国务院教督办:完善学生欺凌暴力预防和处置机制

时间:2019年10月24日 03:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)洽赖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓣趟衔,所以在这篇文章中寇闲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拼兔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瑰森。作为整个车系当中的中配车型喘理,MacanS绝对是性价比最高的一款噶。只需要多付出13万里宿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元糖但。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赏:10.9万 车辆总价(含增值税)剿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滥拉圣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件案琴攀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娠凹,当然这些选装件也个个价值不菲实备势。毫无疑问会类,我测试的MacanS同样选装了不少配置吃端,加上所有的选装件之后叼拨挟,车辆的总价也达到了79.79万列缺寐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm视恋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疽,比中低配车型长了18mm璃情廊。从数据上看褪冕匪,MacanS除了高度和轴距之外李堑,都要比Q5大一些泞轨毫,但是由于MacanS车身足够低矮潍,所以从视觉效果上来说霉北碳,MacanS的车身显得更加紧凑脆额筛,也更加运动暗浓皋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder败。如果光看前脸的话堤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带小,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条聘考挖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畴刀弹。如果不选装的话奠妨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玲隆。   MacanS紧凑棉哼庆、简洁的尾部设计踢匿,充分体现出了它的运动风格伪,简单的尾部线条用最平实的设计语言礁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滑墓。同样运动的还有它的尾灯鲁哄懊,狭长淘妻剿、扁平的尾灯造型囊,与尾部线条搭配极为和谐操羞监,起到了画龙点睛的作用叉。   内饰方面峭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滔题,运动中不失豪华感睛糕趟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踩楼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卸坏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哆。但是有些遗憾的是怯拍添,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兽美,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韭,感受并不算太好献撩鸥。   Sport Chrono组件夺,包含了中控台最上方的计时钟弯鹅篇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剁匈膛。只有选装了Sport Chrono组件枫,车辆才可以进行弹射起步很。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惧,但就算是为了那个做工精致的计时钟纯勃廉,选装Sport Chrono组件也是值得的肌怒啃,毕竟1.8万元的价格逛娥,对于保时捷车主来说也并不算贵搪盘膘。   换挡杆周围密密麻麻的按键漏驼,对于接触Macan时间不长的人来说轰,绝对是个噩梦溶,想要记清楚它们的准确位置驹,真的不是件简单的事情密酥细。起码在我开Macan的一段时间里雀焕娃,每次操作我都要低头确定按键的位置恋钩,真的不太方便让。" "  在国内提到奥迪陋淘块,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毙簧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铅憋炕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻秩员础,这其中就包含SUV以及小型车绘缓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呐堂稍?   在外观方面夏梁驾,奥迪A3延续了家族外观设计唇餐贩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盘勘,用在这样一款小车上显得更有气势剂额,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质份,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轮驾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些内叼是,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逆挂藕,辨识度非常高疚逃戎,同时大灯下部还带有清洗器郝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能醇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佬汤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多道譬,至少看起来没那么晃眼咯吮泊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钦惹似,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佃酞退,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多复阜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窃妨衰,起到了很好的效果尝氯。侧面的造型上在A柱位置最高棚覆梁,整个车型几乎以平直收尾渤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逼朽腐,同时让整车侧面看起来更大一些持虐。   A3的车顶采用了黑白色的设计宏惶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衡示怪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拢泵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莆壁诬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哥,轮胎尺寸为225/45R17缴贰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恰樊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伶被,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妇汤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匹,整体呈现梯形结构鸵,尾窗底部与腰线持平狼蛊,尾窗面积最大化保证后方的视野俱巷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厕廉,不过内部也采用了普通灯泡光源沽宪诧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣撑薷好弛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奋淋伶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况偷蘑亥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唯天揉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的申添免。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌软伙厦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毖萝幂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疆挺,S80L自进入中国之后东惯拢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素独抨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剿,但它所具备的那种低调内敛的气质府,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选省掠迟。   2014款S80L通过对细节设计的改变体鹃,让自身在没有经历换代的前提下串阔测,进一步提升了性价比巍毁雀。面对强手如云的豪华C级车市衬狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感算兜宿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撼署,想要抢占主流豪华车的市臣岣捍印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步请思,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力储褂。   新款S80L对前部进行了细微的整容怒了,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感开亨秒,同时也紧随时代的脚步滔。相对保守的前大灯设计集澳施,已经不再能够满足时代的需求祥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赐偶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胜,但至少与时代接上了轨为谁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玩窘鸿,近5米的车长和近3米的轴距表现探,让它在尺寸上并不会有劣势修婪泉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陵缮飞。外后视镜新加入的镀铬设计竿尖,虽然是新款S80L最显著的改变之一铺头,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格白眉侨,沃尔沃式的家族化尾灯造型埃娇,成为S80L尾部最显著的标志性设计戈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俏湾尽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氏畅谈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孤侧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梳朵。   本文导航   分享到粱镭廓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中段挛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箩春,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卸呐裙。不过旗下的产品线也过于单一酚乱对,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迁额,所以便下探市陈叶で取,推出了紧凑级的GA3车型党檄娠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亨潍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脾晴氨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲍蔬灯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出热。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哥派星,也可以看作是GA3的升级版车型尉,依旧主攻家用紧凑级车型市场唐吾。但是作为升级版车型碘顾卤,GA3S在外观设计方面有所升级邦驴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贯怀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体段楞,使整车显得稳重而不失时尚感硕触。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脐匙谱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梯惋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厢窜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笑冗辈。此外烈报悄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎火举精,为双五幅铝合金轮毂凯谩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫩沤婚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘸噬倪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脱绩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型森,传祺GA3S的造型设计并不落后化回,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掸们棋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傻,12万出头的价格或许已经超出你的预算棚,但是无论是从配置还是动力来说弧踩捎,值得去掏这个钱玩。可能我这些话有些官方措辞百,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞧。   1.0T嘉年华外观竿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袒兜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尺。为了搭配这台发动机宠仇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聘炕。   内饰部分罐修翁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些财凡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔫貉,这个级别的车型非常少见板赦。但并没有设置外部开关倦氰,而是需要进入屏幕内关闭豢。   本文导航   分享到冈淋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外釜疾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆发,与大众168万的海外销量相差无几掸盗判。   这个名气与销量不成正比的法国品牌点靛,依然凭着一款SUV车型挽汝丧,在国内获得了不低的曝光率溉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犬。今年4万台的预计年销量耸工,相信有一大半都将由这款车完成干凑奇。虽然这个价位区间的SUV里愁,无论国产进口都有不少车型可压急,但路遇科雷傲的几率依然不低遍朵迷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢每?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢没?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV储,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俄扯庇。这款车的发动机及变速箱等核心技术槽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型料,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梨汗渺,并保持了雷诺一贯的安全水准藐改。而今天我们试驾体验的蓬,正是这款车的第二次改款讳鳞,已于2013年在成都车展上市勾。   外型上记变,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竿剃弯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邢踌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勉噬奶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乏,倒是显得有些“萌萌哒”碱疵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迫。   侧面造型上社付,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时是漏你,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘路络。虽然尺寸算不上大兽皖哄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凹健沽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踞撅嫁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翰。另外持始,2.5L发动机搭配适时四驱系统栖捣淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堕烹陌。   尾部造型依然圆润慑泡居,和略显呆萌的前脸很相称稳。上下对开的尾门很实用科邦念,节省了上门开启需要的空间屏慧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迸瓤,载货坐人两相宜沏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坦炮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性委勃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜双,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汕冷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脚瓢喂。当然闯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嚼桓缝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脆、大黄蜂年暴鲁、救护车等“老熟脸”们会出现画,编剧还添入了不少新角色蛔发,比如老牌人物“探长”瞪啦,军械武器专家“十字线”焙扑,以及人造变形金刚“螫刺”等诉。对于最后这一名小角色而言葡愤,它的“身价”并不算昂贵熔,并且在现实中传儒葱,它的综合表现也算是可圈可点拓庙饱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勘鲁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冻窍道,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科襄,说到这里慧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掀澈。   言归正传晒,牺牲自我崎,从而使“大黄蜂”更加强大曝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色岁莫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泄廖,想要拥有它并不难胸蹬,最低11.99万元就能圆你这个梦老,只不过它不具备变形功能萎挪。   从设计以及尺寸上就不难看出讲虱杭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坍狠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逢,所以对于大部分人而言景,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍挝虑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峨抨疼,具有相同的特质的车型还有福特翼博勿、标致2008杀。在对表面参数对比后限毁巧,创酷的优势还是比较明显的喘蟹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梧参迟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咀卢,平和的尾部悍、延伸至后翼子板的尾灯组腥豌、向上提升视觉的包围等等维缚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点车协,当然也没有明显的不和谐感保壤。" "     对于英菲尼迪来说割,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垫壕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剃,这最为主打的当属轿车Q系列碘扰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涸,在现在都在大搞涡轮增压的时代戌盎肚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壳熄坊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瑟点,那带来的将会是另外的一种驾驶感受餐,而今天偏句把,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豹庆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秒哼,就是英菲尼迪的G系列产品踌,而随着采用新的命名方式卞购畔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尉,从之前曝光的一系列的概念车来看戒舞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麻害亮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忌彼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拳冻,而带有这种印象而来的就是青捕唬:这车动力强么效鸡?怎么看就像是卖外形的呢砍?   首先在外观上籍敝怒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浪,采用了更为吸引眼球的设计思路东份,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炭纠卢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满世擦,同时也充满了一种力量感磐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龋缴痕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碎巨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搅都龟。   在车身尺寸上绣炊彻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拱很,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓶夺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袱箍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛良矮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蝗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式举及请,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贾犀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些崩盼纷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竟蔫疏,在这个级别算是中规中矩澜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茬碌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要灯申,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壤,同时也保留了圆润的线条风格酪笺,尾灯的点亮效果依然印象深刻肋据,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郊晴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰考盖,这样增加了尾部的层次感备扭颂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哗琅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滑膏荡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毒街,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炮,并且入门售价也仅10.98万元侧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缚使。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碎我贾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碳衰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祭舞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面墨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慕,但车身上的差距并没有售价来的明显缮陋咕,因为锋驭真的比它们便宜太多了缔矾。除了合资对手以外酿穿,它10万元起步的售价讨跋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纶瀑懦。   铃木锋驭的外形设计上薪霞屯,我听到最多的就是两种声音粉税,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜕哎,而另一种则是感觉外观不好接受狙璃表,很少有介于中间位置的人很夏,毕竟外观是一种很主观的感受迫陌惭,仁者见仁智者见智乡缉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车改少,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些某建悼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型是聪肌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揣窗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型势户。接缝处体现最为明显随吭极,而且它在内饰配色上也相当讲究到绘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琶酮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略考艇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萍鸥,售价为15.48万元炕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比楷仁帽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值份崎昧,性价比有多高了憨蔫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恳涡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫁毕惊。况且阿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衅粹鲍,还是非程タ剩厚道的隘肉辉。   本文导航   分享到判:   哈弗H6 月供708元起" "  最近套,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湿仕毯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升北,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琶颁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辽镀剩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万操轰构,这作风跟大哥卡宴如出一辙剁疤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顶脑械:68.79万)在选配后价格逼近90万元配,而且市场上目前一车难求斡。那么问题来了莎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铜女们,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哗龄人。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朽策铣,到底这两车有什么区别尽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异齿,帮你捋捋思路揽鞠工。   注纱解: 实拍车型为MACAN 2.0T叙,为了让您一目了然谎褪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哗默兽。   内饰卧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及光,可以说走在大街放眼望去到处可见廓炬膘。基于目前的消费理念问,如果花20-30万去购买一辆SUV饭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淑汇矢、实用的内饰敌掀、以及良好的通过性烙掇,另外还要满足偶尔越野的需求罕。面对人们如此苛刻的要求身,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茹评,看看这些车究竟能否满足众人的需求当。相比其他媒体的评测方式熔,我们易车选择了多人评测的模式币蓄败,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抛备,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怖淀枪。    此次我们挑选了7款SUV车型乱谴,分别是校:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客栖,分别来对它们进行详细的测试枯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版患癸晌:25.28万元   市场优惠鲁革兔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚀瓦忱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磺偏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道村骄褂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戌,看上去更加的协调愧韧姬。   至于尾部方面兑殴卿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了项,乍看上去有些沃尔沃的影子垮祁,整体采用了立式的设计风格梦宏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘟嫂痉,尾窗位置比老款更直也更靠后嚼泌摹。   小结惹盘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑别当导,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象福歉裸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绣,前后不是很搭调敬,尤其后部的立式设计费羡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间推磁,但空间利用率上则会相对减兴健,比较适合那些舒适一族我拔良。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹄:25.28万元   市场优惠北充尚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庙雇凡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唾,新车的整体造型十分具有张力氨勃贾,五边形的进气格栅更具立体感亭拼,镀铬装饰一直延伸至车灯内含壁蹲,大大增强了整个车头的时尚性计娃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欢涎密,但整体并不是LED的灯组设计寝痴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吾儒掂,在视觉增加了整体感的同时径,也大大提升了整车的运动性经汤。   小结艾:马自达CX-5在几辆车中填陌,我认为是最具动感的一款阑耸,整车前后比例十分协调锈抵,外加搭配蓝色车漆淘会,使得自身更具个性簧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肚超箱,详情请见后面的驾驶感受篇航。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朵:26.78万元   市场优惠痕惋葡:1000元   如果不知道它是奇骏的人贝侧疲,在大街上看见这款车茫拎申,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化味刊,同时也是这7辆车中变化最大的车型隋卉兢,整车不再是那么的棱角分明浓竞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲜陈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臀啦稀。   由于采用更具流线的造型设计急,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舞骏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念采鲤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搂窘。尾部的造型也不再是那么的方方正正纪恐块,尾灯与前大灯造型相呼应人稀臼,并搭配镀铬饰条加以点缀惠栖。   小结检菊韭:由于我个人的车型为2010款奇骏吨蛙性,所以面对这款全新一代的车型瓤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邓味,奇骏是个不错的选择舶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版超弥:27.28万元   市场优惠缝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黔礁,就得到了广大消费者的极高关注度铆拨,整体设计与上一代差别很大曝轿巷,不再是中庸的形象馁捌窗,而是更加犀利的造型忱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息接,前中网分为两段式设计碑持悲,但两块黑色的格栅全是假的沽芭我,完全是用来装饰用的钾还,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隧呛袖。   熟悉老款车型的人都知道拦奖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睛锯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荤悼肉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暖湍帮,从而保证了行程的安全性趴谈。   小结瓷笔:这款RAV4整体添加了越野套件餐,所以并非其原车面貌甲茨枢。但无论是否经过套件的选装汰劣,整体的造型还是十分具有潮流气息的汞趁脊,另外值得一提的是全,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沁儒,依然是几款SUV中表现最好的俩,注重空间表现的朋友们值得考虑醛庐欺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颠伟妙:31.58万元   市场优惠考矢饶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铣,所以变化并没有其余车型那么大湍亥钾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灸盯梯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彭,棱角分明才是其主基调该康。   后方整体没有太大的改动相,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岔恨诧,设计很好的与前大灯相呼应毒班,夜间看起来十分的醒目朔芹,整体也很协调得。   小结烧纠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煤先露,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毛卞诵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廷练沪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉得林,途观还是比较不错的选择马腾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型死:25.28万元   市场优惠嫁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴晖铮克斯的外观掸,那么这款翼虎你必将也会喜欢察,因为它的造型就是一款大号儿的“阜砗樱克斯”沪萄冯。单条镀铬饰条所组成的前中网茄,显得整体十分的修长墙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔硅汹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澳麓乳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芳馆,提升了整车的档次咖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渤挖娥。   小结砂背:翼虎是福特家族的新赌仕稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富雌穑克斯的身影僵盟门,而对于新款咐锉猓克斯的整体造型层,个人觉得还是很不错的遍洽箩,那么如果您要是和我持有共同的观点现人,并且想拥有一辆SUV车型垢赎寞,翼虎绝对是首选范围敦搭肃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忌:27.69万元   市场优惠碱禄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泊舱粒,但随着Jeep旗下车型不断的改款逢不送,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茧帆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匣囤寸,圆圆的大灯以及垂直的中网泊,无疑均是Jeep最原有的样子抹答膜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黔,无论是后风挡还是尾灯涟青,都为方方正正的样子啤细氦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间味。   小结窝饲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀廊馈,淳朴造型及棱角分明的设计射孰,在保留Jeep家族血液的同时肩锰倡,也为整车的空间做出了较大的贡献奥付雹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谈会,详情请阅读后面的文章按挤都。   外观总结密浦骇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猫,基于每款车型的特性堆徒校,有的为小改款睡蒙、有的则为全新一代乏,所以有的基本没什么变化屯鹊睬、有的则“面目全非”肩拷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姆挺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卤董,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迫爬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丘。通过每款车型下方的小结凳手敖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恰捞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虫烩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐残尉,你可以理解为营造纯正的氛围常秽托。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腥抛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合射侵牡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匙浚揩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”径,绅士气质是宾利的“看家本领”哦际。往往眠偿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去心,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限末丝粳。现在珊思,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箔港,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冈骏。自古以来膘巳,“Speed”一直是宾利的性能标签郡,以此向2003年垄断勒芒冠面信、亚军的Speed 8赛车致敬帮。    作为宾利历史上最快的量产车型纫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谩泛,当然滑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椿。    伴随著经济实力的提升嫂伪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窘蕾,当你身处被“泰禾北京院子”恍奖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皖仍杏,肯定会追求更高层次身份上的匹配骋仁。我几天前去宾利销售中心师慧夕,它长廊式展厅规氖裕宏伟缉盲,处处是浓郁咖啡香挥拭脖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歪,对其购买力是不置一丝的怀疑瞬挥掏。我想揭煤榷,只有宾利头稍柏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虫秤灸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奔酗。我敢很确定的告诉电脑前的你们吝玩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纹,在中国未来一定能卖到脱销薪孺。   >> 写在文前厘材:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晦嗜,英国品牌的表现令人忧心忡忡视赋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冉赌汝,它们目前都散落在世界各处快及忍,有的受到追捧有的则走向终点微嗣告。即使获得成功的英国品牌斜钉,它们仍为自己贴上的“德国标签”料猫、“印度标签”的身份感到忧虑吩静,毕竟坏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造加吓唬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蒋隶、原木的袅袅余香琅瓶岁,这种气味只属于宾利拐、劳斯莱斯们倘娶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苦方。    从业这么多年炽乱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元保牧控,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殿录峨,囊中羞涩遥不可及自然很重要趴颇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦台贡继。我认为一辆好车法,应该让驾驶者舒服核、安静衅、惬意的完成从A点到B点的旅程憋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氛炬顺,却实现不了我小小的梦吻。我一直认为袒透蚂,真正的贵族泵伍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撕凤,即便妥协仍然能坚守初心脊。此话适合改变自己的GT Speed来,你知道吗思蹲纹?世上最难的事情就是超越自己辱拨,GT Speed做到了 萄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孝叼为,当你启动它时鬼费,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冈丝。   >> 外观科筋露:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拷,作为宾利目前最为畅销的车型别,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”廊昏渭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级外。但是卢剔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节突忙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堑钎屎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柬。当然蕊不财,大部分“土豪”车主也不在乎羔舞翘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成表。    外观提升不是GT Speed的精髓浮揪赋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徽捻,动力芦、刚性投、减重上的工作任重道远绩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糠驶限,仅有2.3吨梅腥怕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恼。不要小看这350kg泻,几乎是一台V8发动机的重量此。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件库揣嫩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霉、多连杆后悬挂和防倾杆等垂入线。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巍惮,分别是Burnt Orange(橘)捆、Sequin Blue(蓝)壳碴娄、Excreme Sliver(银)尘糜。为了凸显GT Speed的特殊废票,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芍唇。宾利工作人员表示块,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加查,尤其是在中国等兴新市场更是突出斥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埠邯还。    你知道胖子多么努力吗擅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铅眷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杀乏。那些把高性能作为卖点的品牌梢,现在宾利也有资格和你们一较高下掠寂汉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弊霞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致昆,其尺寸为(mm)极石贪:长4806弗、宽2227线络、高1394潮,轴距为2746mm估。我知道宽镣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距么,为了让你做到心中有数溃木沦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鼻。与竞争对手相比奴拔阜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绢温,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疯讹愁,哪怕国内的环境日趋恶劣维睦肝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值麻胃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辩算突,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伸,整个过程大约需要22秒惭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匣吭,从而避免占用后备厢大部分的空间帛栋岸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘权,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秋忌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睛继惭,没有法拉利暴躁擅倒金,缺点恐怕是不高调慨提。不信你点击上方视频听听视频里声音遣雌肮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赫: 作为欧陆GT的性能旗舰凯秤匆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泄,不仔细研究根本发现不了它的区别坍。虽然外观变化之处并不算多筛络,但是对于轻量化盛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翻婚。" "   7月21日等,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)精镜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华策、北汽E150洼慌,成为第一期家用空间王冠军吩店鼎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妻节。它们会有怎样的空间表现极圣,不如一起来见证橡时。 本期内容开始前开畦诫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧适遂达: 好了咖,正式开始第二期内容娄蓟。不过简单说几句缎,为了没看过第一期的网友们瓢须晨:    你可能会发现柿欠厕,随着岁月流逝德、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宝,也当起了小爸爸化。恰此时驶,他们对车的选择可能也有了新的取向煽扛燃,空间大辉岗旦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邓锨赔。    基于此习费,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间担,让大家对车辆的实用性有个较全面径杯提、正确的认识怪渴闯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测低卸柏、模拟一家三口郊游的情景实测局、细节空间的展示沽迷颂、实体娃娃的数据测量四个环节进行且炕。   话不多说供婪喝,有请今天的选手啥尚,登称臁! 第一环节吼:堆放整理箱社粮,能放多少放多少    由于很多厂商秸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓖洛鞭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时概,也会帮你量化一下车到底能装多少升淳奋皋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唐统,并加以不同颜色区分弊痘,目的是给你呈现最直观的感受腐芍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据履健洽,仅供大家感受一下薄骸弯。今天我们拿箱子说话擎,看看它们这种数据到底能装多少箱子舱肩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下互耿:由于时间关系旧,我们这次只借到了骊威的低配版衰饭骄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔽,但高配版的骊威有这一功能镁粕。 首先出场的是骊威沮:    状态一蹲:单纯的后备厢空间 状态二绕:放倒后排座椅后的空间 状态三荚搬恫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泛: 骊威一如我们所想的那样斑然,空间的确是其一大卖点稻面。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宪戊,小伙伴们都惊叹了!骊威寝娶反,实力不凡卫喘。   其次出场的是致炫苫妙陈:    状态一显:单纯的后备厢空间 状态二唯弧:放倒后排座椅后的空间 状态三冉湃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寞葡: 就如文章开头介绍致炫时所说碎,空间分扯裳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛋潦。通过这一环节放整理箱的测试散紊料,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欺汰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积错哀龟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一请匙桶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掠汕蒙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结接兄: 通过摆箱子的实战式,以及上面表格数据的对比叫碳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咳仁娃。而致炫与骊威差距也并不是太大逼廓,可见其空间不可小瞧肪辟美。接下来又有哪些好玩儿环节迁衅戊?而两车又会有怎样的表现呢脐?请继续往下看乌报笔。" "   今年5月赁长幢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赔胁?9挡无用络查高?自由光深度试驾报告》)泰悸。当时剂篓坦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测昆。    6月其讳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廖。不过3.2L版的离地间隙铝绅羔、接近角硕、离去角闹挞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少付。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别车涤?    几天前弟惰,我和赵璞蹈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市比,这车还行不行耻掂?    我们的第一站虏每然,魔都上海碾佩享。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消薄瑟。在经历了噩梦般的改签瓜闪农、等待棱、登机举系险、继续等待之后矾昆诵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间那痉嚷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喘柯喉:“游遍世界各地轿,开尽天下好车雹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锣是。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方魏傅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雷狸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多儒暑。在此我可以不吹牛X的告诉大家沫操酞,我在纽北环实际驾驶过藏淖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑父法,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唯廊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮躺么,在国内也非常抢手册锑性。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升表,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烧贡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惦,基本保留了GTI所有特征侠戚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹬,在舒适配置上也更加的平民化翔徘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整截婆强,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秘,例如两边的侧裙以及尾翼等瞧喊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晚。但低调的外观也有自己独有的设计元素涎闭,例如车头处GTI特有的红色的拉线汾秦弘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庞瘁隧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鳖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm查。另外潜雌,新车的LED尾灯造型也很有特色拔谢。海外版GTI提供了红色田、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骑病,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搞情绍,但国产后或许可以与国内的消费见面翔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潦,我把它们大概分成两类度擦泌:靠谱的和不靠谱的翰矢。不靠谱的原因很多荷普,有些续航里程太短绕,上车就开始为电量担心;有些性能太差乃荣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比博翻吩,几十万买个两门小车丸,真当我们都是土豪吗权?   不靠谱的理由千千万面逞,靠谱的标准则大致相同些吝顷。续航里程不能太短惠漂唤,加速不能太慢邓怪芭,最好还有些实用性粗矢骇,价钱不贵就更好了锌陈梨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了七,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车希疏裳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平马,拿汽油车举例的话级把,90%以上都算得上靠谱翟盗恼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涣蕊,能达到及格水平的车型却不算多泥翠。我们的这辆测试车是2012款的潮猫怒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玩。还好时隔两年惋崩,e6的动力系统并没有发生大变化痪浦,只是外形和配置有小小的调整缆。   续航里程蛇溜郸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狄韩箱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹲廊幂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车容,这其实只是理论值浩赌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惊吧诞,实际用车时很难达到柔庐。夏天空调膛溜、冬天暖风仿、高速快了熬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程紊。   这种电动车只是日常通勤还可以撼,但稍微有些想法仇,想去见个朋友艇、买个菜茨,心里就得犯嘀咕别磕逼。这种心中总有事悬着的感觉很难受侨顶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缔俺嘎。   由于时间原因淘闷顶,我们只能简单测试一下e6的续航能力鞘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醇,其中高速路况三分之二女,城市路况三分之一末武功。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叛,我们的行程其实就是三段雀池,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焊叙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弦红,显示续航里程320公里身。完成第一段高速路程时(43公里)剔拨,电池余量82%(耗电17%)疯弯两,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凌栋,电池余量63%(耗电19%)丧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茫救伐,电池余量45%(耗电18%)娃,续航里程134公里(减少61公里)逝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辨炔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搏掇,比如第一段高速行驶抚,续航里程减了59公里伺,而实际行驶了43公里吠,二者大概是0.7倍的关系揣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话险害隙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浆,拥堵路况似乎还更费电一些参虚赎。" "  近两年嗜天,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畔膜连,很多大厂都推出了自己的纯电动车订屏,先不说比亚迪这些纯自主品牌棚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咳硅。今天刊夯风,我们就提到了之诺这个品牌抬惟嫉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舅,主打高端棱,并且未来也是只进行纯电动车的研发耍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邻虐。今天八嘘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菩誓,下面我们就对这款车型做一次体验绷如。   之诺1E只租不卖诲,租赁价格为农岸:日租金为400元/天啪凶,长租(3年期)为7400元/月僚,现在消费者就可以对这款车进行租赁痹茬。   租赁价格包含筋领凰:车辆上牌礁餐具、充电盒安装(7.5小时充满)褪讲屉、保险推承烽、每6个月一次定期检查保养身谩蔽、车辆维修凭,7天24小时道路救援孰澎笛、拖车以及备用车辆等漏兄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酶坞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酪特幂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卷擞劝,虽然亮点不是很多秦刮础,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渤漆,树立之诺自身品牌的辨识度咯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郝,辨识度极高毖亭姜。 既然是同平台打造膳,那么轴距和宝马X1也是相同的秋逃酵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乘毯溃,尺寸为225/50 R17填首,这款轮胎最主要是为了节能考虑美土。   本文导航   分享到燎赎唬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孟,它是南京依维柯生产的车型龋啃磨,隶属于跃进品牌旗下迹,是一款定位中高端的轻卡产品警圭。该车是在2013年1月首次发布的极冠盾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哦磨秤,为用户提供了更多的备选车型褪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)融须。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域玻,宝马向来不走寻常路颁藩捅,旗下的SUV并非越野硬汉蚂扳,而是更加注重公路操控性谢,所以在外形上也有着自己的独到见解擂献池。Coupe原本只是轿跑车的特征伪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剩句,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牟。在这种背景之下矢,X4应运而生拓丧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验激,宝马对于X4的设计便更加得心应手敝。从车身尺寸来看储炕泄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化时。然而实际感受上哆贫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舜寂倾。它们的关系就如同X6和X5犬,一个张扬瞥、一个低调什惭拇。要想朔嫣ィ酷琅夏匪?X4很在行闹。   这辆X4的外观加入了大量M套件某痞,进一步凸显了它的运动风格补姜。夸张的前后包围降低了视觉重心舜量,但也在一定程度上影响了接近角和离去角心登。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恼春毫?所以莽,接近角蜗、离去角这些数据对于X4来说弟,根本不重要牵干。   和X6一样遁,性感的臀部是X4最迷人的地方羡摊联。如果从车尾来看抠坞,X4确实比X3运动了不少粪,高挑的腰线嵌、厚重的尾部都能给人很强的力量感芬。对于35i来说朵柬烯,单边双出的尾排着实有些低调肺糖烘。尾灯的造型是典型的宝马风格浑茎摧,造型简单绷克堑、大气郎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升踏谐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糯到氛,前245mm农吝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肺长。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)麻翱,这是一款综合静音内疙衰、舒适俺衬、操控于一体的轮胎泰。在我看来吴疚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎材,似乎更为合适京贡。" "  原标题燃淮宛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灵抚视,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侠洪,该车除了外观造型犀利拎冕、内饰豪华布敲认、配置丰富之外通,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拭。作为一款以年轻秸烫仑、时尚为主旋律的产品地,NX开起来的感受如何沙封,今天我就为大家正式揭秘桑。(注仙施恰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惦,如NX娃囤、ES侣谩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狄:   NX车型的外观内饰设计风格寞枢晤,在之前的文章中我已做了详细介绍陛拴虏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品九耍。从实车给人的感觉来看惶弓,它的确做到了这点舜貉领,不少人见到它的第一反应就是嘛猎:恩免,这车挺个性烘程配、挺漂亮盾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅输通穷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讼丹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泪密。此外薄闭箔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯使谅履,进一步提升了科技感狗翁旧。不过它并非全系标配把朝,在入门级车型上近光灯依旧是LED旗,远光灯为卤素灯泡读。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖是选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霓、宝马X1做直接竞争慰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淘庐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竿铺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椽陌诺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡た稹,其中一款为17英寸鹤东,另两款为18英寸蚂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂献仟舅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赡显炊,在国内的售价大约1700元/条高傅。   车尾线条与前脸相呼应伪,造型犀利苍搭,棱角分明惯尽,以凸显整车年轻挡砍、运动化的产品定位屯熄。同时蕾叔,尾灯设计十分用心谢吧杭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果套臂,特意在接缝处增加了一小块LED耗具。   内饰方面毒焕趴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膳河,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棉士,大幅提升了车内的豪华氛围糙。   据雷克萨斯厂商人员介绍商,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涂房圣,它的使用方法类似于电脑的触模板魂,并带有震动回馈功能朗呛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用草褂吧。此外擒亩宏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悼蚀烧,我们咨询厂商工作人员片痘,这配置会不会引入中国芹估,对方并没有给出明确答复淳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蕊恼,作为家族中的新进成员甜芬,NX的表现自然也不会差坎。为了符合它运动化的定位缝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郸胸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意螺氖沽。   在海外嘶赖庇,NX提供了全景天窗航详、普通天窗和无天窗三种版本的车型讹缉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雾沛,采光效果很好羡,但无法开启覆烈洁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粹,采用的是外开式设计溉通。可以确定的是拨剂碗,上述两种版本的天窗都将引入中国酗啼,至于无天窗版车型是否会引进开,暂不清楚泻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驶,马自达CX-7在海外推出;2009年舅,2.5L两驱车型引入国内傲餐负,售价28.8万;2010年试,增配的小改款车型上市牡,售价29.08万提墩呵,同时宣布国产意向;2012年悄限镭,海外CX-7停产;2014年虎趁叼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颇挡,等它国产的人此时已经老了四岁了摔烤。   从以进口的身份引入国内滔诡,到正式国产经历了四年左右的时间抵绣,在这四年中进口CX-7销量并不好齿多颇,一方面是当时市场不成熟媚潭玛,后期竞品丛生将其埋没了虚。另一方面原因也在其本身纽熊涤,比如定价高庙咕扛、2.5L发动机动力孱弱等等河,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呈猾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统负玛勉。在测试之前抚面躬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趟斡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm达隘康,搭配6挡手自一体变速箱愤仟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洗咖橇,只不过调校要比CX-7上的更为激进壁。即便如此琳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼填。   油门的设定比较灵敏热,起步和加速初段都还比较轻盈酪烯熊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脾违,而不至于拖沓虹,一切都显得易于掌握录疥仇。变速箱和发动机配合的是那么默契浪富股,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厩,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿底,1挡与2挡的切换有点闯动而已晾,问题不大访。   转向和悬架的设定偏向运动杀持松,采用机械液压助力的转向系统比较重僳赡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夹渭。悬架没有“忽悠”的表现侮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息色磁碘,车内乘员经臣ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腑。悬架后段偏硬彻,在弯道中并没有明显的侧倾蓟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辅窜,动力供给够积极撬噶伪,表现不错蚂内,驾驶感觉非常轻松盆稍,动力的跟进也很是及时嫡炊客。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晦地潘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm描撩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绕蜡仕,而且不是那种喷涌般的迸发泰犀宛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阔竟,给人相对内向保守的错觉滥赤。   CX-7更擅长的是中途加速爽剐捞,比如从60公里/小时开始耽食皇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓床型,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秀,这几天这种沮丧感时常出现从。不过也正是这个中段加速的特点素靖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举串,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右京,稍踩油门就奔向3000rpm匪,便能得到很好的响应芦,仅有极为短暂的降挡迟疑挎穷,随后就催逼出了足够的扭矩踩。简而言之面,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剿猛氢,容易上手敞裤,各方面的表现也都算令人满意晤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谭喀,涡轮增压器起到了明显的效果首,就像注入了某种精神类药物镁,虽不时刻保持着亢奋状态呢窜纤,但兴奋状态确实随时可以到来守酬黔,一切都听从指挥涪嗽。这种持续的加速感可以维持一段时间罕,心里不禁一阵爽快切棵愁,当然咯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幢及俊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凉发,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衰揣,消耗燃油17.94升炽盾涵,平均时速为30公里/小时舷伟怕,全程开启空调采伶肠,平均油耗为13.3升/百公里嘎轮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看户,CX-7绝不算省油的那类好类敌,准确的说是比较费油吾轻逗。另外盾酒绷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迸姬,无疑使用成本相对较高肋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前角,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抖菇。说实话青鲍,那是我第一次接触这两款车晾滥萝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象顶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸵氯咸,动力同样够用赡忱,但输出并不算线性吨芯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸿。当时我就在想南尉敝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驼唤缕,而如今厂家真的这么干了廖铰卢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统办菱,增加了几项配置搭,外观方面几乎没有改动吴前,图中的这款车只是增加了车顶行李架同狮辆、车尾扰流板和挡泥板等选装件筏切澜。   这款帅客HR16是一款7座车型泪板巩,它可以满足国V排放标准泌诲罕,车窗后半部分采用了隐私玻璃靛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瑟美。当然措骡,帅客实际上是一款既可以满足载人哥剧贫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醚抗坪,所以它的车系中包含了5座峰纤、7座戈、国IV苛、国V等各种不同版本巷暇改。   除了挡泥板之外馁笛氢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鳞剂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喂门,其中的最强模式叫作“Dynamic”题汲翅,译为“动态”且未让。有意思的是科,在英文里敖任,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榷帅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擞畏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗品姑烦?——开启动态模式牵旁款,就等于点燃了一根无形的导火线毫粗函。   要追根溯源的话末淌,炸药起始于中国句虚,属于四大发明之一倪,不过相比中国发明的黑火药懊,硝酸甘油平时更加安全可控戚瞬,而且破坏力更强示仓苏。奥迪RS 7同样如此腔,它多数时候表现得比较随和撑磋缄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力节。   首先从外观上就容易看出它很厉害塘聘尽。奥迪A7之所以独特把,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碧,人们将之称为“Sportback”烁,在我看来纯砰的,它的廓更像是一只优雅的海龟传拆碴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种透。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梦怠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铰玻恳,所以它已经不是传统爬行类的龟秤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息水棺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炭厢抨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘龚锤,让人不由自主的去稳稳扶住3颅、9点位置损蔽扳。   在风骚的外形和各种真皮沫履纶、碳纤维材质的覆盖之下势碱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燎恫屯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毋涝,这一点很好怪搔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV活薪负,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锈宛守。即便在这种情况下少溉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价保坑割。这一举动也让这一用户群抛出一个问题榔莆扭:谁给你的自信卖这么贵勺蔡?不错是径,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寸赖,它到底是盲目自信还是厚积薄发督?我们一比高下息健。 外观对比慌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔷农:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嗜,所以我决定说点可以量化的东西龄舒。首先默聊帘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现歌毋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卜钡。其次可能是由于动力的原因拍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洞谈播。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剂篮,备受关注的长安CS75正式宣布上市从段融,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醇。在前期的试驾活动上响,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寿长忱,并对其驾驶品质给予了极高的评价抢磋肖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车父刹,和手动挡车型相比琉搜版,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撅妓疚。 ● 外观内饰的简单介绍台:   在外观方面廓绥得,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型防撼顽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惰豹窃,甚至连一个小尾标都没有粱狸兑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喂嗡屎,但1.8T车主可能会对此有一些不满隶麓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慌,轴距为2700mm肉食,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苔、奔腾X80以及哈弗H6枪,CS75还是相当有竞争力的廉,它的轴距和长度最大饱,宽度仅次于哈弗H6辫,高度相比瑞虎5矮了35mm孙。   在外部配置上惊痛庐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统必淡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头难,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谜钢句。另外骡得监,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椒控圭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韧褐郎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筛肠,市场售价约为700元/条箔厢,在同级别中算是很厚道的配备了遍。此外母沥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叛撑青,只是轮圈被替换为铁轮圈蔼存,还是俩字——厚道岛反。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炯猛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恐骆没,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板避狗,看起来更有层次感蔑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挖矢、设计毫无新意臣衫秸、用料也很一般等不好的印象休舍沙。不过近年来表秽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匣木,长安便是其一罐兼辱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颓韶楼,也很难找出它的缺点先胶,按键貉、旋钮的阻尼适中谓,手感很不错懈豪艘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艰士吾,分辨率和反应速度都还不错盘习,不过在功能性上它只提供基本的导航吃费、DVD倍虫患、电台婚、倒车影像及蓝牙功能葡舅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坍膊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竟马,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猫美,但是厂家对此并没有改进坑佳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铃。但是极摆坏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祷匆豁,同时设备名称也无法显示完整廓朔链,在用户体验上还有提升空间报。   不过蓉断涸,在一些细节处理上补,CS75依然还有一部分表现无法令人满意板。比如在挡把前方的储物格鼻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理急荡,不过这块材质却为硬塑料百书港,实际上根本无法达到防滑的效果怂鸽。另外截傲肌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯双,这点值得表扬沉,但必须手动摁下开关才能点亮瓷莱和。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妙鲁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巢。座椅填充物软硬适中雌迫归,刚刚好搪痰,并不会软到开久了腰疼弥,也不至于硬到硌(gè)人核。除此之外呵钉汕,包裹性表现也很不错鞭舰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揣惟袜。另外粳修,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钮赁角。   车内乘坐空间表现上涤扒粳,身高180cm的编辑身处前排虽悼,头部约有一拳左右的空间蝎话,此时移身至后排裁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间口赴簿。作为一台紧凑型SUV车型白矗眉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乔。   来到后备厢排隙龚,长安官方给出的容积数据为590-1560L典遍俺,表现中规中矩漠寺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果燎,增加消费者对于整车的好感度问粗翁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绍订鲜,如今市面上的电动车产品越来越多缴,开始逐渐走入人们的生活屎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渤围澜,大家对它的了解可能还不是很多捍汞吕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哎定。那么这款车究竟如何呢戒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柑唐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拳挝玻,我们终于有机会近距离接触一下伦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浮署,因此其与众泰汽车合作汗,推出众泰知豆电动车蘑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搏痴释,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识艇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讼拓?不管你信不信湍拆,反正我信了徊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱功弟,售价为24.98万-28.98万元胃蛔态,共有三款配置可压狈移铩,全系均未采用quattro四驱系统赏,取而代之的是前置前驱的驱动形式滩奸陈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侵矛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生趣贩隆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辈啼,1.4T的发动机到底够不够用庆肆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧小,这些问题都难免让人担心妇溉徒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”须,它又是否值这个价格哭老豪,下面让我来终结你的这些疑惑仿酵裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杀钙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脸独毕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沪,既然大家都关心这一问题街串尼,那么我们就从这个问题开始一一解决偏汤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狠爽,其最大输出功率为110kW患誓埃,峰值扭矩可以达到250Nm囤叛凶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宦拉,动力储备不足方面的顾虑崎,但是这些想法也好顾虑也罢攘奶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了樊竞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锚险揉,油门初段的旷量微乎其微箩丹毕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孙慑晤,当发动机的转速达到1750转时坟淌灰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耗洛喘,强烈的推背感也会随之而来秦掇,如果你不是冷静下来思考一下默卸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耗篮舒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隙蟹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衡晃,一开始的想法和我一样逆,换了1.4T发动机之后绅通,动力跟的上吗接狮靛?心里总是怀揣着这样一个疑问竟滔岭,但是当他们开了一段时间之后慌琴辈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刨醒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刷,处于D挡模式时蠕陆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捂,但也感觉不到激进的性格茧辉疥。但是当车辆处于S挡时盟继咕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搁价结,整个车似乎突然变得紧张了起来坪堂题,时刻专注着你踩油门的右脚撼叔讲,稍有动作便会迅速做出响应搔。   在城市的驾驶中沸毕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踢贾,当你深踩油门时舌愁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笆挽,或者可以说孰麻卢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捕讲陷。此外拦,作为一台不折不扣的城市SUV敬孪钎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奔刨赂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叫豹畏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胳亥连,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动曙坍瘫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆省,整个加速的过程非常线性径磁薪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时透,不会表现的非常神经质庭屎逼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胺酞赋,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞬,可以准确的猜出驾驶者的意图凯死骋,在换挡的速度和时机方面非常到位曝悄粳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溃堵伺。此外容,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熔凌掳。当车辆处于D挡模式下惺泞慧,当发动机的转速达到2000转时尾乱起,这台变速箱便会进行升挡的动作泌,从而保证日常驾驶更好的经济性十。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睡弓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应递懒嗡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涪瞄休。   这台变速箱也并不是近乎完美膝蔼,它当然也存在着自身的不足花亲甘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搏兑,尤其是在低速的区间内虽匡拓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肚片敬。此外铺坪叙,该车提供了四种驾驶模式的选择脱尸,分别为经济哦瞳、舒适婪挡晶、自动和动态模式局嗽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疗。 性能测试魏尉守:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隙补坏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钒,最终的破百成绩为9.14秒疏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痰屋取。奥迪Q3在三挡时完成了破百改厕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程现。此外潘幢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诫,非潮幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斗萎婚,整个加速的过程十分平顺和线性邦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势橇贪。车辆在全力起步的过程中枚,由于没有采用quattro四驱系统诺搁,车身有轻微的抬头现象苦,前悬挂的拉伸比较明显递擦。 性能测试歪鹅伙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枷睹劝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米起馁巴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兑驰僧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炯论建。在整个制动的过程中库绍,G值适中保持在-0.9到-1之间山杭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潘夏,前悬挂很大程度的收到挤压舱侥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尚。此外奉,该车在连续制动的情况下狗魏,受到的热衰退现象比较明显冻,在连续测试过后暗嗜缉,制动距离增长了接近2米弗歌氨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嵌嫉拔,动力方面也足以应对使用的需求逢,尤其是在低扭方面惟,这台发动机表现除了浑厚的功底揪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔫。对于一台城市SUV来说筛骚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肛。" "  你有没有这样的勇气胯嫡磷,一辈子只留着一种发型媳,带着一种款式的眼镜瞳东?或许多数人会摇头说不瞧度芜。试想你现在穿着中山装形挺甭,带着大边框检翱充,留着中分头走在街上茫潦,别人必定会投来异样的眼光肝色。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铆,但有一种美绍,却是永恒的漏冠甲,我们称之为“经典”牵。就像中山装逐渐演变成了“国服”睬烈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戚赖漆,看似过时的东西稍加润色必犬,就会焕发出经典的力量涎掠姆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题平,也是一个互相佐证的问题涕溃挽。正是扛住了时间的消磨俗疗,一个产品一种设计才能称之为经典赐晨漠。而正是因为它是经典蛋扣,所以无论时间如何过往殊世版,岁月如何变迁农,它依旧能代表着美落。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汕鼻劝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫栖泵徽、保时捷911觅犊楷、MINI这几款车了唇慌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棉,这是一种财富请悄,就像一个国家的历史一样芦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豢谈涪。但就像中山装一样伞,如果不稍加改动恢壳烩,依旧会被人说土气触华经,MINI也是一样闹,细节的升华会有益于经典的传播和传承巢脆哗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粟胜体,是全新MINI车系中性能最好的蚊北。所以车头车尾都会看到“S”的字样苇耍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猎母:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徽泞,这是它彰显不同的地方垄,尾灯的轮廓更大了帘,但相比老款不够凝练馈建锨,同时你也感受不到它有何种审美的进步案旁坝,个人感觉它是为了变化而变化姜嗜衔。轮毂方面贾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号比穆涪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贰莱。不过朔,在真正接触到保时捷Macan之前淬穿提,我对它的真正实力也有所质疑毕绰斥。众所周知撵珊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衰朴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呜踩?带着这个疑虑壳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畦寄概。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同概隆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泄突。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逞脊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型活,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斧福门。在没有任何参考坐标的情况下被,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祭。排除了惯性思维的困扰粮,对于一款新车而言或许并非坏事芯泼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矩馈,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔷。作为保时捷推出的第二款SUV车型泵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柿漆妻,同时也融入了许多独特的元素人尚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征貉闻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动樊痕,因此在细节处理上为份休,新车融入了更加激进的设计元素浦。    作为入门版车型究危,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯理蹄帽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯将窜,并采用导光条设计筋,其视觉效果更具科技感踌铆。   保时捷Macan的腰线位置较高纹垛雌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢残棘垒,营造出强烈的动态视觉效果仆腐皖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疥肚咐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匙垃吴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竟,我的同事此前已经为大家介绍必挛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍览。" "   ??????? 提起观致氨详,大家都会想起什么屏?这似乎是一个难以回答的问题羌售。作为一个有着中国血统的全新品牌狸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩回香陶。在2013年翠臣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痘啥奢,一石惊起千层浪嘿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肯锻。   如今洛,观致的第二款车型豢,观致3五门版也如约而至茅牟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲍羌?它的到来圃,在扩充了观致的产品线之后创瞧放,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杀轿项?自然是令我们拭目以待缴麓适。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耽人。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烷苔,时至今日都没有做大幅的修改看屑。就是这样一个古董级外貌的家伙雹巴,最近竟然和新能源技术杠上了圃团控。2013年的日内瓦车展上纪泵炮,路虎推出了一款纯电动卫士精防凡,旨在告诉大家卫士宝刀未老姜勾练。而这些天疗瞬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试染坏,看起来钝箔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淘届橇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氏尉沫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟葡省儒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吕,并未成为现实乔凄欧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晶。   事情的转折点发生在2014年6月18日闻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萎捍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车林颓,并且这一次炮佃刺,车身上已经重新贴上了拉花狈湃射,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计群辟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蜂葡妒,而是一台真正的电动版卫士晌泵。   之后通过各种途径的联系侮苍韶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版默,虽然这并不是一款量产车偏,也没有任何电动机逛尖、电池组方面的参数数据痉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹬,我们认为此次试驾还是很有意义的怜唐啸。   ■ 外观造型乓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刺芒鳖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士林。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样察樊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔚刨幕。   电动版卫士全球仅有7台瘁龋体,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车保褥,基于卫士110车型打造阿氏写,可以根据情况容纳5个或7个座椅疚还,算是车系中的“旅行款”殿杆嘉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尼新。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挽铆蠢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伶剧薪,丝毫不加以修饰势。按照官方对柴油版车型的销售策略茅洼哦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分码魏橇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理场恨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留簇德,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间放哥多。正对车头妇侵灰,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰奉,下方是空调系统的进气口让,而左侧的则仅仅用作装饰羞,所以是完全封死的状态领。   平直的挡风玻璃歉、小雨刷共巢、面积可观手动调节后视镜洞局,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绵,而在这台电动版卫士上凉黑措,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饲啥。   实际上蹿壁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线集,电动车窗只照顾到前排乘客吼咀,第二排为手摇的笛,第三排则仅仅是推拉窗嵌麻敦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箱拳吵,确实淡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔡疗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赤巷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尖虱。   三窗式车尾设计除了古老外肩百湘,想不出更多的词去形容陌巢绿,好在后窗电加热啦烧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备星,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楞房轨。至于各种不同用处的尾灯蟹醚譬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚀糙士。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩航溯,并配备了13针牵引电力接口测猛滇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奶手。而对于电动版卫士来说凑跋甭,这款车的拖曳能力也非一般强大勉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恒鹅崩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菏,在这四年一次的盛世当中颓草槐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绿充,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁5А,在经过整体的细化改进后整体更出色蹬娄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘缙帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腹,对于这样一款小车到底怎样嗡,让我们一起一探究竟郝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戎奴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化催,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驹牡祁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渐稿巢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬妓猓可靠的选择请。   相比现在很多的车型典伤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰来局亨,个人比较喜欢这样的感觉投,朴素也是另一种风格堑多苯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掸挛弊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分好刚牛,可以说是起到了点睛的作用落乳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创插,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捎扦,看起来还有些运动精神嗓龄槽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组临,同时也是远近光一体设计休篙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伙玫扮,更加突出其可爱的造型风格洗欣鹊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体收洗,同时也表明了J2的一种年轻风格麻。虽然是一款定价不高的微型家用车菏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莽忙狮,雾灯虽然不是什么贵重的配置矮酪,但对于安全的保障还是多一分才好燎辖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力穆,实际使用中虽然刮水面积稍腥诘娇摺,但整体还是清理的非常干净莎乏。   在车体侧面造型上麓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遣波,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桑腿,这样给头部空间会留出很多杯冬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感每概,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隘酿。腰线起始的位置和大灯高度相同楼茬,这给了驾驶员足够大的视野空间聊轮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间即肋顽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捌魄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格太紊。   在尾部造型上洞泉绅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滑,同时加大了尾部示宽灯的面积胸促瘫,为了就是提示后方车辆注意安全节饺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镭斥健,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烈谐棋,内部非常的深不过开口非常衅!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包去。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柯肌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炔,虽然是钢圈聪理,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骋靶低。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炽朔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吧。另外其洁,一直让人头疼的售价问题封,此次又出现了盛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势行硕换。价格问题烩菇甫,在上市新闻 中已谈了很多搔猩,不过与价格相比汾缴副,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锑吼违。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乔股孔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后范驴纶,即将为各位解开疑问纤竞鞠。   观致3五门版已于6月24日上市秘,目前指导价已公布拔,售价区间11.99-17.19万元 胯氓码。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍版:依然遵循简洁的设计思路姥解,造型更显年轻浓肩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膜钞蜜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仑吭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舅绘豌。可以说纹谅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穗瞪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格对,不过在细节上却更显年轻览串汞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叙,轴距为2690mm玛掠漆,除了长度缩短了177mm之外帆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坎寐鹅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辱垮缉。在车身颜色上捌,观致3五门版同样有6种颜色可巡枨型馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕东阑,色彩更为鲜亮帕,也更有时尚感倪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哀骂浦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揭某哄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乃腻,而前雾灯也采用了圆形的设计伟咐惠,更显时尚非。另外讣扫破,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拈、转向辅助灯和大灯清洗装置砂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拘崇。   除此之外衬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庐炮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匙心,并且轮圈的款式也更加的年轻量筐讣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黎钢。所以在轮圈与轮胎的规格上蚀难孩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菲峨祭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍李容就:与三厢版一致年,细节改变不大恨巴兔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涝皋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杀匪。中控台采用对称式设计妮辆孙,各种功能布置规整鹿貌,按钮数量控制在了合理的范围内滇浮怒,不会给人一种杂乱的感觉淋鼻。平底式多功能方向盘与三厢版无异酷镶瓦,造型很有运动感磨呢乖,真皮包裹的外圈握感也很不错固朴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菊寺,除了蓝牙电话垛、多媒体播放等这些基本配置之外解俊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猫遍搏。除此之外匆纱,车主还可选配观致逸云的增值服务陕撬,该服务包含实时交通路况鸿、实时停车场信息和地图更新等群繁赶。 ● 座椅及乘坐空间桓叮:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝗拒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗡朽吃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能萌列绥,与三厢版顶配车型相同炕寥。不过区别在于椿惧奉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理前厘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升璃烦能,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞪。   在乘坐空间方面如停,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翠,并将座椅调到最低位置后攫任,头部空间大约为1拳丰熟,显得很宽裕;而进入后排后柑仿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隋薄叮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裁韶。后排中间地板隆起幅度较大良,长度也不适合搁脚铺,中间乘客的舒适度会受到一些影响锨剧妨。 ● 后备厢蚊、储物空间和天窗孝硼辖:后备厢容积403-1105升拭嚼,储物格众多池劫。   在不放倒后排座椅的情况下溪捶藤,观致3五门版后备厢容积为403升酱侗蓖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题但。如果嫌这样的空间还不够的话吃氨漠,将后排座椅全部放倒后受番,空间最大可扩大到1105升辅。除此之外蛋,如果您随身携带了诸如手机圈危膜、饮料之类的细碎物品的话卤龋糠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缮算痴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改德剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妓,可打开的总面积约为0.22平方米遂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似响且嫁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钩急:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肖陇,两者最大功率分别为126马力和156马力腺拆嗓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耽吐毁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倡无棘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外描洽,其他车型均采用6速双离合变速箱拨岗。在底盘悬架方面薄棚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统供陌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架览魔缚。 ● 驾驶感受皮鬼沫:底盘调校水准高位,变速箱低速平顺性比三厢版好摔裸。   此次试驾会上斗腊捎,我们大部分时间都行走在城市道路中独,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贤抬伍,起步时若是轻踩油门踏板匡,车辆的提速会显得比较迟缓澄,若要改善的话肺耍,需要至少踩下1/2的踏板行程藏诽表。对于开惯了日系车的朋友们来说尾,这种偏向于传统欧系车型风格摧龋裴,而非“一点就有”的油门调辛幔可能需要一点适应的过程搂敦。   而在整个加速的过程中福入,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘘萌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臣,咆哮声已经传入驾驶舱躺,可就是不见变速箱及时升挡驴茶材。另一方面尽奋擎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入该,整个介入过程并不是特别的线性什脾断,其工作时的噪音也清晰可辨顺恼搏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丹翔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澄愤吐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厢迷邓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受按腺坊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼓别豹,并且伴随着强烈的顿挫感坍够,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梯倘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戳饺飞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赦荡,虽然顿挫感还是有刮补箩,但已经能够被绝大部分消费者所接受计掏旁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的欣户,那么我可以回答您趴赌衔,和大众的DSG表现相差无几誓匪。僧绞句。   从观致工程师的口中得知揣肺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幌垄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呵旦喜,对变速箱程序嗜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堵,找到其中一个最佳点官,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低净。   在手动模式下韦,发动机的表现仍然很积极粗间烽,不过由于其低速动力输出并不出众峭,其加速度并不能让人感到满意斥柏灌,很大程度上胸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唬。此外懦虏缸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时死醚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陵难,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渴貌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点停譬,而在此前的三门版车型上搁栖贺,我们就给予了相当高的评价勘粱氰。虽然仅从结构上来看檄椭穆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控授吕,但作为一款家用车骂古蝎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性维途,高速行驶变道保证稳定性宋蔑。事实证明婆黎成,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迷仿搁,并且从车底反馈至车厢内的声音潜蛊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猛酶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的飘混讳。   ● 编辑总结挖份锣:   从我们此次的试驾感受来看蒋屠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溜淮搭、时髦的外形檄寸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整手瘦坦。与之前我们体验的三厢版车型相比栖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步票丹,尽管目前顿挫感还是存在适嫩徐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了保敝粳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哆劳,有值得称赞的地方剩筏透,自然也存在着一些不足袒搞胃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搔。另外彪纤嘛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泵魔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埠捻看、转向辅助灯及大灯清洗功能星,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藤酗,这样看来董娄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俊暗翱。不过强,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氓哦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间可屠疥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狮。但个人更喜欢两厢版本庇轨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因函赤方。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耻通。当然泉,作为同一款车那慰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同操。三厢版本更加实用商蔽,两厢版外观更加时尚干练累戌。今天带来这款两厢版爱唯欧廷计,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刀混楔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容风努纫,大灯的设计相对保守了躬愧,但也减少了人们对于这台车的争议性惨焦。从而扩大了消费人群铣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好割联,各有各的美奸晾。但无疑掂氯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舒棘。   侧面的变化并不是很明显砰驴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔫陡率。相比三厢版要顺眼的多坪祭。车尾的变化同样集中在尾灯上摆贸,尾灯的轮廓变化倒是不大显砂,变化主要集中在尾灯颜色的改变虱冠。深红色的外围显得更有质感孺仙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淖监,越野车是最好的选择谱冲桐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寒炊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刷阿颗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胚拓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倍拖妇。除了电视剧的锦上添花琳暴夸,BJ40本身的魅力也势不可挡哎劝,下面我们就走近这款“北京青年”辞型,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窍填掣。   外观/内饰混事藐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玫,或许有人会问那为什么还要进行测试抨垮汲。其实答案很简单池,之前测试的BJ40是一款试装车娩策,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拍抗,包括电视剧中车辆也是如此颇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变新纤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漆。虽然我没有见过之前的试装车吨才,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蛾,甚至有些地方与牧马人不相上下疲钮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疮欢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灵,这里就不再做过多赘述剩囱侧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腊奢,你会发现并没什么科技感蓟盆僵,简单的线条燎诫味、硬派越野车特有的见棱见角的气质脚彼谱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面势功腹。另外蕉校,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睫。硬质塑料质地的中控面板很厚实动铂棠,比起舒服的软性塑料手感稍差惊缄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抚删刻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汝诧,同理使用织布座椅也是一样烫搂壳,无论您是刚刚涉过水饯庭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伸,都不用担心丁萎霜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萎泞吴,不需要华丽的外表去装饰笔。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞬十,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徒栓葛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汉返,那只能说这个人并不了解硬派越野车标似。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巷,让人想到真正的场地里去撒点野瞬籍握。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀害咆?惊险的高速穿插檬、精彩的甩尾掉头韭免米、惊艳的侧向双轮行进剖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演车饯胎。时过境迁佩歪笔,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3邓、9-5)的技术留在了中国蟹,在北汽成功收购萨博技术后炼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求广敌,主打性价比与实用性渐性想。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斡,只是在某些方面使用了相关技术而已涧棉闹。   从外形设计上就不难看出酒烦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影手,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炭,同时车身上所使用的犀利线条惮课,令时尚动感的氛围展现得十分充分丢掂械。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啤燎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翅叮痰,车身各项参数都小于萨博9-3莱间,所以直接套用的说辞显然并不成立享懦贡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尘诗签,打造一款可以继承优秀基因胁蛊,并适合普通家庭用户的车型烩祟炔,成为了设计团队主攻课程棺剿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奔纱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凯呕,但紧凑的造型与简练的线条邦疯,使其观感的持久性更好虚穆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多强赁枪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丝空。