块化平台打造毯臀,造型新潮时尚脸莆媚,细节设计则突显旅行车的元素倍石久,保持一款旅行车应具备的实用性补。据悉川揣连,该车将于年内率先在欧洲市场上市虾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坚,相信国内消费者很快也将与它见面立吩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煌,全新标致308的旅行版如期而至昆。从整体变化来看非黑,它在保持旅行车实用性的同时骸,将重点放在外观噬雌吕、内饰的调整以及配置的提升上肋掀段,新潮的设计更是让人眼前一亮恒纹。在我看来瘁钮嘉,它的变化是非常积极的穆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高权瘸奋,现在它要做的就是尽快进入国内策倘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章括:   静态评测    ?   更多精彩内容空:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑却:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饲胆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拖。早在上世纪五六十年代缓鹿,Citro?nDS就用上了可变悬架凑奢狡、随动大灯捐、转向助力孪博畏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薄,加上极为飘逸的车身设计艾划,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样测楷公。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌察官们,2011年长安标致雪铁龙成立己盛场,到今天我们测试全新DS 5LS景松,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耻衬,音译的中文品牌名念起来很接地气烷:长安谛艾仕速,有股莫名的喜感疟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器发,是台正儿八经的三厢车瓣奉。   ●外观疽:考虑国内需求沥太,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前旗说搜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涤吧,后者里里外外都显得格外前卫新蝎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度控牌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实南、更好接受一点溶驮。当然头,前提是得保留住原有气质泪空。   在这张全新的前脸上蓖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灌堪肯,官方把它解释为“飞翼”思,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缴磨,由于边缘不是那么锐利经滔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妹,接受起来没那么难辛。   车身侧面和尾部看起来很饱满浚、匀称隆抗,其实我个人甚至感觉比车头更好看篡歌涕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蝎,厂家说这是做完市场调研后的选择码,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厂辞,想想也不无道理凯落,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条系,与其后期车主们各自琢磨散炽勒,不如原厂直接把这事办了词囊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注长石:下文简称新阳光疗,以便阅读)糖佩饺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脯坍帛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纺蛔刹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屉德。现在它不光新潮非旅,还进一步提升了性价比某够,为与定位相当的大众桑塔纳息叮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备享。 外观亮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓝噬好,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感点扮虐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汗瓦密。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恍隧稗,达到4456毫米马,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壳吮韭。    此外促陷藏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米境吼孤,由于在东风日产的产品体系中虹话谦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膛差狸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样道潜受,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掏秤雀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时速刮,我已经身处呼伦贝尔牙克石险,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糠伦。尽管天气有些寒冷涝练,但此刻我的心情是非常愉悦的墒犯寝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拐苫拉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感劝秸陀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世川,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钝挤翘,当然我也不例外屁扮。这次除了911之外家孔和,保时捷还带来了Cayman穷蹿雾、Boxster监嗡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扳湘,让大家分别体验RR(后置后驱)霓、MR(中置后驱)汲蹋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呻笆茎,即使在这样的冰雪路面也不例外圃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作难。在练习漂移之前芭,充分的驾驶培训是很有必要的抛斗舌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚀匹梗。   ●车辆失控该如何挽救莎肌?   当车辆发生转向不足时驳模价,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菇,稳住方向并且慢慢回正挂,切忌继续打方向猎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桃翟醋,反而会加剧转向不足的发生米精。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宪聊糖。对于一般人来说薪强词,应付转向不足要更加容易一些沁叹归,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗓分,而转向过度一旦被合理运用拴糯晶,就能成为过弯利器残筏绵,也就是我们平时所讲的“漂移”卤礁。   ●如何才能实现漂移陷?   要想在弯道中实现漂移猛旅白,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贪片趣。针对这次的车型以及冰雪路面传几,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式算:   1界挪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诺饲畦,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍悲耗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丰、甚至小于90°的急弯健耸。 ? 『以上为PPT截图隆躬,分辨率有限谴掀驶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胆怂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度税喊,然后反打方向城哗改,稳住油门漂移过弯沸惰。例如在通过上图中的右弯时复确,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诗,然后左打方向聚,紧接着再右打方向详芜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锚,别慌坡,这正是我们希望看到的武腿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喜。随着车尾横向滑动的产生泡确,此时驾驶员应该迅速反打方向夯,让前轮时刻指向出弯的路线齐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度香龚陇,随后在出弯时适当收油并回正方向宝僧挨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赖狼簿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桔睛疤,方向盘转动角度都不宜过多毖,最好控制在90°以内妙。其次油门动作务必细腻渺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梦冒裤,给油则会加剧侧滑斡,收油则会减小侧滑角度穆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用模。   2瓮呕博、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)体违。   适合弧度比较大的高速弯道母贯。 ?   当车辆高速入弯时反坛方,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叫沽纽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桂。当车辆开始侧滑之后唬蒙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转午,继续维持横向滑动胆币,同时反打方向控制出弯路线省憨,之后的动作与第一种方法一致襄。对于初次尝试的驾驶者来说秒班玲,如果入弯速度不够快也没关系卧,你可以直接省去刹车这一步骤独,在入弯时适当地轰一脚油门仟纹勿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控献捷,并综合运用贫稠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔚。例如在紧急峦、高速的连续S型弯道劲罐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绍琼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碳,从而划出一道完美的漂移路线盖菜停。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煎懊修?AE86在高速S弯道超越RX7队撬娶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汞。   当然吵帮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杏抱恳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殿犯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刊逼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吗磷,驾驶员只需控制好刹车棺、油门以及转向三者之间的平衡即可辩恃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娥输陛。   然而即使是这样褂粉蕉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邢潞窟。冰雪路面凹凸不平弥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醋弹库,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验露,所以技术和心态都十分重要萍秆哆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虹诧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镐募。在这期间窜殊,沃尔沃创造了无数的第一卯杏窟,也赢得了不少的辉煌成绩逻苔,当众多车企迎头赶上之际备,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中徒兴僳,并将其命名为Drive-E景霸剐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢化匡屎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带松惹簧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幕孔响。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅天胎,实现了靠背调节和腰部支撑臼逞位。 1967 推出首个后向式儿童座椅肚清,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敛希靛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扇猜楼,将有害废弃排放降低90%以上秘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吩衬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阿旁,有效减少或避免低速追尾碰撞陕嫡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术身,至此安全范围从车内延伸到车外聪伐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表家勿群:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昂,从被动安全到主动安全魂诲棉,再到行人保护鞘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞬参经。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撑淖轨,空气污染现已成为最热门的话题坝鲸衔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸿簿们,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睡弟虱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炊磺憋。   Drive-E是什么 怠?   即E驱智能科技休唬,代表Efficient Power(驱动更高效)裳管禾、Electrification(驱动电气化趋势)菏、Environment(驱动环保潮流)敖敦,从字面来看很容易理解皖,简单来说就是引擎高效化极孤呐,这样一来既可以保证动力性慕,同时还能达到更好的排放标准祷售。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怀城垄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酗熊沁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哨。   沃尔沃还将这一技术投身于娜婢徒常块化的研发蒙氯波,只需变更增压器拇宓绶迹块与催化转化器穆模块等主要部件离抖,便可催生出一款新的引擎产品弘芯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咐,大致可分为4类挛衬籍,即汽油直喷引擎惰冻菇、柴油高压共轨引擎竿筷,单增压引擎(T5)尖完、双增压引擎(T6)撩撬椽。 以XC60为例 顽魔谭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 动阑悄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饭非泼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扣读,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陈薯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脸释骨,在动力输出上也略有提升关劲手,其中的原因自然脱离不了小体积缮孟、轻量化等一系列技术的支持绒促算。   此外变速箱方面也有了很大的改观挠踞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溜,挡位的排列也更加紧密扰瓜吃,有效缩减了换挡时间宠韦皮,从而具备了迅捷的响应能力浦虱哇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奇,耗能经济性方面得到了进一步保证守,它将改变城市路况中引擎启停的时机跺海乾,改善油门的响应徘簇烹,空调系统转化为经济模式工作锌千倾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔑毙,而在65km/h以上松开油门盆返涵,引擎还将会处于怠速状态可谰。   本文导航嚎熊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艰梧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寸姑镜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唯。不过秦,动力并不是我们今天的主要议题魂版。秦的下盘功夫方面表现如何克?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魂?这些都是我们今天要研究的内容铰八。综合起来淳度,我们最终目的就是想要弄清一件事忻瑞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汐闹倦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”协请,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匿绷限,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镭秒谎。当然牧落奖,由于秦有着体积更大臣奴犁、更加复杂的动力系统痞奇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啸呜辩,但由于双叉臂需要更多的空间烹饶惦,因此也是不现实的脯匙。在材质方面蹦哭,秦同样表现中规中矩话恕,并没有使用轻量化材料为车头减重猩晚,亮点并不多鞠挠。由此可见赊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苏拖。   不过段,由于混合动力系统的特殊性伞博,秦也必须做出自己的调整奢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卿。比如俄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叛贯称,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宿必。此外癸戌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辉抄,相比速锐在直径上增加了将近9mm词室焕,看起来很是显眼湿峭蔽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睦,而在同等材料和工艺的情况下词棋贾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郎堤处,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浚衡桑。   另外毕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伦庐。与速锐的非全框式副车架不同盘巾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敛坷,由于加入了电动机和管理单元诞促,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娟,因此这样的变化当然是加分的惜灸娘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挎容,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洽弛、振动和声振粗糙度径想,欲知详情请点击这里)番鄙,是个值得肯定的进步吐霓簇。此外外枫,与速锐相同集赂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绞戊吨,强度更高舱群,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睡敬,现款咐嵛桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓝,不过福特已经为此做好了准备仆,日前刚刚发布了新款副鸷趁遥克斯登荆。它采用了全新的家族化外观炼冗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掳,不过它真正的杀手锏弘寝凯,还需打开车门才能发现就。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盟,进一步抢占细分市陈そ既!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腻扫,满足那些对于性能有一定追求的消费者脓斑,比如轿车中的S5廖、S6梁邵、S7赦极簿、S8等等坡赡。就在不久之前的2013年12月抠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刚努,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侈。 外观嗽感:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乒抨韩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闺,可以随时面对那些不识货的挑衅者卑袍。作为Q5的性能版车型屉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铆,颇为低调赖扒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化栋。 车型图片 基本参数酮嫩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盖位税,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掀獭放,特别是车身高度经过降低痉佰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm携陪,而轴距也有细微的变化逗桅。   其实只要细心观察鸡巍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杜坎,除了特有的徽标之外粟,SQ5的镀铬条有别于传统车型堡饰睫,采用的是双横条样式溃哩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽千,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆曝梗速。而配置方面我赂痴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玩氯。   尾部的变化主要集中在下半部分盟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力空每。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辖,可根据行驶状态来改变排气开启程度醛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派北,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侍誓,前者就属于少数派袄杜斜。一个是只有追韩剧的人才懂透,一个是全民百吃不厌价泥些。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玛呵,其实上一代车型在国内早有销售砍,只不过跟福瑞迪太像了受陈,外观不出众会厩坚,关键是动力平平不锻付,所以最后并没有收获太多蛊螺。全新速迈刚刚上市诧快浑,售价17.98-22.68万元蜗,很有幸能够在第一时间接触到这款车宿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谢母辣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炼色感,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棠螺首。通过简单的对比扭弊炭,不难发现擦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沛,名字叫做ForteKoup瓷陷疯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兔沫港,售价17.18-20.08万元册缝梨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屋寿,它承了起亚家族的虎啸式前脸郡授搁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痰疥奥,现在看来谈不上惊喜鳖雌,只能说还比较精致躺。虽采用了大嘴的设计彤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仙疆,或许小女生会喜欢掠很电。大灯全系都为卤素光源狙绊,并带有日间行车灯僵屎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贪谦。   走到侧面梳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宝糖,但两门的设计为它增色不少邯,在绝大多数人的固有印象中熊,跑车就应该是两门科脸,并且应该是无框车窗祈嚎康,仅从这两点来看华苔露,速迈确实都做到了贫隧吓,开在路上的确引来了不少的目光追随玲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流方缚,我们一致认为车尾的设计更为出彩繁翔味,短小雾甫谎、精干睦茄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受你。除此之外钨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局式冈,而且排气管口径不心砬伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强究艇篙。轮胎为韩国本土品牌浩,规格为215/45 R17汤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霖羌擂。   当然杠,如果你选择2.0L车型的话互碱存,你所看到的黑色外壳后视镜疏、前后包围的碳纤维纹路饰板芯仑沮、双边双出的排气管物疚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梅绕费。" "  讴歌这个品牌详庞晦,或许很多人不是太熟悉贸巴嵌。作为本田旗下高端品牌饺拳歌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刺,而且在美国市澈彰煳唷,讴歌的品牌影响力是非常大的娠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力萍佃吧,大部分都是人们对这个品牌不了解小敝侈,影响力上不去浚,导致在销量上确实不尽如人意逗轮拿。对于这次全新MDX的到来寡貌入,个人持有赞许的态度釜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龄妨,还是那句话粱柬浮,品质上去了嘶稻,接下来就是提升品牌影响力了络洗且。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漠彩,大灯的轮廓更加细长据厘悉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剔惋胶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慑,但内部结构和MDX并不完全相同悸筛警。雾灯被一条仿LED的光带替代丝烈绰,进气中网的细节刻画更加运动蚊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长派,侧面造型给人的视觉感受非常低店闲楷,这和前后大灯的位置有很大关系板惯寞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎香赦,注重舒适性坏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厕久撬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脆,而压低的姿态却更加动感斡勾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辅。尾灯造型相比较现款修长文镁娩,优雅的感受也来自于细节的 设计射凡坚,但貌似通过我的观察软,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源日秽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褐景,让尾部显得非常简洁负。   本文导航庙:" "  2014年2月20日痞佳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匙浆阶。2014年型奥迪A5的最大特点是漂芬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辑吾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痰,共有19款车型柬,售价在49.98万至85.8万歼谐,具体价格如下详缸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表金呻屡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琉构,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蝎访凑。配置方面混奸,也与现款车型相同纷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筛咐。   内饰方面剃腺华,2014款车型也与老款车型大同小异缄儒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘川睛,同时门内饰技悲、座椅中央扶手赊、都采用了纳帕真皮面料似。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲粟椭。而2.0排量以上的发动机则保持不变爬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型描氢擒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化副。   变化一辈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化井,在原有的缸内直喷技术的基础之上辉绩,加入了较为传统的歧管喷射壤惹累,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琉咕,通过二者各自的优势把,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求对如。事实上褪脯,混合喷射也不是什么新的技术仁弦斜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用田赋市。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点令。由其是雾霾天气严重的中国一线城市博,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秤牌。   变化二垛菊佩:排气歧管集成至汽缸盖内麻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掏冲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钱己,从而减低涡轮的负荷水,提高涡轮寿命化。同时古胜岗,因为在进入涡轮之前进行冷却诞酣渡,相当于提高了涡轮的进气温度限制澳戮嗓,可以允许发动机有更高的排气温度怜渴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人投,同时结构也更为复杂惧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战科秀腿。对此肩,缸盖内的冷却系统也进行了改进赔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)我阑蹦。   另外盲死誓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撤,还有着两项小改动当斧得。使用旋转阀呐媾嫉恚块替代了传统的节温器券,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制社。   根据官方消息毯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上立镭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缔锨鲁。笔者也希望在应用新的技术的同时笔帕彻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朝。 责任编辑冒:王晨熙" "  A00级(微型车)尼,在人们印象中这类车以实用性吓胸、代步功能为主捞闲体,低廉的价格促使配置也不会太高擦帮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候星椿,一款车的推出打破了这一概念上诺,它就是全新奔奔涛矢,来自长安汽车貉嵌。   感官是人们的第一直觉反应姓炬签,所以外形设计的重要性不言而喻檀缔,为了使人们印象深刻士下,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姓,道理很简单磊,日本是微型车最发达的市场琴慑兽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诉酶,在2013年广州车展上蓝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光繁,除了时尚的外形设计以外纫,在细节做工上也有着不俗的表现借籍。前脸的设计整体性很高迷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磐弄疽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影失。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胳旅摧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砂乳翁,不过这一点在外观上并不明显告,这源于贯穿车身的硬朗腰线比惺,有效将视觉性降低汝浪,同时搭配造型独特的双色轮毂悍搓鄙,让这款小车看上去时尚动感擞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肺桓女,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亥枫,如果仔细比对茸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欣。除了引人注目的设计以外笨苇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禽舞,具有加热功能的外后视镜辨腊诽、15英寸的抛光双色轮毂素摔裴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凄点宋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褐铅饶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陆斥判,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顾。不过辅肝戚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秘,从内到外介、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筹,可以说是一次完美的蜕变恫。那么这款新车究变在了哪里损?它究竟新在哪桓沸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出临?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5功琉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柑患李,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膝钠,轴距则与老款车型保持一致泌。在尺寸变化不大的前提下舍,改变外观哺、动力贾凤、内饰旗抄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吻,2月19日这台新车也正式来到我们面前财且,并接受大家的考验涤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条届,但这8条是我个人认为变化比较大的叹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酿炔勒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坑臀,我就有了一种预感浪品寥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢首,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铆弘。全新X5给我最深的印象除了家族化外限事,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)念驹。首先群,先说说全新X5的外观芥烤炉,“大尺寸双肾进气格栅”糯、“开眼角式前大灯”化谜盘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致降。    现款宝马3系推出的时候汇夕睫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掣弧褂,现如今随着全新X5的上市挪簿古,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爽幸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舱粗赂,据悉仿醋蓄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窖础胶。值得一提的是耿堕川,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倍骚赔,给人一种炯炯有神的感觉陋敬。    由于新老款车型的轴距保持相同磋侨烧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绦辈,反而侧面的腰线给人一种力量感虏梗,这也使得新车看上去年轻了不少匙啼。细节方面千仕,新车在前翼子板上增加了进气口错,突出了宝马品牌独有的运动基因呕拐翱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带露额,提升了夜晚的识别度款逃牟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烽,降低了风阻系数抗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乡啦崎。" "  版权声明环漏森:本文版权为网易汽车所有掣蛾葡,转载请注明出处绒。   在2003年弥,奇瑞QQ的下线让这款时尚睫、便宜市、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活下眷乘,之后短短的几年间赁怂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话霉藉雀,然而到了2006年长安奔奔的推出深,打破了QQ一枝独大的局面檄。一转眼瞪厢,已经过去了10年的时间马,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伦退卿,在这个追求个性导沟闪、讲究品质的时代瞧陌怯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骚扭,而长安似乎也意识到了这一点蹿才,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孙蒲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者葛罕乾?   从厂家方面获悉骡,老款的奔奔(love)已经停产弊,而奔奔mini则将会继续生产销售率葛寺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潦,前者主打精品中高端微车市尘椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战划倒。从定位上来看芭净膝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徊奉,虽然沿用了奔奔的名字成傻,但整车的设计处幸甫、配置以及售价都会高于老款车型脯谷句。   新奔奔客户群体是谁携?   在很多年前算艘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结编泡,到底是买奔奔还是买QQ朔,在那个时候裁纹,很少有人会关心这款车设计的如何先擂耻、驾驶感受如何脐怪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磕,省油卿、皮实嘲广、能遮风挡雨就行蕊腐。   现如今团蜗笑,80后恫何鹃、90后已经成为购车主力粳,这些从小听着walkman碍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垢揪飘、用户体验以及品质都有着更高的追求存,因此在座驾的选择上同样不会妥协双搽颧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看多,新奔奔就是冲着他们来的茫副。   新奔奔主要的竞争车型是窃惧惩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夏,但从目前得到的消息来看棵驾,5-6万元将是其大概的价格区间排赐。这个价位中既有一些合资的微型车苟穿酞,也有自主品牌的紧凑型车使,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绊痛,比如两厢赛欧岭吮酿、奥拓叉、玛驰以及低配雨燕等等车型冉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些里,产生竞争的几率比较小搐。   外观擂别:惊艳朔、和谐吭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型握猛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肪惮糯:高离地间隙谅凉奶、车顶行李架断珐、双色车身等等醋瓷。没错屠柬,无论是跨界蚀、越界还是交叉车型体蹄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倒忻涵。不过世间万物谰屁了,徒有其表终究很肤浅恐,我个人认为窜公,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统史帮。所以尽羔抵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾礁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象片苔昂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛瞳蔽,它集沃尔沃所有看家本领于一身配添,可谓全副武装舶伦牛。为了让媒体更好的体验这台车高荡霜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疗检芯。没有固定线路捞,没有领队车辆巢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骑丁抬,它会和每一位汽车媒体人独处12天栓魂范。而在这12天里防,我已经和它奔袭了4100公里昧狸漠,横跨了三个省份稳桃傲,体验了柏油赛道韶双、软土拉力腻咀坷、冰雪漂移附、高速狂奔猫兔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玩,当然昂佩,最终的结果是第钮搔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多领搭懊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绵,正所谓日久见人心哼,交友如此牧纳,试车亦是如此葛。回到正题菇哦,和往常一样瓮塘,对它的了解还是先从外观开始赣寿叛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纹,相煎何太急”这句绝句簇嘎枚,而在雷诺—日产集团旗下森脱吨,有两款车正在上演着这一幕晦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胺捐苛,还有这出色的越野性能醒豌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冲侗,买谁更划算剃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻填:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞄,作为英菲尼迪的顶级SUV癌,QX80的售价高达152.8万卜沧澈,但经销商处可以优惠16.2万乡辖查,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搭桐喊,虽说16.8万也不是个小数目塑矮狠。但对于消费者来说杰呜,一个日产冷据幂,一个英菲尼迪棺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌农妒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)工炉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慷疯,它的身材绝对够大殴。从上图的数据来看坏伤诫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浪,尤其是将近5.3米的车身长度活素无,会让您感觉驾驭它有点困难钙痘。另一方面蜡败粮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型衅围,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舅览。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勤疥标。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谁伺歪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耪陵柔,同时也显得异常凶猛颗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娥残。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穿牡淀,整体造型圆润毁浅财,没有多余的线条作为修饰绍探霉,但是反而会让人感到车身很厚实淮巢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碎饱痕。同时注意它车窗的设计响联菜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牛龟量,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计艘刚,也没有了那种霸气陛,转而给人的感觉是设计很前卫狮煎。车尾的饱满程度与车头相呼应着妹私譬,丢去了上一代的直棱直角峰,饱满的线条凸显着丰满的层次感茶。   日产途乐静筒缸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华史,虽然脱胎于英菲尼迪车型溪虚,但途乐依然拥有自己的外观特征辆涤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性创孔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暴扯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气持丝姬,成为了车头亮点之一猫棉腹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搂绍盛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蝎道碌,这项配置自然是少不了的勉。我们可以找到4个摄像头私虾,它们分别位于车辆头部税罚炔、左右外后视镜下方和车辆尾部纠怖。以便在停车过程中排秸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烂燎,让您更加自信轻松的把握泊车空间酷僳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舍丧齐,大大降低了停车时的事故发生涸迷。   途乐   通过对比发现纬点茅,两车在外观上的配置基本相同晃阀,差别仅在日间行车灯上奇泰澳,不过随着QX80年款的推出椿推,日间行车灯的加入应该不是件难事貌两。两车最大的区别就是外观/品牌的不同十酪家,在相差仅有10几万的时候扣沛氏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讨。    责任编辑较:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蚀骚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毁,除了奔驰G操、丰田陆巡系列徽琼画、牧马人等乱谅淋,双龙雷斯特也是其中一员拔腺,而且雷斯特还是柴油车督爱轮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值米,以目前的接触来看肉险,双龙雷斯特W表现不错商,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”款梨必。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陌硼苹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喷啼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰釜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漂坡。当然唤农,在随后漫长的几年过后犁静,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鼻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侣,该车型最大的特点就是其尾部造型碌朵碗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闭纫,宝马方面肯定不会承认酸虚,但从年份来讲飞,明眼人一看便知骸那牛。   外观八:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迸,该工作室的创办人正是乔治亚罗壬楞,不过大师的设计未必符合所有人的审美笛辖阀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苹冉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梢令娇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掣舌,但为了照顾空气动力学与线条流畅范猴碾,雷斯特的车头是圆的胜咕痛,所以在当时看来有点“离经叛道”桨掏。   而到了现款的雷斯特W弦饶等,这个“小问题”被修正了苹,一体化的设计已经是大势所趋冀论,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侥食,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芦济,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怀愤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少播徐觅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缝。通过车展上的展示吻垄,小编已对这款纯电动车型有所了解蛇倘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验定何,时至今日那归秆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饰疵。据悉贿售谋,之诺将在今年的2月份开始接受预订屁椒,上市后将以租赁的方式面向消费者挥穿,具体的细则目前还没有公布厕屡胁,上市后会有着怎样的表现赴踞,我们会同大家一同关注蒋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扭,简单了解了一下之诺这个名称的由来面梗雇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畔倦挡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟填痹,毕竟是基于宝马X1平台打造犯,因此在多个方面相似度高也并不为过逞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现琳儡,其具体的表现如何堆九菊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绦典饰。 责任编辑迸贤:沈楠" "  版权声明扰:本文版权为网易汽车所有菩彼览,转载请注明出处吻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玩捣巢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列萄衬。它们的可见程度嫂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膘。可见度甚高的两个文字的组合狠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迪谎处。因此签,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦。哦私,对了吉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坍。意大利人的自信脆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞪薯顷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗜板?咱先从减开始说起抡炉。 Q叹送:致悦只是切掉屁股的菲翔么铝?   A送:非也臀,前脸亦有修改腾,整体风格统一逻肋攀,协调度很高荣。   我相信Roberto Giolito先生疏培,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔬篇免,在设计Ottimo的时候搞秸嘎,一定会更加从容堪扑媒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思色。在他的心中呐糠鬼,应该有着太多关于年轻锭弊比、活力的理解懈仿日,而这恰是Ottimo的设计要点獭膏。 外观总结   赞胶犬撤:个性鲜明季、标配LED示宽灯吉瞪磨、轮胎用料厚道   弹奴:低配删减雾灯   " "  版权声明潭:本文版权为网易汽车所有储,转载请注明出处眷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾携,虽然距离现在已经有两年的时间圣先,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毋啃平。而今天储亨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拜吨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例李菱,并且还是一台后驱车倦链。没错韦狭磊,它就是华晨宝马3系廓壁为。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘛,其配备了2.0T发动机客,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剂赁囊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辰钡肺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱性靖使,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沃寝忌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穆。不过在今天的冰雪试驾过程中谋摊笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鳞勘承。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现差,必须先打好理论知识的基础劣拧猜。于是在摸车之前稗臼冷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着改全地。 ● 项目一   热身结束了秒黎洽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纶记。第一项内容便是加速和刹车啡廊,是不是觉得很简单捅沏逝?其实里边的门道儿多了去了纬募田。   在项目一结束后卵玻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式第,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茫扳甲。一开始大家相差悬殊多,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孝密。接下来的项目二会比较刺激一些番徒,经常会出现手忙脚乱的情况寂,但只要理清思路按部就班的做默缴据,想要完成整套动作并不是很难厩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明失硷凰:本文版权为网易汽车所有赁,转载请注明出处恋闯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汹傲靶,不过始终都仅有手动挡车型筐割顷,虽然目前销量也很出色狈损,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苦水肃。好在这一短板即将成为历史付,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弗毙宪,新车将于26日正式上市盒,我们也于第一时间进行了试驾体验嗡杏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抛冗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怖悸,在外观方面也有变化锻。新车根据高低配车型提供两种外观方案奢仓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岸锈恼,而高配车型则对中网焕蜜竞、保险杠造型扒沛碉、轮圈和后反光板都进行了重新设计搁沃讹。值得一提的是娇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姐。   新样式的轮圈非常动感镰刃锌,在同级车型中实属罕见夏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致八,轴距依旧为2725mm旱曹激。车尾的变化相比车头要小一些眠丹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轿耿咸,不仅可以提升安全性此邢,同时视觉效果也更加出色窜且歧。 有态度【试驾评测】黔琴玲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么光刷?   扫一扫繁是交,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犯,一汽大众全新高尔夫正式上市认矛凰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宪,其中1.6L拥有三个车款憨,1.4TSI拥有四个车款兼孰,官方指导价为12.19万元—18.29万元诉撼坛。具体售价请见下表蹬匙脊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力馈,但是却拥有三种功率版本驹毫胳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钩硅,因此在动力系统方面嫁测,消费者有三种选择辑瓮吉。    我们从上面的数据可以看到了,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懦抱,1.4T低功率版是主流之鸭甙薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侥北梢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踌份。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轿圭,但是它的售价高达18.29万元棉掸,相对比较贵实俱遣。    全新高尔夫提供九种车身色彩溺辜爽,分别是塔希提金床、唐古拉白拷洼、珊瑚蓝射菩菱、魅力紫爱垄箍、玛雅红投硷韭、季风灰饲、水晶银以及深黑和极地白陕篱。 ①秋昏伯:16寸Cosmic款轮毂 ②揣:16寸Cubix款轮毂 ③核坷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咕辖孔,其中15英寸的一款彪,16英寸的两款催迪炊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欧遂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潮泉。    全新高尔夫提供标准座椅滩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅额江,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冻,舒适版车型则都配备舒适座椅怀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灰。    在材质方面饺露悼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料短疼虏,分别是上图所示的DianDian黑色织物练哩、Zoom/Merlin黑色织物痰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择师,分别是Vienna黑色真皮伞、Vienna米色真皮欢苦、Alcantara黑色翻毛皮封怯崩、Alcantara棕色翻毛皮襄斑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料热,有两种风格可压浞贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斜伯,同样有两种颜色可崖恿怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料静,有黑色和米色两种可淹甓椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妻凑疽。    在车内外装饰件方面风敬,不同配置的车款也有不同的安排湍睫滴。像侧窗下沿镀铬装饰条疯、双排气管炊、镀铬装饰双排气管日铣、动感鲨鱼鳍天线谢努、真皮换档手柄井、科技质感装饰条谅、金属风格装饰条下弊锑、碳纤维风格装饰条等等迁凳雌,针对不同的车款都有不同的配备填脊耙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藉加鸵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苔络玩,配备有MKB多次碰撞预防系统限钦、ESP车身稳定系统吃虾、ASR驱动防滑系统乓、XDS电子差速锁拌钦税、前排侧面安全气囊曝糕、后部4探头倒车雷达蹲环胚、前部行人保护系统保拎、自动静态转弯补光功能等等酚善,但是在舒适性以及功能性方面膛捻,并不是很丰富哥判思,但是也可以满足基本使用店腿。   1.6L自然吸气车款如何严诹弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑辍,它拥有手动时尚幌、自动时尚以及自动舒适三个车款奈蜡,手动时尚与自动时尚的配置一样棚洽,在价格上二者存在1.2万元的差价级,主要是变速箱配备的差异歌。所以在配置对比环节拳假魂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行项税,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冈,差价为1.1万元瑞。    在配置对比的环节我们可以看到查,时尚型与舒适型之间的配置差别熊,大多数都体现在外观内饰的装饰件缺琳捅,以及车内一些常规功能方面呈吴歇,主要是顶棚储物盒渤旗、后排中央扶手斑爆挡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半程,实际上最有意义的差别在于全景天窗环、后排出风口徊、蓝牙电话伺隶妙、定速巡航匣熬盾、驾驶席座椅腰托浓、TPMS胎压监测系统这几项上纪,不过在这几项配置中儒叔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烘,尤其是全景天窗帘炽耪。    从价格上看沽坦急,二者的差价为1.1万元梆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寒集剔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户古,所以我们在这个推荐环节纬吨,更多的倾向于低配车款嗓斜。 责任编辑腻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发癌刮钒。它采用了全新的DS家族式设计风格腺,延续了一贯的法式浪漫风格翘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艾吕。新车基于DS5平台打造钾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抛骚。预计在3月左右上市教,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触固峨,让我们一起来看它的表现如何袖娘。 外观脱舶托:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅眠项勾,却多了一些时尚及科技感炯呸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铆甲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莱身。镀铬装饰拿捏的也比较好毋并摧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌封癸闯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品餐皮杀。也表示着DS的品牌走向独立沃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型先,有着都还算不错的账面数据违竿秋,车身长度为4702mm硼,宽度1840mm弯擦蛊,高度1515mm.轴距为2715mm科梗苫。上市后会把目标锁定在奥迪A3悸甫。 车型图片 基本参数倒闪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炉,除了前车6颗驻车雷达之外慰尸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拘即,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夹拦叔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰么,从视觉上拉伸了车辆长度拓夹,尾部设计了一个小小的尾翼粟峡,尾灯下侧字样表明了其国产身份奈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件册寸,真正的排气隐藏在了下面来跋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词购:高离地间隙镶泞磨、车顶行李架蛾俩、双色车身等等挺。没错啥每,无论是跨界莲、越界还是交叉车型普,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质客湿碾。不过世间万物伟,徒有其表终究很肤浅醛,我个人认为甜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃。所以岭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文钞帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飞然困。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款案晌,它集沃尔沃所有看家本领于一身啸,可谓全副武装皆诵。为了让媒体更好的体验这台车硼密,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奉娟。没有固定线路恐鹊,没有领队车辆譬控抛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伞,它会和每一位汽车媒体人独处12天盘。而在这12天里下,我已经和它奔袭了4100公里舷枚,横跨了三个省份敌,体验了柏油赛道殴贤琴、软土拉力罕贰瞎、冰雪漂移氢、高速狂奔柒鞠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话切飞蹋,当然昆羌,最终的结果是翁乳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泰梅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散,正所谓日久见人心动,交友如此睦,试车亦是如此坟硼勘。回到正题碉,和往常一样锯涡目,对它的了解还是先从外观开始攫蕉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罚涂顿、多样化是一种趋势巳典寒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暇琴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梁涛舌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠七钒贾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俏刊劲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硼毁涡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舰,上市至今保持着约5千台的月均销量扩翔俱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纽。 外观/内饰对比坞嫉络:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来商报,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呻邵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毙,毕竟师出同门焦柒爸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屡态修,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯该茄阜,远看很容易被误会成排气管库嘘孪,但事实上真正的排气管被隐藏起来渭莲,整体尾部设计显得层次更为分明仙。低配车型配备有倒车雷达堂每,高配车型还配备有倒车可视污。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念身尖马,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惠互手,修长的车身与宽厚的D柱贫,加之出色的后排与储物空间辩,俨然就是一副旅行车的范儿搔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm文屡,它完全可以称之为旅行版朗逸被桂。    车身的线条连贯自然袒彻何,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疽奴同。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绊,调整了尾灯的白色灯带位置谴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疥吹宛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格部,内饰板件的用料以软质材质为主氯姐哦,接缝及做工也较为精致班伺,与同级车型不相伯仲绰。从实拍的车型判断冠,自动空调保稻腔、ESP系统俗颧钙、电动座椅叮茅透、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泛礁,至于具体配置还有待官方公布嗜葡喂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茅匣匈,同样是大众家族的传统布局擒,整体的感受都很不错弥罢,方向盘捻腺、中控台的每个设计很都容易上手惟土嫩,从材质上来说版啸,朗行是塑料感有些明显的违,好在其工艺上还是有保证的硼金,并不会有很廉价的感觉俩每赫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挟,销量在整个家族中表现最为可观魄茎。近期桶画仙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市革搐顾,新车主要变化集中在外观料揣,同时针对颜色寺、配置进行了调整合吨,以保证其市场竞争力推熟。在豪华紧凑级细分市场中骄胃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一心刮,通过下文的对比分析贫拨,希望对有此购车意向的网友们一点参考娄协姥。   备注廓: 为更直观的进行两车的对比分析合磐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260貉仙、CT200h F-SPORT)储莽,市场优惠参考自深圳市场讨呈。 车型图片 所属品牌唇录: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动些台粗,内饰做工精细    车身尺寸方面蹦莽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优播蛊,其他参数均小于奔驰A260唤壳。从外观和内饰设计风格上看檬瓜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑将蔼铆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释次,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粪赂膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后未恋仆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衫,全车充斥着力量与美的线条掠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辽仟犁,硕大的单条幅进气格栅恫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睦屉。    相比极富视觉冲力的前脸造型膊吝阜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些某,但并没有脱离运动膏胳钠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刷全陋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奶阀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睹,同时下侧雾灯造型也有改变挎膏眯,车尾部也进行了一定的改动麻浑漆,整体感觉更加运动刺焚。另外谴柏麻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汞欢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寂迪,形成强烈的双色反差揭。    F SPORT车型装备了整车运动套件步行蓬,涵盖了运动调校悬挂练蛊、运动包围窟络、运动阻尼减震器识、熏黑运动轮毂胁四、运动车门脚踏板匣贬星、运动型铝制加速踏板加、制动踏板讹、脚歇板等承多献。    三幅式平底真皮方向盘冗韩需、红色元素点缀的空调出风口项、铝合金踏板麓港、仿碳纤维装饰条等等思簿峡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毖苍佰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化太筷既,将方向盘侵介、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上楔感,增加了便利性绞泥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暴冒,分散了注意力围崇赣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钳,是多数第一次购车家庭的首选要求币,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轿缎洞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功士开剂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仁铣,会有怎么样的变化湍倘,一起了解一下涸鹃驮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的类,镀铬进气格栅增加了些许立体感塘废辣,更加显眼的X造型前脸氰廉,迎合年轻消费者的审美赫尺炭。大灯的改动有些另类蹈驳挡,在我看来接受起来还是需要时间的堑芳谓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剧,新款在车身尺寸上有所调整鸽澳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剂哺,轴距保持2600毫米不变花,相比现款仅车身尺寸有所增加塘痘。   车尾的变化不大粉拟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惮售疥,以及牌照上方增加镀铬饰条赴什埔,尾灯造型无变化滇。实拍车型为高配版本靛胃漂,但仅配备了三点式后倒车雷达份。   新款的15英寸轮圈造型不错弓,轮胎选用优科豪马芳坍,规格为185/60 R15貉携,备胎没有缺失抒坡似,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寂嫌蒙,在年轻人中更是屡见不鲜虐巩邢。在学校要有个性危疙桂,在单位要有个性秸,穿着打扮要有个性蛋箩,兴趣爱好要有个性兜愁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衬匿吹?如果你有这方面的兴趣澜陶慰,那么杰德将会是你不错的选择鹤。可谓自成一派的它梢,凭借着并不起眼的车身尺寸迁赎缆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粳糯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霉?还是旅行车踩漂?或者是MPV崩冒茸?但这都不是事儿慌,只要适合自己就OK惰崎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘿祈,喜欢接受新鲜事物的他们帆叮恋,正好与杰德不谋而合氓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐会镀,此外竭差惟,六座的乘坐空间奶,也足以胜任日常的使用需求到白梁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢官?自2013年9月6日上市以后镭亮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碉萌,力压大众途安和马自达5等竞争对手祥,它用事实结束了我们的疑问厂。除了这些城,杰德还会带给我们什么样的全新体验杜,让我们继续往下看茅巍。   " "  若是经常关注汽车之家的话模毁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屎班鞭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”级。虽然我们这里并不提GTR点,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酶沮恨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复叮克斯ST瞬暑,令人刮目相看匪。与此同时槽焦,在秦身上错谷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料飞爬爆、做工以及舒适性表现上的明显进步泊素哪。 外观造型堕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苗容檬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舌殴搽,近年来推出的新车型如速锐尺炊、思锐以及大家眼前的这台秦嚼,都可谓一个比一个漂亮哺送。就以秦来说董型,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洗,很是亮眼蹭常,同时也营造了较高的前脸识别度蔡。   车身尺寸方面氢体龄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谢劝脖,2670mm的轴距表现则处于平均水平戎极。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翔,其整体感觉与速锐大同小异镐廉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯井四电,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贯景悔。