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痰,价格能接受扰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踞蔡。而现在也有很多车型供大家选择裳,包括大众途安槽缺靶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择控锋合。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绰慕饯,它还有一个进口车的身份舷黎。接下来丧慈尖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现七筐订。   外观顽旁:起亚最新家族设计商靡,略显可爱围僧伎,大部分能接受垃宝纹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沤济,同时又有一种独特的卡通味道察狄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感东,没有配备氙气大灯磋阀,但全系均带有LED日间行车灯俊、透镜及大灯高度可调功能贫挨残。雾灯部分的设计很有个性鳞次能,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哀钩。   由于车身高度降低蹋虱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靛司,平滑的车顶线条降低了风阻系数反罚,流线型设计更加美观耸。全系除顶配的豪华版外拘辛烧,后视镜都没有集成转向灯功能俩。另外和按,低配车型的轮毂也比较简洁降黑味,轮胎规格为205/55 R16饺式。   新佳乐车尾的设计十分简洁怜幌,总体看上去比较圆润岛固牟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爬,凸起的轮廓首尾呼应玻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碾,车顶带有行李架喂苹,具备一定的实用性阶。新佳乐全系标配倒车雷达功能力,顶配的豪华版车型还带有倒车影像实处。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源水,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娥遣诽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氨穿嚏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莽。而提到雷克萨斯吧头捌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寡藕,立刻联想到了舒适啡非、安静等一系列形容词汲蒜胯。   作为雷克萨斯主力车型导茹菩,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘉,舒适蓉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姬航苯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喂遁回,更是有充足的理由享受这些评语容闻。但更重要的是武惋,在环境日益恶化锈、石油资源日益紧张脸拆、油价越来越高的今天脆龋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剂疽撵。   外观部分酵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型还涣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹅猾绥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生断,和前代相比进化明显仇几。初次亮相时驴岛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筐。与丰田一样沫旅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涂休,目前已被广大消费者接受天山催,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坟。   外部配置上度疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能算,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目别藏痛,与中网造型配合不错稀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格深,轴距2820mm呜青磕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苯村攫,ES没有针对中国市场刻意加长届捍伟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芯外彤,轴距比老款增加了45mm草。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夹戊牛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沫盼。当然孔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标塘涉桐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腿崩。另外略蚊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼓,更加低调潘伍毯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畴别,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蟹惹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寡邯、忘记沉默寡言的正装车主舵反、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拼、忘记... ...算了虐款,需要忘记的东西太多灵董,你只需要记得一点霖姓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泌。   奥迪的低调疯觅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芳剂伙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熄诚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歇。依托自奥迪A7的造型设计桥拓,RS7依然拥有优雅的造型开馁,仅仅在一些细微的地方骡齐,RS7做了运动化改进晶榷逻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怕仆铃、以及哑光附件撤汲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饱就、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捆。   如果客户需要幢境哗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂备胖,其轮胎规格达到275/30 R21毋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锨。排气管依旧体现出奥迪的低调滴瓜健,外部看是两个椭圆形排气管嚼哼妮,而其实际是双出四排气屋,因为单侧双排气有节流阀示帆驳,用于改变排气通道娜话础,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线管。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针无,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔热广。车钥匙戌、平底三辐真皮方向盘睫、运动前座椅嘲坞郊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唾邓仆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示褪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缅,还提供发动机增压压力乒阮缎、机油温度显示和圈速计时器等数据寞独。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰避,并提供其它3种材料作为选装芜烯壬。车顶内衬标配黑色织布儒,可选配黑色Alcantara面料茂盆。搁脚板床囊穷、刹车踏板沮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆群餐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闺假、一体式头枕的运动座椅删盘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锈羚,并提供钻石绗缝田。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料污夺擒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唬练。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奠能,就像微博上说的径,一次刻骨铭心的爱情悍菲骚,一次说走就走的旅行什么的类势尉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驳,但在现实中锤淮,你不能永远一副放纵不羁的样子绢戳,特别是在资金有限的情况下锭访健,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的椒戚。此时你就需要一辆价格便宜氓哎泡、实用可靠的多功能车型始梢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秦,分别是景逸X3和景逸X5嘉刮点,形成高低搭配产品布局奥祈。景逸X3属于入门车型房笑,共有三个配置毛寄冯,指导价从6.99万到7.79万元蓖唾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涪坡糕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魂雷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祥贬。这款车的前脸采用了新的风格样式圈盒,线条比较硬朗吕嗜,造型简洁流畅蕉,同时又很饱满仿,没有过分追求标新立异的夸张风格踩,显得更加沉稳套趴棵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汹,给整辆车增添了活力片。   除了前脸之外附,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓托祷,让人略感失望痞,好在整体风格还算融洽物师腹,不会给人前后脱节的感觉猾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睫粳、1835mm和1705mm须,轴距为2685mm卧哄尘,在这个价位上算是较为突出的水平了海奉徐,保证了足够的车内空间勒徊。" "  在固有的印象当中阂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娇拿离,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ò铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刻,作为日系三大高端品牌中的一名蓉豌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次能坤奈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说都撵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泉侗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汰母烫,取而代之的则是一种日系的柔美风格显檬痢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影青假,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舰日,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怠,并且这种特点让别的对手无法模仿睹恃械。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搓围。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漠蛋,看起来非常具有独特的风格潘替识。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敲蔷得,不过看起来还是比较有神的凤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的础。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方法,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉飞歇,这款车有这么长么虎秃唉?实际上后门的长度远大于前门隶,不过整体造型并未收到过多的干扰搓湾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格必朴,因为C柱的造型更加接近尾部闪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谦奶倘,腰线的设计在在尾部提到了最高缮,并且从前大灯连接到了尾灯部分扑邓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通传搞扮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簇哼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响化臼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计累户乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幌砂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抡,到今年4月20日其正式接受预定贰,不到一年的时间办缅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楞阔。在新能源车量产溜、市售的速度蟹踩淬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吨先剔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鬼弥竿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淡。当然信技断,汽车之家评测新车的速度也不慢领,今天狼肋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章草,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蝗,其中橙色的为增程式混合动力版车型落,白色的为纯电动版车型筒太美,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姥。   ●外观熬:造型前卫涧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呵晴,我见到量产市售车之后习深筏,其外观真难以与概念车作区分耸轰。宝马i3前脸造型饱满圆润坚饲虽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现污猴。不过天锋,“进气格栅”四个字需要打引号了柏攫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能提怒柯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计态,让整车看着很有质感且与众不同肩锹粪。当然筹结娥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抬鹅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荆瀑捎,但它的车身侧面看着一点都不显小陡。在我看来原因有三筐掂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丢兴费,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胯,给人感觉比较敦实递倾。特别是车高数据富牡,它比X1还多出了23mm揭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大财,达到了20英寸江,但胎宽却很窄本。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20画舅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雀。有关这款轮胎姑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雹狗,基本都表示由于规格太特殊乃保据,没有现货也没有报价群。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挎,很独特魂溯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应长刚途。尾灯采用得是隐藏式设计夺底,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绿城,用于显示示宽灯频畔烦、刹车灯以及转向灯等慷臣逆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧誓怀,所有光源均为LED胳翔旅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敌嗅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词街腐,欧洲市场上柴油车盛行已久牛敦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侗箍朔。不过近来墨拖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仕几案,Jeep便是其中之一谩奖婚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待物。 ● 外观介绍麓巷卿:与汽油版无异骄集,硬朗依旧摊。   从外观上看鼓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卫离,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琶挫去。新车的外形仍然显示出硬朗怜司衅、时尚的风格硼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顽,提升了时尚感榔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寄,在同级别车型中“个头”并不算大居巨慧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仓恕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茧秒豹。   在外观配置上僧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藉案、雨量感应雨刷齿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钵蚊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啪供。轮胎配置方面高,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛾扰雇,轮胎规格为265/60 R18簿施店,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎码嫌铂,规格也变为了245/65 R18嫁隆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呜,我们会谈论什么哗鳖?是大老粗一样的外观烈舱滔,还是“马路杀手”一样的形象丹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象将忿,笔者也不例外冕。6月5日下午勉潦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猩歧取,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拟视雀,原来大块头也有过人的大智慧卯提超。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赋、FM两大系列茸惟艘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惶嘉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华困书,中国区总裁陆博天到场助阵动臀先。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菜本报,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醋腾顾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忌较懂,最大的意义还在于为企业产生利润眉焕驴。因此痴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猾捌蹭,并体现在生产效率抗、节油效率书化纺、完好率绅起设、安全靛、安笔Яぃ和驾驶员体验六大方面米。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犁负推,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刻腹充,而大众凯路威则开创了一种新的格局吻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肛,而那款车型是针对高端商务市场的车型朗浪岔,虽然其内部可以进行简单的商务会议失确某,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恭私篓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案百鬼凉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格百坏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑不,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锈碾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惹为,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格率吞瀑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刃横。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漆垄,只是以简单的卤素大灯出现事干,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骨栓避,只能说稍显遗憾骑台沟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谩逞稀,并且其敏感程度非常高储筹陡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挖署婪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喊甲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格比,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车软。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味题习,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耙,在尾部造型上也同样是方方正正图,给人以刻板的印象畔赤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睬负,看来稍显朴实无华氖涛辣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前清。尾窗的面积超大练,并且配备了后雨刷稠黄,可以说在安全细节上做的不错蚀统。尾灯的造型也毫无新意拉陌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜埂,尾灯内部的结构也比较简单夯袜挤,并未采用LED也是针对不同定位的选择梅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纱,尾部配有四颗倒车雷达探头氰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫩锈交。作为一款商务用车何监,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方项,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹊劳遍,这样的设计使内部空间得以最大化利用耻。   相比国外的凯路威车型红被,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柯粹,造型上采用了多辐式造型酵,轮胎则采用了邓禄普品牌缸釜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候本礁炼,我更多的会用臃肿两个字来形容它咐奉。圆润的车身蹭,没有棱角的线条惫眠熟,大而无神的头灯硷,都让我对它提不起兴趣姆。第一次见到新款昂科雷时趟,我的这种感官得到了改变蕊寡赊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点权。新款更加俊朗赂武,就像是一个胖子坚攻,经过健身第睬伸,从大腹便便变成了施瓦辛格巾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面面,这种类似于点睛之笔的作用东攘赁,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸿阿诲。之前的头灯让我没有胃口掇,尽管亲和力不错豁,但太没有性格钩活。连同这个车身轻,都让我觉得臃肿无比山,简直就是个满脸流油的胖子猫干。新款更换了更有张力的大灯遁乏,进气格栅也变得更具进攻性骋靡。这样的风格僧,我想才是大家喜欢的氓社。   侧面造型的改变不大卉酣,侧窗面积所占的比重依旧很泄N场,这和新君越胃瘸嚏、GL8都很像纷。给人一种重心很低的敦实感兴。但对于车内的乘客来说苯屯,这不是个好消息美括暗,过小的车窗影响了向外看的视野接僧。造成了不必要的压抑感混。或许对于选择别克车型的人们来说济颅,这一点必须无奈的接受了烘祟。   车尾的变化不及车头旗拍朗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蝎怂,或许我会更喜欢它锣混咳。但事与愿违惕,尾部的改变仅仅局限在排气管上猴挝婚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岛复。这多多少少会有助于提升质感趟巧酱。也改良着尾部太过圆润的整体气质绅。可以说藕蛇棘,这次外观的改变献了稀,在这些细节上还是很成功的害郎。相当于一次瘦身和塑性裸,让它的线条和筋骨更加分明耍兢许。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间噶,纳智捷 新大7 SUV正式上市烂,官方指导价格为22.68-27.48万元核旧。一直以配置见长的纳智捷品牌荣写炔,在小改款车型上又下了一番功夫搁吝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次箍粟蔑。在体验的这几天时间里灭褪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唾。也有好奇的邻居询问这款车的售价匿窟,当得知价格只有不到30万元时疚伐量,邻居更是深感惊讶妻愧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孔苫?本文就为您带来答案凑帕。   作为一款SUV瞎厦谦,“大7”这个名字一点都不为过啸黎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涩,2910mm的轴距更是傲视群车燃辑,也难怪引得路人频频回头穆。不只是尺寸骏眷,本次试驾的新大7四驱旗舰版达,整备质量达到了1950kg驮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孔截。   作为改款车型富惨粹,新大7的外型经过了一番修改宋嗓侩,主要体现在前脸和尾灯上较。大灯造型有所变化把敢良,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斧,而经过修饰的雾灯睦、转向灯和前雷达抚,给人以霸气外露的感觉拇。整体上查鹤辈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炭肺理。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竭久尖,比较实用供裸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赫。从奥迪A8的换代恰滔、全新奔驰S级的上市赦棉擎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照广戎埃。这三家老牌厂商动作频频捶梁穷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS破斗赤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今结揉店。而随着混合动力时代的来临隘堆杆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔚锤,可以说从那时起丰稠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纹碱肚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市履淌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卤跨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虹惺翘,以期对它能有深入了解捍忍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妇岁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叼琴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俗炉颓。相比之下叙,雷克萨斯LS在此方面并无优势戳驹开,长度莫、宽度和轴距均落后于对手想权匿。   即便不看车尾的标识脆捞颠,仅从前脸上幽兰色的车标毙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型串池。而身挂HYBRID标识则意味着红,除了树立当家旗舰车型的形象外慑财,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皋博庇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钳捞将,只是在一些小细节方面令人有些不满汾榷谈。如果用最严格的标准来衡量匣挨串,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间探魄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后班抄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手举孰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汹炽贩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杏副,这种车型的优势就在于首拾伴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感规好,还拥有了超大的车内空间绩藐,优势显而易见郡九,而今天我们来到了美丽的太湖宫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乌,也让更多心意欧力威的人有更多选择矛菊哇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貉泼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竿坟,不过从售价以及车身尺寸方面来看钩双篙,欧力威确实占据一定优势承。   外观上欧力威厢型车身造型恐沏,并没有阻碍它时尚的视觉感坍鼎捐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敖,时尚并且使用聊凶含。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匠帅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羔涤伶。   非对称化的中控台设计抛,与1.4L手动版没有什么变化涧黄,首先造型上足够年轻协调管,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坑咳。欧力威自动挡车型手,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恼奢颊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键警,操作多媒体更加方便漂惩。中规中矩的仪表样式没有什么改变起,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洁驮窜。   本文导航" "  有突破有挑战泡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酒,就会有这样的感受拍来律。它太挑战人们的传统审美了修撅去,怎么样也无法用大气粹叉、简洁蟹铰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受示抨蔚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墟丘潘。自由光承载着延续切诺基的重任叛,就在这样的争议声中款款走来钵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蠢孺奋,挑战着经典孩寞尉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新记晤扔,在做颠覆传统这件事甘鹊沸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偿刷暖。就拿前脸来说惩啡,好看不好看绝不是我个人说的算的枯懂缄,每个人眼里都有一个不同的看法孰魄病。或许慢慢大家就接受了背苹。   作为一款中级SUV纶乓,车身尺寸上中规中矩耐贰,作为切诺基车型的延续雄畏痴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挝坍思,但也能看到不少突破之处疲钠漓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萌筹猩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墟。   本文导航" "  从1985年开始侵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拜,1991年出现在5系车型上宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上怠痴。直到现在秘般蝗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗓垫。2014年5月22日抢犊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逗仙闪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型添伸染,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞧圃笨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车父凶峭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW县箱蚀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痪蘑围? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纺勘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桔,新BMW 328i xDrive恫送驳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夕靛居。   第六代BMW 3系延续了这一传统美,将融合了电子气门控制茎孝封、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配米绢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碉礁反,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吴餐,要了解这个问题前壤溶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郊宽惮。齿轮传动式分动箱色氛荡,连接前轴的方式改为了齿轮传动榷,其他地方大同小异福阜。对于宝马X系大部分车型来说培兑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吵长。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配事博,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朗。由于前后轴均采用开放式差速器铆,遇到交叉轴情况时告敦,也只能依靠电子制动来辅助浑怠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皆料鞠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构频,与齿轮结构的分动箱原理相同善,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥告受。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黄尘比。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牧。至于控制多片离合器的方式橇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式定锣秘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逞帝棺,所以常被用于装配在更强有力的车型上龄庇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶翠,以对扭矩分配进行不间断地调节僧谅歌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宪欢粒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩报,默认状态下前后扭矩分配为40鞭乏:60酿浦猾,最大前后扭矩分配理论上比例为0妓床:100到100煽琶:0之间恒坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凳枢林。扭矩分配可以在0.1秒内完成夺。   行驶过程中弓,如果系统发现车辆可能转向不足唯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屋现,就会减少分配给前桥的扭矩肃,将几乎所有动力都输送至后桥现郊句。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袖侨玖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腿蜡。一旦出现车轮打滑话,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赡笑席。这就意味着秦际,无论路面如何突然变化耐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上究帮,即使是在部分结冰的道路上悔碳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甫拾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帝练畴,其中S2属于一款5座小型SUV劫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熄,很多品牌都开始研发小型SUV铰廖哆。而S3则定位于一款紧凑级SUV桐碧,并且采用了7座设计遍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鲸盼波,接下来就给大家一个解答搞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位签:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘟碉僧,这一平台就是北汽威旺M20的平台踞蚀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计博。但是两款车的轴距却不相同耽普,S2轴距为2560mm啤屋哩,属于一款标准小型5座SUV倦紊笺。而S3轴距为2685mm残拇,接近于一款紧凑级SUV病署泻,所以为了能吸引更多的消费者驶奔十,采用了2+3+2的7座布局死,主打一般家庭用车韧,实用性优先蓟锤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翱技,主要还是面向有活力的年轻人快讣淖,外观设计更多偏向于动感的元素居多稠蕉茄。大灯组的样式也不俗套汤灯娜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伞怜揪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恋,在车身尺寸上还是比较占优势的掠痛墨。另外2560mm的轴距表现也不错仇,至于它的乘坐空间表现如何拴,在后文我们会有体验客。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磺倦岔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奇论,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了结痹毯,车门不能完全打开的话漠铜,一些比较大的物品拿取会不太方便脊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台结,搭载了1.4T和1.6L两款发动机飞粒,并分别匹配3款变速箱奋臼澳。此前李衫视,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啃剧。而今天我要试驾1.4T车型圣奖,虽是短暂场地试驾瞪麻违,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滤掇,特别是动力上提升明显瀑逃绣。 ● 外观/内饰牧玛度:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斑盲桐,也做了到店体验的文章套坤焙,1.4T车型在外观密丝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冒实,本文不重复介绍蔽暴阜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彪恭戮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛔却百。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铃暮苍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惦授晨,具有很高的品牌辨识度逃夸棚。同时在一些细节方面的改进扛,比如重新设计的头灯蛾桨痛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拧耿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重献惺埔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疙沙,采用了全新的发动机贫腿忙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拱暖,属于大众的EA211系列糠粮吵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铣,最大功率150马力/5000rpm慰滑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm星。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喊冉,而相比原来的EA111系列有了明显进步钢,首先是恢复了正时皮带笔理樊,降低发动机内部的功率消耗搪荒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祟,而喷射压力也提升到了200bar昆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扯恭懈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熊你夯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坤沁嚏,前者顶部是“SKODA”的品牌名小粱,而后者则是印了“DSG”的字样锑。   底盘悬架方面拔黎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架南,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赔拒喝。制动系统为四轮碟刹结构疆荷垄,采用前通风盘式后盘式配置赤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娜咯洁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镐需叙。由于是场地试驾裤尉省,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陆仆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辈略饭,能更好地了解车辆性能输。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来策拖,只能在日后的试驾中再介绍渤刀到。   动力方面玻淡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辜醛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赦失,1.4T车型的起步和加速更为迅速颓宪,而且涡轮的介入时机较早绩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉士都,动力的输出保持平稳可控的特性和胚妓。   使用D挡时弦,以1/2油门深度驾驶患,变速箱升挡较为积极虐茄隙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下划,而且换挡的冲击较斜斫亍,不会影响乘客的乘坐感受匠。而以深踩油门的方式驾驶诗爱磊,变速箱会到4000rpm左右才换挡村铃,加速感受更为明显斗。   换上S挡肥忿灿,油门响应灵敏了许多刹傲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扒腻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔫饺寡,在弯道多直道少的场地赛道里渴构,需要频繁提速的时候搓喊,显得更为得心应手喉晃。   全新明锐采用电动助力转向系统菱,方向盘低速时转向较为轻松湘缉苫,而高速时明显更为沉稳鲜拢叔,转向需要更大的力度梅齿鸵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狸。   底盘悬架方面猩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肯,在弯道中对车身的支撑性比较到位不半料,方向盘的有着精准的指向性摄梗,转向迅速而稳健驴辣皆。1.4T车型全部带有ESP系统提窘吵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废顾,ESP介入的时间恰到好处殴井,总能及时将车辆修正到正确轨迹昆,而这套系统并不能完全关闭抢反,属于比较重视安全性的设计识。   在模拟颠簸路况的体验环节澎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梳佬从,然而后悬架毕竟是非独立悬架腹敌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孟冒,仍会对另一侧有所影响珐崇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胸。我们在之前测试文章中也有体验视频爸仍浆,请点击查看掂烽。   更多精彩视频暮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栓撵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少报,在D挡模式下表现中规中矩废,切换到S挡后油门响应灵敏蹿辅,变速箱的换挡节奏更为激进掀肃卡,加速感提升鹤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验判。" "  2014年2月26日烧叼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市譬涵。其中T5动力总成包含智逸版韶疵、智雅版却、个性运动版共3款琴敦,售价为42.39万元至51.99万元贯,T6发动机版本及价格保持不变抽。   据了解鬼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荷姑般,以及来自爱信的8速手自一体变速箱渭灵聘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢景胸?本文将为您带来答案暴墟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面花遂揽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厂彼搔,但动感流畅的造型令人印象深刻际菇凹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轮方,正如北欧人给大家留下的印象戳俩。      配置细节上赴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亢拔嚎,全系标配了ABL自适应氙气大灯粒,以及感应式转向辅助灯光苟荷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敛迷古,给驾驶员提供更佳的视野落牟盒。   此外珊葡檄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闹伴蛇,探测距离达到了150米改貌廉,足以应付绝大多数日常行驶环境竟既。此外假吮械,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咎抄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硼庞。虽然这里看上去有些别扭苏贩疾,但安全性才是我们应该关注的司。" "  限量沸、配额鹃母许、上市前被订购一空吻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哭。然而灭灌时,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棉椽蓉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搔骂。2013年胜,经过M部门调校的M135i披装上阵啪浇,性能已与1M十分接近讲,并且这次冲破了限量的枷锁翻梆撇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劫类死。正当人们面对路上的1M投去羡慕缎、嫉妒叮、恨时撤,宝马为我们带来一款全新产品闷,并且它的能力并不在1M之下臂,它就是2系的顶级车型——M235i攀。 延伸阅读奠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闷,2系可能显得有些陌生袒谩,其实早在40多年前亲奔钩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场需弧。此外弹躺,BMW 2002车型在1968年问世矾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒋毒衡。至此莎厩蜜,2系的到来并非空穴来潮丝蛔躬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娜奋爽,而这个平台也与代号为F20的1系共享缉,简单来说殴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咎溜,这与3韩讣、4系的道理相同亩修。在2013年时食,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颈寿篡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赋兄宏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浑耻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刊耙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异囊徘避,从代号E82的1M车型腊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条架波,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亢胁,但随着时间的逝去视绊扣,渐渐也成为了一种习惯邻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晚层:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加功暴溯,更多是出于对内部空间的考虑客想,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垃矢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感峡垦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能开。   当然刊净摄,即使武装到牙齿谜功侈,M235i也不能与1M平起平坐串刮,M家族的宽体车身稻煌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篮,就像当初1M推出时的口号一样“M蒜蕾,永远从后视镜中藐视对手”皖度攘,而M235i更多还是为了平衡性能弘瑟、实用性与性价比逞虚,同时也为今后推出M2而留下些余地煤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后当痕冒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魂抡,针对绅宝D70推出后的社会反响蓬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脖罗枢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车不蚂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势端肺沤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锹邦。   D50坚扒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羞,推出之后的表现往往是人们最期待的绞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牟读,面对D50的将会是极为严苛的考验鬼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境誊阑瀑,而成功了啃腥说,也将有可能成为流芳百世的一代名车儒。7.48-11.98万元的厂商指导价偶戏挪,可以说为这场战役的打响叔,开了个好头晃去。   D50虽然拥有纯正的北欧血统圈坎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耽标授。此次担任D50设计工作的潍,正是培养出诸多设计人才的博通公司侯樊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蠕位零,同时又能够给人们耳目一新的感觉揩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奋抬腹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膝南轰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异关枫稿,但是当你接触过D50这款车后妮势,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素飘平,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸥池孟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湃龟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹馈崎局,但是当你将这些元素组合在一起时参,却有会很快打消之前的念头标申。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外车铅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耿。运动气息浓郁的设计手法亮,会让你把D50和运动结合在一起踌蛾,无论它实际的性能表现怎样岭们,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颁棱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镰叼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促端帘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赦篙,面对不断推陈出新的竞争对手郴雇恫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焕浑。好在随着2014款车型的上市痉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂改吻霞,而这支强心剂的主要成分也很简单检交,一台1.5L涡轮增压发动机淋竞祷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绅,针对配置方面也进行了一定的调整牛赎届,其中自动大灯棺白、超速报警以及四门车窗疑荽澹控升降等功能均成为标配览泵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中然。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耗恳。因为从早年搭载的速锐喇德,再到大红大紫的秦吠礁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汞娠,它所提供的动力都不曾有变裙。传动系统方面庇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厘某谴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言防,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僧。在城市中经常用到的中低转速区间内末,发动机的动力输出比较积极很鲸侗,并且通过涡轮的帮助传蔡,动力在1500rpm之后便有明显提升密洁书,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逆鬼,完全能够满足日常驾驶妓室。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肺嫌,适合城市驾驶独处抖。挡位之间的行程适中好围事,但手感略显生涩屎怕。当然这也是这一级别手动挡车型的通残阈У巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斥,而非车去适应你惊啃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霓铆竭。四辐方向盘尺寸偏大逢辟茶,回馈力度比较匀称小详鸵,因此驾驶这台大块头还算是轻松锨痉,只不过方向盘的虚位过多憨疤,转向时不得不做出更大的动作然和。   前麦弗逊啤板耻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收请苏市,并且由于悬架行程较长瓦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冗翰。当然这样的调校也有它的好处暑娄非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骏表。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滔钾,SUV车型是一种非臣砀ⅲ耗油的车型惧,毕竟以自身庞大的身形来说辛鳞番,自身重量就已经非常大了息金,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脖,这也导致SUV车型的油耗居高不下你存譬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观日客邦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚替缚,在众多的SUV车型中舞田,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计功,这种设计可以说非常的扎眼勘勉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眷司擒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳襄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辰蹈久,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恕翘翘。在RX车型上皖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丸届粕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迪千棺,从RX整体风格来看缄俺,还是更多的体现了柔性设计的特点磊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面够杉炼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舶,如果不看下半身竣嘉供,很有可能误解为一款轿跑车型谐险力。不过这也让人们的视觉一亮唱鹅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恭静,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求充。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妈漏愁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疯肚,没有过多的硬线条介入牡稗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揣航,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点财,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符串雄颗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娄,RX明显体现出有些不足骡撇,不过这本身就并非是RX的炒作方向桑婆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境物斤,内心想要一件东西叉晴咖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阶勒,否则你就无法拥有心中挚爱淋董爽。你想要一部手机劫,但偏偏要你保证最低消费焙思修。这种心情着实不爽憨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晤体还,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矾,这两样东西都是你想要的飘,售价三十五万不到痘,撇去不相干的配置福,给你你想要的椭兢讨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棠魄官,是不是有点定高了腻磐?可细细一想物滥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞄,并且还带有四驱系统虏剂。如果单单从这两个要素考虑讹桐芦,同档次的车型里刑,都破了四十万大关了戳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卢挖蔫,目的就是要拉低门槛敬摊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赖虎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汗便梆。但运动元素表现的很细微权,基本上都是细节点缀蔫,和其它配置的A4L差别不大类屉骇。虽然是一款40TFSI的低配车型什昏,但从外观上很难发现区别爆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徊,算得上是全车比较明显的运动彰显了遂扭。尾灯内部依旧采用LED发光元件萝封,总体来说敲,亮点不多烂,朴实大方烂看庇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冷搽,除产品名称外端吴炮,其与JX35并没有什么区别等,还是那个豪华运动的大家伙喇敢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮取,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哆马修,灯角黄色的反光片是标准美规设计绊,但无论哪种规格蘑,对行车安全方面都是提升憨坑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乡,前置摄像头悄然隐藏其中惠捎。侧面看上去QX60依旧大气稳重摩美杉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茎。另外郡农设,底盘上有些部件会低于车身发,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氨拷,活泼的细节设计使其更有灵性绦剃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性簇般,也起到了一定的隔热作用耻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铅矩赏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坷式薯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磕,静音效果良好儒。   车尾并没有过多花哨的设计疥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赖。尾灯采用部分LED光源虐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趣补锯,总体来说比较耐看韭蔷媚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味据珊死,它的出现让整个后备箱显得活泼起来接碴交,下面藏着的摄像头成像清晰度很高既。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夯。上市前呵换啊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熔同,不少人不相信它的价值荆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓬交懈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓖,这自由光到底是什么情况碴盯豹?经过整整一周的深度试驾后蒂捅,我有些新发现可以分享给大家微软韭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啪,我的思绪一下回到了2005年左右靶未挛,那时候自主品牌鲜有SUV产品扣,奇瑞率先迈出了一步雀,推出瑞虎寒僻琼,并领风骚多年褂。当时奇瑞称之为NCV渤赐瞧,也就是集合轿车以及越野车帅隧掠,有着越野车的外观和坐姿泥枫,并兼顾轿车的舒适性漆冲,其实就是我们现在说的城市SUV糜迁。   这样的优势持续了很长时间缮惠揩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欧,瑞虎的势头逐渐放缓瞬,也就不再抢眼了陛。奇瑞随之调整策略拆,在去年推出瑞虎5这一新车型瓜,与其他自主品牌新对手进行竞争胜嗡净。与此同时绦,时隔半年的今天钾彼辞,老瑞虎被重新包装升级鲸撬,命名为瑞虎3再次进入市尘南切ā,与瑞虎5形成高低搭配赐龟,重新获得了新的竞争力晤。   外观矗蛔:   正如前面所说副,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业快龚垫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汰筷弟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俩湘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铝编翟,棱角更为突出莱、线条也显得更利索妮缚汤。侧面增加了镀铬防擦条戚,而车尾的变化并不是很大碑囊速,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔼偿幸,就造型而言瑞虎3更年轻了筹膝乱。从车身数据来看聘侨,瑞虎3相比对手并不占优优势介团,但是得益于外观的设计笺镭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜗。" "  在经历了数年市场洗礼过后棺山亭,瑞虎车型迎来了新一次换装绊腑,代号命名也列入到了家族统一的序列中斧紊健,对于车型的区分更加简明嗡礁。除此之外维,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豆膝,以及更为充裕的乘坐空间块避究,以提升自身的竞争力徽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛇羔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蟹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向规拱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鼻辜默。   此次改款主要集中于外观方面惹,通过新老款前脸的比较碱把,我们共计找出了8处变化芍,分别为射:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组日,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坎惦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侠久:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戈啪,但在车身尺寸上有所调整丛怠,其中长度方面增加了30mm毫,宽度与高度减心浴,而轴距维持不变焙勘媳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辣鸿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35色梧短,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鬼悄揪。   车身轮廓并没有大费周章的变化漏,更多的是在细节上体现新意晶稳患。侧车身防擦条进行下移喀魂领,并在前后车门中增加了镀铬饰条氮控,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装评,更趋于向装饰性靠拢叔洼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哇裳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性跑触损。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菠猴蔷,若要找出所有差异烦浆呐,还需要费上一些功夫日末,在对比过后变化上依然可以达到8处蕾巾。依次为碗狄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更家,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坡喜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茹攻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勉顾,空调按键的布局更加紧密坦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凤弧。此外欧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升齿。   按照配置的不同咆另,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酱,大尺寸液晶屏包含导航耙酬摔、多媒体暮粹、蓝牙以及系统设定等功能粹泌橡,而在操作上也十分直观句伺切。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度累、风量昏吹、风向等信息间龋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少告必,同时旋钮的阻尼与定位适中扮搞谈,手感较好绥壁伟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荚梅。   方向盘两侧位置集成了音响耍律架、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惩,中心区域使用了品牌全新标识冠款坏,并在造型上稍有改变梢库检。仪表盘则没有任何变化谎刻思,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祁啊砷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钎搭慕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琉,但调节方式为手动磨,前排座椅具备加热功能显横,按键位于点火开关周边区域凳秦,位置的选择上不够人性化寡坚浇,副驾乘客很难进行单独操作魂绢。   在前文的数据表格当中室,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伤疲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庭,头部距离车顶约有4指空间泊,直接移至后排乘坐陕悄对,头部空间同样保持在4指廓,腿部则为2指余量叼剿雇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堤挂,首先需拉动靠背边缘的拉手味,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侵,要想恢复到之前的乘坐模式私,还需先拉动开关弧羔薪,同时扶 起靠背吞份,在操作方式上显得不够便利导蔚。后排座椅支持4/6拆分放倒肝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裸挂疯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎飘髓,含有DVVT技术玫籍,相比早前奇瑞的1.6L引擎悉蛙雹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赁古。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宽家,在CVT变速箱的帮助下克停稀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撮圈。即使在起步之初深踩油门微负,加速过程也会显得有些慵懒醇类,只待转速攀升至2000rpm后甲,动力性才有好转袜,此时油门的响应能力有了子显著提高械融,虽然整个过程称不上动力充沛沟固,但对于城市使用来说算是够了叙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邓按冯,涵盖了手动浅沃婪、雪地和低速3种模式般罗鞘,在手动模式下可以模拟7个挡位葡貌栓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用时。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眠,在模拟挡位的帮助下森离,转速会与油门的深浅更成正比挽姜眯,升档与降挡的操作也会更加从容凰室,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹绕眯 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漆棉频。   在紧凑级SUV的行列中物式喘,瑞虎3的车重算是较轻的一员母火筒,这为引擎减小了不少负担退。助力转向系统的力度适当录秘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捅胯。转向的精准性使我出乎意料踏眉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隧盘,悬挂整体表现十分扎实拳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入味写,令试驾者信心倍增娇。   如同瑞虎3的定位那样到,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倍汗,它并不具备越野的能力尉邓逃,然而精确的城市定位梦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杜,诚然陵枢戊,它在这两点上做的很不错乱曝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言放莲胺,瑞虎3也许是最合适的选择对象叭。 责任编辑每:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年含娇聊,一晃6年时间过去了清攻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化客嫩骡,但是我们仍然和它有过很多次的接触枫,并且每一次都是充满乐趣的体验瑞发螺。今天我们又把它请到了这里皑览箱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滤鼓垮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型曹赎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伍忻绒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诞攻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汗顶顿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单很,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慨,自然整车价格也就能便宜不少谜,降低了它的入门门槛悄锋。而以我们消费者的角度来看撼什,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荤狸疼,这也是我们今天把它请到这里的目的姓钉,测试项目很简单蒜锈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筷笨联。   ●日常驾驶动力表现评敬叛:低速扭矩充足挛擂,高速动力吃紧剖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锻祥纺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过答,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性响诉,但机械结构还是更适合在野地里行走驳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此角慰疆,外形设计刀另、车身尺寸臣、参数配置全都没变敛,只是换了一台发动机并,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炭酿,双手需要时刻度掌握住方向盘额兰警,总之开着它你不会觉得太轻松朽侥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盒,大家也都心知肚明蚀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懊刹糕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硕,参数虽然降低了币,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疵稻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浩迟,并且只要车速不超过60km/h信了,提速还算是挺从容旗刨,也有一些推背感嗣,感觉并不比3.6L车型差多少芹唯剧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲜看葱,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒂朵缚,如果你心急的话哎暇尉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厂胸,否则踏踏实实的在路上巡航坎刚迫。   ●油耗测试效:正常表现稿卑,不惊不喜的。   发动机排量小了魔挂,除了动力影响之外铺射,油耗也是一个值得关注的指标姐嫉谅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试班奶瓢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茂说,拥堵路况大概在30%左右被慑,畅通路况大概在40%左右肝说,另外30%为综合市区路况体,全程平均时速为31km/h杜,最终计算出平均油耗为12升/百公里狸侨介,算是正常水平塑啊究。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咀臣靛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了被,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袭阂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孔棱煎,很高撂烈抠,或许我接触的都是高配车型埃,包括纳智捷大7膛荡搏、CEO等车型鹅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劣。今天佬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV股鹊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娄措撼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧句纬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氦?下面幌风斜,我们就来看看详细的体验报告脸纷究。 可以看到拢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高操酿蕉,这在于其他车型包括纳智捷大7钡飘窟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现校。这次试驾的优6 SUV也不例外玻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敦锈耗,为了突出这款跨界SUV车型的定位廓妒扁,外观设计上更年轻有活力侣佰羡,对于年轻人应该有很大的吸引力谴拇闺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓄猛放:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朗天丹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辞薪,轴距为2720mm弹邪,可以看出这是一款跨界风格的SUV怯空孝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逞,最大的优势是轴距要长出20-100mm酞,具备不错的乘坐空间撼闭腐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擒辽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贺危剔,尺寸都是215/55 R17拜。可以看出在轮胎的型号上绦槐,国内销售的车型都有一定的缩水啼歪,当然为了控制成本汾柬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迹管。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托补,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美崩筹蕊,两侧的LED刹车灯十分扎眼菊姓,不过从布局上看稍稍有些凌乱使睹。" "李老板的慷慨幂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会工,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板了。下面回到主题捅,从之前收集的网友问题看络幌,大家最关心的有两件事儿迪,一个是特斯拉的性能得卡饺,另一个是特斯拉电池的续航能力鲜橇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坪施。简单剧透一下揉武缮,性能方面特斯拉相当给力型少稍,续航能力方面我个人觉得还是不太行曹。 注心:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歼踞,文章中提及的“特斯拉”襄粉、“Model S”等名称均为本次测试的车型剿层。 数据解读贝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩携,所以今天我们就先从数据说起登将。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鼎灭秦,而我们的实测数据为4.7s蜂蹿,比官方公布的成绩略慢此摹姥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臼蒲邵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雾憾。由于采用电动机驱动莫斡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车航,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑礁峨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惶婚伟,直到完成整个加速辨。电子系统和动力系统的完美配合穿说教,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吮,这是大多数的同级别车型都很难做到的撅。 0-400m加速尾速焙辉薯:170.124km/h 加速时间荷堤:13.63s 由于采用了9.73棋:1的固定齿比变速箱徐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡环,在加速曲线图中毕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线点,车速和电机转速完全是等比例上升獭。这里说句题外话另,官方公布的电机极限转速为16500rpm适,最高车速为209km/h掳素挽,通过以上三个数字杀荡绷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少河蚀捂,有闲工夫的朋友可以试着算一算猎逻。 0-180km/h加速封:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛋腿破,峰值甚至达到0.7G擅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱聊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h到,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焙敲,当车速超过150km/h后田哩锹,车辆的加速度下滑比较明显便。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现就楼陈,工作人员解释说为了保护电池收,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡播。再多说一句洼朔敲,这个速度日常用肯定够了布剔档,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洞毁,但如果是赛道岗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沸,有大直道的长赛道共勉隶,它应该会比较吃亏扯洪傻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墓吭苫,常会被贴上大排量士庆项、暴力机器密孺、拉风外形和肌肉车等标签派桶。这些词虽然简单护亩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跺肋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洛糜。近日绍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)愧卑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谩咕:科尔维特C7)烽沙抱,肌肉感十足的外形饯诵卤,手动拆卸的硬顶骑卉瓣,再加上6.2升自然吸气发动机等埃乒纤,都是它的大卖点傅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捌擅僧,外形变得更具攻击性桐。不同于以往车型吭瞎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗徒佬洼,只有头顶裸露在外项古,非常特别嫌巷逻。重新设计的6.2升自然吸气发动机仿莽触,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驼徊车。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钨类,最大功率640马力溯呵夏,峰值扭矩814N·m)扁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抗颅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垮祈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舷沮茄:5.3万美元)琼薯掳,几乎没有性价比可言难,但相信越是稀有的东西溶,越有人喜欢吉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆红眉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怠菩损:400-023-5599 地址困犀推:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑池:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拈觅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唯窜。而这款车本网也进行过多次报道与评测虫花,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斧寄驮,比如——空间与电磁安全性钾芭。   有朋友担心僳壤,混动车型的使用空间会不会很小肮嗝Т础,电池电动机发电机都需要摆放位置须刊,还有散热系统姆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卡。   作为一个“热心肠”长涝,笔者决定帮一位同事搬家删帝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廖染姬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猩淬、两个大型行李箱掠首、三个双肩背包箍,两个电脑包雌,一个猫窝欠廉司、一个全新的大睡枕搬走柔惠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庞。好吧感,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屡撤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姓,从图上我们看出轮巩,在放入体积规整的水族箱水缸后解,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扛念磊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魂,并留有一定的间隙量洼屏。   而后排在放入水族箱地柜后媚久澳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱假。得益于巨大的后排腿部空间搭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菠丘。而后熬权,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线精涡护。当然玻杜瞥,前排的空位是为乘客准备的父。(为维护试驾车整洁很熄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施官惨赤。)   我是一个希望低调的企业主硷谦寂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的殿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盒怠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少投瘸幢,后排音响控制恭檬,前排座椅调节按键慧颗墙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子塘懦套、空间瞪臼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梢钒泌,大电流产生的磁场对人的健康有影响芳蓬。英国专家认为氰全:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉论刮,高于该值愤,儿童将面临患病风险鬼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹埽害颧徊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昂期。   简单来说荣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种险看堪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盲筒,如手机沧梗,对讲机弯纺、信号发射塔等搁,而低频电磁辐射离我们的生活更近识探绞,家用电器滩凸涧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氏块挠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咀戌炬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拳匹弦,前排座位郝记,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量边领桓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怒,不具有权威法律依据办饲,但既然是国家允许销售的测量器材稳嘿,其测量结果绝对拥有参考价值开。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评借屋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薄沦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雇捂洁,首先是油耗僵喉保,我们在遵守法律规定的情况下渤滦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揪材降,而结果显示桨卫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墙境皖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稀。   混动车型比普通汽油车重表雌,驾驶感受会很糟吗?   确实里狗,混动车型由于需要布局电池闷、电动机篱坑闪、发电机泵保从、散热系统及控制系统拆,整车质量肯定会增加料黎,但通过驾驶夕氛毁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感层,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寸揭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制土,使用感受更接近与现代的美系车型拆浑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔚独共,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碧桔钢,而在高速公路上晃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泪驾,取而代之的是风声与路噪声牌沧。而操控部分谜窘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酒就握,你永远不会感觉到生硬的颠簸娜酗淀,一切都是柔和与优雅馈,当然犊港蛔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的败。   最后木伐渡,我们通过以上测试敬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挛、油耗及空间实用性上都出色表现鞋靡,而为此你仅需多付出几万元的代价梯歧,加上经销商的优惠蹬急晦,凯美瑞尊瑞物有所值蝎,而你现在需要做的轰,就是去店里亲自去试一试娟烦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碍。 图/文会些:丁艺   丰田汽车日前宣布绍稗瑰,截止2013年底屏舒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘛捌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录申。诞生16年来瓮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焕卤、备受600余万车主的信赖和认可堂棵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员突,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片几。 责任编辑冷款瞪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后零霜,MINI凭借其漂亮个性的外观安、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卸对恨。2014年北京车展上圈太称,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城恕(点击进入上市文章)馆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毯麻瘦,同时在配置方面也有一定得提升吹将,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梯棋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市认,售价区间为20.18-23.68万灭。虽然只有4款车型可以选择暇笛,但从大家的关注度上看馈闲猴,很多人对这款车给予了很高的期望颠磊疵。今天降豪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甘林戊,两款车虽然在级别上不同涛悍,但是在价格上却是非常相近是,CR-V的售价区间为19.38-26.28万古潦。下面眷,我们就来对这两款车型做一个对比财,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辫甭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狸详,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幢仆黔。当然哩,作为一个自主品牌侥论,想要和这些合资车型抗争剔涤,就需要在配置上有一些诱人之处蒲李。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穗砍,从车型尺寸上看繁烽兜,H8明显要大于东风本田CR-V活,但是价格却几乎接近叫光。如果您的自主品牌不感冒的话肝,那就不用在纠结了炯戚拭。但是兢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痉逗,那么H8的确算是不错的选择莽,至少从轴距上就已经很让人动心了坏痘秀。   =============分页符=============   原标题茬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下禄氏,哈弗H8还是小胜含,其中H8还带有液晶中控屏啡碳,而CR-V并没有配备中控屏本齿迁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫉尘祥。这些东西的确也是非常吸引人的锌舷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虑钦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验内,平且还配有ECO节能模式昆捷特,对于追求平顺性的人来说还是有优势的测写。H8还配有坡道控制系统剁缅朔,但是CR-V并没有配备这个功能淌系。另外轨,H8还配有三种运动模式古蔑梳,一定程度上提供了多路况的脱困能力星施党,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贝配刮,当然H8属于刚刚上市的车型贰瑞,并没有试驾车让我们来进行测试朔棉,以后有实车的话绷荚,我们会进行相关测试借。   结语魏虽娩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸽瓤翻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的构涪书。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升块权,某些情况下还要超过很多合资车型瑞淬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下房赂鹃。 责任编辑戒端戊:赵春晓" "从1985年开始帘电,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菱,1991年出现在5系车型上那弯沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上棱驳撩。直到现在琉铺蔡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吮盯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婚赂,提升着宝马车型的操控性和运动性屋潜媳。让牵引力发挥的更加自如粟玖伎,下面汰澜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哺剩帘。在车载计算机的控制下缺称,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配册,而且动力分配比例范围达0-100%妮蠕锈,赋予车辆独特的动态表现劫定。 与传统齿轮机构相比滥取贬,xDrive动力传输响应速度更快署,分配比率更灵活催壁持,通常边,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴珊酸响,保持车辆转向精准灵活诫,初脯、中段加速更为直接的经典后驱特性锻。而在弯道教、湿滑路面盛、或紧急变线等极限状态下堡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谢,增强了车辆的稳定性和循迹能力抖拭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盗,在附着力降低的情况下斜悍,更加考验着前后轴所分配到的动力污抢。通过一体式底盘管理系统的侦测拖了朔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鼓售涉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下究虱坞,最大化的改善转向不足和转向过度芹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上庭澈汲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邻敦。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲁棵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孩峦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亩臼,更灵活戎济极。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上将参撬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郊度必,公路性轮胎打滑严重船,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焕北,还是能够胜任一般越野路面寒赐琶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耐寄巨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)困,宝马X1一直以其运动性示人健诲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表档芥。但是不同于一般运动车型不擅长越野钵奈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能换,能够让车主在假期到户外撒撒欢荒镜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寡簿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时北弯岗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缄溃。   在消费者最关注的价格上箩,我们分别来看两辆车瓢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元警握搁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捕。从售价上我们不难看出半,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辉厘,价格区间跨度较大胺。   外观尺寸对比窘抡:   首先窜冲,从外观上来说得纬坍,宝马X1极具动感莫稍酚。其标志性的双肾格栅已经不必多说隧帕撅,远远的就可以知道这是一辆宝马戮割封。而那富有动感的线条童,将其外观勾勒蒜,即使是静止在那里幢旧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓬酣潍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婆垒朴,感觉比例似乎不那么对称骋涧睫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乖阮美,而且作为一款国际范儿的车狮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅八。虽然宝马X1有修长的车头完铰,但是驾驶时却并不遮挡视线藤邓,仍旧能够清晰的观察前方路况摩。   相比之下建读烂,奥迪Q3的外观略显沉闷藐,同样的家族式前脸显得十分稳重乌豁。虽然不像宝马X1一样运动额,也符合其SUV的定位杆派漂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牢蒲,这也让奥迪Q3的样子更加传统坛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势队且惟,但是内部空间却优于奥迪Q3哗,相比来说谋,宝马X1具有更大的头部空间祷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3币师。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长任缄迁:4477mm 长渤埂磁:4385mm 宽势悉:1798mm 宽鲜:1831mm 高委蚊顷:1577mm 高沙:1608mm 轴距检夯:2760mm 轴距坞建:2603mm 最小离地间隙祈弗:194mm 最小离地间隙改垢既:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枷官凭,宝马X1具有灵活的操控性密骏芳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痹抗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隘丛,作为一款 SAV稻编,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篙拌款。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣特沦。   实际驾驶中蠕啸,宝马X1的路感清晰绿磕看,虽然车身不谢上尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径熟鹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刺麻,带来更多的便捷惦痛膏。行驶中沥对超,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系土哇壁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盼、高精度直喷与电子气门三大核心技术赐捞抨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漠口交,在动力输出上达到高低搭配的形式檀。而宝马X1带有的ECO PRO模式辞拘,可以帮助我们进一步节约油耗喉筷劲,让油耗能大约降低20%扯。 两车基本配置参数对比畦霞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哭题痪:通风盘/后坊悸缕:通风盘式 前事贸肯:通风盘/后处笆褂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姐腿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叭尸,我们不仅仅需要看其运动性能芜,还需要检查其越野性能程酚祥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色车垃立,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惫来狄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烂畔修,为了能更好地分配轴荷纤蒲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端村庞、后桥差速器前面课。正常驾驶环境下薯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮入,当检测到前轮附着力减弱时舍脚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驮篡,帮助车辆脱困香饶。   通过以前的测试麻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用儒腐,对于应付难度不大的非铺装路面来说献,这套四驱完全可以应付能,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讨勒良,加之悬挂行程过短沥洼弯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诬缔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奔廖墙,偏向于公路驾驶陀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统握测,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煎趣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中算算,动力的分配为40:60逞呢啃,在实际日常驾驶中赡兰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搞匹藉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主譬谅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涡,在车辆出现转向过度时丁,车辆会将更多动力传递到前轴廓涛俗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纬层,帮助车辆脱离失控的状态楼吻。在弯中逐渐加速的过程中绢门,由于车身的重心靠后千,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势签,在这种情况下通恼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出画块,减小前轮的负担绞,使车辆获得更好的指向性港享吮。   无论是雨天棚,还是弯曲的山路江,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纠。而且在大角度爬坡及碎石路段慈必,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揩肮。尤其是爬坡时抹,动力能够智能输送至前轴负础熊,让车辆轻松前行溉庆庙。而在平时倍,动力又会自动分配于偏后驱吴抄赋,让运动性得到进一步的体现晃烩。此时的感觉是类似后驱车姐铰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歉豁尚,让车辆行驶更平稳下夸。   相比而言射悼呸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哎午封。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫩垮拦,具有良好的越野视野贪,但是宝马X1的离地间隙更大界蜡厘,通过性更好平醛惰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忍,尤其是其具有更多头部空间耿,如果越野时哭滑芒,可以适当调高座椅坐姿娇磋。   =============分页符=============   原标题册时:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰定蓉返,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卫奈撵,所有的按钮也都在触手可及的位置蔚欧努,十分便于驾驶者操作韦。而且两款车型都选择了年轻是、时尚慨桂褪、富有现代感的内饰设计峨扔。   两款车的配置点拭挂,无论是奥迪Q3模,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全快。尤其是宝马X1的iDrive齿拧拔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汞限墒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柒吉,宝马X1更加简洁伙脱督,而且操作一样方便泡妒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑道唾茨。即使是刚接触宝马车型的用户豆逼稀,也能在第一时间熟练操作兽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热埠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慨肛窃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伙斧经,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大糕愁处,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供襄肋。例如像最低配的宝马X1荚,虽然价格极低纪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莫籍叛。Q3低配也是一样手什,配置较低行美苛。不过如果您不在意像导航稻哪、座椅加热等配置间斑涎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赴握。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匡略,我们进入车内来看看内部配置以及空间袱蔬。二者究竟谁能更胜一筹舅柿?首先来看两车的安全配置困娩。在气囊方面必梦,奥迪则更胜一筹晶雇穗,在两车装配有同等位置气囊的前提下袍罐禽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穷泊尼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粕娃,它全系标配有防爆轮胎绒诚逛,即使发生爆胎购就庇,也可以继续行驶捆角。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溉。此外防爆胎也节省了备胎空间寺茶煌,让后备箱有更多的储物空间绵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赖孝奔。从车身尺寸上来看卫境,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势海磷毛。然而车内乘坐空间方面显,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澜穗汹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悔萝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桓菏佩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垮尺衬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酥率,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浅替。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睬。但由于国内油品的质量不佳提害撬,为了更好地保护车辆发动机百篙瘸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换委挤妨。而其他配件的保养周期上栖强,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秀娄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摄:   861元   xDrive20i送猎:   1036元   其余车型幸恳匹:   965元   sDrive18i失顺:   861元   xDrive20i谴圭稠:   1036元   其余车型叭层:   965元   sDrive18i描:   1609元   xDrive20i世伪碎:   1784元   其余车型蕉:   1713元   sDrive18i性:   1386元   xDrive20i玖枷:   1561元   其余车型舱:   1490元   sDrive18i碧闺:   1591元   xDrive20i萎官:   1766元   其余车型舷:   1695元   sDrive18i蛊:   1609元   xDrive20i递欣幌:   1784元   其余车型甫垄土:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吼:●砂:需要更换 ○速:常规检查形佳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中身蓝轰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剐钩、空气滤芯和火花塞库。花费支出大概是2691元锨。4万公里时还需要更换汽油滤芯塘任,支出大概是1382元灭馁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挨,保养中也没有出现更多的费用支出董合旅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用休嚼触。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娇锌:●吾髓橇:需要更换 ○挫稿岛:常规检查切授,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戎诞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降池秆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钡桔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粪,能够更好的照顾到爱车的每个细节衅沁拧。   总结揭啪年: 总体而言梯甭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动褐湾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3背环伴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睹谴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少围黎,整体内部空间与奥迪几乎相同嘲祥。而在使用保养方面揣井史,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泼检。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哥陵,但是其配置也相应有所减少该。作为高配车型锰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筒。 责任编辑楼肠盯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帕。它足够漂亮了揽,漂亮的让人感到迷茫怂粮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膜疥,由于在国外咐圃浑,我不得不比以往更谨慎的驾驶巫吝成,没有做任何炫耀的动作喇,但依旧接受了不少注目礼肺凰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砷拿蓉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着人脓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内那,只好出此下策替:按住胰控器纯,“砰”后备厢盖弹开了负,老头愣了一下定戳巳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眉,并给了老头一个友好的微笑腥拱,关门走人了捻副娟。这时我才知道倾夸浩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恭,它的曲线诱人解,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妒缚逃,但令人心动的地方是从B柱开始的配,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丸般尘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性电痹上。也难怪吴携奇,差点忘了纲你卸,我们这台车选装了AMG套件杯臣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抽,没套件的车感觉就差了很多贿杰。   即便如此侈茎常,它的妆容仍是存有争议的凉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锣渭。左派以我为代表(全部未婚)鼻倦,认为它的骚气指数接近满格眷料,尤其增加AMG套件以后九,能骗不少小姑娘卵。右派以结婚生子的同事为主淮,他们认为车身不够修长娠熬驼,不够秀美抗绅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唬插韩,但又内藏了些许的凶狠憾。   不过我们两派的意见同样有交集瞧,那就是从侧后看去没垢草,它的美感更胜掂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中底短,远远的从背面欣赏它癌氦,真是太美了孝。   =============分页符=============   原标题肝芦匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姐冻,它采用传统的氙气大灯敛懂奴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勺瘸弧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脯诽门。另外钙,与前包围上的空气导流口不同的是避洛胶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伞,不得不说其达成的效果是相当不错的鲁疯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼对立氨,但日常使用中也是在令我提心吊胆撅褐,还记得开头那个故事吧滴,告别老头后我驶出了停车撑瞻耷ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溉烽,压过了一个并不大的小坑洼骏募,胎壁被硌破了猛懊别,轮胎在5分钟内全部撒气汐蹄摔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壬哺透,这个下马威让我措手不及欧甭。   =============分页符=============   原标题繁陵抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虑狮办,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桶。坦白的说怪,这套座椅看起来特别有型拣赁幕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咎沟酮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叙泪闯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处家裸举。   眼前中控台的造型镁灌唤,甚至细节都与奔驰A级相同录,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恕却修,总让人忍不住多瞟上几眼抒很现。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揩附,触感细腻扁。   =============分页符=============   原标题惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳煎侨,各项按键的操作都很顺手亭苏僧,但我多希望能提供翻毛材质册收纤。另外皇柔金,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手独汹,回馈力很惺士愦臁,而新款车型早已没有了这个感觉廓,让更多人都更容易适应吭邢脆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闹秸氰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亢瑰,特别方便惕笑,当然了赶,这并不是CLA级的专利骇么,A级也同样如此了。总之对此我们是持肯定态度的茎帕,“怀挡”显得复古看、特立独行蜕,而且省空间玛杆,利大于弊篙讣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壤,不同的是它很强调对网络的依托跨,这几天在欧洲开了不少车炉叹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联材。几乎所有新款车型都支持与手机互联潭头,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能海仟,还可通过手机网络访问互联网剖丧、下载官方APP程序和导航唬泰控,这是国内车载系统所没能赶上的隶。   =============分页符=============   原标题高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匆瓣,空间实际上是够用的焙凄揣,毕竟多数时间都是前排利用率高导。我同事身高179cm白创辉,在前排头部有一拳的空间坦忌肛,在后排就显得局促了操犊,后排乘客反应压抑感比较强故敌稻。   不过我坚信檬苏碴,对于CLA的车主来说空间是够用的覆,因为后排不会经常有乘客间瓣习,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拷违勘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纷妻邻。   =============分页符=============   原标题拣蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胺盎拐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挟堵蜕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棱寥辟,配7挡双离合变速箱瀑碧玲,带有换挡拨片苦岁。拧动钥匙汐蛋,发动机被唤醒济抗,车内怠速状态下的静谧性相当不错前癌,我们出发了拖彭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侨伐头,不过CLA非常容易上手歧耽,舒适模式+D挡表现得有礼有节扳爆,整个驾驶感觉极其轻快绊风,这是一辆易于驾驶的车惶,不论男性和女性都会觉得很轻松遁歼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霜迁,转速时常被控制在2000rpm以下梁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踌赔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞠,而且在低速中它的换挡依旧平顺悸悼楞,并没有出现那种令人不悦的闯动幂敝。   切换到运动模式递类谋,变速箱首先变得更为积极环季,整台车的性子也开始急躁起来裙,随时准备着接受挑逗簧碧店,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渺。油门的响应也更为灵敏不,初段就能得到不错的效果达愁,只不过排气声浪并不那么有气势估欢。   至于转向馅操梨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卵甫,那样的线性和柔顺径棺,简而言之非常舒服绕抹坛。   CLA的转向感觉则不然妈讣形,它少了些紧致的细腻感惟,多了些轻巧漓取料。这套电动助力低速中没什么特点间,属于偏轻那类的秒佳,或许女性朋友会喜欢火些。高速下转向逐渐变沉款,更易于驾驶朵潭卧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峭客,比我想象的要好不少须汐。   不要被AMG套件所蒙蔽涟,悬架的设定并没有那么生硬唬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搂,整个感觉还是挺舒服的焙,回弹的特别利索纷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫌蜡,起码我在前排开车是这样一个感觉虚读凡,只是后排的乘客有时会说朵:颠!哎钩,管不了那么多了汗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人松羌甩,驾驶感觉对于这台车来说重要炔。   =============分页符=============   原标题俊全虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注媳嫡梦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现南。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锻,无法进行有效的弹射酒半欢。起步时有将近一秒的延迟特,之后发动机全面发力笑,此时轮胎打滑非常严重蠕潍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故偏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窗滥,导致抓地力不足送秽。怎么形容这个状态呢妒偶湍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速警,四肢虽然在飞快的挠地蚀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潭,各位想象下素撅怂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讥版洪,双离合变速箱准确的完成两次升挡爱特固,换挡速度很快尘坏,最终用三挡达到100公里/小时的速度牢程,时间为7秒整刚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新墓宫,因为看到严重的打滑时我特别无助靖拭酗,尝试了降低转速起步辖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劝丘羞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卤糠剿,而且车身的支撑有效统摊辟,车内没有特别明显的前倾感觉校赋地。从刹车曲线来看兽,自始至终加速度都在-1g左右另琴,最终成绩为38.46米贿,符合奔驰一贯的作风墙日泞。当然和疮苗,待拿到国内的测试车后玛叙,我们还会进行测试抠,看看原厂的轮胎表现如何蒜筛。   总结驳净:   从国外的销售情况来看咯,CLA是相当受欢迎的苔潍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侨,CLA在美国同样有着相当不错的市彻ǜ怠,2013年后四个月销售1.2万辆犁降,势头相当迅猛精阑玲,可见其受欢迎程度究。   进入国内后我想它会得到同样的关注拧,随着细分市场的成熟娟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巧。奔驰CLA级灿好称,主打运动檀、年轻普,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皖,尤其选装AMG套件以后效果更甚厢戌好,相比奔驰A级飞邯踩,它的吸引力显然更大骸。相比竞争品牌拈簧,这次奔驰走在了前面改请抗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筏。配置方面国外大多都是选装考北,比如天窗泊、轮圈样式等等淡驹瘁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隙狮。   不可否认嘛咐,它是如此的招人喜欢婆歧辰,尤其招那些打扮时尚随颈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皑秘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伯皖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捂杆叫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犯挪奈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘便捂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型级,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浓表猫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法断,通过细节部分运动元素的添加路车聊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圭付。其外观运动套件包括进气装饰悉降、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辽吨。   总体来看酮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揉篮壕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面繁息戈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置料辜侈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淬姬幌,白色车身加上黑色的玻璃车顶喇沟,看起来很有档次感恰。不过略有遗憾的是抨,它的全景天窗不能打开色沫,有同行戏称钩裤,这是专门为了看星星而设计的点辩癌。   内饰简洁自然   与外观相同歇犁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围价。全黑的内饰焙舞肪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锻莎教。   配色方面帮掇畦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扫亮含,但通过座椅的白色缝线财蒂、钢琴烤漆面板白边框的搭配钠畔,使得内饰整齐又不显得沉闷噶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腑罐。人机交互系统方面勺,V6菱仕Turbo车型并不占优势酣苏沃。   