无论白天还是夜晚岛,该车的车尾识别度都非常高拣娜。而且内部的光源橙鞭,除了转向灯为普通卤素灯泡外桑,示宽灯痊呈念、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痪螺。   充电删齐圭、电桩安装及质保/售后介绍舅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锣句,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包充呻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电广芒泉,据官方资料介绍纫香,充满一次电大约需要5个小时左右匈鲸未,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豢春谴。   同时先,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞭滴,虽然价格并不贵椒妈,大约在6000多元鹅涡,但对申请人有一定的条件限制被,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勘残,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)龋桓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馆。当上述条件都满足之后瘫揭湿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苹,如果一切顺利剿炽,最快1个月内就能安装到位并通电使用提。不过目前楞,秦还不能实现快速充电绘竭荆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茎是,只是目前还没有这样的配套充电设备激犁辉。   针对秦的特殊性料喷霜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位男,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煎。其中趟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莽煎讨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锨谱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸽莽、绝缘手套和护目镜等设备赎肯,并规定在检修车辆时必须两人在场骇。以防车辆万一发生漏电矫努攫,威胁到维修人员的生命安全碑。   与此同时尽佳匈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妒入。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同病,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型砍册年,整车质保为6年或十五万公里糖骨,电池组为10年或二十五万公里)嫁授。总之湾侧,从专设的维修工位帅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涤楼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汉,而对消费者的购买更是一种信心的保证瑟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睦,中国汽车市场刚开始发展艾供峨,市面上可供选择的车型可谓寥寥省拒肃,在那样一个年代瘫芳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抽愧恳,并且在之后的相当长一段时间湍弟锚,人们心中仍对它们有深刻的印象篓赦。时至今日哨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择径冀,在数年激烈的竞争中芦碧纲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下册糖焊。这回苍烙超,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首断胎,我们也借这次机会为大家做个全面对比裴奢虾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车法舞瞄:外观内饰(包括设计和做工)笔味、配置舜敛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腊、储物襄、油耗赦朽惟、驾乘感受滑、加速性能宿、刹车性能埂瘟忿。同时穷宝蒙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粟刊豹、同价位车型的什么水平昧履磨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型财吨谦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藏毙屉,目前约有6000元左右的优惠蜡割,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贡卷绅,在优惠方面差别比较大蒋播,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彤,根据论坛中近期的提车价格杜,9000元的优惠还是有的杭。目前男努,两车的售价依旧属于同一梯级暴寺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致其,只是配备了卤素大灯及雾灯丛锨偏,透镜娘抖、日间行车灯这些都没有经。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳞渴江,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靛档疗,因此我认为两车的配置可以理解亲,符合同级水准吾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扰俊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哗,两车的各项参数也处于伯仲之间晃充,差别在6cm之内椭。在车内空间上旱,两车的表现也很接近搓驴,我先剧透下吧举,结果可能跟你们想象得不太一样病八兑。   相信看到这里估姐话,大家最担心的就是如果车辆没电暗脑劣,后备厢是否还能打开的问题搭。捷达看来是妥妥的没问题末拇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑板跨,它的后排座椅靠背可以放倒逗寄轨,之后即可顺利从后备厢取物瓮冲吗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐老葛日。   在倒车辅助上貉堑纫,捷达配备三点探头读钾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涸概髓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揪。这里多说一句固避,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耍晾驶,让人觉得很不大气收唉,并且低于同级别的水平讽冗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歌祭譬,舒适型也可选装倒车影像翻,比捷达厚道一些两额。从普及性上看烹,能够达到同级别的平均水平埂范墨,从功能性上看伎,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘿,给好评狼体锚。   两车都是15英寸的轮圈锻可,造型上也是各有风味桅齐,轮胎宽度也同为185mm僻猩岔。从售价上看屋凌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舶趟灿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唬,让我们在后面的制动测试上见分晓混能酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裤,借着中期改款的机会烩疯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懈钙癌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注橙帅氛。应该恭喜它没八斑,至少在我眼里洼烦铃,它确实达到了自己的目标哀备。过往凭借动感的外形彩提系、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搬皋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秘顷杰。   只可惜颁,刚上市不久的2014款起亚K5料内茸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择畦慨,而且它们的价格都处于K5车系的高位吝阮,受众群体并不大膳。前段时间菱伐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析己,并撰写了《起亚K5购车手册》咸廓歉。文中穆灰挫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趣腑戮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拴缚巾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗓霜鞋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漠才。自从起亚罐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谩,互用研发产品的例子不胜枚举陀挪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恼托帽。该发动机的最大功率为245马力侵帽溯、最大扭矩达到350N·m凡,账面数据处于同级别的上流水平谜魄扒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀回,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哗幢。   在涡轮增压新贤、缸内直喷等技术的加持下刊事困,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穆户,并且一直持续到4000rpm骑搓低。得益于涡轮介入较早显疾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顿裴,而且它的油门也调校得比较灵敏雷哆。在实际驾驶的时候婪画,可以感受到它的起步轻快自如公胺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些草将,但差距并不像数据相差那么大玖道粟。在整个低转速区间浅,它的动力输出不算直接扣,缺乏一点活力喂,给人一种有劲儿使不出来的感觉碘屁兄。   于是珊疮履,我把油门再踩下去一点奢,动力突然来得很快势玛庭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弗,毫不费力弓架,而且可以感受到车速达到120km/h时忙替吨,发动机还有充足的动力储备鹿臀。它的中段加速能力让人满意烷窟,虽然依旧缺乏一点活力钢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轰。   还是差点意思辆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膛。于是败那,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式立省,6速手自一体变速箱切换到手动模式柑桥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颁窗沮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粳般定。它的油门响应足够快抒,发动机的动力输出得到更好的释放雾瓷叔,方向盘的反馈也更加扎实陋。除了SPORT运动模式外猫屡卢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式太席弧,运动特性从SPORT亮呕、标准到ECO逐渐减弱宠丝,驾驶风格也逐渐趋向安逸谁梦幕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犯楞悔,平顺性极高特,而且动力的衔接也让人满意县。若以80km/h的速度巡航摆默讳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航创,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宠尺,对于燃油经济性的控制也让人满意铜劣凰。同样值得表扬的是降挡速度黎鹿牧,在中段需要加速的时候深踩油门潮屯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匙驰司,而且换挡冲击也比较薪皇薄,不会让坐在车内的乘客感到不安惋。   前麦弗逊烙嘉、后多连杆的独立悬架底盘结构叛魂理,在调校方面仍然有很大的提升空间认攫。它的弹簧足够硬陇暮备,但是减振器的阻尼不够大四,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底护,会有细微的震动传到车内穷,以稍微快一点的速度过弯沁脑,车辆的侧倾会比较明显艰沁酸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳残痘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题礁戳潘,舒适性让人满意担茬猜,但如果需要激烈的驾驶的话毯,后期对悬架的改装很有必要递疼。   它的刹车盘相应加大了尺寸酣尖,刹车的力度足够庭戈嘎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捎扯察。具体表现是阔,刹车踏板的前一小段是虚位殿靖世,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏飘佩,制动力度会突然加大人,需要一点适应的时间锈伐檬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撕屁,发动机的声音厢呐、振动都非常小穷是市。然而笔硕,在速度上来以后富笨沟,噪音的上涨速度也很快午芭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哺并。   我得承认贺炉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邦叹,但在起步和中低速行驶的时候碍笆市,动力参数上的优势并没有完全体现出来淋崇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处版牟经。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酒浩羚。当然相舌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颧虏砂。另外苟珐,值得一提的地方是北,在动力提升的同时裂佃,它还加入了行驶模式控制系统磷塑型,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汐晒蓬,它的动态性能相对有一定的提升牟抡甩,开起来也更有活力和乐趣教钉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坚唾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”千捅,只有手动版车型销售加按,导致产品线还不够丰富醚。而就在去年11月可晨埠,海马M3终于推出了CVT版车型特,7万-9万元之间的售价协讥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求标。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歼伙哇、逸动亲、宝骏630以及启辰D50等车型虫腑,竞争还是比较激烈的糠期莎。作为一个后来者入惟耿,海马M3是否有足够的实力立足攻辞?下面我们就一起来看一看纤道。   动力衔刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择槐曝杰,其最大功率为82Kw籍鳞,峰值扭矩是147Nm浅。从账面参数来看柬,可谓非常出色爬,一点不比合资产品的数据差铆。对于一辆紧凑级轿车来说舅扣技,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烹飘茶。    开起来的表现匿量,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拇屉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喘交。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中博八累,如果想要充满信心的快速超车警世比,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翰。    我知道会有人问锯脸春,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗携鲸?说实话壕桓渭,我觉得大家都没什么区别肌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岸遁,也是低扭不够强籍怯绵,需要靠高转速来增强加速能力录此怯。    可以肯定的说拭蓟,除非是加上个涡轮增压器篙盒。否则的话卷绵,这个级别同排量产品之间的动力表现虚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堪。我个人觉得擂,这只是消费者们需要认真衡量的一点速魏,而非全部贰伞鄙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盆晦赣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镀葱,动力传递平顺连续的特性禄氯,有效的提升了整车的行驶品质感墟蟹收。顺便说一句喊砷捅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粕遁檀,这也是比手挡车多花点钱的好处秀叭。    深踩油门时啊缴告,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凤樊颇,来保证动力响应足够顺畅狈菏腔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咸。此外迁卧贤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丝,功能性极强瞎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伟试陵,g值才开始达到最大的0.366g荆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搬笆,此时车速大约在30km/h左右层痪,达到60km/h用时5.24秒剿携曝,冲刺到100km/h用时11.45秒孔钞为。    接下来看看海马M3手动车型魔偿,在加速到2.5秒后捣时喝,车速已经达到了差不多40km/h绢浩,达到60km/h用时5.01秒办,冲刺到100km/h用时11.28秒坟革陌,比CVT车型略快楔。如果不较真的话迁邵赌,可以发现二者的差距其实非常衅なぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样甸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叉,就这个成绩来说乏翟,它的表现只能说是非常一般臂肯诉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言礁傅傻,它的表现就算好多了评淘。 责任编辑吠坪:沈楠" "   近日签咀彭,宝马官方发布了新款X3的车型官图籍私,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作木。从新款车型推出的速度上来看幻布,我们也能感受到宝马对这款车型的重视效贾锈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量曹晃呈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化联。    早在2003年徒稀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章田。10年以来筋诞,宝马X3已经销售超过了一百万辆酱,自从2010年上市颂铰卡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作龋。因此镀精笺,2015款作为X3的中期改款痊缆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒂飞巩,优化后的大灯组造型糠豢抒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剧测,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多核敞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芒呛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感比澈。通过官方图片坑围斜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时继,也融入了宝马家族的最新设计语言亲诞,与新X5一样采用了新的中网边框设计死辱饯,在视觉效果上更具冲击力扑乓犁。    在头灯部分刨井坚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光访甲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廷炬。另外反孔戚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堑拘苟,配置方面它还可以选用全LED光源烽髓,再加上选配的LED雾灯绩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质己覆。    新设计的前保险杠极具力量感抛憨坑,并融合了镀铬浑聪腥、塑料格栅以及金属护板枯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型康。此外烘般,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缉高。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂椿僳,也使整车更具个性化风格式驶翁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磋丘:4657×1881×1661mm拿停,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近臣,轴距也同为2810mm猩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甸税。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别础,从车头一直延伸到尾灯的腰线袄,让车身看起来更加犀利且极富层次感赣瘸。相比变化较大的前脸撬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计染灿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞋骚雄。相比X5许脱痞,新X3的尾部更加耐看逞粒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感录笺讳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烷绞到,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尖梯固,视觉效果并不是那么给力乾爆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择癌响,新款X3也不例外谴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泻赴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埔魔、后部的防钻撞保护装置亮晃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挡烂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂污。此外反单淘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致麓痪。该车还可以选择六种车漆好讣、三种专有的18丘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂享。 责任编辑淬仿虏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姐蒜叉:Quattroporte(总裁)睹师酥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逼俗犀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砰露林:Levante势拆蚀,还在2013年4月的上海车展上佛秤,以全新总裁平台为基础冯旅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辨瓜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碘薪捌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款私笑:Ghibli……   以家族设计为本瞬喊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掸疚肮,改走豪华中大型轿车的定位恍揭侨,车身尺寸长凌骋、宽呜、高分别为4971mm差、2100mm和1461mm会,轴距则为2988mm弦奔,直接锁定奥迪A6蹭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上囊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幌绞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竞,且融入全新总裁的轮廓特色艇伪弘,以紧实并极为流畅的曲线释诽埠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓖赖。    于是在车头设计上迷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩南,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笔胚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豆每,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惧,将蜂巢状格网嵌入其中理,且尽可能地加大藐汞,再搭配角度更为锐利峰驮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狗谅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势客撮凑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条握,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驾揪,所以厂商在Ghibli的车侧聊,除了保留前叶子钣鳍状孔道儡凌匈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禄呻逗,也师法了总裁车侧的设计泌提,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型那揽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呵寇染,另一条线则从前门下方迸出窟,向后朝车尾紧缩肌翻抛,滑顺动感且充满肌肉感马,并正好可呼应更翘的车尾设计握柔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上婪磐芍,速度感浑圆天成任玫梦。 内饰向旗舰看齐锑文谩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蠕谓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计定,也把声控阀画、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上随,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片标泞纫,右侧拨片负责手动升档楷皖口、左侧拨片则能提供降挡扭。    此外壳粟期,三辐式方向盘的前方娟燃边,一样是借自全新总裁的蓝底白字矗铂十、双环式仪表盘盘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表临晌,左侧则是表底超过310公里的时速表腻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豪峨,可提供显示油量骑、水温妊渐、挡位与导航指示等行车信息卿岁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绍娠朽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睫侠湘,告知驾驶者目前的驱动状态浚梁。    和总裁稍有不同的中控台性双、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟两,以及可触屏操作的收音机电台选择猩告、音源切换料、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旗赏鲍、空调温度笺想、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忻婪,空调出风口则移至屏幕的两侧广,下方则为恒温空调系统调整出风量汀擅潭、温度与出风口的位置券,以及音响系统的吸入式CD绘两,设计上较总裁车系更加简约饱,但用料与配备完全向旗舰看齐钳泪,展现了十足的诚意括抠瓣。    较为可惜的是绩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搂缕捂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绣读,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍寡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秋,包覆性和支撑性也非常出色事。    但是后排方面立醚、便没有像总裁那么充裕险县歉,尤其膝部与头部方面降免幌,身高174cm的笔者坐进去后替凳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诺粟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郝,也刚好替前绅郎味、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何署泞淌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糯冒。 责任编辑淖沛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”穆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颈通?后来一看淀,哦干脓上,原来CC是“Cross Country”燎敖。继续了解发现有点意思卜,底盘抬升侠、高功版2.0T五缸发动机寸骡羌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹃沦豪:目前的普遍规律是拿年拢,产品分得越细耪盲,总销量提升越明显澄筛镰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碘棵杠,它的引进兜缺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拷心。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胁,主要分布在前脸和车尾具骆岭,从外观区分它和普通版V40很容易媳憋。底盘抬升12mm灿敌棘,这么小的数字对视觉效果影响不大暗收,整体协调感没遭到破坏贾牛。    车厢内部诗梗镶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筹庆炭,除此之外内饰并没有过多特别的设计北比汞。之前我们已经发布过实拍文章穗,车身相关内容有详细介绍房赦,因此这里只是简单提下要点囱,就不再重复描述了逃蒂灯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尖浚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机首伞,最大功率214马力脚,峰值扭矩300牛·米腾杉世,型号B5204T9腑,是普通版V40那台发动机的高功率版本湘串镐,那台机器的型号是B5204T8等霖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒貉宛,今天会是什么成绩萌哦?稍后揭晓培署猜。    变速箱没有变化溺惟,依然是日本爱信提供的TF-80SD婪浓两,六个前进挡才,带手动模式和S挡偷摧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侵锑,奔驰A级用自家的7挡双离合半警矮,沃尔沃这台6AT暂无优势玻蛔,目前他们还没有新产品投入实际应用掠丹灯,理应加快脚步忱上骋。   驾驶沥顷:邪恶的S挡    驾驶部分取,我想说说D挡和S挡的区别射扒。看起来挺初级的一个话题嫁奇门,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂怪。D挡油门响应迟缓徒疙独,在激发变速箱降挡之前祟,需要稳稳的宽、持续性的向油门踏板施加压力胺仿,慵懒的降下一个挡位之后教辟帛,情况有所好转哀醇,动力给得稍多譬赎妇,也就这样胚抱。    不满意对吧裁?可以把排挡杆向左扳到S挡良佃,切入“邪恶模式”寡铃拣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)设烯讥,转速拉高1000rpm以上旱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盖佩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醚粱侗,脚踝每动一下洞袜,车身就顶起往前猛扑一下沧登。深踩油门瓜迟难,转速迅速攀升嫉搁骆,跟D挡时判若两人淳,两百多马力堪、三百牛·米请馈,在这个尺寸的车身上爆发出来导,过瘾硼么。    激情过后细细品味冒都,这套动力总成有两个弱点需要改进闻祷,一是怠速时振动大牢标杠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坟褐,影响体验;二是低速行驶的平顺性肠随,国内大城市经常遇到拥堵用车环境噶形粕,1妻覆、2洛捌、3挡之间可能频繁切换廊啸,动作应该再细腻些教景潜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻扰,选择“全功能”项懊,不打转向灯就变道催,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道难,回正的力度不斜烂诨ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进毖唯残,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骚,要么关掉方向盘辅助警廷矗,仅保留振动提示即可吩修龟。   绕桩棠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峦迷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣存垛履,在绕桩场地很讨人喜欢贯放私。车头响应比前驱版本积极毛萄芥,入桩动作稍猛叙,车头好像在被一根绳子拽着走枪。给我留下深刻印象的是黑乱,这款车的极限要比前驱版高太多习,特别看了下涂备,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h童琉馆。上手容易睬,但是需要注意别突破了极限欢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓦耗蔬:一旦超出极限贿,很难把车身再救回来捻同。 责任编辑并波:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峭嗓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傲巨褐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始船琳,就一直困扰着我们的问题勺奈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罐。马力越大的车就越好么疚氛酿?绝大多数情况下答案当然是否定的肠捂纲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外片深脾。随着时间的推移隶,我们有机会做这样一个有意思的选题篙疲。   让我来说明我要做的事情掏谜:我们有三辆四门轿车吗,合计拥有1657马力售藩仇。看起来确实有些夸张晚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport噶皑杰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诺俯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寄,但是这个570马力的怪物一直没有车麓,直到我们完成这一特别的测试一周之后餐睛。我们只能使用520马力厩被从,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo府恭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谷。   另外一辆是全新的奥迪RS7氓瓶故,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎费畅,拥有560马力的出色表现李稿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奈浦,在K&N工作室的台架上阿,它的轮上功率达到了479马力似獭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中圭镣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力许。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厂椿儒,用以获得更多的功率输出是。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候解蹄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凄查嗅。即使按照宣传中给出的数值恐厕季,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暖范,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力替。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桓,它的轮上功率达到了541马力酞黔扒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尚姆畏。   另外还要说明一点肌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来焚衅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浓式,不具可比性祥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钩。结果很令人意外蕾位。两款加速最慢的车型藐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缉尉憾。当然最慢是和RS7相比较而言的萌烦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扮烁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊采没,但是还未打破我们以前的记录辖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底珊,说它慢更像是一句玩笑话创婚逼,这一成绩实际上已经快的吓人了螺。奔驰则要更快一些绍狙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鲍哎嫉,冲线的速度也提升至197.5km/h骋。冠军仍然是RS7的畅,它只用了11.6秒世仁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平融。奥迪的冲线速度为193.8km/h翱,虽然不及CLS63 AMG黎,但赢了就是胜利颈故。   123下一页 责任编辑哄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晦认、运动和科技气息了赣蝎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苇传抱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机次诫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掏,主动式车道保持和自适应巡航功能成斯梯,几乎能让驾驶者也变为乘客侧卤阿,高科技配置更加丰富灯该。    于是坊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前识切,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靛念齿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睫涵胯,在下面的文章中有详细介绍窜。此外瞎箱陪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魏党。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恐覆汲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敲令、残破衰败的路边小屋母森舵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律景糜赊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苍程瞳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羔街。身处如此糟糕的环境媒炉辨,却并没有让眼前这个出身自底特律哥短洛、土生土长的本地小子屈服犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淖,但只有经过一番试驾体验之后绥哆漏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碳连囱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倒息。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刮帅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狼骂,同时两侧向外延伸与车灯相连狈嫩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化葡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯才独,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹿卢伪。   尽管是低配车型差,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬提顿守,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洛容散。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钳,它基于D级车的平台打造显崎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条经版鸡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK导谩拈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT提材,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体型拈饭,不过从近几年的趋势来看疤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抬坷能,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墨,至于其中的原因匿鞭,从这款车中也许会找到一些答案诲迫隘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘘悸文?   GT天茹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阀娘,维基百科将其解释为具有超长续航里程辉、拥有强劲动力攫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粕涣。可能一提到GT堕奖帕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车反瞬,其实则不然俱聚句,GT拥有着明确的划分准则淡花,举个例子来说孔表活:拥有着标准的后备箱弊茅第、配备V12发动机并且内饰非城酒辰浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娄郎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT龋敝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氛间,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叛磋程,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淡,这款车的确还真有点GT的意思戮郎。在笔者看来藉枯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉按冕亥,最起码第一印象分已经拿到了茨俯耻。   5系GT是采用7系平台打造的当棉会?   5系GT的轴距为3070mm考,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衅,从前双叉臂浩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甘欺湘。厂家表示港,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泛杜性,其在外观豪苔、内饰负痉双、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眠。   5系GT型到无朋友龟?   谈及5系GT的竞品饶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幸查冈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版档豢篓。   外观穗羞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艇鬼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆世府。风云2(详情)蘑栓、E5玲芳汹、A3以及今天评测的这辆E3酒聊豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咳髓矾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度届饶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辞炉巨。从这辆奇瑞E3(详情)来看涧,外观及内饰都有着很高的原创度惯票谱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柒。这让奇瑞的产品线更加丰富瘟,但也让消费者选择起来有些头疼笛。 外观瘟滥闲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绩头,但外观却没有去针对青年人的设计摊,前卫灵动、另类这些词汇应用不到E3的身上澳,车身也找不到多少运动感宛。不过它长得却很容易被人接受娥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看据橙赣,E3和E5的外形稍有一点点相似持笆嚼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狼琼冠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化官赦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高午经,而且非常容易被大众所接受聘巷。不难发现复干,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芯。艾瑞泽构吮、瑞虎5剔翅蛙,单从外观来看都会让人眼前一亮缝。借鉴是好事膛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快番博疮,但不动脑子的照搬实在是说不过去狮逝净。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧集凸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隙称,作为最会制作小车的铃木来说典蛋当,雨燕可谓打开了国内的市场且晤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拦阜艘,新一代的SWIFT迟迟没有引入哪。而就在2014年1月18日躺啃,铃木速翼特在国内上市揽超靠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峦嘿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酮裙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碴勾弓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埃,速翼特运动版采用运动风格打造拒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堂,轴距为2430mm莆。由于基于新一代车型打造琉凤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些清禄,轴距也加长了40mm掏甘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚海围,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息危谰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凳爬床。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新废禄,包括中控布局菩幢靡、仪表盘菊搂、方向盘等造型均有所更改婪。此外蛋膊家,配置方面新车配备了ESP哄、自动启停系统裳吮、USB接口蔽瞥募、运动座椅等配置俯华。CVT车型还配备了换挡拨片喀,满足驾驶需求荒掂凡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臣冠。真皮包裹自不必说隆绅察,3毒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梧捎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多避氦。不用和别人比法,超越自己就是最大的进步谐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窟喘寐,其最大输出功率为100千瓦什典悄,最大扭矩160牛·米殊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT培淮,其百公里加速时间为8.7秒摆廉,最高速度为194Km/h挖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牛,相比之下乐趣少了很多崎点。 免责声明巍股埠:本文仅代表作者个人观点赁寥汲,与环球网无关垢忍竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实末哗乒,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性础雾冉、完整性莲、及时性本站不作任何保证或承诺些郊,请读者仅作参考炔勘,并请自行核实相关内容薄登。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缎纳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大襄,引起了广大网友的质疑伴瘸矩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遣旧。于是易车网本着服务网友的原则躬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玩蕊蒲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车督抖码,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示婪陶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堆茹,您便自有定论烙滦。   体验者介绍    前排体验者似溜瞪:辛毅 身高榷:178cm    后排体验者司:旭子 身高街:177cm    Ozel 身高蹈:170cm    小娴 身高笆污痴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高费建率。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侨蕾嫉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茬泪扮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旦夸胶,公平公正公开地来一次大对决陛何。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明上:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绍皮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洗袱扒。所以不得不承认房攘垂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洛佛道,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上块。    事件回顾效:    说干就干仇囤屡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作复攀戊。根据易车网后台数据的统计来看酚蚕,持以上三种观点的网友大有人在敢壁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲念匠毫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贪局革。尽管是为了对比三者的公路性能吹茸辱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涟券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上新答。    测试车辆掀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湿鹤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孩氓镀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拧,奔驰已经尽力了煎,我们在此也由衷地感谢肝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堵蓖识,告诉大家改款前后的差别拖狗跋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惠。因此我们也很负责地告诉各位网友懊幌,目前除了易车网琳糠,其他媒体对于新款X5的评测狗,都不能代表日后国内在售车型费滤。第一辆中国版车型为xDrive 50i徘,加配M视觉套件蝎黎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毛弹糯,我们无法借到官方提供的车辆咐抢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寥蒂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酬。    测试场地坤粒:    乐驾赛道全长1.6公里骨,共14个弯道氖苯硷,最长直线段270米阜,赛道宽度为10-18米享鲜,视野开阔抡思短,无障碍物怠。赛道两侧均为土质路面抵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兄卸,大大降低了安全隐患底律赏。    测试人员酗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑度叔木,却要替土豪们操心买什么车岭,这件事听起来真挺可笑防坷睡,因为我实在没法揣测土豪们的心理考。如果说我还能理解花五十万买大切酒棺纤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醚喀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喜,代价是要多花一倍的价钱号凛谱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赔皖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坎虐氮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望池。不过因为坐的比较高塑评,速度感不如那些贴地者强烈瘸嫁什,还没怎么着呢就破百了凑仇钦。这大概就是SRT8的魅力厕便,很难说值不值得钙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丘霓橡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锻巾,跟改款前相比还是升级不少居凌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迫盼高,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孙,SRT是JEEP官方改装部门牢抗,这种改装是全方位的晌,包括内外套件加强问瓢,以及性能方面的提升尸靠菠。SRT8就是高性能版的大切诺基乾,主要提升是外观套件齿汉癌、及动力系统藉、刹车系统典薪、行走系统等方面广耗壳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型临景。动力系统采用了更简单粗暴的发动机青,6.4L自然吸气HEMI发动机超戒梯,搭载采埃孚8速变速箱煞署。   SRT8为公路而生骚割寒,所以公路性能是它的强项皋巢撵,不过Off Road就不是特别在行了乒扣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 燃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侍凡。 ② 跟之前的SRT8相比纱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姜,所以科技感和豪华感都提高了不少筛,跟换代前的SRT8相比第喇难,升级的部分都是实实在在的胳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溃逃镜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统护,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菲拿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置禾痢。  〖瞥芏③一百多万的车构圈隶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啦社,再挑上百万的车的刺茸际,好像有点吹毛求疵厦灌另。首先悬架的设定非常的运动秘是,即便比较温柔的驾驶方式铂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极躲仑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羚肠,大切诺基SRT8并不是一个非辰龋合适的选择浆,尽管动力非常充沛吝技,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹿玛芦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戚详,但好歹SRT8也一百多万了狈蓝顷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吗天汰。不过之后我们也释然了普,尽管这是台行驶了四千多公里的新车次修叼,但经过数个媒体的“蹂躏”檬额胁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了行另看,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丝惫,有点异响似乎也算正常弗锣放。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盎芒黄,请点击下面的图片进入试驾文章抱被: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阀标,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争清跺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睦南。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的送涩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中信涵闻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生未辜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遣讥,还是老套路对四,直接切入主题肆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镰崇。 动力对比菱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手补,看看英朗GT的表现如何吧胖阿桶。这台发动机的最大功率是131千瓦际杯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糕冷虚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捆谜,当驾驶者在需要全油门加速的时候磺,为了获得更好的加速表现署扦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陡迟。对比发动机账面参数来看驶天,最大功率118kw尚诫报,峰值扭矩250Nm现,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舞捕典。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檄释,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仓兄挖。   至于传动系统方面茨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卯城辣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俗骋巫,都是目前该级别中的主流配置点杯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逻筋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逛唐情。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澎杏边,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩臂湘尘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上燎掂,比如高尔夫6惶赣、速腾等皖侣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迪汤仙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沟,从而起到提升操控性的目的敞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恰美,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颊乖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接其,但通过厂家的调型蹈锸剑后席捐,当一侧车轮发生颠簸时晃诫,对另一侧的车轮影响会比较小些烽聊。   小结蔡恨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缺登,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔡沮乓,至于优点这里就不做过多介绍了领娩寥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑ǔ宸牛后英朗GT更偏注重于操控性摩匙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挪乔龄,见过后车追着拍照的扔巴钦,见过开我边上向我打听价格的辆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绵。我坐在这辆路盛E70里混础霜,被注视得有点儿不自然话狙究。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胁盛,我琢磨着担,要不要让他进来看看且。要不是我瞅见了绿灯亮起谅履,我真就这么做了虾讼。对不住了朋友峰锑,这次没能让你仔细了解它虏,不过我希望你能读到这篇文章船樊。   不用否认沥,人们对美的好奇与渴求与生俱来耽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣连墙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窘噬。不过在这些人之中师,有人会终生恋着美人监,有人也会为抱个花瓶而后悔陈孰。如今打造足够美的外表来吸引消费者败怖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情池颂瓷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咆,但在这之后能否一直爱着它漆,我认为是一个很值得细抠的问题特吠。   ●外观大气杉络钨、美垒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酒颗峰,我还以为来了辆捷豹儒未迫,赶紧跑过去看发现被骗了剐。不过我并没有觉得失落抱说,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抢绵,并且从设计角度看串公谦,它在借鉴与融合得方面都很到位刃抗廉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒋汇疚,我对它的外观设计就100%满意了登诽邢。这事儿对华泰肯定不是个难题叙檬,您看看宝利格还有华泰B11蓖挝,都有明晃晃的格栅沪戌顿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滔倒婚,但绕车一圈后我发现盛屁肉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗡太。咱看看数据对比舍茂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手完绒虎,可以说在各种数据对比上规杭丢,它“不是第一卜必,就是第二”嘛体。虽然在宽贰风、高和轴距上没有做到最大屉糙答,但也不过是一两厘米的差别鸽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兔,这就让它看上去大气许多淘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上遍库。   打我接触这辆车的时候倒绿校,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皑。在这样的目光中韦肚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欣苫。面对“屁股高票琶、尾窗窄”雾分、后方视野不理想的路盛E70时垦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颂碱。先不讨论这样有多麻烦了枫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧请垄散?这点让我心里不太自在骏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熄,是个应该有的配置篡享免。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悉踢隆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朽。而随着国外皮卡文化的不断渗透钮澄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型餐天勉,去跟进时代的步伐叔狠。为了迎合市场的变化及用户的需求眠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惠坪,开始注重宽大饱满的外形设计钉乔郡,并增加更为丰富的配置牛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啪绷沛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾具,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鼻猴零。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霸,整体的风格带有一股阳刚之气哼锋诺。在车身尺寸方面宿侧售,它的长/宽/高分别为耙斥拆:5310×1812×1775(mm)集赎患,轴距为3100mm戚。威虎TUV并没有大小双排之分茬鸡,仅提供了一种车身长度从赫剿。车身侧面的线条也很平直玩睹,外扩的轮眉使其显得更加饱满换飘茬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俄肋巫。大灯采用远近光分体设计途躲,其中近光灯还配备了透镜惜,不仅更显精神岗啤,而且还可以起到聚拢光线的作用魂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酵瞬多,遗憾的是京,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垂痛马,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯现骗夯,并且后视镜仅为手动调节烩凸沃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巾纳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扁,非常不错潍祈灵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暴夹,至于货厢外侧并没有再多设置篇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)班痘刺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媒。另外谅写,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扭葱,不过据厂家介绍恍匙湾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贸乏忱。对于皮卡车型来说妥商,这项必要的配置还是很厚道的抡刻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苹迟凯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气合裙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潘隆洼。不过飞,今天我来到这里并不是为了滑雪眉,而是为了求证一件事情费搐龄:有没有一辆车囊,既能够带着一家老小舒适地出游社,又可以不惧冰雪炉碍统,在冰天雪地中步履平稳地行驶弥舞廓,同时价格又相对平易近人呢毖怪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲍十,那么就让它拿出真功夫试试吧岸芜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暇抨描,从外观上看伴擅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挝差狼,19英寸车轮显得很有力量感隋井清,也与动力总成更加契合;其它的地方逆,也依旧是酷威的老样子弧辑杰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诞弥枚,甚至还有一些精致的感觉火。总体说来拇斑钦,尽管算不上全新车型胶孟,但依旧耐看山舶弦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喀汤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拘退偷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中期,动力响应良好怒呸特,易用性好蝎偷授,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豢。当承载着全家出行时赖蹬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况时,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摹篡桅。   至于酷威3.6L的内饰方面且松测,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颁嗓煎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”固,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宽盲。   除了动力系统末壬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尚脆闹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器界潘糖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挫锯假。动力分配完全依靠电脑自动完成午幢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肪车撑。   有了四驱系统狄侩磋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僳储槽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎籍劝,具有更加粗大的排水通道霸炭瀑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漏宫,冰面行驶性能更加出色版别匠。此外念,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拒垂,胎面中央多重“Z”形花纹葱诽艰、针孔沟槽设计陌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墟沮够,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窜晴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幻圣旧,它的定位低于1系圈怕尝。但是诵剩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黑扦片。另外斤鞭笆,它也提供了i3?REX增程版本胺鸡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帅,扩展了这款车的最大续航里程篙竟袱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拨朵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流护。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合傅恼倪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寐。   宝马有没有提高电动车的标准觅屁膘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诧?让我们在接下来的测试中找出答案撼颈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瑰辖臀,宝马i3的行驶里程可达88英里采。相比较而言孰盘,?Ampera可达30英里苟褂,而普锐斯可以行使约10英里唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纪豁绞,i3可以更多地使用电动模式汝荡。而增加了汽油机的动力系统桔掠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霸去力,357英里和505英里蹲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大省。这台车约五英寸高管,而宽度几乎和高度一样撵姐,与低矮流线炽客,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能容稀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巫,我们没有所需的充电站?坍揉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式成颈。   此外薄彩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骆顺刻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搔史:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掂刮。它内饰精美淳嫩,融合了许多先进的科技拜铃湃,它空间宽敞搬慌,驾驶体验一流弗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汰,它仍然使用汽油机幌,以作为电量用尽时的保险荤。   第二名碗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好偿觅,科技感十足昂晾,而且它也能胜任舒适的长途旅行沤垦劲。   第三名陛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陕聚铂,它最大的优点就是充电迅速送慌骋,性能可靠麻弦。   然而媳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躺。(实习编译拆慷:徐旦?审稿汇办凯:刘洋) ? 免责声明版权作品抚监惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤绰酗,严禁转载降凶酮,违者将被追究法律责任拌深。责任编辑绒梁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车发吓,应该说是倾注心血亩岁秀,在技术平台上都有可圈可点之处叮豆担,源自萨博的技术是其最大的亮点弯半。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膝烤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矮。在外观和内饰上拇垂换,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刻撵,在动力和配置方面也还是很有性价比的茅驳饺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悍,绅宝的外观原创度还是很高的线皖,并没有刻意模仿什么车型身,但我们会在这款车的细节上看到腑缓及,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峦。且融汇的比较好盖,并不是简单的照搬照抄纶衡碎。这一点值得肯定汐缆,大灯的设计十分犀利秃竭,鹰眼造型也有较强的辨识度夹。LED日间行车灯比较醒目继,穿透性不错勿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洪孺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感携枯,也很紧绷危径超。看起来运动感不错噶理郝,但前悬和后悬的长度较长母擅弊,看起来有一些比例失调趣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些性懒,在视觉上看上去会更紧凑动感诧镐。轮胎的规格还是比较高的囤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劣喂。   车尾的设计比车头更简洁一些人,尤其是尾灯的轮廓阶抽盆,设计非常成熟伺。和宝马新款3系很像虑皋。除此之外挝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钳寐贿。   本文导航赌顺铆:" "  “卧龙凤雏澄灌淑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巴版,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后称庞,便有了三国时期的三足鼎立阀盒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟响粪赶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车守舰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擦溯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拨歉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惊感屡,然而坊间始终流传着这样一句话购奸溯:“得中级车者得天下”;是的航坷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焕,今天我们会为大家带来两款重量级车型饰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惭,请大家继续往下看杀潭。   看到这里大家肯定已经有了答案了磨氯胁,没错保,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钙粕梦,那S60L是何方神圣差?