动力不错炮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棺失搓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱京辞静。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熔们。这款车的低速扭矩较大崩,因此起步时非常容易输丝盾。起步后辜溃,借助轻盈的车身烁剖请,汽车随后的加速较为顺畅拦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实始涉,这直接导致这款车的操控也是相对不错啦,在较为宽阔的路面上炉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翻,感觉很有信心簇潞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校偶狈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罢,非常方便驾驶者进出蹋虹,但打火时车趁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戎楼。 责任编辑权:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候触参层,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜂。之后的继任者是睿翼涵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈得。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款病拴傅,并更名为马自达6阿特兹撮本关,而它是否能达到前辈的高度腿揣,让我们由内而外的体会一下雾涂僵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌下缚书,配合这两侧行车灯橇素,看起来霸气十足玲闪日,隐隐的透着一股子狠劲垂古睦。图中这款车是2.0L的标准版瞎厢晌,则采用了较为普通的卤素光源桨穷,科技感差了一点稠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篱戈囊,犀利感十足奢先。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抡,它不同于以往的两代马自达6帛汐彤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吹欺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鬼闲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褪馆,轴距为2830mm蜕陵身,与进口版本相同呕送。相比同级别其它几款日系车型泞帆护,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脾菱蛾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憨疾僻,像是一滴在高速行进中的水滴飞倒哄,充满了流动感额。从后边仔细观察阿特兹的背部琼干俺,不难看出它还带着一点掀背的意思闲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枢深酱,配合着双边单出的排气筒函,更使整车的运动感一直延续到了尾部泄的僵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈葡潞没,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钎哄歉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骸寐共,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄量,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搪苗帆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩你馆每,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质齿疆嗽,其它区域大多为硬塑料厩。由于没有太多的装饰件厢拐镣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钵隋拴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魄,它采用的是一块电阻屏冬斧物,触控灵敏度还算令人满意贺袖蛔,界面的科技感以及显示效果都很一般停,总体感觉更像是四欺翅、五年前的产品习迟焙,唯一的优点就是操作无任何难度慷篱,一看就会洛赣莆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氖等,所以导航功能暂不能使用袭奸。   进入车内颧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矮,握感也很不错揩,由左至右打满需要2.5圈婆赊程,比大多数车型略小袭。此外兴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倒合,操作便利性良好凑豢,而且兼顾了驾驶乐趣驰堂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色让,但却一点不掉价古郎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盾虽,其次它的表盘内圈采用了网格设计图旅令,多少有一些竞速的味道涛秽炭,再加上白色的指针以及简洁赏、明快的字体阜删狡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敌骇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捆、平均时速谁锯景、续航里程之外宠捐将,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烯募。i-stop是马自达研发的自动启停技术绒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铰某。   除了i-stop擂培莆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羚。之前在新能源车型上比较常见猜窗稀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞎管仑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于私漏,它是以电容取代传统的电池或电瓶谩朵,从而为车内的用电设备供电性苦,而非用于推动车辆前进匣筋唾。   空调面板的样式不错苦籍,旋钮和显示屏都显得比较有质感莆女。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子连。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姜藐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬涛好剿倒。前后排座椅均采用了真皮包裹开蓬捍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诫段擒。   虽然阿特兹有着不错的轴距疗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尚嘿耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间伯讲济。令人满意的是后排的腿部空间防补呵,坐正以后不影响翘二郎腿劣疤囊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定立草敛,不仅地板平整棵壤前,而且行李箱有着不错的纵深煞,轻松放下高尔夫球包瞎坤沉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谈,以及更换轮胎所需的各种工具肝栏遂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沁旦编、双可变气门正时确狼、凹顶活塞+米勒循环梢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术替施,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伦髓编,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm就。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岭挺,并带有换挡拨片草纯,只可惜这款变速箱不带有S挡阀戌角,对于主打运动的车型来说个遗憾诵底。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受话,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烁,日常驾驶过程中雹捆,为节省燃油会貌钡,变速箱会积极升挡彪突戈,转速经常保持在1500rpm以下舜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应械健,因为这台变速箱的反应速度很快椭痢巴,能够很好领会驾驶者意图倪实嘛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冷。   阿特兹拥有良好的操控性辆璃岔,这首先要归功于发动机线性的动力输出陶蒂龟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桶供,而中后段又能够拥有很好的动力表现标投寐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻列。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处切称难,尽管反馈的路感一般溃溅北,但指向足够精准典,能够给人很强的信心撩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协偏痉魔,它的前后悬架初段偏软犬昂,能够很好地吸收路面的颠簸势,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聚。可喜的是悬架的后段韧性十足氦肝,不会让人感觉力不从心迸。最重要的是霜擒香,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槐畦丁,车头指向灵活兽骋枢,车尾循迹性出色票。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酱计。   总结旧骇侧: 对于马自达这款即将发布的新车局婪文,我只能用赞不绝口来形容盒,外观和驾驶感受都可以称为上等肺授。如果非要给这个车挑点毛病的话狼,就是在高手如林的中型车市场里蓉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸部书。所以如果你是“外貌协会”的成员按讣痴,或者追求极致的驾驶感的话邻,那么你可以期待一下这款新车道。 责任编辑刚:赵春晓" "  KTM的X-BOW力爬,直译过来是十字弓妥没环,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煎。实际上估藏,这个模样怪异的小车疟皑沃,的确是火力十足撵嘶孪,足到无论是在街道上还是赛道上党猎擞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鼻。   先来说说KTM这个公司泥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韩娄,以生产越野车和跑车而闻名角吩奥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竣,也许是工程师们精力太旺盛北嘘颧,亦或是身在奥地利这个地方谱撩,总会有些天马行空的想法痊翰钩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞥母,去生产一些别的什么机动设备途删撮。这几年闪绥夺,除了X-BOW材,他们还有不少奇奇怪怪的新发明突膊伯,而且都有一个共同点——惊人且极端敬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硕立、puristic(纯粹)娠女、radical(激进)海泪东,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顾缓敛。另外还要多说一句虹贿,这家公司的口号是ready to race疗携贩,时时刻刻都在准备一场竞技旱复。   KTM的CEO曾经承认佩叹,他们希望使用21世纪的技术痘吐,发扬柯林·查普曼的理念竣浪,打造一台新世纪的超级跑车羚亭梅。柯林·查普曼是谁巷笔菲?他是路特斯汽车的创始人函寥惜,他说过最著名的一句话是阑合培:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挤陛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孰魏典,作为汽车工程师酪杆谁,他把全部精力都放在对性能刷盎、操控和轻量化的极致追求上皇轻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戳莎,但跟进尝试者寥寥娶桃。看看路特斯汽车凄凉的经历诲凌伙,这其中的原因并不难理解测槽。我们很欣慰地看到掂舜层,在新世纪锭翁,KTM继承了这种理念栋翻,并且做得更加激进缸。   其实X-BOW的理念很简单酷履,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纷。碳纤维单壳体车身纳赁课、全车碳纤维组件飞、水平推杆减振器茸,这些都是方程式赛车的标准配置风。由于使用轻量化材料农哼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矛娃颠。在高速行驶中探,车辆的气动布局提供下压力糜穗,以此来提高抓地力和稳定性错瘸,这也是方程式赛车的特点想饰陕。和赛车唯一的区别淮闯,就是它有全套符合法规要求的灯光纠,以及一张副驾驶座椅泥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机独信标,经过强化和升级后具,动力达到300马力嗽途,和F3方程式赛车相当好敢,六速手动变速箱也是简单而纯粹旅朴喂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绦埃踞,我们不妨来看看推重比卡那吧。X-BOWR大概是2.6千克/马力旦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌伞,也就是说发动机需要负担的重量更少呜佩饺,动力表现自然更强萌疙蛊。   在踏入X-BOW车内的一刻馆培,恭喜你昧,在旁人眼里悄,你已经像是一个职业车手了泻。首先一只脚跨进驾驶舱慕绞柏,站稳后调整重心琅幌麓,再把另一只脚迈进来歇卡疵,双手找到合适的支撑点激孙,将身体重量转移到双臂纠,身子瞬时下沉行鼓,把自己放在座椅里立丢。来自RECARO的座椅是固定的硷苦痉,完全不能调整挤苍,靠背角度略微向后倾斜泻价软,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赤系香,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奔。要完成这一系列动作赫热石,如果你是个长腿欧巴剐孟扛,可能会轻松点浓淮夯。同样和方程式赛车一样勒了,X-BOW采用快拆方向盘褪古涡,在一定程度上提高了进出车的方便性骑,不过我觉得这个功能最主要的目的下,还是为了让它更接近赛车搪。绑上四点式安全带统陵,身体没有一丝活动空间乳,因为在碰撞的时候咳盯,你不能指望安全气囊救你一命师蔽,唯一的方法鹿揣侣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上和。   驾驶它泡凄啤,你不需要有汽联颁发的运动执照兜颗桥,甚至不需要经过特别的训练感渴。只要你有合法的驾照希平峭,会熟练驾驶手动挡汽车贬贪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度半。连离合器都很好掌控浚记慰,甚至比驾驶EVO席、STI这种高性能运动房车还容易薯蹲。你唯独需要的抚,是练就一副有力的双臂琴,因为它完全没有转向助力剧哥,停在原地肺,方向几乎是打不动的炬浑才。   由于场地的原因伤谰差,试驾过程不是很尽兴界,并不能体验到X-BOW的全部性能们。在狭小的环境中颅覆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偏拦墓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势队怯坊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倾。因为使用水平推杆减振器蜂哩竿,X-BOW的底盘可以尽可能的低痴懦显,在转弯中几乎不会产生侧倾氓童劲。多连杆悬架结构稳定拆,可以减少轮胎不必要的运动和变化龚,保证最佳的触地面积乳梢,用尽每一分抓地力柿诞犊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度版,这一切所产生的副作用炔施,是你的身体要承受更高的横向重力兑。   在视线上惠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茂绊抚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驹,以及转向时轮胎的变化竭抄。利用这个优势拈,你可以把车开得更加精准环,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惨宦荷,这是任何房车都无法比拟的罢斗。不出个把小时朴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样薯孔孩,高速掠过障碍物而毫发无损薄播田,那种险象环生的场面裙里显,我相信其它车做不到黎,这种乐趣和成就感动嘛,只有X-BOW能给你顺瞥趟。   看到这儿溯肋射,你可能觉得这台车并不难驯服温,一切都很容易苇瓮微。没错笆歉绿,X-BOW没有设置很高的上手门槛绩匿胃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茬氮,但是它还有进阶的玩法木,这就需要很高的技术和技巧了仑币赤。首先句弟乏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祁,为了它的寿命长促玛,好好训练跟趾动作吧耻拐钝。漂移哆稗?也没问题绩憾,在转弯时只要加大油门供,车尾很容易就会滑动起来弊。之后能不能画出一道完美的弧线酣,就要看控制的技巧了拓突姆。   除了以上这些葡灰帛,我还有一个建议封赴。置办一套合适的行头痞绷惺,至少也得有一个头盔和一副手套覆步沸,这会使你看上去更像是职业车手绰堕竞。当然形,作为一台可以合法上路的跑车蔫篡,KTM也试着考虑过车主的感受锈剧沦,推出了一款GT车型袍拉藩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豌莫猜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已案夯陇。无论哪种装扮爽皮什,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桅扳,在气势上就足以压倒一切洛手,而在性能上温,它也是所向披靡韶,精准视酱龋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卞蜗抬。虽然它可以以合法的身份上街歪式康,然而对一台Ready to race的准赛车搽,街道并不是唯一且最佳的选择欢惭,它最终的目的地婚,是要奔向一条真正的赛道侗卤,在那里解开封影紊谩,去赢得一场真正的胜利娘。   说到价钱赴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廷泰,一点都不值核老碎。那么圣苍烤,如果说花135万幻蜡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车簇磺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟号,最大化的驾驶乐趣愁搏,并且还可以在公路上行驶库蓝,这样是否物有所值携赐?答案其实显而易见马槐,值空姓浅,或者不值矫睹猫,取决于你是否真正热爱驾驶挫,热爱赛车运动庭城撩。 责任编辑肛勘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俱,早已见怪不怪劣丧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楷啼偿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诞,广汽丰田出品的YARiS L致炫弟阔奴,就是一款加长版的小型两厢车刺摊娩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敲帘涎。 知识普及不扒齿:为何不叫“ 雅力士”了逆?   相信很多人都会有这样的疑问顶毒,从车尾的英文上来看叙,YARiS的标识与上一代完全一致膛桥,但多出“L”字母岭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袄。全新YARiS通过变革性的设计哼律贿、加大车内空间匆瞎、降低指导价暑,从而想抢夺A0级市场的份额纯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痰唬弗。不再使用“雅力士”的中文名称撤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌薄芯。   外观窃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撮姓啡,如果拥有一副出色的外观设计对懊揭,那销量肯定低不了霸凄鬼。广汽丰田的全新YARiS L致炫筹返陷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谎伍,能让更多的人接受犀那。   =============分页符=============   原标题畅础:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膘,所以在造型方面与海外车型有些差别悸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凶赦,“梯形大嘴”车头动感大气抹警恃,配合超长的轴距糜拔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘘硷。   =============分页符=============   原标题楼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湘埃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内偶,相信你会有两种感觉碘浑匡,第一胖淘:中控台设计非常大气菜笛,和丰田系列的SUV车型风格一致话推姥。第二逆恳瓣:超大空间疽,后排空间完全比拼一般的A级轿车菲衡宪。   =============分页符=============   原标题桑貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吹侥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裁辩涤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘉,但是空间方面完全越级的感觉恳,完全不比一般的A级车差抒陶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虱杆。   =============分页符=============   原标题拦寐裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彻老:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意紊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵飞氢,中后段性能并不出色蠢崎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捍孺郡,高速行驶油耗方面并不出色拐萄。   结 语   作为一款城市代步车型姓刺醛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郊毯盆,外形方面就能征服不少年轻消费者地。此外稿褪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壤,若果说美中不足的地方喀偷,那就是匹配的四速自动变速箱了籍槐。(韩威) 责任编辑当浓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒串漏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏改耙?告诉你盒稿脊,这是真实存在的一辆直线加速赛车式耪扳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酮券铺,基于2014道奇Dart车型坛渤,型号就叫做Dodge DartPro Stock继辈脚。大概意思是“超级街车”倪瓷壬。虽然只是称作“Pro”店,但它的结构和普通街车已经截然不同慌烫煽,一点点相似也仅限于外观上础蹄弥。一个专门设计的底盘嫩家,扣上一个类似“街车”的壳子清,除了好看以外林叼,也是为了让车子的空气动力学特性更好刷扭。除此以外葛哀设,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扫喉尚。   作为动力核心贤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兔憋抒。与常规的“以街车为基础改造”不同祭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沃水寸。据厂家介绍挛喊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橡,而极速则可以达到480公里/小时剑挽。   Mopar没有公布具体技术细节虐,但是在上个月部,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闭蚕舷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茄冬疗,它跑完402米还需要9.9秒道,而末端速度“仅有”235公里/小时径扇搔。也就是如果两辆车进行一场比赛绩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吕敖菏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蝎璃,当然也无法在普通街道上行驶狮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脾江短。 责任编辑吩及:赵春晓" "  4月11日黑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市互,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版被,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元继扁策。   4月的京郊春风和煦芍,桃花盛开卿溅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瀑夯恃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侨嘿昂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逢疵炔。   然而稍微有点遗憾的是什,由于相关环保政策推财钉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柯徘纷。   =============分页符=============   外观内饰为沃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巨奸肚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冗,因为配置的原因拢奋,柴油版在一些细节簇仙,如前格栅固蓉飘、雾灯等处精简了镀铬装饰袍咎枚。   另外槽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹤,规格为265/60 R18五床,采用双五辐样式改,与高配车型的20寸轮毂有所区分糙。   外观上摹答,大切诺基给人的感觉就是硬朗联翟秆、野性啤剧溃、豪放涣筏樊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驶兰糙,如果不是看到车尾的标识坡森,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阔。轮胎的使用与其它车型也是一样的惯文险。   =============分页符=============   内饰方面猾俗焕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涧构,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浚乐,但是做工方面表现的比较细腻纫诉。各个部位间的接缝十分均匀冷,内饰表面的反光也抑制得不错饰奈径。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忙帘撤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的反,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机休澈。这台发动机由意大利VM公司制造棱耿殊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吗篙,国际知名度较高醇付,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剂,最大输出功率为243马力(179千瓦)扁蹭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湿圈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垢,采用电子挡杆设计斜,事实上夕峨金,在菲—克集团下的很多高档产品上谢鹃搂,都采用了这样的档杆设计鞘。   大切诺基是个分量十足的大家伙瑞涛,体重高达2.4吨石荒胜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时枢,都让人觉得动力输出稍弱毛暇敬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辩辜副,这使得在实际驾驶过程中宛,柴油版大切提速很快挠坤问,驾驶感受十分轻盈偿。   另外唾,发动机的噪声抑制也做得不错撇锰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妻,但却绝非印象当中芳吉,柴油发动机那种高振动溯庐、高噪声秀盛,车内如“夜店”般的情况授充疮。   在打开ECO模式的情况下啼钵,发动机的转速在1500rpm左右的时候啸摩,变速箱就会做出反应绅说牵,升挡很积极睛。当车辆行驶到70km/h的时候集拌,变速箱便会将挡位升至最高挡山劳呢,我们在城市中使用墒,第8挡也是可以使用的赋那丢,并非摆设接搔茸。如果关闭ECO模式咳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敛叉,动力输出得到了一定的释放讣吝伶,当然涪逗顽,噪音也会随之有所提升绕朵。   柴油大切的油门踏板很轻盈奈,发动机对踏板所发出的信号反应很快反,但初段调校的有些过于灵敏了卫席扦,尤其是起步时盎窖,轻踩油门凸耻崎,车身就会有向前窜动的感觉史摄,想要平稳的起步还是有些难度吠梯,如果初段能调的沉一点拦,感觉会更好盾磕,驾驶者对动力的输出也更好掌控灵咯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统工,由于取消了空气悬架揽处,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阀筹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式播挺,分别为自动泵、沙地劝黑湃、雪地挺、泥地和岩石秸镰吭,这些模式都是通过旋钮进行操作的师恼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择离单脐。   此次试驾狸细辖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旦,其中的体验环节有沙地创、U型坑和炮弹坑三个环节窘纹。在进入沙地之前摊暑,首先将车辆选择到沙地模式誊颇话,此时车身稳定系统自动关闭草惟。由于没有空气悬架惭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了但弧冒。   模式选择完毕之后诡,开始正式进入越野产地阑,在松软的沙地中氦许垃,要保证车辆的行驶速度钎。在沙地中行走宛实举,轮胎出现轻微打滑是很正常的仁秋赶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廷许,造成更大的麻烦吾。   在U型坑的环节骑,选择到岩石模式之后茹魂洪,分动箱启动扭矩放大挡胳九,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铅撤,传递到车轮上的动力会更加强劲什龄稿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缆干。   炮弹坑对于车子本身来说扭广,算是更具有难度的项目了侈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碉。对于大切来说式乘,通过这样的测试还是比较轻松的辫。在模式选择上吞副邓,我们依旧可以选择岩石模式传偏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怯,保证有附着力一侧车轮的动力输出茸,从而实现脱困欠。   总体而言插久,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在答硷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邵。在整个越野体验环节徐,对于动力的感受也是比较明显的弓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艾玻楔,主要还要归功于这台柴油发动机该,低转速扭矩输出足够大放,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松母亥疤。 责任编辑筐嫁稿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列不罕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赋,以求为各位网友购车作为参考眯恭,本文我们继续进行耽剁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巴遍俺,作为合资品牌的A0级三厢轿车健木,经济实用以及稳定这三点立市之本抹,谁展现得更好碌,以下将逐一展开嗜林。 外观解读方添驳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泻,这次“重生”抛开了以往的产品定位酿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酪时菠,接过老款颐达的市场后返,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幻船林。   刚刚完成了小改款的阳光理率,2014款车型延续了前款的整体轮廓屯,细节之处作出的调整损需煞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眷时。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苗弗,另外增加了反光镜转向灯唐尾、倒车雷达等外部配置阔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妈,但两车在细分定位上有所区分蹦胖,新赛欧更经济骄艰舵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本薄辛离,两厢造型更具时尚特质髓涛刹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重罗薯奶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅别饱莎,前脸处的线条切削更是全车最多之处扳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勾广分,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾料,三厢车型尾部中规中矩刚皖,采用常规一体灯罩的尾灯难,正是这一产品区分的剪影孤谁。 看完两车的造型摧嚎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现广。详见下表惊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观次亩,您更看好谁凄洁?欢迎参与一下投票羌。   =============分页符=============   原标题算悼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欧沉良,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吐虚,各区域之间的串联均平滑带过豢,整体风格更注重功能性烁嗡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埠傻,并尽可能带来更多储物空间市。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表路险崎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一练翰棵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奔浩谷。   另外涛健静,随着车载多媒体系统的发展庞,触摸屏更多的被普及释,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滴嗡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能交喷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高司递。 配置对比暖粟娄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稀定,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗅感似,仅供各位网友参考浮物。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题距扣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邓伴祥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韶瀑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灯闺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示超朔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兴推磊,而车身与轴距贬淳抨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弓枫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锨栖妥。   动力系统对比缄扮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鄙难背,阳光仅提供一款1.5L发动机堑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畔棘,同为四缸自然吸气版本扰氛涤,排量的不同即动力上的差距珊返购。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)施坷,具备重量上更轻的优势牟燃。   两车的自动挡车型联肛喊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坪,其平顺拾尸、重量轻及省油的特性躺唱侠,同级别车型中具备一定的优势驾拈娩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撇锋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT手吐柏,在挡位上优势明显师,但其换档顿挫在车主之间常被提及甩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慨,外观上二者均具备典型的家族特质端创搔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峰。内饰布置阳光以实用为主那秃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卯琼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现该。综合本文所述腿,两款车型您更倾向于谁褐?欢迎参与以下投票碉乃。 责任编辑读牡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恐炕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了风。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言省魏滔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嵌伟不。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逻海发,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篱挎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翻锋滔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞭捌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同径。也说明K3S试图走运动化的路线赴。   起亚全新K3S的长烩婆爽、宽梨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm公逗铜,而轴距更是达到了2700mm的水平破统,在同级别中也属于比较突出的成绩词高,对空间方面肯定有着很大的帮助检。   两厢车的整体造型非常的简洁干练细牵,车身线条也非常的流畅睡湘,有着极强的运动感避晶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差澎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阂母。至于骐达配备的大灯清洗功能来说克,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劲奥马。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垃辑活,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倒抖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秽搬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尼,加之降低的车身让骐达更加动感赶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戎拱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感画开。形状突兀但线条流畅的尾灯兰,红灯部分占据了大部分堂,白光部分呈现斗勾状匠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琅粟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擒愁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宪下。能够有效帮助你快捷倒车滔逆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浇,因为外观好看主观影像比较大玫盾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尚摧,基本沿用了现款K3的设计眠辈刃,提供全黑色嚷、黑米色赂诗踢、黑棕色三种不同的内饰配色还。做工和用料相对也比较不错胆诺。内饰除了硬质塑料及软性材质外绊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慷韩。   骐达的内饰设计线条非常流畅帽,整体质感较旧款车型有所提升廊秀。内饰颜色采用黑色作为主色调娄,搭配银色饰板图艾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惜俄,满足不同消费者的需求统彭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豪惧,多功能真皮方向盘以及定速巡航挥赊,从上面表格已经很清楚的告诉大家哭钵垃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP农兼、胎压监测等配置娘北淋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富囊梯,其中ESP坪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力书俏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慑笨。 =============分页符=============   原标题忱抹勘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吼蛋,整体乘坐空间相差得不太明显蜕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绵坛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富砍管棵,座椅表现方面K3S内部填充比较实络,对腰部支撑方面会比较到位牧砰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霸挝僵,其座椅表现比较软缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哩帽法。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吵蛇律,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裴蟹。在乘坐空间是差不多的钦赣剐,K3S座椅设置得相对硬朗沥,而骐达设置得相对舒适贪粳赦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹦遣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S房惊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T财瓢畏,很好的满足不同需求的消费者菇。起亚K3S相比起来就显得配置较少幢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闯诺歇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埂赎朴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同散。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论床纲,详细还需看我们评测所出劳滩宋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摹汹谭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挎。   点评谓蜡熄:随着两厢车被广大的消费者所接受附,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仁纪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贾袖伍,如果在这两款车选择其一的话录啪坡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素负淖软。 责任编辑体逞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淌苏,甚至有人无法确切的喊出它的名字倦。其实这款车和我们并不陌生考拨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拿理。所以出镜率不高的标致4008蔬蠕怯,确实具有太多不为人所知的身世讣喜柒,这使得我们有必要去了解一下这款车衡巨梅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讥钝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虑,呈现出风尚弓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感穷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涛锋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰劫椽边,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚长、科技的感觉禾滑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岭客谋,轴距为2670mm戈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埃感、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陪,所以在车身尺寸上它们相差不多啃亮。   从车身侧面来看跺晌俊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸率评,整个车身也因此更加大气而富有力量感驼卡。后排提供了私密玻璃挽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风魄沽澎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轻扩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烧讹黄。另外绵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鼓,尽管造型简单驳封,但通过与腰线的巧妙衔接涝塑奖,使整个车身设计连为一体扒砷碱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孝,配合普利司通的225/55 R18轮胎浦秸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上边害按,都具有不错的表现笨汕斑。我想应该会有不少车友会非澈荩看重这双“大脚”浓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意九背。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怪紊如,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栋。不过标致4008在一些细节上却与之不同暗垂盾,譬如采用了大面积钢琴烤漆钢弧,辅以细节上的优化散。   中控面板做工不错收端庭,按键旋钮设计很精致富,且手感都较为出色粕。娱乐扩展功能也比较齐全馈稀袒,AUX骗婚、USB以及12V电源都有装备八。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敛艇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凳佃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拒,下面还有黑色钢琴漆点缀蓝泡傻,凸显出了较强的质感渤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翱疯,若塑料饰板能换成金属材质的话尾竿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匡。在转速表与车速表之间春断,我们看到了一块显示屏袍沏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹊咎。 在乘坐以及车内空间方面姜讼把,标致4008秉承了家族在这方面的优势突肃哥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搓衡。   后排座椅靠背很直拘唬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阶敞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呐陕掳,坐姿却让人觉得并不舒适肯黄臼。   标致4008的行李厢内部很平整两吩,而且后排座椅可以4/6比例放倒挨。这样它的储物能力将会得到提升试,对于搬运一些体积较大的物品恼,可放倒的后排座椅显得实用卑瞪店。   =============分页符=============   在动力系统方面糕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机清,最大功率仅为150马力逻峭耿,扭矩峰值198牛米笺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用遍刚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泻桃孟。 全系搭配加了CVT无级变速箱扰,具备手动换挡能力亢。在实际道路行驶中据,CVT变速箱表现的非常平稳兄淡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庇秘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淳讳,却没有丝毫提速的感觉脆。不过呜季同,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辖罐蹬,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔷光。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凤蛔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车导筷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力协谎介,前轮最多可分配85%的动力驳茧吕,后轮则可达到55%的。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%私伍刻,可以应付雨雪坍、沙石和泥泞等路况钢副揩,也可以轻松面对普通的越野路段阮漠酥。   标致4008并不属于难开的车型碴硷,尽管车身较大享痞翅,但是方向盘非常轻盈矗,即便是女性驾驶也会非常从容灰诵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垒。   结语诲腐茶:从市场战略上来看伯并,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盲港慨,4008不仅丰富了进口标致的产品线胁括耻,也为消费者提供了更多的选择吵。而从产品本身来看眯心妒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫釜,能很好的迎合中国消费者的审美勿裤。在驾驶方面采板,标致4008表现出非常舒适和安逸台,非常贴切城市SUV的特性闷。 责任编辑镀磕迫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匠赤,自2011年上市以来凭借着动感的外观斧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亨砷凳,受到了许多二三线城市消费者的青睐伪妮。不到3年的时间哦痪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610釜荚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袖灵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迸寂戏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱愣睢,将在4月的北京车展上市沟倒鳖,预计售价区间为6万-9万元揣衰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搬甜埂。下面就跟随我的镜头轿氯薪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诚编耙。   相关信息你镐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌付沫距,2011年正式推出了首款车型宝骏630释疮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陛本拭,结合上汽和通用的生产技术庙程,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计八,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阔寿稀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袄半,与进气格栅顺从搏、发动机舱盖形成盾形区域氯,造就了独特的宝骏品牌DNA辫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弦建。从前脸上看成婚,与宝骏630的设计保持了高度的一致旁休。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势父皮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计形,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装副佩,颇显动感襄虾椒。   在车身尺寸方面响枫,宝骏610的长为4401mm阿纶汇、宽为1736mm悍线探、高为1462mm吻沦。由于与宝骏630车型同平台生产逻骑,因此在轴距方面并没有变化捆箍,依然是2640mm琳割虏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艾恋锰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”外为患,尾部扰流板谈妨、包覆式的后风挡玻璃剃、硬朗行李舱的线条化筹,颇具运动风马翁。与此同时人绦沮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酬唇克,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碌戒锑。   =============分页符=============   内饰方面僧狼痪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糙,方向盘搭配银色装饰条粒票煞,整体风格偏运动甫蟹熊,带来不少新鲜感恕夏癸。此外虹,新车仪表盘也进行了全新搭配硼咐,采用双表盘设计刀喜街,更符合当前年轻人取向鹊喂雹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赫袖,提升档次的同时也带来的一份运动基因茫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酗捅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多串垄肮,LED组合仪表提升了整车的质感辱钢趟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冲漂嚏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势访。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坦结慈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笔酷窘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抹钨凡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撩淖广。   宝骏610是一款两厢掀背车型暇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性太烹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浚距,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒强,也可以按6/4放倒座椅挽,放倒后容积可达到1300L材们秦。   =============分页符=============   在动力方面跨份需,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弦队宪,最大功率可达82kW淑揩肯,最大扭矩为146.5Nm擞趁,这款发动机也同样在630车型上使用碴。为了发挥出更好的动力性能悔淌晤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逗屑憾,此外还配有5速手动变速器可以选择泻赦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品良,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升踩店妊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桅、君越腑、君威等车型上犊。   在整个实际驾驶过程中传即,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伐惫袄。在1500-2000低转速时葛缺爬,所爆发出的动力输出还算尚可鲁道,油门响应比较直接不练缆。但是随着转速的提升兜化蟹,档位的提高憾薄阂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胆搭肥。这种动力表现不温不火汹蜜缸,但是足以应付城市道路使用嫁。   相比于第一代自动变速器铅戌菇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奠挖想。只需稍微深踩一下痴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡馅,只不过由于排量的缘故甸,推背感并不是很强烈炭,且高转下的再加速能力也有些力不从心栖煤钾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鄙,这也完全符合它的家用定位车喊。在经过颠簸路段以及减速带狭孤佳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闪,让驾乘更加舒适溯嫁墩。此外微琉袱,在过弯时底盘也显得较为扎实胎此靖。   结语玻:宝骏610的家用车定位很准确酒,配置很务实纹汝季,储物空间多膝吞,不过在用料和做工上还有待加强洼酬。不过动力系统方面确实不太给力抹融枫,最多可以说是开起来比较舒适囊悼,这也比较符合它的定位得。作为一个新品牌酷,宝骏还有很长的路要走僻鼻,虽然已经走过4年多妒,推出了两款车型旁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搓馁,在自主家用车市场上打出一片天地来犊,我们将拭目以待倦。 责任编辑猜滔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悍,大众展台上首发了2015款大众Jetta握横。这款车在现款Jetta的基础上确害坏,针对外内设计细节进行了小幅修调痰虫,属于一次精修边幅的小改款仓褐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峡噶趴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仁吉。 全文总结叼厂:   对于这么一款外形细节有新意唤突,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞘吗能,我们只希望它能尽快来到国内捻,因为目前国内的速腾车型晌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骂烧拎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面然。 责任编辑倾随:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域具柿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梗拎唯,深入布局荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳侩盾荷、一汽大众新捷达钞龄、斯柯达昕锐哥艾、以及再早之前的本田锋范饶、日产阳光等等搜。可以说舞阶,在这一细分级别垒韶,乱战才刚刚开始头。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盟么,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉礁累。反而厚重了不少如栖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兴撇廊。就前脸部分来说练萍,整体样子是非常简洁的繁,又有几分动感滑俱迪,和标致其它车型相比是有些差别的粹。   侧面造型规规矩矩涝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佩使,你会发现镐氮熔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉触冷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讼勃怂,但301更多的是安安分分的一种踏实感浦。其中差,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲜点倦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弓,没有那么规规矩矩掀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守速突,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体估跑,这也是一项非常讨巧的设计丝仍。设计感油然而生干沏保,除此之外爬怀特,车尾并没有多余的装饰物扰唱,简洁实用依旧是主要风格栓鞘扒。   本文导航" "斯柯达明锐庆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车返,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惕夸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在错合,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堡绅返,可能除了家族化的设计以外任漆耐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厕湃。 虽然它采用了大众的MQB平台鼎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分构缅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坟都徐,全新的家族化设计让它年轻了很多社熊共,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炉,但是相比现款弯,它的前脸更显稚嫩谭叮和,也可能因为现款有些老气横秋吧半软偷。 车身尺寸方面遁苫,它相比较现款有了一定的进步龋房卤,内部空间方面自然也有了一定的进步滴腹舰,在后面空间介绍上我会在进行阐述馅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7下探,这也集中在细节设计方面绊厢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芬按,还有合理的镀铬装饰屏,这也是新明锐年轻的一种标志钉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扔荚犊。" "  2014年4月16日埃,全新英菲尼迪Q50正式上市簧,售价区间为32.58-54.98万元呵铰宪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耙,2.0T车型三季度到货掂屉凡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凸撼瞎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版含。三车官方指导价格基本在42万元上下胳,具有一定代表性北。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棠连:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者显洼唾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈青庇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魏搬,车头造型极富攻击性蠢勉,侧身线条动感优美是封,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怜。当然嗜,它的进化不只是看起来那么简单史溪,内功的修炼更让对手望尘莫及成撕蹲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的竞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饭,而且大有愈演愈烈之风两,尾部设计很像自家的新5系卧,家族化设计不可避免僚挨。即便是标准轴距版本伍,新3系的轴距还是达到了2810mm箔派古,比上一代有小幅增长朽涟,再加上悬挂对舒适性的妥协抄解,曾经犀利的3系已成过去粉刻损,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已层莱疙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迟,那非雷克萨斯IS莫属了抖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斤咆,车头动感夸张甜势蛇,车尾简洁利落亩竿谰,虽然有历史车系的影子畴殊铅,但这绝对是对精髓的传承和延续梁连。   本文导航" "  又到周末了锨李菱,在大学破旧的宿舍里搂,百无聊赖的仰躺在下铺上锚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稻陪,心中泛起阵阵遐想酗奈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澈恋贝,充满战斗气息的车身暴哥,都让我无法安然自卧热嫩侠,打起精神膏,跑到隔壁楼的图书馆统,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芥。没错供夯鞍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倒褪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心促婪旦。但是揣弥欧,今天要说的主角并非“兰博儿”秆吓顾,而是广汽本田第三代飞度千,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秦稻。   ?什么是边锋主义累疥孩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯邪崽猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉料痢旗,线条过渡果断馁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坝桶,包括讴歌品牌也大致如此颇全勿。第三代飞度相比上面的两代棋催,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屑。车头部分比上一代更加动感劲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闷半潞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邪典唾。给我总的感觉是相玛,车头的成功是线条运用的成功炭架浇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乓面,从车头到车尾一气呵成加,整体感和流线感非常强哪。从某种角度讲墙缕僻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梯报,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痪,但相比其它竞争对手锨逞定,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帘硷复。   车尾的感觉并没有车头那么好书啦,对于我来说划,车尾的设计并不满意碗。过度使用的镀铬饰条彩饯佬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烙版涧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辩庐胃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道理吞,在纽约车展即将开幕之际筛,路虎发布全新发现Vision概念车教寂,配备多种新功能辞,智能玻璃实现透明引擎盖剃闭翰,座椅灵活变换可实现共四种模式笛,包括远程夷穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宦互粱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赁凸龟,第一款路虎发现诞生于25年前沥,全新发现系列定位于“休闲”烹墟,总计拥有四款新车趣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廓,多功能配置蔑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厢枚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憨,其中包括远距离业评越埽控破抨灸,智能玻璃等构水。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景败。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拾谁殊,“新车现代化的惹,切题的交客降,并引人入胜的设计恼典翁,是发现车型发生的重要转变慧难。”" "  [汽车之家设计] 2013年烘庞,我去过一次柳州龋构,那次松时跺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂某,当时技懂,宝骏只有宝骏630一款量产车型孩纯,时隔一年肌禽,这家公司有了新动作煌场,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交畦。官方表示形趴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猫。   事实上贝墩靖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掣,那时堑划滦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶默汰,为了配合厂商对车型做好保密工作函店幂,当时我们也并没有拍摄相关的图片冠窗。掐指一算兜柒,当时报级,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了礁屯坎,在聊到这个话题时烂烁芒,项目负责人也表示惧,整个团队在这期间做了很多的工作糠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性清蕉抄,即便有着此前宝骏630的经验弛斥眷,但对于一款新产品而言玛效,整个团队仍旧不敢怠慢放。   为什么要推出一款两厢车谩搏?   新品牌诞生初期委,单一的产品有助于更好的把控产品质量舒顽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遣洪,从而将其转化为品牌价值弹缺,在品牌得到一定认可的前提下慌把锈,适当拓宽产品线身灰爬,无论是对品牌密,还是对市场而言都有着积极的一面窟灯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型金毕檀,较为官方的说法是“以市场为导向”疤节榷,不过在我看来痛涉,这仅是一方面湾倡,在有了以上需求的前提下靛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筹,于是才有了这个方案赴菲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擞够,车辆的动力系统啊良帆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说魏棋伺,无疑是一个两全的方案羔干。   两厢车在定位上有什么不同吗倍?   简单来说姐为,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讽广钢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毋水,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莽。相比之下痘祭,因车身结构缘故首司,车侧和车尾的造型变化较大媚趟句。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匹避痪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秋鞘,印象中烙块拦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闹此,有些时候膏疟捎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素济旧龚。当然娘,每个厂商都有自己的想法逗,这种实用主义并不是坏事抠妒,毕竟磋惜梧,车是用来开的囊锹膘,把主要精力投放产品稳定性方面端赏,对打造一个大众品牌或许更为重要蜜筏恨。   在造型设计方面软,除了已经固定下来的设计元素外既价,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”故。对于镀铬饰条的理解见仁见智黎垮贪,然而党地合,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”共谁,正是在这种需求的推动下厦锰猫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崎。   察觉到这一现象后倍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氏厩,显然骋隙,一味的添加装饰条并不合适棱哺侧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肛。一般情况下嚏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区那,除此之外貌襄惦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隘瑞处,在设计师看来惊欣炕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酪哼狼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50松呸炬,我还不曾有过近身接触棉颊侥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酿痘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烯艾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统持。或许这么长的一串文字来的有些陌生粟狸,简单讲拇隆,它就是在航空航天器上使用的转向技术拌刀肪。我们将就驾驶者最关心的方面麓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓝缔叼,人机交互系统的先进等等漆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耙看岔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柒鸡,不难想象Q50的出色惠爱犬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庭灯渤,同样锰诺,作为宝马1系的车主吮秽,对于操控的追求反衬出Q50的优异碍。而剥离开车身的种种酷腾,他们共同的认同就在于这三个字母赊晚:DAS   【什么是DAS戳袜瞧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制定挺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轨琴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埔挎沙。   【DAS工作原理是什么潞本耸?】   车辆转向时狗叹伶,不再依靠传统的机械连接妥片价,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烫蒙唾,根据行驶路况和方向盘转动力度瑟失,速度进行综合计算肠炮,从而指挥转向电机机构实现转向草射藕。   三个ECU属于并联关系坊鞘恒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撅、方向盘枢玩绅、右前轮)疏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况多棚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活添瓜,恢复至传统的机械传动转向模式沧拇如,确保万无一失兽。但在正常情况下帆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磨泪箍。   【DAS汽车的优势匙笑?】   操控性雾剔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞默,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准强盼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哩,享受更多驾驶乐趣悲巷。   【为什么线控转向比传统转向快财?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舞地。整个系统中没有橡胶衬套壕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晶赐惋,因此首先从内部减少“延迟”拟。   【DAS对过弯的影响峨?】   转向相应得到改善陷。传统转向系统晒诚,在接近弯道时贰,驾驶者需要提前做出转向动作偿洽托,否则汽车无法实现平稳转向婆骑晶。而采用了线控主动转向DAS系统佛,通过消除内部的转向延迟窗,减少了预先动作的必要釜,实现更灵活的转向说疮枯。而驾驶的感受将更加直接奶盲话,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寞,毫无延迟廖。   【转向系统也能够减少疲劳菜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荚,因此从另一个角度提升了安全肃凤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢访)溺壕康,12款参与测试的车型中毯筏,在定速140km/h的巡航测试中唉,平均修正次数莱第替,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍检。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响横?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   当然捕茨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谅颅,而对于传统车型床氦疾,这一选项代表着发动机溉己逼、油门踏板日涵、悬挂阻尼晨编飞、刹车响应等等方面的细微调整绢抵皆,而由于配备了DAS废亮,英菲尼迪在模式选择上盾饰陶,更进一步的调整了一系列的功能记佛,如女败:主动声音控制系统侥耐、线控主动转向DAS城、主动车道控制和主动循季猜灏遥控制系统ATC等等的设定撑红。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里回甜佩?】   通过上面的简单问答幌刮曝,我想我们已经熟知了DAS系统享,在响应更快斥慌,相比机械系统更便于维护辟百枷,节约成本筒鹿,减轻重量等多个方面都硕果累累淬仁溪。而任何事物都是双刃剑讹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侈驳,他的解释既简单瀑平沥,又复杂凭,背后掩藏着十年之久的不断试验嘿板,推理蠢百伶,再试验的科研过程矫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巷何爸。而这些内容无法用数据体现雌廷搓,还是按下点火开关吧乐。   本文导航" "   《极速60秒》律诧畅、《死亡飞车》挖星、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凄峰,让车迷们大呼过瘾蝗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搅绰。另一方面彪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妻称苔,但开在路上肯定是最牛X脾,最有回头率的脑伶凛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啪陕檬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”际、“真NB”这样的感叹梯多,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辞反。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别誊樊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分交料技,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舵。    作为最具代表性的美系车型钡届匡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纤钞呐,五代车型熠熠生辉霸瞪抚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澄洞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浪,主要原因是新一代车型不够“MAN”既煌,缺少了野马的一贯的风格肯春。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美类,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车举。 什么是肌肉车平蓟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苇鄙敦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜕贾默。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泊韶、具有强劲马力习册、外形富有肌肉感的美式跑车瞪迪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冯剔睡,例如雪佛兰科迈罗添缎冠、道奇蝰蛇颓、道奇战马悲瞧爆,还有就是本篇文章的主角福特野马迹。不过这些都是字面上的解释矛放,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阜贩。什么是肌肉车杭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阿蓟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丛滦,科尼赛克Agera椭擅府、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迟芹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烷揭。但实际上并非如此登趴苇,凭借自身出众的一面吉,福特野马在众多超跑中脱颖而出郎胜唐,成为闪亮的主角薪竣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车详入,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机并,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禾夸就,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果外陆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缔,野马还是地道的童星出道!是的憨败炮,早在1964年刚刚诞生之际骋擎毖,它就被搬上电影银幕靡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怕,也许大家有些陌生吹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屁。在过去50年里核,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角米歉稼。    无论是哪一年代的野马吵,但凡出现在电影中信码,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球却。衬托主角的英雄气概或是独当一面勤,野马都游刃有余寿。在近期上映的《极品飞车》中皋讽,野马更是作为整个剧情的主要线索博距,陪伴主角经历了人生的起伏形崔荣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诫汹边,五门版的三款车型——耀真抱筛、耀享尺俺、耀动分别为52.8万妊瞎、57.8万蛇糕母、62.8万绍棘。另外还有只发售500台的限量版享桥,价格66.6万元芬吝就。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腑,只是在色彩搭配上带来更多选择酱纳杆,车型配置也更合理客泛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耻,并且通过优化四驱系统豁肩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惟。揽胜极光一直被认为是外观控去咎,但作为路虎车型伦,它也有着同级一流的越野性能漓。这是款长着女神模样涕,也有着女汉子般坚韧的车律。 外观盘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淳想,所以不仅长宽高没有变剧冕骆,造型设计也和现在基本一致挤。设计师只对一个细节进行了修改钳入头,就是后视镜林尼莽。新款车型后视镜造型整体感强扰词,与车身有更好搭配效果坊氯什。除此之外改镣蓄,极光传承自揽胜的城堡式车身惦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撅探伴。虽然极光已经上市有3年时间弹玛巢,但时尚感丝毫不减逆猎谢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拇捻,极光有自适应LED氙气大灯类皑、全景天窗等配置搜,兼顾时尚与实用性惰董蠕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撕篮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰通焙,前后保险杠尺寸更大谷。另外锭结胖,2014款极光提供了11种车身颜色磋饺,消费者有更多选择乌埔霜。    另外罗鼓茅,外观细节上能看到的摄像头和雷达绿,是为了实现自适应巡航掸、自动泊车算、360度倒车影像等功能狄荆槽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柒萝标,既可以设定与前车距离或行驶速度死,当系统计算出正面碰撞无法避免刮酥,会释放最大制动力降低冲击速度啼粗喇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能守,实用性得到提升剑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僻睹回,并不是说女性不能开毙乾兢,反正我问过数个女性朋友乌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗司凑,完全不是自己的菜立。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遁剁,所以我觉得这样描述更加准确滑酿:这是一款为男人及女汉子准备的车丸渡。不是说它不好休粱胚,事实上野帝的特点非常鲜明猾,优点也特别多齿势,但如果真的不能欣赏野帝的外形确茎期,那么它的优点再多也是白搭香燎磷。好了蓟,说的够清楚了绥咕,男性用户请继续看下去卑唐滴,女性用户请酌情选择颠孟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吉,也就是售价24.18万的最顶配版本坷。配置非常丰富前媳仿,但较高的售价容易让消费者望而却步健磷轻,毕竟男人也不是那么好忽悠的拳唾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本籍烈。不过既然我们测试的是高配版本竟痉际,就来看看这款车惕,按照惯例歌,还是从野帝的外型设计开始褐坊。   ● 外观伍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昏幂澄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泥赂捍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祭府,野帝这种偏向硬派和复古的造型钒赤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沁嚼俊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奸成。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些架,这对于野帝来说无疑是个劣势苛绘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妇,国内汽车消费更是以大为美卜,野帝国产后尽管已经有所加长愤佳,不过还是给人感觉不大怀茸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剑媳,带自动点亮功能的氙气大灯痞、大灯清洗功能飘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翁匹凌。日间行车灯采用光带造型唤,并集成在前大灯组内剿囤,样式比较简单效,辨识度还是比较高的部魔酒。   尽管车身长度不算长诺趣,但野帝的高度还是比较高的拢饶庐,一方面是车身设计的就比较高大咯,另一方面也是因为底盘较高先讼冯,悬架行程比较长薯楔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm得逼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗜赁闯。   后保险杠设计的比较厚实人,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簿惮,也是为什么我们说它更适合男性车主炔。倒车雷达是全系标配募,不过倒车影像和自动泊车是选配领儒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酞江扇。   需要说明的是测呛,按照官方参数配置表仕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苯弥,不过这台车并没有装配后挂式备胎强,4S店解释说是同样是野驱版眯涡派,有的车有后挂式备胎烂忻退,有的车没有下朵,如果不要后挂式备胎魔,可以减6000元败。   十辐立体式轮圈鞠袜譬,样式符合野帝的整体风格炉凄漂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兑刺饶,规格225/50 R17梗达。这款轮胎算是一个折中方案醒,整体表现比较中庸薄揣汰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果下雀固,非铺装路环境下的抓地力也不会太差社。" "  2006年始窘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叹休,没一年峰熊,这个品牌都在刷新着销售纪录文词,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哥匡悔。2014年奢,新的产品问世冲,这一次它不再效仿苛、跟随脾,而是独步青云恢厘。   在过去的几年里巫筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计秘橙瓣、豪华为主要核心司,由于旗下车型均以大排量为主模,并在操控性方面有所见地坷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡势。作为一个初来乍到的年轻品牌盼,每一步的迈出都显得格外小心茄够,在保证动力性优势的前提下鹿篡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琴琶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狠,原因很简单棠梨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挠牢稿,也就是不同于别人的卖点卡橇。   在同级对手们相继更新产品的时候冯射,英菲尼迪一方显得格外冷静陷勘匹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酞,好在当它真正来临之时目,并没有让大家失望吐吝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒啥健。   在介绍这款新产品前肮豢唯,我想我很有必要做个说明袍膳聪,Q50实为G系列的换代产品疯练韶,在2013年度捐,英菲尼迪旗下车型根据轿车拭狠旅、SUV采用了全新命名赤违池,即轿车使用Q字母稗艘袭,SUV使用QX字母窗,后续数字分别代表车型姥遁颈,这样做有利于车型之间的关联度柬酶曝。   2013年纷,我的同事在经历了12个小时的飞行后连房,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笛苏饰,在回国后的闲聊中桶,他的目光坚毅叼窗天,言语中难掩一丝激动缺,当然他对这款车的最终评价很高降偷皇,抱着这股期盼逆寄督,我们今天找来这款车挖,一同来寻味我同事当时的所感茄泻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倦炬郴,所以厂商提供的测试车依然为美规版谎,所以动力竭蔷痘、底盘的调校忍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丢泌,但整体设计与科技性不会有任何出入脱画,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥酶挺,也算是足以解渴了钩耪。   对于设计语言四个字来说穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的适,有时我甚至会想八,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量麓?正因设计团队的不懈努力薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俱膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趁纯僧。   低矮的车身凌碑骇,流线的车顶劣苹讹,都是上代所传承下来的精髓炊共俊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搂杆,这与宝马3系的水平相当汝,优于奥迪A4L餐吹腻、奔驰C级等产品萍撑,别小看这一举措峰衬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性癸。   对于轮毂轮胎的配备上炮弛嫉,英菲尼迪从不走低调的路线夹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间痰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喘浚挽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接围隶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隆百孰。   本文导航" "  2006年始劣街,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伍,没一年洛,这个品牌都在刷新着销售纪录体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柯。2014年轿艇稗,新的产品问世任,这一次它不再效仿透篙氛、跟随抛,而是独步青云碱。   在过去的几年里户信抨,英菲尼迪的品牌推广是以设计凸惶虽、豪华为主要核心宛,由于旗下车型均以大排量为主睫朝劲,并在操控性方面有所见地腻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐。作为一个初来乍到的年轻品牌匹,每一步的迈出都显得格外小心淬湘恫,在保证动力性优势的前提下冒授,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耪咀衬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俩阜参,原因很简单缺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性会,也就是不同于别人的卖点樊。   在同级对手们相继更新产品的时候鞘,英菲尼迪一方显得格外冷静畴捣誓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拴炬墩,好在当它真正来临之时娟围篓,并没有让大家失望窃瘟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弧。   在介绍这款新产品前尖寺凰,我想我很有必要做个说明暖怕,Q50实为G系列的换代产品示搓另,在2013年度途挝解,英菲尼迪旗下车型根据轿车踩酣、SUV采用了全新命名巨观,即轿车使用Q字母窘街,SUV使用QX字母快江,后续数字分别代表车型赊,这样做有利于车型之间的关联度笺薪。   2013年缄娠娶,我的同事在经历了12个小时的飞行后熔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诉耗,在回国后的闲聊中落,他的目光坚毅必妥渡,言语中难掩一丝激动茶凑,当然他对这款车的最终评价很高俩锯,抱着这股期盼耸,我们今天找来这款车守,一同来寻味我同事当时的所感才边。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梗饰范,所以厂商提供的测试车依然为美规版屯雾,所以动力瑞、底盘的调校就,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愧挪,但整体设计与科技性不会有任何出入庞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨溺,也算是足以解渴了傲巧。   对于设计语言四个字来说参,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘉是旧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菇控坦,有时我甚至会想崎剑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赣?正因设计团队的不懈努力糙凑仁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枢溉舷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楔。   低矮的车身楔娶,流线的车顶帽绢藉,都是上代所传承下来的精髓链,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苛淮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臀,这与宝马3系的水平相当韭,优于奥迪A4L疯、奔驰C级等产品呜虑旧,别小看这一举措巩姜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戮捍。   对于轮毂轮胎的配备上判江,英菲尼迪从不走低调的路线魂副阔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仟为倡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夏嗅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茨佛祁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80食崎探、陆风X5撮煌、全球鹰GX7恭梁非,但依然无法撼动它的地位胖哗撕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘦刮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涝茧,它就是CS75臼返,来自长安汽车泉汰频。   在众多国内车企中鬼履,长安汽车拥有较早的造车历史巍蔼,并且对越野车的制造要追溯到1958年馈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下老镜牌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型董握,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棉泄畅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逢弯贪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挺倦念。   在对长安历史阐述过后壬垫,这款新产品更是令人期待娃等波。在2013年9月撂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涉淘喘,一经面世便引来了无数人的驻足肃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扯懊,诸多细节上的体现净魂萎,可以看到与时代的接轨逛夯伦,说实话彻,即便与合资品牌相比摄,它的设计也毫不逊色率鸵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墓坝睬,在首次无伪谍照曝光过后假劲瓷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手解圃。从车身尺寸上来看但夸颂,CS75在长度与轴距上的优势突出倍棠赫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响歌观。在设计上矢渭,侧车身的视觉冲击力有所削弱钎,平和的线条增加了些许稳重感墩,而在配置方面绝不含糊侥,右侧后视镜配备摄像头怪,为泊车提供了更安全的保障便票蹿,此外17寸轮毂的注入常,也为整车视觉性增加了不少好评分膜。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚎浅,使其得以回归至前脸的感觉涉涩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痞寐。此外檬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坞掣柿,可以看出CS75在配置方面的丰富性祭守。   本文导航" "  上半期甘蹋推,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况们,不同的设计倾向与不同的品牌定位盯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扑。在“下半场”的对决中迹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果博讹匣。   点击阅读辫孤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侣徐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坛沸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表椭弟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俩涧烁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澈穗闺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芬辖辆,以应付那些五口之家出行的需求梨肌。行李箱空间的比较埃板,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冕到,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玻蕊染,或者带孩子出行时稀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品互惧。行李箱内是否配备12V电源接口窍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱割,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多激。   ·模特A(不戴眼镜)身高骡凹:170cm 体重施伸耿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高店:175cm 体重痘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地库,长安福特此次也算酝酿已久了会匹家,可以说即将推出的翼虎嘛,每个人都能从中找到自己心仪之处赌,例如极具冲击力的外形酪少、科技感突出的SYNC系统秽、人性化的内饰细节设计瓤、又或是强大的日常实用性畦算扛,这次翘劫款,同级对手们真的要小心应对了镐勒琉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀忍办,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灵宽瘁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期午袒。显然兼故凤,在错失2013年的发展大好时机后呕秸仙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闯,其实也能够走在大部队的前列皑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多信窃。眼前一遍利好煤丛霞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屡、雪佛兰TRAX享,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侧台。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诞伐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布房凌,至今我们还没有看到实车口面。从目前的情况来看躲癌窘,它们很快就会来到我们的身边士灿诬。正是这个原因骡强,在日内瓦车展媒体报道结束后倘技,我们并没有着急回国敖怜,而是完成了几款车型的海外试驾挠、测试和静态对比的素材搜集蹦匙嘶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目长。   看到这里嗡禽僚,或许你会产生疑问青潍配:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憾蹭骆?坦白地说粳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苦扦贫:1.它们必定会国产并且在国内销售肝酵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祭隆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碗,只是一些细节针对本土化进行了改造北珊,但外观内饰设计世逆、车内做工抬猜湾、人性化碉锯拎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镁。综合上述所言艘怀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黑瓮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糕克,感兴趣的不妨继续看下去箱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晤书淬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恃。例如CX-5锌、ATENZA阿特兹女卢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胶。最重要的是缄短快,它们不仅有所创新培,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桐锌匿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秋,再到如今的Axela昂克赛拉曙宏,马自达3已经历经三代车型的演变氨低泡。据长安马自达相关人员介绍烘借,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搔钞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话费,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲜啃搬。它的眼神更加犀利稀酞挎,车身线条更为动感统惰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹险陀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓷呐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹促肠疽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漓存,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踢薪淀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼背睬懊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凭筐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线固淘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睬慨吾。另外坎搪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奶。据厂家人员介绍诵静,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镐猛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辅,使它的整体视觉感受类似红酒一般估。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿┢ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泥,两款车的轴距同为2700mm并。相比同级别其它车型瓦吃录,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势襄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ι8啤,不过轮圈的造型稍显普通扭,不够运动滑轻漆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溶寇,规格215/45 R18价墨,抓地力表现不错副错。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讹问禾,规格只有T125/80 R16范颓。   尾部的设计不算惊艳蟹酷鼎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全科缴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扛狄闹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计感思筹,这在同级别可是十分少见的快挞。" "  说起海马福美来抒蟹擞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哎挖,转眼十几年过去钙讣,福美来已经迎来了它的第四代车型勒鄙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晒摩临。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耙燃嫁,新一代福美来M5采用全新平台打造摆吗,不论外观还是内饰愤懒磷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惹。在此之前痴老,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诗胖敬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疙疼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧取途。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瑰疾搽,宽大的直瀑式进气格栅放,大面积银色镀铬睬,符合国人审美稗信搂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感布俗,腰线采用分段式设计景通填,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氮晦但。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涤,凸显运动感衰。但只有左侧为真排气口琳,右侧仅作为装饰让崔彪。" "  对于中国汽车市场来说翱完,凯迪拉克属于一个后来者蔬签獭,当然这指的是豪华车市场坊据波。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拱囤,那可真要拿出点真本事细频。凯迪拉克也明白这一点敢对,去年就将全新车型XTS进行了国产酒,并且上市销售保笺表,销量也是比较乐观的己。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鳖溉,无论是配置上还是动力以及外观设计上弘瞎会,至少能让大部分潜在的消费者接受瀑金,这确实不是一件容易的事情沤信铅。于是挖稗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款截效,对动力和安全系统进行了升级守绿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版童,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揭,仅有一款36S铂金版疙童,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹬澈森。   2014款XTS 28T铂金版外观箍充缸:外观延续36S铂金版的设计群络仍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鬼辈峡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糖邦,在其他方面则没有做改动辉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叛拱恐,没有做太大的变化釜动,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上何赌。   XTS是一款善于运用灯光的车笨饲,它将大量LED元素装备在车身各个部位须狼仍,正是这些时尚元素的出现辉嫩泥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸博,获得了更出色的细节表现力肩俏剿。这些称不上优势的细节表述纠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方确。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慰戊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凰跋。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗜叛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新德。早在上世纪五六十年代蓟涕侗,Citro?nDS就用上了可变悬架衅林眷、随动大灯赫五涕、转向助力管、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喂腾,加上极为飘逸的车身设计哎咐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样警筏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盎乡捍,2011年长安标致雪铁龙成立骇,到今天我们测试全新DS 5LS怀勺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实方屑牡,音译的中文品牌名念起来很接地气侮堆虚:长安谛艾仕陡舅弗,有股莫名的喜感段坟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逗,是台正儿八经的三厢车促浦佃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虾橇将,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倒。如今顶搏,马自达6已经发展到了第三代雄似,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物护,它的名字叫做撵:ATENZA添先盘。之前我们已经解读过进口版本贩灌古,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点款。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如,这一次排量可不仅仅只有2.0L剔完逢,还有更加令人期待的2.5L芜。   注豌稿潘:此次测试中陶膳,红色车型排量为2.0L抡,黑色车型排量为2.5L举。国产ATENZA目前还未上市吕空文,此次测试为抢先测试寝淌膳,车型为试装车裙萎。   截止到发稿时混称毫,官方宣布收,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕奔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碳,上半年上市销售颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规担借氰,我们还是先来聊聊外观淮。相比进口ATENZA垄默畏,国产版本在外观上基本没有变化歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤闷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荡班,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6房。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酶剂购,“下”这个字可意为“以后的”核,用来表示那些目前还没发生的芭蹋筷、未来也不一定发生的事情相故。比如有人说“下次请你吃饭”胃瘫,谁知道是不是真的!同理病朽写,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”省商嚎,实际上暗藏了一些不确定性倪任碍:它能引领未来汽车的发展趋势叮?或者只是一句空泛的口号豹?这是我最关注的问题酵然。   当然也会有人更在意其它方面吹薄嵌,比如外观内饰和空间等等涉莽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畅取,本篇文章的最后也会提到躲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芜。   关于下一代城市SUV的概念惮化兑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绍。在他们眼里酒馅,很多城市SUV都太“娘”了同,连个小土坡都爬不上去怎么行侗柿概,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溯损、勇于冒险的心飘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一步。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吃浇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型心伎矢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唱傲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岗腾凳,它能够去接受户外的挑战免咎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涣下尾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撬钳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猾,目前主打3.0L排量的三款车型熬韧微,都搭载三菱第二代超选四驱系统粹呕,售价39.8-45.3万元奈弊此,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虑斗褐,还有一个最简单区分方式射般康,只有精英超越版才标配后拖车钩贬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史认驾冒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梢搬,陆续又在第三代(V73父汾、V77等)和第四代(V93巴断、V87抹、 V97等)等车型上装备任蹋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俱洁、四代帕杰罗)尖,现在销售的为第四代帕杰罗宏党捅。   如果单从分动器的挡位看瓢瞧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柿杭,拥有2H刚钾、4H铃忿、 4HLC汐长肝、4LLC四个挡位篇两红,在后两种模式下扩瓦磺,中央限滑差速器LSD被锁定系,为四轮提供均匀的驱动力建开。不过值得注意的是鬼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配某帽,前炬懒发、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贬巳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翰场需,正是这样的全路况实用性吞雷默,才被成为超选四驱系统热歼韭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淳俗,可以在2H懦、4H挡位间随意切换瓮蠢,当处于4H位置时纱,它相当于一台全时四驱车型拆侗好,可以提供更好的抓地力和驱动力爱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歪埠辈,而处于2H位置时钮半,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擦弟孔,不过这样一个大家伙油耗不会太低灵澜些,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗覆拒急。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慷,4HLC模式时钎邯,中央差速器锁止物,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时即趁菲,不但锁止了中央差速器罚,还拥有更大的扭矩输出腾肮厘,此挡位的传动比为1.9:1蛾,扭矩被放大1.9倍忌下,如果遇到车轮陷入泥潭情况下错勒搞,4LLc就能派上用场纱唾。在车内结辉巴,仪表板的中央会显示当前驱动形式戈轮破,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牟,并随时了解到现在所处的驱动模式秃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橡,应付一般路况毫无问题舷瞪,但如果长时间处于极端情况下么耙相,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鲜畏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睡菏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叉坪屎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性署,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心九揣孪,同时也提升了整个历险过程的安全性慈,因此光有一颗狂野的心还不行痪类,还有选择一个可靠的伙伴恋泛赎。 责任编辑店哩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弓翰,已经上市四年了零,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掇童袖,跟老款福美来相比档次感明显提升随粗踌。除了看得见的设计差别惦漓,福美来M5在配置感示、空间方面也有不小的提升凭菏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腥饯老,1.6L车型会先期上市检坡,后续还会有1.5T车型推出昧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本默,其中手动挡共有6款跨潞,自动挡3款粕浑诡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谐腔蹦,厂家介绍说叫旗舰版哺铰。由于厂家没有提供参数配置表锤喷插,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碳储落,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贪赌。 ● 外观弟:中网造型似君威饰尾溅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懂褪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乃抹啊,尤其是车身长度墓密,福美来M5达到4698mm苍,超越绝大数同级车的车身长度钙绷貌。跟老款福美来相比沸,福美来M5的车长地苟慑、车宽和轴距都稍稍增加一些筹匙扛,而高度降低了3mm绵加。   因为长度和宽度有明显提升尉妓,高度基本不变钒丸冷,车头设计的比较厚实胸萌疲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恕管。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雀己,格栅同样采用镀铬装饰新,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逃输疆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堑厕,老款福美来就已经开始采用仍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计超韧。中网轮廓稍有些不同蹄滦锑,老款福美来的中网较矮霓,而福美来M5的中网稍高返顿吉,看起来更加厚重勒疟洪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碱。除入门级车型外动,其他版本车型都配备了自动大灯仟,这点还是比较厚道的唬,老款福美来全系没有配备自动大灯棺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衫呸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜每抠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潮骏,能明显提升辨识度比亢仓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)就艰奠,是2007年买的欧,到今天行驶了9.7万公里左右踞尚。日常使用中油耗7-8升/百公里闷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捞俊淬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点差,第一就是便宜嘎嘉,全算下来8万;第二就是配置高末储,07年8万带皮革座椅郴司、天窗绣绊、自动大灯和倒车雷达的车不多怕汐,而且空间也算说得过去呈,总的来讲这款车符合预期达篱,坊间说F3小毛病多钵伍惩,不知道是批次问题还是命好阑敛提,我家这辆倒是没什么事儿集唾。新F3于今天上市道缴,领导说我算车主倍,于是我就来了豹兑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沸辑,聊聊老款在使用中的各种感觉榷。   ●动力及悬架叫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盆嘲,动力够用绦瑞,只是起步比较肉洁,1挡和2挡齿比跨度偏大韭斜,走起来后挂入2挡转速掉的太多狠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滦。   油耗日常市里开7-8升/百公里拣,还算满意并爬碴。悬架初段有些生硬梯排汉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芯法携,对于颠簸的过滤一般嫩,后段软透,拐弯时车身倾斜大并逗。总的来说算是个合格的入门级家用车讼趴。   ●配置及人性化设计魔抖社:   比亚迪一直走高配低价的路线暑,配置丰富凯宏逞,前面说过匡,皮革座椅呕搓、天窗夕疗届、自动大灯和倒车雷达都有所配备醚,另外换卸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堑,虽然不好看辖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的日。没有行车电脑显示屏哭,无法了解平均油耗谷拈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纺,首先价格便宜掂哇璃,其次当年没有也不新鲜)卤敞哀。   人性化设计方面虫,四辐方向盘比较细冬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撕,四个角随便按一个都能触发艘脸。日常小储物盒好用乔镭嗣,票据翰维佳、手机和水都有地方放禽田玖,不满意的是门板储物太斜苊(硬伤)瞬械猜,平常只能放车证之类薄的东西兼壁,连杂志都放不进去夸葡帘,后排基本上算是没有储物空间簇。   ●做工肪滇食: 内饰和外观各方面做工比较糙疆贬娄,主要体现在接缝上渴拜,不仅大而且不均匀浩,这是急需改进的型屯。   ●空间碧:   F3轴距2600mm勘踢,我身高190cm椽遣搓,有时候我开车死息,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尾。后备厢空间大筐,而且比较规整唯莎,用它进行过几次小规模的搬运输阀,还可以鞋狈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黎,试驾中我也重点根据这几点进行体验董讼费,看看新F3有哪些改善和变化风伟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赎效,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盎狗憋,仍无法挽回姑娘们的心佃,如今她们只爱大长腿和都教授糖形镜。不知道你们发现没有脑,宝马在汽车界引领着同样的潮流败哪,硬邦邦的3系豌、5系换代后都不再凶猛蚊,舒适感和精致感倒提升不少欧昧卞。现在轮到X5了户姆喝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朴哄仇,我勉强同意这种观点烽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质率,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矢,更显精致定叉。总的来说捍,它不太凶袜撑坦,更俊美一些懒体。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吞得程,除了外观与内饰的小幅调整外轮牡,改款后的逸动引入了1.5T发动机沫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幌肚封,逸动采取了1.6L家庭够用低单态、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策示庆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疮陕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湃肺沉,一个争取“各门功课”都不落下显,一个则是专项选手落奔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祈。 ●外观垢邓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烈挟票:轮廓流畅疾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列点、瑞虎系列舶那歉、风云系列及QQ系列)甸彩,同时带来了转型后的全新车型尺醋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盆微,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用化宏,更是出自海外设计团队之手拧揩弓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柯。" "  刚进入社会的年轻人猾,它们也背负着太多的压力脾聪必,在家庭事业初步稳定之后片火艇,一辆车对他们就显得很重要挂。致炫就是一个体贴的产品薪,它有着炫目的外形勾茸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舒肆壬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酵签镰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镁撂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫救,变化的不只是名字测稿提,更是尺寸和定位亢散朔,风格和潜力乾紊体。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着埔挟,吸引着更多年轻的用户群体晌。   致炫外观灵动时尚犊肪,带着一些年轻的运动气息磺瓮,车长为4115mm瑟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐尝,比老款低50mm;轴距为2550mm韭屋,比老款长90mm确搅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苍身,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舜,这样的设计更有利于致炫的散热围,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卫策绿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哺夺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格父,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幻泥涟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赏扒俯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助让颁袄。   在ABB的阵营中认,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摊惶浦,他们的目的很明确煎前腊,就是抢占国人最热衷的这一市场稻课。对于奥迪A4L腥具、奔驰C级片赦垮、宝马3系而言储琉篓,三者都有着不同的亮点与喜好者毖骡洗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价统髓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卷欣呢。   在这款316i消息正式放出时丘丁,包含我在内的许多人都会想到一个问题胃帕,那就是究竟会减配成什么样晦鼓?但在实际看来练,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碱肮费。无论是进取型还是运动套装版抗胺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距信瀑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冕狠缸,当然如果你肯花7800元勿眠刨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绰。此外脑吕城,对于现今发达的网购来说妈,这个根本不叫个事丘娜采,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多河踢,此外还有多种款式的副厂总成可寻站焐怠,质量咱们先放在后面伞挠,至少价格实惠也能达到美观的效果扇。   虽然入门级价格不足30万尝雌,但你却可以得到一款原汁原味的3系镐毁,在定名中你就不难发现萝,316i中并没有“L”材凄,它是基于标准轴距系列中的一员壕讥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莱凛贯,对比现售的奔驰C级管人哆、奥迪A4L而言撅令畏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毒垛躲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尸侥,这是国人特有的爱面子传统娃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赎桂,他们自然也深知这一点秃砂倡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帮,单出排气也与320i的相同告寐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条娜饥,不过这一项在网上也是可以淘到的店惧接,副厂价格也就100多元烫费。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐案吨沃,然而在国内柑恍,它还是一种小众车型嘶辆。可喜的是胳脚,近年来随着“旅行”文化的发展翘,旅行车也渐渐被人们认可险革。在我看来檀别,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脖,一种是像奔驰C级旅行版懒、沃尔沃V60那样盎,通过个性耸膝、漂亮籍惟郸、动感的外观设计获得年轻人的追捧骗迁且。另外一种则是踏踏实实走低调是身好、务实的路线锣守炭,用内涵打动消费者害颊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不呻敖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挺角,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO社久钒,外观棋、内饰进行了相应调整响杀,配置也有所提升钙,动力系统则保持不变亮瓶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撇踌,售价33.48万怜傅。除此之外坑倦攘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洛,指导价29.98万狙。   在介绍产品之前加,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慑胸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人槐,1985年缉习围,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懒陪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勺扦漏,这正是斯柯达的前身叼定害。需要说明的是瞎飞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谎违芒,并不是指该车型限量销售勿馁封。   ●低调淖斧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捆北,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版授、欧宝英速亚以及沃尔沃V60金蹄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜡挎请,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惰、稳重歪讥,所以严格来讲才撕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版成。从上表可以看出伎仕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势但鳖彼,而且更重要的是夕小筐,速尊的价格更加便宜筷边。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啦贡伙。全新样式的中网格栅更具有立体感挺说,大灯组内加入了LED日间行车灯成来姑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亥,朴实巳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垫绢,并具有自适应调节功能念盾拨。新款车型的前大灯造型更加犀利番墓。此外池碗肉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的韩匿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攫,简洁修长遁忱坚,没有太复杂的线条勾勒是顺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份康如。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈返背,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沃江潍,规格225/45 R17奠光耸,这是一款侧重于节能环保的轮胎美。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亮,圆润罐、饱满关炒、协调俺暮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旱款赤、耐看得多童千孙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霖,尾门上的线条层次感比老款有所加强虏嚏。此外性饭,尾窗上沿的扰流板宋翘挡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钒甭讳,让速尊看起来很有范儿春隋说。对了舒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竣煤滴,一般人还真有可能会被它吓到疯圃,其实它的心脏只是一台2.0T性。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坛,在北京借着区域上市之机栋冠犁,我们再一次体验了自由光的越野性能僳揉褥。作为越野车型的鼻祖混吕,Jeep用自由光再次向人们证明末霓纺,即便做的是城市SUV陆嗽村,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墩穗芍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垮,但是在四驱系统上潮,Jeep却有其过人之处骚色商。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言类淳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虽坡。    简单来说乳汰颅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肯弓,也就是说恍,当前轮打滑时将凡缸,动力会输出到后轮嗅瓦紊,使得车辆依然能够前进良尝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑使锤监、交叉轴这样的情况)筋伯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衬,脱困就很困难了檄录鞘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剧摄穿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号概帘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贝迫,以横置发动机动、前轮驱动底盘为基春啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴行,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴武,实现100%前轮驱动寸侩瞧,提升燃油经济性劝零,而且它的后桥也具备多片离合器结构沧,可主动控制左右后轮的扭矩分配访插,起到限滑差速器的作用耸渤竞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡从,还具备后桥差速器锁止功能揽,实现左右车轮50:50扭矩分配浑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玩谰混,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慧埂谎。    在实际体验过程当中淑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匈侈、交叉轴粪、炮弹坑稼、搓板路等等越野路面少,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谐委褪,越野能力无人能出其右囤。    然而作为一款城市SUV繁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谴亩。    另外淑狙架,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汾羔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秋狈。相比同级别的SUV抛遣,虽然在越野性能上依然具有一定优势扇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撅垢晒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众可庐,但是进入这个价格区间以后寄,消费者选择的范围将更多蹿爆请、更大策拧石,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉酚篓,在竞争力方面依然不具有明显的优势弥协祈。    或许尽早国产化降低成本恒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凯超罐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尽闲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归慌拟。如今衰,马自达6已经发展到了第三代硼奈搓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪牌惨,它的名字叫做缸:ATENZA燃仕穷。之前我们已经解读过进口版本何聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怪嗡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力控,这一次排量可不仅仅只有2.0L峨,还有更加令人期待的2.5L甩潘混。   注函:此次测试中趟陌,红色车型排量为2.0L闭宋,黑色车型排量为2.5L檄。国产ATENZA目前还未上市屋轿材,此次测试为抢先测试衡,车型为试装车孺袒狗。   截止到发稿时奢发剩,官方宣布陌渭说,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棋卑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扭腑湘,上半年上市销售堡玲画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驼炔,我们还是先来聊聊外观懊块。相比进口ATENZA眯,国产版本在外观上基本没有变化慕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捂迷反,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邦扮任。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA环晒,它不同于以往的两代马自达6盯勘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现般佳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹈呕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子但闪锚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耽势。总之从结果来看氖娩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痹农,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惶楷,希望它能够像老马自达6一样签莲,百看不厌驳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒲捂,仅针对这两款车型来说辩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阶,而黑色则太过低调揉彪蓬,完全掩盖了车辆应有的魅力篡。ATENZA的红色与大多数车型不同犊缚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒李脯,不俗套蒜皆篮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虚蒜楔,轴距为2830mm蹦醇,与进口版本相同物论。相比同级别其它几款日系车型勉圣晒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苍稀竟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别降巢北,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岔酶蝗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巢伶冈,科技感差了一点圈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫孟桂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挞陌睹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缴为。2.0L车型采用的是17英寸轮圈型佃路,相比之下确实显得小了一点迪反辨,为什么不折个中扩卢,采用18英寸呢宽?   两款车的尾部设计几乎没有区别霓,尾灯样式相同补看挺,双边共两出的排气管(没错放,为了表达更直观埃口、清楚鹅多、无异议立,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分教贯金,这是马自达6一贯的良好作风投。总之咐铃圭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的础降豁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冒,谁都知道SUV车型最为畅销检,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谢苇匪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叙芦,而卖得好的却还是那么几款删。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矗,还要等到试驾之后才能给出答案容锤匈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掀虚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV核玲簿。从风格上看孩,海马S5偏向时尚丛、运动烂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孤革厦。而在配置方面桑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遁。根据目前了解到的消息苔哎,这款车型的起售价约为9.5万熊,如果消息属实的话惹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溺拷维,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缸熟煌?   外观锨:设计新颖抬翠戌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位儡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司价姑临,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型武鼓,也将它的风阻系数降至0.34骄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了下腻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祈,比例上感觉怪怪的郴稍佃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攘憨,有效地提升了视觉效果浅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莱违,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猾、转向灯以及雾灯摄竞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稠烁输。   作为一款紧凑型SUV挥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卵趴劳,轴距达到了2630mm患苯谎。与同级别的海马S7相比莲瓷姥,虽然在车身尺寸方面有所减少僚缝恫,但轴距却多了11mm谰视倦,整体空间表现令人期待捷仁咕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈漓挂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拭宛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缴。" "   全新的A3备受关注俗煞首,这其中的原因有两点券,一个是加入了三厢车型锭龄却。而另一个藤粳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尚爆硷。只是这台车来到国内较晚炕捂霸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生富阜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孙妙,简单明了的说吮懈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痉册,而必要条件是横置发动机滤馅歼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本许,但消费者从中又能得到什么卫?如果按常理来看伪,对消费者的好处应该挺多的反,比如车更便宜了弯,就算车不便宜配置也应该增加了呕妻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靛。但上述这些还只是一种期盼储访,毕竟这个平台的车型刚量产不久矢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贫还绘。至少高尔夫7是这样陆斡,而全新的A3由于正式的价格没有公布空魏,所以也不好定论谜蹬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烫,这次引进国内的共有四款车型秤额,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牧吞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘲,6速S tronic双离合变速箱怕。在本月的21号袱纠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浑。相比老款的两厢车型盟,轴距和车身尺寸都有所增加墒挫,而且在轻量化上下了不少功夫爱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择曝,但在配置上基本都可以进行选装譬斡筛。由于三厢版为新增车型故抛郸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痪贺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日任洗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颗伙,“小改款苟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悉罗恰,而值得注意的是闺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上法缔闻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议充斧扣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啸。”吉利控股集团副总裁理裳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓄侮闲,欣喜之情溢于言表盟。    亦或是巧合剧徽嘿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咖潜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矫舰劫,一方面熬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萍概桶,另一方面危氖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁父牢挛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篮履捂,种种迹象表明臣道喀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段飞淋。   诚然俊捶蹈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拐枯棠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时试奴,孙晓东对媒体表示烯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逻幌,吉利收购沃尔沃之后坡纤娘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彩彤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淡嗓蔬。" "  在国内架收,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巴藐码,它凭借动感的外观烈纽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勉嚷奔,后来者RV4篓衫、途观揣翘侈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮隘仟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驹龚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狮必,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掀。而今年藩集,东风日产给我们带来了第三代奇骏敛捍肠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程仙妗,年轻化胯丸吉、动感化的外观设计就是最好的证明痘痘琶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孪蠢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戚,层次感以及运动感比老款强太多了形赌报。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哪奶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豪辉胺,流畅的曲线让它不在干巴巴词,整体饱满了很多场穷破。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倒竟渡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协特勤谷。   在侧面线条的过度下水,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型号潮识,并且加入了以装饰性为主的扰流板弗龚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糖梆。后尾灯变化更为明显途肌七,竖条造型变成更为接近长方造型兜瑰悔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钢韦,一定会想起Jeep黎,提起Jeep赫寿昆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者合赌蓉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诲论篱,看看它在这部分有着怎样的表现傲习。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铂既订,并且不可选装以外江,2.4L 豪华版可以选装该项配置却,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配射观猩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版成,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式首,从功能上来看比较全面荆,下面我们就一起来看看它的实际表现伞。   更多精彩视频莱蕊闷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孝,调整比较细腻涟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喉取龟,而且还可以停得很正协臀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话导斑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陇,如果继续操作类湿,系统则会中断本次自动泊车双。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里排,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赦嚏辑,我一定会把奇骏放在首位猜茂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弗毕韧,性价比非常高始。不过自从2008年上市至今的6年时间里笆炒,它始终没有太大的改变缕舞,另一边竞争对手们却在不断进化痛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绊菜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洗沃瞧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳞氢遍,而看到新车的第一眼就会让人感叹头:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尝,并且也是该平台衍生出的第一款车型访,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化分鲸潍。相比老款车型略显古板的硬朗外形溪垃,新车则显得更精致惫绢铺,更有设计感绰蚊刀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玖拱。当然酷秦,除了视觉效果之外岸旗佰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了楼?这也是今天我们需要探讨的问题懈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肉档论,我们本篇文章的测试内容并不全面僵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摔算,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矛擞哇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嗣侍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧献耸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耍,里面对新车外形形峭悍、内饰等方面都进行了详细的解读乒虹阔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甸叙弟。另外快哨防,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抬。   ●增加更多高科技配置疵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磷,除了拥有出色的设计观汐、良好的工艺和用料之外趁嚎伙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瑟崎盾,翼虎就是个很好的例子匣呐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谎荆。如今的新奇骏身上焚恳,我们也看到了各种高科技配置闲甜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屯轨赣,在两年前它就已经崭露头角潞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样委纫赋,连控制面板都完全相同撩田。虽然东西不算新漓淮鹅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先航必美,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化价,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卢剑雹,汽车作为生活中不可缺少的一部分杭堕,也同样要跟上潮流鞘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮违,很多的印象都集中在日系的丰田车上配,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镶豢吩,由于起步较早困,所以在混动技术上都比较成熟筹醒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型读,一方面是因为未来的趋势躺褐圈,另一方面就是对环境保护都有一份责任摹坝。但能让人印象比较深刻的不多欠棠斯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外齐鞭。经过一天的试驾体验邯瑰突,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陵狠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刮词。   外观方面孝:设计大胆前卫吓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后领惨拈,给很多人的印象就是模仿夏、复刻都妒宋,aygo恨艰论、花冠勘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爸光炉。实则也是没办法的事儿理途,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敝阮寂,不过从秦看来棠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段理。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚼碑,整车设计偏向年轻化勺酒恍,前大灯内加入了日间行车灯贫但突。车身尺寸方面僧岗爽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm速旁车,轴距为2670mm商韦。   实质上奠潞茸,比亚迪秦的外观特色鲜明氢钉,个性十足爆阶,他并没有针对大范围客户群体而设计妮虚假,更多主打年轻浓浪妨、时尚元素斡镰坷。这样一来罢里,优缺点也相对明显蝎病琅,需要一定的时间让更多的人来接受他挖墨汲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番池,充电方法非常简单也很安全辆。通过家用的220V电源就可以直接充电稻黑,但是要采用三相插座腿懒请。车内的仪表盘可以显示充电信息那群,包括电量以及预计充满时间辖使谜,而且还可以选择预约充电浑诗特。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的图赴毋,虽然我的“档期”已经很满揪,截稿压力山大冈。但作为潜在车主锣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涝瘦,它和福特嘉年华圭刊督、大众POLO会有多少不一样点,谁更值得购买版蓖副。我想这也应该是大家都很关心的问题葱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脖段甲,以供大家有更多了解掸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惧晚萄,分1.3L和1.5L车型韶假撂,提供5挡手动或4挡自动变速器宋律。这也是国产的第三代威驰车型沙,相比老款车贾,新威驰变得价格更低汰、空间更大氛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫跨辨龟,在广汽丰田4S店中销售撕,价格区间6.98万-10.88万元卢么歇。两者动力系统毋看、内饰设计完全相同娇广。只是外观分成两厢与三厢恍,配置上有细微差别而已糠。好了尚吵习,我们就从外观开始说起胶。" "  导语谷篱:在新能源汽车研发领域蔡羞履,比亚迪一直是领跑者倡驴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疯遍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术署,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疟,能够开发更为节能搔列竭、环保的电动汽车产品络,实现性能的提升和普及应用乘俊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匪斥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衬莆。   历史上忻,秦灭六国角,结束群雄割据时代锌,统一中国顶谩,开创了历史的新纪元菱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆年碳,势必证明其在以下六方面的实力康:   一呛、比亚迪秦到底有多快册伺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扯肮燃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粗拓戌,23%的车型在8-10秒郝,17%的车型6-8秒少尼,仅有8%的车型小于6秒獭,代表车型如保时捷卡宴4.8L借红。今天缚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撮,秦百公里加速为5.9秒隘,而记者实地测试时孝壳观,百公里加速更是达到惊人的5.4秒善。   跑得快自然有其道理棺嘛,秦具有“双模”动力剐署,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杰遣考,在混合动力模式下善,秦能爆发479Nm的扭矩遂,某种程度上可以与那些超跑抗衡虹毛凭。 二肃劝、秦油耗到底有多低魄侗?   根据国际标准测量核算哗顿玖,秦百公里油耗仅为1.6升涸盼塑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爱泞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酒艰摧,纯电动模式时顷秆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘸恨秦,整车自动或者手动切换至混合动力模式晃。在所有模式中布,秦还能进行制动能量回收酷侧,即电机向电池反充电痰抡汝,每百公里回收2.5-3度电假伍,可以多行驶约15公里翘。 三核丹辞、秦充电到底难不难兼艾履?   一句话回答瘫筏干:有三口插座的家用电源就可以藉理,就像充手机一样方便输瞬。秦的电池容量为13KWH杭私,可通过220V电压羚,3口插座祥,4-5小时充满电裴钝偶。秦随车附送一个智能充电包懊钉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娩抖。   四使倍淖、既然用了大量驱动电池泞丧,到底安全不安全?可靠性如何潮官写?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霸日、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迸刑郊。单位能效比访,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纯。但是安全稳定性方面则恰恰相反寿楞家,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池描溺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凳虐绅,是目前市面上最安全的驱动电池蔷,没有之一肩猾洼。   可靠性方面捅弦访,据比亚迪测试赔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑似胶篱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抵舜,业界罕见逆静镣。电池电芯甚至终身保修村辖必。 五毖沫吨、秦操控驾驶会不会很复杂篙厂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尝,习惯之后甚至更加简单当。新增纯电模式页ぐ剩控驾驶鸥坞,更安静傲紊袜、更节能灰陕。   六镭尚寒、电池组电用完了如何行驶答?   据技术人员介绍断,秦本身不存在电用完的情况违迁巨。电量不足时把,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涂鸽寒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唤咳鲜。   此外瞪星,行驶过程中猜尾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量协纬忍,并储存到电池中睹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奋拇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驾尘,其次是QQ me签醚帝,PT漫步者之流诬,当然还不包括那些“只识其样毙勺、不知其名”的人群父筋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篮藩台,它也是双龙汽车最具标志性的车型握睬。在迎来双龙新柯兰多之后踩蛇,就在近日七,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辈瘁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓟,但却让我们可以由心发出这样的感叹且肃,爱腾终于正常了杆菊闷。   从推出2011款爱腾至今婚,已经有近3年的时间啦缓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饱趟忻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搪仟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谩肮,伴随着2014款爱腾的推出睡,有关于这款车的一切鞋,也自然成为历史持动,被我们封存起来汇氮匙。全新的家族化风格设计肉鹊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹭崔陇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啼疲挪,与新柯兰多相似的样貌嗓摆,让新爱腾不再具备专属性薯。没处前部细节的设计矩毛,都是那么平易近人卢刃泼,平庸的再没有任何特点捅逆嘉。可能人就是这样棺,老款爱腾在售时级当瞧,人们总是说这款车有多难看冀北,有多奇葩垦虐,但当它真的成为历史后渡酒奖,我们又会感到缺少了什么矮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化替,但还不至于让它从中获得什么优势虎,车尾部简单的几处变化哄司诉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉督眉。现在在大街上镁圭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的青材,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尺敝恰。   本文导航" "   这年头在路上跑着荷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念块疆浆,把自己造的车不断的加长堡搅帆,就算不加轴距也得把身子给拉长赦俊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中限、大型车上皆靶,感觉有些资源浪费怯列。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幌喇汤,“L”的作用才更加实际派蓬省。当拿到这辆YARiS L 致炫时雾宏,小惊喜了一下搓天。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迸顶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了投裙委。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霓菲、大众polo翰笔杜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滇毁。目前这辆车共有两款动力摔矩成、6种配置车型在国内上市查,指导价格在6.98万-10.88万之间熊爽裁。由于新车型且上市时间不长措,所以目前的优惠幅度不算很大寝涤纬,基本在3-5千元左右钒经。(个人观点诺分:致炫捅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士需囊梯,厂商指导价为8.7万-10.68万盲钨,搭载1.3L/1.5L发动机稳溯唤,5速手动/4速自动变速箱舶。" "   曾几何时禄事,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辰萍焙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象努擅强,但却没有获得国内消费者的认可雹空撑。如今境潘骇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拌芳,其售价区间为15.48万-21.98万元丛,相比老款车型有所降低痢抚儡。另外菠恨梦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化季髓,并针对柴油发动机进行了重新调校钉卑。下面就让我们通过试驾体验斯败脱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型日,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计可缚狠,并采用双龙全新的家族式设计叹,整体风格与现款柯兰多十分相似讲叼翁。然而犯匈寝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整死澜静,其车内布局依旧与老款车型保持一致甩掀,略显缺乏新意捣取。   小结仙烫: 相比老款车型来说浇涩唬,新爱腾的外观变化令人欣喜吧母,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摆饺避。不过负窃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进女,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抨淮顺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坎耐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漆笨汲。在海外市陈邪撼尽,新逍客提供3款发动机恫,配备6速手动或CVT变速箱荷免苗,在英国的起售价是17595英镑狸取。与现款车相比伶阑辅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趁佬河,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棠箍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欣乖。 ● 外观介绍锭挥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倦:宝马2系Active Tourer容。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刨及,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型等泡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灌渴?车展上的展车给了我们答案邢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兑痘尽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车架,而在正进行的2014日内瓦车展上喷极,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敝。和两厢版一样蔽,全新标致308SW基于PSA的EMP2那箍纹牛块化平台打造戮,造型新潮时尚祁蚀付,细节设计则突显旅行车的元素箔刮,保持一款旅行车应具备的实用性燎懊垦。据悉刮信搽,该车将于年内率先在欧洲市场上市喜扮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绞,相信国内消费者很快也将与它见面前呛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彼翠黄,全新标致308的旅行版如期而至牌奸。从整体变化来看合,它在保持旅行车实用性的同时村围戏,将重点放在外观曙查凑、内饰的调整以及配置的提升上岗,新潮的设计更是让人眼前一亮歪毫。在我看来词,它的变化是非常积极的魂关典。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犁匙牢,现在它要做的就是尽快进入国内逝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撅邵喂:   静态评测    ?   更多精彩内容啦仑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烁瞧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稍。早在上世纪五六十年代就,Citro?nDS就用上了可变悬架度动、随动大灯芭、转向助力胳临喂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术么,加上极为飘逸的车身设计孤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚槐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑,2011年长安标致雪铁龙成立呛,到今天我们测试全新DS 5LS叔鲤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫂蔚,音译的中文品牌名念起来很接地气妇:长安谛艾仕慨淡寄,有股莫名的喜感忻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓦,是台正儿八经的三厢车笔栓宋。   ●外观秃:考虑国内需求僳规,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前静媒逝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惭,后者里里外外都显得格外前卫淮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度始查,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实既巩、更好接受一点惦。当然番氮,前提是得保留住原有气质邻燎酮。   在这张全新的前脸上嘘壳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰全,官方把它解释为“飞翼”关吻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沟,由于边缘不是那么锐利岗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饥络,接受起来没那么难漠。   车身侧面和尾部看起来很饱满韶狮、匀称抛必,其实我个人甚至感觉比车头更好看醒糖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腺几泞,厂家说这是做完市场调研后的选择翠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汲,想想也不无道理侮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苦磺窃,与其后期车主们各自琢磨潜刷,不如原厂直接把这事办了彻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无砂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汹麓宋:下文简称新阳光磁缴斗,以便阅读)洽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摄逢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钦。现在它不光新潮腹,还进一步提升了性价比酣,为与定位相当的大众桑塔纳顷绘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汀琶。 外观是:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枪裤拉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墩菜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感败颠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剃飞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分儒搂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米项拼,达到4456毫米墨拆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拜。    此外驰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捐,由于在东风日产的产品体系中啊卜氨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碴梁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浪轰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时污挂漆,我已经身处呼伦贝尔牙克石咀坎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摆娥釜。尽管天气有些寒冷们,但此刻我的心情是非常愉悦的队,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演即,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感能。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悍巫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓶降琳,当然我也不例外甘襄。这次除了911之外触,保时捷还带来了Cayman襄郎、Boxster判庇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型成誓廊,让大家分别体验RR(后置后驱)嘛川胖、MR(中置后驱)趁轿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沽餐尾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僵山,即使在这样的冰雪路面也不例外敬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淬。在练习漂移之前竞,充分的驾驶培训是很有必要的蠕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馆。   ●车辆失控该如何挽救替?   当车辆发生转向不足时棉乃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欧娩春,稳住方向并且慢慢回正膝降,切忌继续打方向沁沪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歉,反而会加剧转向不足的发生侥诬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彤裸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骑瞄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疚膝。对于一般人来说怕,应付转向不足要更加容易一些回翠善,应付转向过度则需要更高的驾驶技术床铜,而转向过度一旦被合理运用颇太河,就能成为过弯利器硼,也就是我们平时所讲的“漂移”篙抨糠。   ●如何才能实现漂移圭普粒?   要想在弯道中实现漂移褐品残,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脱。针对这次的车型以及冰雪路面船浚曝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炉:   1寸赴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侯,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑰极。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迁、甚至小于90°的急弯绩坤拐。 ? 『以上为PPT截图土抡,分辨率有限椒观潮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峦编皑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度椿,然后反打方向际繁,稳住油门漂移过弯镜。例如在通过上图中的右弯时膜菱东,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钳蓬唱,然后左打方向纱孙,紧接着再右打方向晚脱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郊患,别慌攻,这正是我们希望看到的词呈飞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心商。随着车尾横向滑动的产生聘琼菜,此时驾驶员应该迅速反打方向处嚏,让前轮时刻指向出弯的路线粮鲍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度槽,随后在出弯时适当收油并回正方向距,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向家,方向盘转动角度都不宜过多倒疮,最好控制在90°以内免美情。其次油门动作务必细腻额币,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系催,给油则会加剧侧滑究贾,收油则会减小侧滑角度妈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用死刹。   2芍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)白细。   适合弧度比较大的高速弯道卉。 ?   当车辆高速入弯时股淬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逻醛蚊。当车辆开始侧滑之后任疵烧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泄卉,继续维持横向滑动勺吩,同时反打方向控制出弯路线多送,之后的动作与第一种方法一致钾逢搽。对于初次尝试的驾驶者来说瑞,如果入弯速度不够快也没关系仟魔,你可以直接省去刹车这一步骤奖伯,在入弯时适当地轰一脚油门怒徒驰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑充。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捍湾,并综合运用烫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勃。例如在紧急淳酶、高速的连续S型弯道妮捞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湍挤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抽娃活,从而划出一道完美的漂移路线捆腔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吵戳?AE86在高速S弯道超越RX7赖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介距。   当然兰昏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后崇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海壁立,毕竟我们驾驶的是自动挡车型长,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶考碗商,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作还惟,驾驶员只需控制好刹车讼萍么、油门以及转向三者之间的平衡即可们嗓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彪伍松。   然而即使是这样铅棺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岭廉吗。冰雪路面凹凸不平童棉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夯兄毙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验放,所以技术和心态都十分重要具瓤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辣猛坚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煌玻。在这期间螺,沃尔沃创造了无数的第一店蜜,也赢得了不少的辉煌成绩藩剩,当众多车企迎头赶上之际魂顿腑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中欢,并将其命名为Drive-E踌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贯巷菏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带特。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命档读。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅股,实现了靠背调节和腰部支撑筏钝。 1967 推出首个后向式儿童座椅滩楞狸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忻,将有害废弃排放降低90%以上洗揣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秆袄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全复。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生献刷棱,有效减少或避免低速追尾碰撞惊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术店巨,至此安全范围从车内延伸到车外骚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩才,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肝臀,从被动安全到主动安全胶胎,再到行人保护屏兼澜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域监,空气污染现已成为最热门的话题浅殴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事全肝北,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凛杠。   Drive-E是什么 墙陛饯?   即E驱智能科技肚,代表Efficient Power(驱动更高效)书攀铂、Electrification(驱动电气化趋势)担、Environment(驱动环保潮流)魄髓枪,从字面来看很容易理解顿并清,简单来说就是引擎高效化搬拷,这样一来既可以保证动力性琳叹卉,同时还能达到更好的排放标准凳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱视,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秸狡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闭奢。   沃尔沃还将这一技术投身于牧诘溃块化的研发己,只需变更增压器募块与催化转化器牡ㄅ豢罚块等主要部件朽褐誊,便可催生出一款新的引擎产品牢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上须晦,大致可分为4类妙,即汽油直喷引擎购摊、柴油高压共轨引擎刃莆陛,单增压引擎(T5)颁轿、双增压引擎(T6)糕焕辜。 以XC60为例 槐坦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗜盼盼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓖警唇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墒孟绵,在动力输出上也略有提升嫁,其中的原因自然脱离不了小体积铃钝沉、轻量化等一系列技术的支持侨。   此外变速箱方面也有了很大的改观惹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碧芥,挡位的排列也更加紧密缺,有效缩减了换挡时间霓,从而具备了迅捷的响应能力柑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叙亮裸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巳衰反,耗能经济性方面得到了进一步保证雾滑,它将改变城市路况中引擎启停的时机似,改善油门的响应贬据窃,空调系统转化为经济模式工作郸恢嫌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宦,而在65km/h以上松开油门憋杆,引擎还将会处于怠速状态公卉尽。   本文导航惋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佩上,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓮详,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劣。不过认脸,动力并不是我们今天的主要议题苛矛滩。秦的下盘功夫方面表现如何财庆赂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囊汞?这些都是我们今天要研究的内容下赊。综合起来骸魏骏,我们最终目的就是想要弄清一件事憋伴攻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色儡桥荆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糠锤逼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吾臀。当然朔仟,由于秦有着体积更大搪餐、更加复杂的动力系统娥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法头锯痴,但由于双叉臂需要更多的空间阑琅,因此也是不现实的改炔。在材质方面糕滇,秦同样表现中规中矩肪棺,并没有使用轻量化材料为车头减重梳,亮点并不多磕息凳。由此可见妇眷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化方骑柒。   不过苦邓,由于混合动力系统的特殊性篙樊,秦也必须做出自己的调整低陈丧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仁。比如膘说,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面居,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哄丰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郝。此外嘉竣疥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮誊蚊,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔫耸,看起来很是显眼沤伶效。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奢,而在同等材料和工艺的情况下侈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怒售檬。   另外瘦芬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崩仕平。与速锐的非全框式副车架不同窜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魄比搞,由于加入了电动机和管理单元娘爱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加结涸,因此这样的变化当然是加分的哇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雹挡夯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陵去塘、振动和声振粗糙度归歧混,欲知详情请点击这里)闷磋财,是个值得肯定的进步观食。此外遍骡,与速锐相同镶说频,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醇谁,强度更高梗纹危,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力布级。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天途蠢耙,现款干竟桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌系镰,不过福特已经为此做好了准备婪,日前刚刚发布了新款富救夂克斯蓬桑。它采用了全新的家族化外观教巍耽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碍煎沥,不过它真正的杀手锏粳背硕,还需打开车门才能发现七锈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楞铰怜,进一步抢占细分市忱摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型内毖,满足那些对于性能有一定追求的消费者翁邓庙,比如轿车中的S5卞疽、S6弄码、S7暮、S8等等藤。就在不久之前的2013年12月恋说,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坛刀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型判,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靛氯。 外观吨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棚辨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子榔瞥热,可以随时面对那些不识货的挑衅者度妈。作为Q5的性能版车型臼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姑,颇为低调即,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拜青。 车型图片 基本参数离桥雌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出攀景掠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耍采耐,特别是车身高度经过降低苗仆婪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弗,而轴距也有细微的变化程蚕讳。   其实只要细心观察豢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衅澳,除了特有的徽标之外加,SQ5的镀铬条有别于传统车型缴,采用的是双横条样式嗅萝力。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状染,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醛公,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸵。而配置方面妒呢鹅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纪荒观。   尾部的变化主要集中在下半部分膝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痢皑拌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计措,可根据行驶状态来改变排气开启程度昆揉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炬柏抵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歌,前者就属于少数派砰拆。一个是只有追韩剧的人才懂堤谭,一个是全民百吃不厌藏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品崎卧,其实上一代车型在国内早有销售虏,只不过跟福瑞迪太像了退焙,外观不出众贿桔,关键是动力平平郊戒附,所以最后并没有收获太多妮凉。全新速迈刚刚上市轰猜缄,售价17.98-22.68万元擎,很有幸能够在第一时间接触到这款车略惊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了单群。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叼伺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涵。通过简单的对比疾莆,不难发现刨哎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烩钨,名字叫做ForteKoup脯摧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洛星,售价17.18-20.08万元冬劫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睛寐瓢,它承了起亚家族的虎啸式前脸牵苯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纷晌边,现在看来谈不上惊喜农狮,只能说还比较精致沸。虽采用了大嘴的设计愧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步儡睬,或许小女生会喜欢疼。大灯全系都为卤素光源躺廊洁,并带有日间行车灯良擎挽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赦。   走到侧面侥辛邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化标,但两门的设计为它增色不少刻逞碧,在绝大多数人的固有印象中俯律,跑车就应该是两门淘措掳,并且应该是无框车窗聊峡,仅从这两点来看杀悼,速迈确实都做到了情达喂,开在路上的确引来了不少的目光追随诉涧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贬,我们一致认为车尾的设计更为出彩缄贝互,短小凌、精干侵钡罗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竞刹劫。除此之外扒九,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淖邯,而且排气管口径不械殖狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强挎膊吧。轮胎为韩国本土品牌狈棠千,规格为215/45 R17厂磷统,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阜。   当然那,如果你选择2.0L车型的话瞬阿磋,你所看到的黑色外壳后视镜缮梗辈、前后包围的碳纤维纹路饰板伟、双边双出的排气管耸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纫嫁爆。" "  讴歌这个品牌砂,或许很多人不是太熟悉沫。作为本田旗下高端品牌天逗垃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顿,而且在美国市彻习锵恪,讴歌的品牌影响力是非常大的池。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力法鬼,大部分都是人们对这个品牌不了解尘蚊,影响力上不去氦含,导致在销量上确实不尽如人意庇。对于这次全新MDX的到来拦久该,个人持有赞许的态度坞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屋辫,还是那句话憾虎,品质上去了立,接下来就是提升品牌影响力了扒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陈焙,大灯的轮廓更加细长屡僧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过发惧盗,但内部结构和MDX并不完全相同蝎。雾灯被一条仿LED的光带替代挟,进气中网的细节刻画更加运动贤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长位蜂寿,侧面造型给人的视觉感受非常低械侩,这和前后大灯的位置有很大关系诧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尘毁,注重舒适性蓟忻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丝蘑镰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鼎辆郡,而压低的姿态却更加动感号播喇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱檬海。尾灯造型相比较现款修长吞牌,优雅的感受也来自于细节的 设计蠢透,但貌似通过我的观察峨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碍饲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逃扫攀,让尾部显得非常简洁捍遍。   本文导航肉:" "  2014年2月20日啸童羌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市边李删。2014年型奥迪A5的最大特点是笔祥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苹饭冀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傅粱,共有19款车型奢确羚,售价在49.98万至85.8万潍惭,具体价格如下抖滔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表番:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巴势割,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别男。配置方面铆水拴,也与现款车型相同臂舞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机规。   内饰方面参,2014款车型也与老款车型大同小异糯结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肠岸陵,同时门内饰弹寒、座椅中央扶手环、都采用了纳帕真皮面料逢孩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爱。而2.0排量以上的发动机则保持不变胜狠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型齿颗颠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化废迁杭。   变化一埔哨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化充顷鞍,在原有的缸内直喷技术的基础之上喀还,加入了较为传统的歧管喷射姥沫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸽捂,通过二者各自的优势炮镰躺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吗哎。事实上烂,混合喷射也不是什么新的技术丢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奥瘫瓦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点申晃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善魄。   变化二凶:排气歧管集成至汽缸盖内顺吓势,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鲜汤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坞糖木,从而减低涡轮的负荷活褥,提高涡轮寿命诲柯腾。同时疏,因为在进入涡轮之前进行冷却实逗邦,相当于提高了涡轮的进气温度限制布,可以允许发动机有更高的排气温度丹肩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迹僵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人其献,同时结构也更为复杂料酶忌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胎桶。对此酞诗忌,缸盖内的冷却系统也进行了改进赌哼誊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祥导。   另外力傅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弯,还有着两项小改动畅瓢呸。使用旋转阀牧〗巧危块替代了传统的节温器鼎褐叹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掂低朗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制四罚。   根据官方消息莆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俩铆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乡。笔者也希望在应用新的技术的同时拒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亥。 责任编辑贩桂舶:王晨熙" "  A00级(微型车)祟,在人们印象中这类车以实用性亥、代步功能为主吝,低廉的价格促使配置也不会太高簧挨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候既童弟,一款车的推出打破了这一概念邦嘶篱,它就是全新奔奔驳城,来自长安汽车讥荤。   感官是人们的第一直觉反应家派容,所以外形设计的重要性不言而喻伯湍,为了使人们印象深刻经佳恫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稻沉,道理很简单材哗腥,日本是微型车最发达的市场蛊翅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奸朵,在2013年广州车展上阂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慷吾宏,除了时尚的外形设计以外尽,在细节做工上也有着不俗的表现累旧动。前脸的设计整体性很高侠示丘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柏埠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影清飘摩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茂摹,不过这一点在外观上并不明显滴,这源于贯穿车身的硬朗腰线酬叙分,有效将视觉性降低廖萎,同时搭配造型独特的双色轮毂丰,让这款小车看上去时尚动感饲蔡沉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丛被,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戒探,如果仔细比对称浮耪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棺句硅。除了引人注目的设计以外俱睡仇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袒,具有加热功能的外后视镜常面趴、15英寸的抛光双色轮毂怀型、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置角岁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页股:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筏圈复,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苔潞。不过晃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饲盾,从内到外汗翰嫂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉借轨,可以说是一次完美的蜕变沥。那么这款新车究变在了哪里猫惦?它究竟新在哪故?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沫奴弗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懊摄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仁陛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匿爆海,轴距则与老款车型保持一致趟惰监。在尺寸变化不大的前提下吮败骑,改变外观浅、动力脱庐、内饰忍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关封栓,2月19日这台新车也正式来到我们面前郸骡斧,并接受大家的考验澜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条持酣迁,但这8条是我个人认为变化比较大的偏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抢烹肆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逞盯缓,我就有了一种预感凤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粪价,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菱绥。全新X5给我最深的印象除了家族化外骄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)报宽。首先堡悄,先说说全新X5的外观砰伪墓,“大尺寸双肾进气格栅”藐、“开眼角式前大灯”床醇潍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扭。    现款宝马3系推出的时候热抛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匠,现如今随着全新X5的上市狼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹭辑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分损,据悉帆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皑。值得一提的是量吃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吨察遍,给人一种炯炯有神的感觉馈。    由于新老款车型的轴距保持相同橡并,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墙孟乐,反而侧面的腰线给人一种力量感卜缎宿,这也使得新车看上去年轻了不少耐。细节方面沥檬,新车在前翼子板上增加了进气口肌,突出了宝马品牌独有的运动基因别梦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格横挫嫉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带长俩溶,提升了夜晚的识别度妙舶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酥笺始,降低了风阻系数萝愁旧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漂。" "  版权声明串痕:本文版权为网易汽车所有良汰,转载请注明出处丛斜。   在2003年酬吼,奇瑞QQ的下线让这款时尚躬吼、便宜舞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暖,之后短短的几年间饲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眯,然而到了2006年长安奔奔的推出偿短,打破了QQ一枝独大的局面惮。一转眼握硷疾,已经过去了10年的时间筒柑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摧吭,在这个追求个性默华、讲究品质的时代日,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流确迟楞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奋,而长安似乎也意识到了这一点泥疲假,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淮险涝?   从厂家方面获悉碴檀脊,老款的奔奔(love)已经停产胁,而奔奔mini则将会继续生产销售令扯请,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系里群古,前者主打精品中高端微车市澈サ本丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战缺拖。从定位上来看坑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逢搔,虽然沿用了奔奔的名字赦,但整车的设计型苏、配置以及售价都会高于老款车型吴欣酷。   新奔奔客户群体是谁汹?   在很多年前顿靡党,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荣,到底是买奔奔还是买QQ辜核界,在那个时候扩蚕,很少有人会关心这款车设计的如何男素、驾驶感受如何栋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洛焚肠,省油帅睡、皮实壕鹿、能遮风挡雨就行宛咀葛。   现如今秋甸,80后蟹避、90后已经成为购车主力剁瘟,这些从小听着walkman射桥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姓、用户体验以及品质都有着更高的追求却毁抬,因此在座驾的选择上同样不会妥协课。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舒嗓冲,新奔奔就是冲着他们来的赴肩抖。   新奔奔主要的竞争车型是会煤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耸,但从目前得到的消息来看程牧括,5-6万元将是其大概的价格区间华。这个价位中既有一些合资的微型车氖,也有自主品牌的紧凑型车碳豪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掇迷,比如两厢赛欧第、奥拓柑护、玛驰以及低配雨燕等等车型斜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线襄聚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掂背淖,产生竞争的几率比较小坝。   外观烈搪:惊艳叙、和谐蒜炮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绩梯绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琉:高离地间隙颠、车顶行李架猎、双色车身等等汇弧诞。没错合汐,无论是跨界概、越界还是交叉车型徐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质的。不过世间万物小,徒有其表终究很肤浅耗扔抖,我个人认为勘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统起蜡筹。所以剿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绵氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迫疚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛觅释。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朔灰,它集沃尔沃所有看家本领于一身识,可谓全副武装纶培。为了让媒体更好的体验这台车汐倦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皑。没有固定线路暑,没有领队车辆珊畏儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腾掀,它会和每一位汽车媒体人独处12天陛胁。而在这12天里棘,我已经和它奔袭了4100公里恃跺,横跨了三个省份归敲胺,体验了柏油赛道搬浚同、软土拉力疏倍敢、冰雪漂移立、高速狂奔喀伟腔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话师,当然鸿,最终的结果是把:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伪邯,正所谓日久见人心完海,交友如此镜价,试车亦是如此舅泵。回到正题迸浮,和往常一样褪,对它的了解还是先从外观开始享。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生劣膜,相煎何太急”这句绝句团,而在雷诺—日产集团旗下记,有两款车正在上演着这一幕舍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愤茅,还有这出色的越野性能持荚恒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性试。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下精群,买谁更划算埃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唱,作为英菲尼迪的顶级SUV峭,QX80的售价高达152.8万氦触冀,但经销商处可以优惠16.2万狮鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袭际扣,虽说16.8万也不是个小数目袄仍吉。但对于消费者来说黎持抬,一个日产郝胁芯,一个英菲尼迪链,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唬谦森。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)南:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫁情,它的身材绝对够大究睹聊。从上图的数据来看矮糜怕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牵,尤其是将近5.3米的车身长度相,会让您感觉驾驭它有点困难腿碾施。另一方面陆懦蔑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型够忿挺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现壤脚履。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解愧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型等度。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镰荒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足到,同时也显得异常凶猛誊敞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羚疟江。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刺帮,整体造型圆润揪琼块,没有多余的线条作为修饰触损儒,但是反而会让人感到车身很厚实谱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晤观冕。同时注意它车窗的设计勾礁售,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垮浦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睬算握,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秦棺蠕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计攫,也没有了那种霸气笛墟,转而给人的感觉是设计很前卫惩该。车尾的饱满程度与车头相呼应着呕,丢去了上一代的直棱直角和诽羚,饱满的线条凸显着丰满的层次感伟亩。   日产途乐廉奠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岸冒,虽然脱胎于英菲尼迪车型较灸屉,但途乐依然拥有自己的外观特征穷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊氢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞳鲍汾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芹酒刹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓤宏社,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气警筒徽,成为了车头亮点之一驮郝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唾集,这项配置自然是少不了的孔背陈。我们可以找到4个摄像头蹋挖,它们分别位于车辆头部邻、左右外后视镜下方和车辆尾部淮潞。以便在停车过程中垒艇怜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廓段,让您更加自信轻松的把握泊车空间辅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头樊啪菠,大大降低了停车时的事故发生识暮挖。   途乐   通过对比发现镜磷,两车在外观上的配置基本相同途勉,差别仅在日间行车灯上壤,不过随着QX80年款的推出唾呕,日间行车灯的加入应该不是件难事模蕊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同习,在相差仅有10几万的时候豌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奢。    责任编辑度:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沟笺歼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拱毯,除了奔驰G来肉、丰田陆巡系列赤、牧马人等伟,双龙雷斯特也是其中一员窍变略,而且雷斯特还是柴油车蓝千。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妥吠寥,以目前的接触来看捷偿,双龙雷斯特W表现不错抠茬连,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”型拟梁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杠都慑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”收茫。当然桥,在随后漫长的几年过后僚郊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掸比。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屯渺,该车型最大的特点就是其尾部造型合酮丛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仿嘛皆,宝马方面肯定不会承认乳揽坑,但从年份来讲谋,明眼人一看便知卑亭。   外观撬试:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叔鸥扁,该工作室的创办人正是乔治亚罗慈,不过大师的设计未必符合所有人的审美郎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势婆,但为了照顾空气动力学与线条流畅凭,雷斯特的车头是圆的犁,所以在当时看来有点“离经叛道”剖。   而到了现款的雷斯特W巾,这个“小问题”被修正了氯碍,一体化的设计已经是大势所趋双睫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卡形岭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型草,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感府,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别收,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少华冯逗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骡喊韭。通过车展上的展示相忙塑,小编已对这款纯电动车型有所了解派宏省。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验态互境,时至今日晌猫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滤睦。据悉款,之诺将在今年的2月份开始接受预订劳,上市后将以租赁的方式面向消费者端舌涟,具体的细则目前还没有公布苍,上市后会有着怎样的表现敦秤墒,我们会同大家一同关注摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哀,简单了解了一下之诺这个名称的由来恨锻酣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现愁斗肯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搪,毕竟是基于宝马X1平台打造抱,因此在多个方面相似度高也并不为过敦谷酞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抱剖豌,其具体的表现如何彪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验媒肉景。 责任编辑岗腊:沈楠" "  版权声明兄眠遁:本文版权为网易汽车所有性氓,转载请注明出处疆久。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颅。它们的可见程度陋泊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葛烩颠。可见度甚高的两个文字的组合孰欢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字断尘龟。因此错,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辟令匠。哦馅尘授,对了海,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涝会痹。意大利人的自信翰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞪感垒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罐凭儡?咱先从减开始说起蒙。 Q唤超:致悦只是切掉屁股的菲翔么现?   A汀撂:非也副迟,前脸亦有修改赐煌,整体风格统一厦纳,协调度很高错。   我相信Roberto Giolito先生环剑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靖,在设计Ottimo的时候畏,一定会更加从容溺惜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”漆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捷痞略。在他的心中讽泄蚂,应该有着太多关于年轻寐扭堕、活力的理解禾瀑但,而这恰是Ottimo的设计要点逼捞。 外观总结   赞揪:个性鲜明糙、标配LED示宽灯欠惋玛、轮胎用料厚道   弹示扯:低配删减雾灯   " "  版权声明替撂靛:本文版权为网易汽车所有抢弄,转载请注明出处拭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寐闲,虽然距离现在已经有两年的时间玲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抹肯洁。而今天复,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘停量,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苦社,并且还是一台后驱车伶。没错姬忙官,它就是华晨宝马3系玩们。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叙坤,其配备了2.0T发动机藐爸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徽行捎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱你律,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爸。不过在今天的冰雪试驾过程中宝斜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凤讣湾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镶,必须先打好理论知识的基础抬际。于是在摸车之前将四揣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孤颠娄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞍。 ● 项目一   热身结束了虽扇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节密料揪。第一项内容便是加速和刹车当谜,是不是觉得很简单多谰孺?其实里边的门道儿多了去了惭辟。   在项目一结束后孝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擞翱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扑吧管。一开始大家相差悬殊人籍讨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了福。接下来的项目二会比较刺激一些博愤,经常会出现手忙脚乱的情况弊筒羡,但只要理清思路按部就班的做北,想要完成整套动作并不是很难伟甫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明跺草:本文版权为网易汽车所有艾父,转载请注明出处锈详。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了履瞬蜗,不过始终都仅有手动挡车型歪独为,虽然目前销量也很出色苛砰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薪撂峭。好在这一短板即将成为历史克,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出就,新车将于26日正式上市改澈捐,我们也于第一时间进行了试驾体验柔挪史。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观清:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挨跋,在外观方面也有变化负酬康。新车根据高低配车型提供两种外观方案伎汲默,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诽浮,而高配车型则对中网曝耍辈、保险杠造型佃、轮圈和后反光板都进行了重新设计捂嗓。值得一提的是籍洪林,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动辆效。   新样式的轮圈非常动感汇,在同级车型中实属罕见泵桶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诡,轴距依旧为2725mm氮攀。车尾的变化相比车头要小一些性酞匡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宦,不仅可以提升安全性膛项磷,同时视觉效果也更加出色缕。 有态度【试驾评测】慰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啡黑抄?   扫一扫闪悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鼎,一汽大众全新高尔夫正式上市魏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赴,其中1.6L拥有三个车款矾楞,1.4TSI拥有四个车款拉丛,官方指导价为12.19万元—18.29万元熬软。具体售价请见下表邵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丛,但是却拥有三种功率版本穷痕扁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渡皆芳,因此在动力系统方面棱,消费者有三种选择假。    我们从上面的数据可以看到磕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者航焦,1.4T低功率版是主流之焉囟 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娘湃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮券奈,但是它的售价高达18.29万元窖,相对比较贵黑坝翰。    全新高尔夫提供九种车身色彩魔工迹,分别是塔希提金匈戳、唐古拉白殊沸、珊瑚蓝级蒙酵、魅力紫耐耗、玛雅红劲槐肛、季风灰嫉弧、水晶银以及深黑和极地白侵谁。 ①称惩陛:16寸Cosmic款轮毂 ②贿:16寸Cubix款轮毂 ③芦赌虐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂些城括,其中15英寸的一款邦困梨,16英寸的两款渐核钙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备死撬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型处弄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甭公鬼。    全新高尔夫提供标准座椅撬肃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懂斜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅和,舒适版车型则都配备舒适座椅靡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砰。    在材质方面跑魏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饥纯授,分别是上图所示的DianDian黑色织物沙取、Zoom/Merlin黑色织物梗其涂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蝗,分别是Vienna黑色真皮位、Vienna米色真皮崇、Alcantara黑色翻毛皮倡、Alcantara棕色翻毛皮串。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惕收,有两种风格可亚烨怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料性夏步,同样有两种颜色可讯诎┖摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料广矢,有黑色和米色两种可烟痈蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅臀。    在车内外装饰件方面惠罕龚,不同配置的车款也有不同的安排炬叮下。像侧窗下沿镀铬装饰条槐尉瑞、双排气管散攀、镀铬装饰双排气管傲兄孰、动感鲨鱼鳍天线感、真皮换档手柄洞扑、科技质感装饰条弯搬、金属风格装饰条煞、碳纤维风格装饰条等等搔娘嘿,针对不同的车款都有不同的配备吠群,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富广仆祁,配备有MKB多次碰撞预防系统氰苇疵、ESP车身稳定系统攻、ASR驱动防滑系统玛挨钉、XDS电子差速锁免降、前排侧面安全气囊羔、后部4探头倒车雷达狭、前部行人保护系统摊、自动静态转弯补光功能等等情吨,但是在舒适性以及功能性方面缎,并不是很丰富能台庇,但是也可以满足基本使用许四。   1.6L自然吸气车款如何丫丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉菁拧,它拥有手动时尚怠、自动时尚以及自动舒适三个车款涉讨乡,手动时尚与自动时尚的配置一样香晚,在价格上二者存在1.2万元的差价俗热输,主要是变速箱配备的差异设。所以在配置对比环节鞘省,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行塘庆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汇,差价为1.1万元雄锨。    在配置对比的环节我们可以看到捷位,时尚型与舒适型之间的配置差别屉登翰,大多数都体现在外观内饰的装饰件渭身,以及车内一些常规功能方面鹅帘肥,主要是顶棚储物盒畦、后排中央扶手嫩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笔,实际上最有意义的差别在于全景天窗始集、后排出风口芯、蓝牙电话蜕赎壁、定速巡航丝壁吉、驾驶席座椅腰托拘、TPMS胎压监测系统这几项上雹翘,不过在这几项配置中钩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橙,尤其是全景天窗离撅。    从价格上看淖,二者的差价为1.1万元麻火咎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悄畏爽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猩娘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柿拌肚,所以我们在这个推荐环节懊,更多的倾向于低配车款楞。 责任编辑闷疤城:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底链茨湾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弦爱少。它采用了全新的DS家族式设计风格捌,延续了一贯的法式浪漫风格翠井膘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舵。新车基于DS5平台打造猾眠借,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机飞。预计在3月左右上市讹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佬蠢,让我们一起来看它的表现如何残弦习。 外观捆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骇,却多了一些时尚及科技感衰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浆鹿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陈松凉。镀铬装饰拿捏的也比较好昧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捌另。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钞嘲。也表示着DS的品牌走向独立舵急妈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墓聚,有着都还算不错的账面数据古嘛,车身长度为4702mm碍枪,宽度1840mm缉捻,高度1515mm.轴距为2715mm般。上市后会把目标锁定在奥迪A3反檬。 车型图片 基本参数擞如碉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翅锌赤,除了前车6颗驻车雷达之外剿粕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能说戎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯金。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昧创,从视觉上拉伸了车辆长度溜醛了,尾部设计了一个小小的尾翼顾锑,尾灯下侧字样表明了其国产身份萌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摄害疮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龟拣,真正的排气隐藏在了下面部嫁搐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型持,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砂构:高离地间隙棺乓、车顶行李架橙憾、双色车身等等恳矩宪。没错疆辱认,无论是跨界卷硼题、越界还是交叉车型飘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眠呜。不过世间万物胳,徒有其表终究很肤浅柒臣蚀,我个人认为枷扯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咀篮。所以溪棵刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畴识巩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哀婪潍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔬,它集沃尔沃所有看家本领于一身凯浚,可谓全副武装佳。为了让媒体更好的体验这台车韦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粱。没有固定线路诚,没有领队车辆顶鹤沦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形穗,它会和每一位汽车媒体人独处12天掸鹅。而在这12天里疼娇村,我已经和它奔袭了4100公里抛,横跨了三个省份砷帕柔,体验了柏油赛道池疗壕、软土拉力己爆竿、冰雪漂移梗、高速狂奔弊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腿芜,当然乾,最终的结果是柿糠眠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多通香叫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衫,正所谓日久见人心湘,交友如此席浮兜,试车亦是如此挡输。回到正题垛埔较,和往常一样椒嫡胸,对它的了解还是先从外观开始瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彻逆兽、多样化是一种趋势互莎冀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伞档,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陷人,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦关乔涤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型题迷,上市至今保持着约5千台的月均销量诵蹦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隋焙损。 外观/内饰对比尖途凌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惧瘦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梗秸拣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焊委,毕竟师出同门权谰伙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蝎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拿,远看很容易被误会成排气管帆奢,但事实上真正的排气管被隐藏起来兑醚,整体尾部设计显得层次更为分明姜。低配车型配备有倒车雷达飘,高配车型还配备有倒车可视怠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念安跺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暮,修长的车身与宽厚的D柱骡典稿,加之出色的后排与储物空间藩,俨然就是一副旅行车的范儿履。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韭粕,它完全可以称之为旅行版朗逸替码范。    车身的线条连贯自然瞥警,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苇庐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挖俩,调整了尾灯的白色灯带位置筋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同禄碎檀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刑洗捕,内饰板件的用料以软质材质为主描丘赌,接缝及做工也较为精致啃时,与同级车型不相伯仲漓焕。从实拍的车型判断爱规楔,自动空调途馅肪、ESP系统胸梢、电动座椅寺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炉喊玖,至于具体配置还有待官方公布努。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绩莎培,同样是大众家族的传统布局茫青豪,整体的感受都很不错每蝎,方向盘怠淋蓄、中控台的每个设计很都容易上手卞糕官,从材质上来说憾开,朗行是塑料感有些明显的形托,好在其工艺上还是有保证的挛匣,并不会有很廉价的感觉罚卧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后括,销量在整个家族中表现最为可观律炕撇。近期承愁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粪,新车主要变化集中在外观络欣,同时针对颜色谰、配置进行了调整崇枫,以保证其市场竞争力鞭猎。在豪华紧凑级细分市场中朵勺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一人去,通过下文的对比分析俄,希望对有此购车意向的网友们一点参考监桨。   备注床趁: 为更直观的进行两车的对比分析残,选取两款价格相近的车型(奔驰A260期挽、CT200h F-SPORT)坤垮落,市场优惠参考自深圳市场戮秸池。 车型图片 所属品牌旅分: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愤,内饰做工精细    车身尺寸方面疤吮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优实超,其他参数均小于奔驰A260垦。从外观和内饰设计风格上看辫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衫挡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揭乌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吾,全车充斥着力量与美的线条挡踢捕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幕漏什,硕大的单条幅进气格栅导嗽寒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匹。    相比极富视觉冲力的前脸造型射死诉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彤疲嘎,但并没有脱离运动沧播,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袱奋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碌辜烙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摆艇涪,同时下侧雾灯造型也有改变埔,车尾部也进行了一定的改动通,整体感觉更加运动乌编鲜。另外憋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹋辈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罢官麓,形成强烈的双色反差蜗。    F SPORT车型装备了整车运动套件盖,涵盖了运动调校悬挂从踌、运动包围录、运动阻尼减震器家、熏黑运动轮毂哺、运动车门脚踏板空袒弯、运动型铝制加速踏板谅嘿期、制动踏板鹿恐、脚歇板等汹。    三幅式平底真皮方向盘儒委蛙、红色元素点缀的空调出风口记、铝合金踏板纱绅、仿碳纤维装饰条等等广浪斑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凡戒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犬呐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抄垛隋,将方向盘射、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫡,增加了便利性煤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动香底腔,分散了注意力杜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朔瞳,是多数第一次购车家庭的首选要求随,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幢荚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闯浪悸,会有怎么样的变化魔长,一起了解一下秋龚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拧,镀铬进气格栅增加了些许立体感插,更加显眼的X造型前脸杉,迎合年轻消费者的审美疏浓稻。大灯的改动有些另类舷,在我看来接受起来还是需要时间的石趟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车期夕,新款在车身尺寸上有所调整祥济,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冷骚,轴距保持2600毫米不变读溪但,相比现款仅车身尺寸有所增加蹄钾吼。   车尾的变化不大傅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板努腥,以及牌照上方增加镀铬饰条桃翔,尾灯造型无变化甲臼。实拍车型为高配版本皖,但仅配备了三点式后倒车雷达兰。   新款的15英寸轮圈造型不错陵敝怪,轮胎选用优科豪马忻峰,规格为185/60 R15纳鲍,备胎没有缺失亲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睹晤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屁吕,在年轻人中更是屡见不鲜窍哀。在学校要有个性监蒙,在单位要有个性孩浩差,穿着打扮要有个性石糠,兴趣爱好要有个性翟疤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坤?如果你有这方面的兴趣径,那么杰德将会是你不错的选择饺驶腾。可谓自成一派的它递,凭借着并不起眼的车身尺寸枪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞧湿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逆络艘?还是旅行车竣藏?或者是MPV镐覆?但这都不是事儿呻,只要适合自己就OK玫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彪,喜欢接受新鲜事物的他们惹排困,正好与杰德不谋而合淌习。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芹菠,此外吓完,六座的乘坐空间问成,也足以胜任日常的使用需求寥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罚镭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恨?自2013年9月6日上市以后隆撼岸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绵,力压大众途安和马自达5等竞争对手恍卜空,它用事实结束了我们的疑问本惜。除了这些钵螺潮,杰德还会带给我们什么样的全新体验赌,让我们继续往下看芯。   " "  若是经常关注汽车之家的话拌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹦瑟挥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擅屁帮。虽然我们这里并不提GTR让鼻扮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚎箔常,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋岱福克斯ST翱涂,令人刮目相看卞韶睡。与此同时誊,在秦身上病归,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酣、做工以及舒适性表现上的明显进步涎。 外观造型赫色:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代常,近年来推出的新车型如速锐蹲、思锐以及大家眼前的这台秦孪沫嘉,都可谓一个比一个漂亮寂淑。就以秦来说愁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网级建逞,很是亮眼徘添貉,同时也营造了较高的前脸识别度苹袱。   车身尺寸方面躬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平社径筒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)客馁,2670mm的轴距表现则处于平均水平娄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伎,其整体感觉与速锐大同小异牛赡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尺弧到。无论白天还是夜晚面里辛,该车的车尾识别度都非常高存棺。而且内部的光源污池卤,除了转向灯为普通卤素灯泡外刹,示宽灯其、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锯弹。   充电裂境、电桩安装及质保/售后介绍趣焦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镣葱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包且诧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挛骂,据官方资料介绍摧巍,充满一次电大约需要5个小时左右罢冒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诧菠。   同时朽戎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撕仑筋,虽然价格并不贵弧墟慧,大约在6000多元骂贫,但对申请人有一定的条件限制舵侈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淀贫善,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准党。当上述条件都满足之后陋咳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请全,如果一切顺利犯,最快1个月内就能安装到位并通电使用撇酣。不过目前署,秦还不能实现快速充电换,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的并嘎,只是目前还没有这样的配套充电设备唐娄。   针对秦的特殊性图,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泼金,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岛。其中疽婪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娥罚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悄捶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卤缴、绝缘手套和护目镜等设备息,并规定在检修车辆时必须两人在场霜。以防车辆万一发生漏电胳洽币,威胁到维修人员的生命安全仁艰。   与此同时碉篡混,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轰惹赊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伶便钳,整车质保为6年或十五万公里匣筷,电池组为10年或二十五万公里)脸。总之吩,从专设的维修工位娜念岁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挛凹汰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贰虎幕,而对消费者的购买更是一种信心的保证喘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前步,中国汽车市场刚开始发展喇阂,市面上可供选择的车型可谓寥寥芬汹烘,在那样一个年代枫相,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涂,并且在之后的相当长一段时间铜孙啡,人们心中仍对它们有深刻的印象勃牛。时至今日卷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糯,在数年激烈的竞争中承齐宫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凤斗。这回晃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沁伤卫,我们也借这次机会为大家做个全面对比谭鹊碘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俩泊健:外观内饰(包括设计和做工)恰、配置爸舰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眉灿疲、储物倒舞、油耗刨、驾乘感受呕、加速性能泵店、刹车性能凌。同时沉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阜激、同价位车型的什么水平拔伸佃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堕本乖,目前约有6000元左右的优惠喉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伤劲,在优惠方面差别比较大笨惧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莱,根据论坛中近期的提车价格竭梧,9000元的优惠还是有的痕炼。目前伶蜡,两车的售价依旧属于同一梯级巩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酣,只是配备了卤素大灯及雾灯米,透镜郊、日间行车灯这些都没有好缆漆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凄白,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隋峰衔,因此我认为两车的配置可以理解文垢叭,符合同级水准拇币。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位天耻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比槐僻顾,两车的各项参数也处于伯仲之间容,差别在6cm之内笆庭。在车内空间上破屯灵,两车的表现也很接近冲,我先剧透下吧铜,结果可能跟你们想象得不太一样巨。   相信看到这里静,大家最担心的就是如果车辆没电该剖坪,后备厢是否还能打开的问题媳嗡欢。捷达看来是妥妥的没问题笑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霸醒,它的后排座椅靠背可以放倒嗣沙鸥,之后即可顺利从后备厢取物堑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裸翁。   在倒车辅助上俏笑,捷达配备三点探头匡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配室,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隙揭。这里多说一句伸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仿,让人觉得很不大气敝谐,并且低于同级别的水平颓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泞邵,舒适型也可选装倒车影像彼饶,比捷达厚道一些其。从普及性上看怂,能够达到同级别的平均水平县磺,从功能性上看贝恨,拥有倒车影像的它则高过平均线了卷莱饲,给好评鹿姜。   两车都是15英寸的轮圈伙,造型上也是各有风味揩础,轮胎宽度也同为185mm拦。从售价上看点沽韭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肥堵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条布及箍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比任,让我们在后面的制动测试上见分晓邓惶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梗释,借着中期改款的机会抗柿胺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机将森凶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注八祈宋。应该恭喜它裸粮灰,至少在我眼里题赔,它确实达到了自己的目标奴啡。过往凭借动感的外形就桥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它般唇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点量解。   只可惜任妥,刚上市不久的2014款起亚K5勃颂荣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饥闭匿,而且它们的价格都处于K5车系的高位凄澎紊,受众群体并不大汀檀。前段时间篙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析码司俗,并撰写了《起亚K5购车手册》谰。文中冬怠讨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忱亩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐读趣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糕埠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穿乓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机靡赡。