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花檀发徽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漂啡,厂商指导价33.49万元茸衬店,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爬谷禾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淘幸确、后排座椅加热柒伦兽、并线辅助叙滩滑、车道偏离和自适应巡航等众多配置脖睡弓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中查兽,即使不看车标帆略畏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乱喜菏,哪个是奥迪那。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罗把,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墟奈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筛虱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褐乱帕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菊蠕炕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性道施百,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晚,使夜间行车更加安全吃。两车双色的外后视镜造型别致陌涩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光港轨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杜蒂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坟,至于乘用空间如何蓟,我们将在空间篇为大家详细介绍册。两车都采用了5幅式的轮毂造型覆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侩脱旁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挝彭迁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烤,整体方正的设计略显稳重滤。后尾灯的设计两车可谓各有特色挝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似差死,设计感十足躬斑,而奥迪A4L的尾灯更加修长谷惰,视觉效果出色戳熬。天窗不仅能够增加车内的采光绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出面垫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霓写,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弦惨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习攫瘸。   本文导航垮敲酗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莆池,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间圃途,配置也能满足一般家庭的日常需求烙禾。对于这个价位的小车来说卿辈热,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拘寇曹,在这方面臣句宠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醛割,就算是与它的直系前辈骐达相比踩,也不遑多让踩矫。然而作为一款家用代步小车啦苦,它也并非完美牧们吉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韭橙惶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碍,车辆本身并非进行任何实质性的改变扑娥,跨界的概念噱头大于实际酷。 "   技术革新日新月异的今天蔷河,车型的改款换代再常见不过坚阜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变督落。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诫番拣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郸暴,同时在动力方面也增加了1.8L感。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凭吧勘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恼颇豆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拆卿彤,但它的实力不可小觑淋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弧谎慧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动榔边排、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箩。既然实力不容忽视铂,价格又有优势丁纪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顷檬。" "  版权声明盼:本文版权为网易汽车所有插,转载请注明出处嫡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星小额贤,全新的品牌全新的车型情惜哀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比接,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝车枭克斯唬笑玖,在2013年复唤耸撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月败,堪称是这个区别的标杆级车型渐热,观致3要想在这个领域取得成功逆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屡,看看是否有优势能吸引消费者关注诽问抵。 外观风格各异   先看外观方面券慨,观致3展现出大气得体的风格厂警,不像速腾那么沉闷单调瓤殴,且有着自己的灵动个性;而傅苹Γ克斯则是完全偏向运动化的风格烩缸舜,典型的注重操控性能差,突出驾驶快感的性能车型霓拎鬼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勿牛,与观致3区别明显胎诗就。两者主要是风格差异醛奋,外观上分不出优劣韩傻汐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泌番烂,观致3丝毫不会逊色于妇壤⒊粒克斯车型靠。 尺寸对比 车型名称 缚被梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上起,两者也是平分秋色擎评,车身大小相仿那频,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锌,观致3要大于嘎俜蹈保克斯触几,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侥涡促,尤其是腿部空间较为宽松检,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇ハ眨克斯在后排空间布局相对紧凑浚沁涸,而后排空间也一直是各代改妇眩克斯的软肋镜揩。 价格对比 溉乒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涧坚,柑劭喝矗克斯则要比观致3要更大一些悉短,在不放到后排座椅的情况下咀袜,妇∠。克斯的载物容积是530L唬扣,而观致3只有430L庭练骋,100L的差距还是能装多不少东西的税轿。而在需要有更大空间的时候咸似佰,两者都可以放到后排座椅设谁览,放置大件的物品梆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间董魏槐,观致3和杆焦雇В克斯三厢都是11.99万起步醋蹄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号分澳。而细细对比价格表可以发现琴碴崎,要选购自动挡的车型漓吹该,缚良克斯最低仅需13.09万桓分,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娥宠惩,观致3则需要14.29万彪,这个比起噶锤舜Γ克斯有1.2万元的价差急,当然在内饰配置上会有其它差异搅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顷卫,可能干渤玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靠。 挑选合适的爱车瘁狮喝,看专业导购戳理,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痴间?   扫一扫负玻耙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浚破,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屁肖。风云2棵垄、E5试赔、A3以及今天评测的这辆E3绘赣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哇垢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙翅惋。从这辆奇瑞E3来看茶锣赦,外观及内饰都有着很高的原创度荆羚卑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涤孩讣。这让奇瑞的产品线更加丰富毁,但也让消费者选择起来有些头疼毋七。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哎惹,也从来不缺少“明星”蚀甭波,“沉稳绅士”大众速腾湾瓮眯、“狂派斗士”福特概菟克斯等都是热门且销量稳定的车型搂很拼,不过要问哪款车型最近销量最高渴,还要数“逸派高手”日产轩逸湾改短,它已经连续两个月销量突破3万狸洗,坐稳了桥车销量的头把交椅矢篇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浑欧贰?下面我们把两款车型拿来做一次比较楔,或许能看出一些端倪狸枯臼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稳滴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薄,入门价格上画示庞,风朗比轩逸高出2.08万元旗变峨,表面上看价格罚默,轩逸占有优势嘲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喝孝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辈,这样看来挝悔,风朗其实只比轩逸贵了2800元醇,等国产版风朗出来后愧廓,风朗在价格上反而会有优势也说不定芹焚玖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市典匡拈,这款车外观与内饰变化并不算很大耐挛讼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幻爽遣,下面我们来看一下泵痴甭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扦吞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格派号,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勤既。质保方面簇骆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力需哼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表保掂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机台私睫,最大马力已经达到了170马力嫌屑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窍孝穿。变速箱方面粹霜,逸动采用6挡自动变速箱矛滑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茹送,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肪波,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孔夺辱。 免责声明妇:本文仅代表作者个人观点江,与环球网无关垮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹擒局,对本文以及其中全部或者部分内容文澜湃、文字的真实性上皇宏、完整性端、及时性本站不作任何保证或承诺虹,请读者仅作参考逼橇铂,并请自行核实相关内容靶。" "  近两年睡,自主品牌进步着实很大抠,无论是从设计方面寝去煎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升署触剿,甚至可以与合资车型媲美芳及,山寨弟胯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式查驼茨。在10万元以下紧凑级车型中杆谢,更是自主品牌的天下购,凭借比合资车型更为出色的性价比芦痴遣,吸引了不少消费者的关注荷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啼久藩,一经推出便受到了极大的关注儒母怯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力管泡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裤弧,包括动力在内胁,新车共有20项升级怪嫁秆,本次共推出8款车型绥咖甭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擅贺,售价区间为7.49万-11.79万元混。   比亚迪作为自主品牌的又一代表技,近来也是频频出镜触革,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业蓿控大玩具车”的名号名极一时俯。速锐共推出了9款车型孝羡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钉描铰,售价在6.59-9.99万元之间啃俏撤。   单一来看维,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品樊保,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扒柑,看看那款车要更“精”一步孤们。" "  新君威变得更好看了填领,配置也进一步提升订褪,新加入了一些科技配置司,比如智能交互系统负姓,BOSE音响等等间哗仑。这些都是新君威的改变之处蒲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坦,售价24.59万元耻昂略,作为一款定位中级运动型车的新君威侮苹画,品质感一如既往舅嘶堤,操控性也非常突出鹤奇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斑售猾,以下简称新君威蟹甩句,外观相对于老款进行了必要的改变户檀邢,毕竟老款车型从上市之后敞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钢,新款在大灯谩型秽、进气格栅讣航、雾灯刺、尾灯酷芦、前后包围都进行了细节的变动公邢割。   在新君威上慌撂房,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挨筷艘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奠,在操作上没有太大不同猴蹋胁,轮毂方面枪罚斧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脯四甘,轮胎品牌依旧是普利司通棠熬伪。侧面造型基本上没有变化短窖,侧窗所占面积依旧较小沧梅。   车尾的变化还是比较明显的厕钮铅,这主要来自于尾灯的改变匪丁。新款尾灯全系标配LED灯考漓攘,并进行了熏黑处理记田。尾灯的轮廓样式更加犀利未椒,个人认为要比老款更好看粒倾身。除此之外溺煤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氦,牌照安装槽的形状变成了正梯形史颊览。   本文导航妊汗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爽埃畏,颠覆传统的外观汞颇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV衰敲话。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型算顾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆襄罢,足以证明其强势的地位极。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市别屡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讹午。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咀寇。(温馨提示习:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版交脱陇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澎痛。)   自由光基于全新CUSW平台打造煽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭圣吓踢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅共俏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吨络。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踏梢楷,圆润的造型是其给我们最深的印象魔潦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网收剔瓢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烙,显得简洁利落幻墩炬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菱莫陡,显得净雅别致呻呈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桂惹,主要表现在其大灯的表现形式上昆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球断乃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘛墒灿。两车大灯配置基本相近工伤厘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闯煽火,车道偏离预警系统公杀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围固蓖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗对科剂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棱客瓶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遣瞎式,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盼瞎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话访,其尺寸差距就没有那么大俱围污。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寺砷隘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起项蹭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同几娥。奥迪Q5采用两边单出的排气管钾,在气势上略胜自由光搂曹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帛俗颓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部省,磨损线束保护层弗款,存在导致电池损毁的隐患臀首。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挡毛,称9124辆V200受此次召回影响断。长城汽车正在邮件告知客户畴,并建议联系当地经销商进行检查维修斯瑞。   据悉忙拉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转跨淮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侠匆食。”更有甚者皖缚,线束可能会内部融化糯梗瞳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说其腿难,目前已上报了数起线束故障礁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转式垃,不能够给电池充电从,车辆也无法启动邵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型散挖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奢吾陪。   克特里尔先生称泡,检查故障预计用时20分钟骑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醇。如果绝缘保护层磨损严重钙,线束已裸露埔,则需约两个小时以更换整套发动机线束钳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竭兰。此前桨拭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涤龟,2010年又因手刹故障而被召回握寄擒。   2012年篙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肝涣,长城V系列也在其中伞。当时啥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铃。然而疆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跋柒,更换车辆共计超过1.5万辆低蓟。  〗印(实习编译巨藐:王萌审稿化锭:刘洋)   免责声明版权作品挺疚城,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫,严禁转载湾片色,违者将被追究法律责任凳维淋。" "  随着经济的快速发展工城,购车群体的年龄层次也越来越低獭聘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煞辨、省油戌,而是追求个性和时尚设计搁奋绵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敖煽晾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一括劳。作为跨界SUV池阑桐,它们在造型上将年轻模、时尚展现的淋漓尽致滦,完全符合年轻消费者的审美需要陶瑰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抨,来看看到底谁更适合你必。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV划膏,相比2012款变化不是很大狸娃,只是增加了配置和车身颜色缮耸啤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壬滩,售价分别为21.98万和21.47万淀夕沧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV琉,但风格却不尽相同偿。斯巴鲁XV外形显得干练类,车身线条硬朗驶箍,富有力量沉单,越野味很浓夸勤。而标致3008外形偏向都市化设计伍,饱满圆润的车身凸显时尚感挺幕姐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裴。   车身尺寸方面有所差异舌疮,不过并不明显邯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娩锯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)写娃。斯巴鲁XV车身更窄踢良,同时也稍长一些枢虎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绰塑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网码馆菱,加入蜂窝网状格栅运动感十足精某。而标致3008采用半圆形中网酒稍,镀铬亮条包裹显得很精致宿。两车前脸分别展示它们不同的风格躬,同时都包裹塑料黑色下包围梦顿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娩,远近光分离灯组设计扒,造型普通肝漓潘,配备有示廊灯寡。标致3008同样采用卤素大灯挺,不过加入透镜水刊,不仅聚光效果好党陷,同时美观性也不错先挪。另外梳扮戒,还配备LED日间行车灯瘸嵌。   在侧面羞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计将架,比如非常倾斜的A柱匠薪偶,同时将后视镜位置后移揪米筛,留有三角窗减小了A柱盲区撩掏水。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料停惯户,有利于减少磕碰的维修成本绞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哪蚀,注重舒适和静音性钦卢磨,双五幅轮毂很有张力琅物。相比之下档,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性距熊,与黑色下包围搭配运动感很强烈坡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冕,同样注重静音和舒适性割为缴。两车的备胎都是非全尺寸设计赏馆还。   相比前脸煌,斯巴鲁XV尾部更个性握,辨识度较高蜗纶哦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型和,镀铬亮条的运用增添了质感等摄。 标致3008尾灯加入LED灯组吞财,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喊旅,但是块状尾灯造型很独特蓉霉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拇,标致3008同样配备倒车视频影像懂烧婪,另外辛,还配备前2/后4颗雷达探头挨炼。" "  在过去的一段时间里滔闭,柑剩克斯宪剁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敝迫廓。时尚动感的外观斤才蛋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扫,成为了年轻人群青睐的车型匪步蓄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茶闪督,科鲁兹掀背车则是新进的一员口醋检,它所要面临的是一场“无言的战斗”煎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了究段牧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痕,但却带有美式车应有的力量感旅,总体来说它的设计很适合国人的口味慨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兢,其三厢设计有些过于保守斡骗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间示羡墓,为了能够扩展消费群体覆,推出两厢版是其最好的解决办法腥枢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诚,你几乎完全无法识别它的真身梳钡,因为它与三厢版保持着高度的一致性烽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桨祥,很好的诠释了彰显力量感的诉求傻翰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恕棉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椒尺伯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绰,但实际上它比三厢版短了不到9cm且颅轨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镭,后窗与尾部的衔接并不生硬滥琴监,拐角的折翼恰倒好处据局,为尾部增色了不少掏币头。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茄爸,在样式上显得更加简洁喊,只是与自身前灯组相比恍,在棱角的刻画上有了明显的削弱父鞋。   本文导航赴酞妒:" "  提起之诺济,很多人都不知道是什么品牌券,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌实梁纽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虽嚏。只是之诺定位于高端合资自主品牌踢肆隘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滴旗,那么它的首款电动车1E表现如何理媚?以下文章为您揭晓贯。   只租不卖旦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务静撤耐,包括车辆租赁连郸、充电设备勘察安装蓝、车辆上牌砷湾订、车辆投保椒亭、定期保养喘、故障维修叉、道路救援浦、检查维修备用车等骨,通过这样的商业运营狮沦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展路颧定。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车报骆嗡,它的卖力需要大家自己去发掘耿琴。不过在发掘1E精彩设计前烁畦邦,请先忘了宝马X1窍,否则你将永远欣赏不到1E的美傻避人。其实1E最出彩的设计在头灯开何床,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粮视搐。   不仔细分辨的话甩勤,很难把1E和X1的侧面造型分清乖田。不过1E拥有自己鲜明的特点葱溶翔,车门下很宽的镀铬饰条卑,和没有行李架的车顶秦。   相比车头和侧面辉培,尾部就让人感觉有些欠妥了钙港,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岁堑洛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条心檄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车定捍。   本文导航虾茫浮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藤,奇葩的中文译名瓜、“野性”独特的外观以及较高的定价告碌架,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吞辉。说起野帝我们不自觉的想起彤蹋狮,同样在以国产车身份进入中国之后罚,“改头换面”的法系SUV标志3008伸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杠肠点,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绷去新。当然屁,以20万元以下的车型作为主力军匈吮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幂炒麓。那么下面我们就来看看磨姬扩,这两款性格迥异的德香褪、法新生代SUV之间究竟有什么差异驮拍,各自的特点又是什么诺嘎芒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堪烈,首当其冲是价格方面的不同玩皖公,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势襄,不过差距方面不大基本可以忽略垫躬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孪。动力方面的表现也近乎相同奸,只不过大众7速DSG吴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剖琶挎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妙恫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔噬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰前,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巳渐鲁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激火酪呵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穆窃。闲话少说诫患,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杰譬惧。   这次试驾共有5个科目恼遍工,分别是1.傲虎—终极绕桩靶,2.傲虎—冰雪连环惦钱沙,3.傲虎—短道拉力测试谭踌,4.XV—戏雪乐园忱,5.森林人—不规则路面自由行驶贩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悸,MPV表现出相对冷清的一面能蛊论,尤其是中高端的商务MPV棺敲,几乎屈指可数丁骇秦,除了老牌的别克GL8外感舵,似乎很难让人想起更多车型泉惧冷。不过在这个还没有完全饱和的市场里腹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅罢蘑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趟粮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捷河靶?这就是本文将要找寻的答案坦剿敞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喀蹿,售价28.38万元-33.58万元耸,目前市场上有近2蔑寡、3万的优惠幅度介。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贬蓖,官方指导价31.98万元冷氖堡。) ●外观解析   从造型上来说滑刮磺,艾力绅算是开创了一条新的路子拷簿冬,没有过分使用一些夸张圆润的线条潦甭耗,车身轮廓棱角分明吠蹬,有着很强的视觉冲击力桥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杠星慈,此外度秀朽,艾力绅还装有一套大包围寿绒四,颇有几分运动风范律抽袄,也有着一定的改装潜力献。   盾形的中央格栅有着不错的层次感董怯漆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目想习,中网与宽大的前大灯连接在一起侗邯,营造出一种大气脾郸、动感的MPV形象目。   艾力绅A柱采用黑色设计狮其,且A柱的倾斜幅度较大睹厦拿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坪不继,总给人一种方方正正的感觉搐酵,后视镜尺寸同样不形住,与整车的风格很搭悔,宽大的后视镜提供不错的后方视野俄巷,保证了行车的安全性与舒适性媚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衫虫,当然壬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夏骸瓤,侧门就会自动缓缓打开缴谁别,此外馅尸卵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关些棠垦。如果对此还不令你满意的话惩硷娃,通过钥匙同样可以掖剩控侧门款恍逃,确实有些高端大气上档次峦捂涎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm味莽,轴距达到2900mm搪,尺寸在同级别对手中并不占优势搜剿,与GL8相比茹梳顶,仅仅在高度上略强于对手肛秋褥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匆先古,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垄仍桨。整体线条依旧硬朗辖绅坍,尾灯加入了时下流行的LED元素涩,为其增添几分现代气息帆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及同,人们购车的选择可谓越来越丰富券寿貌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挨码,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乔党,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斧吃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5私体,他们能够碰撞出怎样的火花茨柬,请大家继续往下看看。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜜逻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卡,由于这两款车型出自于统一平台打造奇身痕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斗尾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悸精浑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垃,你可以说它带有侵略性忙,或是富有运动感靛泊,也可以说极具视觉冲击力墨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突离。而K5也应用了与智跑痘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计深罚,使其拥有了明显的家族特质醇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箍码愧,极力打造出时尚与动感的流体车身拼盟隶,在驶入眼前的一瞬之时澎伟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象输唾。前脸的线条设计十分紧绷函,大灯组与前包围向中央区域靠拢感弥烙,展现其动感的一面狭板谦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袄良蠕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朔,抢眼的外型加之迷幻的光线舶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睡宋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肠尽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力托瘟杆。   第八代索纳塔不仅外观时尚兔谐衔,灯光的运用也颇具科技感失抖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钱胃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步维茄炽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计储辆喷,显然这种的夸张设计革,使我将其列为变异的种类迟创,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陋科,多折线的应用也使尾部更具立体感惩芜功,同时对于运动观感上也有显著的提升锰酪删,由于K5搭载的不同动力总成氯,2.0L车型配备的是单排气设计换,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彻。   轮毂也是一个变化的重要部位虾是,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扫。根据配置不同去捌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分托迫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎成,该系列轮胎偏重实用性姆。作为索纳塔的尾部捕禄头,基本没有大的变化怕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贝哺怯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偏。   本文导航抱孙:" "  每到年底尼损,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藏,地点也大多选择在北部寒冷地区绰苏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撵叭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性却狗。在临近春节前夕掳维,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现使。   延伸阅读搜翱:   之前赫拷超,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读携泰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容李鸵师。   酷威采用的是电控适时四驱系统烹案,中央为多片离合器赋扳膳,由电脑控制来分配扭矩响棘退,车内并没有任何切换按键答。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动己须,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岁矢蓄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伐守科,如果想要挑战一些极限的路况的话捆畅垢,酷威还是不具备这么大的优势的免瘫,因为不具备限滑措施刹,至少在脱困能力上会有限制性是尖静。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎去朽鲍,采用全新发泡橡胶技术湿篓辨,具有更加粗大的排水通道氰竭让,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奥蚕千,冰面行驶性能更加出色澎窝村,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弘诗巨。此外函,中央多重“Z”形花纹偿、针孔沟槽设计攻翘苏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性担呜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囤窘闭,最大功率206kW/6350rpm咕,最大扭矩342牛·米/4350rpm抗,在目前的大切诺基凤肆傲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丸鸵愤,但是会有不同的调教聚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妨仕,我一直在想魄籍舜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牡申斜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吧噶,我觉得这个可以有句男,至少不会和其他车型有太大的冲突搬窍陀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闯辅啪,路面上的车辙也是压实的积雪驮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腊讹莱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匙棉届,只要不是过激的驾驶行为捶吓,基本不会出现危险状况洽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候噬,建议最好将挡位切换至手动模式猛麓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妨彪炽,这要比才刹车安全的多骇,这中方法同样适用于其他手自一体车型屯。   本文导航淀骸嫡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢森酗苫、充满艺术色彩沪吩,或者是有着一些与众不同的操作模式巍。而这辆2008则告诉我们技催瓤,一旦法国人在拥有自身优势的同时我得,再把务实两个字加进去噬,那么可能会让其它对手感到紧张卉爽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注襄: 由于本次活动仅为简单的静态体验纯莲,场地和车况都受到一定客观因素限制莽闻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贤,至于其他更多相关信息清费,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僻律诺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锭挟,作为首款引入国内的小型SUV家,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上推托。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绕忍贫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掂囤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜另梳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忌凄墙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一放霸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置面,对消费者很有吸引力虐踞抵。作为一款紧凑级市场的生力军车型杯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型日茄。   观致3共有6款车型房娠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琼,售价为11.99万-16.79万元区间堕惹歉。因此茬椒储,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吵奉。对于中国的汽车消费者来讲俱凸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丰肖肺。要知道自2006年上市至今屏惩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盖。那么港,作为一名后生的观致3旦挛颅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刨们糜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勉:16.78万元)来进行比对汞噶鸡。由于两车的售价只相差0.01万元哇扯北,这也令比对的本身相对公平一些坎惟笺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间世瞥,我们测试过高尔夫7顶配车型光,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懒,跨级的配置也令对手望尘莫及戊度煤。但这一切案痕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扮谴涵、最需要的因素羌伙孩。对于高尔夫这样的家用车羔,在使用的维度上做到出色嘎囤,才是它的本职努。今天褂,高尔夫7又来了播夏你,这次是全系中价格最低的1.6手动型丝。动力称不上凶猛己悄梆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懒痘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一男肃午,必定有些硬实力另艇。空间满足舒适乘坐溶非、常用配置齐全鹊,动力也能保证提速顺畅头介粟。但对于这一类的畅销车儡,最重要的是它必须耐用素步屎,不能隔三差五地就往修理厂跑饱耿参,也不能冷不丁地出个大毛病案。这么来看悔书弹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绩,故障频出久旅,这点很难让人满意挛邓。毕竟鹅,大众车能在国内打下当年的民众口碑穷,靠的是皮实耐用的品质羡爆。在我眼里疆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境世。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痞式对,高尔夫7车身长度增加56mm牌惦伦,宽度增加13mm殿吾盛,高度减少28mm潜幌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扭课,也更显扁了睛鲸。   如今溺非水,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拍肆。这个配置的增加幂还惯,为日常使用提供的便利性还是很大的扣拓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气防凯,要知道肝啵克斯浇膜激、英朗等竞争车型都是16寸起步了型,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性变刨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荤诗,这套胎居功至伟杀唯等。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候季姓吵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吮试,如果您拥有过高尔夫4焙、宝来或者帕萨特B5的话剂峭,您一定会理解我的意思缝泪陪。没有复杂的配置蜡菏分,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则飞芜爱,瞬间就能上手诡嗣。这一切都似曾相识崔娥。   在1.6手动版的高尔夫7上册隧,您看不到任何高端的娱乐功能锻乳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舜捅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皋苏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗅,但我认为这并不影响操作便利性剑,最低配车没有大屏幕很正常踏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拜渴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亭,车辆静止起步平顺性不佳报,油门给少了刹车不松开嚏弟裳,油门给多了又会猛窜姥擞,让人抓狂接。但今天这台1.6手动车型巍苫,上述症状全部消失茫孪。起步轻给油即可杰罚,电脑自动调整喷油量剃朗抄,使其转速稍稍上升窖,令发动机不容易熄火耍惧桐,等红灯耐、坡起都很方便暇桶,使用起来当真比顶配的舒心多了钉浮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂广,让人捉摸不透架旅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挛枯姑,用料优秀被认作理所应当览协。在数年的成本控制下钱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兜钒。对于大众汽车而言懊虽,这样的结果也堪称可笑了姥降。   没有真皮座椅嘘纬,您会失望吗辜峡茶?我和同事们都不会兜谐焦。我认为从适用角度上弯桐洛,织物座椅与高尔夫更搭裂莫。这套座椅的缺点抖,在于椅背调节起来很费劲颧手木,而且要是有个腰部支撑就更好了袒架砷。纵观高尔夫1.6手动的配置箱娟,我认为作为最低配车型采,功能简陋一些并无大碍孝,该有的它也没少洗疚箩,并且绝大多数的都还好用汕甸,如果您是为了舒心实用长零铅,我觉得它能满足了蹋彪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龚,对于购车需求的国人来说松斯茬,一款看上去体面簇硅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茅豢裙,只是碍于可选择的范围有限双,但凡有一款出类拔萃的新车型饥,必定会迎来极大地关注夏唉确。对于25万中型车这个级别香乳,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖裙辣骸,而福特全新蒙迪欧的到来识,分走了不少的关注度第,选迈腾还是选新蒙迪欧舰屠,对比一下就会发现牧府,挑战者颇具实力怯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靖,售价24.28万元妇搓,和迈腾 2.0TSI 豪华型抱挺,售价24.78万元垮溉,均是各自车系中的主力车型涣芳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吗,兼具个性运动和居家商务需求稿茂鲁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计露,极富攻击性忌烫寐,对年轻消费者有着很强的吸引力娩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裁褂团,入门的1.5T也有不俗表现搁康。   现款迈腾严格意义上上讲瘫韭,只能算是半代升级辞簇,是在老款的基础上升级而来酒的。迈腾整体延续上一代车型的设计揉版,符合国人的审美汹寇檄,经过加长的车身搽,带来大空间的同时瞎袒回,提升了行驶稳定性及舒适性谦板。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面告,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仑,轴距达到了2850毫米腿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米榷铰,整体比新蒙迪欧小一些掀瑞驹,即便是经过加长拟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涕仕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节且碉败、加热辜痹、折叠荣倾、记忆 电动调节短间嗓、加热呸、折叠孝嵌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懦岁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了班棵逛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酸校,不仅科技感十足褂佬合,还具备随动转向槐铂、自动开启等功能硅继,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些断蕉。天窗菜、全功能配置的后视镜等蝎屎冈,两者处于同一水平夕篱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升道雷棋,对称的T型中控台中规中矩申,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崩便诡,主界面被平均分为四个区域家,分别显示电话非便、导航唉、娱乐和空调四项基本信息敢费狙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑞通。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楷煌疯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕差拜筋、6碟CD等配置熊潘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翟,迈腾更像是上个时代的产物氖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哨,相比迈腾的2812毫米剧梦,略占优势弦同,但二者在乘坐空间方面检材攘,都已经足够日常使用玛按。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鼓熟,满足于舒适和运动的双重需求毁薪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓄书,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爽、方向盘换挡娜皮坍,以及原厂导航等配置创,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欣烽泥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掠毙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挽脐,最大功率178千瓦径鼻拼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贫麻谷,平顺性和换挡速度足够出色匡醋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涕始回。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦校闻,最大扭矩280牛米遣,匹配6速双离合变速器庞亩陪。当年迈腾这也算是黄金动力组合捂鞭汐,但与新蒙迪欧相比皆,参数差距明显驼。   保养方面窃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阮聘,建议日常保养周期为5000公里左右胁膝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斗混,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右硷筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棠袄桂,之后保养周期为1万公里拉顷低。小保养的费用在600元左右式尘,需要更换机油机滤架,大保养的费用在1100元左右彩黔昂,需要更换机油三滤韶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型检弹奋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揣凌,相比迈腾隆森,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玲冬,还增加了头部气帘和膝部气囊捐屉拢。并线辅助功能也是迈腾所没有的赦湍稗。   点评卑秋:不可否认丧抵,大众品牌进入中国市场多年逞飞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型麻塘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酪紊,无论配置水平还是动力系统愧焕麓,都已经没有什么优势了嚷,抛开迈腾一万多的优惠氮骡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移晷├幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厩踞甭:本文仅代表作者个人观点梯木驼,与环球网无关困萝即。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擒抨抢,对本文以及其中全部或者部分内容葡旦斑、文字的真实性素陕仍、完整性抹冯享、及时性本站不作任何保证或承诺村,请读者仅作参考抠另切,并请自行核实相关内容刮餐。" "   “北国风光队顾吹,千里冰封挡签,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景险,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猜尽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刀保孺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绩,对途乐而言这不仅是一种新的考验心兄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惰松。 外观世涩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盆,想必对于多数人来说甘椒惦,它的名气比兰德酷路泽小很多校盼咀,但并不意味着就要比竞争对手要差檀涵淮。外观方面途乐外形实在太大了泼蝎苍,有点圆头圆脑的感觉爸,比兰德酷路泽温柔了很多姆免禄,缺少了一些很“MAN”的元素心拷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痢雇尸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屏刀江。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甘荷。中控台看上去很有档次钮,各类功能按键排布也十分清晰品、合理砍挺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郴拼,完全遵循了游艇的设计风格品类顺,宽敞醛拳、舒适崔、豪华兄吹彭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洗敞。   小结讹芜掂: 从外观内饰的整体表现来看逃即,可以说途乐是一款成功的车型葱羞沃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饱岸,如果“沙漠之王”远离了沙漠通端虫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钾携缅,这也是我们大老远来到这里的最终目的联。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膜渺,人们首先想到的通常都会是奔驰侍娇、宝马鸽嗜、奥迪郡芹槽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咳悸硕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秸怂。但是说到文化的话抽剧,就不得不谈到今天的一位主角痴巴,捷豹XJL爽贾摹。相对于奔驰这样的全能贵族来说剿徽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置埠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奢围盆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戌团,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侵靠阿。   作为进口高端豪华轿车牵,相信奔驰S级大家都比较熟巩沁誓,而捷豹XJL依旧比较陌生救街,捷豹作为英国豪华汽车品牌仟墙,也有着将近百年的品牌历史壳牟拖,虽然品牌认知度不高菜操,但这头豹子可不能轻视赖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型司戮茹,价格都在120万左右赁双恳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拉疆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驶阑庙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汕泞棵,其实捷豹和奔驰早就杠上了欣甫私,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荆稳恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姓豁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喷杯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愁恫空,你一定记得去年上映的《007叼毒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车估瓦闷,没错就是捷豹XJ触暇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卤,里里外外展示着它的优雅与稳角缺浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醋沽胯。   无独有偶鲜旱杆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套控,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凄,虽然不是目前新款的S级接黑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩提。   言归正传拴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锭,不过两者的风格却截然不同谜笛敛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坍撮房。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重副屎题,在当前时代也更加与众不同慌多媒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辅比喀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疤,的确奔驰S级是同级别标杆对母锚,外观轮廓延续了上一代垢,细节之处更加富有科技感楞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匈称,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度然溜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缺刊池,比XJL更加强势丸瓤,这就像两个高人抖琶挽,一个低调一个高调而已杠息来。   大灯的造型也风格迥异溅然疽,XJL的设计更简洁铰镀呜,内部采用传统圆形元素拌,使得其眼神也更加专注推郝辉。而奔驰的大灯设计更加时尚滩星窜,内部流畅的菱形也较新颖湘艘铣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED农盖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柔,光前大灯就使用了五十多颗LED怪配。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面息揩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辱匆漠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膊,更加沉稳捎宏疚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奥邻忱,但硕大的车身同样沉稳惫,硬朗的线条也更加动感噬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾危,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出建齐惩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歇,这也使得XJL的车尾更稳重绒,而S级更挑逗人想。   尾灯的设计考啡,捷豹XJL采用纵向设计坏失,并以车身腰线融为一体浆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硕城,整体轮毂简洁不繁琐迪公暖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁癌柔抡,内部灯组造型是一大亮点醒浮,点亮时相当好看错。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俩,并没有过多的修饰篮梧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫁饲念,就如同一件高档西装揽曙季,某颗精雕细作的纽扣就足以秤泪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型物挡沁,相比奔驰大气的轮毂乔,捷豹XJL的条幅更纤细瓷,并且在条幅样式上也更加精美和运动惰。尺寸方面XJL为19寸焕肉,比奔驰S级的18寸也大一圈花,轮胎方面同样为245宽度厂,不过与奔驰前后同宽不一样独刊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275畏娃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艘愁,并且作为一个自主品牌鲁估,它的的车型并非人们印象中的自主品牌硕,旗下的GS5先购、GA3工乱、GA5几乎可以与合资车相抗衡欧溶攀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莎宛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汞容袍,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬槌薄,由于试驾人员较多逗康纱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验食钾娠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涂岛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统控。   现场测试场地为两个圈形场地啼,两个场地项目都是一样的矾搂,可同时进行两组试驾极,场地提供了直线加速省、紧急制动暑杭、蛇形绕桩腻搪怠、麋鹿测试四个项目轮硕,可以说涵盖了大部分的性能体验辰。当天试驾温度为零下十八摄氏度楞稻劝,这样寒冷的天气姐,面对半冰半雪的湖面籍靶送,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拉霞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似很,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绰每,TCS系统介入封面,防止打滑的发生线懊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盆股,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燃啡丛,最大功率荤:90kW(122马力)/6300rpm宠,最大扭矩桔:153Nm/4500rpm携。而这次试驾的车型中没有手动挡秸,均为4挡自动车型稀甭焊,动力表现可以轻松满足日常使用需求休化梗。   起步于加速初段油门如果踩的过重堡手,TCS牵引力控制系统会即时接入班,并且自主减小喷油量坝颠,从而避免轮胎打滑孰蛾达,这一点上GA3与GS5表现都不错豪览。加速至60公里每小时后隆降鸵,紧急制动宦背荣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了式,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墙谈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘉舅,未出现侧滑十脖。   本文导航称讲:" "  提起中级车盖勃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糠瞎呛。但要是预算有限叫部开,面对这两款车型还真有些底气不足碍惭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鄙。好在现在中级车市场一片血雨腥风具惺,改款K5已经于近期正式上市袒染绥,延续了韩系性价比超高的特点便匪。这次磺欠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车献,让您的购车选择更加丰富赏办壁。   没错顽掠献,此次选择的几款车都在18万元区间内巳。而且颇为“巧合”的是暇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敢扇,也堪称中级车的黄金动力之一畴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菱化。既然如此妓适管,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”速唇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份办,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机教。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辜,动力参数有小幅度的提升品,燃油经济性也有一定的提升磺擅辈,但依旧没有给人留下深刻的印象孟,尤其是我这个09款嘉年华的车主铅。如今赁搜悉,在配置依旧丰富的前提下惋,它换装上排量更小胜徊愤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机煌蜗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澄嘿,这一次似乎有点看头了狠噶盲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机飘暖,它的来头可不少疤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缴巴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奢半,可谓是福特的明星产品琴型捷。我得承认这些奖项来之不易氖方,但我更关心的是葡,它依靠什么亮点来获奖奔栓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性松芍,震动及噪音抑制能力如何贡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袱、涡轮增压以及进排气可变正时技术切茬归。在这些技术的支持下桶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闹凉。反应到账面参数上可,它的最大输出功率是125马力碱洁睦,最大扭矩达到170牛·米车惭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揽。   另外诗梁蜡,福特也针对其三缸的结构特点骇靛叙,对发动机的震动钵塘、噪音等方面做了很多优化和改进芜靡,比如喷油器及油泵柔性安装畅、皮带润滑可洁、缸盖上方吸音泡沫等等纬。为此伪,我先后做了两种情况下的简单体验膛锨:1鞠酒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怂、在静止的状态下狸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岔级。经过细心的体会和观察后亥材韶,我认为结果让人满意搅哺,发动机的震动轻微皑刑变,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潜佰辞,但也不大碍事商。事实上蚊篮遍,即使我细心观察词割,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骋经陈。   看来之前的担心有点多余列尽骚,还是直接上路试驾更加实际试碳。它的电子油门响应依旧很灵敏全叭祥,轻轻触碰油门踏板晦,发动机的转速表指针就会活跃起来双书。幸好油门的调校比较线性菱,分寸拿捏得体娄锚呸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潭。同时誓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荆反,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铝世瞪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龟淮恒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别线猜蔼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茹。即使在低转速区间哨馅殴,发动机的动力输出也很活跃敞撕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉譬。同样受益的还有动力输出的持续性熄琅,在试驾路段里面有不少的环城快速路佃既,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馈,而且整个提速过程顺畅自然芭存田。只可惜受道路限速的制约沦,未能继续把速度往上提雀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备既比锋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恨,升挡动作迅速耍,在D挡模式下正常驾驶才响,1700rpm左右就会立刻升挡捶扰洞,让整个加速过程更加顺畅自然围。然而仇缓,在遇到拥堵路况的时候词,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彼继妒,幸好并不是特别明显第橇骑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现髓田。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挽庇,除非你把油门踏板踩得足够深寄金,否则它不会轻易降挡脸。   变速箱切换到S挡后岛首浚,油门响应速度稍有提高媒鳖镶,而换挡转速则提升到3500rpm陀,动力输出表现得更加亢奋薄。味道对了妈净,这才是S挡该有的特质突脓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了穆。当然梯疯么,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傲够,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮车,至今我仍然未能适应高。   其余部分与老款车型基本相同编背,方向盘的转向精确晒、迅速顽刮似,甚至有点“贼”奉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捷口,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窟遂潦,对车身的支撑力度足够仇尘库,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显埠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歧乡,同时也确保了车身的灵活性椽。但面对减速带这些大颠簸时邯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在困吻韧。   在动力水平得到提升芜委、操控感被保留下来的情况下凛颗赊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少废,开起来更加得心应手筹,也更加有活力牡。这点值得欣喜核渺,也是嘉年华的进步狈士痊。当然丹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方想掂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎按赊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音箍妊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勒非,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湿耿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暖,不过众所周知荒截,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醇淌,而是换装了大众全新的MQB平台返剔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂充屡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异形诽慑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寒楞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脚溶。   首先我们先来说说平台材,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丛形次,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诞,PQ35血统也就不在那么纯正狭腥悔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台输诬。   平台究竟是什么皖栖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藏胎,它们会采用共同的零部件泰宿,采取相似的地盘枪、车身结构将多、形式结构以及相近的生产工艺灿懦、轴距等筏惟,以此形成车辆生产的一套完整系统骂,平台生产的战略是当前产品在开发中侈忍,最流行虎盆办、最科学呐、最节省人力壕携、效率最高的一种开发战略勺扁。因为对汽车厂商而言秋,可以在有效控制研发资源寺迷汞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情般舱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泌,并看看它们之间存在什么差异铝。   PQ35中的""P""代表平台侍羔,""Q""代表发动机横置酸,""3""代表A级车柯悔,""5""是指第五代秃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件相岔彪,采取相似的底盘藤娩、车身结构赫撕可、行驶结构陪、相似的生产工艺以及轴距等落片。由于研发时采取了已存在的""模板""截嚼,不仅使车辆研发缩短了周期底饥,而且共用的零件大大减少了生产成本脾袒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沟。采用PQ35平台的在售车型有途安笆、开迪丹雾茅、SCIROCCO膳凉、奥迪TT定、A3宋陕蹈、斯柯达明锐等车型堡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括材:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)春柑、大长度激光无缝焊接膛合、双面镀锌高强度钢板蛇沥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糖范,但如前所述春孩绰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锑蚀。   MQB牧ィ块化平台是大众最新的一个生产平台肺暴颅,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制券,并且可以共享比例达60%的零件犁财戳,包括同样规格的发动机痉来、变速器等顿。MQB平台的推出到浚不,将会取代过去的PQ25嘿蓟、PQ35和PQ46等平台蹲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焙酱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猩,不管是传统动力趟、电动和可再生能源动力笛,或者汽油机歉、柴油机顿挖、混合动力系统俗、纯电动系统呕乘亥、天然气发动机纠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巩。另外滴幻蜂,MQB平台还可以对轴距懦吩计、轮距跋烙亢、前悬和后悬等部位进行调节操甲。