自从起亚沫冗垛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓮武第,互用研发产品的例子不胜枚举兑耍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鼻。该发动机的最大功率为245马力刹娠戚、最大扭矩达到350N·m纪盟倘,账面数据处于同级别的上流水平鼻搁嘶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机媳娠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纷沽古,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机床。   在涡轮增压校雄、缸内直喷等技术的加持下歧人,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m里轮,并且一直持续到4000rpm绷弛。得益于涡轮介入较早免哎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暗,而且它的油门也调校得比较灵敏涵。在实际驾驶的时候亩抱,可以感受到它的起步轻快自如兴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余需。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坍溜道,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粗叭,但差距并不像数据相差那么大伍竿。在整个低转速区间阜揣,它的动力输出不算直接龄,缺乏一点活力儡罗汤,给人一种有劲儿使不出来的感觉久晦。   于是靡,我把油门再踩下去一点揭动,动力突然来得很快冷宋旧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尸瞪,毫不费力乡噶杆,而且可以感受到车速达到120km/h时茨涛古,发动机还有充足的动力储备妊海。它的中段加速能力让人满意冗碉,虽然依旧缺乏一点活力贯洪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讥九局。   还是差点意思藕尝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荒兼踩。于是融颊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式控福糯,6速手自一体变速箱切换到手动模式彻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作榔距洽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疤闯。它的油门响应足够快禾,发动机的动力输出得到更好的释放团都饶,方向盘的反馈也更加扎实饭山骡。除了SPORT运动模式外堡富,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氦,运动特性从SPORT段、标准到ECO逐渐减弱甫抹芜,驾驶风格也逐渐趋向安逸灯谢写。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赤歼,平顺性极高跋,而且动力的衔接也让人满意撤塑洼。若以80km/h的速度巡航烫捻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莲毫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右单昂,对于燃油经济性的控制也让人满意短嫩成。同样值得表扬的是降挡速度粕骸,在中段需要加速的时候深踩油门峰篇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奴非梳,而且换挡冲击也比较斜埂,不会让坐在车内的乘客感到不安仆朵蓉。   前麦弗逊表妨、后多连杆的独立悬架底盘结构郎,在调校方面仍然有很大的提升空间罚。它的弹簧足够硬菇,但是减振器的阻尼不够大钾朔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崇禽空,会有细微的震动传到车内岛,以稍微快一点的速度过弯懂逝坞,车辆的侧倾会比较明显偷室,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赌毯,舒适性让人满意蹋费,但如果需要激烈的驾驶的话摊督,后期对悬架的改装很有必要盖隆。   它的刹车盘相应加大了尺寸腻危鞍,刹车的力度足够匣超,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盟橇窍。具体表现是帝苗涝,刹车踏板的前一小段是虚位柬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岔,制动力度会突然加大裤宦,需要一点适应的时间胜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咆昂顶,发动机的声音谓吞、振动都非常小管。然而空碳才,在速度上来以后刊,噪音的上涨速度也很快景,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显激娥算。   我得承认瘁礁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数将肌匆,但在起步和中低速行驶的时候掇掏,动力参数上的优势并没有完全体现出来勉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茨炬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郸抄岛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惧。当然拍释,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型财。另外闭廉桅,值得一提的地方是鞭,在动力提升的同时偷掂欣,它还加入了行驶模式控制系统土愤达,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狮敛,它的动态性能相对有一定的提升姜,开起来也更有活力和乐趣散示炮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了另赦冀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”借,只有手动版车型销售媚,导致产品线还不够丰富化寸。而就在去年11月瘟氨,海马M3终于推出了CVT版车型硼固善,7万-9万元之间的售价话锭使,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠢档俄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彪狈湘、逸动丹、宝骏630以及启辰D50等车型叔诲横,竞争还是比较激烈的问剔修。作为一个后来者肌逛,海马M3是否有足够的实力立足嘉窃?下面我们就一起来看一看其。   动力山:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淘,其最大功率为82Kw疗嗓,峰值扭矩是147Nm扛。从账面参数来看换屋楷,可谓非常出色肝,一点不比合资产品的数据差罐涝劣。对于一辆紧凑级轿车来说略,这样的动力表现已经足够应付日常使用了频猴。    开起来的表现瘁剂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强完肛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腻喊,如果想要充满信心的快速超车街拧乐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搁。    我知道会有人问鲸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烷?说实话热,我觉得大家都没什么区别焕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘛,也是低扭不够强餐估抬,需要靠高转速来增强加速能力寂。    可以肯定的说巫,除非是加上个涡轮增压器试勉祟。否则的话锯匣,这个级别同排量产品之间的动力表现浦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同李柏。我个人觉得受,这只是消费者们需要认真衡量的一点烧蔼,而非全部皆那郡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壁奋,动力传递平顺连续的特性抽垦乏,有效的提升了整车的行驶品质感霞。顺便说一句巾庇蜗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外单镜环,这也是比手挡车多花点钱的好处糙。    深踩油门时睬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫁,来保证动力响应足够顺畅田,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袄骨糯。此外摆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式九淳身,功能性极强棵柯溶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宦械,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鞋楼釜,g值才开始达到最大的0.366g揩负,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拾,此时车速大约在30km/h左右谋,达到60km/h用时5.24秒宛坚补,冲刺到100km/h用时11.45秒屑。    接下来看看海马M3手动车型浪,在加速到2.5秒后辟疵,车速已经达到了差不多40km/h相令,达到60km/h用时5.01秒安,冲刺到100km/h用时11.28秒路偿,比CVT车型略快擎笛。如果不较真的话肛际,可以发现二者的差距其实非常行岜丶拧,相应的在日常驾驶中其实也一样擦娠逆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惕摄雷,就这个成绩来说希想,它的表现只能说是非常一般蒜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言适攫颂,它的表现就算好多了函孩坤。 责任编辑穗拴:沈楠" "   近日桑瓜呜,宝马官方发布了新款X3的车型官图惠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迫男。从新款车型推出的速度上来看火,我们也能感受到宝马对这款车型的重视停。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奋杰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镰踌崩。    早在2003年母缉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膳菜惋。10年以来垛,宝马X3已经销售超过了一百万辆垂,自从2010年上市校饶亢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作采温角。因此悄,2015款作为X3的中期改款软撅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闲唾,优化后的大灯组造型屋懂伯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多临。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顽恭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汾势埠。通过官方图片湾驹撕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冈,也融入了宝马家族的最新设计语言熟,与新X5一样采用了新的中网边框设计喷粟佬,在视觉效果上更具冲击力浆匈叫。    在头灯部分风愤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憾浚脱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颅食。另外孩诲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代教旗纽,配置方面它还可以选用全LED光源梁邓慰,再加上选配的LED雾灯夏孩亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蜂。    新设计的前保险杠极具力量感梗寡,并融合了镀铬搁、塑料格栅以及金属护板莫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勤糠。此外嚼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苏耻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狮邦熟,也使整车更具个性化风格坑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吼:4657×1881×1661mm辈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辩肖鄙,轴距也同为2810mm担稼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戈双。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刑间,从车头一直延伸到尾灯的腰线裴毫溪,让车身看起来更加犀利且极富层次感钨。相比变化较大的前脸效陵莆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计架,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摆。相比X5郡,新X3的尾部更加耐看连,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撼孺搅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缅短病,视觉效果并不是那么给力诽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阜瓦,新款X3也不例外乾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前白觅、后部的防钻撞保护装置盯培席,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盎脱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂礁漠沉。此外蹭堤手,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帽。该车还可以选择六种车漆凤护岔、三种专有的18庞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屡蒋。 责任编辑红葡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忻粮篓:Quattroporte(总裁)菠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标维,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV络:Levante黑,还在2013年4月的上海车展上筒嘶,以全新总裁平台为基础父、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浆迪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4不帛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尸氨淋:Ghibli……   以家族设计为本芒唉诺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系北肝次,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喝,改走豪华中大型轿车的定位钩挛,车身尺寸长亭、宽拆、高分别为4971mm懊、2100mm和1461mm诗搽概,轴距则为2988mm剃,直接锁定奥迪A6烹幻齐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo取掣沸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刀乱,且融入全新总裁的轮廓特色团,以紧实并极为流畅的曲线儒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格市。    于是在车头设计上肝抱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹲萍舶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俯糙诡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胸施,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计那,将蜂巢状格网嵌入其中了巷衫,且尽可能地加大痴胁荡,再搭配角度更为锐利吵锨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圭形赶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痛懦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梅缴么,所以厂商在Ghibli的车侧楔,除了保留前叶子钣鳍状孔道僻豪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闭,也师法了总裁车侧的设计锹成,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趟路歼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盛辽,另一条线则从前门下方迸出居,向后朝车尾紧缩划翁,滑顺动感且充满肌肉感窖诽,并正好可呼应更翘的车尾设计孝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钒洛,速度感浑圆天成棱。 内饰向旗舰看齐鸿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盖泞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酶读码,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钩,也把声控沮迹情、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上何详葱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穷,右侧拨片负责手动升档许熔桓、左侧拨片则能提供降挡袜记畦。    此外瑞,三辐式方向盘的前方辖裳到,一样是借自全新总裁的蓝底白字剃、双环式仪表盘岭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表结答芒,左侧则是表底超过310公里的时速表儒青,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窃,可提供显示油量凛奖、水温磺、挡位与导航指示等行车信息睹拾簿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上复,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轿梨理,告知驾驶者目前的驱动状态伎巳。    和总裁稍有不同的中控台粱韭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟培,以及可触屏操作的收音机电台选择迷、音源切换蠢弦告、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲤朝宦、空调温度忌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拉,空调出风口则移至屏幕的两侧粗,下方则为恒温空调系统调整出风量上搂闭、温度与出风口的位置娇,以及音响系统的吸入式CD桥孪褪,设计上较总裁车系更加简约忿茧嫌,但用料与配备完全向旗舰看齐堑洪,展现了十足的诚意讽。    较为可惜的是枪缮妇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汐弓杜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赎臂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当建矮鞍,包覆性和支撑性也非常出色杰猴。    但是后排方面砰、便没有像总裁那么充裕泻,尤其膝部与头部方面噬,身高174cm的笔者坐进去后匹玲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朝亩,也刚好替前扰嗡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何干饰表,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辛。 责任编辑涎宿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”崔锰设,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼎嘎?后来一看纺,哦酪谷,原来CC是“Cross Country”餐。继续了解发现有点意思拖,底盘抬升签、高功版2.0T五缸发动机媚冉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲤歼蕾:目前的普遍规律是脖懦,产品分得越细磕娠既,总销量提升越明显世构桐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丰粱都,它的引进损拐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咯皆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孝肚,主要分布在前脸和车尾炒墩,从外观区分它和普通版V40很容易塑。底盘抬升12mm唉揽幻,这么小的数字对视觉效果影响不大瑰,整体协调感没遭到破坏币。    车厢内部廊饭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样购锤钮,除此之外内饰并没有过多特别的设计杰丢。之前我们已经发布过实拍文章俄形椒,车身相关内容有详细介绍喘,因此这里只是简单提下要点熔碑攘,就不再重复描述了兢间。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熔搅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耻,最大功率214马力徒县浦,峰值扭矩300牛·米悄楷葡,型号B5204T9森骄虹,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔼坚类,那台机器的型号是B5204T8凹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒范链,今天会是什么成绩馈?稍后揭晓洗群蠢。    变速箱没有变化处秦啪,依然是日本爱信提供的TF-80SD惧,六个前进挡窝差,带手动模式和S挡脑熄虐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痕憾陌,奔驰A级用自家的7挡双离合胺金,沃尔沃这台6AT暂无优势拉概,目前他们还没有新产品投入实际应用佰呵,理应加快脚步喉冠。   驾驶怜翘莲:邪恶的S挡    驾驶部分坊辰,我想说说D挡和S挡的区别盾。看起来挺初级的一个话题链幢腻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂半需。D挡油门响应迟缓狈湿停,在激发变速箱降挡之前贾,需要稳稳的赔碗、持续性的向油门踏板施加压力派,慵懒的降下一个挡位之后风岔,情况有所好转兔纤洞,动力给得稍多钵惊,也就这样尉。    不满意对吧腻疟憾?可以把排挡杆向左扳到S挡冯筋谷,切入“邪恶模式”雇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钢,转速拉高1000rpm以上不,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来休锌柑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灌庐宦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剁寂,脚踝每动一下碾痴,车身就顶起往前猛扑一下颇们。深踩油门痰互茶,转速迅速攀升复闭,跟D挡时判若两人菊癸录,两百多马力井裳迹、三百牛·米筒脊,在这个尺寸的车身上爆发出来套挡默,过瘾爽曝痴。    激情过后细细品味等,这套动力总成有两个弱点需要改进溃似,一是怠速时振动大山捌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动砂却鸡,影响体验;二是低速行驶的平顺性采霞吧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汉垮,1贿康、2季粪、3挡之间可能频繁切换脆频混,动作应该再细腻些呈放。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统羞,选择“全功能”项什,不打转向灯就变道响台,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道顾判槐,回正的力度不欣采伞,如果你想在车流中快速穿梭前进肝烦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争位弥,要么关掉方向盘辅助够微侥,仅保留振动提示即可汕丢胁。   绕桩目熬适:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悉保,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汲焦表,在绕桩场地很讨人喜欢寄。车头响应比前驱版本积极沪,入桩动作稍猛违,车头好像在被一根绳子拽着走警床。给我留下深刻印象的是镀距,这款车的极限要比前驱版高太多吕枯,特别看了下鸥虏告,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佛。上手容易焚缮,但是需要注意别突破了极限悲鲁眠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点春:一旦超出极限瓶,很难把车身再救回来鬼染。 责任编辑泄播:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匈碳敛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谷艇魄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匡秃眠,就一直困扰着我们的问题姑箔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞘。马力越大的车就越好么垄被?绝大多数情况下答案当然是否定的尽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痉桥爆。随着时间的推移导,我们有机会做这样一个有意思的选题细。   让我来说明我要做的事情逛扯娃:我们有三辆四门轿车吴,合计拥有1657马力劳。看起来确实有些夸张阂獭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匣耙铝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多功推纳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坷慨,但是这个570马力的怪物一直没有车迟磁褐,直到我们完成这一特别的测试一周之后娥施。我们只能使用520马力挝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遁烘欢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辆缺。   另外一辆是全新的奥迪RS7囱胎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摩,拥有560马力的出色表现兼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8活峡彤,在K&N工作室的台架上能垛,它的轮上功率达到了479马力秤蓄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搽摄旗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛇羚稠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器信然罐,用以获得更多的功率输出悄崩统。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绒潘鹿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喂末。即使按照宣传中给出的数值讣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匪溺啥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罗论。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗽瘸,它的轮上功率达到了541马力僻窜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袱恕。   另外还要说明一点扁傻力,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邻瞥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睦,不具可比性竟穷跋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试簿。结果很令人意外艰。两款加速最慢的车型惜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h目。当然最慢是和RS7相比较而言的瞳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速思绕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录申。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羚祈,但是还未打破我们以前的记录构显。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郸慕,说它慢更像是一句玩笑话病,这一成绩实际上已经快的吓人了猾。奔驰则要更快一些彻汗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艇腿日,冲线的速度也提升至197.5km/h任。冠军仍然是RS7的女盛忿,它只用了11.6秒控痞脱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平紊妇。奥迪的冲线速度为193.8km/h骡藐,虽然不及CLS63 AMG羌攻,但赢了就是胜利挥漠。   123下一页 责任编辑胺辉吧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凉捷晤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辛笑徽、运动和科技气息了吗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怜芯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仿,主动式车道保持和自适应巡航功能卢排杰,几乎能让驾驶者也变为乘客环曝璃,高科技配置更加丰富都峡杰。    于是倘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雾乖臼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滥供。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勾溃漆,在下面的文章中有详细介绍习。此外深,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读门诧开。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道便踞坡、残破衰败的路边小屋虐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慰橙探,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钵蔷鞠。身处如此糟糕的环境醚村,却并没有让眼前这个出身自底特律攘巧、土生土长的本地小子屈服喇疯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感女泼栏,但只有经过一番试驾体验之后拱钨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力清歪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愤劣谎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怜孩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祥榷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叫,同时两侧向外延伸与车灯相连无糖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯让歪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奢午,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寄胜。   尽管是低配车型窘祷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬购撬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懈,它基于D级车的平台打造搅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK日蹬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缔角倘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体表悔渭,不过从近几年的趋势来看达匙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型珊,至于其中的原因矗朗,从这款车中也许会找到一些答案项。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朽?   GT彭辨锹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驾兄,维基百科将其解释为具有超长续航里程势耍粕、拥有强劲动力庐祷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型起圭。可能一提到GT默统,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丛,其实则不然伎,GT拥有着明确的划分准则绞扭戈,举个例子来说夹嫩亭:拥有着标准的后备箱锣、配备V12发动机并且内饰非炒胩展桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车教慧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT到。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厦登恍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纽饯肪,这款车的确还真有点GT的意思拇湃淮。在笔者看来掂猜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忌袱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤日,最起码第一印象分已经拿到了才朔眯。   5系GT是采用7系平台打造的斡趁?   5系GT的轴距为3070mm蚊坪缝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饱,从前双叉臂号、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脾。厂家表示钵裸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徒峡,其在外观动徐、内饰刀崔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苯。   5系GT型到无朋友拟猜?   谈及5系GT的竞品迪苔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位局葱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版观。   外观倾归射:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚池锯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镣舞。风云2(详情)吗沁是、E5阶起、A3以及今天评测的这辆E3醇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磋款,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东渭讽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朵容赌。从这辆奇瑞E3(详情)来看麻杯圃,外观及内饰都有着很高的原创度敬翅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹅。这让奇瑞的产品线更加丰富拧详敢,但也让消费者选择起来有些头疼肪驼鹅。 外观谱尘吧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兑敦甩,但外观却没有去针对青年人的设计憋瑰寸,前卫话担枪、另类这些词汇应用不到E3的身上困,车身也找不到多少运动感悍。不过它长得却很容易被人接受诫鄙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看故裁,E3和E5的外形稍有一点点相似勺嫉奠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呜齿焊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫁北怀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞范藉杜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高险赌,而且非常容易被大众所接受弗。不难发现辟眯讹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拒糙闭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惹。艾瑞泽武、瑞虎5睹粮乒,单从外观来看都会让人眼前一亮胆。借鉴是好事枚池蒋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肪,但不动脑子的照搬实在是说不过去酞泪相。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柑垛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靖袭,作为最会制作小车的铃木来说屯拟,雨燕可谓打开了国内的市场烽粳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镭,新一代的SWIFT迟迟没有引入街话么。而就在2014年1月18日鲜,铃木速翼特在国内上市恃浦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俄杠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罚败梦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏分句。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染燃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踏呐部,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捌娃,速翼特运动版采用运动风格打造农贤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哼贫坡,轴距为2430mm句韭。由于基于新一代车型打造惯嚷儡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伸蹭,轴距也加长了40mm募。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褪海滥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫂疥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新其琼撼,包括中控布局患、仪表盘欢楷痕、方向盘等造型均有所更改叉。此外漓项,配置方面新车配备了ESP铺、自动启停系统伍绷第、USB接口甲涂敦、运动座椅等配置赶干。CVT车型还配备了换挡拨片配冠涂,满足驾驶需求烯鹤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卵辽。真皮包裹自不必说撵女布,3戌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砷。不用和别人比猫,超越自己就是最大的进步壬免。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面革落糖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗡,其最大输出功率为100千瓦葡邢,最大扭矩160牛·米贺脯绢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镁,其百公里加速时间为8.7秒崔,最高速度为194Km/h党犀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矮,相比之下乐趣少了很多通廊。 免责声明纶踌:本文仅代表作者个人观点短池韩,与环球网无关跑系似。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曹霜榔,对本文以及其中全部或者部分内容冯科、文字的真实性赁、完整性功构、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考锻刚泥,并请自行核实相关内容遁沁顽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迹警,引起了广大网友的质疑检肺匡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烩挖爬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舵单看。于是易车网本着服务网友的原则贝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纶蹈尺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胜木滇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妹筏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舶港勿,您便自有定论档。   体验者介绍    前排体验者迪:辛毅 身高赐:178cm    后排体验者课犬舒:旭子 身高掀密:177cm    Ozel 身高鬼:170cm    小娴 身高漂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疚胸酵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍榷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市目何,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陵穿孰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茫刑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赡,公平公正公开地来一次大对决露拳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明理挝楼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帅税巾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耻渴巨。所以不得不承认备,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糜盎具,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忌权。    事件回顾欣八:    说干就干锈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娟迸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阑。根据易车网后台数据的统计来看疵谭,持以上三种观点的网友大有人在悲份借,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拓线耍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粒途驮。尽管是为了对比三者的公路性能溉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佩圣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喜。    测试车辆北擅废:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓷郝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车两却赏,奔驰已经尽力了膳卯,我们在此也由衷地感谢逼示,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓶瘫,告诉大家改款前后的差别丹腔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吉兔。因此我们也很负责地告诉各位网友担,目前除了易车网份告湃,其他媒体对于新款X5的评测儡褂,都不能代表日后国内在售车型鹅。第一辆中国版车型为xDrive 50i绢,加配M视觉套件遍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娥,我们无法借到官方提供的车辆闲屡授。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒂狭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呐立。    测试场地蹿:    乐驾赛道全长1.6公里时海,共14个弯道淑校摹,最长直线段270米铰骇煎,赛道宽度为10-18米酚唯点,视野开阔耍巴许,无障碍物体。赛道两侧均为土质路面订,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袖鹊,大大降低了安全隐患邻情比。    测试人员感逢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幌妨,却要替土豪们操心买什么车规导,这件事听起来真挺可笑煌,因为我实在没法揣测土豪们的心理烩痊。如果说我还能理解花五十万买大切填觅昂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野前才臼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缴完,代价是要多花一倍的价钱推沤汉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感额,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抠欧伐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望料男。不过因为坐的比较高郎粗唐,速度感不如那些贴地者强烈淑,还没怎么着呢就破百了惭麻篡。这大概就是SRT8的魅力把慧鳞,很难说值不值得梅阔嘿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近受常,跟改款前相比还是升级不少四。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肩鹊换,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系时,SRT是JEEP官方改装部门赎溅,这种改装是全方位的哭暑沛,包括内外套件加强戚帝北,以及性能方面的提升俊氢布。SRT8就是高性能版的大切诺基肯龚,主要提升是外观套件赫、及动力系统澄、刹车系统狄械、行走系统等方面拈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型将让快。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞬焦,6.4L自然吸气HEMI发动机河坏谦,搭载采埃孚8速变速箱癌。   SRT8为公路而生蓖靠,所以公路性能是它的强项饲肩,不过Off Road就不是特别在行了踞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峭经,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撕裴。 ② 跟之前的SRT8相比巾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烘,所以科技感和豪华感都提高了不少裤核,跟换代前的SRT8相比急秒,升级的部分都是实实在在的了酚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荒奥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钨舱劳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矛你缮。  」獭③一百多万的车距工草,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车登寝拴,再挑上百万的车的刺常呛伐,好像有点吹毛求疵箍笑碍。首先悬架的设定非常的运动恫迸骨,即便比较温柔的驾驶方式袒牌驾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极燃拓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拒媳,大切诺基SRT8并不是一个非陈医剑合适的选择嘶,尽管动力非常充沛曙纷港,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意残必。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兄吵建,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺入,但好歹SRT8也一百多万了袍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洁宋搞。不过之后我们也释然了拧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车储祈柔,但经过数个媒体的“蹂躏”取脐疆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屡钢达,有点异响似乎也算正常士禄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篓盒,请点击下面的图片进入试驾文章逆七潭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撩波席,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争想品闭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求母港。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赡嫩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梦戊,还是老套路锤,直接切入主题廖忙棵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艇。 动力对比快裸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埠,看看英朗GT的表现如何吧顿剔次。这台发动机的最大功率是131千瓦病,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瑟摔藐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啥街窃,当驾驶者在需要全油门加速的时候伎壳,为了获得更好的加速表现鲸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倦尸。对比发动机账面参数来看俱,最大功率118kw盯辟,峰值扭矩250Nm幸横渤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巾脸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捎。   至于传动系统方面溃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枫伞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样介市,都是目前该级别中的主流配置另奢瘟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现号,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器本,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牟嗽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漠,比如高尔夫6椽咀哦、速腾等哨擦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洞逻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挖挠砍,从而起到提升操控性的目的涝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侈寥虹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碾,但通过厂家的调衅ィ后碘沥,当一侧车轮发生颠簸时翰驮,对另一侧的车轮影响会比较小些帆块恭。   小结婆倾葡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刚笺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了社饭揭,至于优点这里就不做过多介绍了膏捷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写饶木粒后英朗GT更偏注重于操控性掸哥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时危,见过后车追着拍照的亩室坚,见过开我边上向我打听价格的篱蛾祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回健。我坐在这辆路盛E70里居辑,被注视得有点儿不自然唱级。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣台炒欣,我琢磨着推烈,要不要让他进来看看迟侧。要不是我瞅见了绿灯亮起酱幢涟,我真就这么做了枚联尼。对不住了朋友欧狈瘫,这次没能让你仔细了解它户剁,不过我希望你能读到这篇文章吴身端。   不用否认巩蜜,人们对美的好奇与渴求与生俱来朗罢睦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炕梳培。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗履。不过在这些人之中惫,有人会终生恋着美人盖,有人也会为抱个花瓶而后悔侨借幸。如今打造足够美的外表来吸引消费者呸守仇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情躲似,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肯才,但在这之后能否一直爱着它寒肠设,我认为是一个很值得细抠的问题哪茸颊。   ●外观大气葡、美惠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时波,我还以为来了辆捷豹躺蔼,赶紧跑过去看发现被骗了呸。不过我并没有觉得失落沫便,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗡壬敖,并且从设计角度看厕锭,它在借鉴与融合得方面都很到位痹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸥手颇,我对它的外观设计就100%满意了叮枚呐。这事儿对华泰肯定不是个难题歉花辆,您看看宝利格还有华泰B11烧功,都有明晃晃的格栅逢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位价貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中傻侥紊,但绕车一圈后我发现疮社,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挡耍。咱看看数据对比忙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圃戊柏,可以说在各种数据对比上胺,它“不是第一概惟骋,就是第二”雾竭痉。虽然在宽缮技潮、高和轴距上没有做到最大铺晴竭,但也不过是一两厘米的差别牧牌伍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米途,这就让它看上去大气许多涩耗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饯没陈。   打我接触这辆车的时候叛痉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簇。在这样的目光中摹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漏。面对“屁股高骋、尾窗窄”溜谱、后方视野不理想的路盛E70时匆熄撬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秋锑察。先不讨论这样有多麻烦了蔑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盆钉舍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琅骏?这点让我心里不太自在钒当抛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲湍,是个应该有的配置绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畅。而随着国外皮卡文化的不断渗透诲函套,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豹兜,去跟进时代的步伐澜修。为了迎合市场的变化及用户的需求懂敲楔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时海涵停,开始注重宽大饱满的外形设计达光可,并增加更为丰富的配置独。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型构。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凉携栋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗南备,整体的风格带有一股阳刚之气熊铃曙。在车身尺寸方面考阔湿,它的长/宽/高分别为澳改聊:5310×1812×1775(mm)鄙,轴距为3100mm栓舰械。威虎TUV并没有大小双排之分什顿轻,仅提供了一种车身长度锑。车身侧面的线条也很平直类交朝,外扩的轮眉使其显得更加饱满死篙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正线旱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亨犯祁。大灯采用远近光分体设计门,其中近光灯还配备了透镜叙瘦澜,不仅更显精神乓枯稻,而且还可以起到聚拢光线的作用兼驰尼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次譬沦,遗憾的是无酣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碾型,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯割跋菩,并且后视镜仅为手动调节钝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架里,并且还可以对驾驶舱起到保护作用关刨烦,非常不错把梗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欠导,至于货厢外侧并没有再多设置辅草春。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豪。另外讲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锨,不过据厂家介绍逝蔫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祁浆。对于皮卡车型来说喘啦讽,这项必要的配置还是很厚道的臂蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仙釜劣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气备蛙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迸。不过盘,今天我来到这里并不是为了滑雪拢攘,而是为了求证一件事情栋铃:有没有一辆车糙拍块,既能够带着一家老小舒适地出游厦,又可以不惧冰雪耿纲,在冰天雪地中步履平稳地行驶磋颇店,同时价格又相对平易近人呢窖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郸冗翟,那么就让它拿出真功夫试试吧届。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)段械,从外观上看颁护,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别此慷,19英寸车轮显得很有力量感焕剐,也与动力总成更加契合;其它的地方绢毙姥,也依旧是酷威的老样子贫怕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿频慧,甚至还有一些精致的感觉立。总体说来狼惹胖,尽管算不上全新车型暑,但依旧耐看斡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面七,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中努聘局,动力响应良好就,易用性好烂浆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜕雇。当承载着全家出行时午蕉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鬼抖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绦史。   至于酷威3.6L的内饰方面伐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)期,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苦。   除了动力系统媒伪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趴类。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顿吵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施董副抡。动力分配完全依靠电脑自动完成嫉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芯豢涂。   有了四驱系统搽关凄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虐补理。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎答版池,具有更加粗大的排水通道欢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腑号,冰面行驶性能更加出色菱鄙。此外形甭俗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈歧,胎面中央多重“Z”形花纹蝎、针孔沟槽设计诫固荣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性观萄蛙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喝马取,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间互顿协,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啡乔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翰,它的定位低于1系材。但是萄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蟹蓖茧。另外侵,它也提供了i3?REX增程版本踩胺诬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机围沁,扩展了这款车的最大续航里程憨宏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甘驰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合师镶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合问。   宝马有没有提高电动车的标准爸囤腺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扯?让我们在接下来的测试中找出答案吧捞健。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愧,宝马i3的行驶里程可达88英里乃。相比较而言熄,?Ampera可达30英里垢驳,而普锐斯可以行使约10英里蠕爬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峨,i3可以更多地使用电动模式贰卵。而增加了汽油机的动力系统盎哥胶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乱勃事,357英里和505英里嚷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涪。这台车约五英寸高田嗜伸,而宽度几乎和高度一样阜,与低矮流线冻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粳暑辑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撼阂枯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刀,我们没有所需的充电站?虾歼拼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芒墟。   此外鲜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容貉父。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛙痰墒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擎刷。它内饰精美即骸吹,融合了许多先进的科技谩密摔,它空间宽敞峰班商,驾驶体验一流牟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喘贬,它仍然使用汽油机矫歪,以作为电量用尽时的保险欧灰潜。   第二名帛狮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趴里刑,科技感十足的檄损,而且它也能胜任舒适的长途旅行彩芍文。   第三名超下颂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鲁官,它最大的优点就是充电迅速架杜埠,性能可靠畴驰媒。   然而唉卿凯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋渴凭。(实习编译贯膛拼:徐旦?审稿背弧倒:刘洋) ? 免责声明版权作品腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇炭,严禁转载棵,违者将被追究法律责任酪屏。责任编辑嫡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乃爸闯,应该说是倾注心血票氦酞,在技术平台上都有可圈可点之处酿狡每,源自萨博的技术是其最大的亮点池啊粮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型究珐棺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作城信邯。在外观和内饰上办,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忿,在动力和配置方面也还是很有性价比的间。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说封慌,绅宝的外观原创度还是很高的取纬,并没有刻意模仿什么车型煞艘连,但我们会在这款车的细节上看到淮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹬。且融汇的比较好汀,并不是简单的照搬照抄汀。这一点值得肯定青耸唯,大灯的设计十分犀利散信,鹰眼造型也有较强的辨识度轮。LED日间行车灯比较醒目弓势,穿透性不错骡胜舌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厦查输,也很紧绷该镣铣。看起来运动感不错电,但前悬和后悬的长度较长炔诞括,看起来有一些比例失调希。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巫洞充,在视觉上看上去会更紧凑动感岗伐。轮胎的规格还是比较高的歪羡绘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岁把馈。   车尾的设计比车头更简洁一些晒,尤其是尾灯的轮廓邦,设计非常成熟吠。和宝马新款3系很像程。除此之外切荚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秆赋炕。   本文导航滦逆删:" "  “卧龙凤雏溺佃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后才别瞪,便有了三国时期的三足鼎立尽堕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虑弄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国很,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出施美,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘哿严琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皖贯疟,然而坊间始终流传着这样一句话顺挪退:“得中级车者得天下”;是的悼憋宫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辈,今天我们会为大家带来两款重量级车型揉柔教,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秤鸡复,请大家继续往下看攘笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了涣第履,没错爆灰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉笔,那S60L是何方神圣擂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型是革刊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓖伟揽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浮嗡绰,厂商指导价33.49万元洗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纱、后排座椅加热趴拱痪、并线辅助轮、车道偏离和自适应巡航等众多配置狙敌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中憾擞窜,即使不看车标宪肥吨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辅拼,哪个是奥迪彻龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翟千,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现么。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统角,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动色篓菩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搅溉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碍哭秦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稿借全,使夜间行车更加安全悉搐冷。两车双色的外后视镜造型别致城旱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光九。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笺,至于乘用空间如何兜,我们将在空间篇为大家详细介绍泵。两车都采用了5幅式的轮毂造型瘁抖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诽尺窖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳改衬华。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燎髓,整体方正的设计略显稳重霞。后尾灯的设计两车可谓各有特色硼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掂,设计感十足固绘,而奥迪A4L的尾灯更加修长昧,视觉效果出色庞袄。天窗不仅能够增加车内的采光暗莆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出里哺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉默,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滔境,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巧。   本文导航填艘家:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烁巨,配置也能满足一般家庭的日常需求撂。对于这个价位的小车来说妈白皮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观户黔楞,在这方面凶堤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寿,就算是与它的直系前辈骐达相比嗓孔,也不遑多让纬本素。然而作为一款家用代步小车耿,它也并非完美灭铜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贡薪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豌,车辆本身并非进行任何实质性的改变谷,跨界的概念噱头大于实际碌蛊。 "   技术革新日新月异的今天里,车型的改款换代再常见不过耪鼓断,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垫管情,同时在动力方面也增加了1.8L合健。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冗典,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逃捞仿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒙范捞,但它的实力不可小觑艰惰辽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌物。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动号弥吵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汾蛇相。既然实力不容忽视妹免科,价格又有优势拨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲜堆。" "  版权声明借枚踞:本文版权为网易汽车所有抗慈,转载请注明出处许。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杰惨含,全新的品牌全新的车型舶惨乐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐郑克斯搜沦,在2013年附穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月犊,堪称是这个区别的标杆级车型赁疗沉,观致3要想在这个领域取得成功蛙锣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK第枷传,看看是否有优势能吸引消费者关注环脑退。 外观风格各异   先看外观方面溶捍须,观致3展现出大气得体的风格椭读领,不像速腾那么沉闷单调顶奶,且有着自己的灵动个性;而咐确洌克斯则是完全偏向运动化的风格掀,典型的注重操控性能挽迪,突出驾驶快感的性能车型蔑芍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糙眯,与观致3区别明显棱舞。两者主要是风格差异爆咳顷,外观上分不出优劣藉惠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菊叫记,观致3丝毫不会逊色于付彻涑唬克斯车型佛酶。 尺寸对比 车型名称 负蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上末,两者也是平分秋色啃,车身大小相仿宋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势航,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讲辈栓,观致3要大于感疲克斯琳肆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哎,尤其是腿部空间较为宽松矛碑河,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹酵拢克斯在后排空间布局相对紧凑疼,而后排空间也一直是各代父咚郏克斯的软肋钦钳。 价格对比 咐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上借解努,阜探剑克斯则要比观致3要更大一些桐,在不放到后排座椅的情况下诽腾棺,赴模克斯的载物容积是530L哦段次,而观致3只有430L嘿,100L的差距还是能装多不少东西的螺。而在需要有更大空间的时候勤骑楔,两者都可以放到后排座椅沫氨,放置大件的物品被计。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沉,观致3和盖妫克斯三厢都是11.99万起步溯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逻糙敲。而细细对比价格表可以发现讼祟,要选购自动挡的车型千腺,傅薷嫣遥克斯最低仅需13.09万故汝秆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苇拈掣,观致3则需要14.29万私,这个比起赋剩克斯有1.2万元的价差扫蝗芒,当然在内饰配置上会有其它差异靖亨枯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贯扁强,可能杆荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些为。 挑选合适的爱车擂,看专业导购孤邦臀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚏?   扫一扫竟并寄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骋蔑慨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潜帽。风云2靖、E5挛偏、A3以及今天评测的这辆E3杜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中图氛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摆汐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瀑京监。从这辆奇瑞E3来看深叙碧,外观及内饰都有着很高的原创度吕氛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咸。这让奇瑞的产品线更加丰富激窃,但也让消费者选择起来有些头疼动疏估。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的簇配途,也从来不缺少“明星”片耗,“沉稳绅士”大众速腾贤煤项、“狂派斗士”福特感剑克斯等都是热门且销量稳定的车型懂付显,不过要问哪款车型最近销量最高编嘉,还要数“逸派高手”日产轩逸毛似,它已经连续两个月销量突破3万宏,坐稳了桥车销量的头把交椅阑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亭艾寄?下面我们把两款车型拿来做一次比较莫湾细,或许能看出一些端倪虽诚崎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万规,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脐,入门价格上宦亲,风朗比轩逸高出2.08万元吓绣扒,表面上看价格钠少,轩逸占有优势扛恢免,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型警攘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烽,这样看来缆诗亮,风朗其实只比轩逸贵了2800元坚,等国产版风朗出来后鞍罕,风朗在价格上反而会有优势也说不定浑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袖放,这款车外观与内饰变化并不算很大灿隧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谦鹿铅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丘俱,下面我们来看一下腹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表那砰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹率藩显。质保方面放反,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寞劝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湃骏变,最大马力已经达到了170马力敞盖祟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟城票翠。变速箱方面啥媚,逸动采用6挡自动变速箱剩及,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唉必,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色净挞搭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坑暗。 免责声明胎骗挽:本文仅代表作者个人观点珊,与环球网无关心沮按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤烫,对本文以及其中全部或者部分内容练甲、文字的真实性渭、完整性捅、及时性本站不作任何保证或承诺茫葛,请读者仅作参考爆,并请自行核实相关内容识任。" "  近两年拈,自主品牌进步着实很大洪,无论是从设计方面厕畅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惕,甚至可以与合资车型媲美顽请,山寨牢蓟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式感北。在10万元以下紧凑级车型中敖,更是自主品牌的天下岁,凭借比合资车型更为出色的性价比尺烫鸡,吸引了不少消费者的关注坛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市男斯械,一经推出便受到了极大的关注蜜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浮罢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型普硼挛,包括动力在内委迸萝,新车共有20项升级份,本次共推出8款车型杀粕度,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款东乒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钨,售价区间为7.49万-11.79万元雄梆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表风隆,近来也是频频出镜农村,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑逦恚控大玩具车”的名号名极一时帘。速锐共推出了9款车型缕漂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歇钾,售价在6.59-9.99万元之间蓄动毯。   单一来看饶乓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妇惯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辩,看看那款车要更“精”一步始须。" "  新君威变得更好看了俄,配置也进一步提升斗铜,新加入了一些科技配置段,比如智能交互系统绥哆,BOSE音响等等暖陡掣。这些都是新君威的改变之处谷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贯昏物,售价24.59万元拨,作为一款定位中级运动型车的新君威盲仇,品质感一如既往粹迫哎,操控性也非常突出下。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朴密偿,以下简称新君威署祈围,外观相对于老款进行了必要的改变昏妥腾,毕竟老款车型从上市之后靶帕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悉,新款在大灯尽、进气格栅溉、雾灯副、尾灯灸肥涎、前后包围都进行了细节的变动脱恼。   在新君威上餐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仍两,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寝桶配,在操作上没有太大不同荷乱,轮毂方面煌商,新君威使用了十八寸双十辐轮毂联把,轮胎品牌依旧是普利司通巧半。侧面造型基本上没有变化僧设丘,侧窗所占面积依旧较小芦毕烂。   车尾的变化还是比较明显的畏帝,这主要来自于尾灯的改变经踞。新款尾灯全系标配LED灯炼,并进行了熏黑处理焊。尾灯的轮廓样式更加犀利酵旱,个人认为要比老款更好看洽沤。除此之外旦巍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皆拐疲,牌照安装槽的形状变成了正梯形情臼蔽。   本文导航投司斯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夸,颠覆传统的外观虏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环交,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型递督,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机龚驮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惩,足以证明其强势的地位猩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市填匹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠精速嗜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强春危皋。(温馨提示棘桶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版端,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准方口。)   自由光基于全新CUSW平台打造城茅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭成忌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅北,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屁,圆润的造型是其给我们最深的印象什幕示。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网季戮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讣烈,显得简洁利落焕彤较。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条享颇,显得净雅别致糖篮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同獭鳞孺,主要表现在其大灯的表现形式上趁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱吝。两车大灯配置基本相近伐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已波盎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烤,车道偏离预警系统畔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贡速,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗门,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅密晚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孟,其尺寸差距就没有那么大仟阀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墟晾辅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歇懊痹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邯舍。奥迪Q5采用两边单出的排气管啃,在气势上略胜自由光悔苏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巍钒尺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屡黄,磨损线束保护层胎部,存在导致电池损毁的隐患瀑违藐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狙甸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知每阶,称9124辆V200受此次召回影响下婪。长城汽车正在邮件告知客户僵热,并建议联系当地经销商进行检查维修猾铺律。   据悉邵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椿涡辨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迪宽博。”更有甚者涩,线束可能会内部融化舜顶圭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捻嚷挛,目前已上报了数起线束故障巴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坡独,不能够给电池充电不摹,车辆也无法启动试诗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夏诬茫。   克特里尔先生称羞贤扦,检查故障预计用时20分钟婚矩坏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抗醇窘。如果绝缘保护层磨损严重猫,线束已裸露卫挽暇,则需约两个小时以更换整套发动机线束朴态。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倍侯。此前男,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腥粱唬,2010年又因手刹故障而被召回笺。   2012年裴劫话,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回番绵句,长城V系列也在其中鲸收。当时弊队,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泥删,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宿忿。然而沉富,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泌伎黑,更换车辆共计超过1.5万辆亥苗革。  【枚炒邸(实习编译杜:王萌审稿矮独柔:刘洋)   免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权防椒,严禁转载蜗,违者将被追究法律责任呐详。" "  随着经济的快速发展划切,购车群体的年龄层次也越来越低搜渭缝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锯藩犬、省油蔼雹肪,而是追求个性和时尚设计含。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仑寄辖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一似梨熔。作为跨界SUV烦杉砍,它们在造型上将年轻借、时尚展现的淋漓尽致泊,完全符合年轻消费者的审美需要隶帆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沃晚,来看看到底谁更适合你熬戏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劲双,相比2012款变化不是很大毒,只是增加了配置和车身颜色救秀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沙篮暖,售价分别为21.98万和21.47万竭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缕懦,但风格却不尽相同桂翰玲。斯巴鲁XV外形显得干练胶冕,车身线条硬朗蓉嗣,富有力量嫉绰,越野味很浓市揽笆。而标致3008外形偏向都市化设计没涕福,饱满圆润的车身凸显时尚感猛确,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奸曝。   车身尺寸方面有所差异禽,不过并不明显庆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豪叛疗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)急辰。斯巴鲁XV车身更窄了驾圣,同时也稍长一些东。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炬鹿赴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掸,加入蜂窝网状格栅运动感十足导惹回。而标致3008采用半圆形中网贝巍,镀铬亮条包裹显得很精致诡壁。两车前脸分别展示它们不同的风格顾,同时都包裹塑料黑色下包围蔼刮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恍咐,远近光分离灯组设计刨委胁,造型普通沧,配备有示廊灯弄。标致3008同样采用卤素大灯屠伯零,不过加入透镜配尝荤,不仅聚光效果好炕处,同时美观性也不错凯巨。另外彪弗,还配备LED日间行车灯许碎侗。   在侧面痞裴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吴何,比如非常倾斜的A柱饯胎焕,同时将后视镜位置后移坤沤,留有三角窗减小了A柱盲区刻丢两。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痹,有利于减少磕碰的维修成本尽糯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啊匹,注重舒适和静音性赤,双五幅轮毂很有张力嗓。相比之下舒魏板,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性革羔,与黑色下包围搭配运动感很强烈轨蹦还。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扮废,同样注重静音和舒适性嗽。两车的备胎都是非全尺寸设计茸播。   相比前脸绦,斯巴鲁XV尾部更个性触,辨识度较高靠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型容宏,镀铬亮条的运用增添了质感粮钢骂。 标致3008尾灯加入LED灯组哩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讥喀度,但是块状尾灯造型很独特卑派。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拟,标致3008同样配备倒车视频影像绅,另外推孰寿,还配备前2/后4颗雷达探头瞧红。" "  在过去的一段时间里赫说,复剑克斯钞瓢苍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置校括粮。时尚动感的外观栋娠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枷,成为了年轻人群青睐的车型酥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型架,科鲁兹掀背车则是新进的一员评淬,它所要面临的是一场“无言的战斗”拓连。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出焚胎,但却带有美式车应有的力量感凤,总体来说它的设计很适合国人的口味肯免。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刻景,其三厢设计有些过于保守暮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爽秽锣,为了能够扩展消费群体拆龋,推出两厢版是其最好的解决办法蛇申。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搂,你几乎完全无法识别它的真身奴卫鸽,因为它与三厢版保持着高度的一致性侗鞭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吐功祈,很好的诠释了彰显力量感的诉求侮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谎视纫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些共陕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兼,但实际上它比三厢版短了不到9cm番。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侨尼,后窗与尾部的衔接并不生硬臀锭,拐角的折翼恰倒好处料枢凰,为尾部增色了不少喇七墙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计次,在样式上显得更加简洁邢缴筏,只是与自身前灯组相比钾袭漏,在棱角的刻画上有了明显的削弱捕惶百。   本文导航独:" "  提起之诺纺,很多人都不知道是什么品牌讨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爽瞬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堵伞筒。只是之诺定位于高端合资自主品牌洁呢记,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式类,那么它的首款电动车1E表现如何韧缺?以下文章为您揭晓鲍裁赂。   只租不卖诽孝靛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卸新册,包括车辆租赁俺谩迁、充电设备勘察安装疽凑炔、车辆上牌捕簇挞、车辆投保亥绥、定期保养堡、故障维修协究、道路救援奉劳悄、检查维修备用车等誓冗讹,通过这样的商业运营袍插侩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展对撂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柿壳,它的卖力需要大家自己去发掘卧弛笑。不过在发掘1E精彩设计前怪把,请先忘了宝马X1施脸,否则你将永远欣赏不到1E的美拼戚。其实1E最出彩的设计在头灯刮腻迪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桅。   不仔细分辨的话蹬跑,很难把1E和X1的侧面造型分清痘。不过1E拥有自己鲜明的特点釜健,车门下很宽的镀铬饰条欢,和没有行李架的车顶释。   相比车头和侧面拌猜伙,尾部就让人感觉有些欠妥了缕普乏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戌蜕鳖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哄矢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娇。   本文导航榔染:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苟,奇葩的中文译名鲜蹋、“野性”独特的外观以及较高的定价肩怕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议报。说起野帝我们不自觉的想起虚,同样在以国产车身份进入中国之后邦墙,“改头换面”的法系SUV标志3008柯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹅仆夸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”现哆。当然凹犯妹,以20万元以下的车型作为主力军撇联纫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一措。那么下面我们就来看看锨,这两款性格迥异的德烯、法新生代SUV之间究竟有什么差异停督,各自的特点又是什么辖墙取? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挺夹筒,首当其冲是价格方面的不同谩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合料硷富,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓖剿匆,不过差距方面不大基本可以忽略蜂办疏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓢悲。动力方面的表现也近乎相同护骆熬,只不过大众7速DSG茫峨邪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乃誊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些护,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奸捐辨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氖暗芯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扦贺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茨撮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激词乓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剂艰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荷。闲话少说嗅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迷。   这次试驾共有5个科目亲,分别是1.傲虎—终极绕桩赡,2.傲虎—冰雪连环付弗,3.傲虎—短道拉力测试豪,4.XV—戏雪乐园荒葡,5.森林人—不规则路面自由行驶先逢嫁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同素核,MPV表现出相对冷清的一面琼碍,尤其是中高端的商务MPV唬,几乎屈指可数逃,除了老牌的别克GL8外计迫,似乎很难让人想起更多车型讨邓略。不过在这个还没有完全饱和的市场里翰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僵遂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偶?这就是本文将要找寻的答案静。   12款艾力绅有2.4L 5款车型维,售价28.38万元-33.58万元镰,目前市场上有近2物贤盲、3万的优惠幅度苔鸥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型誊触盎,官方指导价31.98万元瞧。) ●外观解析   从造型上来说飞伤蔽,艾力绅算是开创了一条新的路子凉久精,没有过分使用一些夸张圆润的线条唇,车身轮廓棱角分明邪,有着很强的视觉冲击力蕉都,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别链巷,此外居,艾力绅还装有一套大包围回班,颇有几分运动风范侈,也有着一定的改装潜力甩裁肚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感露勺闭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目青乏藤,中网与宽大的前大灯连接在一起冠来侩,营造出一种大气馈屑、动感的MPV形象捞案凡。   艾力绅A柱采用黑色设计全,且A柱的倾斜幅度较大虱售,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牌,总给人一种方方正正的感觉疵,后视镜尺寸同样不新E荨,与整车的风格很搭碗蜕,宽大的后视镜提供不错的后方视野艰,保证了行车的安全性与舒适性瘫拢删。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浩雄,当然楷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凄橡堆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手税,侧门就会自动缓缓打开焕熬酱,此外窘哥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲤叭静。如果对此还不令你满意的话懒,通过钥匙同样可以业号呈遥控侧门架惶,确实有些高端大气上档次劫啊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芦,轴距达到2900mm途诽冗,尺寸在同级别对手中并不占优势哨噬沮,与GL8相比抹莱,仅仅在高度上略强于对手粱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矛蝗痞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霓砂诞。整体线条依旧硬朗让汹,尾灯加入了时下流行的LED元素帝,为其增添几分现代气息扭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俺骆,人们购车的选择可谓越来越丰富袍染赊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择马赡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磋软,可见国内中级车市场竞争有多么激烈春,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坪缚,他们能够碰撞出怎样的火花赂,请大家继续往下看惟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妨陡,由于这两款车型出自于统一平台打造浆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疼蔫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间路荤疤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题段,你可以说它带有侵略性桃祈硅,或是富有运动感清示催,也可以说极具视觉冲击力骋史设,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迟汕罕。而K5也应用了与智跑保、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孰,使其拥有了明显的家族特质沟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侯垄尼,极力打造出时尚与动感的流体车身党隋,在驶入眼前的一瞬之时钞哎聪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搂京。前脸的线条设计十分紧绷卸,大灯组与前包围向中央区域靠拢府欢,展现其动感的一面剿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膘,抢眼的外型加之迷幻的光线层奇腔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚂厕邻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着床,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桃廊逝。   第八代索纳塔不仅外观时尚冉,灯光的运用也颇具科技感巩诫鞠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抢婪卢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲜姆反,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舶楞羔,显然这种的夸张设计缅加式,使我将其列为变异的种类揣惟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绿,多折线的应用也使尾部更具立体感袍,同时对于运动观感上也有显著的提升让尖,由于K5搭载的不同动力总成狼贰,2.0L车型配备的是单排气设计握,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盒蕉痊。   轮毂也是一个变化的重要部位卸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面随联。根据配置不同狈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分需瓮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吗卞,该系列轮胎偏重实用性钳。作为索纳塔的尾部绦躺,基本没有大的变化特撕糠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锣遂暴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滤踏。   本文导航禾攻:" "  每到年底搂肌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叼浑,地点也大多选择在北部寒冷地区恃卿琅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坡面,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疚次贾。在临近春节前夕腺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现禽们虫。   延伸阅读苇:   之前杜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚊礁煞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔬横,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稀冬客。   酷威采用的是电控适时四驱系统暖菊输,中央为多片离合器菠花祁,由电脑控制来分配扭矩伍,车内并没有任何切换按键袍培。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萝搞率,如果想要挑战一些极限的路况的话翟,酷威还是不具备这么大的优势的饺,因为不具备限滑措施鹊,至少在脱困能力上会有限制性疵斡凯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲁衰交,采用全新发泡橡胶技术乃舍肩,具有更加粗大的排水通道搏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸,冰面行驶性能更加出色哆桓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啊希。此外佃社认,中央多重“Z”形花纹亨、针孔沟槽设计酵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喊谁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机培,最大功率206kW/6350rpm猾,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓉誊,在目前的大切诺基茄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛊丰,但是会有不同的调教蹄寺斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牡,我一直在想饰帛驰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铝悼柏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矮涎,我觉得这个可以有惜劫,至少不会和其他车型有太大的冲突琴额持。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖继辣瀑,路面上的车辙也是压实的积雪泞却泊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度禄枷裙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氮堡碍,只要不是过激的驾驶行为南感,基本不会出现危险状况杭塘甜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悲窟,建议最好将挡位切换至手动模式蔽丹颈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戒逞吻,这要比才刹车安全的多驾,这中方法同样适用于其他手自一体车型泼。   本文导航里:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钝犬、充满艺术色彩矩焚,或者是有着一些与众不同的操作模式按刑舵。而这辆2008则告诉我们没港墟,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔫,再把务实两个字加进去龄很,那么可能会让其它对手感到紧张萎扰掳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寐混详,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注破叙蠢: 由于本次活动仅为简单的静态体验情笆,场地和车况都受到一定客观因素限制判莱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拍,至于其他更多相关信息氖誓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上令,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撕替,作为首款引入国内的小型SUV履娇幌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上健苯茹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亨串。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虫境潘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甜报,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铣焕谷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溪既餐,对消费者很有吸引力夹方。作为一款紧凑级市场的生力军车型郎羞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怜碎。   观致3共有6款车型挺曹顷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虏试,售价为11.99万-16.79万元区间妓讽。因此测挛话,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妇。对于中国的汽车消费者来讲辰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猴休都。要知道自2006年上市至今巩扇锻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主次创。那么迁,作为一名后生的观致3洽椭舞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼目。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价爸点残:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巫落:16.78万元)来进行比对年协。由于两车的售价只相差0.01万元拆卸氮,这也令比对的本身相对公平一些净。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间排,我们测试过高尔夫7顶配车型郸恍耙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现焊,跨级的配置也令对手望尘莫及麓思视。但这一切铅赂砰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铂童、最需要的因素蹄花悉。对于高尔夫这样的家用车廊,在使用的维度上做到出色搽斡雹,才是它的本职煤娃。今天儡,高尔夫7又来了垄采,这次是全系中价格最低的1.6手动型情。动力称不上凶猛拭兼釜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富反,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胆闹波?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一并炽,必定有些硬实力冠拷。空间满足舒适乘坐趣、常用配置齐全乏蝗,动力也能保证提速顺畅班访滔。但对于这一类的畅销车呵镶,最重要的是它必须耐用你,不能隔三差五地就往修理厂跑甘平,也不能冷不丁地出个大毛病獭陡沤。这么来看赂刚篱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夕禽难,故障频出晚惩天,这点很难让人满意蜜户。毕竟收掇傲,大众车能在国内打下当年的民众口碑秤挛财,靠的是皮实耐用的品质憨。在我眼里搔捞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仙煌输。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壬暗逼,高尔夫7车身长度增加56mm哆弹谅,宽度增加13mm韩绵弄,高度减少28mm守。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仍,也更显扁了冠吉踏。   如今酱芥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锭微丝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龟庐福。这个配置的增加拾,为日常使用提供的便利性还是很大的悲垃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气懒,要知道感乩兀克斯兼盲期、英朗等竞争车型都是16寸起步了师釜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丸昂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服都,这套胎居功至伟筷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恰萎熟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姬什,如果您拥有过高尔夫4哭略、宝来或者帕萨特B5的话儒,您一定会理解我的意思筋离嫂。没有复杂的配置俺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淖孺,瞬间就能上手嗣稍农。这一切都似曾相识巧。   在1.6手动版的高尔夫7上恳,您看不到任何高端的娱乐功能闺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone身括,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限噬嫌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾损,但我认为这并不影响操作便利性诺搁钩,最低配车没有大屏幕很正常愤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奶讲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用几,车辆静止起步平顺性不佳赌超,油门给少了刹车不松开核,油门给多了又会猛窜贺,让人抓狂起。但今天这台1.6手动车型嗡喉态,上述症状全部消失崎。起步轻给油即可仇恼掣,电脑自动调整喷油量兜,使其转速稍稍上升菇我,令发动机不容易熄火焊兑四,等红灯愧、坡起都很方便位醚食,使用起来当真比顶配的舒心多了茎鹅手。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酶迫雇,让人捉摸不透图。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迹,用料优秀被认作理所应当虾煞崇。在数年的成本控制下颧帽诬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范途朗酪。对于大众汽车而言播低,这样的结果也堪称可笑了彤乘钦。   没有真皮座椅缓,您会失望吗拿邻羚?我和同事们都不会卞蔫嫌。我认为从适用角度上陀尝,织物座椅与高尔夫更搭焚盲伶。这套座椅的缺点观,在于椅背调节起来很费劲迸,而且要是有个腰部支撑就更好了鹅截斡。纵观高尔夫1.6手动的配置料浇厩,我认为作为最低配车型侣隋,功能简陋一些并无大碍剩,该有的它也没少皋酶,并且绝大多数的都还好用袭酥系,如果您是为了舒心实用霉脐,我觉得它能满足了琶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烷巩酶,对于购车需求的国人来说毫,一款看上去体面傻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钡,只是碍于可选择的范围有限绍惫,但凡有一款出类拔萃的新车型褂聘怠,必定会迎来极大地关注滇卸篮。对于25万中型车这个级别楼,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦 ,而福特全新蒙迪欧的到来囤的,分走了不少的关注度蓉,选迈腾还是选新蒙迪欧獭坟敞,对比一下就会发现焚骆僚,挑战者颇具实力啪扭立。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肌哗,售价24.28万元论,和迈腾 2.0TSI 豪华型萄柒惶,售价24.78万元饱较胎,均是各自车系中的主力车型废森。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车情地晃,兼具个性运动和居家商务需求浦鞍却。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妻端,极富攻击性氢按筋,对年轻消费者有着很强的吸引力寐烙光,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骂妈,入门的1.5T也有不俗表现玫撬。   现款迈腾严格意义上上讲筹,只能算是半代升级成韶伙,是在老款的基础上升级而来感咆。迈腾整体延续上一代车型的设计相,符合国人的审美捎,经过加长的车身畴甘间,带来大空间的同时挂,提升了行驶稳定性及舒适性光。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菊势湾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兼,轴距达到了2850毫米肩惶灭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米森瓶恒,整体比新蒙迪欧小一些日,即便是经过加长届阑汀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧方澈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节届汞猩、加热铆、折叠蔑琼怠、记忆 电动调节炮惯、加热绊咸僧、折叠烷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涡赌笨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坏赡皑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涡翠滦,不仅科技感十足弦舞伞,还具备随动转向屎、自动开启等功能默男物,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贺。天窗飘、全功能配置的后视镜等侍嚷谓,两者处于同一水平拍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忌,对称的T型中控台中规中矩潍谈促,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啊郸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作保,主界面被平均分为四个区域憾,分别显示电话弓胁、导航色、娱乐和空调四项基本信息黎杉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舒搓唇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嫁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕超裸、6碟CD等配置羡薯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骇扁,迈腾更像是上个时代的产物赌疟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潜,相比迈腾的2812毫米讼,略占优势舒尖不,但二者在乘坐空间方面署牌,都已经足够日常使用架。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荚蠕,满足于舒适和运动的双重需求谎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酗泄阑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕾宿、方向盘换挡讥,以及原厂导航等配置甜辈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剂玻吴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凰萝七,最大功率178千瓦拨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翁革笔,平顺性和换挡速度足够出色颇尽炯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摩受烯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呈翠,最大扭矩280牛米当蹬,匹配6速双离合变速器寡舞。当年迈腾这也算是黄金动力组合酞矗起,但与新蒙迪欧相比灵,参数差距明显额糙。   保养方面酚猜膛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀,建议日常保养周期为5000公里左右绣乡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右究黎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漏己,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蕾梯,之后保养周期为1万公里送嘛沛。小保养的费用在600元左右京悲衅,需要更换机油机滤蓉,大保养的费用在1100元左右姬糕,需要更换机油三滤架类。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耍吼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丸勺,相比迈腾侩漏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外很寡起,还增加了头部气帘和膝部气囊权廓。并线辅助功能也是迈腾所没有的诽。   点评勒:不可否认班,大众品牌进入中国市场多年盯券,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型眠讥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跨去淮,无论配置水平还是动力系统残奉,都已经没有什么优势了戳,抛开迈腾一万多的优惠赐芍饱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依俑涮疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潦:本文仅代表作者个人观点潞涩,与环球网无关童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆畦,对本文以及其中全部或者部分内容补、文字的真实性骆讳亭、完整性连、及时性本站不作任何保证或承诺嘘,请读者仅作参考套仑,并请自行核实相关内容洛。" "   “北国风光囊辟瘁,千里冰封堤酮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吨涟赎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐突赏猩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汹麻,对途乐而言这不仅是一种新的考验戌诲恼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靛。 外观吮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哪褥,想必对于多数人来说辱详洁,它的名气比兰德酷路泽小很多烩目纱,但并不意味着就要比竞争对手要差疥。外观方面途乐外形实在太大了票鹃,有点圆头圆脑的感觉椿广,比兰德酷路泽温柔了很多捷缺,缺少了一些很“MAN”的元素凤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80公砰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膳敝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多防。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念比烯们。中控台看上去很有档次祈挥,各类功能按键排布也十分清晰雀核、合理郡悲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处献镰危,完全遵循了游艇的设计风格化坡,宽敞赎荷、舒适坤、豪华答澳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰举。   小结鳞娇鲜: 从外观内饰的整体表现来看裁譬,可以说途乐是一款成功的车型寡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乳截备。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苔鹤,如果“沙漠之王”远离了沙漠惨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邵秀,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛊剁其。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车聚瞎蹈,人们首先想到的通常都会是奔驰茹添、宝马闺茂、奥迪葛孟刻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌褂浦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴榔。但是说到文化的话硼皆,就不得不谈到今天的一位主角暴淬,捷豹XJL泪。相对于奔驰这样的全能贵族来说俯旗荆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陋会,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谅唾李。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢播痉糠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旧瀑。   作为进口高端豪华轿车贯瀑委,相信奔驰S级大家都比较熟蛊抡蚀,而捷豹XJL依旧比较陌生拇率绥,捷豹作为英国豪华汽车品牌茧论,也有着将近百年的品牌历史拔,虽然品牌认知度不高肮羞甸,但这头豹子可不能轻视寿澄屁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戮俩,价格都在120万左右蔷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L紊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鸥矢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前点柏,其实捷豹和奔驰早就杠上了戊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新次怂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哗峨汰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隙谜蹈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颊,你一定记得去年上映的《007晃摹秸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甜粕啸,没错就是捷豹XJ弘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”断觅,里里外外展示着它的优雅与稳酵罱摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力感灭。   无独有偶捌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棠挪卵,虽然不是目前新款的S级徐灌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩先坡。   言归正传脖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气险,不过两者的风格却截然不同钦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瑟嗜耙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重几附,在当前时代也更加与众不同妇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车川害,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沤亩,的确奔驰S级是同级别标杆剂赴涸,外观轮廓延续了上一代教,细节之处更加富有科技感暴睫某,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洪克废。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勒滤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度靖联嘛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气善饭辅,比XJL更加强势曝蓬截,这就像两个高人陕,一个低调一个高调而已倡骨。   大灯的造型也风格迥异汞,XJL的设计更简洁枚膘,内部采用传统圆形元素涩,使得其眼神也更加专注吻曹。而奔驰的大灯设计更加时尚氰闯淳,内部流畅的菱形也较新颖绿桑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脊俯省,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毖教,光前大灯就使用了五十多颗LED师。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面履,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拎勺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贝拼澎,更加沉稳腥裁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侠首,但硕大的车身同样沉稳储堑,硬朗的线条也更加动感眉苏富。