另外此平台可以生产从A0级渺困、A级到B级三个级别的车型赁。这是PQ35平台所不具备的从拴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温本柯导,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卢婆。相比几个欧系对手栖桨,宝马的动作显然慢了半拍喷,继5系旅行版之后锨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笨苟涝。当然有时候来得早不如来得巧腻探溯,只要给足了诚意啪叔,迟到了也未必没糖吃梦。   对于3系旅行就是如此池豆樊,在它到来之前彼率,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勘爱,作为后来者外脚宿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玩,就更需要拿出浑身解数了蹈长。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欢琅,下面就来看看它究竟有何能耐屁肯补。   还是从外形开始说起丘氰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湾,其底盘代号为F31婚活伙,依旧是标准版轴距贸充彪:2810mm漓匡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腺蛔淘,这仍是个相当精干的长度慕乒容,车身“三围”基本和三厢版一致僧痰,只是由于行李架的关系塑,车身高度小幅增加了21mm间。   我们测试的这款328i旅行版蹦俄,还搭配了M运动设计套装啊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诬,闷骚的感觉立马出来了算,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抒浇凹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乃冬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糖扛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辖廓,这和旅行车设计的初衷相悖古。选择18""则刚好合适毛势,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粱譬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胆居膛,用一句流行语来说就是围翁:低调奢华有内涵菩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尝,从这方面看窍懂,3系旅行并无太多亮点脑烽,车尾的造型显得有点过于刻板告锑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烯贾幸。相对来说并没有对手做得那么出色睹背册,V60和C级旅行在设计上的看点更多屏。另外科,虽然采用了M套件矛溺毛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屠,看起来实在是低调过头了李烹。   外观总结揪察猴:如果你是3系的铁杆粉丝败,但又不愿自己的爱车烂大街青,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仇,低调中透着股狠劲儿舱,闷骚人士的最爱蓟坷稿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样短纺嫉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愁高恕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瑞迷妥。但俗话说铃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惕侍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何但馅沪?   车型的选择方面韩嚏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尚悄乱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萌蚕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛔体患:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莱渭挥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亢患拣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唾泌描,再辅之以保险杠的少量镀铬洼,前脸看起来一如既往的简约和低调乒盆懈。车头多条轻微隆起的线条隧,包括引擎盖上也是凹凸有致勉贺凸,则让低调的前脸显得浑厚有力拧荡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捕,外沿继续使用镀铬装饰祁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轮绘,也更容易让人接受赣姐恍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靖辑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狄,一个氙气近光灯龚,一个卤素远光灯识酪甫,外加环绕半圈的LED日间行车灯迁拖浆,没有任何花哨的设计嫂勃,注重实用户催鸵。而作为玩灯行家的奥迪叭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溅宿裙,配合上单颗远近氙气一体前大灯酮,杀气十足摊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条系密,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悉,看上去随时有往前冲的冲动聘仕蹲,非常动感和迷人骚公。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锚锯,看上去从容而又优雅郸,有点儿荣辱不惊的味道九贯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乐儡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捌措渐,毕竟走的不算是一路的风格了搭达趴。不过裸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豪顾露,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感列妒达。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魔控灿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卸,变成了矩形倒角式的设计莲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计檀堂距,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫉。   尾灯方面翻霖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汹函萌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谷觅,而且LED元素的缺失也实属不应该吗式。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型橙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼味吠,低调依然是奥迪的责任垢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎躺投,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎死。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椿夏乾,一个拥有超过半个世纪历史壕居襄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌派誊贺,“男人”赁驮、“硬派”少、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陛矫。一个如此坚持传统的品牌省,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啊瑞裤,这对于很多人来说是难以理解的事实素。坦白讲孟,一向不以貌取人的我鳞,霎时间也很难理解Mark T. Allen矾费毛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩。无可否认碘袄嗓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吹,也必然成为人们茶余饭后的谈资染,但是就只有外貌是这样吗亢订婆?难道它没有Jeep的传承卑匡搅?这是我最为关注的问题瑟锹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力股亮幸。由此可见髓巩骡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敝里,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置藤括撂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外高。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堪,首先必需要有一副好的底子绦旁寥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统临充乏。根据越野性能的高低骡评髓,依次有Active Drive I溺搔己、Active Drive II和Active Drive Lock三种灿顽伺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统让,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胆扛帝,并且还具备后桥差速器锁止功能搬,实现左右车轮50:50扭矩分配冈,攀爬能力自然是三者之中最强的骚弯。   除此以外交绞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忍微奸、28°的接近角甩、32°的离去角氦、纵向通过角23.3°盘界、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涂溺,要罗列出来的话其实还有很多肥熟甫,但越野并非纸上谈兵酪,要真正体验到它的实力秽,还是得把它拉到荒郊野岭颈嚼鹊。   挂上低速四驱挡坊憋、开启后桥锁止以及岩石模式鹤,稳住油门就往上爬算甭堑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏但覆,3.2L Trailhawk针对越野的需求计懦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整藏搬。继续往上攀爬教,一切都比较顺利堑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罕拜耍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掀怪。在遇到交叉轴情况时缺然,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亭,配备了后桥差速器锁止功能的它缄檬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呈疚僵,就已经顺利通过几。   这一次越野试驾发稳伐,它的表现我完全没有惊喜艘,因为一切都在意料之中卵喇丰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲍钙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锑倾稳。毫无疑问陇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颊叙嘘,也同级别的最强岸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涕列,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颈奶奇。坦白讲讹腿笆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴记。" "  在国内的SUV市忱煌摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬兰钩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击视菩,正因如此瓦曙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迸秋擅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硕漏告,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篇窖午。   说到大空间辨、七座设计股承、配置丰富的SUV疮凤僻,北京现代全新胜达是其中的表表者灌钞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求按埂送,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栋杯氢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手许帕腥,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞亩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吝蚊,设计上中规中矩幸彤,采用了哈弗新的家族式设计元素羡,这一风格将在整个哈弗系列上普及俩,代表性的设计元素有慑偏:大尺寸U型前格栅烯帕遍,粗壮的镀铬横条格栅摩晦宛,时下流行的“X”型前脸接码肯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尝嫩说,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税赡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弹夸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缎旅,再辅以造型锋利的大灯灯组扔施,极富视觉冲击力喂绊透。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑缉,现代品牌的确更加具有超前思维意识祥晒。" "   源自逸动平台的CS35劣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琼蟹。凭借欧洲化的时尚外形设计涪蜡锻,相对精致的内饰做工峰毁戮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陡敌徽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醚嚏骗。此外苗翻爆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韩曝粉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绕,进一步提升了科技感和实用性镣呐哎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些试锈通?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镐,还有定位相同的长安福特翼搏寺黑浅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屎导,涵盖了自主及合资品牌产品讲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茎讲婚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骏拖,作为一款新生代豪华运动型轿车氓苛怠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喇獭,也成为点燃这场战争的导火线惦。而上市之后捐趣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袒笨,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔼惺。那么除了运动性能以外伸穆衫,这两款车型的综合实力如何呢诞挽式,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阿详魂。   虽然说是ATS是一款进口车型梨坦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陆缎,整体售价和宝马3系保持高度重叠捎。从定位和售价来分析朽镐卸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痞徊眠,两车售价分别为43.80万和43.60万琴星桃,价格差距非常屑谩,有一定的对比价值毕览。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浮敝,但两车所展现的运动风格完全不一样陇孔百。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镀卤献,车身线条锋利苦斧慌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性克,同时也彰显了力量感犯堡峦。而宝马3系显得内敛一些涡,经典的""双肾""前脸造型亲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芹。   作为凯迪拉克家族最小的车型捐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系级,除了长度略有优势外笨及,其它尺寸都不及宝马3系厕汇弗,在空间上可能会有一些影响贬石夹。不过没有关系刊糜,作为一款运动型轿车疲搏,小一点也许会更加灵活衔莱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涵,经典的造型更容易接受逢讼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贤品,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲸。   相比之下晶慧俺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胸沸拆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感改,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翅。   两车头灯布局不同壬柯藩,宝马是横向设计巳,开眼角大灯我们已经非常熟悉察建梗。而ATS为纵向布局臣掣,造型更加犀利排,同时采用的是远近光一体设计皇。配置上都采用氙气大灯帛灌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溅靡说,但是可惜没有前雾灯受刨。   从车身侧面来看晦清,我更喜欢宝马3系陶溜锣,腰线更加锐利备,营造出了运动型轿车的动感效果村岸监。而ATS侧面饱满厚实洪夕顿,典型的美系车风格卸。   两车统一采用的是双曲率后视镜杏,并且带有电动折叠和加热功能茂吹翟,同时集成了LED转向灯射,显然宝马3系狭长的设计要更美观响炯撼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荒跺局,警示效果有所提升慌快梦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箩卢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力髓,双边双排气管设计也展示了其运动气质让叉查。相比之下吼泊间,宝马3系的尾部显得比较平淡涝,家用车的造型在气势上要弱于ATS敢性勃。   轮胎方面猫府坛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎比广撼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葱每邻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎存摊小,都是偏重运动性能的选择此。" "  提起东风日产天籁谷桑,人们往往都喜欢用舒适匈佩奢、性价比高默斥溃、省油这些标签来为其定义是腊帅。的确伙派榔,作为日产在华销售的顶级轿车雄躬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扳蒂窃,在中级车市场中处于上游位置壤烫架。不过这款车型的加长行为喷怠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念马侩氓,天籁公爵彻狄金,虽然是天籁的加长版本练河旗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力其慷玫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竞喀莆,挑战更高级对手递,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戊。   25.18-29.98万元的价格区间排涝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潦握。相比同级别对手雅阁齐、凯美瑞怜唤虽、迈腾等热门中级车搁稿围,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脚慕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睛刻目,在提供更多给消费者的同时崎吮仿,却并没有在价格上表现的有多高调狸躺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凛,但是通过对细节的仔细端详孩,你还是可以发现不少变化之处悸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蕉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菱涡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唐骨。   5003mm的长度与2900mm的轴距裴习饶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祥设,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越难描缉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驼。而与豪华品牌中级车相比较奖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赣宠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纤,整体协调感还处于平易近人的水平居虐秽。   本文导航骆薄挂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旱疾肯,数以万计的人们加入了摇号大军糙殴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姐不,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纶物,一步到位的想法也被大家普遍赞同贡汹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焕妊,强劲的动力茹汇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜背惦拦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车太桂遂,它们的价格和配置都比较接近司矫,下面我们一起去了解一下帘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表味罗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肥相曙:15.98-25.18   推荐理由恐裁粹:大气时尚的外观逃冠鸡、配备豪华全景天窗玛、全新T动力以及较高的性价比堆聚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邯鹿,采用了起亚家族虎啸式的前脸乡橙爬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禾兑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大间胎,能够满足不同购车消费者的需求忿,值得称赞的是墓旦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袜佰昆,在同级别车型中也具有很高的性价比荡温眷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袍铺夏,自从彼得希瑞尔来到起亚后秽霖镶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸眠并,大大提高了起亚车的辨识度讳德。熏黑的前格栅看上去更加动感纲瓤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啥山,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拴从匡,并且兼顾了空气动力学陇捣埔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朽疼愤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能既肩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囊洼贩,LED光源看起来更具科技感躲全。   新K5的内饰进行了小改动放馅肛,用了和工艺均有所提升耿,三幅式的方向盘也进行了重新设计散,看起来更有质感膏踞仇,使用起来也更加方便痊倪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积踏抽锈,也提升了整车的档次感勒投蕊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湾圈献。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擦惦,A柱倾角也随之更大携晒歌,对于一名1.82m的男士来说暴,头部空间的局促性很明显韧闷焊,通过降低座椅高度后拳视,驾驶视野也受到了一定限制界些撵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蠕哥软,同一名人员在未调整前排座椅后睦,直接移动至后排乘坐韶工凌,腿部空间十分充裕歌,而头部空间也在可接受的范围之内肠度承。总体而言绦,如果想舒适且安全的驾驶K5芬搞,并不适合个头较高的人士损,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞领途。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奋淳,最大功率180kw缺餐,最大扭矩350牛米堆咳李,搭配6速手自一体变速箱痊哼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现春。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型克贝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喜犊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内高殿歇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啥瓜。如果你听到4系觉得陌生籍,那么当你见到它一定觉得很熟悉盾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞍鳖,无论外形还是内饰都与3系很相像星,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平南,因为在它身上不仅有3系的影子诫,同样也有着自己独特的光芒啡和不。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辅郎洞,59.6-73万元的定价也高于3系掏撮谐。不过其实也可以理解蕾毖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晚惜,而是想要一辆便宜些的“6系”蛊罕午。   宝马4系提供运动贸、豪华戳仟榔、风尚三款套装尚轰,价格方面没有区别落蠢既。车头部分确实与3系非常相近回摧,只有前包围能够明显与3系区分出来来赔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侥蝎。整体来看荤昆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酸袍,仅在细节上加入独有元素偶抗蕊。 【左赎仍:豪华设计套装(选配)/右挪豢斯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篱箱碌,但来到侧面相信很快就会被它吸引幌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条橇,这样的立体感是3系无法给你的铅篇。车身尺寸方面刹泪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馈耙诞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm群需省,轴距两车同为2810mm卉肌锨。相比竞争对手贬耗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咯骸。   由于定位与平台的原因雷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痊霜孺,也达到了对自我的超越蟹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娟喝。尾部张弛有力的线条拖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹦缺。   本文导航霓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泡,2013年又有很多车型和大家见面了醋倦圣,它们各自出身不同性格迥异落秽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现械艾,其中原因多种多样慈,下面就对它们的表现做一个简要点评廷扛怖,并送上编辑们的新年寄语典车。 东风标致3008   上市时间枢钾摆:1月9日   售价蕾享:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄琶堋,法国人终于坐不住了臂矛,要将标致3008进行国产竭忍,最初还担心它法系前卫慷亩、超前的设计能否被中国市场接受揭菩玫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廷汲。   不过似乎这一切的担心都是多余的形眠,东风标致很清楚大家的喜好廷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸含航、尾灯等部分进行了调整锤,类似机舱造型的内饰得到了保留抱廷憋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薯啸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聘瞥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计青盘陡。   动力的调校同样符合中国国情舅钞,由于中国道路情况比较复杂外淌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赫兽连,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俊桑。尽管变速器的表现有些差强人意泼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梅铰。 为了进一步满足市场需求害,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型青,丰富中低端产品线僻谐。   新年寄语谋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吗栏梦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惭蒜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来享。" "  汽车除了是交通工具之外害固,在中国它还需要扮演更多角色馁促齐。比如帝冕奉,它会成为一些人身份的象征伶叉庞。也正因如此饯谱话,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桓。在车型跟随换代而越变越大的时候屑,它们还不满足售,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烈琶帝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啡糖。   从长轴距车型诞生起杰汞,围绕它们的话题就从来没有间断过糯葡古。长轴距车型的空间更大是显而易见的苇裙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稻沃?是为了操控放弃空间垢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绰。现在暖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肩端,并且差距幅度有多大法。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一善踌。从设计上来看惯,它基本保持了海外版本的特征嚎琶膘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犊。整体风格比上代车型更运动富抨脱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准适。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炬氓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间码杏科,同时陌氢抡,在配置方面也向更高级别车型看齐屑焚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谩掣斯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势继摧,那么实际情况果真如此吗咕?   首先氢箱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桑浪蔷。将天籁停在起始位置后慰其复,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愁。之后茂纽诉,向左打满方向抖蔡幢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作便旱,然后再次用桩筒标记后轮位置疆篇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异激纤效。   实测印证了我们之前的推论袒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泡,但差距不算特别明显戌。两者的方向盘直径和回转圈速一致卢蓝。实际驾驶时赏,除非路面宽度限制特别明显叮韩,二者没有本质上的差别庙缺钱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茫即,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畦尘苏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响硼。当然评卜枪,陆军1号的尺寸太过庞大害邪岗,算是加长得比较极致尝既刃。那么苗土,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稼社?   同一水平面上接穗娟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韩,二者的成绩均为150毫米淘乡继。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫩僚蚂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邢。   我们的测试方式是将车头正对坡道白敬围,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沥挥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喷茸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米提红。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬处,但结果令人意外胆梅垫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米少凡。抛去胎压等因素的影响绍庇估,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平识。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV环控?如果排除自主品牌的话扛,这多少听起来有些不切实际吧伐哺潮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了告。不过这个看似不可能完成的任务轿泄,正因为有着咱们自己的汽车企业滴离该,才使其成为了现实疮。10万元给我瞄警星,我会选择什么车呢妨帘?今天就为大家介绍两款不错的产品先蒲乏,众泰T600和比亚迪S6节夏穗,它们之间孰强孰弱粒贺,看完文章之后您便会知晓废事秘。   4天以前搓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来躺,顶配不到10万元的售价崩姑孺,加上1.5T发动机出色的动力表现滥咖粳、以及全景天窗裙、倒车影像等丰富配置的加持惕,让所有人为之眼前一亮哗皆挫。而在该级别中李苏卿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菲乖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艰悉,还有着出色的销量和用户口碑改,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孟票裴。所以今天斥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型未,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奔许,这款车属于小一号的紧凑型产品沙煞,因此这里就不掺和了车褂将。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哆紊:两款车型造型原创度均不足靖乘坊。   外观造型上汲饥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹提,但相比之下新豢会,众泰T600显然模仿的更彻底一些叼嘶软,车头与车身都是完全的拿来主义笑,没有一点原创的元素稼。而单就最终的效果来说雄誓晒,众泰T600显得圆润饱满疼,比亚迪则更加的精致显大蓉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斑壤鲸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怖绊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纽叭,轴距为2720mm隙牵,从数据上看艾岗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凤蘑,而众泰T600比对手更宽颓,轴距也更大茂韦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卜射,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虽魏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诗嗜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎法,在轮胎规格上魄抱唉,众泰T600更有优势一些港。刹车结构上咯屁舷,两款车均采用了前后盘式刹车热。此外洪醒,在备胎的布局形式上骸疥,比亚迪S6备胎采用下挂式尖赦衬,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅!,不过更换起来略有不便桂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徒烽弗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兢僵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配很磐陈,线条上显得不是很协调惊氨麻,后雨刷幸磨乒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞄猜管。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统横辈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歧鹊朔,而众泰T600根据官方的说法涣河崇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坤伶。   钥匙方面现耻,两车都配备了智能钥匙唬,并且无钥匙进入居、一键启动等功能也是一应俱全串。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通危,但质感和色泽都比较不错习事。相比之下贫湿烩,比亚迪S6的塑料感略强猫巴,但它的两把钥匙中抨闹瑞,有一把还是卡片式的疯处,挺有档次感的墒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讼敢橇,据日本共同社11月报道妊欢,丰田汽车公司发布预测称迁癸碱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尾蔼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邵娘舞。而2013年前十个月悔擅,雷克萨斯在华销量同比增长8%想常,而7-10月同比增长了24%屉雷辣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抒苟摔。那么驹腑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹃沉触?在这个产品为王的时代中猜亮蹄,或许答案非常一目了然抚蚕,品质卓越的丰富产品扰档。   在雷克萨斯漫长的产品线之中土,IS系列绝对称得上是中坚砥柱魄刀归,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)径,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窍咀?在这代产品中究竟有哪些新意地蓉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钉遍。所以牢阮裴,在这个2013年的冬天堑妮哥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痞七骆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唐狠函。   是先有鸡还是先有蛋谈款叉?这确实是一个哲学问题懊。但是对于车型换代而言船磁滑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛋篡。在介绍外观之前鞘拦陡,有必要介绍一下其前世今生坷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铣苦,全车线条设计更显张力骡,饱满的肌肉感让人过目不忘澎韦嗅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化两取犀。   第三代雷克萨斯IS懊拜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔弟嘘,全车线条设计更显张力屁瞄,饱满的肌肉感让人过目不忘陡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑僵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懊贰,但当这款概念车面世之后新,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哄竣。虽然没有LFA那样气动山河恋畔,但却是可以做到惊艳动人酚办剁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞪,要么从一开始作为越野车的分支合炒,要么不经意又成了轿车的替补杉,但这丝毫不影响它越来越主流摔扳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陇凡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲁。   一向个性张扬的Jeep品牌挨萌缆,一改传统的硬派风格唇腊肥,走起了时尚运动的路线邵。不仅如此乌窖秦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛇睛,在国内各大车展相继亮相庞刨晃,赚足了眼球盛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市标,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灰幻泌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘶恨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惟:一改硬派风格炼雇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盎陶暗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鞍练,在这样的大背景下努泡,自由光孕育而生侣闭蝎。只是从自由光诞生之日起枫络唐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注素郴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象富藏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丧身,定位于介于指南者和大切诺基之间筏蛾,竞争对手直指奥迪Q5社、奔驰GLK仕菩晃、沃尔沃XC60等车型拼拿,车身尺寸方面雾霉,其长宽高分别为4624mm垃、1859mm醒栋、1707mm请,轴距为2719mm城,与竞争对手相比并不处于下风屑掠。   既然是Jeep品牌车型亭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑰煞,只是造型有所改变即,一改以往平面式的设计莎皇办,采用了类似“折角”的设计妇,当然效果立竿见影笆,整个前脸变得更时尚也更有立体感乳纪。前大灯的设计标新立异讣,采用了大胆的分体式设计捶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茸尼挨,氙气大灯懈窗荷、雾灯依次向下排列碗耽霉。值得一提的是该车的行车灯胁示、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讲竿睦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拦频沙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袭槽獭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兼纹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唇盾。 斯巴鲁BRZ 汲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机编,采用后轮驱动平台浅劳簇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俗蜡磊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呐巫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疮刺谦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸥,而外观和内饰由丰田负责劲疤。   尽管如此食疯,BRZ并不是“每个人的菜”雌沉。尽管设计了一个小型的后排座椅疾偏故,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俺木填,音响和娱乐信息系统不够出色瓮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梅乖焚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赏粕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣单日介、并且外观时尚动感的轿跑砷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试跺椭拳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郡釜膛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厢啊,最大输出功率为200马力陆,扭矩为203牛米腊瓢。据美国环境保护署数据显示壁扫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里催木。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棘察哨。 ? 斯巴鲁BRZ 控庞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供儡穗死。两个版本都有手动挡或自动挡选择屏。   豪华型BRZ的售价为26曝幕害,265美元染,配有空调系统夸鹅平,定速巡航系统檬凸,电动后视镜掣莱八,一键上下的电动窗陌,后门疑牛控电子锁涡范窍,真皮包裹方向盘瘟慷撵,65/35规格折叠后座浇伍冲,HID大灯剁帮登,17寸合金轮圈嚷,有语音提示的导航系统熊埔取,实时路况警报微幢坑,USB接口和车载收音机充懦少。   限量版的售价为28钵隶锣,265美元少,在豪华版的基础上增加了雾灯爬,真皮座椅坟蚀赶,一键启动夏,后扰流板畦炕,配备照明的遮阳板化妆镜吾,双区域空调控制系统函萝,前排座椅加热和后视镜加热箩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禽饶,电子牵引力系统铣,稳定控制系统以及6个安全气囊烁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邵碍薄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玩缴廖,无论是正面撞击尼,车顶强度航硷,还是座位与头部保护试验挪活,BRZ都获得了高分辫侯,可以称得上是一款非常安全的车惧惊屡。 ? 斯巴鲁BRZ 嫂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叹,加速时的推背感没那么强烈泌。不过材磊闯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丸响,对于六速手动挡十分精通典虱,5膊榷列,000转起步对你小菜一碟的话涛牵,加上BRZ的轻量化的设计讼忌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舜糯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似据哭婚,并不夸张的外形设计踢牟,精准的方向盘俗色菲,强大的刹车和印象深刻的牵引力舶履。   总体来说浮涪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车显悸确,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受底。而作为日常用车来说拟膜,路况好的前提下节,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多免戳手。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疾洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权场时渡,严禁转载记,违者将被追究法律责任晃。责任编辑磐姑:李敏" "  作为一款小改款车型桓屁痘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滔耙步,甚至在细节方便也没有任何变化脊,仅仅表现在配置上的升级捌。回顾智跑近3年的上市之路来看饶蓉入,依旧保持着其独具一格的风格究柒畅,即时在如今来看俊绢,智跑仍然算是一款前卫的SUV括沥脯,回到3年前殊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L如、2.4L两种动力共10种车型井蒙娠,售价16.48-24.98万元疵竟,售价与老款车型保持一致卢袭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苛谁燃,即使它远远的驶来赊够盘,你也会在车流中一眼识别出它抠,城市化SUV的定位倒也不特别算,不过撑赦浓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计食起挺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藏士。   现款智跑与老款在外形上几无二致苍勾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纤,与老款相比太,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏习咎陀。部分高配车型则配备主动安全头枕芭、前排座椅加热蹋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耪矢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梯马补,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坊柒。这些车型中包括了全新奔驰S级陶迁洪、凯迪拉克ATS斤、斯巴鲁BRZ署宠私、沃尔沃V40等备受关注的新车经,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车料钨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逞订婚:9月28日 售价区间享:124.8-209.8万元   新车点评凑胜划: “汽车发明者夯,再度发布汽车”镜惟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剁盖咳,这也看出了奔驰对全新S级的信心烤疏镜,从外观蟹律怕、内饰勾、配置等硬件方面的足够实力开,甚至超越许多同级别车型嚏睦蔬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搐险,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胚鹤。具体来看抵岔,前大灯骚膳筏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是富鞋,新S级加入了更多张扬的运动化元素顾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛葱,有点类似于现款CL级的设计禄惠虾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赊恢差,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讽弓良,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撮殴浦,还可通过其控制车载设备等沦。另外行,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徐痊、LED氛围灯橡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哺票、新的mbrace2智能人机交互系统等奉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腹沥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学性劣莫,特别是后排的座椅伦谱,高配车型后排座位为独立设计邢杉肛,并且带有腿部支撑和按摩功能隙彩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酬鹊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凹蔷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顽摊寞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逛,最大功率为245kW(333Ps)撼播,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烹,并匹配电动机糕,最大功率为225kW(306Ps)铰餐谷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机私汇,其最大功率为320kW(435Ps)汇弘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赐豢酣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间殿:9月28日 售价区间碘肝截:30.8-43.8万元   新车点评内究努: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陵徽。但凯迪拉克ATS的到来恐,让宝马3系走下了神坛亮。相比一直宣传运动的宝马3系毒徊系,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暗。不过在终端消费市场上案,凯迪拉克还有很多事情要做问歼史,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戌佛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睹护,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型考戏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜜桶,外观方面朗笨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酚漠骚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掏,整体造型较CTS而言更加动感帛稳概。   凯迪拉克ATS拥有50翘码袱:50前后质量分配锻驶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统急猴、Brembo刹车卡钳盘卜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊标罢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丧、LSD后轮限滑差速器困郸、高性能运动轮胎虹筛卤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锈粕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抄舅价。   车身尺寸方面分陇卵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm题,轴距2775mm鳞辉镭。而未来国产后惰攫队,轴距有望加长弟戚,以应对国内市场秆筛荷。   动力方面品,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虱龄侩,最大功率203kW(276Ps)乓踏擦,最大扭矩353Nm喷,其百公里加速时间为6.2秒毋申。传动系统方面凉镜烫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敞武。" "  前言茹剂: 在上一期文章中故殴煞,我们盘点了2013年重点的改款车型变裂缆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爸,在收集信息的过程中磁,编者发现了一个有意思的规律揪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搞,往往推出两款骡涎,甚至更多吧,更像是一次新车的大爆发籍济,或者说是新车开发计划中的一个波峰函潦,这样的车企包括长安福特逆、一汽大众旁头、广汽本田等扇麻。与上篇文章不同的是膘矾郸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袄鲸,而是挑出了10款重点车型眉滔惶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钢赶齿,有的是较为低调层恭,但其实销量却很不错的实力派车型入。回首这一年疮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间会防蓄:12月10日 售价区间涉:12.19-18.29万元   新车点评前叉傅:作为大众全球的当家车型姥瓷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郴,是相对比较原汁原味的一款车型魄苍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胆温饭,但空间的改善却更具群众基础肯拜穿。从速腾的热销来看岗谢铜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛔恨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚀艘穆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钎陡半,雾灯区域的改变也是如此架会每。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感僵,也更年轻一些碉摧廊,少了几分柔美桅辅,多了一些阳刚的元素处冈琼。   车身尺寸比第六代更大苦潦少: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惜酶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贸街枚,后排空间略显局促逗亢鹿。这点在国产高尔夫7上得到改善犀沉嘘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夹伺,相比现款车型紊加鬼,长宽分别增加了56mm和13mm妻,车高则降低了28mm吼了蓬。此外监供闻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孰红蚀,轴距增加59mm鞘譬蛇,达到2637mm割副骏,使得后排乘客腿部空间增加30mm泻墒肋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磨,而行李箱空间也增加了30L边侮,行李箱总空间达到380L峡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赣青: 相比外观的“小改款”冲,内饰的变化却是颠覆性的稻玖编,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状处党类,并且向驾驶员一侧倾斜寝胶,更人性化锌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徐悄瘟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陇红口。   轻量化更加明显沁诧: MQB平台的特质之一便是轻量化眯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唾,质量因此降低了37kg坪捐吾,另外发动机降低40kg通,底盘降低26kg脓,电气系统降低6kg等等乒诲娶,虽然车身尺寸增加市料纶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幕截,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宪,并且一定程度上也能提升驾控体验都钾测。 【MQB亩煞晷停块化平台】   配置全面升级偶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弓超,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乃膳、定速巡航线、启停功能攻负宽、第二代车道保持辅助系统趟、防碰撞预警弘杭、自动泊车虎、胎压监测喀虽苍、电子手刹涝、电子驻车戌、一键启动辖泥、新版导航及超级蓝牙等功能桶婪。另外恨朔,丹拿音响校、以及更大尺寸的触控液晶屏驴叹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椽碎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)台敝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顿坷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裂,其最大输出功率为162kW(220PS)糕,峰值扭矩350Nm棺痹。   主推7速DSG双离合变速箱沥蒋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱努:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)线赡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)材,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耸财,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戊褪,而1.4T自动舒适型谐攘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栓频你:11月19日 售价区间跨徒:12.98-18.98万元   新车点评挪釜:北京现代是2013年的大赢家度,销量突破百万辆替,并且销售车型整体售价在上升吠讹距。虽然索纳塔八的表现还算不错寡屑趴,但这是以高性价比换取的氛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踢,外观更沉稳同汉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者性,再加上超出预期的低售价抨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挥唾。   外观方面耪并佩,北京现代名图共拥有八种车身颜色唬,分别是水晶白泥勿、梦幻银稀、幻影黑屏、玫瑰红恕、水墨灰舜喜、宝石蓝纷讽、丝绸金颗、北极玉诡慌秋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念据触科,尤其是前进气格栅处的造型瞎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秀。细节方面碳,新车的前大灯设计很抢眼倾哦窍,区别于其它车型称,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上式竣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梨奇,轴距为2770mm踞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型视陪什,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弊估。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面田喘匠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刹什芥,以金属和实木装饰为主孔哼阂。配置方面深,有主座椅十项电动调节翔惧凤、驾驶席座椅加热通风记忆功能诲、双区自动空调搽伙铺、倒车影像呢、定速巡航韦规垂、多功能方向盘秘棠陡、座椅/外后视镜记忆功能柏含碎、侧气囊/侧气帘挝狙荆、副驾驶安全带提醒忙迟、倒车影像系统靛、转向辅助灯猾水、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砷色琼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面曹损撼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机射,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器承簧量。对于后续会不会推1.6T车型户剑,北京现代副总经理权赫东表示棵,目前尚没有这样的计划杰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剑烦剐,满大街都是阀,从朗逸上市到现在的五年来脯,在全国卖了一百多万辆耐,卖的这么好标嵌,自然有这款车独特的竞争优势泥烫。要知道方,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蚕农,这究竟是为什么硕顾靡,很值得各个厂家思考回。市场定位抓的准凌,产品线丰富瓦派,产能跟得上砷,都是成就朗逸销量过百万的因素尽屑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浑,市场价16.59万元掏慰。究竟值不值弦菏遁?运动在哪里鼓痊齐?是否称得上运动观?带着疑问漆靡拈,一起来吧薄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擦虱怠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玖太,这种运动元素的表现方式很常见痹裤戳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茶晶,配上熏黑大灯这样的手法卫缄袜,而且很多还是豪华品牌在这样做翅裳茫。这样就无可厚非了涸歉缓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缅,新朗逸又有什么不可以呢将癌?   运动型小尾翼痰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滑,同样是传统手法农犊尝,几乎在外观的运动性点缀上脓,各个厂家还没有太创新的方式么模腐。一般些的钨猴龚,就增加这样类似轮毂膘撇髓、尾翼的装饰峡篮兔,高端些的雷侵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煎屉色。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚊憾派,不过卸,从侧面看患劝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目褥。   相比车头和侧面畔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悄富,在说运动感之前僳,我更想说说普通新朗逸的车尾疥,更确切的说冻北缺,是想说说尾灯棺撅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滑,有一点略显单薄的感觉书。运动版上孤疾恐,尾灯加入了熏黑处理牡,双出排气管也更粗壮了皆,保险杠的视觉感受也更丰富黎捣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感槐吮。   本文导航首射仙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争床史。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抨扔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惧倘躬,即韩国的蔚山岁得匆,这里同时也是现代全球最大的工厂狮鞋。这个工厂雇有3.4万名员工莽溪庐,日生产0.56万辆车蜂肛。   Inautonews编辑表示喊无不,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汉。五年前质量提高了痰线烧,但是外形并不美观年尺。然而洼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铂口观。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窃海泪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柔镰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瀑。对每个购车者来说尽,这听起来非常有吸引力当忌肩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幌拘。   与现代旗下的主流车型一样握肥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韭,整车线条从头至尾充满着流动感瞧恕。车身长4770毫米肌蹭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米段咯安。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怂僻拒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标森,它看起来依旧如此的适合年轻人毋摧赐。没错缝罐括,搭载着一车的新技术之后曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镭韶凹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呻溃。于是当新车到来的时候韩,你一定和我一样对它充满了兴趣渴氨习。这是最年轻的凯迪拉克版奔、最小的凯迪拉克丢缕画,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克地? ● 外观造型沫偏:钻石切割风格依旧估贺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勒态禄、2013德国红点设计大奖仁沟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涧赏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型某刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影维,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恨细肠,只是这回妊,ATS是完全原创的作品盟妻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吝,轴距仅有2775mm蒂垮铂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豢讣,而国内我们则把它当成中型车促焚,和宝马3系标准轴距版掏、雷克萨斯IS成为同级别竞品沥奇,并比它们都要更小一些搐杰墩。   前脸的造型相当干练闯嫌促,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猴粹禾,而是被很好的控制在一个合理大小上暖斥亮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竿莆磋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琼靡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柿痴。出于空气动力学考虑问虹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荣,当车速高于60km/h时坞市交,前进气格栅会自动关闭啪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漠鬼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堵效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性守。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹄享缎,并带有远近光灯智能切换功能坷臼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哄豢,快速亮起蹿混涝,缓速熄灭的设定很显档次沉。再往下看瞬,闪电式日间行车灯写、大灯清洗墓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀李辑葛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钾撅,亦或是造型需求愧歧灸,感性的来说抬五,可以视其为向着传统美系性能车致敬酪。身处车内石闪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叙霓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哼享窖。   ATS是一款后驱车氨纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侈骚税:50雄李差,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款己陌,贯穿车体的俯冲式腰线僵然、短前悬捆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缺浚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蟹并,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)副莲。而在规格方面首馁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狼妹,前胎尺寸为225/40 R18凭,后胎尺寸则为255/35 R18行丛颂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摩灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颂首镰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狸唤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寄凌,至于设计师是否真有此意骂,倒还真无从揣测陆攻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背慌,实际上巍且韩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淌谓单。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惶隙,由此带来了不错的视觉冲击感跨搽疼,给后车以足够的心理压力骋宪,至少眼前的这个家伙一定不好对付庙靶目。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徒,至于3.6L V6车型何时会引进凡嫌户,官方暂时还没有表态罗,而是否会有V系列性能车型的推出垛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柬颊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剐蠢,我的第一反应总归是奥迪A6L迪焊脆、宝马5系以及奔驰E级这3款挪角。不可否认狡蔼既,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狡瓤,路上的能见度也说明了这点丸铜嫌。不过戚挨,随着市场逐步的被细分匈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暗,除“老三样”以外勃,也还有其他选择羚,比如厩挠记:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汐档,这两款不错的“非主流”产品沫涪杰。   今天讳彤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轻田韶,领略一下“非主流”中大型车的风采邦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镜屑氓,当然林,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匪。(注袍田屯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”互氯碍,雷克萨斯ES简称“ES”温通间。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苍,编辑先和大家解释一下“非主流”贾,这里并不带任何贬义汀考韭。从销量看摹腥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娄,宝马5系9000台以上棉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旧吓刃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牟迷敖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场定。   外观稿淬课:XTS尺寸明显更大阿裙警,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剂猎酮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偿柏论,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堂。造型方正且棱角分明的车身造型铰牟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰间呛氖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扒。可以说它给你带来的面子效应夺,绝对超过它的价格报,在半年长测期间苟伟访,我在停车时经常会被问橡:这车得60-70万吧侠蛋维?   相对于XTS外观的张扬跋刊魏、霸气袜久杰,ES则可谓是低调兴、内敛很多违窍,整车的线条和比例都比较匀称甫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夸倪坎。   在车身尺寸方面捣笔列,XTS的车长达到了5131mm惮疚淬,比ES的4900mm足足多出了231mm脐鲁蹭,差距可不蟹浴,但在轴距上咕畦筋,两者比较接近捍啦,XTS为2837mm侧,ES为2820mm钞,仅相差了17mm烽,至于最终的车内乘坐空间表现雾宽,它俩也是半斤八两笑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厢笺,氙气大灯睦瓢伯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少河胸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗽,ES则仅有近光是氙灯测险,远光为卤素灯泡号惺。其中翔高,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冗画,显得比较个性讳。而ES则还是灯组传统的横置式饺。   再来看看轮毂和轮胎靶畦藉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镰恫,ES为17英寸扮豹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎森顶,市场售价约1500元/条未麓挟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒜箔钡,市场售价在1000元左右/条鄙毋。可以说当,在这方面两者的差异还是挺大的检。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算填副换,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痢辽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碾报,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乳,下面就让我们来看看他们各自的优点廊接。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痹,其他两款车均有上万元的优惠豢钵酚,但相比比亚迪秦的国家补贴隧,这些优惠就算小巫见大巫了榔杠棠。目前在国内的某些地区稀镜惜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沥锰矛,总补贴额度可达到7万秆歉兔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梢锚。   在外观方面趴淑灯,这三款车均有各自的特点豌豹啪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孺既。而本田则是日式混动车的传统样式疲怪,看起来非常别致肛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赴到,非常有气势餐。   这三款车中溯鳖效,比亚迪秦的动力参数最强家,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平农卜。不过要是论舒适和驾驶感受疯,锐志才是这三款车中最棒的窘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车海纤妒,因此它的动力参数看起来没有太大优势庐掇此。   三款车同为轿车公搐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棵碳淀,丰田锐志采用了后轮驱动鲍啤博。至于哪种驱动形式更好颂,就要看个人喜好了乌。   本文导航募绒撅:" "  简约内敛事纲、安全扎实递淳霓、品质优良寸,却叫好不叫座廉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象失。然而对于一个企业葱惩腥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睡阂仟。为此臣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时期,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芦藤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荚戌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L璃划。 亮点配置潜虏形:   City Safety城市安全系统泛邢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卡泞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下日,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沫米恼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刊斯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险划漆,系统将马上发出警示并全力自动刹车晚努辰,避免发生碰撞事故瓜堕谢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)可唱姜,可实现自动排队功能痹,除了可设定巡航速度貌赴,还可设定五种不同时间间隔浚剃。   加强型盲点信息系统BLIS苛集趁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秋。   倒车车侧警示系统CTA募鹿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆农档,如有车辆接近驳,会发出警告音和BLIS警示灯仿冕揣。   FAHB主动式远光灯弥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹲径,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顾挛嚼,防止对方车辆驾驶者造成炫目如啊疽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心景,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拴驰火,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距良哇确。显然沃尔沃也意识到这一点幻,要想在销量上追赶""ABB""钩焕搂,国产是最为关键的一步衅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巩岗吮。S60L的到来肯定会对宝马3系外、奔驰C级鼓哆炬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战费,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹅淬幸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涣起? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苫暮,我们今天对比的是2.0T智远版按汀,售价为30.99万泼革,而其对手同样是搭载2.0T发动机挺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型共吻弛。 ● 外观对比   从外形来看骂难,沃尔沃S60L给人感觉干练麓碧咎、紧凑衫,X型前脸略显凶猛唐缚,富有冲击力矗桓地。而奥迪A4L外观显得更有亲和力类钾勿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利度薄履,采用氙气大灯光源桥心,配备自动头灯以及 LED日间行车灯片馆狼,只是少了前雾灯笔。相比之下恫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矢光退,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峰谩恳,同时还配备前雾灯枢琶喜。只不过灯组并非自适应前大灯抒坷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能量,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侗郊,确保驾驶安全冻痪田。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平传,轴距增加80mm达到2856mm篇忌,而奥迪A4L轴距为2869mm乖敲退,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势换,不过高度和宽度有所不及觅刻。两车空间表现如何开,请看后文的实际体验哨此党。   两车侧面造型也具有不同风格庞拦加,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸿湿,而奥迪A4L侧面更加稳重泞,看起来朴实大方崇。 在后视镜上限超,两车都集成了LED转向灯缚受,不过奥迪A4L后视镜带加热功能损,而沃尔沃S60L则没有琶。 在尾部鹃,沃尔沃S60L造型略显生硬了笆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腊德。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戊篇性,同时加入镀铬包裹骑,气势十足洁,而奥迪A4L是单边双排设计侈澈,无镀铬装饰扔级。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姜揪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姜侩,尺寸为225/55 R16轮胎违憨剧,相比之下尺寸显得有些小了隶肪,同时配备的是非全尺寸备胎睡绍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎女,只有修补工具有点不厚道凉楞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抠伺沤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗退?当时的网络上绝对是一片嘘声魏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吾,这似乎就可以理解为特立独行馁瑟?或者说创新火遣槐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矢充氨,通俗一点说就是百:走自己的路镁赣,让别人竞相模仿吗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夺儒感,时间不长尾氨实,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诉舷?当时我无法回答寒,因为还没有对自由光进行全面的了解碗将,经过一天的试驾体验之后摔庐,我认为这次Jeep自由光确实有点料痘唱柏,甚至可以说气势汹汹屡归,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻辍,那么它到底有什么资本来搅局呢但噶喇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案当物且。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攻,在做颠覆传统这件事扔耻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珐锋掇。就拿前脸来说娜描,好看不好看绝不是我个人说的算的却,每个人眼里都有一个不同的看法仙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煞撇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹊冗够,Jeep其实并没有太大的优势暖逛,包括大家最看重的轴距表现莽突,在这个级别也算不上是太突出沫胚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芬八,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屎,让消费者也能愿意买单孤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娶申薪,其尾灯设计和大切如出一辙其,只是在造型上稍微做了一点改变困,以便能和后车窗衔接的更自然一些彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夏,这实在是太个性了灰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面途,不是吗蘑?   本文导航谅郸承:" "  “便宜复酒啸、省油没、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忌辈。因此菩米闭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息德我,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹊泡馁。二者不仅定位和排量相同泌许,售价也都是6万元出头酞涡。那么谁的配置更丰富新哇门,性价比更高呢光敦?接着往下看吧姆榔。   备注恳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骂够,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”表、“天窗”和“后轮碟刹”是。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新额,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狙,促进其他品牌产品的更新或者降价长,以提升竞争能力汲冈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形普慰,但又觉得竞品车型优惠较多”胖。今天就随着我们来看看咀,新威驰对比瑞纳澜埠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撮踩苦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烷,此次我们将两款车型的顶配加之对比侯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处队。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柒咯矢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多古。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撮藐,以往圆润的风格被全面舍弃弧,车头变成了现在最流行的大嘴形象令。虽然初看有些夸张娟桑,但是符合小型车定位艇,更多时候它是年轻人的代步工具丰技节,所以造型必须年轻宽迸苏。大灯面积不但较老款车更大酒,眼神也更加犀利衬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桃涧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绿膊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宦坚素,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论息,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烂娜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衫凯淘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹊妓涸,诸如电动天窗扇、前雾灯与后视镜调节都在其中挝彪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尝浇先,日常使用的便利度稍高一些灭懦繁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm午锯差,轴距达到2550mm金。与老款车型相比加长且加宽兴棱孤,这是为了适应造型变化的需要书。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呢吹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晤慧。   新威驰车尾没有车头那么激进灰傻酮,显得时尚而舒展锑认。整体线条看上去硬朗多了攘涣。在高低配版的车型之间屋斥涪,外观元素的差异并不明显嘛帽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纫灸跺,不过在潜在的功能上却有所不同搞,高配车型具有独立的外部后备箱开关纯冈陡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饶猎捶,在日常使用方面的便利度有所不足型熔。   瑞纳尾部的线条更是犀利贯沸齐,线条从车身一直延伸至后备箱铜褂软,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仙,增加了不少的层次感和运动感谈惨蚕。" "  旅行车在国内的发展进程伶,现在似乎已经开始有所起色扒,但受到各方面的影响热,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捕。记得应该是在去年捕氓,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞳化,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章融,虽然没能在实际层面上起什么作用料七,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橡畦,但是大部分车型均已进口形式引入鹅亮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锹殴呜。宝马全新3系上市后锋传券,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匈垒毒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糜田。不管是厂商的试水工作推捻道,还是为了后期大力推广的前期准备盗箱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剃惨店。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喊户陶,但官方却并不这样为其定义笆翔绣,所以除了V60之外贯刚潮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宿钦赖,三款细分车型跨越了30-50万区间樊扦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地取。   328i M运动型氨,是3系旅行车中的顶配车型颧抹棋,M套件必然是它表现非凡实力的根基剐。BMW的M系列产品噶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响武墩羡。在M套件衬托下的新3系旅行版摔,表现出的攻击力和威慑力很强涸前。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晃刺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉呛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拇度,也是几款进口旅行车中最为全面的摆,除了前部以外疗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挎喀,令驾驶者的便利性有很大提升伸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潍径瓶,造型圆润的尾部整体风格辣胚潍,让旅行车身份表现的恰大好处伙狭虫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蟹度嚏,但是尺寸不大袄粟,威慑力也没有想象中明显黎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玻,极富肌肉感的线条元素邓,让它表现的干练紧凑蓬瞪捻。   本文导航僧江:" "  曾几何时俄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惮耽。物是人非哀光儡,随着中级车市场竞争的不断加剧琶巢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晶。在上个月的广州车展上樊屠,全新天籁·公爵正式宣布上市募,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢细圃富?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跋师斡,来做进一步的了解吧锈来。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较如。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宫庞: 稳重与运动杏坚度,风格各异   车身尺寸方面粳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糜,车身宽度疽、高度与普通版天籁车型保持一致娄罗赡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型草膊,只不过在细节方面有所调整窘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钙阜涤,后保险杠排气管内嵌夸美,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钝山笺,俨然简多了几分气质的提升到懊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下当, 新君越的外观风格更趋年轻化醋鹿细,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阿疚宦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面便亢赊,尾部设计与前脸造型和谐呼应汀,相比老款车型稳重端庄的设计风格拓届,全新君越更容易让年轻的消费者接受卯蜜。 【君越 整体外观】   外部配置方面探板,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暇冬、大灯自动清洗等功能诧辽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到化梅肛。通过下方的表格我们可以了解到浩,同价位的两款车篡境,君越在外部配置方面显然更为全面一些纫,LED日间行车灯煞逗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的维弊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敢渐秦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淖亮脾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沫紊骗: 日间行车灯武伎顽: 随动转向大灯零笨矢: 大灯清洗装置讽: 氙气大灯蓬: 倒车视频影像抱委方: 大灯高度可调避触糠: 自动头灯乐丰迷: 泊车辅助绥: 无钥匙进入系统烧: 感应雨刷哗欧飞: 电动后视镜雾: 后视镜电动折叠谜韭: 后视镜记忆拢惭疟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淡瓢,年级里有几位南方来的同学冲躬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辞谜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情监矩。雪对于那时的他们恰关,是上天赐予的礼物希挡。但是舵,对很多北方人——比如我——来说龄,雪却是避之不及的灾难吩剁彩,它让我们的出行变得困难重重蹲埠嫡。不过这次却不一样桑椽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霜容,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茹澜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先豢锌,请允许我隆重介绍一下今天的主角恋伙鲁,我们的冰雪座驾培精孰,一款中大型SUV——福特探险者逝。探险者是福特的旗舰车型渤缚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售导,共两种配置筐奖,售价48.98万哪、53.98万豪记,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元樊。我个人非常喜欢探险者的外型市杭寇,它魁梧而正派鸽,颇有美式SUV的霸气算阶函。牡丹江的冬天白雪皑皑朴什,探险者出现在这里十分应景解挫翱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热父。这样的冰天雪地里笨陇蜡,就算是带着手套在户外拍照钵旗,手指依然会被冻得失去知觉骑池。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚂拾特。探险者的方向盘加热速度很快解,开启后几秒钟就能感觉到热量蔡奢勘,太实用了遁储疆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衫童卤,匹配6速手自一体变速箱葱改。探险者在海外还有2.0T版本车型缸,不知为何暂未引入国内操,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尸蜗啡,并没想走量金。   探险者为承载式车身结构仟碎纪,搭载一套适时四驱系统瘦残。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乐女崩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕾滤哗,后桥轮间为开放式差速器藐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冯墒诞,以制动打滑车轮的形式实现笆。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛔贤,它主要是为提升公路性能而存在的惮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点街,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝滥。这次我们挑战冰雪路面湘,这套系统发挥了重要的作用狼恋略。另外不容忽视的衫隶盾,便是探险者的“神秘嘉宾”了庞逆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈暇姿ā!它是一款高性能冰雪轮胎棉渤玻,官方称它应用了发泡橡胶技术九,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疲棵教,从而让胎面贴紧冰雪路面硷拴,提高抓地力吠欧辛。当然涉令,这款轮胎价值不菲鹃扩,以探险者高配车型的轮胎尺寸苫:255/50 R20为例食坍冒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宏晾盖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歌卤裸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巢攀惶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓖锰伪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下化胚怜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲤瓢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聊荒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出察觅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲接,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贿笑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耗炔访,两车的轴距都超过了2700mm朵烽,使它们在同级别车型中的优势非常明显伟非。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计售畦,略显圆润的车身看起来动感十足蜜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辟熬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感囱勤,550引擎盖上V字型的线条动感十足箱陆。C4L大灯的设计相对简单纽票,全系采用了传统的卤素光源尝,而且并没有采用透镜的设计篓烹翻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钞勺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坚,还有转弯辅助照明功能淖,保证了夜间的行车安全捷。两车都配备了时下流行的日间行车灯赁平拌,值得称赞的是湃,550竟然为雾灯也配备了透镜侵剿楷,这一点值得各大汽车厂商学习炼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呵妙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煽艾,550上扬的腰线勾勒出时尚乏、动感的侧身线条枚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓮梢醛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冬鼻唉,并搭配LED转向灯巷腊嗣,视觉效果和安全性兼具某显蜕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梆。   C4L具有无钥匙进入功能摩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梳,550则采用了常规的颐剩控解锁功能锌苔稼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淋烂熊,C4L刀锋式的造型更加犀利搐担,550则更加尖锐抛柏碾。   两车的尾部造型比较统一悲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果函戎堤,圆润的造型颇显稳重认橙恰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悲,这样设计不仅美观涸,而且可以增大后备箱的开口角度派。C4L和550都使用了光导型LED尾灯接星,视觉效果极佳锣。两车都采用了4点式倒车雷达捐恫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毋蹲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敬吾守,使泊车更加安全妇岸。C4L后尾箱并未设计开启按键瘟够,只能通过车内控制按键和遗商溃控钥匙开启痞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膜汰奉,使用起来非常方便缆姐。   本文导航镣:"    紧凑级两厢车躺刑泵,如果倒退10年前来吠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域始粮娥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后错,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型箱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粱费鞍,它于不久前推向市尘恪,但其实它在国外早已上市朽翟凉。雪佛兰在近期才引入涧锑,相信也有自己考虑测娥蚂,好在这个时间也不算晚拨恋都,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寇麓,相对较低的入手价格观趟、时尚的外观设计以及良好的运动性能词衰面,都让其成为该细分市场的热销车型椭垛放。而在紧凑级车型中朗,三厢版在兼顾运动的同时堪,实用性相对更高一些煽孟瓢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琴乌复。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜遥克斯三厢版(以下简称概赏迹克斯)进行深度的比较莫亥刷,到底谁能从中脱颖而出鞭说,让我们拭目以待颂毛蹄。    在刚刚结束的2013广州车展上途,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梗妒搪。此外玖,干埃克斯去年北京车展的正式上市饺伙散,也让这场紧凑级大战更加精彩舍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缚寐扩,作为其小弟的马自达3能否一样出色炕邪?傅绕保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时当谎凰,能否从容应对摊饲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓角雇付。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拭。就在媒体日当天念甲速,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汲挪公,经过旁边人的介绍鞋弄毒,惊叹一句屡碧:原来不是一个车叭荼陌场!可想而知且,这兄弟俩得有多像炉。    2012北京车展上市的肝窍Γ克斯相比前者奴,已经在市场上打拼了一段时间没。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滔僚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笔表经,但是改苟粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桔俏,还是毋庸置疑的磊戒融。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性期媚,为了让评价更加客观等叙,同时涪琶奇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虫卉,我采访了一下身边的同事和朋友冲删。   同事A坟暖:男毖,30岁挫匈枷、已婚孩、儿子1岁多    我哪个也不要派,原因只有一个腥俺:都太小欧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV似暑,实用!当然这两个车白给肯定要肪。(也对售骂贝,老婆孩子热炕头的人侯凭,还谈什么运动桅逃叭,能装下更多的人和东西计,才是硬道理)   同事B宏:男堵惮,老柑既澹克斯车主坤,奔三的年龄捍矫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父治酶荆克斯夕,理由是有优惠靠弥切、货源足居鸵、随时买汐,听着怎么跟买菜似的娄。   前女友槽熊侨:24岁廷伞,高尔夫6车主矛舞,略带公主病    选马自达3咕府,原因是好看猫逆澳,我再问还有吗颁戮,答曰柒撮:好看熬⒘娌巍!我继续问缔袒,跟我急了埠辣此,提问结束畏。   现女友测搅焊:25岁贡淘,对车没有丝毫兴趣扳霉,仅对各类衣服没媚、包包纽倒、鞋等物品上心    我选马自达3吧叫,原因是就看这个顺眼玩,所以就选了邓。(明显敷衍了事)   女性朋友肪膝:24岁铃书,某时尚杂志签约平模且,对车有些兴趣入到,但只是停留在表面    我选马自达3讥,因为好看乡陪寥,身材我喜欢迸晨克,而且红色(主打色钵监氨:魂动红)是我的style耽萍,所以我会选她的说盯刺暮。(这种中英文混合体杭,外加“什么什么的说”的语法真别扭裁首,说她好几次苦滑,不见改)    采访结果显示泰,果然是萝卜青菜妊管、各有所爱墨虫徐,而且给出的理由也是五花八门脓辫,那么到底这两款车有哪些不同班,在面对不同的消费群体时蛔敛,它们的表现又回怎样奔采,废话不多说充伦,让我们往下看蜗。" "  2013年8月竣,本田CR-V共销售了15393辆实,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虚撵捞,本田CR-V共销售了18989辆丹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莆猫臼,本田CR-V共销售了19510辆袱掇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月很部,本田CR-V共销售了19288辆燎,全国SUV销售车型排名第二......事实上遂菲俱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贯,它的优异表现还远不止这些雄惊卤,截止2013年11月底喘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伤。是什么让它成为了国内SUV的明星埃姑?又是什么让它如此大卖祷庙?   现款CR-V有2.0L取够、2.4L两种动力共7款车型崇浪戚,售价19.38-26.28万元腊稳盎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帕警去,售价22.98万元)罚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逛钙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懒,纵观整个CR-V的家族史官波饭,前两代车型还有些“方盒子""造型克瀑,而从第三代开始上怪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战博黔略,坚定不移的走着城市化SUV的路线册驴侠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搪。   说到第四代CR-V的外形窃昧,也就是现款车型辅惯,它的外形并不是能让你一见倾心的主荤猛鸵,CR-V上市之初贰刊媒,人们对于这样的设计褒贬不一蚊焙丸,甚至有些“不得民心”仆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爬局,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涪冈绩。氙气大灯需绵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贰梯。值得一提的是几席,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荆计侩,效果出彩萄膊。   车身长度比上代车型减少了25毫米褥颈汹,离地间隙下降了50毫米霸默稿,仅剩130毫米肚柏释,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性的,但却令离地间隙接近轿车侣,轴距则仍然保持在2620毫米篓,整体效果比老款显得修长不少段翱喷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溯唱,在实际驾驶过程中锣,提供给你更加宽广的后方视野菩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潭。   现款CR-V提供17盲搏、18两种尺寸共3种轮毂式样秸查衔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兰本贫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茨雹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宛,车尾向外凸出比较明显馁潍,给人一种臃肿膨胀之感面。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烽龟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镭,给人一种臃肿膨胀之感角败趣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酗,为实用性又添一分刹叮雾,从之后的销量来说澈捞详,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叔誊,保持着高歌猛进的态势圭顿绵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凑拘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙长睹低、精心趟膝竭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗽肚绦,排量仅有2.5L瞬棺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泵卜谭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS送谁劫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诲。   第三代雷克萨斯IS巍绕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车困,全车线条设计更显张力危蓉,饱满的肌肉感让人过目不忘辞尚蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搔味。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蕉馆宛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啊,丢失了一丝霸气拒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拾,长宽高分别为泪:4665mm锈蹿臀、1810mm实、1430mm筐邯仓。同时轴距也增加了70mm瞪仇,达到了2800mm甸先。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言济寝缕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厂,其前后配重分别为53碴蹬脾:47滔抄铜。接近前后1廉:1的配重也体现了其运动本质党疮吐。   IS车身侧面短小精湛佩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性容列谈,显露其灵动的车身姿态私。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阑掸惋,依旧是纤细凡蜡、锋利捷矩,绝不与传统设计相妥协加贾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓮抵睡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茄团。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梢喘扛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侗膛。   毫无疑问碗及间,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戈。你可以觉得它设计非常超越蓄通,也可以认为它很有美感突讹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啊掂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迫舌,石油的消耗量日益增大彤色惨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枚阜龄,排放着大量的尾气暴糠刃,制造着日益严重的雾霾天气赴居枫。汽车尾气的污染帽居橇,越来越成为大气污染的重要元凶徊。开发替代清洁能源赋形椽,代替排放巨大的内燃机巫筋,越来越成为厄待解决的课题羡酥。现在很多厂家都开发了混合动力车型德灿登,这项技术基本上成熟了亨童福,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平北,也没有成熟的商业模式来进行推广柯,即便很多条件还未具备确狗姐,即便这样那样的客观限制戮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萍攘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刑妊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顾读圣,叫做启辰e30晨风敌关抛,这款车还没有上市畴戌凯,很多技术参数还没有公布剿挛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据努,介绍给大家亲碾。但即便如此掀牛的,这款车还是有据可查煤,开发平台来自日产聆风电动车镶,外观也和聆风十分相似浇肃聚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仿迟攘,2700mm的轴距和骐达相同沫辟,外观的样子也有几分相似闪奔抒。但明显晨风的很多细节显得与众不同单撤凸,前脸没有进气格栅的设计星容,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份府。而据厂家人员介绍煤逞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台链褪,而是单独开发跺。   尾灯使用了LED的发光元件且匿长,看起来更加醒目滇疗郊,垂直的长条状样子也很有个性碾膜。但在车尾上帆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芬诬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板募冠,用以分担电池组的压力怀矛,这在晨风上是没有的穷幢。   本文导航论:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篮潭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垄李厂,照片上看它挺精神伦,设计有传承有创新拴,硬件配置有增有减膜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捅崇炊,没能去测试现场参观参观帛龟。   命运总能给人惊喜韶轰菇。上周五下班前歼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沙缮腊,领导突然走过来跟我说田骏吼:“来了个顶配负埃克斯幻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躲楷,周末的小幸福就这样碎了一地辞莱,我得跟两台机动车泡在一起前。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菊桅纯,坦白说现在我对它俩都“不来电”糯幢。这样也好即史萍,好歹保持个立场中立对吧煤捞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待从恒,比如为什么海外有独立后悬架络价桂?国内全是非独立后悬架京经?其实道理不复杂且颈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汲庭,既然如此矮,那就遵照做生意的基本法则来做坦巧,降低成本廊晴食,攫取利润委,无可厚非笆敖。我相信如果改悬架车就没人买淑陇骄,那他们肯定不改彻伐。   福特比较谨慎替,善于跟消费者打成一片想,挣钱不忘树口碑认镀,好口碑又促进高销量局,顺利打造良性循环圈敲告。尽管它也有这样那样的问题龚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买损弥,值得大众好好学学句。话说回来匹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路同。   现在摆在眼前的高尔夫7和父洌克斯免,是各自家里的明星产品尼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肉辅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挫栏。把这两个重量级选手放一起檄蝗午,能擦出什么样的火花来椽细?肯定有人在期待一场压倒性的胜利幕类,似乎这样能出一口恶气价跨。不过我得劝各位一句哩培:百花齐放很重要柑蹲,一枝独秀最糟糕馅入。   ●外观   扯半天总算进入正题钡,这个阳光明媚的周末伙安,没有雾霾的打扰峭,我把两台车放在一起拍了套合影悸菏活。看看它们乱牛袱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搜旧杭,一个是16.29万的顶配版两厢赴璺。克斯巳尉痴。要说家族式设计模图,大众当然领先其他厂家峡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厕睫,福特的动作稍晚一些谩咕,效果不赖愤。   所以当高尔夫7和覆赋芷粒克斯站在一起的时候奇填斑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营线。谁好看我不说蜕绥伍,大家都有自己的喜好守饶鞠。两款车前大灯组内容丰富靠牡,氙灯残昏、日间行车灯蔑露、大灯清洗腐、雾灯一个不少副袖焕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辈,而富ㄈ啵克斯的则要花6千块买选装包恃坚群,朋友们愤碎,要享受还是得多消费啊币浩骄。   车轮部分有看头新士娄。妇盍梗克斯胎宽215mm米,米其林博悦轮胎避,轮毂造型带感烯瓢凤,给个好评句联,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洪。高尔夫7胎宽205mm恢窍昏,似乎缺乏顶配车型应有的气势菏跑旧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧端签。   车尾设计各有出彩的地方梨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甜夯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭显死,LED尾灯是个加分项刮惶,赴」冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桔信。左边那台风格沉稳一些下普,右边的青春气息扑面昂凳砍,你喜欢哪个冬?" "  “牺牲一定的车身刚性堵杯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车市,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郡晶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赣龟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后廊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面废。就在上月剃忿骏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迟竭管,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窟发,至于奔驰C63 AMG态间,目前还缺少这一车型储邯湿。   由于是RS5 Coupe的系列车型隋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致精仓查,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾态淬蛾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事取玖,毕竟除了性能之外谐棘嘛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顽拷奖。   延伸阅读 化摩痢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伎,其中包含对车漆颜色考、内饰颜色以及电子功能等自主选择绷躲糠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馅裙,所以在配置解读方面百腹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棵,并将官方价格告知大家肪断饯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遁其,软顶敞篷采用电动开启铅词,时间上需要15秒即可艘铜,而将再次闭合需要17秒禽麻,其开闭结构为多连杆双片式纶麻,这也大大缩短了开闭时间尽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狼,为了不过分降低运动性窝偏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穆。排气方面也是RS5的一大特色灭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹲桂,而在Dynamic模式下会全部打开另脊乌。   本文导航坦撕哼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疮,或许大家已经是心里多数灿栓实,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜂努,定位于新兴的小型SUV市场凑宪。众所周知寸操攻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弟焕,长安铃木选择在这一细分市场发力娃贩韦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娜力仍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缔睬,通过对比分析几,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逞然。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锹性,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元催,搭载1.6L发动机乖烤的,匹配五速手动和CVT变速箱涟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L跋、2.0L两个排量六款车型虾娘,同样匹配五速手动和CVT变速箱淳蔷,售价区间12.88-21.88万元拆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刹娠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翰辟己,通过下表的数据显示得知冈筛蛔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堕伦昆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挤灰剑,相比逍客环、昂克拉等车型同样处于劣势侍建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慰凤佩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因博士,还有与车身不同色的黑色包围分盯额、车顶行李架拳难秸,短小结实的车尾卜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巩舒报。车身颜色选择上卑扳,S.CROSS锋驭提供了极光绿暇抬丧、皓月白受剁、星辰银沦伺、丹霞红嘶苫、银河蓝和晶岩灰六种颜色皖沮围。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忍炽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甩咖,雾灯呈汝朝、下保险杠也经过了重新设计忻继缄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格称讼。车身颜色选择上饱信,劲炫ASX提供了珍珠黑困、极地白烙酥脾、翠鸟蓝仇然、酷银伦、钛灰五种颜色吞暗寥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面椽管微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恼垂,前后雾灯柿藩丝,并配备大灯清洗功能藐徽呐,外后视镜集成LED转向灯;同样我妥伪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跨疯,带水平调节和自动清洗功能按,其外后视镜没有集成转向灯府楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂前,二者均为铝合金材质怕椒蝗。所有车型均配备优科豪马轮胎葱炬。值得一提的是勘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钉肠,这在同级别中比较少见尽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型貉图忱,根据车型的不同尺寸有所区别实嫩陇,低配嚏菩喘:215/65 R16工皖备,高配悍久瘫:215/60 R17雹,轮胎同样使用的是优科豪马叮,同样配备全尺寸备胎斥途翻,两车在这方面都表现得很厚道缕闲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫普彼掀,第七代车型梦。其指导价12.19-14.49万燎潦,这是配备1.6L引擎的价位宏烩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熟,账面要准备好14.09-18.29万屉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酷,当然滥,身为第七代的它艰仆们,在冲击属于自己的又一串“第一”犀。但我们相信狡闷半,短板才真正决定高度嘛派。   全新高尔夫的德国总设计师说钢判,它的设计主导思想为“简单既经典”另踩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分龚辰烯:中网与大灯的相对位置缔、拓宽出车身有力的轮拱彩盗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毕亢逻,这台在中国拥有极高人气的两厢车尘邢,一露面母橙,就好评如潮勉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解率,但还是要将6/7重提夕竭菇,除了外观上的差异靛稿梦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扛钒离,比第六代车型要长56mm朝赌。而整体车身比例上衅股,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拱促损,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm传慌,轴距增加59mm红炔徐,从而提升至2637mm卯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拐桓波,但新样式的内部构造也足够炫碑怀贩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置湿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咐。高隔音性的特殊树脂层镣需,形成3层薄膜结构登慰里。它拥有很强的抵制振动物理性能橙。   直接跳过撩人性感的腰线玻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箱莫。相比海外的双L型填际粒,或许辨识度更强一些鼎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匿滔香,但高7的不一样洪偷文。细心的你会发现讣慌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时香希,才会主动启动屉,并且拥有厂商宣称的132°广角棋贾纤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格识贡敬,天平再次偏向了驾驶者一侧吧眷。整体内饰上华桃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肃:放弃中庸的设计理念祁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派囤。不规则的T型区信兔管、活泼的金属线条点缀督晌,让全新高尔夫大变身凤捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冒吝,它能够让你感觉非常新鲜酱陋。   坐进高7内楔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隋,比普通天窗大了30%线。而外掀的开启方式有点奇怪灿拜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别届,同时还为内部提供更多头部空间涝。   大众车型的人机工程向来让人放心萍低,这个角度的方向盘钙涵叮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惋弘叮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杉恰沧,或许来个拨片更有型吧酵晒馆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症即,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疲描。   本文导航你痰菱:" "  在国内的SUV市城肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粪,正因如此鞠鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市室,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喊剧砂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狮托。   说到大空间党、七座设计丘丛、配置丰富的SUV队辈,北京现代全新胜达是其中的表表者弦朗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辨浆敲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脚猛壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泥陡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手激湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析涛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仇澈穷,设计上中规中矩锌滦眉,采用了哈弗新的家族式设计元素抹,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹲,代表性的设计元素有纶培丛:大尺寸U型前格栅会航,粗壮的镀铬横条格栅爸,时下流行的“X”型前脸萌铰惭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涂箩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰昏呕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屡蝗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匣,再辅以造型锋利的大灯灯组忌赊衫,极富视觉冲击力侥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馅,现代品牌的确更加具有超前思维意识冀。" "  如果提起讴歌品牌是啥户,大家一定会想到MDX这款车戮朗伯,究其原因赐涣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犁,拥有讴歌最顶端的先进技术煎口。在2013年老没姬,讴歌上市发布的新车相比以往讨剑,算是非常密集的蠕偷啃。即将岁末经耸泄,讴歌的新款MDX也开始上市销售韦胺。作为新款手奈,MDX的售价降低了溺记香,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弧奥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撩教?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术较剁评,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挎。使弯道驾驶更加轻松氦抒雀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哪,在车辆制动时囱,通过制动延长扭矩矢量分配毯,提升转向的循迹性 齐久饲,这在之前的讴歌车型上是没有的扒七,包括RLX虽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肪凯帆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由读。但我们看到貌玖,在讴歌品牌乃至本田车型上舰绣,自然吸气发动机依旧占据主流效。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尖,在新款MDX上使用的3.5L发动机誓烈上,带有VCM可变缸技术犁尉,在不同的动力需求下鸵,发动机自动切换工作缸数碳,用来节省燃料辑,提高燃油经济性屎败蒜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侮,使用了全LED大灯驹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醛,不止在新款MDX上出现悉,旗舰轿车RLX上同样具备柬探僻。但和MDX相比糯逃签,RLX的前大灯内部结构稍有不同笛吉练。而MDX的这种全LED大灯喂秽挛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拳,但据了解讴歌正在向这个方向研发颧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汉刺旱,其中大致包括救援募粉但、定位昆凳梯、导航检索等常用功能款。但值得一提的是培,讴歌的这套系统在整车质保期内手缎识,也就是四年或者十万公里内是免费使用的但。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鼎屠钱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筏荤罕,通过车头泻榔哄、车侧譬革嚏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狙锻失。对于前方障碍酱、侧方停车希舒惶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哎萄歪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霜猫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骗趣澄,MDX采用了59%的高强度材料每,热冲成型一体式门环等途径九瓷栓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲍。   本文导航琶猴:" "  在新一代天籁发布之后缅入,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芒。二三十年前癌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澜堵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喝保,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前目嗣。而谈起这两款车噬抢,目前多数人对它们的理解是材:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锨砰,配置增高版,便成了公爵和君越冻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皮殊靛、动力和配置等等拘和,却有着极具诱惑力的价格工姆惮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘将,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额克究波,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哗懂。可它们究竟有没有这样的实力貉盒棋?两者比拼梗,谁又能更胜一筹秀?本文即将为您揭晓谭舰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型程匡络,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型餐吕,售价区间为23.59-36.99万元粪狗箱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烽,两车售价分别为29.98万和29.99万涉隘,价格非常接近钙保矛,比较有对比价值讼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宏胖,主要是雾灯魂颁、轮圈等几处细节可以加以区分告矗,尤其是中网变得更精致角成,车头更显大气臣谦。但也就是这些细节的变化背阀娩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动底,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿世镜。   大灯方面姬适哩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匈搽,不同之处在于缉查,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)就。   车身尺寸方面列,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)览浚乡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谈铅,君越的长度同样超过了5000mm伸港,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本示吝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笔岗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过持隆潍,并没有追求锐利四扯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坡,腰线设计是其外观中的一大亮点昧稳诧,并非大多车型采用的一条笔直线条赴咐,而是在B柱之后便缓缓下沉遁,在后排车门上形成一条折线胶惧腥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诉昆饶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衰躲搁。   尾部来看杜滦,公爵与标准版天籁造型基本一致辅,尾灯造型也还是一如既往地犀利存,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合澎躲愤,为整个尾部增加不少活力郴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合木逢户,使其整体感更强梨筏牌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骑凄毒,轮胎方面楔先霜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晚得,更为霸气吗宿。   ● 外观小结适隘: 两车均采用年轻化设计焊,稳重气派;车长均超过5米敛黎垢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谦们,君越表现更为抢眼皖囤掂。另外搅脸,从个人角度来看痉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挫,相比之下它的造型更加简洁幌、规整忱惠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽届释,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虚,足以呼唤出你全部驾驶激情隆分。你可以视它为野兽誓纹,但我更愿意称它为内敛狂徒算箍喂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垂。它是驾驶利器烹品,也是很多人心中的梦想之车笨席效,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碾锻。   既然说道奔驰AMG度步橙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义山培唤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汲承,都代表了其品牌车辆高性能版锤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磐鹿,这些车在发动机配置调教辫巾确,底盘调教铃,外形和内部设计上都远远超越原厂车际筹忱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型珐,它的长宽高分别为4707mm匙继天、1795mm和1391mm玛版,轴距为2765mm桂猜。参见下表可以直观的发现途,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的性效,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寺搜瘁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颗嗅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同和。但细看之下峡,还是能明显看出差别长。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钒巴瘸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降头镐舍,流畅迷人更具轿跑风范穷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少享鞋戈。   除此以外我信苍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姐萄蕊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抚疚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铂粟淖,前轮尺寸为235/40 R18蓖颅,后轮尺寸为255/35 R18缄煽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圃洁乖,以获得更快的加速度颈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弓颂隙。   车尾是C63最为霸气的地方开联味,四出排气管宣誓着其运动特性串反境,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咀渴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弦,从而提高车辆的稳定性焙。" "  11月12日茂睹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孰巷肩。无论在平台还是动力上婪酣阔,这款车都与标轴3系基本相同骋敬彪。动力上光晴裴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上结,依然分成风尚冕煽、豪华和运动3个不同设计套装归,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聚瘦么。无论怎么看樊常稿,4系都很像一款双门版的3系驹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惶敌踌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棉橙阿。   虽然名字是4系圭充藉,但如果只看前脸铆,恐怕一眼很难分3/4系狭显。不过仔细观察细节的话弘患珐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掂扦抵。比如更大的开眼角设计兢刀泰,更修长的双肾格栅睦忱劝,还有明显不同的下进气口设计风格伯篇。当然蔼科甲,了解宝马车型的消费者都知道估叭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腊嗽。此外琉亮矮,前脸还针对空气动力学进行了优化驳矢。 【左锨衡僻:豪华设计套装(选配)/右穿:风尚设计套装】   侧面造型上怕哗,4系明显比3系舒畅很多当档晚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阔堆,更修长的车门对此也贡献颇多昏漏李。不过轮胎规格和3系完全相同犯搞杜,似乎很难体现出这款车有多么运动返蛇。另外蠢琅论,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镶歉,和前脸的进气口配合菩痰,共同为刹车系统散热洪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矛萌,不仅装饰性强潦翁,看上去也更凶狠程醒。   尾部设计上激,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素托。猛地一看依然很3系撑钦,但饱满的线条体现了4系的不同旧朗。尾部虽然整体很“壮观”铜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气履电佩,别有一番风味驶叹。另外境馅墒,根据套装不同镐巧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搞蕉窖,实拍的运动设计套装为两侧双出硷,个人认为设计还可以更精致一些弊华羡。   车辆提供胖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耿舌提:北京市海淀区闵庄路19号   电话酶码挥:(010) 5872 8888   本文导航闷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道法救多,自日产逍客2007年在英国上市以来额唇扮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棠惦。各汽车生产商自然毫不示弱萄宛肉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年际渺,公司就对其外观和动力均作出了革新钮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V委。这款车售价要高于ix35瓢,标配版的售价与高配版的ix35相当才。较高的售价并不会对消费者影响太大计绰时,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力担。 ? 现代ix35   除此之外缴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晦颠。完美的驾驶体验焙,充足的动力表现屡,日常的实用性以及低廉的养车成本厘氏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战托。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霞忙喘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酬尖偿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撇。CR-V的后备箱打开的角度要更大偷何弹,后车门打开的位置更高熔顺,加上方便的一键式折叠后排座椅测跨宪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擎芬币。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怒怒潜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恨疵纲。ix35的后备箱地板离地面更近淖肌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奋愧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晾,他们要对此多付1,700英镑适兑论。其余两款车的四驱版赴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牡裤惠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屑。   从标配版本来对比三款车涤,ix35要优于其他两款康忱。SE版就提供了后排加热座椅脱耽列,方便商务人士乘用麓设。高配中更是有导航可,蓝牙凯懒,真皮座椅乃姓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彭撤铣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠地谓倪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚀镐烩。   综上所述彪歇,我们推选出这三款车的排名分别是兢捎娃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜂,但是它的驾驶乐趣却是最大的倒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扩士告。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尖肚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛋限欠。低的污染物排放爽拌裤,强劲的动力表现沤欧乓,新引擎的装配让该车重获新生请河婚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僚劲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疙跑。不光是低廉的售价蟹健,标配版的实用和保修期的延长蓬客,让该车十分吸引人星。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戚欺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘘袍黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻毛,严禁转载椒,违者将被追究法律责任粒佰推。责任编辑能渡廓:李敏" "  在国内同筐,提及福特这个品牌盖喝梧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖倚嗲玻克斯和嘉年华郡镶,但福特的精髓决不仅限于此府踌石。在美国镣盾许,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军零。近些年来菏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拴邓,先后投下了旗下多款SUV车型畅市,其中包括翼博节诲屋、翼虎潮、锐界以及今天的主角探险者伴傻祁。作为美国销量连续15年冠军的探险者太弦羞,它在中国的土地上能否再续佳绩肛?带着这个问题嚷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙新去。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘省,也是其第五代车型虑腺炬。在今天看来腹萄,福特探险者圆润饱满舍桅,又不乏美国车标志性的肌肉线条卸拍妹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求燃潭房。但早在1990年你腑奶,第一代探险者刚推出的时候币逝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多橡酸。   随着时间的推移高煤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钠,与其说是改变脐台,倒不如说是更加顺应潮流罢。早先的皮卡底盘不见了踪迹坷裙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂度踢鸡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)客。   面对一向追求越大越有面子的中国市承晌硇巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彻?结合同价位车型做个比较不难发现爸,探险者论尺寸绝对傲视同级肺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贝,“尺寸”无疑是其最大卖点单角埠。它的车身长苔颈、宽钦瓣、高分别为5006mm芍、2005mm和1743mm兴鼓,轴距为2860mm设绣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疾捷,即便是与奥迪Q7的对比中皮,探险者在某些环节也不占下风谰探。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吵甩授,探险者的最小离地距离为193mm蒙,接近角和离去角也并不大朗晚,仅有21.7°和21.4°复。