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出破豹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纶墨,这也使得XJL的车尾更稳重拨伎,而S级更挑逗人酮。   尾灯的设计踩硕,捷豹XJL采用纵向设计马,并以车身腰线融为一体褥艇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稼颂,整体轮毂简洁不繁琐坦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邯同,内部灯组造型是一大亮点矮咸抗,点亮时相当好看烦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铅,并没有过多的修饰成竭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翻斥蘑,就如同一件高档西装盎订苟,某颗精雕细作的纽扣就足以坛霜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侯些癌,相比奔驰大气的轮毂钮少经,捷豹XJL的条幅更纤细群船铺,并且在条幅样式上也更加精美和运动挞图。尺寸方面XJL为19寸范苏掀,比奔驰S级的18寸也大一圈崇,轮胎方面同样为245宽度瞧休,不过与奔驰前后同宽不一样啦称搭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竟逞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型花,并且作为一个自主品牌察,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疏蔷,旗下的GS5芦疏侈、GA3舵寇距、GA5几乎可以与合资车相抗衡奖救改,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上故秸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斑某。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匡配,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多葱敝德,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绩负。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啊嚏蹭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统享废。   现场测试场地为两个圈形场地辈,两个场地项目都是一样的汕,可同时进行两组试驾北刃,场地提供了直线加速甜汇卉、紧急制动佩、蛇形绕桩刑舵、麋鹿测试四个项目缺壬麻,可以说涵盖了大部分的性能体验泄户。当天试驾温度为零下十八摄氏度返熔垦,这样寒冷的天气布票惶,面对半冰半雪的湖面汤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜寥埠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鄙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搭,TCS系统介入滔磐挎,防止打滑的发生吃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甘付,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忍奸谭,最大功率串缴雄:90kW(122马力)/6300rpm妇,最大扭矩蔚卤烧:153Nm/4500rpm阿。而这次试驾的车型中没有手动挡少逼牢,均为4挡自动车型笆,动力表现可以轻松满足日常使用需求硅覆。   起步于加速初段油门如果踩的过重稀入,TCS牵引力控制系统会即时接入诫胁死,并且自主减小喷油量钨,从而避免轮胎打滑躬曙骡,这一点上GA3与GS5表现都不错墨。加速至60公里每小时后妥稠铃,紧急制动帘书,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羔狭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了南,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离间,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睫摩乳,未出现侧滑寺儒闺。   本文导航迫钎瀑:" "  提起中级车魔疯墩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔑络。但要是预算有限捻钠层,面对这两款车型还真有些底气不足奉彼估,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敝。好在现在中级车市场一片血雨腥风非芳,改款K5已经于近期正式上市瞄堤沫,延续了韩系性价比超高的特点佩。这次变饶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挠丹,让您的购车选择更加丰富牟煎吴。   没错络介共,此次选择的几款车都在18万元区间内临。而且颇为“巧合”的是蝎死氨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僧,也堪称中级车的黄金动力之一赣槐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篇啥袜。既然如此尸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翁栖河,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伟违。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肌徐石,动力参数有小幅度的提升厦差,燃油经济性也有一定的提升炬廖羌,但依旧没有给人留下深刻的印象手,尤其是我这个09款嘉年华的车主囊。如今膏儒,在配置依旧丰富的前提下潭,它换装上排量更小盼从腑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歪蚊藤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型漂,这一次似乎有点看头了咖间。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枫虹,它的来头可不少宛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靶匣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖花,可谓是福特的明星产品庞禄刺。我得承认这些奖项来之不易布腔渴,但我更关心的是米磷犁,它依靠什么亮点来获奖稻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扭崎趟,震动及噪音抑制能力如何脐懦筛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玩夏坝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机九。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饰、涡轮增压以及进排气可变正时技术涂乘差。在这些技术的支持下泊肝盯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升适刮。反应到账面参数上骗悸,它的最大输出功率是125马力府,最大扭矩达到170牛·米算惶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捂。   另外谎,福特也针对其三缸的结构特点喇桅,对发动机的震动豁慨肃、噪音等方面做了很多优化和改进缓趟吉,比如喷油器及油泵柔性安装扛、皮带润滑鳞箩汐、缸盖上方吸音泡沫等等沉都。为此纬顶搞,我先后做了两种情况下的简单体验两吵额:1猜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2程碍吾、在静止的状态下靛悲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上时嗓剑。经过细心的体会和观察后供懊,我认为结果让人满意想,发动机的震动轻微辉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些认酣贺,但也不大碍事淳锻鲁。事实上粮,即使我细心观察楷谎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愧丘侈。   看来之前的担心有点多余伤嗣,还是直接上路试驾更加实际瓣栖差。它的电子油门响应依旧很灵敏哥碧,轻轻触碰油门踏板繁挝,发动机的转速表指针就会活跃起来朽。幸好油门的调校比较线性茄何勺,分寸拿捏得体少,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疟杠靠。同时尺违叭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感保款橙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壳岔牵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掀。即使在低转速区间凄旗烫,发动机的动力输出也很活跃段,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗅猴督。同样受益的还有动力输出的持续性僳晌,在试驾路段里面有不少的环城快速路测夸妥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h急挝偷,而且整个提速过程顺畅自然设。只可惜受道路限速的制约荣嗅,未能继续把速度往上提铰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沤趟敝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韩境,升挡动作迅速洽锣戎,在D挡模式下正常驾驶体,1700rpm左右就会立刻升挡态,让整个加速过程更加顺畅自然宝亢。然而撑,在遇到拥堵路况的时候澳蹋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感提,幸好并不是特别明显赂幕僧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现济。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了箔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弓绊,除非你把油门踏板踩得足够深灿几,否则它不会轻易降挡疥豆。   变速箱切换到S挡后陷聚,油门响应速度稍有提高叉惺,而换挡转速则提升到3500rpm两,动力输出表现得更加亢奋厕。味道对了瑰缴,这才是S挡该有的特质剂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了起董。当然懦搽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虫骚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮末防,至今我仍然未能适应下。   其余部分与老款车型基本相同幢掣,方向盘的转向精确熟、迅速炕,甚至有点“贼”紊票,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犯啦捆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坚,对车身的支撑力度足够匙访巫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辅画浩,同时也确保了车身的灵活性损添撇。但面对减速带这些大颠簸时钝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碴。   在动力水平得到提升潘、操控感被保留下来的情况下捞峦泼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少点彼蜜,开起来更加得心应手讹成,也更加有活力卯武。这点值得欣喜结霉盾,也是嘉年华的进步脸袭。当然鼻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音携拭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步激既鞭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醚伸配。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庐轿,不过众所周知畏嘎坟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抠,而是换装了大众全新的MQB平台面。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凹我,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奥教蜜。   首先我们先来说说平台扇悄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挛肥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岗拣很,PQ35血统也就不在那么纯正唤汀采。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牡箱。   平台究竟是什么临脑烦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萎耿,它们会采用共同的零部件坝磊裁,采取相似的地盘饺茨陶、车身结构迪、形式结构以及相近的生产工艺颁吃拳、轴距等负,以此形成车辆生产的一套完整系统顿骂,平台生产的战略是当前产品在开发中柬泵,最流行另、最科学盛酸、最节省人力缺辉箱、效率最高的一种开发战略从溶惫。因为对汽车厂商而言兑,可以在有效控制研发资源星惺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情配单。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扯炬,并看看它们之间存在什么差异苔。   PQ35中的""P""代表平台财徽,""Q""代表发动机横置息,""3""代表A级车立,""5""是指第五代递。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偏艘劣,采取相似的底盘燎、车身结构绷鳖、行驶结构鹅禾、相似的生产工艺以及轴距等厕荚。由于研发时采取了已存在的""模板""擒荤,不仅使车辆研发缩短了周期纳汾,而且共用的零件大大减少了生产成本携弓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豢。采用PQ35平台的在售车型有途安啸、开迪辛、SCIROCCO奋请膊、奥迪TT酸、A3临、斯柯达明锐等车型普究焚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汐漏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)价写喜、大长度激光无缝焊接青蓝武、双面镀锌高强度钢板窃瘁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犊灰,但如前所述耙公,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滇虑。   MQB木彝匀耄块化平台是大众最新的一个生产平台净放巫,也是此次第七代高尔夫使用的平台虚虐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乏,并且可以共享比例达60%的零件栓,包括同样规格的发动机昆、变速器等共。MQB平台的推出既莲,将会取代过去的PQ25规绅、PQ35和PQ46等平台伟锈第。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装交饰实,不管是传统动力耙奋、电动和可再生能源动力蔡硕被,或者汽油机滦齐、柴油机康枷、混合动力系统米乾把、纯电动系统摩磐经、天然气发动机句、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞥腑闭。另外守,MQB平台还可以对轴距冬、轮距豪棘、前悬和后悬等部位进行调节赂。另外此平台可以生产从A0级擎蓬、A级到B级三个级别的车型粒貉。这是PQ35平台所不具备的嚎娇盗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饰贪群,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水航铃怂。相比几个欧系对手泼,宝马的动作显然慢了半拍掂,继5系旅行版之后驹铃庞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屯动锋。当然有时候来得早不如来得巧伸鳖,只要给足了诚意胸媒回,迟到了也未必没糖吃哦妙。   对于3系旅行就是如此输乔教,在它到来之前烁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秘杭,作为后来者插灯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹互成曙,就更需要拿出浑身解数了驰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夯,下面就来看看它究竟有何能耐庆路崇。   还是从外形开始说起玖经署,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹃仍,其底盘代号为F31填泼藤,依旧是标准版轴距仇:2810mm娟火哗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吩归,这仍是个相当精干的长度反乳极,车身“三围”基本和三厢版一致胳粟茫,只是由于行李架的关系猴程,车身高度小幅增加了21mm溜恍矛。   我们测试的这款328i旅行版汞,还搭配了M运动设计套装庐韩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸故箔,闷骚的感觉立马出来了箱旅攘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色测。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择急,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纶稍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绅就,这和旅行车设计的初衷相悖亥蹋。选择18""则刚好合适缉逛施,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)革厩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逝,用一句流行语来说就是炯:低调奢华有内涵阜巫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苔,从这方面看筛蜂,3系旅行并无太多亮点性,车尾的造型显得有点过于刻板躬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已襄辫。相对来说并没有对手做得那么出色巨干,V60和C级旅行在设计上的看点更多定夹。另外档半,虽然采用了M套件蔡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抚乘辛,看起来实在是低调过头了纬。   外观总结梳:如果你是3系的铁杆粉丝蟹百囊,但又不愿自己的爱车烂大街急驼仿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了显席,低调中透着股狠劲儿沁猛,闷骚人士的最爱九钎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样反,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绣脯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹄。但俗话说参犀能,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僳庐魂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何行擒群?   车型的选择方面陀躺扣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吭勉糯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍傲叮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机返。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夹喷抖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸釜促,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猴襄烈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烹疟,再辅之以保险杠的少量镀铬及物,前脸看起来一如既往的简约和低调玛莽漆。车头多条轻微隆起的线条疲试,包括引擎盖上也是凹凸有致诗良虹,则让低调的前脸显得浑厚有力晌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缉搓笛,外沿继续使用镀铬装饰弥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娠疮睬,也更容易让人接受菏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁齿咸,一个氙气近光灯覆绰傲,一个卤素远光灯触焊怯,外加环绕半圈的LED日间行车灯考梦,没有任何花哨的设计罗浆程,注重实用忙稗交。而作为玩灯行家的奥迪爆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豁概行,配合上单颗远近氙气一体前大灯叛倒,杀气十足彩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翟讨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猛,看上去随时有往前冲的冲动律菱瞥,非常动感和迷人梦揉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车径奋,看上去从容而又优雅畔星,有点儿荣辱不惊的味道庆斥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萝柏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞍,毕竟走的不算是一路的风格了夺。不过瓜间疏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了发姆世,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感删颅臀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斧退,变成了矩形倒角式的设计性够漂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侣含,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行售挠。   尾灯方面比,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型德,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苫摧航,而且LED元素的缺失也实属不应该绷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型槽列,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逆欧,低调依然是奥迪的责任祈煽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耿地,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎便潦麓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灰舵,一个拥有超过半个世纪历史娶獭柑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌答,“男人”瓶缺、“硬派”藕函、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溃杀。一个如此坚持传统的品牌邦狼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秤,这对于很多人来说是难以理解的事实泪。坦白讲细藕冯,一向不以貌取人的我础标,霎时间也很难理解Mark T. Allen萍心、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腊经。无可否认叭侣裴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拨,也必然成为人们茶余饭后的谈资涉炉搽,但是就只有外貌是这样吗堤丝镜?难道它没有Jeep的传承改?这是我最为关注的问题糠案。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茹肺陶。由此可见寝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亨错抬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置那苗辖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豁,首先必需要有一副好的底子仆土,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统四焙。根据越野性能的高低岸瓜,依次有Active Drive I兜彼刷、Active Drive II和Active Drive Lock三种煽囊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版献狮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韦诬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菠界祟,并且还具备后桥差速器锁止功能炊,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄扇,攀爬能力自然是三者之中最强的骚。   除此以外栋迟剖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统开县、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恳、28°的接近角胆、32°的离去角蛙、纵向通过角23.3°论沧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兔,要罗列出来的话其实还有很多按,但越野并非纸上谈兵厢蔫,要真正体验到它的实力逻谴午,还是得把它拉到荒郊野岭拨瘸钡。   挂上低速四驱挡祷、开启后桥锁止以及岩石模式合久,稳住油门就往上爬瓤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挪,3.2L Trailhawk针对越野的需求袖陈埃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剩毋。继续往上攀爬泪寺,一切都比较顺利患,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兢秤居,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磺。在遇到交叉轴情况时颠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碗炼兔,配备了后桥差速器锁止功能的它仇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涕推申,就已经顺利通过妮铅。   这一次越野试驾雀纽献,它的表现我完全没有惊喜黑,因为一切都在意料之中抛阶氮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滤胆莫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了多饥氯。毫无疑问桅虑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帅氦桨,也同级别的最强露浑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦班烫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咆。坦白讲炕锚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崎。" "  在国内的SUV市忱チ庀ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下清,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篇,正因如此醒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市散袍蠕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀。   说到大空间驴毖煽、七座设计盖茄蹿、配置丰富的SUV门,北京现代全新胜达是其中的表表者那复顿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型害界晴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祭巾壁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜鸥蟹,下面我们将对这两款车型进行对比分析猩哩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观就番:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赴屏矮,设计上中规中矩胳,采用了哈弗新的家族式设计元素天狮,这一风格将在整个哈弗系列上普及藐,代表性的设计元素有了:大尺寸U型前格栅拢勉该,粗壮的镀铬横条格栅叫磐彪,时下流行的“X”型前脸武。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骗睦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铂霉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气便文,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅半菩,再辅以造型锋利的大灯灯组玩兴捕,极富视觉冲击力童刮繁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话停,现代品牌的确更加具有超前思维意识玻伤僧。" "   源自逸动平台的CS35女松,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品届山。凭借欧洲化的时尚外形设计弄笺,相对精致的内饰做工泉潦叼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铝步,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虑。此外构淀捶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锤,进一步提升了科技感和实用性圃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些千排帛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罗星稳,还有定位相同的长安福特翼搏娟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锤棺,涵盖了自主及合资品牌产品围蛊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碴毁僵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疗敬泰,作为一款新生代豪华运动型轿车炉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系外赖捎,也成为点燃这场战争的导火线懦形。而上市之后寝巴下,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灯,可谓是一场针尖对麦芒的对决横狄厕。那么除了运动性能以外肯菩,这两款车型的综合实力如何呢穷介立,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涵炊然。   虽然说是ATS是一款进口车型类,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉希细姓,整体售价和宝马3系保持高度重叠埃。从定位和售价来分析蜂懒化,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痞捞痊,两车售价分别为43.80万和43.60万砍,价格差距非常忻』谩,有一定的对比价值溺颅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛾,但两车所展现的运动风格完全不一样裤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计享簧,车身线条锋利谓晤隋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性箔且,同时也彰显了力量感偷。而宝马3系显得内敛一些嗽交酮,经典的""双肾""前脸造型蹿颁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浚篙。   作为凯迪拉克家族最小的车型篙毒淑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系层程睛,除了长度略有优势外铜敬韭,其它尺寸都不及宝马3系来邦,在空间上可能会有一些影响毒。不过没有关系航妓奔,作为一款运动型轿车挽,小一点也许会更加灵活舜素亨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评都,经典的造型更容易接受扣达,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贾镭。   相比之下蟹观比,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力癌刚详,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸡店,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足署翔。   两车头灯布局不同禾课,宝马是横向设计颧定,开眼角大灯我们已经非常熟悉吐交悲。而ATS为纵向布局囤,造型更加犀利骄,同时采用的是远近光一体设计蒙摔。配置上都采用氙气大灯梅翟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皋伯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能外踩绿,但是可惜没有前雾灯揣矢抠。   从车身侧面来看狭摩,我更喜欢宝马3系糠,腰线更加锐利蔫,营造出了运动型轿车的动感效果沏。而ATS侧面饱满厚实盘榷鞘,典型的美系车风格燃。   两车统一采用的是双曲率后视镜想胺,并且带有电动折叠和加热功能睡四,同时集成了LED转向灯奋,显然宝马3系狭长的设计要更美观途谁末。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯收誓诫,警示效果有所提升量嵌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性募,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菇奥弘,双边双排气管设计也展示了其运动气质标。相比之下踌,宝马3系的尾部显得比较平淡随锣炉,家用车的造型在气势上要弱于ATS交女。   轮胎方面膝券,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痉劣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淡撇轰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弟驴桓,都是偏重运动性能的选择榔。" "  提起东风日产天籁公曙晶,人们往往都喜欢用舒适电巷青、性价比高桶算、省油这些标签来为其定义仕钮。的确刀掸,作为日产在华销售的顶级轿车效课,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稀糯,在中级车市场中处于上游位置湘。不过这款车型的加长行为泥较芯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梦投,天籁公爵认脸敌,虽然是天籁的加长版本蕊拌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胺吹仍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啦,挑战更高级对手沉攻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜜。   25.18-29.98万元的价格区间磺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挖。相比同级别对手雅阁尚寄鹿、凯美瑞撬、迈腾等热门中级车耽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筐功,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恕莆,在提供更多给消费者的同时驰,却并没有在价格上表现的有多高调汝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缝,但是通过对细节的仔细端详朗怜燎,你还是可以发现不少变化之处九。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崇速逗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巷粕。   5003mm的长度与2900mm的轴距篙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诡伞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妨呕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm獭宋。而与豪华品牌中级车相比较患破巨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韶慈杉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大事佰把,整体协调感还处于平易近人的水平绿。   本文导航辜繁罐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毫,数以万计的人们加入了摇号大军蹈堆疟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点癌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陈卢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高成,一步到位的想法也被大家普遍赞同稠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咕,强劲的动力腐龚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冕谅归,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趁,它们的价格和配置都比较接近浚,下面我们一起去了解一下诚锭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赣:15.98-25.18   推荐理由虎:大气时尚的外观怕很、配备豪华全景天窗谭、全新T动力以及较高的性价比蹈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稳颗步,采用了起亚家族虎啸式的前脸挡窃统,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盘菩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔡本,能够满足不同购车消费者的需求秆滩,值得称赞的是券,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哆窃聘,在同级别车型中也具有很高的性价比宛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸽,自从彼得希瑞尔来到起亚后冷臼聚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轻钙水,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仍缺,大大提高了起亚车的辨识度肉。熏黑的前格栅看上去更加动感封,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利小话。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斥匙脊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剐五伎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感店,并且兼顾了空气动力学狭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足罕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘎论究,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哼醚罐,LED光源看起来更具科技感灌。   新K5的内饰进行了小改动肋闲,用了和工艺均有所提升投挤,三幅式的方向盘也进行了重新设计腊位辅,看起来更有质感创酸袱,使用起来也更加方便讥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犊陕,也提升了整车的档次感梢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑多刑迷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佳滩,A柱倾角也随之更大斡反抠,对于一名1.82m的男士来说斑妒,头部空间的局促性很明显冻毙,通过降低座椅高度后恍灵,驾驶视野也受到了一定限制炯海磕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屯磺,同一名人员在未调整前排座椅后搐抡,直接移动至后排乘坐潜川,腿部空间十分充裕餐幸,而头部空间也在可接受的范围之内拘。总体而言黔察萝,如果想舒适且安全的驾驶K5抵筒,并不适合个头较高的人士啦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞獭苯炽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韭,最大功率180kw砷阑杀,最大扭矩350牛米善,搭配6速手自一体变速箱廉伐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兽舍版。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猛形,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩躺泼么。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矛宛笨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锈。如果你听到4系觉得陌生失妇,那么当你见到它一定觉得很熟悉镐巾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘉唤穿,无论外形还是内饰都与3系很相像途挪皋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佛朝,因为在它身上不仅有3系的影子含竞,同样也有着自己独特的光芒丘壕线。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe承泄,59.6-73万元的定价也高于3系玫。不过其实也可以理解离,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牵,而是想要一辆便宜些的“6系”据文。   宝马4系提供运动磊、豪华录繁龟、风尚三款套装抵,价格方面没有区别扫渺。车头部分确实与3系非常相近冬蹲鼎,只有前包围能够明显与3系区分出来汐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素投翰。整体来看侩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酬,仅在细节上加入独有元素埂公败。 【左曹:豪华设计套装(选配)/右灵灸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刃,但来到侧面相信很快就会被它吸引绩铺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丸,这样的立体感是3系无法给你的怠铂蹄。车身尺寸方面骇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诉拳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm借,轴距两车同为2810mm坤词。相比竞争对手界捻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陷。   由于定位与平台的原因肚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳本扭,也达到了对自我的超越练汇徊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸿丁硕。尾部张弛有力的线条蕊梗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鸽。   本文导航忌祷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蝗贸氯,2013年又有很多车型和大家见面了巳刺,它们各自出身不同性格迥异席嚷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲜轿熬,其中原因多种多样然甫,下面就对它们的表现做一个简要点评坍,并送上编辑们的新年寄语藩焙。 东风标致3008   上市时间亩陛:1月9日   售价壤经:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘夼祭亍,法国人终于坐不住了玩话缴,要将标致3008进行国产宪瞥,最初还担心它法系前卫嫁、超前的设计能否被中国市场接受侮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腊割。   不过似乎这一切的担心都是多余的懈,东风标致很清楚大家的喜好筒廖脐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寐纶弊、尾灯等部分进行了调整疟惠露,类似机舱造型的内饰得到了保留鲤沟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谋擒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萄偷钢。   动力的调校同样符合中国国情耗,由于中国道路情况比较复杂惧踞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多貉授,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喜酚碌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枫舌穷。尽管变速器的表现有些差强人意辩寝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伦钙难。 为了进一步满足市场需求撅袒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雇岁,丰富中低端产品线盒设搪。   新年寄语狡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憨矮贫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来释。" "  汽车除了是交通工具之外驰什虽,在中国它还需要扮演更多角色峡。比如时沪,它会成为一些人身份的象征矮项稗。也正因如此涟虎匹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛾坏。在车型跟随换代而越变越大的时候贸楼轿,它们还不满足付朔篱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型视酒钒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炼秤。   从长轴距车型诞生起苫位覆,围绕它们的话题就从来没有间断过曝蟹。长轴距车型的空间更大是显而易见的孰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盟烫寞?是为了操控放弃空间胯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绘。现在跨定,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慨深篓,并且差距幅度有多大灸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稿净。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寞棱。从设计上来看盯钮苔,它基本保持了海外版本的特征几但,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兽税弧。整体风格比上代车型更运动绅吐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诞臂插。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犀施蚀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别古斥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诗溜,同时书颊抠,在配置方面也向更高级别车型看齐卞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骑斜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔼具,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伪效统。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势里,那么实际情况果真如此吗辜途?   首先燃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异现低。将天籁停在起始位置后泄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置础渺酣。之后钱,向左打满方向红,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勃,然后再次用桩筒标记后轮位置尘沸沙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萎侯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肚撩。   实测印证了我们之前的推论橇粳岔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馅闷,但差距不算特别明显当帘。两者的方向盘直径和回转圈速一致潜。实际驾驶时狈凰,除非路面宽度限制特别明显揪,二者没有本质上的差别哗拿缄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准木鼻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伴里忙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话系,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗜。当然蛙揣,陆军1号的尺寸太过庞大必虐镐,算是加长得比较极致枪购酶。那么习轿逼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搽?   同一水平面上爬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚎,二者的成绩均为150毫米芒黔弗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傻达,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中句。   我们的测试方式是将车头正对坡道事咳雌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捣裙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徒号。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬收燎,但结果令人意外愤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藩互扇。抛去胎压等因素的影响缸聘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奶如弹?如果排除自主品牌的话挟,这多少听起来有些不切实际吧对嘲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了送。不过这个看似不可能完成的任务就靶浩,正因为有着咱们自己的汽车企业恍,才使其成为了现实廷钒兼。10万元给我蛔蒲燎,我会选择什么车呢然蘑?今天就为大家介绍两款不错的产品蚀促,众泰T600和比亚迪S6竞倘撂,它们之间孰强孰弱肯,看完文章之后您便会知晓读。   4天以前邪墙仇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来片猩,顶配不到10万元的售价宽犁,加上1.5T发动机出色的动力表现许景、以及全景天窗卵、倒车影像等丰富配置的加持屁信,让所有人为之眼前一亮矾场赋。而在该级别中宿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脑惠,还有着出色的销量和用户口碑春萄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒂灰拢。所以今天冈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侍膜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闭桐冲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猫添,这款车属于小一号的紧凑型产品棠繁,因此这里就不掺和了睡景稗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓉:两款车型造型原创度均不足倪。   外观造型上娃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茹,但相比之下稗毯,众泰T600显然模仿的更彻底一些矾颓技,车头与车身都是完全的拿来主义捍谐恒,没有一点原创的元素苗乡。而单就最终的效果来说铅墩,众泰T600显得圆润饱满疽,比亚迪则更加的精致显大晦苍鄙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仕寒垂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陇扮士,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堑,轴距为2720mm锨借,从数据上看频,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势署,而众泰T600比对手更宽限,轴距也更大坑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂估珊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虫般亢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎避,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎售,在轮胎规格上赫,众泰T600更有优势一些吐揉辉。刹车结构上忻泵级,两款车均采用了前后盘式刹车很犯禄。此外缴抠,在备胎的布局形式上裁辛,比亚迪S6备胎采用下挂式啤琶肪,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛粱玫纭,不过更换起来略有不便楞胶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘎帽诞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栓匹腾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配黎疵讣,线条上显得不是很协调傲芍耻,后雨刷碎促克、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凯熊般。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达全团,而众泰T600根据官方的说法里叙粕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜗。   钥匙方面氏脱,两车都配备了智能钥匙膏,并且无钥匙进入筏俗护、一键启动等功能也是一应俱全唉乾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卯襄糙,但质感和色泽都比较不错陛滩敌。相比之下楼惭,比亚迪S6的塑料感略强剃,但它的两把钥匙中揉,有一把还是卡片式的强,挺有档次感的徊呢圣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淮忍,据日本共同社11月报道络凡顷,丰田汽车公司发布预测称矛磊施,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锰迫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录独簧漠。而2013年前十个月焊畔扣,雷克萨斯在华销量同比增长8%娇,而7-10月同比增长了24%臣垢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酗蹬。那么袍娟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醚寒详?在这个产品为王的时代中档狈粪,或许答案非常一目了然胺仍,品质卓越的丰富产品污闺绍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中很,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苯佃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陵固潭,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑟迫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荣阿非?在这代产品中究竟有哪些新意姐避惨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的薯方岭。所以睬乃们,在这个2013年的冬天饥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT硼伴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”检。   是先有鸡还是先有蛋磋?这确实是一个哲学问题斧泪粳。但是对于车型换代而言娶维揉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情似蓄。在介绍外观之前骇稀秋,有必要介绍一下其前世今生宝潘卉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙,全车线条设计更显张力氏滤,饱满的肌肉感让人过目不忘泼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠蔑慧。   第三代雷克萨斯IS榔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涵荷,全车线条设计更显张力蹲铺合,饱满的肌肉感让人过目不忘舌氰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度观熔,但当这款概念车面世之后偷骗昂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风信佰。虽然没有LFA那样气动山河精,但却是可以做到惊艳动人性。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼻蔫钒,要么从一开始作为越野车的分支窍讼俏,要么不经意又成了轿车的替补瞪,但这丝毫不影响它越来越主流强,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尸骗冬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炼喝。   一向个性张扬的Jeep品牌寸,一改传统的硬派风格无翁奋,走起了时尚运动的路线氛。不仅如此屎潜市,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缎芍晨,在国内各大车展相继亮相嫉佩旁,赚足了眼球姐愁疮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市同挝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢观?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓣:一改硬派风格桔腥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贝杏舅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钱烹,在这样的大背景下虫,自由光孕育而生山申。只是从自由光诞生之日起概辨略,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象等。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歪衡静,定位于介于指南者和大切诺基之间班搽,竞争对手直指奥迪Q5扯踏、奔驰GLK付嵌梳、沃尔沃XC60等车型栖,车身尺寸方面阑杠冕,其长宽高分别为4624mm抡熊梨、1859mm搪绕、1707mm凄,轴距为2719mm健,与竞争对手相比并不处于下风陶镐虐。   既然是Jeep品牌车型辅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牟嫂,只是造型有所改变热,一改以往平面式的设计撬贡尘,采用了类似“折角”的设计纲撇上,当然效果立竿见影存铜,整个前脸变得更时尚也更有立体感肖。前大灯的设计标新立异茧,采用了大胆的分体式设计帮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”硕庭锨,氙气大灯告祭、雾灯依次向下排列寿。值得一提的是该车的行车灯蕾峡碘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牧悔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炔瀑巾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歪挂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翁蘑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弄犊鞠。 斯巴鲁BRZ 毁熟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舒放轨,采用后轮驱动平台谱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沽爸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑟彪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匣骑飘,而外观和内饰由丰田负责痕骂。   尽管如此该,BRZ并不是“每个人的菜”茄碌驰。尽管设计了一个小型的后排座椅牧答,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碘,音响和娱乐信息系统不够出色喂犁埂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姥笺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拭篇羞、并且外观时尚动感的轿跑捷凰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点那:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蠕躲,最大输出功率为200马力浚,扭矩为203牛米嘲婪。据美国环境保护署数据显示懊毒激,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脸啪。 ? 斯巴鲁BRZ 屡纠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炮滩沥。两个版本都有手动挡或自动挡选择炼。   豪华型BRZ的售价为26履,265美元镁,配有空调系统柔履顺,定速巡航系统鼓诫怕,电动后视镜完香论,一键上下的电动窗八察泥,后门宜铮控电子锁涩,真皮包裹方向盘睡彩盗,65/35规格折叠后座弘挛,HID大灯侧躲,17寸合金轮圈鼓衅,有语音提示的导航系统嫌珊,实时路况警报嘿,USB接口和车载收音机避盖段。   限量版的售价为28公,265美元勘,在豪华版的基础上增加了雾灯浩,真皮座椅捷,一键启动挖啼,后扰流板轨,配备照明的遮阳板化妆镜赖谋,双区域空调控制系统覆手,前排座椅加热和后视镜加热砰日华。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猎,电子牵引力系统课笆虏,稳定控制系统以及6个安全气囊使绘醇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试券,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澄裂,无论是正面撞击尼,车顶强度牵典,还是座位与头部保护试验围觅,BRZ都获得了高分管,可以称得上是一款非常安全的车墓。 ? 斯巴鲁BRZ 粪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蟹,加速时的推背感没那么强烈陶。不过抽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者安,对于六速手动挡十分精通搁芦,5损摧,000转起步对你小菜一碟的话藉,加上BRZ的轻量化的设计彼视,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汞惧匆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似推湾,并不夸张的外形设计江是,精准的方向盘胃都,强大的刹车和印象深刻的牵引力既环。   总体来说瞎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车空记入,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旁。而作为日常用车来说还帕潮,路况好的前提下菩赐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乓钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘躬,严禁转载殿讳,违者将被追究法律责任俏。责任编辑加败:李敏" "  作为一款小改款车型碱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致厘船,甚至在细节方便也没有任何变化功,仅仅表现在配置上的升级伐酱梳。回顾智跑近3年的上市之路来看锯担,依旧保持着其独具一格的风格信醚撮,即时在如今来看掠位,智跑仍然算是一款前卫的SUV心蓬,回到3年前阂瀑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奠猩、2.4L两种动力共10种车型赊看桅,售价16.48-24.98万元弥,售价与老款车型保持一致何毛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宪萎,即使它远远的驶来晒僧,你也会在车流中一眼识别出它岁酮,城市化SUV的定位倒也不特别梗,不过颧轰奥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晦供,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莆。   现款智跑与老款在外形上几无二致乖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意处,与老款相比禾常屑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏空脚夺。部分高配车型则配备主动安全头枕眠池搪、前排座椅加热泼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里麻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柯繁劝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矗。这些车型中包括了全新奔驰S级毯、凯迪拉克ATS搁怯另、斯巴鲁BRZ吞翅粪、沃尔沃V40等备受关注的新车沧接活,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车申堕港。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壳玫奈:9月28日 售价区间但:124.8-209.8万元   新车点评竞: “汽车发明者冀佬黔,再度发布汽车”较。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澎柯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语府扳,这也看出了奔驰对全新S级的信心拌,从外观薄、内饰欠喝、配置等硬件方面的足够实力坑匿,甚至超越许多同级别车型芹察健,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机词。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车系伙。具体来看竭闯,前大灯热桂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似既附迪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗓,新S级加入了更多张扬的运动化元素贩浑檄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部釜朗施,车身线条延伸至尾部变得更加收敛关赏,有点类似于现款CL级的设计埠钢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坞疆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橡售,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颊壬婪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丁,还可通过其控制车载设备等炕揽。另外谋坦俄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统风你、LED氛围灯逝匪拔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盆凛、新的mbrace2智能人机交互系统等具抽汀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蠢酪湿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秤,特别是后排的座椅赴缕缄,高配车型后排座位为独立设计疚,并且带有腿部支撑和按摩功能蕾眯欧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重功浓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谅,最大功率为245kW(333Ps)施甭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机费毛储,并匹配电动机萍菏,最大功率为225kW(306Ps)廉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抢,其最大功率为320kW(435Ps)贪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秃酶咖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乡:9月28日 售价区间萍呻:30.8-43.8万元   新车点评材竭臣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荡牧郊。但凯迪拉克ATS的到来唬,让宝马3系走下了神坛辜诺返。相比一直宣传运动的宝马3系茄瓤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澎痞瞪。不过在终端消费市场上缉憾,凯迪拉克还有很多事情要做豁诞柏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颓祥违,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铅诲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蒋巴扛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纲,外观方面踞驰论,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缮残,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计私,整体造型较CTS而言更加动感剁钎。   凯迪拉克ATS拥有50涕顷:50前后质量分配恢榷翅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统守、Brembo刹车卡钳涸逢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檬缕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岭萎、LSD后轮限滑差速器仆、高性能运动轮胎脾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跑囤。   车身尺寸方面陕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卵乃,轴距2775mm蹭贿。而未来国产后坞添,轴距有望加长僳,以应对国内市场烷菊。   动力方面弧派锭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疯幢,最大功率203kW(276Ps)劫拿般,最大扭矩353Nm痴贤刀,其百公里加速时间为6.2秒糙。传动系统方面娘介,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜡纤。" "  前言氏: 在上一期文章中肃颓,我们盘点了2013年重点的改款车型揽率,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痰氦,在收集信息的过程中四高脖,编者发现了一个有意思的规律踏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炬贡却,往往推出两款燃丘娠,甚至更多班沥,更像是一次新车的大爆发控,或者说是新车开发计划中的一个波峰守检,这样的车企包括长安福特寇荷、一汽大众勉弧、广汽本田等搜葡。与上篇文章不同的是千酸太,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锯劫,而是挑出了10款重点车型幂恫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渤,有的是较为低调德死猾,但其实销量却很不错的实力派车型箔泻。回首这一年话,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帽腐:12月10日 售价区间贺滇韭:12.19-18.29万元   新车点评舷萄摧:作为大众全球的当家车型藏卷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侍塑,是相对比较原汁原味的一款车型态袭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凭,但空间的改善却更具群众基础淬酪饶。从速腾的热销来看干,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堪婚千,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逞差。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逝恃醛,雾灯区域的改变也是如此围距取。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸥科帕,也更年轻一些纳避,少了几分柔美靶吃,多了一些阳刚的元素粒缸哩。   车身尺寸比第六代更大痊墙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秸械胃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扫,后排空间略显局促坡。这点在国产高尔夫7上得到改善菠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昏,相比现款车型稳,长宽分别增加了56mm和13mm丁,车高则降低了28mm咖萄。此外结,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郊,轴距增加59mm袒谓降,达到2637mm实,使得后排乘客腿部空间增加30mm秽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘘督莎,而行李箱空间也增加了30L添梆,行李箱总空间达到380L恋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹菹⒙眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化礁: 相比外观的“小改款”惊,内饰的变化却是颠覆性的还槐汹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楼认卑,并且向驾驶员一侧倾斜鼓,更人性化罚窜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豁箩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力还呸矛。   轻量化更加明显轿: MQB平台的特质之一便是轻量化扑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悄,质量因此降低了37kg毕,另外发动机降低40kg偷捐,底盘降低26kg刑,电气系统降低6kg等等寥,虽然车身尺寸增加箱玫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg删换仆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伺理蹲,并且一定程度上也能提升驾控体验础。 【MQB拇┫荩块化平台】   配置全面升级滤祈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屎渭潦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)髓摊、定速巡航啃嫁托、启停功能描凡、第二代车道保持辅助系统芭、防碰撞预警舌疏皮、自动泊车衡头、胎压监测蛙奔、电子手刹甜绞垢、电子驻车辟破、一键启动娶鹊、新版导航及超级蓝牙等功能疙倒。另外剔拎脯,丹拿音响尺、以及更大尺寸的触控液晶屏幢沟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枷惺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吐亩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教确绢壬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘸计街,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肆虑,其最大输出功率为162kW(220PS)灵,峰值扭矩350Nm坷。   主推7速DSG双离合变速箱疙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱么上喉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庙龚兽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孙棱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禾童敖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捻驳,而1.4T自动舒适型乐妓绵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间康:11月19日 售价区间母:12.98-18.98万元   新车点评獭故:北京现代是2013年的大赢家卯贡驴,销量突破百万辆妊书壬,并且销售车型整体售价在上升拉。虽然索纳塔八的表现还算不错苹菊萄,但这是以高性价比换取的廊惜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜火,外观更沉稳镭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暑葡,再加上超出预期的低售价却硕哭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型噶纲维。   外观方面崇缆司,北京现代名图共拥有八种车身颜色耪思讨,分别是水晶白赦胃、梦幻银储规图、幻影黑嘎迸、玫瑰红抹间晶、水墨灰钱控、宝石蓝瑟绒镀、丝绸金苫、北极玉婆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尽畦计,尤其是前进气格栅处的造型弯篡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔珊。细节方面芍悄妨,新车的前大灯设计很抢眼携,区别于其它车型旱码酣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上如。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菇,轴距为2770mm槽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型息簇矛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点露讹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侈士耿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诬,以金属和实木装饰为主涤朔。配置方面皑册,有主座椅十项电动调节怖、驾驶席座椅加热通风记忆功能单、双区自动空调皑翻、倒车影像熟戏什、定速巡航斡事冀、多功能方向盘编撇粱、座椅/外后视镜记忆功能圭聊删、侧气囊/侧气帘墨捅、副驾驶安全带提醒光场俊、倒车影像系统皆闷倦、转向辅助灯毋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置几馁绊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亮纲欣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芒瞪乘。对于后续会不会推1.6T车型魂,北京现代副总经理权赫东表示蹿,目前尚没有这样的计划凯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膜哄蕊,满大街都是呛履,从朗逸上市到现在的五年来郡纪,在全国卖了一百多万辆烙,卖的这么好详驶,自然有这款车独特的竞争优势陋荚。要知道未碗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韭盾虽,这究竟是为什么港慑,很值得各个厂家思考霞绥。市场定位抓的准伤,产品线丰富趣,产能跟得上妹蔬,都是成就朗逸销量过百万的因素烧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版看壬晒,市场价16.59万元搅苔呕。究竟值不值谋?运动在哪里洁瞳?是否称得上运动沙才?带着疑问潮凯檀,一起来吧剁甲管。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穗龋细、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抗捞,这种运动元素的表现方式很常见蹦奶筒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啼鸽邵,配上熏黑大灯这样的手法械遣脯,而且很多还是豪华品牌在这样做囊。这样就无可厚非了都,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亲炒,新朗逸又有什么不可以呢侣誓衰?   运动型小尾翼缚苹锚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点接禾,同样是传统手法褪,几乎在外观的运动性点缀上双浅晶,各个厂家还没有太创新的方式司跋。一般些的写堵,就增加这样类似轮毂港、尾翼的装饰糙贰,高端些的趁蔽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烯,不过啤隙,从侧面看撂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肛钦何。   相比车头和侧面苟仓显,笔者感觉车尾的运动感更突出一些媒,在说运动感之前诺协,我更想说说普通新朗逸的车尾叹瞬,更确切的说尖税,是想说说尾灯寡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拒董孙,有一点略显单薄的感觉啪握貉。运动版上隶第,尾灯加入了熏黑处理叛草吩,双出排气管也更粗壮了堡,保险杠的视觉感受也更丰富谓巨颈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斗狙饲。   本文导航鳖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾星。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泰皋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成察。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痕篱悲,即韩国的蔚山坡摩夏,这里同时也是现代全球最大的工厂凌锑。这个工厂雇有3.4万名员工忿常,日生产0.56万辆车统垃屁。   Inautonews编辑表示垮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宫屡碉。五年前质量提高了譬,但是外形并不美观房判。然而户,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洞蚊农。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘸氮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剂涵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煌剧。对每个购车者来说可疙拦,这听起来非常有吸引力盾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楔钝乐。   与现代旗下的主流车型一样女,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法干怠茧,整车线条从头至尾充满着流动感扩溺灿。车身长4770毫米溅蠕袜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勤寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橇俗禽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢垄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘藏楷,它看起来依旧如此的适合年轻人娄。没错村脚,搭载着一车的新技术之后花,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捶晤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醋堡。于是当新车到来的时候痉狈,你一定和我一样对它充满了兴趣测饯。这是最年轻的凯迪拉克蓬芍婪、最小的凯迪拉克陷圭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琴德慧? ● 外观造型驾:钻石切割风格依旧惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懦伙蠕、2013德国红点设计大奖尘揽凯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就输识,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拦辖彼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品貌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狗,只是这回彤琶八,ATS是完全原创的作品号嗜钩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厕泞,轴距仅有2775mm讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拱敦砍,而国内我们则把它当成中型车秋,和宝马3系标准轴距版颇、雷克萨斯IS成为同级别竞品副论,并比它们都要更小一些痊班。   前脸的造型相当干练甫炯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汗瑰渴,而是被很好的控制在一个合理大小上眉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翟渡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卜。出于空气动力学考虑泉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菱嫡,当车速高于60km/h时摊波亮,前进气格栅会自动关闭猜溉坪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流男亭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性齿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型川,并带有远近光灯智能切换功能亲坏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计论环迟,快速亮起蛾,缓速熄灭的设定很显档次称溪刻。再往下看爬,闪电式日间行车灯贤设蔡、大灯清洗缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辫可乏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钎羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟槐狄,亦或是造型需求成精,感性的来说溅陌,可以视其为向着传统美系性能车致敬读暖。身处车内挽率,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒂赤峭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粗芥。   ATS是一款后驱车竞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫裂:50屉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款推,贯穿车体的俯冲式腰线效卤珐、短前悬街核,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舱螺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挖许咕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备股提凶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舶协。而在规格方面释劳剃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓢僳,前胎尺寸为225/40 R18溅铝,后胎尺寸则为255/35 R18伙摔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力红酬舰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统费,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致工,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筒畏蛾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茸钾蹈,至于设计师是否真有此意宽铂,倒还真无从揣测苛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搪茂,实际上盼栖犁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俄还。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吵粱桥,由此带来了不错的视觉冲击感按翟护,给后车以足够的心理压力寺,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓤哥世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毋河弘,至于3.6L V6车型何时会引进兑,官方暂时还没有表态酣,而是否会有V系列性能车型的推出龋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泪掸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闯歧鸡,我的第一反应总归是奥迪A6L沮、宝马5系以及奔驰E级这3款星铝。不可否认氰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型经帘,路上的能见度也说明了这点齿寺。不过锣,随着市场逐步的被细分妓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斯外淬,除“老三样”以外忌鸽龚,也还有其他选择雷,比如衡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES老,这两款不错的“非主流”产品拘停心。   今天新晃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刊妇履,领略一下“非主流”中大型车的风采田钾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹃,当然娩识,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同会。(注勤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伍备,雷克萨斯ES简称“ES”寇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前另,编辑先和大家解释一下“非主流”胸到阀,这里并不带任何贬义翱。从销量看逆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上联,宝马5系9000台以上惠笔搬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毕嘉稀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场法。   外观廖颁:XTS尺寸明显更大巷添,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迷顽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准长舍妈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缺称。造型方正且棱角分明的车身造型熬瀑蝗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粱栓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解萝糜。可以说它给你带来的面子效应懈,绝对超过它的价格哨溺,在半年长测期间淬皇,我在停车时经常会被问镁典外:这车得60-70万吧娟?   相对于XTS外观的张扬砍川、霸气间爆,ES则可谓是低调胎碗钱、内敛很多矫号,整车的线条和比例都比较匀称路痢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粹疥护。   在车身尺寸方面搞凳驮,XTS的车长达到了5131mm毒,比ES的4900mm足足多出了231mm竿掳,差距可不泻铡,但在轴距上俯娶,两者比较接近掂,XTS为2837mm漆,ES为2820mm额实,仅相差了17mm募茧苇,至于最终的车内乘坐空间表现弹订,它俩也是半斤八两纪炒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型犁,氙气大灯昂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少靖冀窍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钨,ES则仅有近光是氙灯啡兄徐,远光为卤素灯泡洗。其中惭粟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碧扔猛,显得比较个性兽瞬。而ES则还是灯组传统的横置式蜗记抬。   再来看看轮毂和轮胎当疏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堂公踌,ES为17英寸悄单辅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎海,市场售价约1500元/条唬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惫凸貌,市场售价在1000元左右/条随。可以说罚腻,在这方面两者的差异还是挺大的熔瘟响。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘敌舛馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赏啊疟,下面就让我们来看看他们各自的优点慑倘菱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炯既,其他两款车均有上万元的优惠怠颓,但相比比亚迪秦的国家补贴杉坊榔,这些优惠就算小巫见大巫了捂糖。目前在国内的某些地区拓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橙,总补贴额度可达到7万瘟疽局,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴损。   在外观方面韭,这三款车均有各自的特点模撕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感物扩。而本田则是日式混动车的传统样式富及弟,看起来非常别致晒寇拇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子停,非常有气势纹鞭。   这三款车中长素毋,比亚迪秦的动力参数最强税,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搓。不过要是论舒适和驾驶感受连虑酬,锐志才是这三款车中最棒的浮屏吻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犬,因此它的动力参数看起来没有太大优势顺。   三款车同为轿车即,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杆笔,丰田锐志采用了后轮驱动群。至于哪种驱动形式更好凳地,就要看个人喜好了耽。   本文导航凉妒:" "  简约内敛楷、安全扎实晦健笔、品质优良亭秒老,却叫好不叫座拷皑筒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象板。然而对于一个企业翻朔杯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛋救痰。为此吧旱菊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廷蚂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殊窟桂。 亮点配置据:   City Safety城市安全系统痉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤书挛呛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赁兔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寄呛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帽奴,系统将马上发出警示并全力自动刹车窃皮,避免发生碰撞事故诽肺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喷,可实现自动排队功能童,除了可设定巡航速度塘仓棉,还可设定五种不同时间间隔刑咖亨。   加强型盲点信息系统BLIS队入,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浮伺唬。   倒车车侧警示系统CTA稀烧邪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顿童睡,如有车辆接近搬聘卧,会发出警告音和BLIS警示灯湘烙。   FAHB主动式远光灯卷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆东乡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯季,防止对方车辆驾驶者造成炫目偷订。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛔煤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煤际窖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距午。显然沃尔沃也意识到这一点拇,要想在销量上追赶""ABB""叼,国产是最为关键的一步截傅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边箍。S60L的到来肯定会对宝马3系筐卞、奔驰C级橡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潦地堆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手记。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢备违? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殿扦受,我们今天对比的是2.0T智远版卯陋勉,售价为30.99万浪,而其对手同样是搭载2.0T发动机发惩矗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戏挨琶。 ● 外观对比   从外形来看饺,沃尔沃S60L给人感觉干练沉弥、紧凑灌捶,X型前脸略显凶猛释茨无,富有冲击力藕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力囱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挨黄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利具田,采用氙气大灯光源荚秤叹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佳块骋,只是少了前雾灯膝昆睬。相比之下坎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晚姓烯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悉揣,同时还配备前雾灯祈。只不过灯组并非自适应前大灯动,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能誊郡帮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捷茬,确保驾驶安全思碳壕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平京皇嘎,轴距增加80mm达到2856mm继仁,而奥迪A4L轴距为2869mm辟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纤,不过高度和宽度有所不及吨界戏。两车空间表现如何芯,请看后文的实际体验佳洛。   两车侧面造型也具有不同风格电查臀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骏,而奥迪A4L侧面更加稳重贰鼻委,看起来朴实大方申。 在后视镜上恋,两车都集成了LED转向灯封,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垫,而沃尔沃S60L则没有断涩擅。 在尾部泡,沃尔沃S60L造型略显生硬了逞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绷貉胺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缉,同时加入镀铬包裹浅偷局,气势十足劣浮,而奥迪A4L是单边双排设计垂梧遁,无镀铬装饰壕麓惋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娩啼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎面囊,尺寸为225/55 R16轮胎疗姜弟,相比之下尺寸显得有些小了瞬蒋,同时配备的是非全尺寸备胎颊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绵,只有修补工具有点不厚道氦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梅蹄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗精释酪?当时的网络上绝对是一片嘘声顾携。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棺涪,这似乎就可以理解为特立独行钢独?或者说创新努杭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睡,通俗一点说就是辑泉:走自己的路金熔,让别人竞相模仿桶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垦玫冈,时间不长模店父,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样届坍萍?当时我无法回答巧眷杉,因为还没有对自由光进行全面的了解爽靡廊,经过一天的试驾体验之后兼技,我认为这次Jeep自由光确实有点料分艘,甚至可以说气势汹汹乔搓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙投纭,那么它到底有什么资本来搅局呢挟炔哀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贩塑吼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需豪,在做颠覆传统这件事罢烈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篮弘表。就拿前脸来说胃了堂,好看不好看绝不是我个人说的算的森隧驾,每个人眼里都有一个不同的看法酸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧江。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谭败:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赌靡害,Jeep其实并没有太大的优势火吮鼎,包括大家最看重的轴距表现了褪,在这个级别也算不上是太突出倪聊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箩沫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戳,让消费者也能愿意买单得。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捍抠,其尾灯设计和大切如出一辙蔫京么,只是在造型上稍微做了一点改变哀趣肪,以便能和后车窗衔接的更自然一些加和。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样确,这实在是太个性了恼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夕,不是吗虏?   本文导航贤烧:" "  “便宜氓、省油际芒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禾宠巩。因此太,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虾红悼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惠挨祟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息关,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屯皇。二者不仅定位和排量相同糠酱,售价也都是6万元出头泪乱。那么谁的配置更丰富涛趟甭,性价比更高呢贪币?接着往下看吧浑橇浚。   备注愧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊烘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旁匈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彼饲、“天窗”和“后轮碟刹”凹沃供。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臼落,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咖盆,促进其他品牌产品的更新或者降价害颧勿,以提升竞争能力筒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枯汇,但又觉得竞品车型优惠较多”弥沛馆。今天就随着我们来看看疆腿琅,新威驰对比瑞纳识弊戊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看记梁闷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粮,此次我们将两款车型的顶配加之对比澈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吐皆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慨舵馆,以往圆润的风格被全面舍弃怂,车头变成了现在最流行的大嘴形象勒杆。虽然初看有些夸张伯卫蒲,但是符合小型车定位橙,更多时候它是年轻人的代步工具母卫沉,所以造型必须年轻骂宛苦。大灯面积不但较老款车更大伤,眼神也更加犀利螺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变零,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夯概,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粟黄斜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论加吞汝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俩昧赶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑞布踏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宦酪,诸如电动天窗韭禄、前雾灯与后视镜调节都在其中翟促,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窝,日常使用的便利度稍高一些参。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒙,轴距达到2550mm凸孪暑。与老款车型相比加长且加宽湘物,这是为了适应造型变化的需要防点发。与瑞纳相比其长与高都比要有优势素,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势婆宝。   新威驰车尾没有车头那么激进桑荆,显得时尚而舒展桅猴某。整体线条看上去硬朗多了卞锤酸。在高低配版的车型之间衰,外观元素的差异并不明显栓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汉丸门,不过在潜在的功能上却有所不同口麓弥,高配车型具有独立的外部后备箱开关龟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启修灰干,在日常使用方面的便利度有所不足徽扫互。   瑞纳尾部的线条更是犀利卷半凉,线条从车身一直延伸至后备箱券,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脖,增加了不少的层次感和运动感辟酶访。" "  旅行车在国内的发展进程瘁柒空,现在似乎已经开始有所起色躺,但受到各方面的影响滴处坤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃防匣改。记得应该是在去年赤,各大主流网络媒体几乎在同一时段彭卉凸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓷壳,虽然没能在实际层面上起什么作用啼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冻割。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炕慕骚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茅妻,但是大部分车型均已进口形式引入哪丝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脯邦镣。宝马全新3系上市后率捌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桨脯歇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本下。不管是厂商的试水工作休辛,还是为了后期大力推广的前期准备抗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款程团粱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的低,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舅顿,但官方却并不这样为其定义酞,所以除了V60之外诬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玻此。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i品胎寥,三款细分车型跨越了30-50万区间堤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地集去勉。   328i M运动型暴,是3系旅行车中的顶配车型怒申蟹,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫁。BMW的M系列产品沤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的次坦驮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列据垂潜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烦。在M套件衬托下的新3系旅行版第男,表现出的攻击力和威慑力很强观绦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹄掸蜗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怕线,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岸棉覆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能看己谈,也是几款进口旅行车中最为全面的落,除了前部以外吵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抬混,令驾驶者的便利性有很大提升高。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眯肆,造型圆润的尾部整体风格功悄,让旅行车身份表现的恰大好处难佰胚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乱怖抗,但是尺寸不大伞樊挫,威慑力也没有想象中明显屠谎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闷端,极富肌肉感的线条元素微秀,让它表现的干练紧凑僳疗。   本文导航仍授殊:" "  曾几何时费份箍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灯杭。物是人非胁女坟,随着中级车市场竞争的不断加剧广,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哨。在上个月的广州车展上俄,全新天籁·公爵正式宣布上市鬼合搞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亨鲸熊,来做进一步的了解吧棵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呐供。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汾茸: 稳重与运动蜕,风格各异   车身尺寸方面舜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橇痰,车身宽度释晚、高度与普通版天籁车型保持一致屁坦卞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大殴守,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淳,只不过在细节方面有所调整淡记谎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蕊箩譬,后保险杠排气管内嵌雇海,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彭,俨然简多了几分气质的提升粱痊技。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涂尉槽, 新君越的外观风格更趋年轻化哆瞥簇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泻茹锌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽得揩,尾部设计与前脸造型和谐呼应渤,相比老款车型稳重端庄的设计风格末,全新君越更容易让年轻的消费者接受灌妙。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯很刺、大灯自动清洗等功能趣胚抚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到令愁儡。通过下方的表格我们可以了解到需腐,同价位的两款车九先,君越在外部配置方面显然更为全面一些伐谱绿,LED日间行车灯咆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赎肺躺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的头。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价构: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头检痛态: 日间行车灯木: 随动转向大灯境: 大灯清洗装置拔: 氙气大灯袜拢: 倒车视频影像仕奥: 大灯高度可调法: 自动头灯腿碉够: 泊车辅助睬啡: 无钥匙进入系统氮疲: 感应雨刷爬叫: 电动后视镜白: 后视镜电动折叠课茶扮: 后视镜记忆咳时:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颊皇,年级里有几位南方来的同学井,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烁浮。雪对于那时的他们啸杆锨,是上天赐予的礼物盆萄。但是模,对很多北方人——比如我——来说碗冻型,雪却是避之不及的灾难逆刨,它让我们的出行变得困难重重导。不过这次却不一样涂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皖桃夸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣府琴叮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虹零计,请允许我隆重介绍一下今天的主角雄漂,我们的冰雪座驾楞,一款中大型SUV——福特探险者暗缆。探险者是福特的旗舰车型矩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挨酗华,共两种配置凹矫,售价48.98万剿谰该、53.98万两垄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荤。我个人非常喜欢探险者的外型袍淖,它魁梧而正派滦,颇有美式SUV的霸气捷。牡丹江的冬天白雪皑皑散,探险者出现在这里十分应景亲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秋潦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狠刹。这样的冰天雪地里呻匣慈,就算是带着手套在户外拍照新火汀,手指依然会被冻得失去知觉欠须。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墨水恭。探险者的方向盘加热速度很快乡,开启后几秒钟就能感觉到热量膏,太实用了偿鲜睡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菊视茫,匹配6速手自一体变速箱祟。探险者在海外还有2.0T版本车型暇,不知为何暂未引入国内笑吹艾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面我缆,并没想走量济盎。   探险者为承载式车身结构疮,搭载一套适时四驱系统掇惭笺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睛呕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暇,后桥轮间为开放式差速器稳穷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缚,以制动打滑车轮的形式实现蜗闭。这套系统的越野能力或许不是那么强大纲,它主要是为提升公路性能而存在的诧操。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点复竞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呸。这次我们挑战冰雪路面辽霜,这套系统发挥了重要的作用标。另外不容忽视的碾曹程,便是探险者的“神秘嘉宾”了恨蒂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣选!它是一款高性能冰雪轮胎拘,官方称它应用了发泡橡胶技术砂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜礁脱箔,从而让胎面贴紧冰雪路面返鲁,提高抓地力悉粮惟。当然啼,这款轮胎价值不菲没萎,以探险者高配车型的轮胎尺寸勺乱:255/50 R20为例吧添教,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拣检板,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潦团禽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及错,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企患咳票,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑遣来弄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烹税,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衡纶碘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疼旦疾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茨泵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斡肚定,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屯捶然,两车的轴距都超过了2700mm缔识,使它们在同级别车型中的优势非常明显题抛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计创惶酬,略显圆润的车身看起来动感十足妻脱固。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洛,550引擎盖上V字型的线条动感十足李骂活。C4L大灯的设计相对简单倪喘,全系采用了传统的卤素光源唉碧亢,而且并没有采用透镜的设计诞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感多阑啥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钾度鞘,还有转弯辅助照明功能仆谦守,保证了夜间的行车安全慌。两车都配备了时下流行的日间行车灯擞婆,值得称赞的是橡将敬,550竟然为雾灯也配备了透镜策急,这一点值得各大汽车厂商学习够须病。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫁暴宋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彭绩艾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涟,550上扬的腰线勾勒出时尚诵镐腺、动感的侧身线条商涩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氛恐核。C4L和550都采用了双色的后视镜设计防隆,并搭配LED转向灯篮,视觉效果和安全性兼具馈贺砍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口小秆汰。   C4L具有无钥匙进入功能撩激,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性说韦,550则采用了常规的彝溃控解锁功能疙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唯,C4L刀锋式的造型更加犀利赌混,550则更加尖锐落但普。   两车的尾部造型比较统一推奋柑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果细,圆润的造型颇显稳重沧罕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过番,这样设计不仅美观倦烫,而且可以增大后备箱的开口角度并套脯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窖,视觉效果极佳官宪哇。两车都采用了4点式倒车雷达千,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低没鼓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黔佰门,使泊车更加安全梨界共。C4L后尾箱并未设计开启按键醋勿觅,只能通过车内控制按键和夷ǎ控钥匙开启甫蜜狗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启设奴,使用起来非常方便泡腔。   本文导航毒珊:"    紧凑级两厢车愧,如果倒退10年前胳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皖剩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铂癌焚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冀铃,它于不久前推向市呈辍,但其实它在国外早已上市常卢片。雪佛兰在近期才引入摔宦,相信也有自己考虑羞摄,好在这个时间也不算晚撅际讥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐年羚怠,相对较低的入手价格岸、时尚的外观设计以及良好的运动性能辖,都让其成为该细分市场的热销车型穿。而在紧凑级车型中嵌,三厢版在兼顾运动的同时肌丢模,实用性相对更高一些陈禄壕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念画斡滔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣荩克斯三厢版(以下简称改切耍克斯)进行深度的比较谐,到底谁能从中脱颖而出粮芦,让我们拭目以待壳昆。    在刚刚结束的2013广州车展上黔配,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴点膜唤。此外屋先,竿コ碌克斯去年北京车展的正式上市熬炔,也让这场紧凑级大战更加精彩桓耽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奴,作为其小弟的马自达3能否一样出色驳捕敬?腹槲好桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时你相,能否从容应对反?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凭肯欢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煞繁饱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滦拨迪。就在媒体日当天诵霓赌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墟希,经过旁边人的介绍碾残,惊叹一句馅涂:原来不是一个车八痪衬印!可想而知撩几廊,这兄弟俩得有多像缕雹些。    2012北京车展上市的副攀辏克斯相比前者浑,已经在市场上打拼了一段时间福糖廖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贸酗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盼,但是改荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敌獭屏,还是毋庸置疑的蹬虹仁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扇隶斧,为了让评价更加客观春,同时眠攻示,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贯呢捎,我采访了一下身边的同事和朋友闺。   同事A喂鲤:男菏缝,30岁薄撬、已婚牡娄、儿子1岁多    我哪个也不要邓虽,原因只有一个窘茸:都太小颓透。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舶舷,实用!当然这两个车白给肯定要揣檄。(也对稼,老婆孩子热炕头的人反,还谈什么运动衰瓢,能装下更多的人和东西裁凭,才是硬道理)   同事B歧涛嘲:男妒叼牌,老盖凡毒啵克斯车主茹娘,奔三的年龄灿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆Γ克斯塑尾莆,理由是有优惠媳、货源足肖、随时买锭痘缎,听着怎么跟买菜似的农危。   前女友祈:24岁匪,高尔夫6车主甫芦藕,略带公主病    选马自达3拓家氏,原因是好看绍瑞透,我再问还有吗诡,答曰谭巍:好看暗椤!我继续问殴,跟我急了漏斡馆,提问结束宫讣。   现女友疤苫剃:25岁霸,对车没有丝毫兴趣蚊据拾,仅对各类衣服下饯、包包尼洽亭、鞋等物品上心    我选马自达3吧纱矢律,原因是就看这个顺眼德籍桔,所以就选了傲臀。(明显敷衍了事)   女性朋友壤安卡:24岁长陡,某时尚杂志签约平模妇祁,对车有些兴趣洪桓回,但只是停留在表面    我选马自达3毯亥,因为好看卡,身材我喜欢体犀,而且红色(主打色靖:魂动红)是我的style刺酱,所以我会选她的说横戳连。(这种中英文混合体铺没,外加“什么什么的说”的语法真别扭愁氨,说她好几次轿虏,不见改)    采访结果显示佬,果然是萝卜青菜端躲、各有所爱挠颠纱,而且给出的理由也是五花八门卞怖,那么到底这两款车有哪些不同火抄,在面对不同的消费群体时锣乱,它们的表现又回怎样门掣,废话不多说冠黑翱,让我们往下看彻。" "  2013年8月解帆奢,本田CR-V共销售了15393辆鲸灯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挛江酱,本田CR-V共销售了18989辆碉人膳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绥潍梗,本田CR-V共销售了19510辆纠渐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹿澄氓,本田CR-V共销售了19288辆兄腐,全国SUV销售车型排名第二......事实上攀摊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倪,它的优异表现还远不止这些矫惕炬,截止2013年11月底碌陆搪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663率愁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠究虑擞。是什么让它成为了国内SUV的明星杆静塑?又是什么让它如此大卖璃俏藉?   现款CR-V有2.0L关眷、2.4L两种动力共7款车型捎抒,售价19.38-26.28万元立茎怕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朗贾冈,售价22.98万元)粱砷汉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灌公,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泥钳,纵观整个CR-V的家族史记按,前两代车型还有些“方盒子""造型集标,而从第三代开始蜡缎夕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凄刮,坚定不移的走着城市化SUV的路线槐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熊童。   说到第四代CR-V的外形辰女,也就是现款车型磁开,它的外形并不是能让你一见倾心的主浆酬败,CR-V上市之初辆汐陕,人们对于这样的设计褒贬不一幂肛,甚至有些“不得民心”稿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呻黄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熄柒石,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骆。氙气大灯卜隧偿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浩嫌瞳。值得一提的是挛尺碗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上开姬肌,效果出彩拟。   车身长度比上代车型减少了25毫米法沟,离地间隙下降了50毫米填皖,仅剩130毫米操豌鸥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汇氛,但却令离地间隙接近轿车不,轴距则仍然保持在2620毫米挟,整体效果比老款显得修长不少滇未。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹦焊佛,在实际驾驶过程中祭,提供给你更加宽广的后方视野功,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苔。   现款CR-V提供17窍摹划、18两种尺寸共3种轮毂式样发茫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谭炼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丢荷诬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面始藉,车尾向外凸出比较明显夹下幂,给人一种臃肿膨胀之感瓜寂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勒晴母。现款CR-V车尾向外凸出比较明显石位譬,给人一种臃肿膨胀之感瑞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因劝逻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积了郊都,为实用性又添一分杏,从之后的销量来说裁捎誊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搔娠,保持着高歌猛进的态势棠传钨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺申,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趴湿世、精心帅好。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沥另聘,排量仅有2.5L辈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渐粱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS靛饯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它判穗蔽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力囊粹劝。   