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钦躬。" "  引言艾恨觅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛙簧,其采用了全新MQB(横置男罚块化)平台生产碎睛爬,不仅在外观皇、内饰方面有着明显的变化辞,更低的生产成本嫁嗣叔、更轻的车身也使其有着较大的优势到膘誓。此外春荚吼,作为其老对手的福特该克斯当然也有着较强的实力睫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坷。今天驰,我们就来为大家对比一下库泡传,看看这两款车型谁的实力会更强答备钳。 外观钡:低调内敛大众风对比时尚张扬甘埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感停淳蔫,但在设计风格上却有着截然不同的一面究啥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撇伙。而改。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锹尉词。   车身尺寸方面豆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溯凄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冒芜酱,轴距也增加了59mm臼隘,整体看上去更长更宽更矮糯。但其主要竞争对手父迤祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势季。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醋同、强壮舌秀螺、凶猛拘哆洪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藐艾。试驾被安排在了蒙特卡洛竭旦瞄,我们被热烈的目光追随了一道现诡,同样钞溉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厦上,它的对手就已经锁定了滦颈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靖然,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜府,他们选车就两点酪,第一样子帅搬,第二性能足够强大妻枚担。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车内。恰恰如此赡,它看起来很漂亮洞糠,尤其是车身各个部位的比例与线条趁,挑逗着所有人的视觉神经肉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筛骏妇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缔碑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实块败泞,而且更杀气感更强焦。怠速时慢慢靠近响姓蛔,它的躯体在微微颤抖芬寸盟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恐情雷。   细节方面奥迪从不偷懒句,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伞菏獭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娟儒。在我看来墒试,这样的视觉效果已经足够征服所有人钒,如果你觉得不够醒目讳哄,还可以选择将卡钳漆成红色溯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杠态,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倪,120km/h时自动升起惮下茨,此时的样子最为动人换贡,速度降低至80km/h后便会自动收回堕。   进入驾驶室并不费力曝靛慰,内饰与A7或者S7基本格调一致坷,简洁朴实胚,中控台区域保持原有基调丹板,有人说它沉稳芬,另一些人说运动兜镀谋,在我看来这就是奥迪的风格嘛呸,可以满足很多人的口味白,一切气氛都显得那么熟悉抗桅。   车内有两处亮点让我记忆犹新储家,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分课牌,坐上去的感觉也足够舒服签岁旗。不足之处在于它的调节方式太过简单煽舷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沧痰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鼎豆垮,手感与大小都很出众搜,令人爱不释手藏拌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望时磺伦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拴纹唯,善于抓住驾驶者的心跺胎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挎,两厢版掀背车开始越发备受关注为浪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盘配,强劲的运动性能也是非常重要的指标县嗡弥。就在本月初搞尝渡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求架景懒,除了朗行运动版之外雹遁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能躺挞。接下来趣,我们将两车放到一起熊据,来看看其空间和性能环节的表现如何亭氛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偷,如今的情况则正好相反崩逛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浮蕾黎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泻憾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蠕孝剁,两车的售价还是非常值得人期待痞乳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罢,前脸没有任何改变武橙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拱,但给人的印象要更加动感寥许虏。   车身尺寸方面瞎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眠丘汐,各项数据都要比朗行运动版更大一些葱捌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寿盖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匡,比较适合家庭日常使用荷。轮毂造型与三厢版没有区别犊。在发布会上副,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痕趣脚,相比科鲁兹掀背车不够运动奈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筛腥看,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忍,线条更加自然店、流畅窖首宫。两车的车身腰线笔直且显眼撼铂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爸瘸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摄泛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酷秸洼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谭阔。同时蛾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹦川。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源售,点亮后的视觉效果非常不错骏绢辫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抬瘁。整体风格也是保留了三厢版的造型及竟欢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出通散顽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型红陀套。2008年滤靶,丰田Yaris进入中国市惩叹斗啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冠慷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秃方,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号感,想必原因大家都很清楚伴猜,致炫在各个方面都已下足功夫疥襄,为的就是再续辉煌录德。   致炫外观灵动时尚宝敬刻,带着一些年轻的运动气息淌,车长为4115mm壁伸澈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汞腊,比老款低50mm;轴距为2550mm跺炉,比老款长90mm腥酿钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盘奈罢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翔,这样的设计更有利于致炫的散热梳池,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溉分。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刨檬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斯突戒。   " "  在这一两年中欺痘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拎俊,究其原因健动,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荤。另一方面母,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噬。代表着大众在中低端产品中的最高水平款败。如今面锰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烩渐。带来的改变很多眷,由MQB平台带来的更多越级配置邦钎雹,外观内饰的革新拒,动力总成的变化雀拇,当然还有后悬架的改变射户吐。能否继续神车称号矢埃怖,笔者觉得偷,可能性极大倒。   ●从固定平台向耐揽膛洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶侔辏块化平台的车型虏菊,之后哗累,从这个平台开始莫头,还会有奥迪A3等车型陆续引入稍洞弊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乖榷。但从高尔夫7开始杉某,这种概念将发生改变四恭。MQB谋嗲辏块化平台生产郸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甩达蔬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恃绕炬,后面我们会详细说到哇袒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车北,必然是一台有传承有积淀的车型眷姜抖。经过几十年的发展和变革颂镐习,没有被历史淘汰挤氖查,却总能获得新生和换代倍概惩。我想符合这种条件的车型真的不多景。甲壳虫也好韶,卡罗拉也好狄,都算在其中孺颠挺。高尔夫更是其中不可或缺的一款傲奸,从第一代发展到第七代靠晨媚,我们发现漠弗瞬,很多经典的设计元素没有消失纫肆昧,而是作为经典传承下来衰,但技术却在与时俱进的发展筹。直至现在葡揣鹃,高尔夫7的出现矫,能够看到曾经的影子醒粹龟,也能够看到未来的趋势焙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了射违,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿圈,今天在紧凑型车上也上演蹲秤,只能说明廉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疟琳,也从侧面看出姐榔插,这一级别的竞争是多么激烈面烈,高尔夫7的轴距加长了59mm户鸥钡,反应在车身上岗欺酮,加长了56mm逞卤访。这让我们看到丹,高尔夫7并不是一味的加长氛鹅,更兼顾着车身的整体设计寝茫导,以及操控能力的全局设计舶乡曙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碌零钨,争议很大恋碑,但貌似并没有像新速腾上市时那样悉赌纪,引起大家的太多反感烷巢。或许一汽大众的这场策略大变豢鞋,已经让消费者黯然神伤了岸慨病。大家也都知道罚蹿,这是没办法改变的事拟,想要四轮独立悬架郝涩,会有性能版车型作为选择尸岛,要是纯家用菜灌恨,就只能接受这个现实绦青。   本文导航码补:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6违抬钱,这仿佛已经成为了一种定律咆素府。话说回来雀栏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彻侧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望木,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雹故姆、做工握境腑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亨损,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潍小蛋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焕,为更直观的进行两车的对比分析杀息,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疮,需预定等车时间较长僳剿,主推1.5T车型)作为参考对象纹喂念。备注诞缉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘘供戳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皖蜡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毖,瑞虎5和哈弗H6各有所长哇斜蹄,瑞虎5车身更宽叛趴铰、更高侨,而哈弗H6车身长度李券、轴距更长桅伸朽。另外这两款车的外观设计原创度较高问崔,没有明显的抄袭痕迹撑,且能够符合大部分人的审美观激土拒,足以体现出设计团队的用心程度涪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稼妓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚎,意在塑造最新的家族风格法,整体呈现出大气魔挞、时尚的感觉仇蛔希。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泡,包括徽墨黑灭、烈焰红募、赤金棕壬秃杭、暗夜灰疗推、皓月白和丝缎银仆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羡,其更侧重于简约通、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邪详眉。车身颜色方面霖诽馁,哈弗H6提供有经典黑途粱、雅致银腔伯、简约白挥猴、中国红缉、风尚蓝篡遁、摩登灰皇磁、醇魅红赁跨隆、睿智棕共8种车身颜色甫瞄晤。   前脸部分钩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磊里胆。瑞虎5前脸层次感较强敲硅,大灯巧妙地与中网衔接别搪侧,而下进气口被分为了两部分攻损脚,下部与底部合适护板相连接嗽去,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慕盾,没有太多浮夸的设计般,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坏删,但绝对属于耐看型蜂,整体间流露着SUV标准的稳重气息誓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揣戌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斡蚕霓,车身侧面给人以更修长的感觉乱。另外境伞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条必,车顶均配有行李架交。   同样的沫巳泊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感固辞缮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膝舱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袒柬灌,厚重的保险杠更具力量感噬愧。   灯光配置上海沟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强百疵姑,内部灯组布置较为新颖铝埔繁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注然:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩半锣然,常见的柳叶状大灯造型碗,常规的灯组布局峰,带有透镜的卤素光源大灯搁顺,提供水平调节功能伞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朗另,看上去更为醒目和美观粹瞬泵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源含尝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彭何。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卜干,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钮前叛,同时越久的期待会带来一个重大问题斑裳弛,那就是新产品如果不能做到完美杆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墙窗,两条定论由中国媒体陆续传开楞,首先它的相貌不错潦,其次来到中国的时间也不会太长了杏。一个月前公芜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秒瘦龄,为何这么说扩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睦,通过细节上的修改闻慷钒,使雅阁更贴地气骏匠帝。   设计师在中国进行了大量调研工作涛,最终他们得知了国人的喜好芦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计统咆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滴吩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鳞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巴拓肝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揽鲸椭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皋结,在如今大行其道的“加长风”面前鬼,本田倒是走了一回不寻常路泡坪记,这也是让很多人吃惊的一件事琴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响离锈背。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斥恒导,究其原因我想和C柱造型零贪泻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关愤腥嘶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拈诞括,先是放弃了老款斧头型的轮廓焕发刨,其次将双出分置排气融入到了包围中恢惭立,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虹、动感靠拢很。   本文导航厦砍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜜翁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事文狡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饭惧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜博祥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抽梧俗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳级盒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舶部。相比之下惮氦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奢款,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杜婆肯。总之这个价位的车型仿,只要设计不太出圈消费者都能接受吻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酷浑匹,即便轴距也仅有20mm的差距磺够,如果无聊到一定要分出个胜负的话慨刮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梁拭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毙痴科,在这方面长安CS75表现得尤为突出翱翟滤。顶部的灯眉显潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耽肛饭,虽说还是带着几分模仿的味道还疲是,但却并不令人厌恶昆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型输扁,不过它的优势在于自动大灯功能惟徽,这是我们在CS75上未曾找到的配置稻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔡寇,都是标准的SUV设计氏耪朗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迟溃疮,不过值得注意的是焕告,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞍祈,上下车时可以避免蹭脏裤子伐,这一点要比哈弗H6显得人性化晦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杠壤岔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凯当,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诲殴垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淑捆,那也将成为它的一个优势骋妻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沦九,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滔呢桨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒙速。两种风格说不上谁好谁坏能牵棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烘媒、更时尚的选择惩雄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座催,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饱豆菏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骋哗盾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事下柯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜德敬航。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皮囊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犁颊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵。相比之下瓣捞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坞菏。总之这个价位的车型括饭慷,只要设计不太出圈消费者都能接受肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苗胺,即便轴距也仅有20mm的差距潭,如果无聊到一定要分出个胜负的话谦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俗,在这方面长安CS75表现得尤为突出坏呢栖。顶部的灯眉炊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誊讼,虽说还是带着几分模仿的味道囱馅庇,但却并不令人厌恶盆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贪撮坍,不过它的优势在于自动大灯功能讥,这是我们在CS75上未曾找到的配置锹呈扁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化另病孪,都是标准的SUV设计许骡凄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似林说羔,不过值得注意的是亲胶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汹寸勘,上下车时可以避免蹭脏裤子耐美,这一点要比哈弗H6显得人性化档奇讥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17需拷绵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氯蹭庙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐卢,那也将成为它的一个优势呻凰矫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骋错扭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些库冻漠。两种风格说不上谁好谁坏青童虐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岁线记、更时尚的选择欣粕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粹暑拆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘶哩放,埃隆·马斯克就是一个奇人揩疟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扒凸?下文简称“埃隆”)搁娇。远隔重洋来到时差16小时的加州酚麻币,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展端咀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浦兼煞,一款名不见经传巷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膏。在短短的5天内歼焊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裳离姆。 ●曾经的TESLA钾痴:短暂辉煌的Roadster   2003年犊警,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挪,并亲自担任总设计师的时候氰档头,他为公司取名“TESLA”请。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家署、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讣。而在十年前损龄凭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坏伯材,因为在此之前免曙,没有任何纯电动汽车成功过慕砍。   不过很快邢贡算,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肖竿闻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苫险纽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溅龟、续航里程短的传统印象泛。只是嘘风埠,那时的Roadster真的很糙旗木,很贵攻狠蛙,很没吸引力酚瘸九。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蕊架梦。   于是貌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”募吨汉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市克椒滦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤锕访汀,已濒临破产……”韶客。   不过娠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灵剂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涸坤舱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戌。仅从2012年6月车辆发售山,到2012年9月这短短一个季度内画盘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S境,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元加翘僧,并且公司还获得了美国政府的政策支持琳恒撑。   ● 简约外形流畅饱满洗前貉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羡?一个能够打动人心的外观设计盛茹哇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要适,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哀竿硷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丝败,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宛吭舱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脑,是一位年轻的美国本土设计师胚廖玫,曾经在大众汽车担任过助理设计师附,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计麻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前协合抵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孩勿手,马自达旗下的Furai备、Ryuga澜虑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下短。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钒拼倦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)头盘。初次见到TESLAMODEL S的时候桨肚疙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镰辰鳞,难道这两款车之间也曾有交集敌眷魂?   多方查阅资料后才明白透侮枯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的填,不过后来TESLA对其提起了诉讼粪食,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刚隘泡,还盗取了其电动车制造技术凌。于是紧接着浅醒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朽氮,并最终完成了MODEL S的设计工作灌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挡,轴距则为2959mm泥。仅从数据来看贬,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘟府,差不多和奥迪A6L捞、宝马5系Li等近似容,只是车身更宽大也更低矮一些丰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论围。   整个MODEL S的车身上侮凑偶,相比许多人和我一样谐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呜龋,椭圆形前格栅造型太另类了如家,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴认,但是这也成为了MODEL S的标志啃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志太咯,所谓的家族式前脸瓤。   你或许会认为没有前置发动机的存在惺肌郸,和绝大多数的电动车一样赋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挞茬仿,那就大错特错了比喷徒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的放,动力系统和电池组尾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拴,就和传统的内燃机汽车一样蔡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绦啪。   细长条的大灯造型很酷纷,氙气大灯彪谎量、LED日间行车灯都是标配轮廷,和其他车型类似多檬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯档、LED雾灯以及示宽灯寞随卡。只是在功能性上MODEL S实在很单调羡办,同价位产品上应有的大灯清洗郸锑、自适应功能等一概奉欠耐煎素。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立面,4年的时间灭,经过诸多顶尖设计师的打造崎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抱孰乌,再到上海车展的国内亮相吕苯潭,今年广州车展终于正式上市晾乳毕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笔把锋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谭派,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讲咎屠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩团频,这是中国自主品牌获得的第一个五星佰罐糖。观致3四项总分达到了惊人的340分茶湍贡,这在整个2013年度排到了第一位谭痞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碗,接下来为大家解开谜团楷没。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捞雀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乒裸虱,观致3的外观线条十分简洁炔踏,但又不失从容优雅徐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亭乔卞,毕竟它的设计总监曾是大众高管刷钢蔑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沛吗迹。   前脸看上去相当的饱满圆润镰孔滤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侥唤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叼娜甲,而“Q”也是观致汽车的首个字母搬茂湃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滔裂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凌估涟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切去川锻,这话虽然有点绝对说,但却不无道理赁双,在说服消费者购买自己车型的时候贾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擞,随着时间的推移泪缚佳,两各品牌已经深入人心糠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翠,相近的售价年、同级别的定位备,看看哪款表现更有诚意焙蹭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台身贾,造型圆润符合多数人的审美鸽耽窜,第一眼算得上成功唉渡块。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吗奢范,细节处理更为立体很显档次姓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撇脾播。爱丽舍原创度极高委,很难找到其他车的影子袍渡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湘蛇思,只不过虽然车身进行了拉长荚,但看上去依然是一副小型车的架势贾脱,气势上略输给爱丽舍蚂恫臂。外观设计确实见仁见智程,有人喜欢圆润稳重熊,有人喜欢直线条的简洁利落强粟痕,嗯好吧弦,各花入各眼埔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惟掠,新桑塔纳除了车身稍长之外苔擎爆,轴距逗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汹鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型毛儒。   内饰部分稿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钢珐。配置细节设计视都叼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筒涡,比如位于方向盘后边的多功能按键筷竞昏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慰,则显得没有可挑剔的地方微茸,只是限于成本悔,用料表现一般啼隶。" "  谁都没有料到短短几年烽内非,SUV会如此火爆论辖冉,从动辄百万到数十万的城市SUV踞瑰容,都曾经上演过排队提车的场景糜褥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犊恰该,不同细分市场呻、不同类型SUV纷纷推向国内市诚饰邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菲,推出了其首款SUV--标致3008俯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚鄣辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡答播。而东风标致国产后价格有很大降幅芍藕忙,15.98-21.67万的售价也与途观邢汀、CR-V僧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹅秀馈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柑强画。下面一起去看看吧拼。 ● 外观解析   除了高售价外绰灰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滤。太过个性贰罗乘,同时又不够精致驼。而相比之下嫩川,国产版标致3008要好很多迷课脱,现代感更加强烈颂。前脸采用了小一号的大嘴琳款舞,并且添加了镀铬饰条显示很精致喘缓燎,也符合国人的审美恨疲。   前大灯虽然不是氙气大灯茎堆厦,但是加入了透镜邦泻,整体观感不差屋兔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高核虫。另外贝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啡,增加了前脸时尚感斥虏剐。   从车身侧面来看始失,标致3008加入了车顶行李架苟拳,虽然并不是经常用到的配置炬轨淑,但是对整体造型的营造作用不小韦父里。另外俩媒,黑色下包围凸显了运动感廓睛。   尾部是相比进口版改变最小的撂搬,不过依旧非常漂亮抢嘎,很有层次感寺鼻督。尾灯加入LED灯组须身,警示效果更好誓烧。另外最值得一提的是其后雨刷设计辛炉,在前雨刷工作状态下傲沤,挂入倒档济,后雨刷会自动工作纱拐,非常人性化的设计贤。" "  说到法拉利露、玛莎拉蒂这些品牌透,网友们肯定会觉得遥不可及贩拨,价格高高在上八嗅。如今赣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巧,它以89.8万元的价格进入国内市场点睛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峦磋,让我们来看看他们三个谁更吸引人炔。   在市场行情方面榷漂挝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的线外,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蕾夏汉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设健。而其他两款车型均有不同程度的优惠惩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矗河,看起来非称θ伲魁梧的发现竟然落了下风晌辰搂,令大家非常诧异嫩宫。但在内部空间方面贝肚该,Ghibli组完全不能与发现相比杠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幕旱痘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辞,所以它的尺寸就不在此提及了楷。   在该项对比中电陋爆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熊谈棺,功率少了80kw蒋嵌,扭矩也少了50nm立,同为3.0T但差异却这么大偿。发现采用了柴油发动机缝菇,这款发动机的性能超众苫倪口,在国内有些市场中非常受欢迎邓暑臼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忍慌餐。   对于传统豪华车闻言缓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棵。路虎发现集成了家族中的优良血统台贸,四驱系统足以让众多对手汗颜科歧。   本文导航澎授:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鼎鞠,保时捷新Cayman在国内上市之后僧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舍冲,遗憾是试驾车迟迟不能到位曙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余担持葛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渐蓬,就当胜利喜悦之余峭臼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澈持:不就是保时捷最入门的跑车嘛抹烂匆,至于这幅尿性嘛班封痴?不过您还真别说吵唤,Cayman作为保时捷入门产品中勒,绝对是一部对得起消费者的良心之作献厘趣,比起卡宴与Panamera来说炊涂挨,工程师为它注入了更多保时捷的基因察,说句通俗易懂加脓抨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兜桶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耐屁烤,第一代Cayman的诞生是在2005年伤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺轿翘蓝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逛蔡台,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碴竟伐。   新款Cayman S外观简洁括集艰,车身比例更是优雅的惊人揉锤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鳖潍碧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弘碳娥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)曝。尽管如此瑟,这款双座跑车依然非常紧凑段恨工,车身长度增加了33mm僻匆。车身前悬缩短了26mm啸盗替。   每次谈起保时捷的外观设计捅壕闭,笔者都是非常纠结的心情荒书,恨的是德国人那副死脑经捻捶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玩,喜的是哪怕轮廓没有变化黔才瞥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿擎吨,或许这就是历史的传承吧坑。   新款Cayman S除了迷人的身姿歧畔,优雅的曲线之外貌块挪,设计师并不是一味的强调柔美储玩核,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伶详,这里需要注意的是官催,这个大口可不是什么导流机构扑翰邦,而是发动机的呼吸通道统棚坤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爱攫,加上凸出的转向灯设计耍苦,相信任何人看过之后都是过目难忘发,尾翼同时配备升降功能惜,时速超过120km/h之后途曝擒,能够有效提高尾部的空气下压力跨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陪,这个是一个价值不菲的配置巫蒲铺,总价44700元塑,如果您不满意当前的刹车系统头,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滑聘寒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亲沟,据说车用到报废了衔,它还可以装到另一部车上继续使用穗舍,简直可以当做高富帅的传家宝沥邢巷。" "  国内B级车阵营的争斗蒙,恐怕用水深火热都难以形容珊,原本只是按国籍分布的对抗阵营虐顾,随着时代的发展剐裙,已经逐渐转变为混战的局面媚,比如ABB三个品牌的中级车蠕李迹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尸。同样的情况也发生在合资品牌身上培诵骋,民用车级别的对抗往往更加激烈狠囤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时港,来自德系的车型是否会倍感压力吧人?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垦,又考验耐性的工作谩。往往在某一个时段有一丝懈道赖小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撇。网上车市最新推出的《抉择》栏目豹竞泉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓝涸,做出全面的分析与指导炮藏,以同级同价斤虹奥、同价不同级等角度出发玛踏鳖,全方位给您最全面的购车支持萝。   雅阁和迈腾堕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焚笨北,也许之前并不会将它们划等号茫讳漓,但随着市场格局的转变斡辖脾,它们也来到必须接受对抗的门口奖。当然隆篮软,这场争斗的发起者是雅阁突,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陇,抢夺德系车根深蒂固的份额形,看起来是个贪婪的举措绅婪诞,但能否成功却还很难讲乐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腑坊姥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的财沽,反之同样稗斡。客观的讲绥狸芭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感角睫抨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潦势蹲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姆逗辛,但是这个技术到底是否实际骗,还要从使用中来探寻酸廖悔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音两,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痰。   第九代雅阁缩短轴距的作法乐范,是令所有人都无法理解的步谎,在几乎所有车型都在加长的时候闲亩托,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赁,搞得你摸不清头脑伙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逢枯疵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者集速郊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汀饥窟,就是最好的证明徘淋,据我所知草蘑虚,直到全新一代奔驰S的诞生角叭抵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魔性斥。   本文导航乒蒙我:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绒含,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扭蔷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钙部厘。直到有一天己蚀,新速腾上市描眯铰,后悬架变成了非独立结构簇,他们的崇拜似乎崩溃了寒地娘。这还是那个技术控速腾吗侥?随着时间一点一点过去吨陌熔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丝虱倦、速腾GLI唐粟饰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丝通。不得不说现,速腾家族越来越丰满胜贿广,那个曾经的技术青年吝试秃,逐渐走向千家万户咀,满足标准化的舒适性需求耽险伙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阀,这让我们看到速腾到新速腾的转变肩釜,它变得多元挛劲,变得成熟蓉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拦,开枝散叶就像一位长者漓。它不是急于求成蒋,而是变得更圆滑更成熟魔然蓝。记得一句广告语曾经说过逛:“成功的男人你睡,有很多面话。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奈,它要更多变雄,它要更多面姥篇取。蓝驱和GLI祟捌,一个拥有更多的节能技术矗春,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诧驼。当然辨羚绦,价位不同蕉,GLI已进入二十万大关李故。你有了更多选择签铺烧,你没有了挑新速腾毛病的口实料。三种产品摆在你面前荒酗,要节能赂煽乳?要动力舵吐?要居家恨搐?新速腾都在这程贤摧。    直至今日诵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夕档搔,的确妨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薄,多少显的不是很紧凑动感你录。但终究那是一种技术执着理念下匆岁,最后一代产品了般。新速腾的到来似乎终结了这些届,悬架品质降低刮疽坛,操控感稍有不足跺蒲,但换得更宽敞的内饰空间孤卑讳,等等等等狠拷牟。到底速腾进步了还是退步了农,我们无法一概而论算喘介。但有一点卞,笔者觉得大家都不会反对惜,新速腾的外观绝对养眼呵。你依旧能找到德系工业味儿瞄规,但又看到更多摩登的东西摆。咸淡合适烧,老少皆宜遣端。或许从这个角度来说辽锤卿,新速腾是成功的路跨筷。    过多的技术说明天汾,这里就不重复了芍,今天我们就来漫话速腾袜筛什。记得一次痛嗜农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面默来,立马对它的内饰嗤之以鼻缺暴。毫无设计感徽,直来直去话糯,见棱见角厘蟹炼。或许不光是这位搞设计的朋友虑痪,很多网友也有如是感概滴。他少了一丝温情粕,少了些许浪漫剧。不如北欧风情简约焦攫,不如英国小车活泼妨握碴。充满了德国工业时代标准化生产的气味闲。打开高尔夫鹿咸、速腾肛无、迈腾救、途观释窜、途安的车门淳,你都会得出同样的答案透。或许计鸡,这就是一种设计选择嗓嗅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佰,内饰模具走点曲线也不是不可以菩,但当你仔细玩味之时的勉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剁滤色。不浮夸驶弊雌、不高调蠕,你可以说它没有设计感敛署,但它却充满机械美咖。 责任编辑籍嚼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓤挥,也就是S-cross锋驭抒澈合,售价11.28万-15.58万元啡祈鄙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵嗔铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客玻妥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浑袭黑,其实并非如此餐尝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擒荣闷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脯创,我们不妨来进行一些对比去看看樊踩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV五玖摧,也就是S-cross锋驭笨饯,售价11.28万-15.58万元酸粳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨弈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客坟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喂不舍,其实并非如此认拐炔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚎齐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甭,我们不妨来进行一些对比去看看性惦蠕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欧须,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寺誓坊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毛揣,而且在轴距上也进行了加长奠诗,从而能够获得更大的车内空间伦辱。其实就在此次广州车展开幕之前帘古,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验品,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧使。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品社酵佩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疾慧鞍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤且剩。另外圭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV档庭、BUS乌歇陶、VAN三个系列室,分别涵盖了商务碍、家用和专用三个细分市场兄。好了枫,闲言少叙瑰,下面我们就走近它们以作详细了解吧捷伪。   外观篇权:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品结,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哪外僧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灯,同时会在两款车型的不同之处加以说明论圭。   该来说说外形尺寸了膳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辽吾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm率量登。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卫,与车头形成了很好的呼应创舞连,而且从整体上来看车身更趋向于平直靶。需要特别说明的是琉全,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溶凑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抠胁凤,以应对不同的使用需求奇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拧,例如高位制动灯趣、门把手和牌照架疤翘盟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秆睛,“中国车”佩翠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价班佬喉。“北欧品质”传承自S60痰钒,设计风格以简约时尚为主按乐,选材用料则注重安全环保赎。“中国车”同样不难理解蹿炊,“L”是个很好的代表怂,但不是全部涵。   就在试驾会的前一天线,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拘黎浆。   ● 沃尔沃亚太为何物福?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称老。沃尔沃成都整车工厂趁、大庆整车工厂星兔、张家口发动机工厂殊淋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蘑百拉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乱雇鞠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粕滥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统忍螺腐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准体男嫁。如S60L有约290家供应商酿暑疟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敌叼袍。而在研发曙、设计函累、采购和生产制造等各环节上席,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桶舰,采用共同管理系统饥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容考,我们先从加长这个重点说起茨。S60L相比S60加长了80mm聪操厕,具体点说应该是轴距加长了80mm哄焕虎。这80mm用在哪了呢夕劝窘?全部加在了B柱之后劳痴速,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逻蒲核,这里现在变得很宽敞峨笔列。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间写抠匣,前排调到合适位置后泵甩钨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拈,属于勉强够用的水平;而在S60L中速胃,相同情况下纤,后排的腿部空间则超过了两拳寞巫滔,可以说是非乘琢饽玻宽敞顺弗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看五磐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焕措,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)括。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了然随楞,外形倒也没受什么影响司韭卯,甚至感觉比S60还要更舒展一些父杆。S60本就是轿跑设计风格活森顷,后门加大后壳骆仁,整个车顶的曲线反而更平滑了涎。相比之下炔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些光壤娶,但却增加了几分优雅的气质犊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计半凛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巧鼎派。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啥弧备,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滦伯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粹徐堤,不知道大家对此有何看法谷刃文。全新的18英寸轮毂挺漂亮匿,轮胎为了适应国内更复杂的路况距,将扁平比从原来的40增加到45舶扰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吧疏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搏氯槽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湃白款。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擞,而像坐垫德瓢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茧。这种颜色和黑色有些接近忌凯,但更时尚醛累鼻、个性一些鞭佳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘备、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揩洪骡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趁伪锯,后排乘客得到了更多的重视蔑噶卯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炯郎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅处,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舅妥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错黔,可就在本次的广州车展上屏垛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市如我腹,并且两款车的售价也是非常接近樊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力洽舰奋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉罗告,并且它的设计也是由国际化团队完成阀势,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巷徽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型去困俯,并且两车售价仅仅相差4100元沫库。观致3车身更宽失圃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汰江掇。速腾则在车长与车高上领先观致3骸断。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夏戮。因为排量上的优势槽剿,观致3自然在动力参数上领先速腾钮壁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涛嫌参。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架点危,后扭力梁式非独立悬架湿撑。   本文导航疼哺媳:" "  今天给大家带来的两款车蒂涟诵,其实已经在国内上市强炮捆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型为,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识描,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掇欣,而标致301可能大家就不是很熟悉了首圭靡,下面啊狡香,我们就一起来看看这两款车晴吨凡。 外观容官娘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桂,2007年进入中国疾涡。对于很多车迷来说苛,这绝对不是个陌生的品牌酪灌铰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字底,但可惜陆,无论是在中国的街头还是美国的公路上溜拳培,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们从悸醒。我有时会想这是为什么涧佃?诚然憾灿,英菲尼迪的车在豪华感华、科技性能和舒适性方面都不输给对手台,而问题恰恰出在这里苯钵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胳,没有特长就没有个性脱前氖,如果是这样的话叮镶彩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢解?   现在英菲尼迪也意识到这一点坷无,且开始着力寻求改变圣、树立自己新的形象唬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品独。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拈视衔,当时就被其出色的外观设计所吸引盼,而今天我要体验一下它的新技术伶视狡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镭,车身重量上的降低幅度也不大朔矫但,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矮恳卯,这是很明显的改善考叼控,尤其是在性能和燃油经济性方面夸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供皋,并且采用的是锻造工艺触。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配森,现在英菲尼迪Q50的对手类频,如宝马3系琉颈策、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糠,希望Q50能做的更好咯碱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攫卫痰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贤科鼓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秃冠,但其实这些已经有很多厂商在做了稳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼓脓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化函。它所代表的是一种生活虽庇裁,是对待自己和家人的态度哎石狙,是属于年轻人的精神焚坏,是一辆车廊桥谩。历经六代的演变解订,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恰肖歪,它虽然没有惊艳的外观枪缉笆,也没有花哨的配置半抢,但它是品质琴、安全虑、耐用的代名词箔膛物。如今抱,第七代高尔夫已经面世啸喇诺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫川诞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撇犊阿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坑,不再是一幅人见人爱的可爱模样氮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙按。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夺疚从,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子料闹俯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卵承闻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中探遁,仿佛是灵魂一样蛋亩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偶,但从我个人而言断赡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓槐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赔, 坚毅的C柱是永恒的经典闹,不管其他部分如何变化鞘房牢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫水辫郴。   除了车身线条外工盖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的放兴撕,并且被那条“灵魂”所连接着崩平上,这在之前的设计中是很少见的攘喇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的救哇突。这一点很有意思仓闲售,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刷颗,避免了大家后续改装胜掏虎。   说完了外观雀恨,下面我们再来聊聊平台羔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奶叙筋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羔环凯,例如POLO采用PQ24和25平台令霉庭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台紊,06-12款速腾采用的PQ35平台古滤悔,他们之间都是独立的荒尺瞪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巷,它的优点就是几个级别可以共享技术禾幢。   共享技术又有怎么样的优势澳?答案是显而易见的枷。低级别车型可以采用高级别车型的技术快恋,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫩哪介,并且还可以降低研发费用豁,可以说这种纳娌块化生产模式在未来肯定是趋势健窗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荷,例如电子手刹闻、更先进车载系统琴较凛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的订,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疼丝。   所以茨嘎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化登,就好像是四代和五代之间的质变一样诲痉鳞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章识。但是否真的是天衣无缝的设计嗓,我们还需要用时间去考量导仙尸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盛躺狙,但到目前为止鬼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告句。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逝摧涡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)票。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的罗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芦酸。   首先帕豌,大众的工程师对EA211发动机减重鲜递台,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量考箔。另外磷庆温,EA211再次使用皮带传动即蛋,相比于EA111链条传动蓄琉,皮带可以降低噪音和重量黑澈。除了以上两点外码,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辱膊,在一定程度上可以减小阻力浦那。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锹枢奖,EA211发动机参数比EA111有所提升递簿,当然幅度并不会太大魄,因为整体的结构没有太大的变化吮考喂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中日夏界。   既然说到了车重撅贩狮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg随,这其中就包含有发动机的20kg喇娜姜,而车身采用MQB平台后也随之减重拈蒲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勤填剖,从官方给出的参数上看伸桔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km使,这样的表现已经可以算是非常不错了娟儡膜。   说了这么多歇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识功,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢书洼欧?是不是像资料中介绍的这样完美项?后面我会给你答案堵吗。" "   在国内侵同馁,当一款车的价格到了百万元录剃钵,那基本上就可以称之为“豪车”了绣,但过百万的车也分很多种萄,比如X5惕绰、Q7之类的SUV拳踞毖,亦或者911扁镀、GTR的性能跑车狼骨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车且经桥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杉,除了我们经常能见到的宝马7系盒、奔驰S级黄脆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呛。    注脓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闲嘘,但因为车款并不是统一的最高配锌诲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侯。   新S级受青睐犯、XJL独具英伦风略嗜舅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车貉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凤比净。其实碍悉郴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暗盲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裤伯七,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泄刀鞘,即便不算是遥遥领先忙辞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行示糜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拖渭棵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来检,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涉点,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入店两乒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赖角。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驾入,在其内饰的做工皮睛饰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砰乾奥:在自主品牌SUV阵营里面克,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳察,景逸X5的推出经过全新变脸负尚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匣脊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驳穆锰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哭你始。 外观锤春:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市通狭槐。该车共有5款车型媚怖熬,售价区间为7.99-10.59万元兰。相比前辈景逸SUV绍郝脯,景逸X5的外观设计得更为时尚剔壁鸵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机环踞完。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愤璃房、俊雅红侣、珍珠白下晒悲、琉璃金丸涵触、陨石黑铺鞍、钛金灰蜂糕勉、马拉喀斯棕等7种车身颜色姜辣袒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者己。   熏黑设计前大灯突出其运动感冈狮勺,与黑色进气边框的搭配也很协调德番,比起三角样式更显年轻峡。大灯内部采用透镜装置忌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澈。雾灯外包围设计突起袒危绊,很好的与大灯以及中网形成一体舒睛。   同比瑞虎氨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显官,此外205mm的离地间隙凡,景逸X5的优势还是相当明显的颁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俊陵,同时为乘客上下车提供方便泵瑟丧。搭配车顶上的旅行架恰壁惭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咐屉篡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大林,主要体现在细节之处的不同蜜粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和婆倒烹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彭伶。   景逸X5后窗配备雨刮剑愧舜,在恶劣的天气还是挺有用的长臂疟。此外全系标配倒车雷达颂辛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桓筐。银色后下档与前下档相互呼应壤牡,整体感更为强耐燃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化枯蛊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漠,夜间行车的识别度非常高颁。" "  前言降蛙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱槁琛,如今的战火更是愈演愈烈燎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辅齿伐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崩懊浓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枫炊,看看在价格相近的车型之间究皮,两车在配置上的差别究竟如何吧钒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墨聚,作为一款全新换代车型沪慑,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄忻溃客”全面完成了更新换代叔记邦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说距型誓,只能算是一次小改款车型毁洽娘,除了在配置方面进行了升级之外钒,外观造型贤柑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抒。   在此次对比中竞劫董,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较遣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橡秦,均在21万以内迷。同时又都属于各自双方较低配的车型缎伯伶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赣盘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煽临。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力百敞山,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度立蚊耐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据技澎宫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负白搁吻,现在还不是揭晓的时候萄墨琼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茬:mm) 4865 4930 宽(单位北孤:mm) 1820 1845 高(单位戳手艰:mm) 1475 1470 轴距(单位编:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仟恃芒,因此其在外观方面没有发生明显变化膛皆琅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闯挥骄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沮柯黑。前大灯组配备了LED日间行车灯老灯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浆漂。另外棚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现椭,贯穿全车的腰线非常突出陈苟外,车尾则变得更平蕾哭。而与新帕萨特有所不同的是居储,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腺伙,而非在行李箱盖上衅箍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夸憋邢,但是国产版车型与美版车型相比起来看暴撇裙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欧浮刊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳞。另外惺举,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灵氨爸,不过从C柱开始已与车身线条相融合李,深度虽浅但是更加富有设计感算。   同样晦辅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汹,并且颜色也不显得突兀孪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计死建,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粹。内饰配色非常清爽效户腾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹焦欣,用以进一步提升触感赌孙汕。   动力系统方面猾鹤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI份痉霞、1.8TSI庞、2.0TSI枪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丰末,在保证动力输出足够的同时也相对省油情。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旗嚎沸、2.4L和3.0L自然吸气发动机窃,在动力输出方面的提升并不太明显泵茸芥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豁壁贡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叮何,同时都采用了电动助力与电子驻车栏。轮胎规格方面配,2013款迈腾采用的是215/55 R16膘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16露霞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勾捂遂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞋菜。事实上趁,自由光有足够的话题供大家热议卫菠魔,例如特立独行的外观笺抨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等递秸措,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氦蚂。日前盲,我们得到消息化钡尉,自由光将在12月底正式上市销售案括掇,所以当这次在广州车展见到它的时候苯法仿,感觉它跟我们更近了恨沙芦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti噬新,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种存烙鳖,它似人非人杆裙蚀,行动极为敏捷烁颇疮,也惹出不少祸端理,人们曾经持续对它进行追踪县改桑,但一直未果绘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闷沛涸:敏捷伶、神秘仑坦藩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抡卫叔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了午俏。   很长一段时间里骄幌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面楞,并火热至今冻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吻休,起到补充细分市场的角色熬鼎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失零绰,成了途观的小伙伴从腑。   野帝的定位低于途观霞邪芳,车身尺寸小于途观滔断厘,同配置级别的车型价格也在途观之下瓦掀扑,很明显烫筏那,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱泻芎恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汗。   ●外观砂仿母:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毁,舍弃了老款极为个性的风格醋稳乖,确实更符合大众审美武接撇,不过平心而论它依旧相当个性篮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谷,它显然不属于年轻时尚那类的步,车身线条硬朗奖锻怒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慈瓮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轻雌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猎伟涧,喜欢的真是特喜欢坍缝汲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磋。   ●内饰毖脓很:沉稳唬揩、无趣呛附胆、无惊喜   坐在野帝车内粪瞪瞬,从气味到设计都令人非常熟悉担撅狠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竞牌堪,在操作方面瀑冬,由于没有太过复杂的配置每椭,所以操作上手难度很低韩皮。" "  在如今的国内汽车市场中漏哭级,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糖槐苯,紧凑级SUV是近两年的热门车型繁队希,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型集苛,宝马X1在国产后谁抹,其售价区间为25.90-49.90万藤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晃坛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闺双,看看他们的表现如何华。   外观篇   由上表可以看出淖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陕罗八,外观看起来会更加饱满一些搬仇。   对于宝马X1和奥迪Q3尺,都定位于紧凑级SUV我,又有相仿的定价区间担,无疑让这两款车成为了PK车型闹,经过仔细挑蚜媸颇谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娠督缎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捕,整个前脸攻击性十足敞鹃谱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯干溅,并且配有自动清洗功能店崇涉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圃刀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯称担。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钉橙寥,所以整个车身看起来十分修长崔活,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些破瘦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感馁签,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沏,看起来略显敦实绢岸钉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炬鼓睦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膛匈革,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代百,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懒弦田、动感和实用等特点耙损图,所以在中国有着不少的“粉丝”锻涎凶。如今摧,第三代飞度已经在日本上市挤,而不久也会顺理成章地引入国产喜荣,全新车型是否能够保持老款车型的优点笆,并且更上层楼呢纽?今天偷府,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰尬乜骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睫泊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叙荷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变到练。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淑催,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般故邢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矫卞。当然女价保,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魄砰褪,左右两侧都是封死的刑蹬染,目的是让新飞度更加的有型韭噬北。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型江犬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呜悉,日本人称其为“1BOX”淋笺,发动机舱十分短形洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萌:机械占用空间最小化喷猜,乘客空间最大化)槐瓶,车身长度更多为乘客所使用空侥秸。但与上代车型不同的是梢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仙萎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗等德洛。   在车尾的设计中导,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侯迫,此外磋排,尾灯向上伸展咕,经后风挡两侧直到车顶险雄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寝恃未。在1.3L和1.5L车型方面府拦,车顶处有一个小鸭尾造型沸懊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上思味疾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少突股。   新飞度好看吗佃睡订?也许这并不是一个好问题行,因为审美本来就没有统一的答案牌度共。不过可以看到的是巫吞识,新飞度的外观更阳刚赐菜,更加运动化踢溅,也更自信了态,同时在内饰方面也走向了成熟伸。做个比喻吧晚耪坟,第一代飞度好像是一位高中学生妹停,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙响衬,慢慢褪去了学生时代的青涩韦猾,变得精力充沛徊、充满自信草。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弥煞,它看起来依旧如此的适合年轻人隘惦炒。没错缮似,搭载着一车的新技术之后瘦垛捞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罗摊节,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价违扇。于是当新车到来的时候暇凄,你一定和我一样对它充满了兴趣撵僳夹。这是最年轻的凯迪拉克倍、最小的凯迪拉克措,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克换? ● 外观造型势纷天:钻石切割风格依旧顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛔、2013德国红点设计大奖滤茎合、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒菲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脓寄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品融,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶实播题,只是这回限,ATS是完全原创的作品疾吓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诬袍吧,轴距仅有2775mm疵歉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辜松,而国内我们则把它当成中型车竟佩睡,和宝马3系标准轴距版茂蹲哎、雷克萨斯IS成为同级别竞品效伐诧,并比它们都要更小一些猛撂都。   前脸的造型相当干练冯律傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张境田富,而是被很好的控制在一个合理大小上去奢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了付,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挪辽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侗。出于空气动力学考虑沸教,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驴,当车速高于60km/h时拭,前进气格栅会自动关闭滤晴恍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醋筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褪敖,并带有远近光灯智能切换功能膜凛什,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惰,快速亮起蛾,缓速熄灭的设定很显档次算门莎。再往下看俱拾哗,闪电式日间行车灯昏、大灯清洗吻泼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糖菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虚差褂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泥,亦或是造型需求矩舜,感性的来说梨劫,可以视其为向着传统美系性能车致敬崎。身处车内贫凸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雌释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咸拘。   ATS是一款后驱车埠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胖浑率:50甸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窗倍,贯穿车体的俯冲式腰线汰歼邻、短前悬席播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幌登。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响美娄狡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅踞复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篡衔。而在规格方面裴擂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肪破,前胎尺寸为225/40 R18焙醛梨,后胎尺寸则为255/35 R18倘拷文,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙返玛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统回驶法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致四,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箍刚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虾砷降,至于设计师是否真有此意叉,倒还真无从揣测滴蠕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捂,实际上咆潮度,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佛,由此带来了不错的视觉冲击感胳,给后车以足够的心理压力颗,至少眼前的这个家伙一定不好对付裁吹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型付送,至于3.6L V6车型何时会引进从宋某,官方暂时还没有表态司萌,而是否会有V系列性能车型的推出弦弥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篱辱徽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鹿茅,虽然它是一款两厢车贤圃睦,但当时也没阻止消费者对它的热爱妊秃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型割,两厢车朗行也就顺势推出办,可上海大众并不为此满意譬挪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型髓凹趣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撼伯藩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫化,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜人挥颁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凌奉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性违办姓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苗,这款引擎具有全铝轻量化的设计卧蕾操,对于减重以及散热都有进一步提升斤京亭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姬热寂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砰,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓮玩芒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幂讥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁父叮活,高尔夫在这里就比较有优势了持始,采用了四连杆独立悬架烙跋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芦媳瞬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潭衬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乳蒂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瑰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哺嵌,看看它的实力到底如何疟淖。 定位及对手分析凡:瑞虎5定位高于瑞虎歌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拈添蜜,定位要高于瑞虎车型毋,预售价在10~15万元左右水绍虱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锑嚷掸。定位的提升缝秤藉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上憋昂幸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摧淑壤。 【左上灭路邢:瑞虎5;右上鼓:哈弗H6;左下广伙仑:全球鹰GX7;右下绕夯歧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位午撵技,目前市面上的哈弗H6锌检程、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手久绅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低损,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浪圈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卤详挎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呐毯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何东侯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来快骇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篱寸。 三款车型具体型号及价格参见下表熟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怯拼巨,GLI是其中相对惹眼的一个磷镀,蜂窝状中网设计和GLI标识献司多,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夹剃沛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微发等抢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躲档。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谜卡薄,另外两款车型都采用卤素光源始帕。 车尾部三车间的区别更辛氖稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丝访。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屯崩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎标,侧重舒适性和耐用性赫。   内饰方面结鞍哆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堂。三款车无论是在方向盘醛随瞥、排挡杆底座还是座椅上挠翔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掂股。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梗供将:" "  奔驰S级在国内上市的时候蠕挖,奔驰就打出了“汽车发明者涸揭,再次发明汽车”恢,对于前半句蕉忻谜,你应该可以了解厦恃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骄钩卯。但是后半句是不是有些困惑呢僻角?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墟拓,全球订单销量迅速上升粕龟,国内订车也需要很长时间掳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了为粉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磊?除了进行试驾体验之外驶敬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贺堵,相信看完这篇文章之后胚掂蝗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慨。   之前奔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叮谜末,如果你感兴趣可以点击图片阅读踌妊糙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L动搔艇,属于入门级别车型伍椭祟,排量为3.0T伦,售价区间为七且:124.8-141.8万元之间藏裤暴,只有两款车型可选奇寄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稍躲霉,售价区间为179.1-204.8万元加杆斑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鳖拎。   对于汽车厂家而言埠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寡豁,无论是从设计门烂习、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疯刻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潭,并不是要面面俱到的去介绍堪欺,如果这样的话烽颧挝,几大篇也不会介绍全宽霸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哀烫炭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比聊垫焊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骸谜诵。   对于外观柯溉磺,依旧是那句话蠕:仁者见仁巍京棋,智者见智骆凡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惭梗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盟匙添、冷峻的态度挤。如果非要比拼的话沸际,那么最能体现科技的还是大灯的设计簿爸。如果没有奔驰的奋起直追庙怂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪然淳信,但现在我想应该不会了攻赁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迫垮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搁,所以从侧面看起来就更明显了妓班,奔驰依旧是将优雅做到极致捞欣,而奥迪A8L的车身线条并不明显丁,前后比例也是十分协调溪家,整体表现的是一种中性美尸猩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刮牡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说角逞,最能体现出美好一面的就是细节的处理哭。比如膜诧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抚,只有在R挡的时候才会开启化叔亥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菜热龄,当然这也没有异议稠橙,但是和奔驰S级对比之后甫诫断,就能体现细节上的不足了练柯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哇。   本文导航涩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侯识、G本脯兼、QX分、FX擎、EX吉墙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛破太安,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俊露晦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秽楼拳,趁着2013年的尾巴拿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe然。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牌牢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑度玻,提高车型动力然赡头,一方面也使车身稳定性得以提高维弹施。2850mm的轴距虽然没有变化商瀑晚,但是空间分配上匣涪嫁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巳聘。   前脸整体看上去十分圆润饱满哗纪勤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驼拨簿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸形,L型大灯像两双飞翔的翅膀让牧,随着车子的启动蜡淑统,展翅上扬嫉葱。不过这款车的前脸上楔,我们并没有发现雾灯的身影底邓。   与前脸一样试,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒榷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多群康缎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涸惰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罚夕委。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幌全苍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哩菠,博得了不少的关注巍牛。大家这么关注它肯定是有理由的嗓墩祟,名图定位于索纳塔8代之下填痛恨、朗动之上假,依靠丰富的配置婚擂、合理的空间和稳重的外观内饰链思捐,实实在在地填补了中间的空缺狸膊。据了解赴楔倾,名图上市后将会有8个车型歉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斯离?曝光北京现代名图详细配置)勉辜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佃,1.8L自动DLX莱内,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型必夹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶佳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伺屎,启辰R50X为8.28万锨协盒,MG3 Xross的售价为8.47万元瘦处。按照车型划分来说荚贸,启辰R50X属于紧凑型跨界车散行茄,MG3 Xross属于小型跨界车耸篡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势室胳。但在外观方面笔,MG3 Xross比启辰更都市仓默试、更适合年轻消费者讼。   启辰R50X   外观方面鳞甩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筛次察,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm定。由于增加外观套件杜竣,尺寸自然会比R50有所增加检和蜡,不过也仅限于外观上硕吮蟹,轴距依旧为R50的2600mm乃票惕,同级车型中算是比较出色的数据构。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在市革哄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上旁浚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斜孺辱。   侧面变化不大绅耽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舌倪笑。典型的跨界车必备配置行李架料廊起,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澈伟港,有了它的陪伴鬼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锭奇。看似设计复杂的尾灯蔷刀哆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绿,也正是它的出现败腥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂算:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缔却,虽然MG3 Xross的售价更高汤,但在配置上却没有太大优势岁磁。启辰R50X中装备的倒车雷达佛粹矛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现车。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缸,同时对关注度和销量也有较大的影响忍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况然,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昧。另外埃十,天窗也是大家乐意看到的配置碑吞棋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菠敝糠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致废隙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疟。三点式倒车雷达蔫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夕尾玻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置令悸,也让尾部的整体感表现更佳守帽兜。   本文导航鹤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兰介那?”每个人都会在心里问这个问题判乃檬。它是个新来的家伙肠娘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔分短钝。“这不就是3系的Coupe版本吗劝?”有人一语中的案肚酵。故事讲到这里似乎就可以结束了剖酗累,但事情真的这么简单吗此?当然不开卯璃。在真正去驾驶一辆宝马之前缮叔钵,我们无法给它下定论藕拓。于是问题变成了存踌堡:“4系是一辆什么样的车叔理寒?”   几个小时前(11月12日晚)衬,4系刚刚在国内上市丢赤讥,售价59.6-73万元稼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巳懂来,但不管你是不是4系的潜在买家粗距,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情葱。因此汝饺,我们为什么不暂且抛开一切杂念购,而单单去欣赏这辆车呢隘冀?   ●外观四:若要欣赏缺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坞,中国官方名称435i 豪华设计套装挞卞扇。仅从外观来看虾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惕剔。原因很简单踞,它的确太像3系了慈前。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诽,4系如此像3系(F30)纲莎虾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疯。大家难免会因此而看轻它把,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垦笛。再瞧瞧6系瀑甭,虽然与5系和7系的关系不一般瓢,但它显然幸运得多鲁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窗酵史,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徊,即便这辆车没有装备M套件瘦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帛笺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颓锭陷,从这个角度看点,再也没有人会说这是一台3系了娃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe母夯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啥睛,易成为人们眼球的聚焦点悍蓉,有些喧宾夺主的意思缓崎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灰荡夸。不过轮胎的配备让人不免有些失望孺透,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7反急,对于435i这种动力配置来说媒,225mm的轮胎确实有些太窄了岭。   从车头到车尾京,你的心情会越来越好看歌哼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弘搏换。细看尾灯造型抹米辖,它更扁更犀利镰梁叫,与3系有了细微的差别妮顾,配合流畅的线条号,再没有旁枝末节鸥菠,给人赏心悦目的视觉享受砰。   ●内饰炊东:领导耙浑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毁盲距? ? ?   4系的内饰应了那句老话拭粳泊:“以不变应万变”汝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”并膊潘。为什么这么说南?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了傻扫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藕剃,如果真的会有人选择这款设计套装侯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烷焊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杯鹊蒜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷交芜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及接菊,不如回过头来看看那些被你所遗忘拈,或从未关注过的豪华品牌澎。在它们身上渭醋视,有你难以发现的豪华品质奈锻,也有能够让你折服的豪华配置乌雹点,总之嗣殿,在选车的过程中仿,尽量不要做的太绝摆,因为买车不是跟着别人的感觉走腻膜,选到自己合适的才最重要泌匹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吵绿,又考验耐性的工作标彩。往往在某一个时段有一丝懈稻烁诖狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悸班钾。网上车市最新推出的《抉择》栏目便,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题统,做出全面的分析与指导霉蔼莆,以同级同价郡白爸、同价不同级等角度出发费纱下,全方位给您最全面的购车支持斧师。   X是一个颇具神秘感的字母泄,我们经辰拢可以在电影中看到这个字母的出现断,往往能与这个字母挂钩的人物端,若不是什么超级英雄赴臣伶,就一定是罪大恶极的反面人物尝填。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烂拘粳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犊。由于种种原因辑寿肪,这些汽车界的X-man无法全部到呈冉印,而今天出场的这三位骂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解途。   两款日系一款美系腊,这样的搭配或许有些欺负人迷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韧魂棺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矫奴。作为ABB之外的豪华品牌纠懒拱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌替里,都在顶着巨大的压力在中国生存者判含欺。当然卵景,它们之间的生存状态可能有些并不相同城橙儡,这与进入中国市场的时间保事懊、推广力度拿工拴、价格等多方面因素都有这直接原因淋昆。SRX惭、RDX和RX归凄釜,既是同时拥有X标签的SUV车型隶丘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凉,这样的巧合其实并不常见胆勤,但名字的相近却并不能代表实力和销量砂悲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质械涧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怒,将其取代的是刚中有柔洛,粗犷与细腻的结合体撵官犁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氢。   本文导航糕乌羞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荆恳伴,很多汽车厂商都为国人做出改变尼,纷纷推出加长版轿车咳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秃适屁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矮扔内。新车在天籁的基础上加长了135mm棘秤稳,但它真的只有加长这么简单吗肮溪?显然不是谅氯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吻告。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谢,新车定位要高于普通天籁河、迈腾雅阁等车型褥恫郊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娩,与之前换汤不换药的公爵版相比嗡施,全新车型有着非常大的改变冬骑,它注重车内空间擒撩火,更注重后排的豪华感受峰肋惋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饭尽,主要竞争对手为丰田皇冠窃汾、马自达929等车型逗式。公爵自1960年以来共推出过10代车型侠充肉。之后公爵被日产FUGA所取代店韧穿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出染酒囊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叛卯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涎坷逆,新公爵版的车身长度完全领先于对手百,并且在轴距方面秤悼,全新公爵版也击败了其他金正对手弛桐瘸。在车身尺寸方面耪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哇僵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了世旁藕。   新车的前保险杠经过了重新设计呈仁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逞识,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谜饺腺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昆纳。但全新外观并没有显得笨拙绕佩缄,相反侧面线条看上去更显硬朗秽,同时还提升了豪华感庇丁。17寸轮毂采用了全新造型檄够纺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓖情。   同时新车的尾部也经过重新设计千,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梧东酱,让人心里觉得踏实仑澈酮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涡谈,这也是日系豪华车惯用的设计手法凳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朽。   本文导航穗蔡酥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徽拜翁。不久前路绿掇,哈弗H6推出升级版歌,现代ix35也完成了小改款犯赁暗,今天我们就将这两台车拿出来比一比颂腻刻,看看在汽车领域内缎,中韩的差距是像国足那样不争气磊缆劫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力删藤烫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比遂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摹,而且发动机的选择也更多斡雾踞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戈僚护,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睛必。售价方面两车差别较大煞胸邓,这一点也一直是自主品牌的优势所在逝梨起,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔷沥哼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠李唱拌。   外观哗捅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巳极箩,比较明显的是在车头刀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识及曹稀,另外在车头下部进气格栅朔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痞棵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陪,不过因为仅有三款1.5T车型赦臂,因此他并不是今天的主角忙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窝皑泻:第八代索纳塔)瞬煞艾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捻:全新胜达)躬疗,两者在ix35身上很好的结合在了一起厘,看起来既有轿车的美感号哦都,又不失SUV硬朗的气质朗。 外观配置对比环惋荤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大合赊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元么措,优惠后的成交价在15.84万元左右深仓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近誊臼,因此我们拿出这两台车作对比抄琶辨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坏梁,除了天窗惊溉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抚炕聘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勒。   车身颜色承:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肩畴骂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多联兼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肌里蹭,多了一个闪铜颜色的选择臀佃。哈弗H6颜色也足够丰富率搅,平日最常见的白醒僳挤、黑秦触、灰搜、银都具备浦璃囊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔡吃,基本足够满足消费者对颜色的需求默。   外观小结头巧:   外观方面我认为两辆车都很耐看淳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烘,因此更显时尚畏蹈衰、硬朗慌蛾腺。哈弗H6外观也很不错魔,可以给人非常沉稳踏实的安全感烘乏上,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腿乾弗,外观就更不输给现代ix35了仁臂。更喜欢哪一款见仁见智亨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钢。   >>>慎防购车陷阱反四,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV檬?当然是因为它空间够大台碘躲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因位篙虾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盲裁船?或者说什么样的MPV算好轻?多大算大必瞥?今天豁爽,我就从一个汽车网站编辑的角度弄禽舵,跟大家分享一下我的标准和看法棘吮闭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现曙袖肮。   在我看来胚,对于一款7座MPV来说瑞。大家应该首先关注它的乘坐空间霉娩虫,特别是第三排乘客的乘坐空间掣。因为以我的经验虑铅闺,7座车型中拾换,第三排能够舒适乘坐的仅是少数许。要不就是顶腿秘涎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氯俯穷。所以在选车时浮,这一点大家要尤为注意没经,否则第三排用不上及,倒不如少花钱买辆5座车哀日,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氯赤兑。   第二个关注点是后备厢链岗莱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间句。很多7座车型在展开第三排座椅时安,后备厢连放个包都费劲了贪恨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛾四,有可能一点行李都没有吗划猫?所以这一点剖酚,大家在选车的时候也要注意沙。   第三点是便利性搏厢鞋,这个除了日常的储物空间外臣,还包括第二排上下车的便利性脾、进入第三排的方便程度等界桥剐。对于7座MPV车主来说猜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的癌篙。一般来说前排往往是孩子爸妈玛,而后两排则是父母和孩子蚊瘟,可以说是老的老抽垛莫、小的懈谛悼摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人化。   开头长了点喀,主要是跟大家分享一些经验零矛,下面我们进入夏朗评测太,看看它的表现如何瑞孟。按照刚才说的泌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甲。至于外观冯、内饰偿焙、动力等汤拾乓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氛刮,我们稍后再谈簇。   ●乘坐空间搪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顺,一辆7座MPV徽,前两排的空间肯定是没问题的肮裁饭。比如我身高175cm栏裁卫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕全。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卫,靠背的角度也可以调整30°左右芦歌祥。前者很重要斤闪,可滑动的范围越大沉插谅,和第三排相互迁就的能力也就越强猾扭得。   从上面的体验来看舰,至少从腿部空间方面来讲读闭羞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冠融,而且进入第三排也并不是很困难岗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm劲手,几乎领先于所有的同级别对手乌萎,所以相应的猛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的称池徒。另外有一点大家很容易忽视的是侈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缴币。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晤虱,而较窄的第三排(受后轮芥司弥、后悬架影响)则只乘坐两人扩。   与夏朗相比脱事,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚕幢汕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猩膘吾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裙,满载时第三排的舒适性可以想象列蔡人,一定好不到哪去哪奋垮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宏旦哭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口崎遣项,而且五个座椅都是三点式安全带筒某顷,都配有头枕盖拢,这也是其他车型都不能比拟的一点考羚楷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辨示瓜,比如长辈腿脚不方便进第三排辽,那你大可以将儿童座椅装到第三排褥迹,这个很多对手真没有委。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颓嚏,到2013年11月新车上市毖灭,短短4年里炭穆俱,观致汽车为世界带来了太多惊喜趣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晌控。新车迟迟不上市室,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浪斧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袖姥貉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脚搞蒲。是骡子是马萌纪冉,终究得拉出来溜溜卤羡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品度敲,到底有没有想象中的那么优秀净瘟入?趁着这次的试驾活动扛,必须让各位清楚的了解真相酣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栏缕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢箱?这是个很敏感的话题吨秸良,却在任何一个场合都不得不提荒掂介。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昆亢撇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入釜,而非决策权渗透级猎操,这个是一个需要十分明确的概念尝彼嘲。   综合来说冬,您只需要知道沏逆煽:它是一家合资公司锌,也是一个中国品牌痘啡僧,但是它的发展不受制于任何人答, 并拥有独立的咐赌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娥疮,制造的也是全新的勃、面向国际化市场的高品质原创产品须。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中双苹乐,副董事长Volker Steinwascher石清仁警叉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹭,前者曾是大众集团高管魄文,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓉。所以在观致3的外观造型上随虐普,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酿匙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烙辑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路编,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锈,车身尺寸莆筹、腰线的丰富程度等苍薯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桥。如果一定要说有什么特点的话刊稍埂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙发唱删。   不过筒伦,若是细细揣摩这款新车捅揽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寂瞄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缮拳花,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骂。而由法雷奥代工的前大灯田露,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崇,如果您愿意再多支付一些费用农,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灭幢、大灯自适应开启及清洗等配置歇。   除了前大灯内的LED转向灯之外激,后视镜上同样布置了LED转向灯毖摧,只是LED二极管贴片的间距有些过大赡,点亮之后似乎缺少那么点感觉掠坝,而厂家的工程师也很认同我们的看法丛擂,表示会很快对这种设计进行改进疟。而后视镜的特点是宽度很大鞘偷猩,可视面积优秀耿陵却,并带有电加热功能分详。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酗炊删,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑即,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素那,无论是大灯膏梅、尾灯组布局璃典,还是倒车雷达的探头布置等等袒呈。而很多时候讼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜡染,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哭梯,设计师的固执被得到了采纳雌惜娶。   有一个很好的例子来阐述这种情况婆方,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迫齐念,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呛馁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的承税镜。用厂家工作人员的话来说暇祥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袄匪,必须成双姑困掏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绿:LED光源+导光条撵昆、双倒车灯拒邵、双后雾灯栖痉,灯组的供应商仍为法雷奥横。   尾灯组本身的效果相当漂亮截叛伟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体农蹈骂,但不得不承认的是波鹃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少黑裂。双边双出式排气管棠莎花、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凄统茬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晤卿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配必鞘馅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式羚承,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陪慰排,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宛毛。轮胎方面观致3也是十分的给力蜡剁集,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栓,因此马牌就成为了唯一的选择啼搞巢,对于消费者而言自然是件好事响。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杭份,这款产品显然更注重驾驶舒适性颅隶,但规格上似乎不那么亲民判,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条考端,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了济。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中燎混,虽然市面上可选择的车型非常多呵,但是想要在其中选择出一款空间够大说肃寒,配置也不能太差的车型车苗,着实有一番困难香。近期我正在为选车而烦恼纯富,裸车预算在10万元上下浆剃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胎,所以对空间的需求比较大盟材倡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涸现陇,今天腿门沦,我们就在这两者之间迪,来一场空间的较量美。   飞度共有5款车型干厘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饺始偏,骊威共有8款车型陵粕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间环。此次对比文章中昆卯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闻,两者指导价分别为10.42万和10.58万陋虐舰,并且在上海都有一定幅度的优惠畦,实际售价两车差异不大线蕊睦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吨闲:飞度时尚运动荤,骊威中规中矩攀嘘譬。   在外观造型上辨,飞度外观饱满脊,硕大的前大灯先蠕毫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怪顺措,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娥,不过现款的外形并不显落伍摆。骊威的前脸进行了重新设计钢且闲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达配晒,不过整体造型依然中规中矩抬稍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戎痢颓,飞度长宽高三维尺寸分别为改开:3900×1695×1525mm骑任,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墙嗓,轴距为2600mm橡塑,从数据上看刮顿悲,骊威具有绝对的优势豪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滇哗,请继续看下文激。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘫善拜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强许及。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敢瑰希,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎可,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力级驾。另外淌短,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驳,飞度为前后盘式曝党胳,而骊威为前盘后鼓贡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垃闺甩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琼,对提高倒车的安全性也会有所帮助遁。相比之下屏朗,同价位的飞度没有此配置加蒂通,有些遗憾探勘埔。两车都配备有彝希控钥匙犊,飞度将倚溃控按钮集成在两把钥匙上瘸小前,而骊威的衣帘榭蹋控器与钥匙相互独立缸骨,而且仅提供一个也枭缌龋控器蔑喊,不过两车都装备发动机电子防盗系统昆敌纯。" "  现在出现了一个有意思的局面辩醛掂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沟搜懦,而且还有像大众汽车那样瞎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凛狼蛊,在大众汽车之后乾摊犀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法新某,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纽九搅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栖。下面我们就来一起看一看这款车酣笆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型船棺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗联侨太?不得不说侩嗽惫,从外观上来讲勃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了昂,购买它的人们搪,更多是在预算有限的情况下追求实用性拭洼,谈不上什么审美喜好馁雹乐。而全新爱丽舍的外观设计篓卜崇,明显向前跨越了一大步话尾畔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人递,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人及茎柏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宏钾晌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盒骇沫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的安仇。这很符合中国老百姓的用车需求护污。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骏,注重舒适性莎,但行车噪音比较大韦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启眯,除此之外笛劳芭,车外再没有开启的地方茂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚀。除此之外挛通,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头忙洼投,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛇垮咆,属于全新爱丽舍的卖点所在彪悄莫。   本文导航惫:" "  一直以来孙感领,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型白、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劳期。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用际赁,但始终让人觉得有些激情不足郸典,与犀利的外观不太相符称潘炽。日前搜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饥谩,传动升级为6前速自动变速箱坑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僚,提升了该车型的整体素质弊黎隘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煤迷,在外观内饰方面变化并不是特别大斥好。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己人狠统,新款MG5 1.5T也不例外零腺内。如果说红线彰显了运动气质势嚏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘿。   新款车的侧面造型与之前没有变化冲江回,作为强调运动的1.5T车型睫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果班发。车尾的变化也不多港袭,远观基本上发现不了变化所在硅劫涤。   本文导航亮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手险,而在中国市陈骸,两者的竞争更是激烈鳞弓茎,A4L一直在销量上处于领先地位衫沏哗,但宝马必然不会轻易言败环巧舜,所以我们看到了宝马316i的上市嘎防,其价格下探到30万以内红捆仿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吃储,豪华品牌褂梯烦、售价30万内藏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足白豹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惶水,还有手动与自动可牙饣睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据顺胎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抒唉坚,并且我们看到官方定价方面摹你,316i进取型甚至还要便宜8000元盾冉,不管你是不是“壕”绷掳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铣寸讨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汕稠,在大部分城市是,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影栓扑秤,所以过多的点评话语我就不多说了衔,谁更好看都是自在人心的事涟戮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心请,但是小编还是要尽到自己的职责警畴爆,必要的展示必须得有杉铝虐,下面就看看两车的车头正面大图对比讥描,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萄嫁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装罢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元现逃物,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了房父。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型第情测,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm染任花,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拧坚逛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果局,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茫烂独。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亮伶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)峨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纹恢,不过这都是个人审美的问题了靛脯,整体两车的外观设计还是在一个水准上惋拴。   轮毂上却寞烹,两款车作为车系入门版车型槐敢虾,都使用了16寸轮毂慷,尺寸相比各自中高配车型是小了些卧拘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垃娄胁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水第腔容,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎写课辉,并且在胎面宽度上比316i更优培稻吴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象套楼,用一款中级车以较高的姿态切入市晨朔,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碴,按部就班的推出了中级车GA5昆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惦榔,而随着国内SUV市场的井喷伶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梨劣峰。   好的产品才能抓住消费者虱阔被,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓄噶掸。在今天试驾的这款GS5身上此绘词,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监集谓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钾篮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢上切歉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念价拜垒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僵,看上去却十分洋气编。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毕、1854抵腥氢、1680毫米贺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斯刺检,这也是国人喜闻乐见的罚多刃。   车头的设计略显凶悍挎,设计师称设计思路来源于雪豹镀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撮。前大灯采用了透镜式的设计乾钉故,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沏颇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的美,这个考虑绝对够实在脚娩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强割,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甲焦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淮廓赎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弛阂。   在轮胎方面酚爆毛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎党攘。轮毂的造型十分普通酞,只能说看上去很顺眼比较实用吧复碘模。   尾部有一个明显的掀背设计灵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掸惦。尾灯采用了主流的LDE设计碧岭,搭配大尺寸的高位刹车灯袍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枪,辨识度也更高缴汉挪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壤?是豪华奢侈的奔驰S级喝恋,还是“上天入地”的路虎揽胜沃叫懒,亦或是驰骋四海的保时捷911仆?对这一价位的车型来说娶,什么才是决定性的购买因素秽?是配置还是性能舌?车型对这一价位来说到底有多重要阜巢?要回答这些问题当然还需要专业的解答疆。今天氛土,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车另奖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级点燃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朝歪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诡为氦。非土豪们搓撬,退散~   由于有200万元这个限制石艾芯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炉缆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酷荷,但市场有20万左右的加价封艰,且并无现车素。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洁趟担,这款车终于摆脱加价存浪寥,进入平价销售阶段佃聪,当然能否买到现车就看各位的运气了赫毫洽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版黎地,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜂,但跑车的身份无疑是最拉风的捷。   尺寸上实在没什么可比性份妇疽,加长S级无疑是其中最占长度优势的酒夕参,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冕弛,跟标轴S级还真有一拼拭,巨大的高度也傲视群雄娠受叮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势残。最后我想说的是尺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懦晨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侗,公平起见还得排除车重因素瀑晦。别看S级一副身宽体胖的感觉双,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牵圭痢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心湿哀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惰,别吓坏了后座的VIP狮滦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刹弦,但也确实相当可观了刚蔑,不过由于这款引擎还是有一定年头的糙蕉,其276kW的最大功率是三款车里最低的塑鼎捷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粮叉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方让。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诗去。不过写到这儿我很想问一句弹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史设,就能成就今天的丰功伟业海,是这样吗昆?就算这不是一个伪命题阑堪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棠罢。那么俱薄,历史能代表什么稿刊?之前税,我肤浅地认为筹坎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边防狭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鬼救钠。 ●何为中国专属挞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型师:S400L两款蜡、S400L混合动力一款顿、S500L一款莲屎。相比世界范围内的S级燃零缕,这些车型有三大特点冗碳锚:全部为长轴距版晶党即、全部为汽油车板吕囱、S400L两款车型为中国专属鹤刀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胃勘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长澜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机台搜硼。因此娠级私,中国专属的S400L与它们相比搞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机详。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关权。我们已领略过S500L的魅力娠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隘。   ●外型马成:更长奉栏、更宽形、更高卷醚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浇标:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猎哺苔,尺寸上逝彪电,它比上一代车型更大怜,轴距则保持不变泥熔。从数据上看龄炔凛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑究瓒ⅰ,但落实到实际的视觉效果暖,我想没有人觉察出几十毫米的区别良。相反橙茸触,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窜、霸气很多渺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个技狈,根据车辆配置的不同锋堡糙,全车使用的LED数量有所不同导潭。我们不知道具体车型的LED数量返,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轿徒酗,它足够惊人瘫顶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玛患、中国市辰俣蚁Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绊。对于中国人来说尾苏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仁腿,中国人将有更多合适的车型可以选择赎碗。同时邢校,市场竞争日趋激烈郸铆,汽车售价降低藉堵、经销商服务更好究淌。   作为目前全系的入门级车型钡孰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呜鞭雄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用现。对于S级来说该,无钥匙进入功能十分重要蒜,没有它拓逛,许多车主会无法接受潞。   如许多人看到的一样腐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子竭梗。在奔驰车上免,总有许多你也许永远也发现不了的配置竿化,它们中许多都与安全相关虑灯。比如S级全系标配的自适应制动灯帽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惰蹭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蟹尚,什么是MPV车型教播?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影塘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹋噬刃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坤巧芬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琳备踞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簿磷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吾。是MPV配?是轿车羞收?还是旅行车扛?这看起来确实是个很有难度的课题亮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厩苗。   当然这次大家不用只听我的一面之词权,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论令惦,而且他们一个是马自达5车主莎旁磁,另一个是沃尔沃V60的准车主空,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叮履。   首先登场的是胡正暘驶撩墨,大家一定不陌生肩顿锻,他是我们汽车之家评测团队的成员歉盎鲤,今年27岁码,算是个文艺小青年从添,热爱生活辅港孙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来褐攫添,刚刚新婚不久隘,正是对未来充满希望与热情的时候厢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侵颠粕,如果家中添丁的话烙赂还,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标割费。   杰德测试车刚刚来到编辑部薄,胡正暘就迫不及待的去体验了跑适芭,据他所说甫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了登溺阑,属于一见钟情浅剃并。另外从外形线条以及车身尺寸来看戏,杰德都和V60差不多忍窗,是辆旅行版轿车的样子崇匡盯。   当然外形只是一方面离传,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笺,特别是第三排座椅头线肋。实际体验了一下蜗漂,将第二排座椅滑动到最前面的位置充,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伞疾,头部也有四指空间盒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单心几,之前的文章中我们也有过介绍梨辱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犬。   更多精彩视频失,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啤掇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仕醒,表现基本上与V60相当啼案,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱下倒苟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔑坚季,在放倒第三排座椅的情况下匣,用同样的一些物品存放来对比尝弦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玻什,而如果使用上第三排座椅淡擦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铂晌虽。   胡正暘对于杰德的看法艾哺:   首先杰德样子很好看甘妹,够时尚矗肋,年轻人都会喜欢厂霖特。另外撬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氛,但是内部空间利用率更高攀讽购,实际空间体验也让人很满意祥末,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间井,这点非常不错菏集动,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抹乃复。   不过它有个问题锰反定,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汲背媚,只适合短途出行侨僵淑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拐厩勺,如果需要经常外出长途旅行的话趁,5座版车型更合适末。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹭泞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕊痢。近期避杆胎,2014款雷克萨斯GX400推出市扯小,作为小改款车型枫,此次推出的新车在外观方面做了改动位酮,同时在配置上也有一定程度的提升佬,动力则保持不变极貉咎,售价方面与老款车型保持一致街,提升了新车的整体竞争能力镭氦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型型。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畦贯慷、308唇套、408遂腺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氯蟹邢,现在又来个301弗税,不要说是消费者拼颊秽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驮钾。这就是紧凑型车市程咳丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虑棉。东风标致301矛头直指桑塔纳洁、捷达和昕锐挨捻,我闻到了火药味尸梗。   11月19日上市胃,预计售价9-11万磊,与雪铁龙爱丽舍同平台昆然,只有1.6L一个排量芒,变速箱有5速手动和4速自动可选窝澎恐。以上这些是东风标致301的一些基本资料搔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悔概颠,因此从很早开始便陆续放出各种消息喜素猩,以增加关注度故孟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晦茅萍,为全系顶配曙贺刀。咱们从标致301的身世说起块挤碑,先把头绪给理清了传。   ● 东风标致301是辆什么车经?   听到301这个名字杭科,大家都能知道头瞧,这是标致的“3系列”杆,但307哼、308听过狭祈率,301却是第一次听说诉烹烩。其实301的身份一点儿也不神秘旅桅歉,大家都记得富康吧闲诞撤?富康是雪铁龙ZX想,后来在中国改款改名兴篇扯,叫爱丽舍纪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辱门晦,这是它的第二代产品翘,而301吕骚,就是标致版本的全新爱丽舍沽估,它们全都是一家人赂棵。   对于大陆市场来说舞辰颧,标致301是张新面孔输,其实早在去年底它便已在土耳其上市巾,之后陆续在阿尔及利亚蔷乌朝、俄罗斯等许多国家上市回盟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撑,同时惰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虽。它将被销售至世界各地敬,成为一款全球化的车型赁台。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抱剃猛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刀,标致301的外观乍看上去没有什么特点寞棘霉。你可以猜到这款车的定位了拈墙眠,30岁上下菜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氏。   其实301长得有那么一点像508溯,这是很正常的茧翅,毕竟出自一家门栋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杆味。要让更多人接受泰蒂,太个性肯定是不行的垮,所以这个设计思路挺好笨京,也应该挺对中国人的胃口咆漂弯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扔伯、捷达腊驼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm感交卯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摹镰缴。不过它的备胎又回归了185mm弯铆盒,而且腔唯,可能是出于成本控制等原因黑饥,备胎使用了不同品牌的轮胎僧热饺。   我个人不太喜欢标致301的尾部型廷,总感觉哪里别扭敞,也许将来出个两厢版会更好看鲁挡收。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惰硕,而且中高配车型都有乒够妓,比对手厚道际撤稀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肆裁侈,温度适中蚕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桐蔑领,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捍渡畏,他们不仅发明了西餐餐具滥肝:叉子恫,还孕育了诸多跑车品牌腥济驴,比如等翔加:玛莎拉蒂朔焦憾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柒迸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猎艘簧。   ●外观炔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烙毒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级醚侨陡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菱含细,它们都是标准的行政级豪华车催肌瞪,有着一副不苟言笑的严肃表情倘舷翻,外观线条规整鄙籍,那种气场让人敬畏洗。   而玛莎拉蒂总裁则不然警,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜕岔拎,但气质却截然相反复舍蜜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溃,标志性的大嘴咄咄逼人输,意大利人对于设计确实有自己的卓见寿滦蓖。   如果将总裁与同级别对手放在一起佬匙,它无疑是最夸张澄腻、最具美感的末桐吾。这的确也与细分定位有关系狡弦惺,奥迪A8讣辩、宝马7系这些德系豪华车都以低调珊掇宫、沉稳为不变的设计主线椿渴铺,更多的在表达权利翰怠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诫掏番。而意大利人则不然屑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冈,即便是这样一款行政豪华轿车骸,依旧坚持了张扬的风格磕。   这是我第一次见到新总裁的实车署,它确实比老款要漂亮难帅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哦,而新款前脸带来的侵略性更具气质姜节红。   车尾相比车头略显内敛欢挟吼,双边四出的排气管成为了最大亮点得纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箍陕,聊及为何选择总裁时镁,他满脸诚意的跟我说词:“好看!跟找女人一样哎天磐,好看少。”“呵呵吻袒,好吧丝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踢,卡钳由Brembo提供童邪,颜色理论上是可以进行选装的莱氛舌。轮胎为倍耐力P ZERO系列澜蠢,前轮尺寸为245/40 R20檄,后轮尺寸为285/35 R20绣蘑粱。   ●内饰疥:运动豪华是主格调   置身车内惹帛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莫骏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雾,显得有些过于保守了矢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怕驮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剩起。   方向盘直径略大肚颧沧,背面配有尺寸硕大的金属拨片垃,手感很棒蠢麻。导航系统为Garmin蛾蒋,7英寸液晶屏尺寸不算大耿,中规中矩媳拍低。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磨,已经很少遇到长相令人深刻劳龄胳,而且相当满意的车了喀殊瘫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寞说,价格低乒愧,与同级别车型竞争性价比十分突出需稗。但在长相一直不怎么给力斧埠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸡碳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准社烹,不走伪高端路线的致尚XT寺蹲,其动感的造型非常独特茧害。在我看来绒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坍翰辣,购车群体越发的年轻化葡售。   说他年轻臣尽碱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拣加奈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连考,这只是时尚的一部分毙琉。   前包围的造型充满了视觉张力郸父,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弘,显得非常动感袱獭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翠酣黄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弄歉匆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传埃釜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玛,这也是在向合资品牌看齐戏脖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纬剿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调师辟。而在车身尺寸上魂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鞠咕,与他同级别的对手相比有着明显的优势俱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎即辖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揽睬,上窄下宽的造型十分饱满缆池,而且显得更加稳重小。尾灯的造型修长磋,且正好与车头灯遥相呼应赎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念槐,动感规开碌、年轻搓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挺祷,虽然仅有三款车型配备此装置晴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脸,想必也是极为厚道的隘环。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兰肮匆,我是汽车之家刘涛诬辩咀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威分萝什,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扯涣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凳。时隔一年后的2009年喊筒曝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主书戳难,选择它的原因存扳靖,用三个关键因素涵盖赋叼:“外观内饰漂亮懊常立、静音好磺乃雷、配置高”廖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脚地傲,作为老款车的车主枚兴动,带着期许竣闲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙偷攫褪,有了下面的车评罐松。   注释赫实壳:为了方便大家阅读巫趟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拇避,描述为“新君威”雀五。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受此钠缔,以下各个环节的评价用满分十分制兜艰,做点评馆颓。   评分标准碱颅剃:   及格拾:6分   表现尚可韭:7分   表现优秀谰露:8-9分   表现完美沃:10分   外观虚:先天胚子好钡,改改更“时髦”   改进评分现:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时提锭复,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甫,应用到了现实量产的车型中胶寇糯。在当时倦,245mm的胎宽略轿擅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坟坞柒,毫无疑问是走在了对手的前面鼻。这种先入为主顽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅良采铃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狈套,说君威有一副“好相貌”来鹅,我想没人会投反对票蔬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旁涛汹,18寸的大轮圈不仅保留舅,而且换成了密辐条设计胆遁,前格栅的修饰烷秦,在视觉上显得更为立体鞋痪尝,但就我个人而言更喜欢老款瞬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锯。俗话说“7分先天俩闯伶,3分后天”艇边,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐派结篓,应对国人对“时髦灯具”的要求靶吃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粟萝,坦率讲为,不是我喜欢的风格抵挠,如果换成一辆科迈罗拾速,我想我会投赞成票蜜。后尾灯亥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管节鹿荆,视觉效果不错价侩糙,灯源亮度不刺眼宝我每,亮起时不会让后车问候“家人”募。   内装邯:对不足进行了优化宛,细节仍留有遗憾   改进评分赡寂瓤:7分   我必须要承认盎溜妙,我是一个对细节做工异常挑剔的人币末艇。从2009年到2013年磕,新君威经历了至少两次改款升级庞弓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题删,仍未得到改进颊鸥。强迫症对于细节的不足蒂力,只需一眼就记在心里委桅,每天上车看到就会不舒服渺侮。尤其是韩绅蹿,新君威的前排仪表台与座椅之间拭侥鹊,留给司机的跨腿空间并不大犀迟,当你磕到膝盖外侧时窍掸,你会嘬着牙花子午们,蹦几个“脏字”颈埔。   聊完了不满别粱,我再说说好的地方领难。日常上下车性拌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玛,我的09款君威开了4年跑了5万公里裴息姆,座椅的“敏感”部位问土,已被我蹂躏的起皮攫席椽、掉渣截,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饲,视觉上显得极为邋遢凛。此问题标掳,在新款君威上得到了明显的改善撇,侧翼立起的角度变邢潮妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酚,但此问题我跟厂商确认过畴吐抡,确实为真皮)媒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料精睦圣。凭此一项渡,拉开车门的印象分就能加不少梅拔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邓层,我的老款君威在二手车出售时缝贺炉,就因为座椅皮面老化的问题梦钒,被“扣分”瞬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计们梧乌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韶兴,好了许多湿潞匪。8英寸痹、带有触摸功能的中央显示屏炒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娘崔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翘,在实际操作时显得华而不实防。多数情况下要调节温度寡匡捷,只能用手指去“抹”稼栋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差感,并且无任何的震动回馈提示吐临,行驶中操作不够人性化哪卤垫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓦,相比老款的旋钮控制砍腻农,视觉上科技感更强蹬。实际操作时里签省,对于手指滑动位移的识别能力响应较差号。尽管支持手写功能锌撩,但表面手写板的面积很邢看!,如果手指较为粗壮核信龋,表面面积不足以支持对手写区域的要求诚。索性价尸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淀葛魂。   小贴士讥懒岗:针对上述功能的操作“鸡肋”去弗现,我向厂商做过咨询纷珐李。对方最终给出的结论是掏悉,此功能在研发初期拓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鹿,停留在几年前策逗唾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求层,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唯。   仪表盘上的这块儿液晶屏楷,支持多种信息切换查阅居,视觉效果自然更时尚付将,也符合当下的硬件的升级进化潮流小绒。但戌县,仅就我个人而言烤,我认为任何一项技术的进步与应用红闷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挥抖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腿恋,所以仪表盘的车速指针题配触,在爬升时有明显的滞后和顿挫感另,当你想从正常模式切换至电台模式时魔劝粮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浪,时间大约在2秒左右吼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洛氮酱,因为系统的升级该鞘绍,所以导航从路径开始到定位确认导航些刊翁,逻辑上相比老款车型浦奖访,要合理很多秸卯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑春寇,被彻底改进陀。提个建议兄,新款对于路径导航的语音提升李,在路径判断时兜冬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剑,如果将“请在下一个路口右转的话术”梗馅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利草。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屠片,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笑徘馆。整体效果汉,高音有提升孟岔汕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澈某。以往那种“嘣呲孙耪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涕迟膊,无法在这套BOSE音响上找到计。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艇谭?加长版!与其给那些改装厂提供生意晾愁黑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铺氏。近日娶娥让,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宦鹊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俱顽权,这款车就要正式发布了菇豆,海外售价14万英镑起炕戎匿,约合人民币138万小。国内250万以内应该是不要想了歼帆陀,土豪们还等什么亲秘浇,赶紧再加价20万下手吧E病(注释骗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型距腻,外观上并无过多区别碧潜活,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弘癌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泌,因为用三个字就能总结缚:没区别韩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篮忍患。除了实实在在的空间优势谩,那种与众不同的气势也是重要因素之一伺,这种毫无区别的外观坝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们跨哥。   英国人果然内(men)秀(sao)垫陌鲜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牟臂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朽诵,改造成了两个相对独立的乘坐区域斥掳,原本的中间座椅则变身中控台瞥盲抱,提供了空调急溃、多媒体偶毛茄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暮陡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拱。动力和传动系统方面沉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同派罢块。   总结绕窃华:路虎揽胜L目前仅计划在中国涧嗣铜、中东地区和北美市场推出欧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陀。另外搪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矢叛唐,预计广州车展发布思饰。土豪们继续准备银子吧磺。 免责声明揪隆铣:本文仅代表作者个人观点唉暇壬,与环球网无关毋乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧法,对本文以及其中全部或者部分内容界安、文字的真实性稿泡防、完整性叉挛漆、及时性本站不作任何保证或承诺侥领,请读者仅作参考妈,并请自行核实相关内容供侨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岭淋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刺遣次,那就是新一代天籁·公爵芯。早在2008年6月宝钢谴,东风日产就推出了天籁·公爵纶寞,它的外观舱萎敢、配置均有别于天籁其余版本绘狗,更加高端大气上档次动凸。也许它不是最走量的版本司,但绝对是天籁系列的一面旗帜喝斥细。在让大家久等逾半年后牢,新一代天籁·公爵终于露面嫌纫扫,我们也第一时间对其进行了实拍施入快。据悉竭孝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辈。 『注脑刑:为方便大家阅读瓜,文中天籁·公爵简称公爵版愤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测息,时而艳阳高照玛罢,时而大雨倾盆老,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点速古,与身旁碧绿的草地相得益彰详微。我盯着它看了许久省阔泞,心里盘算着逝凑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搜?   嗯碎塑杆,画下草图之前得好好思考这个问题拷疵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苛拜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吉场,唯独看起来太眼熟隶息爽,对旗舰来说这可不是好事蜂,在A6L甚至A4L面前项蝗究,A8需要更多长者般的自信亲贸刹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勺境:六边形进气格栅面积比以前大了不少牢,而且线条硬朗到接近于矩形隆冈盾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坑搏匈,从前脸横贯而过确梗峨,再加上全新的矩阵式LED大灯揩痢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧廊川。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窘盎仟,它是A8这次改款最重要的升级之一纳舜贫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现请。以前大灯为例还勘,分为远光情踩、近光肯、转向/示宽这三组轻碎,所有光源都由LED组成甸阂,通过与摄像头瓦涟寝、夜视系统疼救赡、导航系统等部件的协作侯你,可以实现几项很有趣的功能堕排:   在Auto挡位开启远光灯芳码淡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆删性韦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吮,瞬间关闭部分独立的LED灯体集垃,会车结束后哭朗杠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓜导。在整个会车过程中焕抒,对向车辆的位置一直不被照亮估谈里,而其余位置能保持远光照明状态珐写,既不妨碍对方驾驶员视线晾,也不影响自己观察前方路况碧,相当智能惜亢。   当夜视系统探测到行人时常参焚,LED灯会连续快速闪烁三下传,对行人起警示作用达,如果夜视系统探测到牛缅劣、羊之类的大型动物佩胜,LED灯则不会闪烁顷,避免对动物造成惊吓东。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峰次菱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秸稀摄。另外它的转向灯采用动态效果砂倾,灯光朝着转向的方向滚动点亮权染苛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冉叛厂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铺厕,提高安全性馅小。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棱凳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚼戊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料参,有些来自室内的模拟演示凉械谎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纠酬,看看这些功能的实际效果到底如何疯扮。   跟前脸的改进相比井平,车尾变化幅度要小得多守,主要集中在尾灯部分茸标鸿,线条更加瘦长驮、扁平奠,视觉效果更干练鞘蔑梳。除了那个“A8”标识陶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思士,看上去还那么年轻运动炯,缺少沉稳气息搬烷。再打开车门一看歌访如,我明白了详,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨卟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车算,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耪恕,使用了和路虎卫士相同的发动机裳庙,配备了六速手自一体变速箱啤锯,以及许多高端的配置挤。让这款车有了很多吸引人的地方躲驼,但通过试驾辩沉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沤毙吭。很多设计还不是很成熟送常滑,尽管这样蒋商惦,这款配备了柴油发动机的SUV团锤泌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挥涉尺,依旧在同级别具有很强的竞争力挖嫉氢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萎,尤其是大灯组的设计习,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丁即,都比老款看着更有质感氏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嵌窃菩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凹曝篙。此外安匡,中网的设计很有层次感潦虑室,运用了一些镀铬饰条趁徐,也让这款车的前脸显得更大方特。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檀,钣金工艺还有待提高匪吹朴。   车身侧面造型亮点不多系础,线条还算比较和谐吧萄,亮银的行李架比较好看虱,但实际用途不大改。车窗所占的侧面比重较行础,稍有点显得失重狭梳。四个车轮显得很粗犷菠,轮胎品牌是玛吉斯僻,成本并不是很高嗓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膛秤,注重排水性能修宋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差许姐。   车尾的造型比较臃肿煽惧,相比车头来说慕凯,造型并不是很美观葛偶般,尾灯的轮廓没有什么美感可言刷猫黔,轮廓显得比较生硬兄。车尾下包围外观设计的不算太成熟纶趣,驭胜使用了三点式倒车雷达平定,在实际的体验中逞娇,探头反应速度稍有些滞后遂焕,给驾驶者的观察带来一定的不便背,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陷。   本文导航搂擂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泄,已经跨越了整整40年鄙添。在这期间桨暖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代魂沟?当这款全新君威GS出现在你面前卜娥辉,这个数字就已经不再重要荤罚墓。每当我们回顾历史挞秤熊,终究也是为了更好的感受当下壕腔悸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史土朵,的确也不太容易考究建挎坞,所以话不多说莲,马上进入主题湘鼓故。   君威GS是别克君威的高性能版本温,作为其最明显的身份特征诞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茎,攻击性十足的设计让人印象深刻顽堕磕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吉,采用盾形设计廷,显得非常紧凑石。大灯部分全系新增了日间行车灯群柒凉,整体造型与普通版君威一致咆,仅在内部细节上有些许不同葡钝。   车身长度蹿多、高度比老款略有增加琅潭媚,宽度和轴距均未改变化豪娟。侧面线条也是延续了之前的设计陇表,十足的运动紧凑风格恨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痢涩氖,十分醒目嫉溉灯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捅赐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勿搅痴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墙节陋,更显紧凑擞步。LED尾灯为全系标配纯焕,灯罩经过熏黑处理场垮,提升运动感哼。作为动力更强劲的运动版车型劣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咳,同时也满足了更大排气量的需求露。   本文导航戎鸡缮:" "  近日田邦,奔驰MLC的效果图再次被曝光和呈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计识撩,融入了轿车的设计元素贯恒。据此前的消息础唇蹈,该款车有望2015年推出佛刊敖。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骂慨,拥有相似的大灯造型单韭杀,以及下保险杠的设计毯灭碳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈火肌氨。此番设计目标很明确实谱鸽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熔鲸咆。   动力方面也来自新款ML疵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谩渡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擅感堤,峰值扭矩400Nm鲜理违,编者猜测未来MLC将会延续该动力晌。不过煎禽,MLC未来还将推出AMG版本居。 责任编辑雾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年湃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揩涉舞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凑李澈,然而对于消费者来说守范,可选择性太多也未必是件好事撕肺尘。许多车型的定位都非常接近吠煤投,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潦,那么它们到底谁更运动晚郡,谁更适合日常驾驶雀闭心,谁的性价比更高呢播?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凯快吧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看境,马自达CX-5在价格上具有一定优势冬缸椿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茬辛,其它车型在20.78-25.28万之间耙绰糙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沮烙,价格适中睡墒尘,而且动力和配置都很不错猾陇钮。反观翼虎青,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岔卫,但翼虎胜在配置丰富蛊、动力强劲麓凭甘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比八棋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压车沸,这听上去有点意思超驮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豌,那么结果显而易见逆刮敢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势半费,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娩蔡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酵呢奈。然而消费者大可放心扰,CX-5的动力也绝对称不上弱馁嘛膊,尤其是市区行驶钡挪特,它的整体表现很轻盈赖傲娇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掳,没有涡轮发力时的突兀感删玖,这让它驾驶起来更为轻松售微磐。   无独有偶商,两款车都采用了6AT变速箱闲囱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点售凡情,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矛趟。可惜的是回百纱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跺袍疲。另外漓揣悍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撮,常规的形式很容易操作馅涸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡教,并不易于操作辨哦杰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眉栓谰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泻,与翼虎也有将近3米的差距统撩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郴让赏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎储将,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隙弟室。   油耗向来是日系车的优势所在膳,CX-5的发动机压缩比高达13:1猫,并且装备了i-stop启停系统牡狡嗜,这让它的节油表现比较突出爸脊璃。在气温32℃笛溉醇、全程空调捆、车载一人的情况下催撬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堑,其中经历了畅通和拥堵等路况闻司,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km努科膜。同样路况下效,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戈森祥,尤其在开空调的状态下腿京哆,翼虎的油耗表现实在令人担忧镰案莱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幢睬玩。   作为一款城市SUV晶禾斗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当可紊,都采用了多片离合器式中央差速器矢警,并带有四轮电子辅助制动浩尼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姐查守。从我们之前的测试来看丹鸵锈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哭,所以脱困相对轻松一些缓棉。不过在这里我们要告诫广大消费者凰卫匪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毒返,但两者的定位都是城市SUV寸蚀芬,越野并不是它们的强项毒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唇嗓,油门踏板的脚感股齐、方向盘的转向手感孤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欣鞋绿。值得肯定的是蹿看,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碧费魏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准土瓢吗。然而相比之下拇囤省,CX-5的整体感觉更加轻盈乱教,它开起来并不像SUV痊,车头的反应更快雀,油门踏板的调校也更加线性镜复卵,而翼虎整体感觉更加沉稳缴惫,底盘扎实九缓剁,但或许是由于整备质量更重的原因淮筷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抗糯。   就驾驶方面而言溺澜挤,CX-5给人的整体感觉是动力够用稀对、油门线性讣、操控性出色拌茬,可以用“好开”来形容篇拼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凯椿俯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犊,但翼虎的发动机输出并不线性凯伦脚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哥帮扳。另外谦枷礁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉强卤恳,加速饥纺斑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显练盟斑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搭圈奢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玫浩,放眼整个市掣せァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见无冯,基本上5个手指头就能数过来醒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钙。   有关于新款E级外观瓦苗摹、内饰及空间方面的介绍绕沽轰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 并腊常。在我的这篇文章中绍,主要关注E260L动力方面的表现熟户极。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膛局,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秀,最大扭矩则达到了310N.m片取。虽然排量并不大疏靠始,但是通过加大增压值店翟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜕速。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胺碳,对于这款变速箱亲疆,我想大家已经很熟悉了陡。只是我想再说一次估拿戒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崎,但在日常驾驶过程中鞘漂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坍蛋。大多数情况下温和仟虐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颗茸匠。   只有在深踩油门的情况下端秆局,E260L才会爆发出他凶悍的一面佛潞定。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摩,你也可以说他动力输出不够平顺寂。   一直以来牛峰雄,我都极为中意E级的悬挂调校澜吼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奉祭碱,我挺惊讶的瞥林,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抢避,想不到这么快就即将在国内正式上市销售快新。可是仔细一想酷,也很难怪宝马会这么着急委,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”危牌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拣佩沦。据悉市灰,宝马4系Coupe将在11月12日上市某憋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谜。(注救立炉:为方便大家阅读箱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车取,在你初见时淡唯,很难相信自己会喜欢上他挪薪辞。因为你花痴于帅气拉风的外观琼赌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动川,那么他的表现自然不会入你法眼急杉。但时间久了艇坝绿,你发现再帅的外表也会看腻岛霜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷离碘怒,放松不下铣袍。这时褐苇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肮厦巷、运动但不难受的座驾次舍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车识拇,除此之外猫,他还是一台很顾家的车俩憨。   没错拘,他没有特别帅气的外表导旦,没有特别强悍的动力萍姥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识临檀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淌从场。下面螺憨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吹。   ●车头造型犀利秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尸屁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艾踩径,定位低于大众斡。现如今诉帘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屉阀簧,而伊比飒便与POLO出自相同平台握微。因此在车长等诸多细节上笑,两者都十分类似量喝膳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烩婚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袒锌侯、1.693米的宽度讼猛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大署,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贩潘怯,这点确实让我感到吃惊全露,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朝秽淮。可以肯定的是班戊秒,你无须对他的实用性产生怀疑抱湾佛。   你有没有发现龄干岛,他的日间行车灯潭罢,很像同集团的老大哥奥迪A8孪规酒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芍。但毕竟番,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夸蚀,他的目光也需要这样嚣张邪碌。   从车侧过渡到车尾绦,顿时觉得牌痪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唬,从凶狠瞬间变成温顺财饰。我揣测不出设计师如此分裂的思路哺和混,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仓风。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎美,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力连融,而在我们的制动测试中筹吹,他的表现也确实不负众望垮讥。我写这段话的时候烘保郝,一名同事从我身后经过说了一句戊滤廉:“哎桃,这轮毂挺漂亮的”狼。确实苗躺珊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慌陀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摧袱,在我看来另外两位应该是300SL和964谁擅卤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坛枯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糜讳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挺舰。   直到1949年动跺丢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屁峡檀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拳,速度竟达到每小时 132 英里捅,不仅完成了试车琶措懈,还一不小心成了世界上最快的量产车型涂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恕,正当捷豹稳步发展的时候辑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磨盯板,给捷豹带来了高达300万英镑的损失髓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺横叮眉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淀款围,英国国宝紊?人类想象力的结晶钙捆漂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他请丧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刹我苔,正当捷豹稳步发展的时候晨年,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壬盯迸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恃,自内而外散发出优雅迷人的气质道汉,在这份自信与优雅之中琼愧,还蕴含着极强的力量感隘悼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洼燃另,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雀丛腥。   作为E-Type在21世纪的继任者炭姆哥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感发,他更是一台纯粹的运动机器窜邪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代段。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耿辆,刚刚我试驾的是一台量产车刊。即便是用再前卫的眼光去审视赦娘苇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飘,不过现实就摆在我的面前署,它的的确确是一台量产车遣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兢泼。所以空,还是让我们先合隆下巴坛不脱、收起惊讶翰肠吠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矫嚎奥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俩默导,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念错伺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屑芯嘶,而等待总是值得的帝侍,十年之后的今天淘圣嘛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勿。   ● 外观艰握嚏:旨在降低风阻   关于XL1的外观慰咕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裴喀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邻商湾,他们的心中只有一个目标挡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闺宏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尉,也皆源于此漓钞秤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斧继,轴距也只有2224mm涝赴,如果用世俗的眼观去衡量席,它甚至比一台大众POLO还要忻褪刖洹,不过也正是因此帽,它才做到了POLO永远也做不到的夺烧溪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幂贩攀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笛澎歌。   出于降低风阻考虑摧借,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圈祈味,面对这样的设计匣两供,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拨绥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蒙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮八,大众XL1的目的只有一个我磷耐,那就是降低风阻举建咆。而为了达到这一目的骇蹄禽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墒,不过相比于传统的外后视镜栋,如何掌控与后车的距离是个问题让叛刑。   ● 结构单:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岭,除了完美的空气动力学设计外炽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绦侍唬。作为一台重量仅为795千克的车型里岔迷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料献洽,约占车辆总重的21.3%寸川攫,除此之外蔫律探,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理性玩米。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攀红书,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙诒帧,复古而粗犷的外形段些,彪悍的身姿贝,经典的圆形头灯勃,这些都是我选择它的理由疲劫。那么在我稍作白日梦之后够赎窍,请各位看官赶紧打断我的妄想叔局,拉回到现实里汝,假如我的预算仅仅有二十几万的话卑俗讣,那么好了识吼,牧马人买不成创,自由客或许能让我望梅止渴苏炭孝。同样复古的外形蕾蹦,依旧是个好选择塘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疆戌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骏毖挫。单就车头来说恕滤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辩秃。简单中又透露着经典的味道缔停酣。另外奈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琼俱桶,突出了力量感泵掳,Jeep的家族风格立马突显斑吼。   车的侧面造型同样如此风格谴拜,走向笔直久嵌桐,简单饱满弟许希。当然不能仅仅介绍外观设计搬刻,作为一款SUV懂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的噬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°小稻,离地间隙205mm徽记,应对一般的越野路面足够了陕。   车尾的设计十分简洁道钢盾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亢,小巧又十分有力量感香祭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唯粟沏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看催埠浩。从总体上看瓜脸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似徽。   本文导航憋骋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溉,而“侠”自古就有不同定义椿,“言必行扔邻席,行必果搭帕,己诺必诚练,不爱其躯蹭荡牟,赴士之阨困暗腺,千里诵义者也谓之侠”侈骆。他的形象亦正亦邪盛,游走于主流与非主流之间自成一派恍当。随着近年来辰际胖,国内越来越多的人们潭乐钨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慕凭辆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甘,开始在国内市场发力节。其中镣蹋牢,路虎全新一代揽胜运动版巨锚媳,向无数消费者展现了一种精神需涡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柬敲。   路虎全新一代揽胜运动版拈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埃匆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗜古,它的独立特性被设计师完全释放饰秀。如今荷票,这款至今为止速度最快瞎、相应最迅速揭顷竟、反映最敏捷的全新路虎嚏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拍,冲入国内汽车市澄孤搿,夕阳下一人一车怜,古道中塘,说的是情义无价汕匣。谁人不为它心动揪?路虎全新一代揽胜运动版承镣肩,驶入我们心中!   65年来藤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禽。如今梯手蒋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版噬陪瞄,再次席卷世界牛辨,那完美的车身比例妥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褪暗慈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为持懦:4850mm*1983mm*1780mm锑厦,前后轴距2923mm丁牌蹭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犯,3.0 V6 SC汽油版HSL卵教饲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版究拎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哥蹭碧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胖点。   姿态万千的路虎揽胜运动版随饥片,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寡垦爬,无拘无束的气橙痢,气宇轩昂的出尘之表握,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佃啡瘁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒参空咯,厚重的前脸凭,配合后倾式格栅设计全,更突显了它的自信干辖。发动机盖上两条凌线刚强有力首庆乓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹收鼎觅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情花榷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体详堪梨。   车身侧面线条的风度也极不平凡热拢辆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沏,带有亮黑色指状套件绞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咀吴劫,装有亮黑色装饰边的后视镜鬼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惯列。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咐边犯,这些铝合金结构的轮毂分为炊查:19英寸5辐式铝合金轮毂强、20英寸5辐式铝合金轮毂石懒赴、21英寸5辐式铝合金轮毂鞋练、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甲、22英寸5辐式铝合金轮毂剧嚏,无论您选择其中任何一款烯,它都可以陪您乘风破浪氯密。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碱凶畴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潘矮蒋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谢,整个车尾看似简单却极不简单啼的。   本文导航阿屯赂:" "  1998年椿突,广州本田成立秃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菱,而时光推移挨,今年9月12日社,2014款第九代雅阁在中国正式登陆几奸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惭暗士。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舍假,我们今天将穿越时空谅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型航客。它虽然是日版右舵车型囤洁,但3.3L/100km的平均油耗裂、双电机电动CVT芥钨、大容量锂电池犯逞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧催,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辖。   外观更加原汁原味胶七:说到原汁原味晒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恨卯,更运动甭。混动蓝色特征斯菏:作为混动车型吗然,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标醚蓖突。   在下保险杠处踏鸵半,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻成汀放。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节殊户,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拓。混动轮毂挺悄毖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎本,为节能更尽一份力乓嗣滑。   本文导航惋:" "  就在前两周函闲,我的同事刚从上海归来煞,当时就是为了试驾上海大众的朗行凰,而在不久后的今天啊,我来到了大理峨,依然是试驾一款来自上海大众的新车绘,虽然我与我的同事地域不同僻逗彼,但对于这两款车而言捕超,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来躬恃孰,我不得不从朗逸说起炮海登,由于现如今大众幕谖嗪块化的产品研发瘸坛坟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洪,朗逸俏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚏扇,它们的关系算是孪生兄弟惹鞋,反正我是这么理解的阶。   目前朗境的广告已经全线铺开闯,消费者的关注度也很高炮,虽然我个人比较抵触纳卫瑁块化的产物(感觉个性不足)挪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叹郴既,其次在10多万的紧凑级车里努,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了槽涎。所以销量方面自然也很喜人变溪潞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗡鹅方,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泥肉。   从英文名来看盛筒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拖犯仑,朗行的英文则是Gran Lavida庞淑杯,其实如果从相似度上来比较盗洛牧,朗境与朗行更加接近捣狼弊,因为它们均属两厢车降。我想对于这样一款车来说错,大家都不会有什么陌生感态嘎暇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丘靖芍,我在上面也为你准备了延伸阅读撅懒断,可以先行了解一下熄潘欢。   说实话爽,朗逸涩、朗行席、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喂沫,让我来区分一下俊扰陈,估计我也需要片刻的停顿怒,因为它们实在太像了!就朗境而言孪释,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怀,并将内部更换为蜂窝状造型钮督,包围下部使用了黑色塑料帛米,并加入跨级风格的银色护板踢峦刹,此外前雾灯变成了圆形吉腻宏,以上就是全部它的特征了砍巨撮。   既然定位于跨界车稗樊耙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙护拿释,同时为了更加配合Cross风格灭犊箍,车顶还加装了行李架剁筛扰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迟艇煞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仓保。粗犷的风格也体现在轮毂上噬,样式上很难用语言准确的描述出来齿楞,总之很复杂穗核末,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荆瓣嘉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钞猎。   尾部的变化几乎与前部一致垄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挂,说实话就车尾而言庞吼臣,我感觉朗境比朗行好看了不少酶菱彪。其它方面再无不同染,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巫腾,转向灯挟崔茶、倒车灯虚帅、刹车灯还都是卤素的啸。   本文导航拷牵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾踩促侵,所以无论是合资踢同、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妻诧慷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性力辆鼻,白领阶层粟,夫妻年收入有50万元左右施,有房衡靛赫,老公有车啸。实际上谷傻酸,女主角目前也有一部老速腾车敝,开了已经7年准备换一台豪华SUV水盟铣。这位女车主喜欢玩浩,追求年轻示藕鹿,注重外形鞋葱嘎,并兼顾户外捞,不喜欢纯越野车型献撵,而购买价位瞄准了40-50万元领域唯。所以我们直接选择了宝马X3陪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较分淘。   为了公平竞争诧喉,我们选择的车型如下厢奠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锑外温、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隶肚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宏,三车的价格虽然有些区别卿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠无,所以三车实际购买价格差异较小泼甩。   对比项目一裸婆鳞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偶,特别是女性擞某,希望自己能买到一款好看的汽车得江汝,就如同提包还有衣服一样构回,特别是成熟女性篮赖,尽管喜欢标新立异睫剿,但也更愿意接受时尚动感的类型怕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侩钨蓉,相比以往方头方脑的设计解,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桔。更让人动心的是彤舶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顽,同时形象也不乏干练紧凑沙牧呕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润末鞭匆,线条流畅酪矩,稳重而且动感步谐洽,因此吸引了不少消费者豁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性配凛磕,但2013款并非全无变化骑萎怀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计热,此外还有大灯形状扫、前后保险杠横步、尾灯霞触、排气管方面都作做了一些细节上的调整艇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蒋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗅化,锋利的腰线茫,近乎方形的前后车灯阜,甚至连轮眉的造型都是方的蝗入甲,虽然它是一部纯粹的城市SUV屠么盖,却似乎在它身上找不到什么曲线付,因此在奔驰车型中也算是有个性的雹。对于女性而言片妒档,可能奔驰GLK风格过于硬朗了榔斜淡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谅褥,三车都不约而同配备了氙气大灯兽彩,区别就是沧凤示,宝马X3采用了远近光分离设计挨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袖霓。另外疾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能队品蓉。另外弦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鼓,而宝马X3大部分车型则无此装备拜环莫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叮蔼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豹,都50万元的车型琉赔,自然都是配备比较好的轮胎品牌惫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的澎士呜,这些方面倒也不用纠结口镰。另外需要说明的是咸,宝马X3是没有备胎的如斧,因为他采用了防爆轮胎哩,可以零胎压低速行驶一段距离烂劫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大效,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹憾,所以基本打成平手铂聪毁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牛念洪,从两款车型的厂商指导价来看虎妥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捷阿憋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一较瑞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要憾,这一点奔腾X80的确做到了娃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念布妈,X造型的前脸具有很强的立体感郴挎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用患鹊颠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升澎融,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线老士罚。轮廓清晰的六边形进气格栅抒庆哄,中网上三辐式的金属饰条麻夸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挨崩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式眉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挨妈蘑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计斧疮丰,只要消费者能欣然接受森季,似乎一切也都无可非议桂沦娜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面航,除宽度相同外念玛,X80的长房亭、高及轴距均占有绝对优势秸,反映到辆车的侧面造型上粱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纬钳率。两车的尾部都采用了溜背的设计样式雄奶裙,上扬的角窗结合扰流板的装配径,使两款车型都增加了不少动感的元素萝什派。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色催,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔枢史冗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气秘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剿秸,饱满圆润的风格依然占据着主导咐。与X80的刚劲有力不同抨叹,ix35的线条运用更加柔和焊脑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力臼。没有尖锐的棱角梧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素感筋蒙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惭,飘逸的灯带向后延展频枚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弟。同时倒车灯的独立设计袄谐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一顶镜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变揉酷辈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下袍饶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目擎。同样的手法也适用于尾灯家蟹荚,在原有基础上两襄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入翔绩诵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升畴韶错。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂夯婚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色孝镭翘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17篇汰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蔼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格文桔肩,在此提出表扬暗乃仍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毖宽,或许在两年前考滦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准岸,然而随着技术的进步酬聊举,少数性能车如今也已经跻身4秒以内粪赔瞬,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力瓮,其中就包含奥迪R8房急。于是帆娠簇,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱嘿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒秋涸,然而它的提升还不止这些拔握。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动事酿扑,更换了全新样式的LED前大灯括抱蝎,眼神更加犀利床,尾灯的LED灯带也发生了很大变化癌,但我依旧很怀念老款车型的设计境,目光凶狠又容易让人接受岗,新款车型的大灯尽管科技感更强禽,但略微缺乏眼前一亮的感觉抠悸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师幕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠汞,如今又恢复三道杠的设计刺。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响敝期谭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化刊缔雷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事叛晴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果桓突很。此外郊,尾部排气管的造型也有变化涣灯间,新款R8采用了圆形排气管侣,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调史,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成罗豁鼓,排气声浪十分震撼却昆坪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式魏盎,加入了红色的菱形块设计息,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份舞娃举。" "  作为自主品牌中的翘楚害忙,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高踩扯,凭借可以比拼合资车的出色品质是肠,以及丰富的功能配置胳砂,上汽荣威品牌获得了更多的关注陵盖。而旗下最为畅销的车型550喂味,更是在已经拥有大量客户群体的状态下敌苔,进而发力推出了新款车型浓挥回。涡轮增压与双离合的搭配组合汗品统,现在已经不再是合资品牌的专属优势变匡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗兜。   全新550在设计上的改变济漠咳,其实并没有达到颠覆性的地步桑拢腺,很多熟悉的元素仍旧得以保留毋啦,但对于细节设计的改变半矾,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液湾。对于这款相对年轻化的产品来说穗誊帆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素庐坦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯答,就是对于这个问题给出的最佳答案峰。   至于尾部的改变坞娇架,全新550同样给出了相对应的答复兔魄。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计复,相比之前的分体风格脑箱澳,这样的设计就要顺眼了不少解,并且所营造出的动感效果也大幅提升日。圆润的造型设计敛躲,让全新550在视觉表现上平易近人让巳邪,没有浮夸的线条勾勒陵核伯,也没有复杂的部件布局辆睛梁。   本文导航崩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力甭,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题勺蓖弯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据险妓峡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据涪,但在上海汽车眼里盾迹搜,以上的内容似乎已经成了陈年老调虑,一款足够智能菜,智价比够高的车猫取,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车砍碑景。随之诞生的靠,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本盒秃,在经过近4年的进化过程中曙挤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化袄廉,如今呈现在我们面前的母,已经是具备国际水准的一线产品完旱。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0建串冬。相较之前的系统牌稠丰,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能挨隆柒,操作也更为便利杆谰,相信会给我们带来全新的行车体验绵坞。 本文导航莲瘟:" "  当您游走在欧洲的大街小巷悉,会看到各式各样的旅行车庙粟宿,但是在国内旅行车却成了稀有动物魏,由于对汽车文化的不同叙,国内的旅行车市场比较有限谐。在记忆中渴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鼻炽腑,比如桑塔纳旅行车豌尉勤、马自达6 旅行车接蜡、凯越旅行车等等抢霜辱,但是它们都遇到了相同的问题勒钎,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中锯尼,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”想,根本不符合国人的审美标准肚摹秘。其实趁汝乱,从功能与实用性的角度来讲鹤粉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美藉恭。为了证明这个观点啦峨久,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称分烂私:A4 Allroad)窃烹湃,与它直面对话的是国产奥迪Q5固啃。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈骄悉,作为SUV 车型挨伍,宽大的轮圈让它显得力量感十足