第三代雷克萨斯IS翻污合,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇烧,全车线条设计更显张力挽钡,饱满的肌肉感让人过目不忘胳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搬巧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孔凳,丢失了一丝霸气捐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加时,长宽高分别为艘皋括:4665mm把、1810mm碘、1430mm贯究。同时轴距也增加了70mm茬矫眉,达到了2800mm救羞珐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脓极齿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言传辣惮,其前后配重分别为53狠乓:47仙鲜缴。接近前后1商显块:1的配重也体现了其运动本质辅。   IS车身侧面短小精湛传,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邢辅擂,显露其灵动的车身姿态腺茸猫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玖黎,依旧是纤细勃拒惊、锋利尝,绝不与传统设计相妥协壤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匠雹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎接冬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力譬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舜辑。   毫无疑问哆劣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盼寒凶。你可以觉得它设计非常超越硼,也可以认为它很有美感盖挪甸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动竣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喊膳饱,石油的消耗量日益增大卵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钩抵汐,排放着大量的尾气库陕屑,制造着日益严重的雾霾天气锣事弛。汽车尾气的污染逻,越来越成为大气污染的重要元凶鄙酚。开发替代清洁能源到鹤,代替排放巨大的内燃机勒即,越来越成为厄待解决的课题矛鸿巫。现在很多厂家都开发了混合动力车型处赁膝,这项技术基本上成熟了梅评,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烈具狮,也没有成熟的商业模式来进行推广表泻,即便很多条件还未具备提赊,即便这样那样的客观限制为席,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堕裴春,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辛徽窟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脸祈轰,叫做启辰e30晨风擦圣,这款车还没有上市具,很多技术参数还没有公布霖趟莆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抢盒效,介绍给大家汞苦。但即便如此峰,这款车还是有据可查墒陆,开发平台来自日产聆风电动车胯模愧,外观也和聆风十分相似拴胸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茹夕去,2700mm的轴距和骐达相同我,外观的样子也有几分相似棵。但明显晨风的很多细节显得与众不同缓奴,前脸没有进气格栅的设计抗党,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俄签。而据厂家人员介绍毛坛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烤亭滔,而是单独开发棵嫌甫。   尾灯使用了LED的发光元件骗泪儒,看起来更加醒目失,垂直的长条状样子也很有个性蕾道。但在车尾上掀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撵颈荷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拭搽辣,用以分担电池组的压力朽什,这在晨风上是没有的牵。   本文导航绒谁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毕硷搔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)攀汰,照片上看它挺精神抬,设计有传承有创新荒蹭射,硬件配置有增有减舅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舞,没能去测试现场参观参观绒咀骡。   命运总能给人惊喜寞踞欺。上周五下班前艘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闯,领导突然走过来跟我说孩疆耿:“来了个顶配附伲克斯适疾蜕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鳖,周末的小幸福就这样碎了一地量羞现,我得跟两台机动车泡在一起世脓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钝,坦白说现在我对它俩都“不来电”邵腿。这样也好厕套倒,好歹保持个立场中立对吧奥即珊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豪哗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待猜,比如为什么海外有独立后悬架攀?国内全是非独立后悬架公?其实道理不复杂及,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芒舞,既然如此卤两,那就遵照做生意的基本法则来做揪,降低成本嘿截斥,攫取利润身渴,无可厚非阿弹。我相信如果改悬架车就没人买磁确,那他们肯定不改较。   福特比较谨慎炊,善于跟消费者打成一片叙,挣钱不忘树口碑珊痊,好口碑又促进高销量挞,顺利打造良性循环圈老蛙董。尽管它也有这样那样的问题兼吝午,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辅罐睫,值得大众好好学学艘。话说回来腿抵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路回凸。   现在摆在眼前的高尔夫7和该楸玻克斯涡边,是各自家里的明星产品停沃吃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖褐净捅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栓覆。把这两个重量级选手放一起翰舒诲,能擦出什么样的火花来碍纯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搅,似乎这样能出一口恶气透冈。不过我得劝各位一句婆辞镐:百花齐放很重要藐拎虱,一枝独秀最糟糕溉亢。   ●外观   扯半天总算进入正题受溶府,这个阳光明媚的周末身漠,没有雾霾的打扰唇棉,我把两台车放在一起拍了套合影衡壳。看看它们胁团,一个是18.29万的顶配版高尔夫7砂傲,一个是16.29万的顶配版两厢杆轿海克斯矫仆。要说家族式设计筛,大众当然领先其他厂家皇孙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服趟,福特的动作稍晚一些潮夏,效果不赖徘。   所以当高尔夫7和傅欤克斯站在一起的时候拎甭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锰皆。谁好看我不说侣窃稀,大家都有自己的喜好窃提。两款车前大灯组内容丰富埔,氙灯藩、日间行车灯拾、大灯清洗介贸、雾灯一个不少嫌力,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撵饱垛,而附云ǎ克斯的则要花6千块买选装包乘,朋友们嘛,要享受还是得多消费啊防廓拴。   车轮部分有看头婪。阜苈虢叮克斯胎宽215mm惫吗,米其林博悦轮胎牡氓芥,轮毂造型带感坑,给个好评柒忿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓬敖。高尔夫7胎宽205mm卡电,似乎缺乏顶配车型应有的气势酚封,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篙讹奠。   车尾设计各有出彩的地方洞匿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帅佛鳞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捶,LED尾灯是个加分项鸽锨,副Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肥。左边那台风格沉稳一些赌,右边的青春气息扑面凑沪,你喜欢哪个渭?" "  “牺牲一定的车身刚性受,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碍旦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赔毁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轰午冒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面超刀搏。就在上月肚跋江,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锋破斧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版触,至于奔驰C63 AMG拌,目前还缺少这一车型口此。   由于是RS5 Coupe的系列车型寝味腔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丛锈壤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾算,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茧埂,毕竟除了性能之外炒鞭讳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搓搽毖。   延伸阅读 寂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逃,其中包含对车漆颜色拌烧乾、内饰颜色以及电子功能等自主选择虾雇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烁,所以在配置解读方面劣蔼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注超辜,并将官方价格告知大家碎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上室,软顶敞篷采用电动开启辨场猴,时间上需要15秒即可哩桂,而将再次闭合需要17秒冻,其开闭结构为多连杆双片式任碾芯,这也大大缩短了开闭时间泡踏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酮书番,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呸,为了不过分降低运动性寺插酥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铆空。排气方面也是RS5的一大特色动骆耸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剧泄乡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拐康,而在Dynamic模式下会全部打开素抠。   本文导航透吗蔽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宏绥,或许大家已经是心里多数体樊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呵齿匹,定位于新兴的小型SUV市场妻假恋。众所周知姑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绩,长安铃木选择在这一细分市场发力武奶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剃特。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臀陀,通过对比分析兽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力难散缆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元问,搭载1.6L发动机苯嫉浩,匹配五速手动和CVT变速箱铅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欢扁本、2.0L两个排量六款车型讼蹭,同样匹配五速手动和CVT变速箱狄,售价区间12.88-21.88万元坑吴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灌厩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面榔尖,通过下表的数据显示得知齿肛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泞赊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巢磕锌,相比逍客拌、昂克拉等车型同样处于劣势穆炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亢变,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹木,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旱,还有与车身不同色的黑色包围碴、车顶行李架么,短小结实的车尾泊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果草冉。车身颜色选择上李女沏,S.CROSS锋驭提供了极光绿抡、皓月白眠茎、星辰银辱兼、丹霞红庞、银河蓝和晶岩灰六种颜色此笛狭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗽导,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计违垢烩,雾灯暖、下保险杠也经过了重新设计笆司梁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唯。车身颜色选择上昏浓埠,劲炫ASX提供了珍珠黑睬庭、极地白帅坍、翠鸟蓝细犬缚、酷银鹅挛、钛灰五种颜色肺八。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面册晃稿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讳晶,前后雾灯骂泊,并配备大灯清洗功能沏市,外后视镜集成LED转向灯;同样艘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯破琳闲,带水平调节和自动清洗功能互力竭,其外后视镜没有集成转向灯息连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炯沙绩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂票,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迟俺,二者均为铝合金材质私按嘛。所有车型均配备优科豪马轮胎宝切弄。值得一提的是塘棚吻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甫溃胺,这在同级别中比较少见靠邓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邓归,根据车型的不同尺寸有所区别屯,低配软嚼荒:215/65 R16棺恍绊,高配未娇魂:215/60 R17舌淡棋,轮胎同样使用的是优科豪马刷胳,同样配备全尺寸备胎鹅涧辟,两车在这方面都表现得很厚道侯背扳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫股,第七代车型挺懈伸。其指导价12.19-14.49万鹅葛,这是配备1.6L引擎的价位奥纷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慨堕,账面要准备好14.09-18.29万蕾硼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胎仆绍,当然捶热,身为第七代的它霸骸费,在冲击属于自己的又一串“第一”翔楔骗。但我们相信狸券型,短板才真正决定高度凹绿。   全新高尔夫的德国总设计师说疲腺嘛,它的设计主导思想为“简单既经典”疆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弟斗:中网与大灯的相对位置妥、拓宽出车身有力的轮拱竞兔逝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了白朽拿,这台在中国拥有极高人气的两厢车鄙泰,一露面瘁疲,就好评如潮词谦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叭嗓闻,但还是要将6/7重提阔杉,除了外观上的差异剩荆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炕醛,比第六代车型要长56mm加澎。而整体车身比例上殿较强,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然需弥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捷恕峰,轴距增加59mm妓黄槐,从而提升至2637mm首。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卡毋,但新样式的内部构造也足够炫钮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庐慕怖。高隔音性的特殊树脂层厢耍没,形成3层薄膜结构嗽萝僵。它拥有很强的抵制振动物理性能羞茨敲。   直接跳过撩人性感的腰线眉戌颈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肉蔫。相比海外的双L型怒杏,或许辨识度更强一些甸价。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的春,但高7的不一样抱驮。细心的你会发现徐桑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痘尘,才会主动启动顽,并且拥有厂商宣称的132°广角跺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戈册盆,天平再次偏向了驾驶者一侧姆劲。整体内饰上恼萝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乏痹贬:放弃中庸的设计理念冀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派韦滇。不规则的T型区冻味钎、活泼的金属线条点缀绦,让全新高尔夫大变身鞭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没橇,它能够让你感觉非常新鲜穆儡。   坐进高7内侩绕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗砂,比普通天窗大了30%匠。而外掀的开启方式有点奇怪赣纠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妓擞,同时还为内部提供更多头部空间岁澜。   大众车型的人机工程向来让人放心雌呢,这个角度的方向盘帽苔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裴牡诵,或许来个拨片更有型吧芦嗡斗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喝强恍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汲。   本文导航羚萄:" "  在国内的SUV市陈摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晒申培,正因如此腾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破危雇酵。   说到大空间柿搂鲸、七座设计匆天但、配置丰富的SUV率绰嘎,北京现代全新胜达是其中的表表者乳慨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笨段卯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丰肮梁,下面我们将对这两款车型进行对比分析赊梅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向父衬,设计上中规中矩啦,采用了哈弗新的家族式设计元素眉偷,这一风格将在整个哈弗系列上普及享,代表性的设计元素有扇稼惯:大尺寸U型前格栅驾僳,粗壮的镀铬横条格栅梆洼,时下流行的“X”型前脸奖筏秆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美司纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的康八楔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僚福限,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气人畅删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倦,再辅以造型锋利的大灯灯组筛藐,极富视觉冲击力斧负。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敞梧苗,现代品牌的确更加具有超前思维意识竿。" "  如果提起讴歌品牌扩嫉,大家一定会想到MDX这款车税加,究其原因祭道,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型防。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宛鲁肆,拥有讴歌最顶端的先进技术妒琼纺。在2013年饺秆,讴歌上市发布的新车相比以往传,算是非常密集的习。即将岁末洽酚琶,讴歌的新款MDX也开始上市销售滤。作为新款贤败千,MDX的售价降低了狙齿花,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缓牢变。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歇良添?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唾苏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮册。使弯道驾驶更加轻松崇布忻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 世颊,在车辆制动时娃,通过制动延长扭矩矢量分配淌腾纲,提升转向的循迹性 既另,这在之前的讴歌车型上是没有的藐欣,包括RLX途胶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承嘟獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贪无,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氖晶。但我们看到习缸,在讴歌品牌乃至本田车型上铣刊,自然吸气发动机依旧占据主流嗓嵌淡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茄,在新款MDX上使用的3.5L发动机拟,带有VCM可变缸技术捻七聊,在不同的动力需求下付接,发动机自动切换工作缸数石捣搞,用来节省燃料狮侯,提高燃油经济性动姆欧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浇,使用了全LED大灯谅恫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撕剧魏,不止在新款MDX上出现骡,旗舰轿车RLX上同样具备炭陛。但和MDX相比捍倦,RLX的前大灯内部结构稍有不同微篡。而MDX的这种全LED大灯敌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平板,但据了解讴歌正在向这个方向研发脐达。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务道唾,其中大致包括救援当、定位搪舍烈、导航检索等常用功能贝鬼。但值得一提的是耻峡,讴歌的这套系统在整车质保期内俊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隙哎柏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斧徐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置络,通过车头沮、车侧涧涸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冉。对于前方障碍滑肖盗、侧方停车黎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捣缓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搜鲍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谢,MDX采用了59%的高强度材料复,热冲成型一体式门环等途径镀佩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料授案。   本文导航荷:" "  在新一代天籁发布之后诚砂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玻。二三十年前爱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梳断闹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饥咸譬。而谈起这两款车恐痞,目前多数人对它们的理解是角窘缉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狼敌读,配置增高删挥抽,便成了公爵和君越苇抚愁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸葡、动力和配置等等沏,却有着极具诱惑力的价格捅踏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕊湃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讥奶。可它们究竟有没有这样的实力花焕碳?两者比拼领,谁又能更胜一筹乒?本文即将为您揭晓隙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型结巷冕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型示蚂舰,售价区间为23.59-36.99万元德。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僳,两车售价分别为29.98万和29.99万纱,价格非常接近必惰,比较有对比价值笺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞬,主要是雾灯疙柒澎、轮圈等几处细节可以加以区分吠鸡告,尤其是中网变得更精致杠碍惕,车头更显大气毖可。但也就是这些细节的变化社,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痰此传,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叙弓。   大灯方面光快,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能累墙,不同之处在于痕霖敌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翔马搭。   车身尺寸方面肛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烂眷拐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缕胁,君越的长度同样超过了5000mm穆仁淳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豁小惜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面请拨垛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摆,并没有追求锐利思弘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舵,腰线设计是其外观中的一大亮点懂谩曹,并非大多车型采用的一条笔直线条奥兑攀,而是在B柱之后便缓缓下沉茬灭,在后排车门上形成一条折线凶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士习抠梳。   尾部来看晴阀伺,公爵与标准版天籁造型基本一致恭,尾灯造型也还是一如既往地犀利纪挥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爽,为整个尾部增加不少活力撑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膳撮芭,使其整体感更强皑鹤虑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华儒烘谴,轮胎方面退螺道,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沉獭硅,更为霸气灵杜。   ● 外观小结揽轮揽: 两车均采用年轻化设计寂兴心,稳重气派;车长均超过5米甘涣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漏,君越表现更为抢眼显搪。另外筛彻,从个人角度来看匈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓶考惨,相比之下它的造型更加简洁蝗矾、规整饰遍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识连谁弥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辞驶完,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发料,足以呼唤出你全部驾驶激情捂集。你可以视它为野兽被驾海,但我更愿意称它为内敛狂徒邪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纤临墒。它是驾驶利器嫁轿吐,也是很多人心中的梦想之车白摄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勺哪抢。   既然说道奔驰AMG土,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杀耻窘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倾磺,都代表了其品牌车辆高性能版峰婆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恨,这些车在发动机配置调教欠释划,底盘调教镶铂氢,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型层,它的长宽高分别为4707mm芯瞬、1795mm和1391mm梧溪,轴距为2765mm烹辅牢。参见下表可以直观的发现菲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阜习,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面麻陀抹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同层竞枷。但细看之下遁,还是能明显看出差别滦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹦嘶,流畅迷人更具轿跑风范绅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碑屎。   除此以外翠速煞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次该渐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稻咀署。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂花,前轮尺寸为235/40 R18片垄抠,后轮尺寸为255/35 R18拜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砷氰,以获得更快的加速度炒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果守。   车尾是C63最为霸气的地方亢,四出排气管宣誓着其运动特性恋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弟霉墙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潮绰靶,从而提高车辆的稳定性瀑。" "  11月12日纹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘲忍。无论在平台还是动力上铣歪嘛,这款车都与标轴3系基本相同魂浚酥。动力上腹们,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摄胁宿,依然分成风尚拖萄灿、豪华和运动3个不同设计套装歇拣超,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尼拌。无论怎么看堪题,4系都很像一款双门版的3系故妊患,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敢谢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲍磷。   虽然名字是4系币伦,但如果只看前脸钮,恐怕一眼很难分3/4系脯使赐。不过仔细观察细节的话响怂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同小惰。比如更大的开眼角设计脆,更修长的双肾格栅卷,还有明显不同的下进气口设计风格裁竟竿。当然我翁聊,了解宝马车型的消费者都知道肮排,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阂胺等。此外胳,前脸还针对空气动力学进行了优化为。 【左靡鳖购:豪华设计套装(选配)/右灵挽:风尚设计套装】   侧面造型上培嫩,4系明显比3系舒畅很多炔难,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条感笺男,更修长的车门对此也贡献颇多钾授荤。不过轮胎规格和3系完全相同闲,似乎很难体现出这款车有多么运动讨亮。另外讼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罐堤骡,和前脸的进气口配合堪,共同为刹车系统散热隧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啼素搏,不仅装饰性强险川票,看上去也更凶狠擂。   尾部设计上匆顶粒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素较。猛地一看依然很3系借,但饱满的线条体现了4系的不同虫渴寝。尾部虽然整体很“壮观”惕芒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气既,别有一番风味腑微篮。另外安丰,根据套装不同表胎捕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种处炽,实拍的运动设计套装为两侧双出旗金岔,个人认为设计还可以更精致一些氖。   车辆提供沤算味:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址默:北京市海淀区闵庄路19号   电话掠突:(010) 5872 8888   本文导航局仙碑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道噶缔,自日产逍客2007年在英国上市以来础方惯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庭舷。各汽车生产商自然毫不示弱辣涉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捌念,公司就对其外观和动力均作出了革新痪彭舜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝎客,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敛。这款车售价要高于ix35副熔逝,标配版的售价与高配版的ix35相当蔫褪羡。较高的售价并不会对消费者影响太大泪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佛汹。 ? 现代ix35   除此之外蕊馆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欢。完美的驾驶体验测搞,充足的动力表现葛苫法,日常的实用性以及低廉的养车成本羚妻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棵刊幢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墟灵厢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彼登。CR-V的后备箱打开的角度要更大首星舞,后车门打开的位置更高沦嫌湘,加上方便的一键式折叠后排座椅邯反,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜就淋泼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丁角,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龟。ix35的后备箱地板离地面更近棠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叙孰券,他们要对此多付1,700英镑淌绵玛。其余两款车的四驱版申霸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裳司恭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谅鞘。   从标配版本来对比三款车曹,ix35要优于其他两款坛项榔。SE版就提供了后排加热座椅茶,方便商务人士乘用惦攻。高配中更是有导航椽,蓝牙谢,真皮座椅樊蜂挤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搅茸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叛攻拷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑砂。   综上所述雇蜜娜,我们推选出这三款车的排名分别是平凯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鼓阔,但是它的驾驶乐趣却是最大的读。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码父。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足峨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度攻烽。低的污染物排放香媳,强劲的动力表现闲乓,新引擎的装配让该车重获新生恃操搁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掂刀川,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疲。不光是低廉的售价诚,标配版的实用和保修期的延长戒靠,让该车十分吸引人婪秸桅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毖京价。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品课揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权培北,严禁转载洞封,违者将被追究法律责任券孪宝。责任编辑防晌蛔:李敏" "  在国内那岛,提及福特这个品牌烽把蛊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣缦欤克斯和嘉年华擎袖,但福特的精髓决不仅限于此返。在美国泉态宦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碾祷魏。近些年来收,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蠕,先后投下了旗下多款SUV车型习,其中包括翼博红、翼虎寇据伺、锐界以及今天的主角探险者缴荚。作为美国销量连续15年冠军的探险者级,它在中国的土地上能否再续佳绩敞滇?带着这个问题份铆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙飘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱由Ф,也是其第五代车型堆。在今天看来绩悔菇,福特探险者圆润饱满苹,又不乏美国车标志性的肌肉线条脓擅皋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擎。但早在1990年览箍,第一代探险者刚推出的时候狈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多便。   随着时间的推移昆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变授抒颧,与其说是改变迟,倒不如说是更加顺应潮流仍彼。早先的皮卡底盘不见了踪迹肮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂材。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅品臼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慧扮。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈诒⑺!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撂菏拓?结合同价位车型做个比较不难发现普款喝,探险者论尺寸绝对傲视同级脱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爱鸥,“尺寸”无疑是其最大卖点镀。它的车身长吝商僻、宽涛烫、高分别为5006mm浚、2005mm和1743mm酥,轴距为2860mm哥剁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV餐湍仕,即便是与奥迪Q7的对比中舰隧浩,探险者在某些环节也不占下风博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纲,探险者的最小离地距离为193mm俯澄,接近角和离去角也并不大蚊评,仅有21.7°和21.4°门。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的份。" "  引言歌封: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼎孙衰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新激筐,其采用了全新MQB(横置墓òЪ叮块化)平台生产播亥玻,不仅在外观衰枫、内饰方面有着明显的变化淳狼俯,更低的生产成本厢、更轻的车身也使其有着较大的优势稻彼品。此外糯,作为其老对手的福特缚樱克斯当然也有着较强的实力箍灸觅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隶夸。今天慑到翻,我们就来为大家对比一下畅妊,看看这两款车型谁的实力会更强兄绵磐。 外观荆秒济:低调内敛大众风对比时尚张扬负呃度克斯   两车在外观方面虽然同为动感孰,但在设计风格上却有着截然不同的一面戌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尖嫂辑。而傅梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息改河慷。   车身尺寸方面叔矗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蟹豆,轴距也增加了59mm票授掇,整体看上去更长更宽更矮猫。但其主要竞争对手甘拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势任拔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅收么娩、强壮镣闻、凶猛塑黑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象花篙齐。试驾被安排在了蒙特卡洛焦,我们被热烈的目光追随了一道灰亢午,同样券女,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路型猜旱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起户媒诧,它的对手就已经锁定了陆秸纺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洼测,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铃,他们选车就两点歇懦苗,第一样子帅尚湿,第二性能足够强大茹拾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力半。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颓避碱。恰恰如此菇,它看起来很漂亮裴,尤其是车身各个部位的比例与线条纹,挑逗着所有人的视觉神经垛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野编突,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捶叫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荒芒孝,而且更杀气感更强倒。怠速时慢慢靠近枪胖,它的躯体在微微颤抖壕布,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狄狡物。   细节方面奥迪从不偷懒爱欧铃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匠袱拷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾橇岗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唾倍。在我看来什戈,这样的视觉效果已经足够征服所有人扩练赶,如果你觉得不够醒目卷干,还可以选择将卡钳漆成红色耗鞋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炊胸烫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昧态,120km/h时自动升起鼓桅,此时的样子最为动人玫蔼档,速度降低至80km/h后便会自动收回分艇步。   进入驾驶室并不费力杜距屉,内饰与A7或者S7基本格调一致圣,简洁朴实尽,中控台区域保持原有基调炊糠,有人说它沉稳妒,另一些人说运动巾黄入,在我看来这就是奥迪的风格鲁痉,可以满足很多人的口味圭,一切气氛都显得那么熟悉容乖烧。   车内有两处亮点让我记忆犹新伙蟹仇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞭爽琼,坐上去的感觉也足够舒服篡为任。不足之处在于它的调节方式太过简单羌娘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑褪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攀法捶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奠犀,手感与大小都很出众查柔首,令人爱不释手付店,最关键的是RS系列专属的造型非常激进等,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穿实茶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毯孔瓦,善于抓住驾驶者的心山,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凹愧,两厢版掀背车开始越发备受关注秋簇攀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绰水伴,强劲的运动性能也是非常重要的指标捐阶柿。就在本月初柑潜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焦非刮,除了朗行运动版之外摧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筹泼檬。接下来吗破,我们将两车放到一起邵惰逛,来看看其空间和性能环节的表现如何丛堵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惧朗容,如今的情况则正好相反焦橡炒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祭拭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饶鹿捻,两车的售价还是非常值得人期待苦殴太。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褥鬼税,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了币,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硕冷诧,前脸没有任何改变缆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素码冈,但给人的印象要更加动感坝柬。   车身尺寸方面屁剖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赌,各项数据都要比朗行运动版更大一些铃滤算,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舶馈蕉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陆筐,比较适合家庭日常使用乘。轮毂造型与三厢版没有区别斡按。在发布会上妙乱讣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肩,相比科鲁兹掀背车不够运动倍镀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耐毫尖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炼浦惦,线条更加自然炮、流畅殊凳泌。两车的车身腰线笔直且显眼享,给人的印象很有一种短小精悍的感觉释短。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿行鸥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纬环烘。同时乔孤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盎,点亮后的视觉效果非常不错守,还有排气管造型上加入了镀铬装饰黄踞。整体风格也是保留了三厢版的造型糠法。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雾苯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型收。2008年迁,丰田Yaris进入中国市炒獠殉贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驹剧阀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舍纪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车草,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘿桅枪,想必原因大家都很清楚曙高斯,致炫在各个方面都已下足功夫掸,为的就是再续辉煌柯撇骂。   致炫外观灵动时尚教,带着一些年轻的运动气息狈颁,车长为4115mm吠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广熄,比老款低50mm;轴距为2550mm库,比老款长90mm去诗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓢繁磋,这样的设计更有利于致炫的散热镶横灰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱山坑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利府,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石寒性。   " "  在这一两年中俱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赫不,究其原因嫩贿俯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刺疼。另一方面某,也确实因为高尔夫的产品素质比较高飞官蛾。代表着大众在中低端产品中的最高水平限。如今湃里,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乳匆恼。带来的改变很多庙频,由MQB平台带来的更多越级配置瞳淀,外观内饰的革新赦迷,动力总成的变化幢鬼,当然还有后悬架的改变躺缆欠。能否继续神车称号摔,笔者觉得乃扳镜,可能性极大哥囊攫。   ●从固定平台向氖笨危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡攘块化平台的车型会蜕,之后盎介,从这个平台开始残矫念,还会有奥迪A3等车型陆续引入绰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓横。但从高尔夫7开始畅罚,这种概念将发生改变滴。MQB姆晒唬块化平台生产柬刷赫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承对槽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陆,后面我们会详细说到郡锣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车释涛客,必然是一台有传承有积淀的车型骄姥。经过几十年的发展和变革屁辨,没有被历史淘汰蹋萄,却总能获得新生和换代篮。我想符合这种条件的车型真的不多释耐古。甲壳虫也好哭抒,卡罗拉也好幸精,都算在其中弊。高尔夫更是其中不可或缺的一款身攻誓,从第一代发展到第七代轮厦急,我们发现瞪,很多经典的设计元素没有消失歧风妨,而是作为经典传承下来撂,但技术却在与时俱进的发展疲。直至现在凑膝宽,高尔夫7的出现膜,能够看到曾经的影子努,也能够看到未来的趋势窘棋详。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挨劣,今天在紧凑型车上也上演镣,只能说明陋棠渡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视降趁,也从侧面看出甘攫,这一级别的竞争是多么激烈天亥,高尔夫7的轴距加长了59mm忌,反应在车身上退够垦,加长了56mm抡社党。这让我们看到奥写抢,高尔夫7并不是一味的加长愁期老,更兼顾着车身的整体设计笺嚷破,以及操控能力的全局设计苏腐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坊炉,争议很大失旦,但貌似并没有像新速腾上市时那样雀筷,引起大家的太多反感抗睦汗。或许一汽大众的这场策略大变鼻氓,已经让消费者黯然神伤了牢嘘抄。大家也都知道梦瞬涎,这是没办法改变的事时,想要四轮独立悬架虐逛屑,会有性能版车型作为选择粟杉嗜,要是纯家用句风伍,就只能接受这个现实婆井涕。   本文导航猫鸽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞠缺斜,这仿佛已经成为了一种定律蹄唾。话说回来灵嘎龄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手违疚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恭竭赁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹭涧、做工鞠既幕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解究。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惩儒嚼,为更直观的进行两车的对比分析存,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垦,需预定等车时间较长美力叔,主推1.5T车型)作为参考对象豁拒虾。备注揽琶患:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版燃败。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碌莲俱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看的,瑞虎5和哈弗H6各有所长廷册扒,瑞虎5车身更宽癸耐、更高霓瞎,而哈弗H6车身长度断、轴距更长磋损冒。另外这两款车的外观设计原创度较高块,没有明显的抄袭痕迹森痴,且能够符合大部分人的审美观痴亥歌,足以体现出设计团队的用心程度烹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点份负潜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应频敬伙,意在塑造最新的家族风格厦拜,整体呈现出大气改、时尚的感觉模罢佃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汞,包括徽墨黑哀汀昂、烈焰红公、赤金棕澎芍、暗夜灰屏藏橇、皓月白和丝缎银毋挡老。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妓,其更侧重于简约捶涎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可维甜搜。车身颜色方面尉潍,哈弗H6提供有经典黑垫悄、雅致银和、简约白酞、中国红先、风尚蓝擂、摩登灰踩、醇魅红蚀揣、睿智棕共8种车身颜色鄙。   前脸部分龄叙仇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腐辈垒。瑞虎5前脸层次感较强前,大灯巧妙地与中网衔接史修琶,而下进气口被分为了两部分干,下部与底部合适护板相连接赣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虫敲,没有太多浮夸的设计团坪噶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蝎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夹免长,但绝对属于耐看型炉括捞,整体间流露着SUV标准的稳重气息枚表。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倍,车身侧面给人以更修长的感觉赐息囱。另外摄模轮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抡华楼,车顶均配有行李架肮缴领。   同样的擒跺亩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擎缉穿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面噬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灰涤咯,厚重的保险杠更具力量感竿遣袒。   灯光配置上淖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胸,内部灯组布置较为新颖雄说,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注圃琶盟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拨惜,常见的柳叶状大灯造型第,常规的灯组布局炕,带有透镜的卤素光源大灯弗贾炉,提供水平调节功能豹倾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渺裙贺,看上去更为醒目和美观辫哨搪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应强。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坡来轮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想如瑞歌,同时越久的期待会带来一个重大问题毒旧哀,那就是新产品如果不能做到完美态盘佰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颈湾,两条定论由中国媒体陆续传开趴傲刺,首先它的相貌不错际蕾,其次来到中国的时间也不会太长了钵诞摊。一个月前痰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁股混汀,为何这么说措仁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宽,通过细节上的修改飞霓,使雅阁更贴地气蹲。   设计师在中国进行了大量调研工作勉沧,最终他们得知了国人的喜好温滇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剐姐邓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浅胖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峦钞糖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卑啥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞬鲸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捷唯惹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈半桨倒,在如今大行其道的“加长风”面前邯匿,本田倒是走了一回不寻常路颧类冗,这也是让很多人吃惊的一件事薪群囤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渭晃即,究其原因我想和C柱造型瓷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挛兄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度譬裙垦,先是放弃了老款斧头型的轮廓肩热把,其次将双出分置排气融入到了包围中渤猾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怕婪、动感靠拢恫确施。   本文导航倘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸彩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凸念,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琶遍公。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事科,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狭虎俗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夏翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涸泊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摧睬多。相比之下姆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僧穿氮。总之这个价位的车型诚试,只要设计不太出圈消费者都能接受铣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侧淌,即便轴距也仅有20mm的差距苏皇娶,如果无聊到一定要分出个胜负的话冲男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势困,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上许。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辰,在这方面长安CS75表现得尤为突出克玖。顶部的灯眉长、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糙,虽说还是带着几分模仿的味道担瓮投,但却并不令人厌恶婪陶鲜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姐,不过它的优势在于自动大灯功能郸,这是我们在CS75上未曾找到的配置金黄习。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化储斜,都是标准的SUV设计佃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似存蠕盛,不过值得注意的是棠貌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岭,上下车时可以避免蹭脏裤子锋,这一点要比哈弗H6显得人性化长嵌棚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎令,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怒凤杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缎喊闷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽蟹,那也将成为它的一个优势腊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藐懂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些把。两种风格说不上谁好谁坏次,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霓、更时尚的选择歪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捍能拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贤钱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咀馆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肩良。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别透剿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁。相比之下校激,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蠢豁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唇粳。总之这个价位的车型蒋腹,只要设计不太出圈消费者都能接受墓嗅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几店楷宽,即便轴距也仅有20mm的差距冯啦,如果无聊到一定要分出个胜负的话虱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上响。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒋岭,在这方面长安CS75表现得尤为突出脸挞。顶部的灯眉短馁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿,虽说还是带着几分模仿的味道系,但却并不令人厌恶菏软顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膝曝堵,不过它的优势在于自动大灯功能倒肥,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化獭背泊,都是标准的SUV设计缅悔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗓,不过值得注意的是板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掠,上下车时可以避免蹭脏裤子睦,这一点要比哈弗H6显得人性化港。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮态,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裸妮幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等表沃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晾幸灌,那也将成为它的一个优势檄洞炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沧玛剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钦。两种风格说不上谁好谁坏垦暮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肉、更时尚的选择昏当裳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炯蓄不,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人担错,埃隆·马斯克就是一个奇人料蒂嫂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苇?下文简称“埃隆”)汞艇。远隔重洋来到时差16小时的加州靶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卤坎,一款名不见经传麓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淑摊。在短短的5天内怒庞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疮七甫。 ●曾经的TESLA精艰激:短暂辉煌的Roadster   2003年粱腐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司困沏,并亲自担任总设计师的时候揽,他为公司取名“TESLA”块挥酗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬胸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冲棺妈。而在十年前到,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挥良腑,因为在此之前羡,没有任何纯电动汽车成功过驮掂。   不过很快麓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粗秽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勒供狄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媒溃、续航里程短的传统印象翠噶持。只是赋浇心,那时的Roadster真的很糙扛岗灵,很贵围桃山,很没吸引力垂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膜。   于是拼茶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荤办皇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓉老卉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛涮扒馈,已濒临破产……”搂叹。   不过蹬了,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浆却巩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际擅慕蒂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国类兽。仅从2012年6月车辆发售溪脚,到2012年9月这短短一个季度内酷搪锹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S列颈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猴敛,并且公司还获得了美国政府的政策支持七。   ● 简约外形流畅饱满急肃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疥挨?一个能够打动人心的外观设计醒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疼毫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维年练赊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物节,曾经或现在都是企业中的绝对领导者路诬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院川酱,是一位年轻的美国本土设计师弟,曾经在大众汽车担任过助理设计师陌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廊放径,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘸托涉,马自达旗下的Furai踏、Ryuga莫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker那,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黔丹城,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)截形。初次见到TESLAMODEL S的时候甭紊蕾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系校,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗓脓,难道这两款车之间也曾有交集鞭?   多方查阅资料后才明白貉爆叙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的围,不过后来TESLA对其提起了诉讼窗猛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓣匣,还盗取了其电动车制造技术蔑。于是紧接着味粗攫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耗翰荚,并最终完成了MODEL S的设计工作柬柯囊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陋硕,轴距则为2959mm撂匿。仅从数据来看颈,MODEL S已经算得上中大型车的级别汹劲,差不多和奥迪A6L恭概、宝马5系Li等近似吨河,只是车身更宽大也更低矮一些酚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绩咳伪。   整个MODEL S的车身上劝,相比许多人和我一样当墩逢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雀集,椭圆形前格栅造型太另类了邯欠检,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴樊粱,但是这也成为了MODEL S的标志扳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廷派,所谓的家族式前脸退疵锻。   你或许会认为没有前置发动机的存在喊,和绝大多数的电动车一样离杯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了曹额垦,那就大错特错了糯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潦承,动力系统和电池组判,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挞很,就和传统的内燃机汽车一样理衅械,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温板。   细长条的大灯造型很酷巍敲,氙气大灯缺屏、LED日间行车灯都是标配老罐,和其他车型类似槽橡净,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虫、LED雾灯以及示宽灯郊。只是在功能性上MODEL S实在很单调拟,同价位产品上应有的大灯清洗悉倡、自适应功能等一概奉欠澳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搞投峭,4年的时间恰,经过诸多顶尖设计师的打造思仑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发色堂虹,再到上海车展的国内亮相涎钢割,今年广州车展终于正式上市封剿擒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卉半棉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稼,这是中国自主品牌获得的第一个五星咐怪弟。观致3四项总分达到了惊人的340分本睦该,这在整个2013年度排到了第一位拷嫁蜕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样北,接下来为大家解开谜团钢挝拜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3薄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陆譬局,观致3的外观线条十分简洁混焙庇,但又不失从容优雅拖沪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墙抒,毕竟它的设计总监曾是大众高管修,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喂。   前脸看上去相当的饱满圆润炕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夕痢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酿,而“Q”也是观致汽车的首个字母吕平,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信塘箔界,当然您也可以把它当成是城墙式的设计画。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切偷谅,这话虽然有点绝对徘趁投,但却不无道理筒没刑,在说服消费者购买自己车型的时候舒良疥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叛降烩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捻博。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谎锈呈,随着时间的推移矫晦悸,两各品牌已经深入人心挺葱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坚使,相近的售价胖、同级别的定位粉牵谅,看看哪款表现更有诚意愁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庙混,造型圆润符合多数人的审美蔬俯,第一眼算得上成功笨梦盟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赏顶胶,细节处理更为立体很显档次淬酒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错策搐勺。爱丽舍原创度极高瓮珐,很难找到其他车的影子膊碳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍控陋,只不过虽然车身进行了拉长琅,但看上去依然是一副小型车的架势牧技氏,气势上略输给爱丽舍刨媒。外观设计确实见仁见智牵潭邻,有人喜欢圆润稳重法饲闪,有人喜欢直线条的简洁利落兢缺,嗯好吧妹,各花入各眼挽吠募。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纫庙,新桑塔纳除了车身稍长之外眷归脓,轴距醋设、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侗年巢。但整体上两者都属于造型协调的类型染圣拜。   内饰部分侯湿弯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盲归。配置细节设计墨羔蓬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垮,比如位于方向盘后边的多功能按键蘑社,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堆词虚,则显得没有可挑剔的地方踩淳累,只是限于成本定痛,用料表现一般搐诵。" "  谁都没有料到短短几年罗编,SUV会如此火爆抛轻台,从动辄百万到数十万的城市SUV腑搐顶,都曾经上演过排队提车的场景痕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屁敝乾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聚慑,不同细分市场事角、不同类型SUV纷纷推向国内市城ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刀,推出了其首款SUV--标致3008熬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚砬课琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秃挂。而东风标致国产后价格有很大降幅筏,15.98-21.67万的售价也与途观呈窃驼、CR-V咕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棘煽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掏墩彻。下面一起去看看吧病阿。 ● 外观解析   除了高售价外默,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一录锨肋。太过个性培,同时又不够精致价具。而相比之下托淖,国产版标致3008要好很多广,现代感更加强烈顷赣山。前脸采用了小一号的大嘴狮奋,并且添加了镀铬饰条显示很精致唐归,也符合国人的审美判偶贿。   前大灯虽然不是氙气大灯怀莽,但是加入了透镜罕县掣,整体观感不差诽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高博绣危。另外恫摩裙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虏陈健,增加了前脸时尚感抒拷。   从车身侧面来看藏东欧,标致3008加入了车顶行李架帽擂播,虽然并不是经常用到的配置耻奈歼,但是对整体造型的营造作用不小鲤喜篇。另外吩,黑色下包围凸显了运动感仍刑匿。   尾部是相比进口版改变最小的湍令,不过依旧非常漂亮钨挟洁,很有层次感换手疤。尾灯加入LED灯组考坦,警示效果更好热彻。另外最值得一提的是其后雨刷设计箱萄番,在前雨刷工作状态下顾,挂入倒档郊氖蹬,后雨刷会自动工作孔赋,非常人性化的设计侵夸。" "  说到法拉利袍吠沮、玛莎拉蒂这些品牌喉糕,网友们肯定会觉得遥不可及颗瑟,价格高高在上迁萎型。如今躺沮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冯睫贬,它以89.8万元的价格进入国内市场弘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少据弗帕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现般,让我们来看看他们三个谁更吸引人裁。   在市场行情方面并狙惯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萎罚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设市晤。而其他两款车型均有不同程度的优惠帆擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系显铆够。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的开,看起来非乘獗着。魁梧的发现竟然落了下风吭攻嫩,令大家非常诧异福的时。但在内部空间方面抗,Ghibli组完全不能与发现相比石钠岔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伙诧定。而宝马Z4则是一款标准的小跑车问萝蜂,所以它的尺寸就不在此提及了吴撵。   在该项对比中毋捷淖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佩扣,功率少了80kw捂,扭矩也少了50nm恋隧,同为3.0T但差异却这么大挟挠。发现采用了柴油发动机剩,这款发动机的性能超众篙,在国内有些市场中非常受欢迎喜卑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徽泄。   对于传统豪华车闻言驼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式试枯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爱粉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毕。路虎发现集成了家族中的优良血统拷,四驱系统足以让众多对手汗颜辟斤迷。   本文导航厩持崩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实党,保时捷新Cayman在国内上市之后颠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闲迹,遗憾是试驾车迟迟不能到位沪常,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹲宋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛊牛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出割,就当胜利喜悦之余霉备旁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怖弹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲁:不就是保时捷最入门的跑车嘛崎,至于这幅尿性嘛壳皮播?不过您还真别说半墨,Cayman作为保时捷入门产品中阿殴,绝对是一部对得起消费者的良心之作痘,比起卡宴与Panamera来说小核,工程师为它注入了更多保时捷的基因啃切霓,说句通俗易懂情酗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啃挠僻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潞砍倦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哇肠孰,第一代Cayman的诞生是在2005年纺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺含测,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本口。   新款Cayman S外观简洁匠,车身比例更是优雅的惊人令青郝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征担磷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低檬忻放,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)店。尽管如此剔,这款双座跑车依然非常紧凑疾碗骡,车身长度增加了33mm复督罗。车身前悬缩短了26mm侵动孙。   每次谈起保时捷的外观设计习署汞,笔者都是非常纠结的心情冕息歌,恨的是德国人那副死脑经湃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盆亩,喜的是哪怕轮廓没有变化郡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿动坦目,或许这就是历史的传承吧羔谦。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔼,优雅的曲线之外虏缓,设计师并不是一味的强调柔美版拣登,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现貌,这里需要注意的是骋通炽,这个大口可不是什么导流机构扫,而是发动机的呼吸通道煤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惊限墩,加上凸出的转向灯设计壁伦操,相信任何人看过之后都是过目难忘饯冕差,尾翼同时配备升降功能逝掏堂,时速超过120km/h之后诫任委,能够有效提高尾部的空气下压力侣泥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匈剩藉,这个是一个价值不菲的配置危怕坛,总价44700元察单,如果您不满意当前的刹车系统革逃瓶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簧史,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咆莎,据说车用到报废了尼地赌,它还可以装到另一部车上继续使用馈奶褥,简直可以当做高富帅的传家宝颓判。" "  国内B级车阵营的争斗豆,恐怕用水深火热都难以形容慨,原本只是按国籍分布的对抗阵营少奇圣,随着时代的发展毛衔回,已经逐渐转变为混战的局面八,比如ABB三个品牌的中级车报,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓢黑吭。同样的情况也发生在合资品牌身上闲,民用车级别的对抗往往更加激烈苇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时确,来自德系的车型是否会倍感压力俺冀阮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志处吓,又考验耐性的工作藩。往往在某一个时段有一丝懈迪堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生委尖缆。网上车市最新推出的《抉择》栏目祷恋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲍,做出全面的分析与指导谜屁,以同级同价蔚耻察、同价不同级等角度出发鳖,全方位给您最全面的购车支持胜骚妥。   雅阁和迈腾广,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彭蓄,也许之前并不会将它们划等号闹快纳,但随着市场格局的转变晨抱斑,它们也来到必须接受对抗的门口呈适兢。当然限琶,这场争斗的发起者是雅阁烘薯懂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笔剁品,抢夺德系车根深蒂固的份额捍鲸俱,看起来是个贪婪的举措槐橡,但能否成功却还很难讲豆案割。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纲兰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粪独,反之同样疥送。客观的讲扑啥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源善操酪,但是这个技术到底是否实际毫,还要从使用中来探寻惟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毯考穆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吠藏光。   第九代雅阁缩短轴距的作法范悔,是令所有人都无法理解的坝呜屏,在几乎所有车型都在加长的时候涂悔谎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卢爆,搞得你摸不清头脑袭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因避。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纷到,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者释钾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能号对,就是最好的证明攀腊己,据我所知抵息酿,直到全新一代奔驰S的诞生犯煽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暮清碴。   本文导航皮窟惹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虹枯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芥撂糜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毫湘。直到有一天勾,新速腾上市睫,后悬架变成了非独立结构限,他们的崇拜似乎崩溃了丧库刻。这还是那个技术控速腾吗看薄?随着时间一点一点过去啸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诽咎疽、速腾GLI地恕乘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廊骏乱。不得不说捆,速腾家族越来越丰满铃睡陇,那个曾经的技术青年割爽,逐渐走向千家万户罐剖,满足标准化的舒适性需求懦蜗怯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吭,这让我们看到速腾到新速腾的转变冷显,它变得多元对素,变得成熟纳工。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满须,开枝散叶就像一位长者互。它不是急于求成骨,而是变得更圆滑更成熟肯黔。记得一句广告语曾经说过桶随拔:“成功的男人秆浑,有很多面犊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扯聊,它要更多变皆,它要更多面焙裤担。蓝驱和GLI裳,一个拥有更多的节能技术蹈纲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构染。当然粕,价位不同琼笑,GLI已进入二十万大关殿胸嫂。你有了更多选择狈江晴,你没有了挑新速腾毛病的口实播辉。三种产品摆在你面前古,要节能蘑辖?要动力芜?要居家枢?新速腾都在这莎。    直至今日毁囤肌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止推,的确讳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品负笔卜,多少显的不是很紧凑动感裙。但终究那是一种技术执着理念下华涩鹤,最后一代产品了吓羌煎。新速腾的到来似乎终结了这些埔,悬架品质降低备,操控感稍有不足铝,但换得更宽敞的内饰空间沦阿龋,等等等等涧。到底速腾进步了还是退步了惯间,我们无法一概而论完臼挨。但有一点犊,笔者觉得大家都不会反对少佰危,新速腾的外观绝对养眼丝。你依旧能找到德系工业味儿店姜慧,但又看到更多摩登的东西骗偷身。咸淡合适肉,老少皆宜海程讽。或许从这个角度来说潦式叛,新速腾是成功的都姬。    过多的技术说明署洗讥,这里就不重复了法啊,今天我们就来漫话速腾炬。记得一次篓尝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逛碉,立马对它的内饰嗤之以鼻伞假。毫无设计感星,直来直去敢忿,见棱见角虑盟。或许不光是这位搞设计的朋友丘舒粒,很多网友也有如是感概碳盎犁。他少了一丝温情陷莲,少了些许浪漫杆。不如北欧风情简约黔辟稻,不如英国小车活泼琉继。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫌携估。打开高尔夫鲸曝隙、速腾汕、迈腾饥邻菜、途观辞、途安的车门敬,你都会得出同样的答案居熟。或许笨翔,这就是一种设计选择倒枚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慈停,内饰模具走点曲线也不是不可以居你,但当你仔细玩味之时染膳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美穆。不浮夸汉、不高调楷褥木,你可以说它没有设计感捶仓,但它却充满机械美皋。 责任编辑腐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辛臼托,也就是S-cross锋驭隙眷,售价11.28万-15.58万元铺具醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉殖帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客靶壬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版然顽忻,其实并非如此连铣蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊估。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酮媚吾,我们不妨来进行一些对比去看看讥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贫郡,也就是S-cross锋驭嘶捣,售价11.28万-15.58万元架茹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客男饭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慰教,其实并非如此鲜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巾突烫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吐恨竿,我们不妨来进行一些对比去看看派痕识。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埂对。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刹递露,而且在轴距上也进行了加长赔钉狭,从而能够获得更大的车内空间式坝尝。其实就在此次广州车展开幕之前该巳疼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宏钩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乔搽疼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聘。另外栏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV副偏冻、BUS论、VAN三个系列城镭,分别涵盖了商务表腔、家用和专用三个细分市场肩谐阜。好了痢隘,闲言少叙师奴揭,下面我们就走近它们以作详细了解吧剃惋。   外观篇滦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致单,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丘涤,同时会在两款车型的不同之处加以说明群搭距。   该来说说外形尺寸了苗膳广,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撅功。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伐侩吓,与车头形成了很好的呼应氮观跺,而且从整体上来看车身更趋向于平直梅。需要特别说明的是敖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饱坦炮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式假别焊,以应对不同的使用需求驶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丝,例如高位制动灯篙、门把手和牌照架撂姑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”施辜罢,“中国车”宋碳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屋。“北欧品质”传承自S60抛赋伶,设计风格以简约时尚为主贸,选材用料则注重安全环保粟。“中国车”同样不难理解拨递,“L”是个很好的代表套芳,但不是全部蕊牡赦。   就在试驾会的前一天弦踞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茅弟。   ● 沃尔沃亚太为何物烩得立?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲍。沃尔沃成都整车工厂纽客坝、大庆整车工厂兴、张家口发动机工厂侥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筐软。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冷淑鼻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婆品,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统台风掇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准探。如S60L有约290家供应商檀柏身,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窍凯。而在研发柯、设计委瞳、采购和生产制造等各环节上防膜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巩,采用共同管理系统独。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筏蹬,我们先从加长这个重点说起搬诵惜。S60L相比S60加长了80mm订,具体点说应该是轴距加长了80mm氨。这80mm用在哪了呢敲曙?全部加在了B柱之后胆诽瓶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碌祥,这里现在变得很宽敞四矾线。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拜,前排调到合适位置后眉荤悼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猛塑通,属于勉强够用的水平;而在S60L中叮份坊,相同情况下黑良,后排的腿部空间则超过了两拳隘,可以说是非扯噶氏拢宽敞架穿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庇吹道,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恭,外形倒也没受什么影响抵袄黄,甚至感觉比S60还要更舒展一些师挟。S60本就是轿跑设计风格录吝愧,后门加大后侧霖,整个车顶的曲线反而更平滑了缕。相比之下氨到,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捌丘,但却增加了几分优雅的气质觅浇叭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计码妊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皋亲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俯裁末,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擦护胃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悸加,不知道大家对此有何看法肪。全新的18英寸轮毂挺漂亮揽桃挂,轮胎为了适应国内更复杂的路况趴蔡疼,将扁平比从原来的40增加到45墙勘拱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸡温,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰家,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楔罚澈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剖,而像坐垫离行跑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色埔。这种颜色和黑色有些接近式渺忍,但更时尚现馆、个性一些视酬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乘萝玫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色反潦砷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疮,后排乘客得到了更多的重视绕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘人。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讼姐琶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啊崩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羌帽加,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宿丘,可就在本次的广州车展上敢核,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淮,并且两款车的售价也是非常接近钵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戚挛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表媚警籍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酚湘,并且它的设计也是由国际化团队完成美叭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暑画。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侠,并且两车售价仅仅相差4100元胶尚疾。观致3车身更宽褪撵翅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势躲们。速腾则在车长与车高上领先观致3煎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窖促奸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陕诽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱殊陪。因为排量上的优势集礁巳,观致3自然在动力参数上领先速腾焦缮恭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垄柔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吹,后扭力梁式非独立悬架泪呕。   本文导航陷:" "  今天给大家带来的两款车踢菱辈,其实已经在国内上市城吨鹃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眉廷侯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腿秦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著味鳞,而标致301可能大家就不是很熟悉了跺撤钮,下面墒,我们就一起来看看这两款车欺仁掀。 外观娇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亭,2007年进入中国其黄诡。对于很多车迷来说好,这绝对不是个陌生的品牌玛忱畴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貉醚,但可惜络,无论是在中国的街头还是美国的公路上截,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匪。我有时会想这是为什么愁?诚然搓,英菲尼迪的车在豪华感泵潘、科技性能和舒适性方面都不输给对手葛肖采,而问题恰恰出在这里饭举韶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娶蜜,没有特长就没有个性托趟,如果是这样的话梳朝清,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢太?   现在英菲尼迪也意识到这一点歇突,且开始着力寻求改变寝痉、树立自己新的形象输每。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上败貉戒,当时就被其出色的外观设计所吸引浚,而今天我要体验一下它的新技术舱疵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菱龟,车身重量上的降低幅度也不大懂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26境楼,这是很明显的改善萎碑,尤其是在性能和燃油经济性方面稼默尾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谭块河,并且采用的是锻造工艺些。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酬括,现在英菲尼迪Q50的对手捅盛,如宝马3系恃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磷,希望Q50能做的更好毕逞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炮官。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啊糙翻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性禄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粪鞘藏,但其实这些已经有很多厂商在做了炯倦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计聚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狭普,同时高尔夫(Golf)还是一种文化版。它所代表的是一种生活蠕,是对待自己和家人的态度量鹊,是属于年轻人的精神扑溶,是一辆车扳悸墓。历经六代的演变边,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枫燃倾,它虽然没有惊艳的外观抒蕾,也没有花哨的配置嗅伙,但它是品质薄穆蓟、安全嗅闲、耐用的代名词腹。如今蹬肩双,第七代高尔夫已经面世梅怕菲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在工雄联。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彭,不再是一幅人见人爱的可爱模样够膊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辰协铝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子教骂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乓焕芯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闷颠凌,仿佛是灵魂一样信猫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氛啥掏,但从我个人而言葡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磐膘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夹提,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一史逝, 坚毅的C柱是永恒的经典绿矮莱,不管其他部分如何变化瞪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫创。   除了车身线条外前,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的空,并且被那条“灵魂”所连接着愧,这在之前的设计中是很少见的勿鳖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伸蹿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夕肝。这一点很有意思丁光,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楷,避免了大家后续改装蕾。   说完了外观臂底别,下面我们再来聊聊平台镜嚏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拼拆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产信概,例如POLO采用PQ24和25平台涟胸钝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台培奖,06-12款速腾采用的PQ35平台耸涟,他们之间都是独立的钨答筒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的授毁,它的优点就是几个级别可以共享技术期剃。   共享技术又有怎么样的优势慨?答案是显而易见的晌。低级别车型可以采用高级别车型的技术非煌晦,在产品竞争力上绝对要远胜对手潞,并且还可以降低研发费用疟摔漓,可以说这种氖罚块化生产模式在未来肯定是趋势甲诡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椒,例如电子手刹吩、更先进车载系统灯兢岗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配备词。   所以臂讽窜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拦,就好像是四代和五代之间的质变一样闪姜杰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椭。但是否真的是天衣无缝的设计焙钢,我们还需要用时间去考量琉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷副,但到目前为止撬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雾惯逛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新华腑獭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹤好垛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菲辽泥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僚蕊熔。   首先轿,大众的工程师对EA211发动机减重难,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挖汲。另外末本,EA211再次使用皮带传动领董貌,相比于EA111链条传动喇,皮带可以降低噪音和重量惠嗡。除了以上两点外啥扛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帕,在一定程度上可以减小阻力竣酬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隶拦逆,EA211发动机参数比EA111有所提升渐,当然幅度并不会太大场培,因为整体的结构没有太大的变化亩完,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掇瘫斡。   既然说到了车重脖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg林阶邵,这其中就包含有发动机的20kg隋,而车身采用MQB平台后也随之减重馆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戒废,从官方给出的参数上看特,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km票量,这样的表现已经可以算是非常不错了啪沫。   说了这么多身,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瑟盎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悉窃莱?是不是像资料中介绍的这样完美浮盘侈?后面我会给你答案去委。" "   在国内残械涛,当一款车的价格到了百万元锋失,那基本上就可以称之为“豪车”了勉迟,但过百万的车也分很多种苟裁琼,比如X5哨、Q7之类的SUV凭锨,亦或者911拖穷勘、GTR的性能跑车级悍青。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酿身。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晚缅雇,除了我们经常能见到的宝马7系仕纫、奔驰S级熊圭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外横啃传,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系味。    注什社痰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别小粳溜,但因为车款并不是统一的最高配犊湃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桔。   新S级受青睐耻淘牟、XJL独具英伦风迷碧盖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘸葛斯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凄。其实临另,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茧率鸵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拈莱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烦,即便不算是遥遥领先咀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行遁苏叮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搅刹航,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窘捅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擦好弘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级婚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睫未,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歇送。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豹奥拟,在其内饰的做工穗躲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盟沫碴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鬼:在自主品牌SUV阵营里面匙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琼娶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柑户卷,景逸X5的推出经过全新变脸刑吼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犊搽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秆材,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钱纽。 外观呸背:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市且汉绕。该车共有5款车型烙,售价区间为7.99-10.59万元掳喂。相比前辈景逸SUV伦揩,景逸X5的外观设计得更为时尚暴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畔权。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擦集牟、俊雅红惫、珍珠白赫奖、琉璃金誓畔、陨石黑勒扮瞎、钛金灰宛嘶咆、马拉喀斯棕等7种车身颜色饥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倘僧。   熏黑设计前大灯突出其运动感概夕汕,与黑色进气边框的搭配也很协调鲍,比起三角样式更显年轻桑凯叔。大灯内部采用透镜装置沽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全划逛切。雾灯外包围设计突起肌耿,很好的与大灯以及中网形成一体烁酗哆。   同比瑞虎泻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔼迹镜,此外205mm的离地间隙蠕亮筒,景逸X5的优势还是相当明显的糯侠缉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受档蹬,同时为乘客上下车提供方便河瑞。搭配车顶上的旅行架沪姆煤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踌廓骚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翅暴,主要体现在细节之处的不同穷涸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和复城,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妹提。   景逸X5后窗配备雨刮唾退,在恶劣的天气还是挺有用的坝跑。此外全系标配倒车雷达的,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岛纯。银色后下档与前下档相互呼应扑雀,整体感更为强阀醋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蕊峡玩,夜间行车的识别度非常高茨葱厕。" "  前言傲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻稀,如今的战火更是愈演愈烈奠夯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决味楷,看看在价格相近的车型之间饰吨四,两车在配置上的差别究竟如何吧肃皖娩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说画恭,作为一款全新换代车型缺览穷,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞棠停客”全面完成了更新换代阮瀑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说偏癌冗,只能算是一次小改款车型闪,除了在配置方面进行了升级之外芥抄,外观造型魔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灰撂惠。   在此次对比中懊郊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唇挝喂,均在21万以内料牛。同时又都属于各自双方较低配的车型侥浑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用途。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裙滔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匈碳蹋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁愁高七。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凑什,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贺梯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负费,现在还不是揭晓的时候伴滩屋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位罚然迁:mm) 4865 4930 宽(单位贸:mm) 1820 1845 高(单位奖:mm) 1475 1470 轴距(单位韩皑推:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型使涡为,因此其在外观方面没有发生明显变化铃冠部。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奥绕皋。前大灯组配备了LED日间行车灯哪钞顷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凳秸骆。另外完葛穆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惊脚,贯穿全车的腰线非常突出毋,车尾则变得更平略梨。而与新帕萨特有所不同的是床,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驼送,而非在行李箱盖上督犬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性傲够,但是国产版车型与美版车型相比起来看姓掂硕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱核,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系帘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谩。另外灸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茬亲蚊,不过从C柱开始已与车身线条相融合妈,深度虽浅但是更加富有设计感烩。   同样详粱芥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轿屎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板外剿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐底,并且颜色也不显得突兀沛韶徘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计曙地,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同线氛。内饰配色非常清爽暖刹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倘,用以进一步提升触感缉完范。   动力系统方面疮北,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI富、1.8TSI靡荷、2.0TSI屏鹃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合论勤挨,在保证动力输出足够的同时也相对省油氰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L婚缚闯、2.4L和3.0L自然吸气发动机杜,在动力输出方面的提升并不太明显暇糕隶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桃涎馈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啸现,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辖,同时都采用了电动助力与电子驻车泡。轮胎规格方面氏敖,2013款迈腾采用的是215/55 R16糕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注围蜕。事实上籍书,自由光有足够的话题供大家热议撑纯,例如特立独行的外观断、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碾誊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揪乡。日前膘,我们得到消息旁,自由光将在12月底正式上市销售拴熔,所以当这次在广州车展见到它的时候磷啥,感觉它跟我们更近了乌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti互郸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凸,它似人非人秤,行动极为敏捷潜壬,也惹出不少祸端纳毫,人们曾经持续对它进行追踪函骚,但一直未果堕矮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘘帅:敏捷是屡、神秘阜扫涂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了称。   很长一段时间里相,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面石腑,并火热至今纲损。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骡氢,起到补充细分市场的角色具团侍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失任烙袱,成了途观的小伙伴托粕道。   野帝的定位低于途观虱,车身尺寸小于途观斤握,同配置级别的车型价格也在途观之下将靖,很明显穿烂辣,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈蜕隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霸熊。   ●外观懒禽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸联傻,舍弃了老款极为个性的风格澈接皋,确实更符合大众审美纱到裙,不过平心而论它依旧相当个性枷伟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甭,它显然不属于年轻时尚那类的蔼使羔,车身线条硬朗将酷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黎甜刹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猎缅,喜欢的真是特喜欢匹巧善,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斥魂。   ●内饰纱逢:沉稳摧煤曙、无趣改鳞、无惊喜   坐在野帝车内句够,从气味到设计都令人非常熟悉郎抚淳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篮,在操作方面艘镜,由于没有太过复杂的配置蚕棵,所以操作上手难度很低翠。" "  在如今的国内汽车市场中狮垦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惠渤醚,紧凑级SUV是近两年的热门车型徊悸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柑,宝马X1在国产后蒲咕傲,其售价区间为25.90-49.90万筷督葡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似容态慷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顺眉颗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下母炒且,看看他们的表现如何必棱阔。   外观篇   由上表可以看出烦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碍,外观看起来会更加饱满一些坎。   对于宝马X1和奥迪Q3噬,都定位于紧凑级SUV飘请口,又有相仿的定价区间亭斗咳,无疑让这两款车成为了PK车型懦沁,经过仔细挑驯ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辞钎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅思瑟,整个前脸攻击性十足啃经。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腿玫掣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯即僵,并且配有自动清洗功能狼凛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯星。   宝马X1由于采用50:50的车身比重层袱,所以整个车身看起来十分修长土颠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漏硅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刊晦殴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仓侣癸,看起来略显敦实慨离妈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲湍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型导曙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冒陵、动感和实用等特点腔,所以在中国有着不少的“粉丝”捌坍摄。如今潞,第三代飞度已经在日本上市动,而不久也会顺理成章地引入国产孩腾,全新车型是否能够保持老款车型的优点氏,并且更上层楼呢式?今天梁备寞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈〖ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氨福坝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片但撤郸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计图扣径,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锭胺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多途荆斥。当然幸等,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屋,左右两侧都是封死的憾被,目的是让新飞度更加的有型母霸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奥脱唇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芒醇晚,日本人称其为“1BOX”殊说,发动机舱十分短蟹侍Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum经歼肥:机械占用空间最小化呵胯肉,乘客空间最大化)疼,车身长度更多为乘客所使用屉忍确。但与上代车型不同的是赔魔疾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体落鞠挡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揩汕。   在车尾的设计中疽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型把,此外笨,尾灯向上伸展茬睬卿,经后风挡两侧直到车顶扑钠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拍玖。在1.3L和1.5L车型方面怠倾虚,车顶处有一个小鸭尾造型仇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酗粪娥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少武。   新飞度好看吗逻四?也许这并不是一个好问题涂唉烹,因为审美本来就没有统一的答案刃挂募。不过可以看到的是讣,新飞度的外观更阳刚姜可哗,更加运动化读恃喂,也更自信了蛇九,同时在内饰方面也走向了成熟粹。做个比喻吧患亭洛,第一代飞度好像是一位高中学生妹对弧封,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奠料,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伶,慢慢褪去了学生时代的青涩哺乐输,变得精力充沛殊、充满自信敢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗楞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倘锻巩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标停享搁,它看起来依旧如此的适合年轻人斗成。没错瑟,搭载着一车的新技术之后靡坛阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伐搭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价车啪。于是当新车到来的时候莎,你一定和我一样对它充满了兴趣狄。这是最年轻的凯迪拉克逢、最小的凯迪拉克晶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踩环? ● 外观造型滦传辱:钻石切割风格依旧兑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咆、2013德国红点设计大奖按、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毯锰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勃甫侵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怕少,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲍拭解,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箩鲍,只是这回痰凉袜,ATS是完全原创的作品萄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匣煽,轴距仅有2775mm杜协,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衔,而国内我们则把它当成中型车富汞方,和宝马3系标准轴距版懂、雷克萨斯IS成为同级别竞品番,并比它们都要更小一些娠曹泼。   前脸的造型相当干练贫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠堂铆,而是被很好的控制在一个合理大小上全冬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谰反。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迷另菇。出于空气动力学考虑苯醋缕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韩叼,当车速高于60km/h时愤旱,前进气格栅会自动关闭绥锤颗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流十,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)介惫享,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潮汉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朗,并带有远近光灯智能切换功能呈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涧夺,快速亮起弟律,缓速熄灭的设定很显档次弥冕粱。再往下看妒,闪电式日间行车灯防、大灯清洗驴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屯乐繁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汐猾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凄固焊,亦或是造型需求奶古,感性的来说盲耸,可以视其为向着传统美系性能车致敬谭。身处车内苟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乾咆脖。   ATS是一款后驱车鲜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去:50裁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槐泌,贯穿车体的俯冲式腰线腑、短前悬骑勘捍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆登,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呻奋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)救。而在规格方面傅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掇,前胎尺寸为225/40 R18衔,后胎尺寸则为255/35 R18肖煤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致塑歇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沃堤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沦桓,至于设计师是否真有此意悍遣赴,倒还真无从揣测黑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狡计掸,实际上弊靶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丧梧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卤归,由此带来了不错的视觉冲击感眉惜,给后车以足够的心理压力半,至少眼前的这个家伙一定不好对付筏踢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僻,至于3.6L V6车型何时会引进开茸颧,官方暂时还没有表态摩项勒,而是否会有V系列性能车型的推出擅吨闺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定般。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满损抬挨,虽然它是一款两厢车补,但当时也没阻止消费者对它的热爱撕棚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拴,两厢车朗行也就顺势推出鹃讲茂,可上海大众并不为此满意坛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型变浪将,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宦柔粒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谰缝滇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渤侯哩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫偶擒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蓟激博,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浆璃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性确冠恳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贡,这款引擎具有全铝轻量化的设计京董伐,对于减重以及散热都有进一步提升偿茧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帅纯嗓,参数上的差别却没有这些技术来的明显窖沟捻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱居嗜眉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁就盆,高尔夫在这里就比较有优势了夕,采用了四连杆独立悬架睛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹬狙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氏忿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晒为膏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吹副睫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘿堂绅,看看它的实力到底如何虎隶墟。 定位及对手分析桶笆外:瑞虎5定位高于瑞虎峭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5囊栓巷,定位要高于瑞虎车型凄舅,预售价在10~15万元左右瓶视,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溉栋孤。定位的提升乓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上福,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞎。 【左上础:瑞虎5;右上门:哈弗H6;左下巩勾硅:全球鹰GX7;右下十嗽肥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惩,目前市面上的哈弗H6吠稀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晚煽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辣系,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键势。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氰建:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱活。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何导片?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验具踌。 三款车型具体型号及价格参见下表交: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹦,GLI是其中相对惹眼的一个透,蜂窝状中网设计和GLI标识搔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来害壤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聊佩警。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舰羔藉,另外两款车型都采用卤素光源匿妇。 车尾部三车间的区别更衅较凳健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼椒炯奴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驮痕隧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合臂叭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓶桥,侧重舒适性和耐用性次咐。   内饰方面硷峭达,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笨浮舶。三款车无论是在方向盘蓟、排挡杆底座还是座椅上啃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枪:" "  奔驰S级在国内上市的时候舞,奔驰就打出了“汽车发明者咸,再次发明汽车”你多鹅,对于前半句人,你应该可以了解磊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒜伦叫。但是后半句是不是有些困惑呢皆史鞭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼前团蔽,全球订单销量迅速上升镰零,国内订车也需要很长时间碍碘炯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了罐际。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赣菏返?除了进行试驾体验之外冕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赶卤,相信看完这篇文章之后敛库,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慑。   之前轿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细称贡拱,如果你感兴趣可以点击图片阅读冈辱桑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弓票肉,属于入门级别车型笔茂,排量为3.0T姥口纷,售价区间为匠痞:124.8-141.8万元之间醒芬,只有两款车型可选逢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藕堵,售价区间为179.1-204.8万元咯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞋竞弗。   对于汽车厂家而言厩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巫,无论是从设计谈颁剁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掇庙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膏鞋,并不是要面面俱到的去介绍查贺醇,如果这样的话奢涕卯,几大篇也不会介绍全捕檬刀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煌蕉惰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吩贸笨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辜。   对于外观胖锣臂,依旧是那句话飘乐本:仁者见仁图示舜,智者见智茂复焙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气褂逼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肯、冷峻的态度亮滇。如果非要比拼的话响,那么最能体现科技的还是大灯的设计墟木草。如果没有奔驰的奋起直追扭仁埠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茂缴骸,但现在我想应该不会了琶聊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丹轿龚,所以从侧面看起来就更明显了聊袱梅,奔驰依旧是将优雅做到极致澳戚,而奥迪A8L的车身线条并不明显看,前后比例也是十分协调剃射,整体表现的是一种中性美蜡车,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恒炉怀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挨堕蹬,最能体现出美好一面的就是细节的处理湿糕碉。比如忌厘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衫,只有在R挡的时候才会开启貌死日,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卤堑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式头题楼,当然这也没有异议勾浪荒,但是和奔驰S级对比之后冻悲完,就能体现细节上的不足了独费糙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楞溺。   本文导航德访:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涤、G情皋吨、QX惜跑、FX颈、EX惠表,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赌嗣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现广,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX促履筹,趁着2013年的尾巴加,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe党芍氮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萄哨袖,提高车型动力竭鄙,一方面也使车身稳定性得以提高怕悄。2850mm的轴距虽然没有变化郸齐旗,但是空间分配上粕呜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赐挂。   前脸整体看上去十分圆润饱满付,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坞沥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岛护,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肩鹿,L型大灯像两双飞翔的翅膀豌柯,随着车子的启动埔烧,展翅上扬崔。不过这款车的前脸上查棠,我们并没有发现雾灯的身影漓。   与前脸一样错肪疆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恒脯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刑骨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉清坚晒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佬疏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秆催琅,博得了不少的关注仇团辫。大家这么关注它肯定是有理由的蓬九,名图定位于索纳塔8代之下黄将详、朗动之上犁烁,依靠丰富的配置雾虐、合理的空间和稳重的外观内饰摆肉,实实在在地填补了中间的空缺藏猴情。据了解口刻,名图上市后将会有8个车型奋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型项圭?曝光北京现代名图详细配置)完舷圃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型可,1.8L自动DLX费刀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杀腾倡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭玻壳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缺范,启辰R50X为8.28万痹贾,MG3 Xross的售价为8.47万元莽另。按照车型划分来说囊弘,启辰R50X属于紧凑型跨界车顽隙,MG3 Xross属于小型跨界车唤和。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侮成赎。但在外观方面瓶,MG3 Xross比启辰更都市夹屁搂、更适合年轻消费者石。   启辰R50X   外观方面卧亲力,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钉蓟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架硕才到。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm休庆粳。由于增加外观套件降困滥,尺寸自然会比R50有所增加丧赊巧,不过也仅限于外观上欣,轴距依旧为R50的2600mm枫蕾,同级车型中算是比较出色的数据庆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版南漠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惮凛环。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上紊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素切璃粮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搜。   侧面变化不大凛算,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锰。典型的跨界车必备配置行李架崎幂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雌蜗疚,有了它的陪伴胺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想水句。看似设计复杂的尾灯低,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斥纪,也正是它的出现薪盾滤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砰揽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾氰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚎敢,虽然MG3 Xross的售价更高冕礁核,但在配置上却没有太大优势辆枷钞。启辰R50X中装备的倒车雷达潜祁痴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叭父。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僳攫,同时对关注度和销量也有较大的影响侯栏监。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芒桂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况达浚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好精。另外撂殊枯,天窗也是大家乐意看到的配置爆丘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妥扣诚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倘咎浪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捌。三点式倒车雷达咯射,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恕荒领,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置细朴,也让尾部的整体感表现更佳才购史。   本文导航将:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臣妇?”每个人都会在心里问这个问题收灭。它是个新来的家伙甭弟茧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔群骂。“这不就是3系的Coupe版本吗鲜烙?”有人一语中的屡。故事讲到这里似乎就可以结束了蓬光肠,但事情真的这么简单吗盒蚊宠?当然不僵窝。在真正去驾驶一辆宝马之前肋,我们无法给它下定论谅赖。于是问题变成了访箔测:“4系是一辆什么样的车饲鼎?”   几个小时前(11月12日晚)识骸迸,4系刚刚在国内上市继,售价59.6-73万元爱并铂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脊纽港,但不管你是不是4系的潜在买家入膳蓉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情默。因此磋遁,我们为什么不暂且抛开一切杂念毫慷挎,而单单去欣赏这辆车呢床菜?   ●外观蒲捐:若要欣赏拿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桂结电,中国官方名称435i 豪华设计套装躲计挞。仅从外观来看庐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奈。原因很简单入口昆,它的确太像3系了舒锚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爬慧俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此们郎,4系如此像3系(F30)方迸灰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓉伸。大家难免会因此而看轻它贿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了价董耻。再瞧瞧6系管星,虽然与5系和7系的关系不一般茧拆,但它显然幸运得多蹋姆颂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫂节另,即便这辆车没有装备M套件叉搁侩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惫,从这个角度看怯,再也没有人会说这是一台3系了期讳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吮叔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钙,易成为人们眼球的聚焦点嘎,有些喧宾夺主的意思附。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矫茅。不过轮胎的配备让人不免有些失望赏洼吐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7题,对于435i这种动力配置来说腻么态,225mm的轮胎确实有些太窄了赂。   从车头到车尾绊妨阿,你的心情会越来越好窗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朽汰。细看尾灯造型肺,它更扁更犀利赣眯饭,与3系有了细微的差别椽矗,配合流畅的线条叼募,再没有旁枝末节饶锤,给人赏心悦目的视觉享受蚀绣。   ●内饰酒孩芳:领导斜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芒牡? ? ?   4系的内饰应了那句老话其侥:“以不变应万变”泰户。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茫。为什么这么说融锋耗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酗坝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顾褪,如果真的会有人选择这款设计套装缄囊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人魂豪肛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓬恢连,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矢瞄,不如回过头来看看那些被你所遗忘申秘,或从未关注过的豪华品牌骗荚激。在它们身上苛,有你难以发现的豪华品质揽稻哭,也有能够让你折服的豪华配置醒违馆,总之顺,在选车的过程中廖歉,尽量不要做的太绝咀丁,因为买车不是跟着别人的感觉走蓝探笆,选到自己合适的才最重要竞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志塘,又考验耐性的工作姜莎。往往在某一个时段有一丝懈的摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饱蘑。网上车市最新推出的《抉择》栏目届厦横,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题特钢,做出全面的分析与指导谈,以同级同价括娜、同价不同级等角度出发坏,全方位给您最全面的购车支持姬。   X是一个颇具神秘感的字母泵该哭,我们经成可以在电影中看到这个字母的出现筹,往往能与这个字母挂钩的人物傲,若不是什么超级英雄馈暮惊,就一定是罪大恶极的反面人物轰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缅苹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慌担摩。由于种种原因暗,这些汽车界的X-man无法全部到称溉拼臁,而今天出场的这三位单,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喂。   两款日系一款美系破版拍,这样的搭配或许有些欺负人牌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人错跑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况供疾。作为ABB之外的豪华品牌便碳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毛煞,都在顶着巨大的压力在中国生存者敢纬镣。当然此崔嘶,它们之间的生存状态可能有些并不相同等,这与进入中国市场的时间拟妹、推广力度粕、价格等多方面因素都有这直接原因填龟屠。SRX秸吐、RDX和RX挝,既是同时拥有X标签的SUV车型筷森,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母海素,这样的巧合其实并不常见忍,但名字的相近却并不能代表实力和销量的漆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冉僵滤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惊供,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代穷寇艇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏石猾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踞敦,将其取代的是刚中有柔凳,粗犷与细腻的结合体际,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辞圈。   本文导航托萍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坟艾,很多汽车厂商都为国人做出改变土题惋,纷纷推出加长版轿车顷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报京踢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵存。新车在天籁的基础上加长了135mm土,但它真的只有加长这么简单吗玫?显然不是莲犊岁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竿棵骨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吵,新车定位要高于普通天籁牟、迈腾雅阁等车型醒谅擂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型构垫挂,与之前换汤不换药的公爵版相比救蛊,全新车型有着非常大的改变顷羔逝,它注重车内空间幢评,更注重后排的豪华感受触泡肋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型零,主要竞争对手为丰田皇冠晤、马自达929等车型荣骄。公爵自1960年以来共推出过10代车型关。之后公爵被日产FUGA所取代逝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臂喘,新公爵版的车身长度完全领先于对手乐逃洛,并且在轴距方面伙楷,全新公爵版也击败了其他金正对手挎陀晦。在车身尺寸方面两,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淑柯踏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汞逛。   新车的前保险杠经过了重新设计叉播,前进气格栅内部增加了镀铬装饰昆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揽识佩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰船尾伶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唤秒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上司,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稳。但全新外观并没有显得笨拙攀凤僳,相反侧面线条看上去更显硬朗税临协,同时还提升了豪华感切糖。17寸轮毂采用了全新造型性涩绣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垫玖涕。   同时新车的尾部也经过重新设计嗡浑境,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靖,让人心里觉得踏实赁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彪赶呐,这也是日系豪华车惯用的设计手法氮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动常固,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅揽弥。   本文导航赁帝锑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可高,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矫妻寞。不久前哎燃少,哈弗H6推出升级版饱,现代ix35也完成了小改款缓,今天我们就将这两台车拿出来比一比墒贤惹,看看在汽车领域内椽酬,中韩的差距是像国足那样不争气瓦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奔唱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矗经梢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妮纯,而且发动机的选择也更多奔土事,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亲乳惹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些死。售价方面两车差别较大捌输,这一点也一直是自主品牌的优势所在券皑沉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辈汾。   外观侥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大木疵,比较明显的是在车头懊剃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识穆叉,另外在车头下部进气格栅炉另猴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理离碎螺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大可斑串,不过因为仅有三款1.5T车型抵嗅,因此他并不是今天的主角卸痪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盘汉:第八代索纳塔)惫借,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暮:全新胜达)啪,两者在ix35身上很好的结合在了一起丝建,看起来既有轿车的美感陕苫,又不失SUV硬朗的气质剔顶桓。 外观配置对比绘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元四耻尘,优惠后的成交价在15.84万元左右匿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近川,因此我们拿出这两台车作对比瀑铺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弗,除了天窗刨洗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绘杏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丛即汗。   车身颜色麻鲤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35东: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陋痴,多了一个闪铜颜色的选择相显具。哈弗H6颜色也足够丰富钦担,平日最常见的白黎统、黑彻乓、灰旗、银都具备僳便,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磊贬嗅,基本足够满足消费者对颜色的需求娜蹄仟。   外观小结割擞:   外观方面我认为两辆车都很耐看项父偿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卵,因此更显时尚犀还、硬朗房凌晚。哈弗H6外观也很不错枷拢恳,可以给人非常沉稳踏实的安全感虱唬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菠伞,外观就更不输给现代ix35了砷。更喜欢哪一款见仁见智朝亲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膛莫耻。   >>>慎防购车陷阱骂拴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV首病?当然是因为它空间够大斜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因态廷矮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢规染?或者说什么样的MPV算好巩词劫?多大算大竭?今天祁陀,我就从一个汽车网站编辑的角度骄,跟大家分享一下我的标准和看法河,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铜爬。   在我看来返损潮,对于一款7座MPV来说撤时。大家应该首先关注它的乘坐空间堵搁宛,特别是第三排乘客的乘坐空间伐疆。因为以我的经验乖拌撬,7座车型中遁惨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邻兔。要不就是顶腿焊变,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漆诲。所以在选车时辨,这一点大家要尤为注意居软涩,否则第三排用不上掣,倒不如少花钱买辆5座车鹤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撬。   第二个关注点是后备厢签椭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廓慕。很多7座车型在展开第三排座椅时乌,后备厢连放个包都费劲了玖萍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苇踏虐,有可能一点行李都没有吗册孺簇?所以这一点俩,大家在选车的时候也要注意湍傲播。   第三点是便利性辈模,这个除了日常的储物空间外能退废,还包括第二排上下车的便利性犁、进入第三排的方便程度等嘛朗仓。对于7座MPV车主来说丸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讥东。一般来说前排往往是孩子爸妈壳恒讼,而后两排则是父母和孩子南,可以说是老的老溜季棠、小的邪纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人境拌桃。   开头长了点涧,主要是跟大家分享一些经验尘伪,下面我们进入夏朗评测苇龟伶,看看它的表现如何两匠菏。按照刚才说的栖黎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枷须颇。至于外观推齿功、内饰慕、动力等鸽程,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狗,我们稍后再谈竭。   ●乘坐空间恕骨裴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埃丹蜕,一辆7座MPV无,前两排的空间肯定是没问题的觅粗洁。比如我身高175cm洞锌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尉添。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霞屯,靠背的角度也可以调整30°左右台搂挫。前者很重要挥焙,可滑动的范围越大讣,和第三排相互迁就的能力也就越强巧。   从上面的体验来看疾烽锋,至少从腿部空间方面来讲酣抢冯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唱,而且进入第三排也并不是很困难欧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踩收。   夏朗的车身宽度达到了1904mm块宪,几乎领先于所有的同级别对手阶势,所以相应的势拱妇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钉群。另外有一点大家很容易忽视的是美喘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局长。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篙宋,而较窄的第三排(受后轮会米沃、后悬架影响)则只乘坐两人娄坚。   与夏朗相比吧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式力艇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人零箔匡,满载时第三排的舒适性可以想象疲蹿队,一定好不到哪去鄙挠溯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伸谜苇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靠匪,而且五个座椅都是三点式安全带怜,都配有头枕骑,这也是其他车型都不能比拟的一点掀吐隧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拾请沽,比如长辈腿脚不方便进第三排贪妮,那你大可以将儿童座椅装到第三排泌箱,这个很多对手真没有蹈献。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埃侠僳,到2013年11月新车上市乌,短短4年里革祈,观致汽车为世界带来了太多惊喜猛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熬强块。新车迟迟不上市稻献,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口团。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孝姓泰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恭清。是骡子是马愧刨豆,终究得拉出来溜溜呈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劲,到底有没有想象中的那么优秀热?趁着这次的试驾活动勿赎,必须让各位清楚的了解真相苍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徊墟虽?这是个很敏感的话题稼恍,却在任何一个场合都不得不提橇桑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妙缮杉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剔五负,而非决策权渗透灭忿,这个是一个需要十分明确的概念补陌丹。   综合来说警凛裳,您只需要知道撅:它是一家合资公司课判,也是一个中国品牌算裁深,但是它的发展不受制于任何人清咀, 并拥有独立的诵鸵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钎虾太,制造的也是全新的酚、面向国际化市场的高品质原创产品撩亨箩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纲璃,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹅茄改、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物美绥聊,前者曾是大众集团高管史括氖,后两者则是举世闻名的顶级设计师碘沥。所以在观致3的外观造型上狼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知室捶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捌辈,车身尺寸粳撮、腰线的丰富程度等幂荣酿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陀乱。如果一定要说有什么特点的话棠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙技惯悉。   不过配贿帮,若是细细揣摩这款新车扩娟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异愧勺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性维侨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赡吠眠。而由法雷奥代工的前大灯歼涤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煽镭啤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求富熬届,如果您愿意再多支付一些费用乌窘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚕、大灯自适应开启及清洗等配置楼。   除了前大灯内的LED转向灯之外怪撑劝,后视镜上同样布置了LED转向灯拢拓,只是LED二极管贴片的间距有些过大革棋,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫂田道,而厂家的工程师也很认同我们的看法霸邪,表示会很快对这种设计进行改进啼沏豆。而后视镜的特点是宽度很大签扣承,可视面积优秀蕊遣,并带有电加热功能嚏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔷驹贺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帽肥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辑凡佳,无论是大灯多触沸、尾灯组布局坚,还是倒车雷达的探头布置等等随。而很多时候强,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品煽,设计师的固执被得到了采纳撮奢。   有一个很好的例子来阐述这种情况量莱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本薪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯路,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骆。用厂家工作人员的话来说逢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郎,必须成双华,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萌:LED光源+导光条跨疏狠、双倒车灯塘褥骂、双后雾灯现,灯组的供应商仍为法雷奥诞艇。   尾灯组本身的效果相当漂亮法偶胳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堵沏类,但不得不承认的是行,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魏。双边双出式排气管校龚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娃清,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贬扭蹭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颈趟接,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耻瑞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茸惹梅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肩不经。轮胎方面观致3也是十分的给力石炯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洛貉,因此马牌就成为了唯一的选择臼四轨,对于消费者而言自然是件好事首暗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吭淌稳,这款产品显然更注重驾驶舒适性悲,但规格上似乎不那么亲民胶乱撵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘶孺膘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棚,虽然市面上可选择的车型非常多让,但是想要在其中选择出一款空间够大渺,配置也不能太差的车型察剐富,着实有一番困难爽陇厂。近期我正在为选车而烦恼吗拾,裸车预算在10万元上下肚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弓溶,所以对空间的需求比较大摄孺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锯鬼合,今天让合何,我们就在这两者之间酸剧,来一场空间的较量问。   飞度共有5款车型奋姑亢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缉尼就,骊威共有8款车型骗林,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洪介玫。此次对比文章中呛孺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僳褐,两者指导价分别为10.42万和10.58万澳次,并且在上海都有一定幅度的优惠道卷,实际售价两车差异不大猛摊脚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巳崔咀:飞度时尚运动匿焊冯,骊威中规中矩烷嘛。   在外观造型上唾价,飞度外观饱满哪币,硕大的前大灯揪毁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亨令汾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)说,不过现款的外形并不显落伍尉。骊威的前脸进行了重新设计墟握久,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达起笺蕾,不过整体造型依然中规中矩槽辨硅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搜施谋,飞度长宽高三维尺寸分别为圃:3900×1695×1525mm文,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仁请,轴距为2600mm城叛,从数据上看壕旁岭,骊威具有绝对的优势介娃丛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妊,请继续看下文力赌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强病探文。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漓羌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诫税,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伤。另外日,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坟螺食,飞度为前后盘式嘎,而骊威为前盘后鼓抬材。   骊威的尾部设计比飞度更显方正成,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咖淑公,对提高倒车的安全性也会有所帮助檬尝。相比之下獭蜡,同价位的飞度没有此配置能幢,有些遗憾绩毁。两车都配备有壹谆恚控钥匙鼓獭嘶,飞度将冶┠#控按钮集成在两把钥匙上废,而骊威的医担控器与钥匙相互独立崔伎誓,而且仅提供一个沂俺杆遥控器叮,不过两车都装备发动机电子防盗系统饭。" "  现在出现了一个有意思的局面呛鬼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矗,而且还有像大众汽车那样贫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墩,在大众汽车之后掠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凹驶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汗戮瞪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖。下面我们就来一起看一看这款车涎外。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逞采肯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奉匈蚀?不得不说拴,从外观上来讲摄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了始尺,购买它的人们脑愤领,更多是在预算有限的情况下追求实用性惜,谈不上什么审美喜好爱崎。而全新爱丽舍的外观设计疤炭毙,明显向前跨越了一大步仕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人化。   全新爱丽舍的轴距为2652mm池穷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来默,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阂。这很符合中国老百姓的用车需求玩碗睬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苗,注重舒适性冬,但行车噪音比较大匈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煽,除此之外享巴,车外再没有开启的地方埃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便表。除此之外渭卫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耗拇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见函,属于全新爱丽舍的卖点所在绊。   本文导航洼:" "  一直以来氨踏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉技努拭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泉,但始终让人觉得有些激情不足零豆磋,与犀利的外观不太相符款栏。日前爆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机椿圈,传动升级为6前速自动变速箱哪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘦参箍,提升了该车型的整体素质溪琴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桓,在外观内饰方面变化并不是特别大惫胯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惰魔,新款MG5 1.5T也不例外轰。如果说红线彰显了运动气质蔚砰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暗。   新款车的侧面造型与之前没有变化五,作为强调运动的1.5T车型拍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泼绞弯。车尾的变化也不多菠歉耍,远观基本上发现不了变化所在萍。   本文导航士佳兰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掸现,而在中国市橙俊,两者的竞争更是激烈敛府,A4L一直在销量上处于领先地位模寺,但宝马必然不会轻易言败杆雌箱,所以我们看到了宝马316i的上市焙歼,其价格下探到30万以内闺饰奖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的换筋,豪华品牌懊空、售价30万内街馅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顶天,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲤昆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吻,还有手动与自动可丫瓜婕А,尽管我们不知道具体车型的销量数据扳棺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距飘,并且我们看到官方定价方面扇察蜗,316i进取型甚至还要便宜8000元夹侠,不管你是不是“壕”享蘑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澄浆铝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了反钱史,在大部分城市踏潦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肃扩,所以过多的点评话语我就不多说了拜,谁更好看都是自在人心的事篱扳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹲眠乓,但是小编还是要尽到自己的职责关菜吐,必要的展示必须得有犁割苏,下面就看看两车的车头正面大图对比徘本,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯底骆嚷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呻新,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元观美,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲍钦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晤宪旧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洛韶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计熟头,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糯烈敲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谎宪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茅盯,不过这都是个人审美的问题了浪卿,整体两车的外观设计还是在一个水准上苹。   轮毂上壳仟,两款车作为车系入门版车型灿,都使用了16寸轮毂薄豢卞,尺寸相比各自中高配车型是小了些雌先蚂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陇粹稿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水物泉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蠕,并且在胎面宽度上比316i更优爬抄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侧孪,用一款中级车以较高的姿态切入市车!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头默睛了,按部就班的推出了中级车GA5卢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拎,而随着国内SUV市场的井喷镀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耪馆咐。   好的产品才能抓住消费者捞恰犁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力艘卤默。在今天试驾的这款GS5身上水牵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监检珐骄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来憋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衫柏底?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擅块帘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陋马,看上去却十分洋气切。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惜、1854伴散、1680毫米具,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间并赫,这也是国人喜闻乐见的收煎恳。   车头的设计略显凶悍侣灌变,设计师称设计思路来源于雪豹沮喝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洛病彤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人法。前大灯采用了透镜式的设计擎册,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的随,这个考虑绝对够实在七砂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强红疾型,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势播,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肩蒜炭。   在轮胎方面汾铆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陵告次,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滤。轮毂的造型十分普通磷妹,只能说看上去很顺眼比较实用吧玖梆氯。   尾部有一个明显的掀背设计京,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拌亩。尾灯采用了主流的LDE设计稠适醚,搭配大尺寸的高位刹车灯棺苔陛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煽跑奴,辨识度也更高告龚赐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车白岸?是豪华奢侈的奔驰S级瑰姑,还是“上天入地”的路虎揽胜噶,亦或是驰骋四海的保时捷911柔?对这一价位的车型来说挡氖欢,什么才是决定性的购买因素嚎?是配置还是性能弘梁伴?车型对这一价位来说到底有多重要敝晨琼?要回答这些问题当然还需要专业的解答阑。今天归囱猩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车探拜碘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恨渺腻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版是,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颠态。非土豪们忙,退散~   由于有200万元这个限制信迹能,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佃珐米,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肉孔楔,但市场有20万左右的加价龄,且并无现车拖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型譬柔波,这款车终于摆脱加价痹,进入平价销售阶段袍酥,当然能否买到现车就看各位的运气了藐砍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版口,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的世础,但跑车的身份无疑是最拉风的管揭。   尺寸上实在没什么可比性阑,加长S级无疑是其中最占长度优势的萎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卷,跟标轴S级还真有一拼踢署毫,巨大的高度也傲视群雄笺休,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗜旁。最后我想说的是媚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了界,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壤履。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拎杠枚,公平起见还得排除车重因素粟。别看S级一副身宽体胖的感觉显誓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拷烯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者童暗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犀,别吓坏了后座的VIP舶鸵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人地,但也确实相当可观了婚郸渴,不过由于这款引擎还是有一定年头的氓,其276kW的最大功率是三款车里最低的并弓情。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎问狈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捎酚脸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的够巷。不过写到这儿我很想问一句骡牌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梗镜,就能成就今天的丰功伟业仟谐,是这样吗炬耙茨?就算这不是一个伪命题都,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件模夏笨。那么斧廊,历史能代表什么幕愁借?之前来枯,我肤浅地认为哩届裤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掏即,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时父,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勿槽。 ●何为中国专属脐充岁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绢艘:S400L两款贾滴、S400L混合动力一款蓬胯圈、S500L一款温。相比世界范围内的S级棉蛊,这些车型有三大特点瓣:全部为长轴距版汰桃涵、全部为汽油车芒、S400L两款车型为中国专属俏卵硅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晌揣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脸冲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意休却,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疤。因此逛,中国专属的S400L与它们相比幢备,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刨撂缸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关些锋。我们已领略过S500L的魅力板缴栋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版必凛搽。   ●外型墩韶:更长兼市、更宽兴、更高慌氯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸿堂规:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烯,尺寸上骨颓拍,它比上一代车型更大苔某,轴距则保持不变呵。从数据上看蹦累履,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻帧,但落实到实际的视觉效果露墨,我想没有人觉察出几十毫米的区别土菩丰。相反温,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大够碌疼、霸气很多弄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剖,根据车辆配置的不同订,全车使用的LED数量有所不同睡盯。我们不知道具体车型的LED数量钨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桶挥氯,它足够惊人酣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诉槐、中国市炒崮摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场徒。对于中国人来说我,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发横受,中国人将有更多合适的车型可以选择新悍炊。同时孪湃绘,市场竞争日趋激烈娠秤奔,汽车售价降低咕钎豹、经销商服务更好潮蹲。   作为目前全系的入门级车型配,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玻尼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受馆蛔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圣榷骡。对于S级来说绍,无钥匙进入功能十分重要嘉椭,没有它湍斑蔽,许多车主会无法接受卿被。   如许多人看到的一样烘孺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子加酚饥。在奔驰车上帘,总有许多你也许永远也发现不了的配置涤,它们中许多都与安全相关刺鹅。比如S级全系标配的自适应制动灯辣物,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弹梗午,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疲截成。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笔让签。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巍,什么是MPV车型挟具逞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溪麻钎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玻氰颅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叫斥皋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断反,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茶辅。是MPV申?是轿车囤弄辆?还是旅行车登?这看起来确实是个很有难度的课题房相,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寥苍拴。   当然这次大家不用只听我的一面之词回,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侥篓,而且他们一个是马自达5车主挥,另一个是沃尔沃V60的准车主哗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缸迷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型跺山氰。   首先登场的是胡正暘啊背彤,大家一定不陌生瓤瓣,他是我们汽车之家评测团队的成员妈,今年27岁凛,算是个文艺小青年搓,热爱生活舵钦探,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撇,刚刚新婚不久耿疾,正是对未来充满希望与热情的时候狡谴亨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动售好衰,如果家中添丁的话娜乒芭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茹帮疗。   杰德测试车刚刚来到编辑部碗,胡正暘就迫不及待的去体验了柑,据他所说逗涕毁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了加瞥辜,属于一见钟情耸。另外从外形线条以及车身尺寸来看东虏凹,杰德都和V60差不多废,是辆旅行版轿车的样子钵。   当然外形只是一方面窃想藕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泌焙倡,特别是第三排座椅抖铆。实际体验了一下燎,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗽毋葛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量焦,头部也有四指空间穿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膘顶,之前的文章中我们也有过介绍奥靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涛。   更多精彩视频韧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下半朝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绥香抨,表现基本上与V60相当频乘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桑刀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篓颈傲,在放倒第三排座椅的情况下慰,用同样的一些物品存放来对比裳宠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亭交偶,而如果使用上第三排座椅搐抄徐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了及。   胡正暘对于杰德的看法嘛煤:   首先杰德样子很好看己邢,够时尚垮,年轻人都会喜欢氯胶陡。另外惜测,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奴,但是内部空间利用率更高屑抽,实际空间体验也让人很满意发瓜彪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钒,这点非常不错八睛肃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挽。   不过它有个问题掠渭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谈想,只适合短途出行司侧皋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抗特唾,如果需要经常外出长途旅行的话设痘,5座版车型更合适幂途副。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV葡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抄。近期卑湍删,2014款雷克萨斯GX400推出市城杼馈,作为小改款车型绢,此次推出的新车在外观方面做了改动奢赊骚,同时在配置上也有一定程度的提升贝牌叹,动力则保持不变卑绍间,售价方面与老款车型保持一致享脖,提升了新车的整体竞争能力渤课。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绰痰馆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孙、308荆、408甭莽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稍驼,现在又来个301笆,不要说是消费者芦潞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冈警匙。这就是紧凑型车市乘鸸场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拨焙。东风标致301矛头直指桑塔纳坟、捷达和昕锐矾,我闻到了火药味旅。   11月19日上市湿订旱,预计售价9-11万词睡,与雪铁龙爱丽舍同平台略,只有1.6L一个排量微,变速箱有5速手动和4速自动可选匡。以上这些是东风标致301的一些基本资料屁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屯罚奇,因此从很早开始便陆续放出各种消息鳖,以增加关注度淘俩瘦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钝阜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涧,为全系顶配悼娠险。咱们从标致301的身世说起探惜睹,先把头绪给理清了躺戮首。   ● 东风标致301是辆什么车番帛膏?   听到301这个名字冕,大家都能知道桶嫁赐,这是标致的“3系列”赏,但307耐歇、308听过剧,301却是第一次听说纷旅。其实301的身份一点儿也不神秘伴才,大家都记得富康吧腊品娶?富康是雪铁龙ZX态敬,后来在中国改款改名鞠敌,叫爱丽舍细。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乔净弧,这是它的第二代产品贰徊铣,而301棺,就是标致版本的全新爱丽舍敲烧村,它们全都是一家人辖。   对于大陆市场来说幸爬,标致301是张新面孔伍,其实早在去年底它便已在土耳其上市姐旧说,之后陆续在阿尔及利亚袖迷愧、俄罗斯等许多国家上市郎孩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产靛,同时镭函次,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乌坎屋。它将被销售至世界各地男,成为一款全球化的车型歉筒烤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谴镰淑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多檄们,标致301的外观乍看上去没有什么特点麓避镐。你可以猜到这款车的定位了剔迹,30岁上下惋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闲卢。   其实301长得有那么一点像508刀尘耸,这是很正常的寞膳,毕竟出自一家门寄叙钙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通塘茨。要让更多人接受食爬,太个性肯定是不行的闪,所以这个设计思路挺好葡,也应该挺对中国人的胃口四幂睡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型两。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳统材从、捷达拒玻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霞里,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些埂。不过它的备胎又回归了185mm瓣叫,而且唾损,可能是出于成本控制等原因骇鲁,备胎使用了不同品牌的轮胎亲。   我个人不太喜欢标致301的尾部膊,总感觉哪里别扭嚼,也许将来出个两厢版会更好看疚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晦斑,而且中高配车型都有挤,比对手厚道沥鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足党冯封,温度适中裙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捎,他们不仅发明了西餐餐具咆会泡:叉子梯,还孕育了诸多跑车品牌禽亭沃,比如导钮亭:玛莎拉蒂背。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车獭窖全,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沟。   ●外观解患:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘿戈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蠕庞霸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撕惋,它们都是标准的行政级豪华车送蔼蜜,有着一副不苟言笑的严肃表情烤惫沽,外观线条规整镣,那种气场让人敬畏莆己熊。   而玛莎拉蒂总裁则不然肛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涛诡,但气质却截然相反答伶凑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捌链到,标志性的大嘴咄咄逼人颂违,意大利人对于设计确实有自己的卓见亥朴。   如果将总裁与同级别对手放在一起霜,它无疑是最夸张溯、最具美感的掏泥。这的确也与细分定位有关系然蓬涕,奥迪A8毁叉扫、宝马7系这些德系豪华车都以低调藤拌袖、沉稳为不变的设计主线剃还擞,更多的在表达权利乘祁秦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裤具。而意大利人则不然变坟罗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肠毒湿,即便是这样一款行政豪华轿车便溶死,依旧坚持了张扬的风格位危。   这是我第一次见到新总裁的实车痢,它确实比老款要漂亮磁患,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氖舰模,而新款前脸带来的侵略性更具气质抨寇。   车尾相比车头略显内敛伶弗,双边四出的排气管成为了最大亮点内。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凤漆,聊及为何选择总裁时邢翅馁,他满脸诚意的跟我说糯橙:“好看!跟找女人一样碾麻,好看陈。”“呵呵般驼弛,好吧篓徒技。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酱可,卡钳由Brembo提供窖鹿,颜色理论上是可以进行选装的啸龟级。轮胎为倍耐力P ZERO系列耪便科,前轮尺寸为245/40 R20推孩,后轮尺寸为285/35 R20幕恍。   ●内饰丢烦:运动豪华是主格调   置身车内闻途沽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘁柯券,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逝角缚,显得有些过于保守了醒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方两。   方向盘直径略大歌来,背面配有尺寸硕大的金属拨片查佩,手感很棒仁荤。导航系统为Garmin寂湿,7英寸液晶屏尺寸不算大乔清,中规中矩期。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中默城措,已经很少遇到长相令人深刻略诬,而且相当满意的车了舜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纷,价格低晌拎,与同级别车型竞争性价比十分突出凳枢精。但在长相一直不怎么给力杜献茄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线定纤拆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帽崎略。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准售棵臀,不走伪高端路线的致尚XT讥,其动感的造型非常独特实淌。在我看来盎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敬娇破,购车群体越发的年轻化腹剂。   说他年轻构舅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来股。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讼括惶,这只是时尚的一部分揉示嗣。   前包围的造型充满了视觉张力冠商诲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搞堤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条素吨环,显得非常动感步故纪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粮码。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乏胆廊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拱箩莆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乏,这也是在向合资品牌看齐啥氏第。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墟糙惩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毙戊。而在车身尺寸上轻敦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阔赁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勉,与他同级别的对手相比有着明显的优势泻饶扮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旅劳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洗屎琴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屉逢毒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暖关,上窄下宽的造型十分饱满埂岛铅,而且显得更加稳重膘魔戌。尾灯的造型修长佰,且正好与车头灯遥相呼应词,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戚,动感缺、年轻湾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倡,虽然仅有三款车型配备此装置酱态雌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腿,想必也是极为厚道的剔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杏辰,我是汽车之家刘涛豌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擞拍夹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞄。时隔一年后的2009年瓤钳胃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苟桔,选择它的原因幂纤勿,用三个关键因素涵盖夸:“外观内饰漂亮篡、静音好塑、配置高”倦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威附擂,作为老款车的车主陛,带着期许透歪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脖姜嚏,有了下面的车评焊累酞。   注释丸虫:为了方便大家阅读裸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型让迁,描述为“新君威”砷设。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卤漠,以下各个环节的评价用满分十分制且猴,做点评惠俺森。   评分标准腐春:   及格韭:6分   表现尚可骨逞:7分   表现优秀陶绕撤:8-9分   表现完美疥对匿:10分   外观伟:先天胚子好违,改改更“时髦”   改进评分帘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秽誊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朝铅氮,应用到了现实量产的车型中狡快。在当时美江料,245mm的胎宽瞧欧蛊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痪反烧,毫无疑问是走在了对手的前面燃。这种先入为主阔赴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岁梆墩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计构,说君威有一副“好相貌”耪,我想没人会投反对票使。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俱平港,18寸的大轮圈不仅保留粱屯外,而且换成了密辐条设计烫华省,前格栅的修饰绍矫讼,在视觉上显得更为立体栋拎乓,但就我个人而言更喜欢老款倍百酪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”憋哭。俗话说“7分先天苗娥习,3分后天”瀑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐困末,应对国人对“时髦灯具”的要求辰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吮,坦率讲淑幢绕,不是我喜欢的风格降氮,如果换成一辆科迈罗襄绷蓟,我想我会投赞成票伦芥韧。后尾灯坞鸿滦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谰,视觉效果不错禽,灯源亮度不刺眼顷,亮起时不会让后车问候“家人”蠢修。   内装惟:对不足进行了优化擎秀,细节仍留有遗憾   改进评分规事:7分   我必须要承认世砷,我是一个对细节做工异常挑剔的人叉斤靛。从2009年到2013年筒蔚篱,新君威经历了至少两次改款升级骨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洛钮盘,仍未得到改进烹泼。强迫症对于细节的不足闯痕,只需一眼就记在心里捆饲蒙,每天上车看到就会不舒服嘉彭。尤其是茧胶荷,新君威的前排仪表台与座椅之间铂,留给司机的跨腿空间并不大瀑霖,当你磕到膝盖外侧时卸,你会嘬着牙花子功捶被,蹦几个“脏字”比海。   聊完了不满玫免,我再说说好的地方芒躲氯。日常上下车荣拉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饲卤,我的09款君威开了4年跑了5万公里胸,座椅的“敏感”部位甫,已被我蹂躏的起皮锤、掉渣多,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱薄副臣,视觉上显得极为邋遢串。此问题晒廓,在新款君威上得到了明显的改善誊獭,侧翼立起的角度变斜宓亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像飞培,但此问题我跟厂商确认过促废,确实为真皮)稿似,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淑洗。凭此一项耪拧,拉开车门的印象分就能加不少扒宦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秆,我的老款君威在二手车出售时匙茶,就因为座椅皮面老化的问题瞳护借,被“扣分”抬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逼圭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撼,好了许多纶醚。8英寸伟少偿、带有触摸功能的中央显示屏拷葱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弄从灭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闹池,在实际操作时显得华而不实抒。多数情况下要调节温度辣竟酱,只能用手指去“抹”呸控,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酬妙苫,并且无任何的震动回馈提示帮,行驶中操作不够人性化令。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)故蝗蝗,相比老款的旋钮控制昏秋,视觉上科技感更强廷。实际操作时掏纽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窗侵。尽管支持手写功能尘节按,但表面手写板的面积很衅,如果手指较为粗壮唤氦,表面面积不足以支持对手写区域的要求担惨。索性扯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作癌笔累。   小贴士累:针对上述功能的操作“鸡肋”镣,我向厂商做过咨询谷贝酮。对方最终给出的结论是感,此功能在研发初期考,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估履,停留在几年前燎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狮蛾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踩古。   仪表盘上的这块儿液晶屏洽劲,支持多种信息切换查阅文,视觉效果自然更时尚妨铆趴,也符合当下的硬件的升级进化潮流漏苟咕。但臂雾,仅就我个人而言俯,我认为任何一项技术的进步与应用献瓮苇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哼喉材。新君威的仪表液晶屏在常规模式下故,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拍哨,所以仪表盘的车速指针锨篓泡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笑,当你想从正常模式切换至电台模式时拼劳融,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脾强,时间大约在2秒左右辱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刻据,因为系统的升级饱攻,所以导航从路径开始到定位确认导航叼,逻辑上相比老款车型隙,要合理很多杭歉伶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暗篙相,被彻底改进改硕黎。提个建议驹,新款对于路径导航的语音提升溯据郎,在路径判断时份,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时解蛇,如果将“请在下一个路口右转的话术”庆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滤酪什。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讼玻母。整体效果搔陈遁,高音有提升玛师,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次可秘。以往那种“嘣呲惟戎菩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闺躲,无法在这套BOSE音响上找到刻开。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筹?加长版!与其给那些改装厂提供生意郝拖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车曙顺。近日收熔固,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上楼纲,这款车就要正式发布了谦,海外售价14万英镑起痪,约合人民币138万骆享。国内250万以内应该是不要想了材,土豪们还等什么紊闻搓,赶紧再加价20万下手吧B琛(注释彤毕赁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型埂恢,外观上并无过多区别豢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娃赖散:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的现,因为用三个字就能总结尸:没区别矮宦轻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版投逗。除了实实在在的空间优势喀,那种与众不同的气势也是重要因素之一县,这种毫无区别的外观筏峭皑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泥。   英国人果然内(men)秀(sao)圣讹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黑另,改造成了两个相对独立的乘坐区域骨,原本的中间座椅则变身中控台炮,提供了空调很骄汝、多媒体铰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车得瑟箩。动力和传动系统方面裴林霸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郝途。   总结瞪惶策:路虎揽胜L目前仅计划在中国媒凄、中东地区和北美市场推出摊冉羌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赦。另外埃赦甭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羔暖浆,预计广州车展发布喘骨。土豪们继续准备银子吧逆辛未。 免责声明李啼殿:本文仅代表作者个人观点态,与环球网无关普醇何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢,对本文以及其中全部或者部分内容热稻雹、文字的真实性饲、完整性涩、及时性本站不作任何保证或承诺方梳,请读者仅作参考佩,并请自行核实相关内容甸犯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邯列废,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罚,那就是新一代天籁·公爵闪松来。早在2008年6月炬并,东风日产就推出了天籁·公爵奸康疾,它的外观疏、配置均有别于天籁其余版本贫,更加高端大气上档次箩。也许它不是最走量的版本惊埂蘑,但绝对是天籁系列的一面旗帜贸默段。在让大家久等逾半年后萍汉澈,新一代天籁·公爵终于露面漂,我们也第一时间对其进行了实拍句。据悉桥订哼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脊亭。 『注每替:为方便大家阅读街废款,文中天籁·公爵简称公爵版镶池,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日录,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镣,时而艳阳高照舜兢夺,时而大雨倾盆盾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淘,与身旁碧绿的草地相得益彰李波琶。我盯着它看了许久辛汤,心里盘算着牵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忿肝?   嗯唱,画下草图之前得好好思考这个问题酒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裂贤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阑唾,唯独看起来太眼熟鹃覆忌,对旗舰来说这可不是好事缆浦,在A6L甚至A4L面前痕,A8需要更多长者般的自信墒懂嵌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仟测:六边形进气格栅面积比以前大了不少惹五,而且线条硬朗到接近于矩形挟如透,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体担,从前脸横贯而过绘,再加上全新的矩阵式LED大灯敖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衰坝蛊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磨贡,它是A8这次改款最重要的升级之一敦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巫。以前大灯为例浆,分为远光苯氮、近光廓缸、转向/示宽这三组替撮,所有光源都由LED组成鞍,通过与摄像头堪、夜视系统俄附零、导航系统等部件的协作掇凯,可以实现几项很有趣的功能钨浆搪:   在Auto挡位开启远光灯横,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浅豁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筹斜,瞬间关闭部分独立的LED灯体烈,会车结束后朽么,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态儒匠。在整个会车过程中搽颇,对向车辆的位置一直不被照亮拎纺,而其余位置能保持远光照明状态既糜,既不妨碍对方驾驶员视线侗洗,也不影响自己观察前方路况合啸,相当智能臀躲。   当夜视系统探测到行人时弗禾寞,LED灯会连续快速闪烁三下衡暗,对行人起警示作用浩界侯,如果夜视系统探测到牛弛黎腔、羊之类的大型动物迫克,LED灯则不会闪烁漂堂,避免对动物造成惊吓厦习。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婪棱塑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂庇己。另外它的转向灯采用动态效果挎,灯光朝着转向的方向滚动点亮纲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嗓茸渭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阜汕,提高安全性持。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辅谓轨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彩恍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浚,有些来自室内的模拟演示净,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墨埠,看看这些功能的实际效果到底如何黎。   跟前脸的改进相比行纹,车尾变化幅度要小得多篇,主要集中在尾灯部分拱肩淀,线条更加瘦长璃奶、扁平扣,视觉效果更干练寇。除了那个“A8”标识骗穷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捂盾,看上去还那么年轻运动藕,缺少沉稳气息尼绊。再打开车门一看排,我明白了函,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茧如,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仁,使用了和路虎卫士相同的发动机烽畅,配备了六速手自一体变速箱梅,以及许多高端的配置病。让这款车有了很多吸引人的地方泄,但通过试驾睛闪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赐毁。很多设计还不是很成熟躺烫,尽管这样歼咯,这款配备了柴油发动机的SUV澜持,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捂莱缸,依旧在同级别具有很强的竞争力沉寒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寿对,尤其是大灯组的设计珊口,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痞,都比老款看着更有质感成。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯清躺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翘侩呐。此外廓涪,中网的设计很有层次感挟蛇,运用了一些镀铬饰条郎,也让这款车的前脸显得更大方衡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滤馈,钣金工艺还有待提高钞。   车身侧面造型亮点不多算埔,线条还算比较和谐吧无,亮银的行李架比较好看巍,但实际用途不大季猫。车窗所占的侧面比重较屑钋角痢,稍有点显得失重呢垦脊。四个车轮显得很粗犷吃妥寐,轮胎品牌是玛吉斯墨沁,成本并不是很高荷镀淋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苦,注重排水性能驶警突,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辣。   车尾的造型比较臃肿慑经,相比车头来说慕古墓,造型并不是很美观讲祥淘,尾灯的轮廓没有什么美感可言昏,轮廓显得比较生硬奖。车尾下包围外观设计的不算太成熟新咯团,驭胜使用了三点式倒车雷达绷,在实际的体验中竭榔,探头反应速度稍有些滞后体谴,给驾驶者的观察带来一定的不便破赤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醇。   本文导航泼虚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茹漓慷,已经跨越了整整40年霉。在这期间蜡妻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫉赴?当这款全新君威GS出现在你面前汀缔,这个数字就已经不再重要来。每当我们回顾历史济,终究也是为了更好的感受当下司,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史想灰,的确也不太容易考究氢酮,所以话不多说绢,马上进入主题刺垒饺。   君威GS是别克君威的高性能版本咖杯峡,作为其最明显的身份特征迫们苯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留速赊,攻击性十足的设计让人印象深刻叫燎售。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徒培卉,采用盾形设计奴筒贫,显得非常紧凑兼顽。大灯部分全系新增了日间行车灯围,整体造型与普通版君威一致衔窟诡,仅在内部细节上有些许不同乾滤。   车身长度侨古刊、高度比老款略有增加庞结,宽度和轴距均未改变擎帘。侧面线条也是延续了之前的设计穗癌竭,十足的运动紧凑风格慌绍搓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豁,十分醒目地。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂硼蟹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎通。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戏,更显紧凑身将缮。LED尾灯为全系标配肃,灯罩经过熏黑处理谜抄弥,提升运动感赣茅。作为动力更强劲的运动版车型舒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚璃墟,同时也满足了更大排气量的需求疲。   本文导航锑:" "  近日鞭,奔驰MLC的效果图再次被曝光霸健谎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巧硅旁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悉,融入了轿车的设计元素绘。据此前的消息竣澳,该款车有望2015年推出勘芳。 奔驰ML   从最新的效果图来看戎吓彭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钾认碳,拥有相似的大灯造型玖,以及下保险杠的设计锤鸽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纫矫。此番设计目标很明确悸让,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匹料完。   动力方面也来自新款ML施谋聪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW誊凭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揪捞簧,峰值扭矩400Nm蓟补喇,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔽。不过谎刃,MLC未来还将推出AMG版本棋。 责任编辑僚手:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年曙伸开,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隶腔,然而对于消费者来说盲鹤,可选择性太多也未必是件好事柿劝宛。许多车型的定位都非常接近晃胶输,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佬桔拴,那么它们到底谁更运动回铂,谁更适合日常驾驶垒,谁的性价比更高呢刹戮樊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暴么。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寐捂沽,马自达CX-5在价格上具有一定优势开颇珊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瀑草庞,其它车型在20.78-25.28万之间尉猎谜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万己,价格适中柯蜗糜,而且动力和配置都很不错竟。反观翼虎闺徽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样白,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浦骂递,但翼虎胜在配置丰富箩、动力强劲锹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撵滔沟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欺硷部,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吩青,这听上去有点意思等偏俺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沙技,那么结果显而易见铂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赊干,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勤抢碎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹删。然而消费者大可放心麓涝铣,CX-5的动力也绝对称不上弱柯纬堕,尤其是市区行驶奸懒瀑,它的整体表现很轻盈肝酥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尽膊裙,没有涡轮发力时的突兀感淘冈吩,这让它驾驶起来更为轻松吵崩奉。   无独有偶蕉匡,两款车都采用了6AT变速箱刮避泵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稼岛悉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣路菜。可惜的是计颁插,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宫舷脾。另外拿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现说,常规的形式很容易操作诺垢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凶舞财,并不易于操作刷啦纬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想催,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距委伸答,与翼虎也有将近3米的差距烷狈诧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进目。   油耗向来是日系车的优势所在炭漠,CX-5的发动机压缩比高达13:1卫差拆,并且装备了i-stop启停系统栏未,这让它的节油表现比较突出赐。在气温32℃日、全程空调勘、车载一人的情况下算郴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拴喝,其中经历了畅通和拥堵等路况阜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km低。同样路况下墩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毋鲜隧,尤其在开空调的状态下暴巫栏,翼虎的油耗表现实在令人担忧纺蚊繁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慕仑。   作为一款城市SUV鹃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滑清,都采用了多片离合器式中央差速器慈惦火,并带有四轮电子辅助制动苍痰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筛。从我们之前的测试来看妇览,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔽,所以脱困相对轻松一些衡授染。不过在这里我们要告诫广大消费者邢焊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灸填,但两者的定位都是城市SUV唤苛蛇,越野并不是它们的强项箔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泪搞媒,油门踏板的脚感鞋、方向盘的转向手感侵窟酬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要省,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袭划。值得肯定的是牵缓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陆泄漆。然而相比之下悔惭泥,CX-5的整体感觉更加轻盈头,它开起来并不像SUV沦殿瞳,车头的反应更快刹想蔽,油门踏板的调校也更加线性膝悉,而翼虎整体感觉更加沉稳衡,底盘扎实踏魔铂,但或许是由于整备质量更重的原因难谁肆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显曝。   就驾驶方面而言工旱芥,CX-5给人的整体感觉是动力够用辰抨、油门线性蜂沙、操控性出色秀狮对,可以用“好开”来形容屠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剖来矩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锌敝瞬,但翼虎的发动机输出并不线性钢瘸涧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹋精干。另外壁卯咕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉联耽队,加速桶嚏迷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘸姜钨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拳咆锑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匪叹,放眼整个市衬Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见经脯串,基本上5个手指头就能数过来镐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者下滇嚏。   有关于新款E级外观季、内饰及空间方面的介绍湍弛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骨忙。在我的这篇文章中矛叔,主要关注E260L动力方面的表现圃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氖谎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磷沦,最大扭矩则达到了310N.m侥。虽然排量并不大泄蛔,但是通过加大增压值骡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手崎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用路粗,对于这款变速箱床切斯,我想大家已经很熟悉了扭取。只是我想再说一次尘滦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尝习畏,但在日常驾驶过程中戒洞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厢。大多数情况下温和敖顾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暖。   只有在深踩油门的情况下窟,E260L才会爆发出他凶悍的一面堤惩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澈漓磊,你也可以说他动力输出不够平顺剖。   一直以来洗刹宋,我都极为中意E级的悬挂调校豪累魏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心季。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞳炔,我挺惊讶的侨茶睛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伪澳厂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顺亨。可是仔细一想筏偷崔,也很难怪宝马会这么着急督宪冻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拔媳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品版兔厢。据悉兴尸,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹭括泡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辞。(注乔:为方便大家阅读靖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车黔班,在你初见时弓戏无,很难相信自己会喜欢上他钉凤殴。因为你花痴于帅气拉风的外观互回舌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祭半松,那么他的表现自然不会入你法眼柬。但时间久了抠,你发现再帅的外表也会看腻被肥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惭痉,放松不下连啪。这时呜孪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看其接、运动但不难受的座驾剑填。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渴撩弹,除此之外吞,他还是一台很顾家的车逗。   没错嘿佃,他没有特别帅气的外表旗侍触,没有特别强悍的动力辫摄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻避戎强。下面赋定弯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谱蚊潜。   ●车头造型犀利敌帘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙华墓殊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肯刑,定位低于大众蚕。现如今京猫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扇刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台列。因此在车长等诸多细节上枢具,两者都十分类似期几。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型费踩兰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伤极、1.693米的宽度睫疤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乓截,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车偶帮课,这点确实让我感到吃惊巳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杭挝惟。可以肯定的是祷喜莎,你无须对他的实用性产生怀疑翻团。   你有没有发现掳解蹄,他的日间行车灯玩谐蕉,很像同集团的老大哥奥迪A8始粉搪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捂。但毕竟勾捌膛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聚外,他的目光也需要这样嚣张桃窜慰。   从车侧过渡到车尾瘟拐,顿时觉得揽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琶沙郊,从凶狠瞬间变成温顺弯病胃。我揣测不出设计师如此分裂的思路陵萌藉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辣私。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎雄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力郴叔,而在我们的制动测试中栋蔚酗,他的表现也确实不负众望胁赐。我写这段话的时候彪咸媒,一名同事从我身后经过说了一句沮党倦:“哎撇朗裤,这轮毂挺漂亮的”搭履纬。确实疮村,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俩牡睬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窜,在我看来另外两位应该是300SL和964谐和。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100差暑香,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娟尼插,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机危柏恃。   直到1949年两促独,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怠凄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时透记,速度竟达到每小时 132 英里洼想滤,不仅完成了试车妇逼嘎,还一不小心成了世界上最快的量产车型犬红顽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顷,正当捷豹稳步发展的时候杯屑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失林桃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺其,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挫,英国国宝崎豁?人类想象力的结晶攘柏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阮陪犬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他塘辅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赐,正当捷豹稳步发展的时候测筛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侨尽篱,自内而外散发出优雅迷人的气质戚郡,在这份自信与优雅之中菠,还蕴含着极强的力量感散毁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坊盒。   作为E-Type在21世纪的继任者壤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感离,他更是一台纯粹的运动机器韭罐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妹肃蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尉跺,刚刚我试驾的是一台量产车吴欢。即便是用再前卫的眼光去审视揩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酵迸憨,不过现实就摆在我的面前嘘兑劫,它的的确确是一台量产车蓝事,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肃枫。所以阂了拨,还是让我们先合隆下巴缮、收起惊讶篇素似,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捷奔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年付吃铰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厩抵镭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轮,而等待总是值得的翘另,十年之后的今天岗镐扭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1臀拱旱。   ● 外观戒:旨在降低风阻   关于XL1的外观苔矩附,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篡烤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毁斧,他们的心中只有一个目标繁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晒课,也皆源于此杏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兴,轴距也只有2224mm美,如果用世俗的眼观去衡量檀,它甚至比一台大众POLO还要星浮,不过也正是因此垦甫副,它才做到了POLO永远也做不到的铅返,所以还是让我们放下那些固有的评判标准聊橙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叹练。   出于降低风阻考虑蕉贿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辟,面对这样的设计冀申,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗜蹈膝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慑觅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮检缕,大众XL1的目的只有一个雾,那就是降低风阻竞。而为了达到这一目的涤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侵捆割,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苔,不过相比于传统的外后视镜拖汤锣,如何掌控与后车的距离是个问题归貌妓。   ● 结构赏都皑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想水,除了完美的空气动力学设计外堑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姆警蛊。作为一台重量仅为795千克的车型回橇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羌,约占车辆总重的21.3%纶,除此之外心蹬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗣哗男。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寝,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫Ш磁谩,复古而粗犷的外形暮窍,彪悍的身姿檬,经典的圆形头灯艰,这些都是我选择它的理由磺逃奉。那么在我稍作白日梦之后锋,请各位看官赶紧打断我的妄想猫废,拉回到现实里帅哩付,假如我的预算仅仅有二十几万的话谓,那么好了舞,牧马人买不成辛,自由客或许能让我望梅止渴懒遣杏。同样复古的外形竟茨蓄,依旧是个好选择瓷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸿税,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绞围,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颇菜。单就车头来说吨壁咯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祷肚。简单中又透露着经典的味道菱。另外输败炽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溃,突出了力量感皮,Jeep的家族风格立马突显介。   车的侧面造型同样如此风格吐缆,走向笔直柬,简单饱满亭。当然不能仅仅介绍外观设计补辜署,作为一款SUV贿胃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的埃儡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盎萌集,离地间隙205mm纷搭,应对一般的越野路面足够了亮。   车尾的设计十分简洁毯同表,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲁秋,小巧又十分有力量感霜缮瘦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃害猴份,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氛雀镐。从总体上看特呐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似久洁。   本文导航比拔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节活矛,而“侠”自古就有不同定义晚,“言必行樊干,行必果片佳巳,己诺必诚寸履,不爱其躯行庇,赴士之阨困冒春培,千里诵义者也谓之侠”轨斑。他的形象亦正亦邪和,游走于主流与非主流之间自成一派褐。随着近年来家害,国内越来越多的人们倒亥痊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时监既附,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势签恭谢,开始在国内市场发力挞。其中峦始,路虎全新一代揽胜运动版啥共,向无数消费者展现了一种精神型,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赐漏。   路虎全新一代揽胜运动版拷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概槐逃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匠,它的独立特性被设计师完全释放轰。如今相扩,这款至今为止速度最快释帕突、相应最迅速夸衔薪、反映最敏捷的全新路虎淬库填,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪算督,冲入国内汽车市呈场,夕阳下一人一车钢沉,古道中风,说的是情义无价诚庆俗。谁人不为它心动系巍?路虎全新一代揽胜运动版玩,驶入我们心中!   65年来慰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戚糖修,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”理骏阶。如今骆串维,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轰,再次席卷世界佛戏,那完美的车身比例还诞脑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌想。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衡不禽:4850mm*1983mm*1780mm糕,前后轴距2923mm凳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赣剧,3.0 V6 SC汽油版HSL闯筷版、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴噬袱瘟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垫寥。   姿态万千的路虎揽胜运动版惹吝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肛,无拘无束的气撑冀臁,气宇轩昂的出尘之表乾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耪慑玖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仕杜慷,厚重的前脸贡,配合后倾式格栅设计痞杆,更突显了它的自信存。发动机盖上两条凌线刚强有力娘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傅缄婆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裁罕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磊烷泼。   车身侧面线条的风度也极不平凡烂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮百,带有亮黑色指状套件檄先、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垒川,装有亮黑色装饰边的后视镜蜜劫桐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂立破,这些铝合金结构的轮毂分为弄毙:19英寸5辐式铝合金轮毂痉、20英寸5辐式铝合金轮毂镀、21英寸5辐式铝合金轮毂跺攫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗽娜、22英寸5辐式铝合金轮毂滦恨,无论您选择其中任何一款绷峡脐,它都可以陪您乘风破浪确。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锈附,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喉铂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中可,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颊,整个车尾看似简单却极不简单睡。   本文导航夺巨祟:" "  1998年夏,广州本田成立缚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胸撬,而时光推移鬼嵌,今年9月12日汾迫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砷宏瞪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辅翰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琉,我们今天将穿越时空帮兽氖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驼穿迹。它虽然是日版右舵车型驹,但3.3L/100km的平均油耗亢狄、双电机电动CVT湃讼瓜、大容量锂电池屉肆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧五匠单,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霜。   外观更加原汁原味毋:说到原汁原味硼寇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尉敢骗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娇操蛙,更运动管点扦。混动蓝色特征韭盟:作为混动车型假缮叮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楼骇票。   在下保险杠处面萎秽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郎浓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节超,混动雅阁同样采用全LED大灯设计年肚。混动轮毂递焕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腾耙性。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎魏,为节能更尽一份力腔。   本文导航短吓坤:" "  就在前两周呵,我的同事刚从上海归来彭膛,当时就是为了试驾上海大众的朗行梯,而在不久后的今天陋,我来到了大理司每纷,依然是试驾一款来自上海大众的新车蒋,虽然我与我的同事地域不同尽笺,但对于这两款车而言滩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晤琴,我不得不从朗逸说起旅爽哎,由于现如今大众乃鸫宀校块化的产品研发漓币,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘛霓,朗逸弹矩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戈,它们的关系算是孪生兄弟姓嚼,反正我是这么理解的轻阮。   目前朗境的广告已经全线铺开透戎,消费者的关注度也很高车佬,虽然我个人比较抵触钠すЯ辏块化的产物(感觉个性不足)计,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蕉封,其次在10多万的紧凑级车里随惶筛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巾。所以销量方面自然也很喜人劣另视,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窖饶。   从英文名来看公,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鄙,朗行的英文则是Gran Lavida锭稗,其实如果从相似度上来比较秀禾眯,朗境与朗行更加接近宝,因为它们均属两厢车天巢刀。我想对于这样一款车来说跨凹教,大家都不会有什么陌生感畦雷莆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍车会遂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舌睫,我在上面也为你准备了延伸阅读踢,可以先行了解一下肌邵讨。   说实话辩陕仇,朗逸芯彩蓬、朗行粕龟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扫,让我来区分一下么,估计我也需要片刻的停顿金蜗,因为它们实在太像了!就朗境而言忍诽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条黎抢垢,并将内部更换为蜂窝状造型纯土,包围下部使用了黑色塑料棺,并加入跨级风格的银色护板哇,此外前雾灯变成了圆形腻乡,以上就是全部它的特征了戎。   既然定位于跨界车变,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搞棱界,同时为了更加配合Cross风格淳害,车顶还加装了行李架楼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刚。粗犷的风格也体现在轮毂上党,样式上很难用语言准确的描述出来咖头,总之很复杂料捞路,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捞抛遁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)栓冬台。   尾部的变化几乎与前部一致煤呻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法林,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夏,说实话就车尾而言汐僵搓,我感觉朗境比朗行好看了不少性辱。其它方面再无不同呈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的立黄砰,转向灯南长胆、倒车灯拳撩谢、刹车灯还都是卤素的储蛊。   本文导航迁番:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乃,所以无论是合资诵幂矢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鄙绞袜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茅巍,白领阶层雀锭锤,夫妻年收入有50万元左右水荚,有房谩剂,老公有车伺发。实际上逼,女主角目前也有一部老速腾车赋恃膳,开了已经7年准备换一台豪华SUV部。这位女车主喜欢玩救莽几,追求年轻售醛,注重外形筒,并兼顾户外评革淑,不喜欢纯越野车型聊宿查,而购买价位瞄准了40-50万元领域俄。所以我们直接选择了宝马X3锰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呐海惊。   为了公平竞争塘诗,我们选择的车型如下抄勉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朝秸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型爆轰、奔驰GLK 2013款 改款